Обзор новой Tesla Model 3 2024 года: Лучшая бытовая техника в истории

Зацените Autobuono!
KZbin / @ucvagnesg-ba0bllwaotyxug
Telegram t.me/Autobuono
Instagram / autobuono
Tik Tok / autobuono
Зацените Cars & Bids
carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА!
Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • New 2024 Tesla Model 3...
Перевёл и озвучил Дима Exosphera exosphera

[@talexerg]

Tesla 2030. Для улучшения премиумности мы убрали из машины руль. Управлять машиной можно свайпами по 80 дюймовому экрану.

[@L0st____]

Одна миллиардерша уже так в пруд уехала)

[@willage0]

Скорее руль уберут из-за автопилота. Выбрал пункт Б и все. Машина будет сама ехать :D

[@9242marcodc]

Не премиумности, а минимализма))

[@user-ry2de9sf8p]

Я думаю так и будет,а туда дальше вообще будут электрические коробки и взависимости от количества коинов насчету у кого то будут все опции а у кого то не все но что у того что у другого тачки абсолютно идентичны,и как сказал комментатор выше,указал маршрут и поехал "синим" в отключке после клуба и похх тебе всё. Нормальная тема между прочим.

[@valerii4702]

И колеса. Полная имитация движения на экране. Посидел, вышел, как прокатился.

[@bohan777]

=/// мое лицо, когда сидишь в тачке с механической коробкой и слышишь фразу "олдскульный традиционный способ переключать передачи" про переключатели на потолке.

[@Act1oN1]

Сочувствую от всей души

[@user-iy8wy7hm6e]

Потому что РФ отстающая страна по технологиям в современном мире. Воруют под ноль с бюджета

[@AlexKramer1984]

Мне с АКПП водить машину в напряг.

[@user-ww1ee9ix5v]

Когда сидишь в гранте 2024 с мкпп и веслами сзади)

[@peterermakov5312]

Мне одному кажется что управлять всем с экрана это неудобно и очень небезопасно? Для любого действия нужно отвлечься от дороги и посмотреть на экран. Смысл рычагов и физических кнопок в том что ими можно пользоваться на ощупь и получать обратную связь ощущая нажатие.

[@wwr2224]

Это всем кажется, кроме отбитых фанатов укурка. Тесла была и будет поганью в славном автомобильном обществе.

[@rutamik8863]

Вы правы ...

[@user-pi1md4oq9f]

А эмбиентная полоса подсветки ПРЯМО ПЕРЕД ГЛАЗАМИ ВОДИТЕЛЯ, вместо нормальной приборки, не смутило вообще?

[@user-gq2mm9bt8l]

Загугли как выглядит панель управления Шаттла. Вот так будет выглядеть панель управления современного автомобиля, если всем зашитым в экран функциям дать механическую кнопку. У современной машины просто слишком много функций, без экрана их компактно никак не разместить.

[@wwr2224]

@@user-gq2mm9bt8l У "современной машины" 80% не нужных функций...

[@sigalgames]

Уже бы в багажнике сделали переключение передач😂

[@Vokral]

Вот мы и дожили до того, когда половину обзора автомобиля занимает обзор компьютера 😢😅

[@costyapetrov1067]

Так уже лет 5. А что должно ещё быть? Он ТТХ машины сказал. Что ещё говорить?

[@olegphilonenco6486]

Не снимать обзоры на такие машины

[@user-ht3el3cg4v]

У меня в Datsune нет шумки, слух улучшился на 30% !!! 😊

[@W1e2R3a4FG5j]

Едешь ты такой на тесте, а встречка заезжает в грязную лужу и заливает тебе лобовуху грязью. И ты нажимаешь кнопку, переходишь в меню на экране, выбираешь дворники, включаешь и с чистым стеклом летишь вниз по серпантину. Очень удобно👍

[@88Les]

Кажется все комментаторы смотрят жопой, но на 17:25 он меняет скорость дворников нажатием на кнопки на руле, а не экраном, ничем не отличается от управления ручкой за рулем

[@andreyandrey1028]

Родной, СКОРОСТЬ

[@andreyandrey1028]

А как быстро он включится на авто режиме зависит от спенсоров

[@andreyandrey1028]

И представь ситуацию когда прилетело от встречки 😢на лобовое а ты сиди и жди когда сработает автоматика на скорости 100🎉🎉🎉

[@andreyandrey1028]

Ооо очень безопасно

[@nerybanemyaso]

Тесла в 2030: монитор с колесами 😁

[@LF13666]

Дима, спасибо за перевод и озвучку!

[@grigorgrigoryan2113]

единственное что в этой машине работает автономно от экрана это подстаканники, что-то случилось с монитором вызови эвакуатор

[@user-so1tw7fx6m]

Селектор передач на потолке и мониторе, дворники в мониторе. Правый и левый поворотники не на одном уровне, а друг над другом. Очень удобно 👍

[@ramonparis2626]

Фары включать с экрана, это уже верх маразма🤦 к поворотникам хрен приввкнешь, я не понимаю почему всё усложняют?

[@talexerg]

упрощают 😂

[@DaniilDiodorov]

Удешевляет компания, дешевле один раз заплатить и добавить кнопки в экран, чем в каждую машину ставить кнопки и переключатели

[@derzhispodalshe]

зумеры изобретают велосипед

[@apexsosapex1014]

это реал кал, такие вещи должны быть доступны на ощупь не думая, ладно ещё кондиционер или подсветку через экран норм, но это уже перебор

[@DaniilDiodorov]

@@apexsosapex1014 я так понимаю что они понемногу двигаются к тому что больше так владельцев из машин не будет управлять машиной. Но я бы на уровне закона оставил некоторые элементы по умолчанию в машинах, как спидометр и рычаги поворотников

[@dekonluxe]

За рулем нужно смотреть на дорогу и включать опции интуитивно по ощупу. А сейчас чтобы включить даже дворники - надо смотреть в экран а не на дорогу

[@Aqquuaa]

Чел придумай свою машину, наладь производство, создай конкурирующую цену и пожалуйста радуйся. Или твоя страна хорошие машины выпускает? На них бы даже американские бомжи не стали бы ездить.

[@dekonluxe]

@@Aqquuaa интересная у тебя логика) У меня просто другая машина, которая мне удобней. А я поделился мнением, почему «Тесла» мне непрактична. Я на «тройке» ездил предыдущего поколения, там подрулевые переключатели хотя бы есть, но всё равно неудобно, когда остальное унесли в экран. Просто приходится часто отвлекаться.

[@Aqquuaa]

@@dekonluxe молодец))скоро будете на китайцах по ценам Бентли ездить, радуйтесь дальше и делитесь мнениями

[@dekonluxe]

@@Aqquuaa не будем) да и китайцы многие бренды отличные по качеству. Напомню что volvo давно купила китайская geely. Я бы поспорил что надежный Бентли или Вольво)

[@iliyamoskvichev793]

@@Aqquuaa похрюкай

[@eugenelevsy2840]

Могли бы добавить функции вращения руля и нажатие педалей с экрана мобильного телефона. Наверное, будет уже в следующей модели.

[@MrPodoprygora1]

Представляю как ты по трассе в дождь идёшь на обгон и из под фуры тебе в лобовое летит две тонны воды и ты начинаешь в этот момент тыкать в экран что бы дворники включить.

[@user-gq2mm9bt8l]

Машина сама их включит. Зачем тебе руками что-то включать?

[@eugenelevsy2840]

​@@user-gq2mm9bt8lэто ещё надо проверить, КАК она сама их включит

[@kirillk2962]

​@@user-gq2mm9bt8l потому что эта автоматическая система не всегда корректно работает

[@shurkaa]

@@user-gq2mm9bt8l а если не включит, а словит краш?

[@byusa]

Вы невнимательно слушали. Дворники включаются одной кнопкой на руле, на экране вы уже регулируете скорость дворников.

[@Intexrepz]

Переключение скорости, поворотники, свет и дворники,- это основа, которую нельзя переводить в монитор! Только кнопки или рычаги, никак иначе

[@user-lq8bl5ti3h]

сразу возникает вопрос, кто в госинстанциях у Маска на острове. коррупция?- не думаю

[@White_Pineapple_Tekken]

Пиздец, более скучный интерьер и не придумать

[@alex2005nnov]

А мне нравится, экран бы ещё маленький и не такой яркий.

[@badenbaden166]

Когда пользуешь он становится лучшим. Глазу приятно смотреть на минимализм и не бесит со временем, в отличии от кнопок. Когда в машине годами проводишь время. Но кнопки удобнее это факт неоспоримый.

[@E.V.N.]

Надеемся, ты снова вернёшься к 2-3 видео в неделю🖤

[@AllRock90]

Может уже рулем управлять с экрана?

[@user-st5ix8fi1m]

Больше всех говорил про кибертрак Кибертрак вышел уже пол года как - до сих пор нет обзора .

[@valerii4702]

Машина - сюрприз. Никто не знает, что случится при неосторожном свайпе по экрану. Даже Маск. Захотел повернуть, а включился "режим собаки")

[@seeqeen8553]

Но всё же это лучше, чем китайские вёдра, которые щас пачками завозят, которые могут просто выключиться на ходу)

[@blackch1p]

@@seeqeen8553 тут ты прав. Посмотрел кучу обзоров на китай, и вот этот на теслу. Скажу вот что китайские двс- это паль на нормальные машины с двс, а китайские электрички это паль на теслу. Тесла в одной концепции сделана, а у китайцев нокия с ТВ антенной получается. Кстати удивлен ценой, и бу теслы стоят не дорого совсем, китацкие ноунеймы дороже получается.

[@alexandrstarilov8738]

@@seeqeen8553 плюсую!

[@alexandrstarilov8738]

Свайпанул, да так, что улетел в дерево или на встречку в камаз)

[@kitsunekitsune_r1315]

Купите тёще Теслу и забудете о проблемах навсегда... 😅

[@MakhnoDenis]

Что-то я не понял. Даг миллион раз рассказывал про регламент, по которому нельзя, чтобы фонари были размещены на крышке багажника, и вот пожалуйста: на Тесле они спокойно поднимаются вместе с крышкой...

[@elsonicool905]

Там ещё по бокам остаются габаритные секции

[@MakhnoDenis]

@@elsonicool905 Они какие-то микроскопические. И, вроде бы, постоянно зафиксированными должны быть стопари и поворотники

[@OyOoOuOtOuObOeO]

Вроде на бампере ещё есть

[@44007]

главное чтобы габариты, стоп сигналы и поворотники оставались на месте, все остальное можно размещать на багажнике

[@elsonicool905]

Ну да, там ещё внизу маленькие полосочки есть светотехники. А так в США габариты, стопы и поворотники могут в одной секции быть совмещены.

[@ich_Tlen]

Четко по ТЗ) Во всяком случае к середине ролика было такое чувство когда все функции такие удивительные и все в экране))

[@user-td2qn3de8d]

И.М.сходит с ума,чтобы люди с новыми включениями поворотов,были чаще в авариях и это будет рекламой.

[@lero65568]

Хочу сенсорный руль в будущих моделях

[@user-cj3ye5ql1j]

Большое спасибо за обзор)

[@venomamazing6979]

В производстве видимо дешевле стала

[@denisskopinov1366]

Удалось уйти от мерседесовского блока подрулевых переключателей… импортозамещение :)

[@tttb132]

​@@denisskopinov1366ее там и не было она была только на старых S и X

[@yogurt1679]

Все эти больше механические кнопки и рычаги нужны для того чтобы ты мог их дергать и нажимать не опуская взгляд и при любом положении руля. Походу тесла решила переизобрести велосипед

[@alexeysergeevich2629]

Просим Дага обзор на его офисное кресло 😂😂😂

[@user-fs4vw6ve4j]

Ну это провал однозначно Илон в курсе что во время движения руль крутится а поворотники должны быть статичны?) где спидометр перед глазами?) что с дворниками? Они поехавшие их в экран запихнуть? У меня на кад в моменте все залило грязью, авторежим всегда тупит)

[@elsonicool905]

Тебя может просто встречная машина из лужи окатить, а если авторежим не включён, ты ничего не видя в лобовое будешь дворники в меню искать?

[@yurealty]

Возмущённый британец: "Вот он я! Вот он я!"

[@jasonbourne5503]

Скоро вообще можно будет переключать передачи мысленно с помощью "Neuralink". )

[@Neznakomkatvoja28]

Херня какая-то 😮😮

[@yurealty]

Если погаснет подсветка экрана, то всё. Вообще, уже могли бы универсальное крепление для смартфона или планшета прицепить, и всё управление с него. Наклон планшета влево или вправо - поворот, вперёд или назад - разгонные характеристики. Входящий звонок - машина автоматически останавливается.

[@Cozmo71]

Так и не завезли проекцию на лобовое стекло.

[@84Yuriel]

Все косяки будут исправлять патчами за деньги😂

[@user-yc9bx7gt4f]

Какое то непривлекательное будущее

[@user-te1sn2hf9q]

🔥🔥🔥🔥

[@umarpalatov]

ждем перевод обзора на сяоми!)

[@raf2123]

Нужно было написать обзор на руль тесла

[@johnydxck]

Опа, новый ioniq)

[@romanyurevich6772]

Суперские авторежимы, но они плохо работают и нет вида сверху)

[@daniyar_ala]

Видел такую машину плюс цена дешевая, очень хорошая машина за свои деньги, но думаю все же Plaid лучше хоть и стоит 94.000

[@dmitriy.rogozin]

Почему у Дага битый айфон?

[@kitsunekitsune_r1315]

Скоро, с у к а, чтобы включить поворотник или дворники надо будет письмо с запросом на завод отправлять...

[@user-td2qn3de8d]

Не могу поставит Теслу с генератором в багажнике.Никола в гропереворачивае

[@Pianoman_B]

Актив упал...😢

[@olegphilonenco6486]

Обзор подобных машин довольно скучный. Большинство времени мы смотрим на программное обеспечение автомобиля. Напоминает обзор современного смартфона. Намного интереснее смотреть обзор кнопочных телефонов 2000х годов

[@GarrysFunny]

22:18 Может быть не лифтбэк? Как хэтчбэк-то она так и так не выглядит

[@phrozen_keep]

Переключение на потолке, шта?!

[@user-xh4iz5px1f]

Это резервный набор кнопок.

[@paultraveler5877]

Да вас успеют ограбить пока вы там, ковыряячь в экране, скорость включите, чтобы быстро уехать.

[@KolHozec]

Единственный минус это поворотники . В остальном очень удобный авто .

[@alekseyvladimirovich689]

В китайских тачках помошник все включает открывает

[@MrPoulo-ez8zt]

Всем добра! ✊

[@user-uv6ks5db6c]

Мдя, Даг уже не тот! Стульчик себе придумал, годы берут свое ))

[@mitchelvazzovsky9621]

Блин, зашëл в комменты, что бы написать этот коммент 😄 Обзоры Даг теперь делает на стуле, стареет -))

[@ramonparis2626]

В ногах правды нет)

[@diAx007]

коленки протёр, без штанов на них вечно ползает

[@Balamutikos]

А ещё его критикуют чаще за неточности, кргда он рассказывает про авто. Это я заметил на его англоязычном канале.

[@check_and_test]

И в багажник перестал залезать😔

[@Sentence_768]

Жесть! Спустя 2 недели перевод

[@oscargazebo5808]

awesome

[@user-cf1kc1we2r]

4:01

[@Deutschland-FV]

Подогрев отображается. Нужно его перетащить на постоянный бар внизу. А вот то что нету рычага поворотников это дерьмо особенно на кольцевом движении

[@akylzhanaltynbek1417]

и у минимализма есть предел! удивительно что они не убивали руль 😂

[@user-xq8rn3hq5e]

Верно сказано бытовая техника 😂😂😂

[@igorok1362]

27:29 На чём там негр едет на заднем плане?

[@user-cf1kc1we2r]

🎉🎉🎉🎉

[@user-ek8et9zc3p]

Е-класс же можно считать уже премиумом? Так вот в Германии за последнюю Ешку просят от 45к, в США от 52к. Это к тому что в конце ролика Даг едет на хуйне за 40к+ и говорит за такие деньги премиум не купишь. Вероятно это лишь мои загоны, просто это моя одна из главных претензий к Тесле, что они продают ладу весту по цене Ешки.

[@badenbaden166]

Лада Веста?)) чем твоя базовая ешка лучше? Ответь. 190 сильны заднеприводная шушлайка, с жестким пластиком внизу в отличии от Теслы?)) подогревы задних сидений автопилоты привода сидений рулей панорамы динамика суперкара есть?мерс ближе к весте чем Тесла. Поэтому заводы мерс закрывает)

[@badenbaden166]

У меня с шка была, дизайн мне нравился, остальное гавно с минимальными опциями типа особая серия) не шумки ни мягкости. Зато мерс.

[@Markian42]

Передница стала совсем стремная. Рядом с ней новый приус выглядит как крутая спортивная тачка 😂

[@ettorevivaldi]

Дуг наверное охереет сколько стоит эта дешевая машина в переводе на деревянные рубли и средней зп гражданина РФ))))

[@procomp0]

Ему пох шо там на болотах у крестьян

[@katyastoun8368]

Обязательно закажу

[@HRABOVSKYI]

Цвет со вкусом бергамота

[@VanHalen.]

сзади как было так и осталось. для не знатока, это старая модель.

[@fun-rd9qx]

А карплей наконец-то поставили ?)

[@user-agataDegtyaryova]

Спасибо

[@---rh8df]

ммм, режим собаки, как раз подойдет для моей любимой пассии ))0 Ради этого стоит купить Теслу!

[@ValeraMur]

Молодец Маск, с высадкой на Марс будет сложнее, но через орбитальную станцию и спускаемый аппарат аварийность будет снижена значительно.

[@besdev]

Намудрили чет

[@user-gj7ho2lw8e]

То есть любой может попасть в машину с помощью этого приложения, если вы находитесь рядом с ней. Как на счет безопасности этого метода?

[@olj9373]

После китайцев.там всё оутскульный 😂😂😂.

[@Valera4791]

они уже создают машины, которые МОГУТ О СОБАКАХ ЗАБОТИТЬСЯ 🤔🤔🤔а у нас не могут создать машину, которая могла хотя бы частично повернуться "лицом" к человеку 🤔

[@sigours]

В народе её называют Tesla Guano

[@dmitriy135]

М-да, салон тут, конечно, ультра убогий, нынче у кофеварок дизайн в разы лучше, чем в тесле разрабатывают.

[@olegphilonenco6486]

14:07 раздражают такие машины, которые имеют автокоррекцию света и сначала тебя ослепляют, а потом начинают опускать луч света. Автосвет хрень полная

[@olka5795]

Что с шумкой? Что с зазорами? 🤔

[@badenbaden166]

Про зазоры с бмв можешь горим в карвау посмотреть. Наглядно как все перевернулось.

[@olka5795]

@@badenbaden166 да мне хотелось бы Дага послушать, потому что именно он когда-то больше всех возмущался и шумом в салоне, и зазорами 🥲

[@KolHozec]

Зазоры хорошие, они сильно улучшили качество сборки. Шумка тоже хорошая . Пока еще не лучше чем в модел y.

[@lakrema7832]

Передок по дизайну говно, предыдущий был симпотнее. Жопка лучше стала. Диски говно, предыдущий лучше. Какие-то сомнительные улучшения

[@user-vu5xt6te8v]

Отличное обновление, но думаю повороты на руле не удобно.

[@user-ek9ov9xy5z]

Да тут вообще ничего не удобно Странно , что открывание дверей не сделали на переднем экране - причем для задних пассажиров тоже

[@user-rf47CwB72]

Камера слепых зон упростіт перестроеніе? Как можно смотреть на малюсенькое ізображеніе на экране, расположенном справа, когда собіраешься перестраіваться влево і должен моніторіть левую сторону? Стрекозу убралі і переключеніе передач вынеслі на потолок... Почему бы іх не вывесті в багажнік? Ілі кнопкі поворотніка не поместіть рядом с кнопкамі КПП, на потолке? Недоработалі, ох не доработалі!

[@user-xh4iz5px1f]

По крайней мере поворотники можно было разнести по разные стороны руля, чтобы не путаться. Как на Феррари.

[@user-hp8nv9pt8q]

Я правильно понимаю, когда тебя зальют грязью ты должен полазить в меню что бы включить дворники? 🤣🤣🤣

[@paultraveler5877]

Это аварийная ситуация и тут надо включить дворники за секунду. Но в Тесла так не думают. В Америке нет грязи 😅

[@88Les]

Дворники включаются кнопкой на руле 17:20

[@yevgengrynko4757]

Какая грязь в Калифорнии?

[@creepin_deth]

​@@yevgengrynko4757беда в том, что Тесла продается даже не то, чтобы не только в Калифорнии, но и не только в США) Британцы и скандинавы скажут спасибо.

[@13LowBS]

То есть если у меня украдут телефон то угонят и машину? Или если он разрядится то я не смогу уехать домой?

[@islambaichorov]

Странно, что обзор на русском языке вышел так поздно

[@Kelerion]

2024, а табло со спидометром перед водителем так и не додумались поставить. И если хочешь следить за скоростью, нужно вертеть головой на миллиард градусов и смотреть заднему пассажиру в жопу.

[@user-bn2kw2gh5c]

Ребята, я с вас ржу😂 То нельзя на экран, это нельзя на экран. Купите кнопочный телефон и радуйтесь жизни, оттуда хоть комментарии глупые писать не сможете) Вы не понимаете, что это дело привычки? Всё основное есть на руле, а остальное за две поездки привыкнешь быстро переключать на экране. Облили гразью? Нажми два раза на кнопку на руле и, о боже, дворники заработают без взаимодействия с экраном, да ещё и сразу на максимальной скорости. Про фары - это умора. Если вы катаетесь, как и я впрочем, на старых тачках без автовключения света, это не значит, что мир на этом сомкнулся. Идея самой машины Маска в том, чтобы ты не думал о таких вещах, как включение света. Машина его включит сама. А если не нравится, как она его включает, можешь настроить чувствительность датчиков. Ну и отдельный анекдот это "переключение передач". Особенно то, как вы его в комментариях называете. Вы как будто механику на экране ожидаете увидеть или обзор не смотрите. Как по мне, свайпнуть на экране даже проще, чем на некоторых коробках выбрать D или R. Если бы наши разработали такую машину, вы бы небось гордились так, будто сами двигатель проектировали, а тут что-то американское - значит ужасное.. Одумайтесь! Вас не заставляют её покупать, это лишь ещё одна машина под своего покупателя

[@user-bn2kw2gh5c]

Вот насчёт чего можно спорить - так это насчёт острых углов кибертрака. Тут точно Маск переборщил

[@MM-jq8gl]

Мы понимаем долю маркетинговую составляющую подобных проектов, понимаем, что толпа всегда ведется на тренды и красиво запакованные лозунги про "экологичность", "практичность", "дизайн" и тд и тп. Это все несерьезно господа, пока четыре колеса крутятся на честном слове краткоживучести литий-ионных цилиндрических аккумуляторах, как у игрушки-машинки у детей у многих из нас, к этому транспортному средству не стоит относится серьезно. Пока не придумано что-то эквивалентное плутониевых аккумуляторов, глупо отдать свои кровные деньги на это лишь потому что маркетологи делают вам мозги как кстати компания эппл удачно делает вам мозги.

[@ettorevivaldi]

так покупатели и рады что их мозги ими делаются)

[@user-cj9rl8ws7e]

приус никто не запрещал

[@_Kenton_]

Выспосмотрите на эти зазоры и щели, это великолепно, да тазы это шедевр 😅

[@blackbird9813]

Маска конечно редкостный упрямец, команда конечно как может пытается невелировать его тараканы, но отсутствие экрана перед водителем, нормального переключателя передач, 3д вида и тд похоронит эту машину...

[@Speedphoto_ee]

кому нужен экран перед водителем, может купить его на Алике.

[@danant5093]

В следующей версии для минимализма уберут руль и предложат свайпать по экрану для поворота. Скриньте, пацаны, так и будет.

[@Tommy-fb7jd]

Скорее тесла идет к полному автопилоту, логично что руль однажды уберут. Будешь тыкаться в планшет и управлять голосом всякими фишками. Но на данный момент, это не машина - а куча костылей с планшетом. Переключать передачу на экране - дичь

[@homatika6630]

Где обзоры на машины? Почему вы делаете обзоры на какие-то бытовые машины?

[@grebodya]

Как меня бесят сенсорное управление, а если у меня руки мокрые, оно всё лагать будет, фу. Вообще Тесле надо уже сильно идти в сторону удешевления, так как Сяоми выкатила машину на много бодрее по характеристикам всего за 30 000$

[@user-ce9uh7zm1i]

Есть ощущение, что дорест лучше

[@denisskopinov1366]

Или Даг стебется или он сошел с ума! На моем Zeekr X есть прекрасный салон , все кнопки и ручки под рукой, 3,7 секунды до сотни и !!!! ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ ПОДРУЛЕВЫМ РЫЧАГОМ!!! Как у мерседеса: готов посоревноваться в долготерпении с водителем вот такой Теслы, тыкающим в экран или потолок при парковке в узком пространстве! Пару парковок с 5-10 переключениями и теславод взорвется! Ну а поворотник с ДВУХ кнопок - это просто идиотизм!!!! Даже на мотоцикле к этому нужно привыкнуть, но там без вариантов. А тут нормальный подрулевой переключатель заменили на … Ну а в целом салон - доска плюс экран, экстерьер - уныл до зевоты!

[@badcattheoryofbigbang9122]

Читай между строк . Ты рассказываешь и сравниваешь китайца который получил все технологии включая базу, шасси, (Volvo , Aston ... ) электромоторов (Tesla) ,дизайн ( тут им уже все ведущие отличились - рисовали) . Китайца которые могут и делают- агресивно демпингуют рынок . И авто суть которого в массовости и доступности ,вкупе с инфраструктурой своих зарядок и обслуживания . Груба говоря (и в видео это сквозит) это авто для обычного среднего класса работяг ( у вас на РФ это аналог жигулей \ныне лады французской) ,а сравниваешь ты с премиальным китайским авто (цену сам озвучишь?) с демпингом рынка. Впрочем у вас на РФ со всем так. Простые айфоны ,мак буки это элитарный бренд недоступный быдло массе (дебелизированому населению) ,тоже самое и с данным авто . А ты высрал текст лишь бы в очередной раз плюнуть сверху в низ и показать свой статус и значимость .

[@elsonicool905]

А Тесла, получая огромные субсидии и льготы от государства не демпингует?

[@denisskopinov1366]

@@badcattheoryofbigbang9122 По-русски правильно пишется «в России», «в российском Крыму» и так далее… Насчет стоимости : Вы не путаете случайно Zeekr X за те же деньги, что и Тесла3 , с Zeekr 001, который, действительно в полтора раза дороже? А насчет значимости: как влияет на мою значимость то, что я считаю переключение передач на руле более удобным, чем тыканье в экран? У меня на х7 от БМВ переключение вперёд-назад в штатном месте, но я считаю мерседесовский вариант более удобным. ПС: и мотоцикл у меня тоже есть, уж извините,… ППС: насчет «дибилизированного населения» - у Вас столько грамматических ошибок в тексте…

[@badcattheoryofbigbang9122]

@@elsonicool905 Вполне, соглашусь . Но, с Китаем, нынешним Китаем тягаться никто не сможет ,тем более все продолжают инвестировать и размещать свои предприятия все там же. Все это странно с учетом того ,что именно Китай и РФ начали в 2014 г. активную военную фазу передела мирового порядка (ныне к ним присоединился Иран) . Но такова неизменная суть людей- алчность и беспринципность . А тесла как была простеньким авто ,так им и остаётся . Мировые автогиганты уже догнали и перегнали . Суть то остаётся развитая сеть авто зарядок и обслуживания в самих штатах (и то не везде ). Поймите, все только за конкуренцию ,от которой в выигрыше потребитель . Но в нормальных странах а не в диктаторских авторитарных режимах, которые всегда скатываются в милитаризм и войны. А так, повторяется история второй мировой (те же инвестиции несмотря на режим ,бурный рост экономики и военки и дальнейшая реваншистская война ).

[@user-kd3uo8ze5b]

Зикр кусок быстро гниющего хлама, с ломкой трансмисеей, и ненадежным блоком управления батареи почти за лям.

[@Taganskii]

какая же унылая телега. просто пятыю точку перемещать

[@Aqquuaa]

Ваши лады лучше конечно))

[@user-ek8et9zc3p]

@@Aqquuaa Лада хотя бы дешевле