Был GS450H, понравилась динамика, но хотелось побольше и полноприводную. Зад у ГС зимой из за большой мощности кидало не хило. В итоге имею LS600h 2009г. Пробег 220 тыс. Кайфую!
@ГошаПридорожный3 жыл бұрын
Это не тачка, а произведение дизайнерского искусства!!!
@ВикторРыжков-ъ2ж3 жыл бұрын
Ни только дизайнерского. ………!!!!!!!
@МаксимДёмин-у8ф3 жыл бұрын
Машина мечты!)) Хороший обзор бро!👍😎
@valerimuller42732 жыл бұрын
Классный обзор, спасибо. Я тоже фанат Лексов
@Infactonly9 ай бұрын
Прекрасный обзор! Приятно слушать. А на счёт того что все боятся то это не от стоимости (думаю Х5 дороже обойдётся и даже не в два раза), а просто потому что сервис на эти машины не развит (именно в части знающих машину спецов - BMW AUDI MERSEDES проще найти мастеров , а вот с лексусом постоянно слышишь фразы -«ну посмотрю попробую…», такую ма😮ину так нельзя ремонтировать). Может в каких то городах как Москва Одесса Киев Питер ….., это не проблема, но народ в большей массе отдаёт предпочтение немцам и в частности БМВ потому что внешне крутой злой вид, который используют люди с комплексом неполноценности чтобы казаться на дороге крутыми. Такова наша быдловская суть - сам по себе просто строитель или какой то гайкокрут желающие на дороге кататься бандитами или элитой….. За редким исключением конечно если человек просто любит именно БМВ , как то например тройку из-за управляемости и тому подобное. Прошу прощения если кого обидел колкой правдой
@stas6713 Жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ, ХОРОШИЙ ОБЗОР
@СергейЛьвович-с6х3 жыл бұрын
Нештяк аппарат!!! Просто огонь машина ))) ✌👍🙄
@aleksandrkovyazin13 сағат бұрын
За Ланцер спасибо!
@akbars12363 жыл бұрын
Умеют же Японцы делать авто и даже через мнооооооого долгих лет всё работает без глюков и нареканий. Сам много лет отъездил на праворульном японце.
@chikazoid3 жыл бұрын
Я вот правый передний амортизатор поменял, стоит 800 долларов 1шт, до этого заменил аккумулятор на такой же как был с завода панасоник стоит 500 долларов. Вот такие цены на запчасти. Батарейка уже начинает баловаться, сильно деградировали средние ячейки от перегрева, так вот батареечка новая 6000 долларов. Но машина конечно топчик за свои деньги.
@BlokhinVladimir3 жыл бұрын
Да, на некоторые запчасти цены не малые, согласен! К этому надо быть готовым. У меня тоже по средним банкам просадки... Рейка дорогая....но, кстати забыл упомянуть лайфхак по ней...была у нас проблема с ней, и мы подобрали подшипники близкие по размеру, отдали токарям и сделали в размер, цена вопроса встала 14тр вместо 200
@BlokhinVladimir3 жыл бұрын
По батареям у нас в Новосибирске есть товарищи ставят от Приуса, цена вопроса 150тр, обращались к ним с RX400H
@chikazoid3 жыл бұрын
@@BlokhinVladimir у меня рейка пока ок, слежу чтобы пыльники на ней были в идеале и не пропускали воду. Год 2008, пробег 143 000. Меня удивило, что на 90 000 прошлый хозяин менял передние амортизаторы и вот на 143 000 правый передний потёк, может быть поставили восстановленные или не оригинал в прошлый раз. Жаба задавила сейчас менять амортизаторы парой как желательно делать поэтому заказал только тот который потёк.
@BlokhinVladimir3 жыл бұрын
Боюсь на моем это тоже грозит, перед стал жестковато пробивать гребенку... друг занимается восстановлением, прокачкой так сказать, предлагает свои услуги с гарантией на год... не по феншую конечно, но разница в цене огромная
@chikazoid3 жыл бұрын
@@BlokhinVladimir да, по батарейке можно от приуса взять, есть еще вариант перебрать батарейку и обновить именно элементами от лексуса, конечно оба варианта будут дешевле чем покупка новой батареи. Я просто когда ошибка чек гибрид систем выскакивала летом в жару, то обратился на сервис тойота и после того как определились с проблемой запросил цену у официалов и мне сказали 6000 долларов. Сейчас на улице днем 15 градусов и ошибка по гибриду перестала выскакивать, так что до следующего лета есть время подумать ))) А по стойкам, если дают гарантию, то почему бы не попробовать восстановить.
@paullukyanets57483 жыл бұрын
Я владелец LS , про пятый минус ты вообще в точку подметил 🤣🤣🤣
@СветланаХорошеева3 жыл бұрын
😍 хочу такую же! Желательно сразу с водителем 😄
@ЕрланМураталиев-м7й11 ай бұрын
У меня такой. 2008 г. Пробег 75000 мл. Не машина, а сказка.
@БохаБакаев3 жыл бұрын
Просто мечта👍👍
@Infactonly9 ай бұрын
Последний минус , про то как смотрится когда чистый - это не правда; любой автомобиль смотрится хорошо или плохо от того в каком он цветет и как сделан доп-окрас : например, если покрасить в белый перламутр и слелать чёрные лакированные зеркала , крышу и титаны поставить двухцветные (тёмный лак внутри и серебристый алюминиевый на внешней стороне спиц), то хоть грязный хоть какой то смотреться будет не только ЛС но и даже простой Меган (кстати посмотрите в сети для примера фото Меганов - один простой в каком то сером окрасе или иёмном и второй в кмплектации Bose в белом цвете). Правильных вам решений при выборе авта!
@piodede78013 жыл бұрын
самый дорогой в обслуживании лексус. с самыми дорогими запчастями, а самое главное самое дорогие цены на работу мастеров, ибо их правильно ремонтировать и обслуживать могут только топовые мастера этой марки и за те жалкие копейки они не работают. те кто вроде бы не тратятся на эту машину - убивают ее. поэтому живых лс гибридов на рынке единицы. ибо 90% машин из под водителей которые «меняли только колодки».
@BlokhinVladimir3 жыл бұрын
Те, кто не тратятся на эту машину, и "меняют только колодки" проездили на данном авто 7 лет без вложений - это факт, и аргумент! Я лично за это время владел 2мя RX 330 и 350, и потратил на обслуживание в разы больше. Друг на святой Камри40 за 5 лет потратил треть ее цены. Я могу с вами согласиться что живых очень мало, и то потомучто их в принципе в продаже мало. Но ресурсность, надежность и качество сборки на высшем уровне. А убитый, неухоженный премиум-класс любой марки априори ведет к попадалову на деньги!
@piodede78013 жыл бұрын
@@BlokhinVladimir так откуда появилось это огромное количество неживого премиума? :) От водил которые 7 лет без вложений ездили. Почему самые конченные по состоянию это ls и lx на вторичке? вы рх в пример не приводите. это другая машина. простая во всех отношениях. Практически все лс гибрид ездят сбрасывая клемму чтобы стереть ошибки по гибридной батареи, и лишь единицы купили новую батарею за 6 тысяч долларов и чуть больше бушную с японки за 3 куска.
@ханломов2 жыл бұрын
Все еще хуже! К официалам приезжаешь, на входе пафос "вы не там обслуживали машину", просишь откалибровать поворот фар, "мы не будем этого делать, машину можно сломать". ТОповых мастеров этой машине не нужно, только для батареи и рейки, все остальное по 250 тысяч км ходит и 12 лет не беспокоит, куда не плюнь в десятилетней машине все родное. Рычаги подвески конечно дорогие, но если с умом - все решается за 15% от цены в магазине. По пневме то же самое, в лоб стойка 60 (2020 год), с эмиратов/ебея и али оригинал 30 тысяч. Ждать 2-3 месяца, а в Краснодаре за 5 дней решат вопрос ремонтом. Беды с этой машиной нет, а вот людей которые захотят с тебя стрясти 1000 за замену тормозной жидкости (меняется штатным насосом, качать ничего не надо), не возьмутся за машину без "диагностики" еще за 2000, а потом перезвонят и скажут, что под капотом бачок с тормозной жидкостью, его надо помыть за 3000 рублей, иначе машина не поедет - вот это считай каждый день!
@mazzzgi2 жыл бұрын
Gs l10 у меня, на эту очень смотрю
@mishaznakov7853 жыл бұрын
Автомобиль конечно крутой. Вот только как его парковать, в городских условиях это проблематично 🤔
@BlokhinVladimir3 жыл бұрын
Есть такое)
@АлександрТрофимов-х2е11 ай бұрын
Если найдете такой автомобиль в живом состоянии, сказал как про БМВ е34.. Лс никто не хочет продавать, они появляются не авито 5-10 в два три месяца а то и в пол года.
@BlokhinVladimir11 ай бұрын
Есть такое... мой был в семье много лет. И продал в том году за день, только выставил.
@ВаняВаня-ы1в3 жыл бұрын
Японцы делают вещи!!!!!!
@alexgufonyani Жыл бұрын
аппарат, у меня рх 400, я кайфую от него, а это вообще пуля
@ivant68713 жыл бұрын
Кайфовый кожаный диван!!!!!!!!!!!!!!!!
@Pakard809 ай бұрын
Сколько пересмотрел видеообзоров на данную машину,все жалуются и боятся ремонта ходовой,т.к сайлентблоки не пресуются,а меняются в сборе с рычагом.Сами рычаги дорогие(оригинал).Если не орогинал,то не надолго.
@Узбек-Барабек2 жыл бұрын
На электро до скольки разгоняется?
@mexlex1978 Жыл бұрын
Всё правильно. Но обвес Ф спорт ? Ну ты чего?😅
@NoName-iw2db3 жыл бұрын
✔Отличная машина ✔Японцы рулят ✔Приятно послушать личное мнение хозяина автомобиля, а не сухой обзор.
@BlokhinVladimir3 жыл бұрын
Спасибо!
@НиколайЕвгеньевич-ы4й3 жыл бұрын
В лексусе не принято панель от пыли протирать?
@BlokhinVladimir3 жыл бұрын
Не принято, в нем встроенный пылесос!
@ruslandemin41872 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, где можно заказать обвес ?
@BlokhinVladimir2 жыл бұрын
Сейчас даже не знаю, мой заказывался с Владивостока через знакомых, лет 5 назад
@celsior76 Жыл бұрын
Через инет с японии
@ТерминаторКиборгович-ч7п2 жыл бұрын
Это моя мечта по возможности буду брать ни чуть не сомневаюсь в правильности выбора)
@Artur8419842 жыл бұрын
Автор, записывай ролики без чёрных солнцезащитных очков.
@BlokhinVladimir2 жыл бұрын
Все остальные вроде без😎 Спасибо за мнение👍
@СШАносец2 жыл бұрын
Я из US LA, здесь тайоту это такси или чел ниже среднего дохода. Реально чел если зарабатывает, то никогда в жизни не купит Тайота, он возмёт минимум Lexus. Lexus создавалось первым делом для завоевание Американского рынка а именно для денежных групп людей. Тайота была хороша но это таксистная а где то и полициейсктй автомобиль. Я просто видел детектива снаряженная камри с Гладким верхом без люстр без опознавательных знаков. Изначальное подразделение lexus вышел для Америки.
@ОлегЖуковский-к3е2 жыл бұрын
Налог на 21 год 59000 , как у вас получилась меньше сумма
@ВикторБананов-щ5п Жыл бұрын
Учитывая то, что в ремонт вкладывать ВААААЩЩЩЕЕЕЕ ничего не надо. Всё ездит и не ломается.... налог пофиг. к качестве "поджопника" юзаю гс450 гибрид. Запрвляюсь два раза в месяц.
@Infactonly9 ай бұрын
Лакшери по цене Камри😂😂😂 Одно лишь замечание - стоимость запчастей в это Лакшери далеко не как на камри и стоимость ремонта на многих СТО оглашается в зависимости от Лакшерёвности машины😂😂😂, а не от сложности работы!
@BlokhinVladimir9 ай бұрын
Да, так и есть к сожалению🤷♂
@ЛюбовьЛукачева-ф3р2 жыл бұрын
Спойлер нужно выкинуть
@ЯнИванович-т6м2 жыл бұрын
Не 4+ метра а 5+ метра длина кузова
@BlokhinVladimir2 жыл бұрын
Да, оговорился
@ПавелСамойлов-ъ3т Жыл бұрын
Владея gs450h смотрю про LS😂
@ВикторБананов-щ5п Жыл бұрын
с гс450H пtресаживаются на ls 600, когда жопа становится шире или семья увеличивается(не в коем случае не оскорбление, а просто "сарказм")
@НиколайЕвгеньевич-ы4й3 жыл бұрын
Дороги не место для гонок молодой человек, какой вы пример подаёте молодёже?
@BlokhinVladimir3 жыл бұрын
Вы дорогу видели?, пустая трасса) с дуру можно и на 40кмч убиться
@vasyliipetrov3 жыл бұрын
30000 это в Новосибе а так 50000
@vs271892 жыл бұрын
Лакшери с налогом 60к)))
@СашаЧетвериков-ы2т3 жыл бұрын
Ну что ты начал немцы тоже сила. А Новосибирск этого не понимает
@BlokhinVladimir3 жыл бұрын
Саня не обижайся, я про сегмент от 1млн до 1,5 говорил😉 Твоя бэха огонь, снимем и на нее обзор🔥
@СашаЧетвериков-ы2т3 жыл бұрын
@@BlokhinVladimir жду💪💪💪
@ОлегНезнайкин-ь1ж3 ай бұрын
-етого авто тока конский Налог
@sidneyfaer90992 жыл бұрын
Мицубиси лансер икс 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@Nik03.3 жыл бұрын
Ты еще просто подвеску не делал, рейку
@BlokhinVladimir3 жыл бұрын
Делал друг передо мной....рейку вылечили за 14тр
@Nik03.3 жыл бұрын
@@BlokhinVladimir, за 14, ну или ничего серьёзного или..........
@Nik03.3 жыл бұрын
@@BlokhinVladimir, для такой массы, подвеска слабоватая, это факт. Расскажите лучше об этом
@BlokhinVladimir3 жыл бұрын
Ну как сказать, гремела, какие то подшипники вытачивали у токарей под размер, лайфхак придумали...вроде как болезнь у них
@Nik03.3 жыл бұрын
@@BlokhinVladimir вот вот. Правильно.
@ТерминаторКиборгович-ч7п2 жыл бұрын
Цельсиор тема😁
@BlokhinVladimir2 жыл бұрын
Согласен, Celsior, Majesta, Progress, Brevis, Avalon.....бомбовые тачки ушедшей эпохи, к сожалению! Мне повезло, моя молодость прошла на них, а не на Приорах)
@ТерминаторКиборгович-ч7п2 жыл бұрын
Да вот то то и проблема найти живой
@ВикторБананов-щ5п Жыл бұрын
В самую точку. На живых сами гонки с бехами и поршами устраивают. И когда уходишь "в отрыв", поршеводы так и думают. что этот "наемный водила" (есть такой стереотип, что такие седаны водят наёмные водители) тут устраивает" ???
@Игорь-ь6о9т8 ай бұрын
Спойлер сними с багажника
@BlokhinVladimir8 ай бұрын
Как скажешь, побежал снимать! Если бы не ты, так бы и ездил со спойлером🤝
@BlokhinVladimir8 ай бұрын
А если серьезно, то ты прав, не смотрится эта бижутерия на LS