сейчас такая ситуация с ценами, что народу все равно какой автомобиль он НЕ сможет купить
@СергейЧистяков-з7ы2 жыл бұрын
Вот именно. Пусть хоть все закроются. Разницы нет.
@РамзанР-э8п2 жыл бұрын
@@СергейЧистяков-з7ы Сейчас мир сильно занято, надоело жить и работать, желают крови тому кто не хочет отдать и вторую половину от гос. собственности.
@ИльяСырок2 жыл бұрын
У кого деньги были тот сможет и поедим Украину строить !
@ларисасивоплясова-ш1в2 жыл бұрын
Интересно зачем продали больший % акций забугорным хозяевам?
@ЛатДэй2 жыл бұрын
@@ИльяСырок ага, за даром. Любите кататься любите и санки возить...
@СКРОСТ-в9ж2 жыл бұрын
Без разницы работают или нет! За такие цены не смогут ни кто покупать автомобили!
@sergp312 жыл бұрын
+💯
@zxcvbnm6242 жыл бұрын
Дураки всегда найдутся
@sergp312 жыл бұрын
@@zxcvbnm624 и сколько их найдется?
@СергейФролов-п3п2э2 жыл бұрын
@@sergp31 вот именно, это нереально...
@ВладимирК-и9в2 жыл бұрын
@@sergp31 у нас дураков очень много
@КолянКалинович2 жыл бұрын
Надо наладить выпуск ОКИ, на ура пойдёт, вот это и будет народный автомобиль, при нынешних ценах...
@ИраЕгорова-ш7ж2 жыл бұрын
Да, но все равно стоить она будет под лям!
@КонстантинКоролев-п2ц2 жыл бұрын
@@ИраЕгорова-ш7ж вместо двигуна поставить педальный привод и ок.
@НемоСкаль-х6х2 жыл бұрын
Лучше паровую машину братьев Черепановых !
@MikhailPopov618992 жыл бұрын
А кто будет Весту в минималке покупать за полтора миллиона и УАЗ Хантер за миллион 800!?и кредит под 30 процентов.
@FOG192662 жыл бұрын
Никто , как были европейцы и японцы БУ так и будем покупать.
@MikhailPopov618992 жыл бұрын
@@FOG19266 видел цены на б. У.!? Там тоже шок..
@Сер-ю7е2 жыл бұрын
Зачем эти дрова нужны, вы ездили на них, это жесть
@Romero332 жыл бұрын
@@FOG19266 А запчасти где брать? Централизованой поставки как раньше не буде.Да будут мелкими партиями пытатся через три колена с объездными путями завозить самое необходимое но это крохи на всю страну и опять же какие будут цены? Если условный мелкий лавочник Петя привезет левым путем 100 комплектов ГРМ то цена будет много тысяч и скажет хочешь бери хочешь нет у меня очередь и так...
@andrew06422 жыл бұрын
@@Romero33 товарищи из Китая нам помогут. Да и будут со временем запчасти в нужном количестве, но дороже наш рынок из крупных поставщиков никто не захочет терять.
@Сибиряк86-ъ6я2 жыл бұрын
А человек прав, по таким ценам кто будет брать????
@elinaerni3282 жыл бұрын
Плюс салонная накрутка в пол миллиона за карту "помощи" на дорогах
@anzor41322 жыл бұрын
Цена на металл упала в два раза, а продукция из этого металла только взлетает.
@МаксЕ-ч7м2 жыл бұрын
Металлалома ..!не делового металла !!!
@kazanbas34272 жыл бұрын
Нравится не нравится - терпи моя красавица
@sergin0v4742 жыл бұрын
Мелаллолом упал в цене, но металлопрокат сильно подорожал
@ndv762 жыл бұрын
С такими ценами можно и не запускать. Таз за 2 миллиона, совсем офигели. Склады запчастей отправить на продажу, менять их "гнилушки" заводским панелями.
@I.N.F.I.N.I.U.S2 жыл бұрын
_Так всё нормально, что же вы злитесь??? Это спасает вам жизнь)))_
@lucasworktv2 жыл бұрын
?
@KuZ-BaSS2 жыл бұрын
Сложное оборудование абс и подушка безопасности? И какие-то высокотехнологичные провода. Отпускайте ладу за нормальный ценник. Будем брать. Сейчас она и половины того не стоит.
@JohnBaklan.2 жыл бұрын
Проблема в том, что для своей абс у нас нет своего проца. Я не говорю про процы запада даже старых лет пентиум 4, а про простые процессоры, которые запад и азиаты штамповали пачками в 90х для тех же магнитол и телевизоров. У нас даже такого слабого проца нет своего. В те же холодильники, духовки, варочные панели, стиралки, по идее всё это можно делать своё полностью и такое же красивое как у боша. Но всё упирается только в этот проц. И абс мы не сделаем, так как использовать чужие процы это снова зависимость. Кароче прос*али всё, теперь взамен иномарочного блока зажигания, карбюратор с трамблером наше всё.
@kazanbas34272 жыл бұрын
Нравится не нравится - терпи моя красавица
@Giga25402 жыл бұрын
Пусть стоят и дальше Россиянам по таким ценам машины нет возможности покупать
@HiBainaz2 жыл бұрын
Вроде только просыпаться начинают вдруг вспомнили свое родное. Только вот чем раньше были заняты столько газа,нефти и леса продали за годы правления Путина. Это же гигантские суммы на эти деньги можно было всю страну при грамотной политике руководства отстроить. Начиная от ТБО переработки до выпуска сложной электроники для нужд промышленности. Для этого у нас в стране вся таблица Менделеева и умных людей всегда хватало. Вот только у руля власти как всегда "люди" далекие от всего этого. Сидящие на шее налогоплательщиков получая невиданные для граждан з/п и премии,состав гос.думы просто цирк Шопито только цирк уехал а клоуны остались. Вот благодаря таким вот управленцам кстати имеющих счета,недвижимость и гражданство за рубежом. Наша страна и граждане живущие в ней постоянно сталкиваются с всевозможными кризисами. Которые в первую очередь бьют по кошелькам простых рабочих. Сколько бы они не поливали по тв.ящику запад это в первую очередь вина чиновников которые буквально переобуваются на ходу. Толи еще будет.
@iddin83682 жыл бұрын
Всё так,но...большое, но есть.До Путина жили намного хуже,в особенности при коммунистах,вот где коррупция то была так была!По карточкам жили,да денег годами не выдавали,электричества в домах не было,тепла,терроризм на улицах был,преступность цвела.Так что, всё познаётся в сравнении,с прошлым.
@HiBainaz2 жыл бұрын
@@iddin8368 согласен с вами было намного хуже. Но меры то можно было предпринять при том что действия запада всегда были предсказуемы, кроме санкций ничего нового. Дать такую ответку чтобы впредь не совали свой нос в дела России а лучше обрушить их экономику да так чтобы они это печенкой почувствовали эдакие наши 90е и посмотрим как они пройдут этот путь. Забыли скоты сколько наших дедов полегло за их свободу и так называемые Европейские ценности. Время все расставит по своим местам.
@iddin83682 жыл бұрын
@@HiBainaz Я как вспомно как в 90е,мафия брала дань с предпринимателей,всё кипит.Пускай уж лучше государство по прозрачной схеме эту функцию выполняет.Много у нас в России ещё дураков и лодырей,проблем с лихвой и их надо решать,но как решать проблемы экономики, если допустим на Украине будет НАТО с инфраструктурой?Это как у соседа пушка направленная,на твой строящийся дом.
@VasabiAkita Жыл бұрын
@@iddin8368Путин начал за здравие, а закончит за упокой)
@РоманЛитинский-о9ф2 жыл бұрын
При нынешних ценах есть машины или нет машин какая фиг разница ...купить такое не на что . Да и страшно покупать . В кредит сейчас брать ...а где гарантия что у самого работа и доход будут ...так что ....
@ВладимирСедышев-р6ч2 жыл бұрын
Восьмёрки, девятки, шестёрки, наши тачки будущего
@olegb77542 жыл бұрын
По цене два-три миллиона.
@sokolovartem86992 жыл бұрын
Нет у них будущего, оборудование разобрали, а народ обучили на сборку на гранты и Весты
@ВасилийКошелев-к6н2 жыл бұрын
@@olegb7754 🤣🤣🤣
@alexsandroleynik46522 жыл бұрын
А чё у меня были такие, начнём с начало, но не брать же весту за 1.5 ляма, её цена в максималке должна быть не болие 800т.р
@williamspostoronnim98452 жыл бұрын
Не, УАЗики!
@МихаилНемченко-с8х2 жыл бұрын
Чем проще машина-тем реже ломается,не надо запихивать туда кучу электроники!Будет дешевле и надежнее и народ будет покупать.Почти все советские машины можно было отремонтировать самому в гараже,а сейчас из-за дурацкого датчика -на эвакуатор и в сервис!
@jurik61512 жыл бұрын
👍
@МишаДрожжин-ш6з2 жыл бұрын
Чем проще машина... Посмотрите лобовые аварии ваших "простых" машин с машинами с нормальными машинами, и подумайте а стоит ли Ваша жизнь отсутствия датчика и подушки?
@RAD-AVTO-PRO2 жыл бұрын
Эт ты про жигули скажи 😂😂😂😂
@БЕК-и4ц2 жыл бұрын
@@МишаДрожжин-ш6з Машина создана что-бы ездить, а не идти в лобовую атаку. Мастерство помогает избегать неприятностей. 40 лет за рулем одна авария и то не по моей вине, без жертв. Иномарки принципиально не брал, содержание обходится дорого. Простой жигуленок для меня милей ,потому что безотказный.
@АнатолийЮткин-б3п2 жыл бұрын
Правильно. Когда мир перейдет на беспилотные машины и начнется освоение Марса, на рф будут еще ездить на примитивных табуретках!)))
@Мурик-б3щ2 жыл бұрын
Ну уже ли сейчас не время возобновлять своё производство вместо того чтобы искать замену? Что ещё нужно,что ещё должно произойти в мире и в стране чтобы начать делать на 100 процентов всё своё?
@Украшения.Ручнаяработа2 жыл бұрын
А деньги на производство,а спецы? Есть ли оно все у желающих заниматься своим производством...🤔
@ЕвгенийКириллов-т2щ2 жыл бұрын
Сменить правительство и думу.Производства им не нужны ,страной управляют торгаши.Которые продают ресурсы на запад и восток.В думе три миллиардера и 200 миллионеров они и законы лоббируют под свои торговые компании.
@ДмитрийБлинов-в6л2 жыл бұрын
Все свое никто не прлизводит
@maratwaliyev96942 жыл бұрын
@@ДмитрийБлинов-в6л Он Маргошу Симонян пересмотрел, походу. Или, что скорее всего, 5-класник 2-ечник.
@lisabrenner52302 жыл бұрын
Для изготовления деталей нужны токарно-фрезерные центры. Я ремонтирую эти станки с системой управления Сименс и, хорошо разбираюсь в этом вопросе. Можете ли вы собрать полную копию этого управления от Сименса? Я не думаю, что вы понимаете сложность этого устройства. Лучшие токарные станки с необходимой точностью, на которых изготавливается ваше оружие, фирмы «Index-Traub» из Германии. Что вы собираетесь делать, когда токарный станок должен быть отремонтирован? Ни обслуживания, ни запчастей. вы ничего не получите.
@ОлегЛозаников2 жыл бұрын
Импорт замещение, которое так семь лет преподносили, оказывается очередным проворотом Остапа Бендера....
@rushtuning39522 жыл бұрын
Степана Пантеры
@jasonson39372 жыл бұрын
Это все Остап Байден
@СашаСеврук-ю7я2 жыл бұрын
А вы что Бендеру ещё не споймали?
@ludademidova42492 жыл бұрын
Вам не надоело ныть?
@КотикиШахматисты2 жыл бұрын
Чебоксары, в Магните нет даже соли!!! Сахар коричневый - 350 руб/кг (никто его не берёт)
@ИринаЧубарева-х9ю2 жыл бұрын
Надо было за раннее готовиться к санкциям.позор.просто всем по хую было начальство виновато .наказывать надо.челеловек украдёт конфетку из магазина посадят а тут вся отрасль встала.
@СергейДавыдов-м9т2 жыл бұрын
Проблемы с логистикой и комплектующими стали возникать ещё до санкций.
@MEDWED-e7f2 жыл бұрын
Ну а чеж весь мир не подготовился то, или вы одна умная?))
@ГадкийЯ-б7я2 жыл бұрын
Клуша...как ты себе это представляешь?иди на кухню...
@DENhik77772 жыл бұрын
Действительно. Могли бы ладу гранту,ниву выпускать параллельно в комплектации бомж без АБС,евро 5,ГЛОНАСС и прочей лишней электроники для простых покупателей кому эта лабуда не нужна в малонаселённых городах,сёлах,деревнях. Многие всё равно АБС отключают да перепрошивают под евро 2.
@СергейДавыдов-м9т2 жыл бұрын
@патриот РОДины всегда восхищаюсь людьми которые считают что только они познали истину.👍
@МаратГумеров-ь3в2 жыл бұрын
А нам-то какая, разница, стоят эти заводы, лежат... С нашими з/платами никакой разницы! На заправке цены-космос, на трассе космонавты с жезлами, тоже хотят жить и на халяву! А з/части?! Не... Я продал машинку и хожу пешком и езжу на автобусе! Голова не болит! Пусть болит у правителей!
@ДэвидДуховны-ы2н2 жыл бұрын
В россие понты- дороже денег.
@Чанганик2 жыл бұрын
Вы раб и приспособленец... Правительство на кол и жизнь наладится...
@xmax20112 жыл бұрын
@@Чанганик Неа, не наладится.
@АланГорец2 жыл бұрын
Мужчина , я в такой же ситуации.👍
@dmversion2 жыл бұрын
Автобусы и грузовики всем нужны всё равно
@krasavchik03442 жыл бұрын
Нужно поднимать покупательскую способность населения, делать дешёвым кредит и тогда будет толк от завода, будет востребованность и в продукции!
@ОлегСычев-ф4к2 жыл бұрын
Нужно "БАРЫГ"--дилеров убрать!
@Monstradamus6662 жыл бұрын
Все дворы вокруг забиты машинами, пройти невозможно, не то что проехать. За 3 лимона стоимости авто, я на такси до конца жизни ездить могу причём на "комфорте".
@НадеждаПлатонова-в8ш2 жыл бұрын
@@imbotjamesbot894 а зачем нам догонять? У нас так хорошо налажена работа автобусов и газелей, что днем нет надобности в своем авто, а если вечером, то всегда есть возможность вызвать такси до дома, так зачем мне машина, это же лишняя головная боль, надо любить и уважать себя, так что такое мое субъективное мнение
@ЮрийЮрьевич-х4к2 жыл бұрын
@@НадеждаПлатонова-в8ш интересно у вас есть права на вождение машины?
@sergeyff35752 жыл бұрын
Вариант 👍
@магистор1212 жыл бұрын
Ну да гранта скоро будет комфорт+
@СлаваЮрьевич-п9у2 жыл бұрын
@@imbotjamesbot894 а зачем??)) она?)
@user-mm5tx3dw352 жыл бұрын
У меня в запасе ещё сороковой стоит, пробег чуть больше сотни. Если что, освежу и заработает как часы, тем более, двиган после ревизии вкладышей и колец намолотил ты двадцать. Сухой гараж, хорошее масло, южный климат, соли не видел. Конхвета, короче)
@MerkulOFFF2 жыл бұрын
2140 штука не плохая но мотор 412 больше 200000 не проедет, починить можно на коленке:) а где взять качественные запчасти…. Правильно не где азлк пущен под нож еще лужком
@ALEXEY74762 жыл бұрын
@@MerkulOFFF а сейчас и иномарки столько не ходят
@МихаипМухин2 жыл бұрын
@@ALEXEY7476 у меня прошла болеее300000 дизель Тойота 107 кузов
@СергейШевченко-и2ц2 жыл бұрын
За что тебе такое счастье?
@владимирлунин-б6у2 жыл бұрын
А если что через год за лям продашь.
@EdgarSajh2 жыл бұрын
Я удивляюсь почему наш ВАЗ цену загнули, они сами делают, за доллары не берут 🤨🧐🤨🤯🤯🤯. Пусть делают приоры за 500 тыс, уверен люди брать будут.
@Украшения.Ручнаяработа2 жыл бұрын
А почему допы пихают? 🤷♂️
@ПавелСарамуд2 жыл бұрын
Они и будут делать приору (гранту) без АВС. Но цена будет от 1млн.
@ИаРед-о3к2 жыл бұрын
Приоровские линии почти новые хранцузы ликвидировали ...
@kazanbas34272 жыл бұрын
Нравится не нравится - терпи моя красавица
@davaydosvidania2 жыл бұрын
Ваз давно уже не наш.
@user-kw6rb6gy1w2 жыл бұрын
вот потому надо самим всё производить, ресурсы страны позволяют, а не опираться на запад!!!
@evgeniybr83632 жыл бұрын
вы не чего не умеете
@МиколаПитерский-х6ю2 жыл бұрын
Нефть качать проще ;)
@stanislavmarinov2 жыл бұрын
Ресурсы эсть, а вот мозг нету! И предприимчивость, чтоб наладить производство! И законность в стране, чтоб завтра у тебя не отобрали всё! И так далее ...
@РадикФархутдинов-ю7я2 жыл бұрын
24 февраля купил оду каблук за 10тр.(строюсь) КАРБЮРАТОР!!!!)))). НЕДЕЛЯ возни, + 32тр и оформление 7тр. Итог: тачка звэр, запчестей на тазик море. Короче, на старых машинах мы ещё лет 10 проездим без проблем. 1800 000 за уаз )))))))))))) , как говорится , без коментариев.
@ЛатДэй2 жыл бұрын
На ОДУ, рулевую рейку уже не купить. Я свою здал по этой причине , и гниет тоже, а такиеонешно машинка была для хозяйства Шипко годная, хетчбэк, перевозил на ней много чего,,, как на грузовичке маленьком
@ЭдуардФирсов-щ6э2 жыл бұрын
Пусть стоят! Вообще нужно отказаться от авто и бенза ! Всем добра!☝️👍🏻✊🏻
@ЛюдмидаРоманова-с8г2 жыл бұрын
Да, лошадок запряжем
@АлешаВоробей2 жыл бұрын
Занимаюсь запчастями 26 лет хуже УАЗ Патриот нет ни чего😁
@Ivan_tmb2 жыл бұрын
для человека занимающегося запчастями наверное наоборот - лучше Уаза патриота нет ни чего
@АлешаВоробей2 жыл бұрын
@@Ivan_tmb На Патриоте рулевых карданчиков 4 вида( это к примеру) и по каталогам не бьётся, - что на заводе было ,то и втыкают. Качество запчестей ужасное! цена огромная
@ЕвгенийС-ю7с2 жыл бұрын
У нас либо зарплаты маленькие, либо машины дорогие! Это видео не для народа, даже москвичи в ах.е от цен, кто будет покупать?
@СветаТомилова-ш9э2 жыл бұрын
Конечно,качество должно быть на высоте,наши машинки особенно советских времен отличались качеством и простотой ,если платить так платить за качество,а не за количество
@old_falc2 жыл бұрын
Ну... качеством особо не отличались :). Подолгу эксплуатировались благодаря "рукастости" советских автолюбителей. :).
@weststanko2 жыл бұрын
Светик иди варить щи🤣🤣🤣🤣🤣
@MerkulOFFF2 жыл бұрын
А еще советские автомобили сошедшие с одного конвейера были разные по качеству, одна ездила и без особых проблем, а другая ломается каждый день, по этому при покупке нового автотаза, нужно было тщательно выбирать, кто выбирал тот знает о чем я говорю. Я первую иномарку ланос выбирал, а они одинаковые и заводятся одинаково и двери закрываются одинаково и покрашены одинаково…. У меня был шок
@sergeyplotnikov15372 жыл бұрын
Советское качество это дааааа ! 🤣🤣🤣🤣
@СергейШевченко-и2ц2 жыл бұрын
Купи себе ведро с болтами типо таза класики и радуйся запчастей море теперь! Не то что при совке...
@dvvv61342 жыл бұрын
МАЗ и ГАЗ раньше попали под санкции и потому более готовые к работе в таких условиях.А вот КаМАЗ погряз в коррупции и все что мог готовое от Мэрса пихал и забрал основные оборонные заказы. Хорошо хоть для КаМАЗа не отдали шасси ракетовозные белорусские остались и потому армия будет на ходу
@rushtuning39522 жыл бұрын
Ну раз армия на ходу, то все с легкостью смогут поехать на фронт, ура!
@dvvv61342 жыл бұрын
@@rushtuning3952 ты про что? Тут про автомобили, вообще то
@MikhailPopov618992 жыл бұрын
Однако к примеру к нам на скорой не берут газ или УАЗ, а закупают форды и мерседесы в Москве....
@НиколайЛюбимов-ю4л2 жыл бұрын
@@MikhailPopov61899 Теперича про Наши Газы и Уазы вспомнят 😀😂😆
@ruslanmatuh87272 жыл бұрын
@@rushtuning3952 Марш бросок никто не отменял.
@veronikabevz76762 жыл бұрын
Мда. меня шокировало , что ВАЗ на 70% французский. Мы вычищаем Украину, а внутри страны , когда вычистим от предателей?
@НаСтройке-н9р2 жыл бұрын
Крым наш орали по телеку. (я не спорю он наш, только страна уже не наша(все чт есть в России нету в Крыму до сих пор. Если подумать, это говорит о многом.
@НиколайМолокович-й5ф2 жыл бұрын
Начинать надо с Кремля...
@ЛюдмилаЛеонтьева-ю8з2 жыл бұрын
Племянница купила ладу гранту, попала в аварию, а запчасти япония, месяц ремонтировали
@Merzlin-hm4cj2 жыл бұрын
Так наоборот же хорошо. Теперь есть что национализировать, если вдруг. А то, что комплектующие импортные многие, так это не особо связано с собственниками - у всех автопроизводителей много импорта, даже у Камаза и ГАЗ-а.
@АндрейКошелев-с1ф2 жыл бұрын
С добрым утром , ВАЗ французский лет пять .
@шпак-в7ч2 жыл бұрын
Просто дилеры совсем обнаглели, одни аферисты, машины надо продавать от завода, без посредников
@andrew06422 жыл бұрын
На заводе тоже ценник накручивают и допы пихают уже на конвейере.
@БогданХаманн2 жыл бұрын
А на ТО вы тоже на завод будете ездить?
@Skyllld2 жыл бұрын
Все по делу. Без прикрас и лозунгов.
@МихаилЖуравцов-е6й2 жыл бұрын
Возможно скоро будет Лада DIY, купи, дособери, поставь на учёт и ПОЛЬЗУЙСЯ. Комплектация кузов, колёса, мотор, блок управления мотором, остальное отдельно на алиэкспрессе...
@ПавелСарамуд2 жыл бұрын
На алиэкпресе и блоки АВС продают)
@ВасяПупкин-у3т2 жыл бұрын
Хана автомобильной промышлености ! К примеру автобус ЛИАЗ , который никто не покупал даже с импортными комплектующими (по причине частых самовозгораний ! ) , теперь вообще превратится в факел на колёсах( с отечественными комплектующими ! ) ! )))
@КонстантинБелкин-ч9х2 жыл бұрын
У нас надеятся на одно но три месяца две третих потом банкротство ну а потом завод со всеми его фишками кому-то уидёт за спасибо ну а люди будут готовы за пол миски супа работать ,Красота
@АндрейЖуков-ю2у2 жыл бұрын
Миллионы людей работают на машинных заводах,а потом спрашивают почему такая цена, машин наляпано столько все автосалоны завалены ,а смотришь по городу все старички ездят не говоря о деревне ,.дак куда деваютца все новые машины
@Роман-т4й8ш2 жыл бұрын
Есть глобальная цель - повышение цен.
@Tyshkovec2 жыл бұрын
Новые машины забирают рептилоиды на планету Нибиру
@E266PD2 жыл бұрын
В России дешевая раб сила. Рабы по сути. Делают здесь и везут в ЕС.
@DENhik77772 жыл бұрын
Как куда? Разбивают их на дорогах молодые неопытные водители...кто то по 10-20 лет ездит на единственной машине,не меняя её,не попадая в дтп,а кто то новую купит и в ближайшие год два разбивает её,переоценив свои возможности и понадеятся на современные электросистемы безопасности...
@nazir51622 жыл бұрын
Не знаю где вы живете, в моём городе в основном свежие машины.
@ural1202 жыл бұрын
Надо восстанавливать 18 век, пересесть на гужевой транспорт 👍👍👍
@MihailXimiK2 жыл бұрын
Если 18-й век восстанавливать, то и Русь надо восстановить в границах 18-го века. Тогда большая часть технологичных производств будут на нашей территории.
@Pardon19472 жыл бұрын
18 и 19 века, благодатные времена, во всех отношениях!
@Украшения.Ручнаяработа2 жыл бұрын
Цены на зерно тоже подросли то с прошлого века
@phillphillat30652 жыл бұрын
А навоз ты убирать будешь с улиц??
@mircocrocop52012 жыл бұрын
Или на паровую тягу.
@MerkulOFFF2 жыл бұрын
Я тут посмотрел ларгус кросс … 2 ляма почти, скоро пешком ходить будем
@konstantinlee22752 жыл бұрын
Производителей меньше -> конкуренция меньше -> качество ниже плинтуса! Здравствуй СССР!
@zov93002 жыл бұрын
На том что имеем можно ещё 5-10 лет ездить. Хуже всего будет таксунам с их пробегами
@bdhjdjd2 жыл бұрын
а запчасти где брать?
@user-mm5tx3dw352 жыл бұрын
@@bdhjdjd как всегда с угнанных. На Щёлковской целые ангары с разборками. И особенного не скрываются.
@zov93002 жыл бұрын
@@bdhjdjd я затарился перед НГ: несколько фильтров,много масла,свечи, колодки.Понятно было что наступают кубинские времена
@bidenasswife2 жыл бұрын
запчасти давно все китай уже делает, очнись!
@user-mm5tx3dw352 жыл бұрын
@@zov9300 держи краба 👍🔥
@mukhomor99372 жыл бұрын
На новый год у нас полмесяца все стоит. никто не замечает даже. Я думаю там люди ищут способы запустить конфискованные заводы. Ищут поставщиков или думают, какие заводы строить.
@tommy65842 жыл бұрын
Канюшню там можно сделать, возрождать коневодство в стране
@ladadaryu33352 жыл бұрын
@@tommy6584 ну хз. Это не дороже разве!? Питание там. Уборка!?
@НиколайКотомцев-э7ж2 жыл бұрын
@@ladadaryu3335 навоз продовать можно, вот вам и прибыль 😂
@wladislavmindrin5732 жыл бұрын
Ни хера они там не думают. Подождут и народ ократят.
@ЮрийЧервяков-р4з2 жыл бұрын
Старый фингод кончился, новый не начался,😁 рождественские каникулы
@ПавелМедин-с8ч2 жыл бұрын
Моей Делике 25 лет,ещё столько проходит, пробег 440 тысяч, я на тазы даже по 700000 не смотрел!!!!!
@avant2avant2832 жыл бұрын
Если ликвидировать налоговую службу, все свое будет и закупать не надо.
@АланГорец2 жыл бұрын
Правильно подмечено.
@ДестабілізаціяСитуації2 жыл бұрын
Как это ликвидировать налоговую службу ? А откуда будут брать зарплату для чиновников ? Они же привыкли ни в чем себе не отказывать за счет налогоплательщиков.
@НатальяШтанкова-е8с2 жыл бұрын
Молодцы белорусы! Вот это реальное импортозамещение ! Батька хороший хозяйственник!
@EyeSauronn2 жыл бұрын
он закупает в Китае, а Россия в ЕС, вот и вся разница. Своё надо производить, а не покупать импортное, почему китайцы смогли а мы ни как?
@ИгорьСтарцев-ж1е2 жыл бұрын
@@EyeSauronn потому что в Китае руководители китайцы, а в России евреи. Улавливаешь разницу?
@ПавелСарамуд2 жыл бұрын
@@ИгорьСтарцев-ж1е Есть еще уровень образования. Так вот у нас систему образования уничтожили. Некому мочь.
@ИгорьСтарцев-ж1е2 жыл бұрын
@@ПавелСарамуд я с вами полностью согласен. В угоду западу мы полностью уничтожили свою систему образования. Дело в том, что грамотные люди не нужны либеральной власти.
@vodila-p3ddd2 жыл бұрын
С таким раскладом через годик пробок не будет))).
@VasabiAkita Жыл бұрын
Куда-то денется вторичка?)
@old_falc2 жыл бұрын
Читаю в комментария про "наши зарплаты"... А кто же тогда "выгреб" все машины из автосалонов? Или наши дворы Империалисты автомобилями заставили?
@perekatipole61252 жыл бұрын
Кредиты брали, без них мало кто мог купить машину, люди готовы экономить но машину и конечно же айфон купить
@Korsicanez2 жыл бұрын
Перейти на карбюраторы - дело нескольких часов. И никакой электроники и датчиков! Пока свои комплектующие не наладят.
@Aleks_552 жыл бұрын
Евро 2. Все дело в экологии. Хотя в России на это мало кто смотрит. Если машина выйдет с завода с газом...
@williamspostoronnim98452 жыл бұрын
Мой УАЗик карбюраторный. На хрена ему электроника? Впрыск даже экономии не даст.
@pisec2 жыл бұрын
Спасибо за выпуск. Очень информативно.
@АлёшА1692 жыл бұрын
Вот тут многие пишут, мол дураки кто будет брать и вообще, кто будет. Я вам скажу, у нас на предприятии РООАТОМа, начальник цеха получает 300+ не говоря о директоре завода и его ЗГД, коих больше десятка. А таких заводов по стране и не только таких, очень много. Есть разные конторки где з.п. не маленькие. Сбер возьмите, сколько филиалов? Да на каждом шагу, а управляющий им, ипотеку за пол года гасит. Лично пример знаю. Так, что не надо тут ныть и говорить за всех. Есть люди, которые не мало зарабатывают и будут покупать новые автомобили и прочее.
@sergeyff35752 жыл бұрын
Белоруссы красавцы
@КотикиШахматисты2 жыл бұрын
Они за счёт РФ живут, им кредиты дал Путин + дешёвые нефть и газ
@shibkovumnij1977rb2 жыл бұрын
Успокойся, у нас китайский сборочный конвейер и не более того. Все печально.
@andreysamuylik80472 жыл бұрын
Переходим на УАЗы и АвтоВАЗы. Нужно разрывать эту зависимость от иностранных автопроизводителей.
@ДАХА472 жыл бұрын
Вы первый побежите покупать УАЗ за 2ва ляма?!
@АнатолийЮткин-б3п2 жыл бұрын
За одно и станки свои и много чего другого!))
@kazanbas34272 жыл бұрын
Нравится не нравится - терпи моя красавица
@VasabiAkita Жыл бұрын
Ага все чиновники уже побежали за буханкой в очередь вставать😂
@АлександрБелов-о1ж2 жыл бұрын
Если нет конкуренции на рынке цены взлетают на небеса,так что если даже они что-то сделают то простого работягу всё равно будут нагибать нереальными ценами!!!
@АлексЛютый-у5г2 жыл бұрын
В такой великой стране пр о срали все что можно. Стыд и срам!
@dedbarabeb612 жыл бұрын
@@НиколайЛюбимов-ю4л Да вы сами все что надо и не надо просрете и горбатый не нужнн
@sergejmargevich16142 жыл бұрын
Привыкли всё покупать. Вот и нет своего. А так,пусть уходят,на западе нет никаких ценностей. Всё под штатами. А Россия переживёт....
@АлександрПетров-о4о9о2 жыл бұрын
Только в россии не все переживут...
@андрейпанченко-д8ш2 жыл бұрын
@@АлександрПетров-о4о9о 😆😆😆😆
@АлександрЕрмаков-ж5ч2 жыл бұрын
Глядя на это всё, становится стыдно за то, что у нас нет своего производства.И даже сейчас опять думаем о том, где бы купить импортные комплектующие, вместо того, что бы разрабатывать и производить что-то своё.
@МишаВладимиров-б7х2 жыл бұрын
За такую цену большинству потенциальных покупателей теперь насрать работают они или нет. Проиграет как всегда только одна страна, т.к. в цивилизованных странах соцгарантии, и страховые платят исправно и достойно, у нас же страховые там где деньги без риска, н-р ОСАГО🤣
@Muzlo4_car2 жыл бұрын
Про троллейбусы жестко)))
@antonp17772 жыл бұрын
По просьбам подписчиков. Расскажите как жена Чемезова "производит" автомат.коробки для АвтоВАЗа.
@skela-grebhelesh2 жыл бұрын
Ушли с рос. Рынка? Национализировать Все эти предприятия и работать дальше. Комплектующие можно и в России производить
@РудольфПетросян2 жыл бұрын
Ваш Хавел за 3 лямя оставьте себе
@DEDGG2 жыл бұрын
уже 4
@DENhik77772 жыл бұрын
Действительно,многие уже новую гранту себе позволить не могут.
@михаилсухов-и3и2 жыл бұрын
Я тут хантер увидел от 1,8 мульта чуть телефон из рук не выронил🙈
@DENhik77772 жыл бұрын
@@михаилсухов-и3и печально это конечно. Военный автомобиль у которого себестоимость минимальная не должен столько стоить. Может 469 УАЗ пора возобновить выпускать.
@ЕвгенийСиманчук-й7ц2 жыл бұрын
Автовазовцам свое нужно начать производить а не с Китая закупать, а то перестанет так ломаться, и китайские запчасти станут оригинальными
@vladimirm14032 жыл бұрын
Они прикрутили поставку комплектующих. Ну, что ж?!.. Нужно прикрутить им винтель с газом. А мы думали,, что они честные и гуманные. Мы оказались наивны и сентиментальны.
@АлексейАлексей-у6ч7д2 жыл бұрын
А может быть лучше вернуть производство, как было раньше в стране?!!! А то сейчас из отечественного в ладе весте только задняя балка🤣🤣🤣🤭
@vladimirm14032 жыл бұрын
Да. Вернуть производство было бы лучше всего. К сожалению волшебной палочкой тут не махнешь, понадобится не один год. Нам нужны машиностроение и глубокая переработка ресурсов. Всё нужно возвращать. Согласен. Приватизация 90-х. - это чистое мародёрство. "Эффективные собственники" - чистый развод, иллюзия.
@РоманШахматистов2 жыл бұрын
может это и будет плохо для экономики на какое то время. Я бы их назад не пустил! Забрал всё что они имели в РФ. Такие партнёры пусть идут лесом!!!
@rushtuning39522 жыл бұрын
И мы с вами в лесу останемся😁
@ЕкатеринаЮдина-я8ъ2 жыл бұрын
Почему опять не мы .Может пора самим производить детали.
@бурзя2 жыл бұрын
Все будет, за неделю не сделаешь. Теперь есть поле деятельности и все пойдет. Зачем паниковать.
@sirafim19182 жыл бұрын
При уровне эксплуатации в 700% товар не нужен ( уровень эксплуатации - это отношение к общей количество выполненного неоплачиваемого труда (прибавочная стоимость) к общей сумме выплаченной заработной платы (стоимость рабочей силы)даже знающие фразу , я развиваю судопроизводство, станет эффективным менеджером. Это не заслуга чиновника, а глупость работяг.
@ЕвсейДворский2 жыл бұрын
Санкции это огромная возможность для России, чтобы наладить свое производство. Уже кто мог убежал, а кто остался встанут и вместе начнут заново стоить заводы и производство!
@АланГорец2 жыл бұрын
К санкциям нужен еще умный правитель, но где его взять?
@ЛевСинеокий2 жыл бұрын
Послушаешь всё распродали! Сейчас пожинаем плоды
@MrVolchebnik2 жыл бұрын
Если стране не будет хватать авто,вполне могут убрать на время таможенные пошлины.За полгода всякого праворульного навезут да и от гансов тоже.У них из-за топливного кризиса авто б.у дешеветь будут особенно с большим объёмом.Потом поставки наладятся из китая да и своё будет.Проблема то основная в полупроводниках будет.Вот как её решать пока не понятно.Надо открывать Китаю второй фронт на Тайване.Думаю к 9 мая всё разрешится в нашу пользу.
@AleksandrArtroom2 жыл бұрын
Надо свои делать, а не пошлины убирать. Так совсем страна в штопор упадёт. А полупроводники можно заменить на механику временно или аналоги делать свои.
@MrVolchebnik2 жыл бұрын
@@AleksandrArtroom Пошлины убрать на полгода,а не навсегда.Автопромышленность во всем мире стоит.С такими кредитами и наши авто не будут новыми покупать,я вот о чем.Не забывайте и про кучу запчастей,которые так и не стали у нас производить из-за липового импортозамещения.Нормально сразу работать надо было, а не очковтиральством заниматься.Много что сделали,но еще больше сделать надо и меня радует что это делается.
@генамаксимов-ч1ф2 жыл бұрын
жигули 7 180 000 тысяч рублей последний раз видел вот это была российская машина но не за 2 000 000 миллиона
@Алекс-э9о2 жыл бұрын
И пускай себе лихорадит,нехрен торгашей подогревать,нужно производство развивать -СВОЁ!
@АланГорец2 жыл бұрын
ЗА!!!🙌
@leksandernovikov51352 жыл бұрын
Говорят новую Гранту - карбюраторную будут выпускать😀
@alexuskraft2 жыл бұрын
Белорусы - молодцы!
@АланГорец2 жыл бұрын
Белорусы молодцы, но самый главный молодец это президент ЛУКАШЕНКО А. Г. , мужик с головой, не то, что некоторые.
@КотикиШахматисты2 жыл бұрын
А кто им кредиты дал на миллиарды долларов??? Путин... живут за счёт РФ.
@ДанилевичАлексей2 жыл бұрын
Да. И белорусы молодцы, и правителя им Бог хорошего дал.
@КотикиШахматисты2 жыл бұрын
Чык-чырык - этот Лукашенко ))
@mircocrocop52012 жыл бұрын
Мы не успеваем за вашими ценами накопить с прежних зарплат. Спуститесь с небес,пересмотрите поставщиков,увеличьте объем комплектующих из РФ. Ребята,за такие деньги ваши погремушки одноразовые никому не нужны.
@ОльгаОрлова-у2е2 жыл бұрын
Вот то что убрали троллейбусы - это жалко 😭
@ЮрийКапранов-ы9н2 жыл бұрын
Провода то медные вот и убрали ...
@williamspostoronnim98452 жыл бұрын
Благодаря Собакину.
@БурденкоТтатьяна2 жыл бұрын
Конечно будет нелегко, но если и з управления страной удалят предателей я думаю постепенно все наладится.
@kondrahtiz73702 жыл бұрын
сами себя удалят?
@Пашкапашка-з7л2 жыл бұрын
Не верю в самоликвидацию.
@Е2Е4-у8ц2 жыл бұрын
Хихи,наивная чукотская шойгу
@БурденкоТтатьяна2 жыл бұрын
@@Е2Е4-у8ц Кто ,,не царь,, и кто,,нам,,? И да я наверное наивная, только бабушка, но зато в в школе, где я училась в СССР , меня учили любить свою родину, а не предавать ее за чупа чупс.
@дениссусанин-и8т2 жыл бұрын
Золотые слова
@zloi_urys2 жыл бұрын
40800 человека зарплату если платить не будут, то завод национализируют. Жалко прям французов:россиян кормят, сами голодать собираются🧐. Вот аплодисменты белоруссам и батьке. У нас тяжело импортозамещение идёт, не понимают на местах президента
@Е2Е4-у8ц2 жыл бұрын
Ха,а кто им места дал не пу случайно?
@tatianadeykina85552 жыл бұрын
Купили ВЕСТУ в сентябре 2020 за 734 тыс. Неделю назад заглянули в Питер-Ладу, а там наша машинка аж за 1млн 800 тыс. Мы аж примолкли
@MrXPYST2 жыл бұрын
Скоро увидим у кого народ дрогнет ..)
@botanpochannel30152 жыл бұрын
В Европе уже дрогают люди на митинги выходят все от фермеров до дальнобойщиков
@justuskid95772 жыл бұрын
Запретить иностранный вещи покупать штрафным налогом если есть русская то native значит надо блин Сашка вставать 50% на купленный стоимость надо ещё что за предательство народа чтобы только свои покупали в свои вещи кто хочет иностранный вещи купить тому автоматически 50-процентного за поддержку врага
@BaikalRussia2 жыл бұрын
@@justuskid9577 Я с 2014 года перестал покупать товары "западные", а там где нет отечественного заменителя китайские покупал товары.Для меня ничего не поменяется, я уже давно сам санкции на "запад" ввёл свои личные =)
@Mixryutka2 жыл бұрын
@@botanpochannel3015 да-да , омерека развалится, доллар рухнет, в Европе голод ИТП 🤣
@СергейЧистяков-з7ы2 жыл бұрын
@@botanpochannel3015 Говорят именно это и отличается нас от их демократии.
@jackbogle63282 жыл бұрын
МАЗ и БЕЛАЗ под санкциями уже год, заблаговременно диверсифицировали поставки комплектующих и работают. Беларусь под санкциями ещё с прошлого века))
@vladj2 жыл бұрын
и с какими же двигателями выпускают белаз, если их делает только роллс ройс?
@суровый_Сибиряк2 жыл бұрын
Я был бы счастлив Приоре универсал. За неимением купил пыльник. Как ездулька огонь, но лягушачья логика и эргономика убивает. И к стати, езжу на мкпп, мош они и будут дальше ставица, мне ток на руку и без лишних понтов.
@РаисаОсипова-ч1ф2 жыл бұрын
Пишешь, как говоришь, хаха.
@ЭльгаШлосс2 жыл бұрын
@@РаисаОсипова-ч1ф самое главное, что он как пишет, так и делает. Без понтов.
@AleksandrArtroom2 жыл бұрын
В городе крупном, как Москва ездить на МКПП совсем хренова. Такая коробка подойдёт там, где нету пробок на дорогах и светофоры не каждые 100 метров.
@КонстантинСоколов-щ4г2 жыл бұрын
Скопируйте эти критически важные компоненты, как это делают китайцы и все!
@old_falc2 жыл бұрын
Скопировать можно... а где эти копии потом выпускать?
@АртёмМальцев-г6х2 жыл бұрын
У нас даже на это ума не хватает😀
@НатальяПозднякова-ъ1м2 жыл бұрын
Китайцы не копируют. Они делают по другому. Это долго объяснять
@old_falc2 жыл бұрын
@@АртёмМальцев-г6х "У вас" - это у кого? Очертите подробнее круг
@бурзя2 жыл бұрын
Это у кого ума не хватает? У вас лично, а у нашего народа ум прекрасен. Уже многое заменили и все есть . если вы лично не осведомлены, это ничего не значит.
@шпак-в7ч2 жыл бұрын
Дайте простую народу, простую качественную машину, богатый всё равно купить за любые деньги
@ПоМосквенагранте2 жыл бұрын
Как верно сказал про троллейбусы пора их возвращять там всё наше было!!!
@JPuniendi2 жыл бұрын
увы, даже диодный мост в генераторе, и то не наше прозиводсвто!
@ПоМосквенагранте2 жыл бұрын
@@JPuniendi на гранте ВАЗ генератор бош стоит индийский🇮🇳👳!!!
@АлексейИлясов-м7ю2 жыл бұрын
О каких Рос.авто. можно говорить если производится по факту сборка?
@ЕвгенийАлекссевич-п5т2 жыл бұрын
Я не пойму у нас не поменялось ни одного чиновника ни министра они 25 лет ничего не делали только грабили и разваливали и теперь они что то начнут делать подымать страну НЕ ВЕРЮ что с ними произошло им что укол сделали чтобы у них проснулась совесть .Может кто то объяснит.
@ЭльгаШлосс2 жыл бұрын
У меня по сию пору Холодильник Саратов работает, тьфу, тьфу. А уж машины были натуральные железные кони или коняшки, неубиваемые. А по жизни на Приоре, хотя и японские праворульные были. Стеклоподемники подкачали задние из за пластмасок внутри, а так и зимой и летом.
@gufkinel2 жыл бұрын
Межсервесный интервал в 60к для грузовика, это максимум пол года. У большинства ГК нормадень 700-800 км, тоесть за 100 дней выкатаешь. Это для легковушки 60к 5 лет.
@АндрейКошелев-с1ф2 жыл бұрын
Автор , НТЦ ВАЗа закрыли еще в 2016 г . НТЦ ВАЗа стоит пустым , там даже оборудование сдали на металлолом , а 2000 инженеров отправили на улицу.
@thoughtgoodd2 жыл бұрын
Все так и было задумано, причем теми кто сейчас владеет АвтоВАЗом. Вопрос в другом кто и почему это допустил и будут ли они отвечать за это???
@АндрейКошелев-с1ф2 жыл бұрын
@@thoughtgoodd Нет такого вопроса - никто ни за что отвечать не будет.
@РоманТер-Погосов2 жыл бұрын
А для чего их было держать?С какого года они существовали и что за это время создали?Где хоть какая то Акпп?хоть робот,пусть вариатор,пусть даже классическую гидротрансформатную?Вся электроника Bosch,даже в несчастной Гранте приоре и калине!Ну кто им мешал?Что за руку держали?А во времена Ссср?одну несчастную полуавтоматическую коробку создали для Чайки!Кто ездил на Чайке наслышан про этот шедевр инженерной мысли!Нет качественного инженерного образования от того и проблемы!и это парадокс !При вроде высоком уровне преподавания математики и физики в Ссср,а высшей инженерной школы добиться не получилось!Тут вот комментаторы пишут про надежность советского автопрома,но забыли наверно уже про ресурс ДВС Жигулей?150- 200 пробега это предел!про крестовины шаровые и прочее молчу!А уж про москвичи и Волги лучше не говорить!Короче беда!((И пока не возьмутся за подготовку достойных инженеров ничего и не будет
@АндрейКошелев-с1ф2 жыл бұрын
@@РоманТер-Погосов НТЦ ВАЗа был построен в 1989 г , то есть его деятельность пришлась на капиталистическую Россию . Вот и задавай свои вопросы капиталистам , что не смогли использовать наследство советское .
@IvanIvanov-ep4ue2 жыл бұрын
В принципе, можно делать машины без ЕСП, но только при том условии, чтобы всем выдавалась «суперлицензия», с соответствующим обучением конечно.
@alexeyshutov45622 жыл бұрын
ой, да ладно, "бабы ещё нарожают"
@АлександрШахтерин2 жыл бұрын
Сделайте версию лады с педалями, спрос будет, 100%
@nikmanmar46012 жыл бұрын
Я пока не видел версию лады без педалей.😄😄😄
@ДмитрийГ-ы8ц2 жыл бұрын
👏👏👏😂
@МастерЛомастер-ч6к2 жыл бұрын
На разработку педальной версии денег надо. Автоваз как раз сейчас обратился к государству за помощью. Лечу, лечу как птица лечу. Кручу, кручу педали кручу.
@MikhailPopov618992 жыл бұрын
И педали из Китая , и цена миллион 500 станет, сейчас производство и так удешевляют и комплектации а цены растут в разы.
@user-dy5fq8oy5m2 жыл бұрын
6:08 российская марка N-1 с конца!!!!
@АлексАндр-в6э1я2 жыл бұрын
Тех, кто ушел - национализировать!
@Kriklivyi2 жыл бұрын
Спасибо тебе вовчик, ты всемогущий, сумел даже прогресс развернуть вспядь. Да здравствует гужевой транспорт, лучинка и лапти! 👏
@АсланЖурсунов2 жыл бұрын
Хотя скорее всего после такого раза не будут запчасти продавать Так что вообще Надо продавать 50000
@sergin0v4742 жыл бұрын
Ура !!!! АМО-ЗИЛ работает !!!!! Занимается арендой помещений ...... Это дно.....
@wasjaprjanikow4122 жыл бұрын
Если китайцы делают шестерёнки на либхерровских станках, то это большой + к качеству. А заказов от китайцев у Либхерра полно (я на этом производстве занят).
@rekbrrekbr72682 жыл бұрын
хуавей на либхерах собирается?)
@wasjaprjanikow4122 жыл бұрын
Я правильно понял, вы в технике и металлообработке ни в зуб ногой?
@rekbrrekbr72682 жыл бұрын
@@wasjaprjanikow412 состав стали , разный а станок один который из стали шестерни делает
@wasjaprjanikow4122 жыл бұрын
@@rekbrrekbr7268 Конечно! Но китайцы тоже умеют сталь хорошую варить, мы у них тоже заказываем.
@aleksei52472 жыл бұрын
За такие бабки, заводчане и начальство, пусть ездят сами. С таким кризисом и за такие бабки никто их брать небудет. Где это видано, что бы Нива 3Д стоила, миллион стопятьдесят тысяч рублей. У РОССИЯН ЧТО МИЛЛИОННАЯ ЗАРПЛАТА?????
@ИванИванов-ф4л6я2 жыл бұрын
Одни нытики!!! Всё будет хорошо! Будут машины, нужно немного переждать просадку! Привезут китайские, для наших тоже привезут компоненты в обход санкций, часть компонентов начнём сами производить! Пригонят с Казахстана, Армении и так далее! Не тошнуйте, безвыходных ситуаций нет! И таможенные тарифы могут экстренно пересмотреть!
@ВладимирПивоваров-я9д2 жыл бұрын
Как завод АвтоВАЗ который строила вся страна и был « Комсомольской ударной стройкой « стал собственностью французов?
@alexeyshutov45622 жыл бұрын
до прихода французов это было планово-убыточное производство, как многие другие заводы родом из СССР
@ВладимирПивоваров-я9д2 жыл бұрын
@@alexeyshutov4562 а сейчас она планово- прибыльное , но только ничего не производит. А во время Советского Союза оно было градообразующим предприятием с огромной социальной базой, за тридцать уничтожено 80 тысяч предприятий.
@alexeyshutov45622 жыл бұрын
@@ВладимирПивоваров-я9д Цитата "а сейчас она планово- прибыльное , но только ничего не производит" Ну так думать надо было прежде чем объявлять войну всему Миру. Видимо, думать было нечем
@ВладимирПивоваров-я9д2 жыл бұрын
@@alexeyshutov4562 надо иметь своё производство,вот тогда и думать надо было
@alexeyshutov45622 жыл бұрын
@@ВладимирПивоваров-я9д иметь "своё производство" по типу Северной Кореи - это путь в экономическую пропасть. Весь цивилизованный мир глобализован с разделением труда между отдельными странами
@ЮрийКузнецов-ы8ы2 жыл бұрын
купил недавно Оку ,двигатель с карбюратором.Имею превосходство над инжектором.
@ES-wd5qt2 жыл бұрын
Холодильник с карбюратором? Это как?
@Петр-в3л2 жыл бұрын
@@ES-wd5qt ты попробуй, поставь карбюратор на свой холодильник
@ES-wd5qt2 жыл бұрын
@@Петр-в3л ОКА разве не модель холодильника? Почему вы обижаетесь?)
@valeribukhonin44262 жыл бұрын
Езжу также на Оке , отрегулированный карбюратор , все едет , работает, вот только кузов зараза слабый. Не жрет масло , расход 4-5 литров без разницы в каком режиме, морозы выдерживает, только надо с кузовом ,что-то делать.2005 года
@DmitriyMihailovich2 жыл бұрын
Мне, как велосипедисту, хочется выразить огромную благодарность нашему правительству за умелое руководство страной. Меньше машин -- прекраснее жизнь!