Тайм-коды выпуска: 00:00 Начало выпуска. 00:05 Lynx Commander LTD 900 ACE 2019 модельного года. 00:17 Задняя подвеска EasyRide. www.outdoorworld.kz/catalog/tekhnika_1/ 00:55 О гусенице и подвеске. 01:23 О комплектации. 01:55 О системе IDS. 02:37 О преимуществах задней подвески. 03:50 Лопата с креплением. 03:57 Кофр. 04:25 О двигателе. 05:49 Подогрев рукояток. 06:08 Разбор: доступ к системе вариатора. 09:22 Завершение.
@Siberian-Wanderer5 жыл бұрын
Где бы блять еще зарабатывать столько)) Что бы покупать такие снегоходы))
@SeryiVolk7645 жыл бұрын
Дайте дУа!) На данный момент, это ТОП! Но цена - слезы;(((
@ВиталийДолинин-т1б5 жыл бұрын
Чудной автор !!!☝😁😁😁
@ВладимирЗам-ь3с4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! У вас как всегда всё по делу! Мне показалось, или кнопки управления подогревом рукояток и курка газа действительно с подсветкой ! У меня ski doo 2020 а такого нет. 😨
@amikan80215 жыл бұрын
Скажите при ударе по лыже спереди сбоку ( жёстком) рычаг погнуть, вырвать может)?
@Автомобилист14 жыл бұрын
38 раньше ставили на 900ace а 44 была толко на etec
@простоТёма-и9о5 жыл бұрын
Снегоход для нашего Казахстан.
@ДимаАстафьев-щ2ч4 жыл бұрын
для Казахстана только буран подходит😁
@АлександрДудкин-ж8з5 жыл бұрын
Это Снегоход, который в большей степени максимально охватывает спектр эксплуатационных возможностей в рамках Казахстанского региона. Да конечно, можно его сравнивать в разных плоскостях и пытаться найти непреодолимые задачи для него, но если разложить для себя все по полкам и четко для себя осознать для чего Вам нужен снегоход, вот тогда станет понятно почему он действительно клёвый! А для тех кто заряжен пилить склоны в отсечке и не видит ничего более прекрасного во владении снегоходом - существуют другие модели снегоходов!
@ЖораНуб-н5л5 жыл бұрын
молодцы 44 зацеп поставили я на етек 46 кобру поставил меньше копает яму
@СергейСергей-ч5и5 жыл бұрын
Видеообзор хорош.я езжу очень много на снежке и задний ход заредкость использовался (это я про вашу пятку которую вы все расхваливаете).а так снежик очень нравится,а главное он четырёх тактник (что щас это чутли не главным считаться будет по расходу топлива и с ценами на него),у меня 2 тактник ямаха (на сотню в лучшем случае 30л,)мой меня почти устраивает (но топливо очень много употребляет.
@MUSULMANIN20125 жыл бұрын
А куда зеркала делись?
@ПавелШихалеев-ъ3е5 жыл бұрын
Прекрасная вещь и цена наверно за миллион.
@Outdoorworldkz5 жыл бұрын
В пересчете из тенге в рубли, примерно ₽1 200 000
@MUSULMANIN20125 жыл бұрын
$18,500
@AleAle-12345 жыл бұрын
хорош но за 1,200,000 - для редких покатушек ну его нахер .
@MUSULMANIN20125 жыл бұрын
6,934,400 = $18,500
@hunterandfishing95145 жыл бұрын
У нас токойже снегоход
@vladislavashihmin16435 жыл бұрын
Что за бред?!! Кнопка изменения режимов работы двигателя мощность двигателя не меняет. Меняется время отклика на курок газа и в режиме Sport увеличиваются обороты на холостом ходу.
@СергейРагозин-к8ф5 жыл бұрын
За такие деньги,не вариант!
@vladislavashihmin16435 жыл бұрын
@@СергейРагозин-к8ф А что за эти деньги лучше? Снегоход с надежным двигателем и хорошими зацепами. С прошлого года на снегоходные двигатели 900 ace стали устанавливать турбину. Буду ждать Commander на новой платформе с двигателем 900 ace turbo.
@СергейРагозин-к8ф5 жыл бұрын
Согласен,но лям двести ,это перебор
@АлександрДудкин-ж8з5 жыл бұрын
Очень радует, что зрители на столько внимательно смотрят обзоры! Вы абсолютно правы, клавиша изменяет отклик на курок газа, в следствии чего можно абсолютно верно сказать обычным языком, что изменяется "мощность" в кавычках!)) также можно немного перефразировать и сказать что "мощность" отклика на курок газа! одним словом масло-масленое!!! Спасибо за комментарий!
@dm.trefsea-ocean77835 жыл бұрын
обороты еще ограничивает в эко и норм режимах. если че.
@dm.trefsea-ocean77835 жыл бұрын
назад снегоходы едут только по укатанке, а в снегу от 20 и выше, лыжи при движении назад работают как плуг. в общем накуй не надо этот подлом пятки. единственный плюс от подлома, то по плохой укатанке мягче идет, на подвеску нагрузки меньше. мысль инженеров наверно в этом. а нам в уши дуют о заднем ходе. имхо
@СергейСергей-ч5и5 жыл бұрын
Какой вес снегохода сухой и снаряжённой массы?
@Outdoorworldkz5 жыл бұрын
Снаряженная масса 331 кг
@ЮраБабиков-о1и3 жыл бұрын
Привет.все грамотно объясняешь , помоги мне ! Мне нужен снежик для охоты , для саней перевозки каких то вещей дров , но движение. По чаще , не всегда по дороге .нужен гофр для карабина , без второго сидения , но с большим гофром на 150 лит.что по советуешь , и какая цена ? Извини , меня зовут Юрий мой тел 9998890528
@Outdoorworldkz3 жыл бұрын
Добрый день. Не можем найти Вас в вотсап, не могли бы Вы напрямую связаться с нашим менеджером +7(701) 789-14-37
@4wheelsoff-roadnn3913 жыл бұрын
Увы,не могу позволить себе
@ЕгорБелозеров-ь1г5 жыл бұрын
И цена как за Рено дастер
@amatveev15095 жыл бұрын
Снегоход всегда стоил как автомобиль
@AleAle-12345 жыл бұрын
@@amatveev1509 не всегда
@ДмитрийАрипов-в9м5 жыл бұрын
По аналогии это не Рено а Мерс с надежностью Тойоты
@СергейРагозин-к8ф5 жыл бұрын
Сколько он стоит???
@Outdoorworldkz5 жыл бұрын
6 934 000 тенге, примерно $18 000
@SeryiVolk7645 жыл бұрын
@@Outdoorworldkz ;(((
@egorpetrovich19965 жыл бұрын
@@Outdoorworldkz капец (((
@MUSULMANIN20125 жыл бұрын
$18,500
@ГригорийКалин5 жыл бұрын
Он стоит как самолёт...
@vadimbozhenoff62185 жыл бұрын
С подломанной пяткой нихрена он в крутой подъём не зайдет!
@АлександрДудкин-ж8з5 жыл бұрын
ошибочка во мнении! Как раз для этого инженерами придумана система возвращения пятки на место в горизонтальное положения по мере увеличения нагрузки на гусеницу!
@vadimbozhenoff62185 жыл бұрын
Александр Дудкин Что за бред! Там что электронный блок для пятки стоит?)) и куча датчиков в придачу))
@vadimbozhenoff62185 жыл бұрын
Я на экспедишен полностью ее заблокировал с двух сторон! Задний ход придумали трусы))
@АлександрДудкин-ж8з5 жыл бұрын
это где??? пятка чисто механически опускается, без какого либо электронного блока ))) опускается за счет нагрузки на гусеницу при движении вперед!
@АлександрДудкин-ж8з5 жыл бұрын
ничего в этом удивительного нет, чисто физика и геометрия!
@АлексейБеляев-р2и5 жыл бұрын
В якутии не кто не ездит на таком буране в тайге он не развернется в густом лесу он не для тайги он для горнолыжников и для открытой местности а так он нах не кому не нужен я уверин производитель не долго продержится на рынке да и еще с таким цеником не один охотник да и простой человек не купит его
@АлексейГладышев-ы5ф5 жыл бұрын
Нахера на снегоходе подогрев сидения?
@alexanderk34905 жыл бұрын
Когда поездиешь в мороз тогда поймешь!
@АлексейГладышев-ы5ф5 жыл бұрын
@@alexanderk3490 я в мороз и езжу,каждый выходной,снег на сидушке будет таять а ж...а ))) мокреть))
@СергейСергей-ч5и5 жыл бұрын
Тоже не считаю нужным подогрев сидения.я езжу сижа и стоя снег напорошит и начнёт таять и увлажнит твой зад.
@alexanderk34905 жыл бұрын
Есть плюсы и минусы но лучше чтобы он был ведь не всегда ездиешь по пухляку и в снежную погоду. Включил подогрел сел и поехал) Сужу по себе.
@АлексейГладышев-ы5ф5 жыл бұрын
Да в любую погоду,когда даёшь дусту,снег везде, и он обязательно будет таять на сидушке
@gorod-holoda85v595 жыл бұрын
дизлайк за то что запинался
@АлександрДудкин-ж8з4 жыл бұрын
Согласен, развитию нет предела!
@alekseibes84725 жыл бұрын
Ездил на таком 2 сезона наездил 5 тысяч двигло умерло наглухо хуйня полная и каропка у которой сгорают патшипники