Обзор на KTM EXC 530 (supermotard)

Обзор на KTM EXC 2008-2011
Мотоцикл переделан под супермотард.
В видео вы узнаете всё плюсы и минусы данного мотоцикла, а также различия с его собратьями заводским супермотардом (SMR) и кроссовой версией (SX-F)
Наше движение мотардистов в Брянске HARD MOTO CREW hardmotocrew
Инстаграм HMC hard_moto_crew

[@denhenderson7823]

Очень грамотный обзор 👍👍👍

[@user-pb6db5bc2l]

Ну какое же шикарное состояние у него))

[@anjins9207]

Очень интересная мопедка получилась. можно больше про двигатель? Известные вариации на других мотаках. может вики есть по ним какие

[@HARDMOTOCREW]

Всё что знал, рассказал )

[@romadzhura9370]

Подскажы толщину дисков сцепы,и какие допуски,спасибо!

[@user-mo3tr4wq6g]

Подложить диск железный как на 170фмм

[@georgkostin4653]

Какой у вас рост?

[@88nicom]

болезнь ведения сцепления 500к это норма, был ехс500 та же беда+ у знакомого было так же

[@user-uq4ud6hz6q]

Прогрессия находится в самом заднем аморте. Он не без прогрессии. На нем нет рычажной системы прогрессии

[@user-lk7xc9hl2h]

Привет, подскажи пжлст - низа на нем хорошие? У меня прям дергается капец как, например на 5 передаче 70 км в час. Звезды 14-45, у всех так или у меня что то с мотором?

[@HARDMOTOCREW]

Не проверял, зачем на 5й ехать с такой скоростью ?

[@user-li4kj9ih8i]

Залей очень хорошее, но автомобильное масло и нетраль будет ловится гораздо лучше.

[@HARDMOTOCREW]

и сцепление буксовать)

[@MotorcyclesForAmateurs]

@@HARDMOTOCREW сцепление не будет буксовать даже на Ксенуме с конским количеством нитрида бора. Фрикционному материалу до лампочки модификаторы трения.

[@doppelganger7585]

530 мотард моя мечта уже года 3, где ты такой нульцевый нашёл? Я постоянно мониторю рынок, его не видел даже. По поводу наклеек вставлю свои пять копеек: он в стоке выглядит просто бомбезно, я бы его так оставил, либо докупать другой комплект пластика и на него уже клеить. Одни наклейки поверх других клеить как-то так себе. P.S. Хускварну продал получается?

[@HARDMOTOCREW]

Продал, по графике будет около сток, но со своими фишками.

[@user-wx3qg9cm6i]

Какой у тебя рост?

[@user-jq8qb4jz7b]

Метр, в прышке.

[@sergeyboyko9831]

А защиты крышки сцепы и коробки на него существуют?!

[@HARDMOTOCREW]

не известно, сами ищем)

[@sergeyboyko9831]

@@HARDMOTOCREW видимо нет, у рыжих политика обновлять модели и про старые забывать...) У японцев с этим стабтльность

[@HARDMOTOCREW]

@@sergeyboyko9831 будем искать где сделать под заказ

[@sergeyboyko9831]

@@HARDMOTOCREW ну если что найдёте сообщайте, я тоже свистну🤝

[@HARDMOTOCREW]

@@sergeyboyko9831 ок, следи за каналом )

[@user-yl4rq2ht8w]

Очень интересно какие компоненты от хусаберга 570 нужно ставить? Только поршень, карб 41й и цилиндр или же шатун тоже и еще чтото нужно?

[@HARDMOTOCREW]

думаю что шатуны одинаковые, и менять нет смысла, но это не точно !

[@user-yl4rq2ht8w]

@@HARDMOTOCREW нашел комплект для переделки. SXS09570000 ~80тр

[@user-dw7fq5mi1u]

Подскажите кто понимает в ктм на сколько надежны они и особенно начало 2000х годов например 520ехе 02 г или лучше японца взять

[@HARDMOTOCREW]

это сложный вопрос, если мот изначально в хорошем состе, то при правильном облуживании любой будет служить верой и правдой, и зч в доступе

[@user-dw7fq5mi1u]

​@@HARDMOTOCREWПодскажите у него нет балансирного вала я так понимаю?

[@HARDMOTOCREW]

есть @@user-dw7fq5mi1u

[@user-gq6ez1wm6v]

что за цепь? Не разу не видел такой цвет

[@HARDMOTOCREW]

Jt z3

[@doppelganger7585]

Кстати ещё один вопрос: почему он при открытии газа так свистит, очень нравится, но с чем это связанно так и не нашёл. Заметил только, что он есть только на форсированных одностволках, катался на SMR510R там примерно такой же звук, но менее выраженный.

[@chmaracos]

Плоскодроссельный карб дает такой свист, у меня на fmx650 стоит 41й фцр такой же свист, в стоке этого свиста нет. Сам кайфую от этого.

[@doppelganger7585]

@@chmaracos Спасибо огромное, у меня XR 400, посмотрел видео, при установке на него FCR39 тоже характерный свист появляется, очень кайфовый звук. Американский форум по этому поводу читал, говорят, что такой звук создается из-за проходящего через карбюратор воздуха. Как раз на более форсированных мотах как раз плоскодроссельные карбы стоят и степень сжатия больше, следовательно воздуха они засасывают больше, от этого и свист отчётливее. Ещё раз спасибо за инфу, очень я долго над этим голову ломал, про плоскодроссельные карбы никто не упоминал.

[@chmaracos]

@@doppelganger7585 Пожалуйста, сам в свое время не понимал что за свист, пока не углядел зависимость, а потом и мотик с фцром подвернулся

[@user-pb6db5bc2l]

Первая на многих мотоциклах включается жёстко с щелчком и подергиванием, это нормально

[@HARDMOTOCREW]

так то да, но это не норма всё же

[@user-pt9dt1kb5w]

Масло не правильное льёшь, я лил помню какое-то Ени которое по мануалу и проблемы такой небыло

[@HARDMOTOCREW]

во первых, масло по мануалу, во вторых там не может быть эни в мануале, ктм никогда с ними не работали, хаски времён BMW работали. пробовал и эни и моторекс (как в мануале) и сейчас на люкви езжу, нужно еще мотюль попробоват)