Насчёт лучшего ещё можно поспорить, существует много хороших переводов, но явно один из лучших.
@ganetty_photoshop Жыл бұрын
@@svalent1728miа ты знаешь еще какого нибудь переводчика именно канала carwow? Он именно это имел ввиду
@KellyPhiladelphia535 Жыл бұрын
@@svalent1728miлучшая озвучка это BF4 это все знают. Это база
@RonaldoTheGoat20236 ай бұрын
@@svalent1728mi он рофлит
@max5405 Жыл бұрын
Закончили смотреть презенташку apple и выложили видео 😁
@geekkazah1555 Жыл бұрын
Тоже
@Рустам10 Жыл бұрын
@@EdemAbibullaevтак себе)
@ytconosik8998 Жыл бұрын
Что там нового?
@homie5253 Жыл бұрын
Че за презентация? Айфон что ли новый? Кто то это вообще смотрит?
@_CnuHorpbl3_ Жыл бұрын
@@homie5253Та да,я вопще только Йотофон пользуюсь и компьютер у меня на процессоре Эверест и на Линукс....Говнише конечно,но за то наше,родное.
@nasdakq0618 Жыл бұрын
Здоровья тому кто переводит) озвучка топ!
@user-es1du7bf1w Жыл бұрын
Дорогой ты человек, желаю тебе счастья и радости и всего наилучшего 🖐👋
@user-gy3dl4fy9s Жыл бұрын
Дякую за Ваші огляди! Ви часто буваєте першим хто робить свіжі огляди!
@filimon3444 Жыл бұрын
9:35 ☺️ У вас их чинят Завидую 😊
@noname161295 ай бұрын
Что в них чинить?😅
@arthiarthubald6101 Жыл бұрын
Когда конкуренты начали давить, приходится призадуматься о качестве
@RuslanKagirov Жыл бұрын
А вот если сделать крепление номерного знака встроенным в передний бампер, то коэффициент сопротивления ещё больше снизится.
@Гламур-е4г Жыл бұрын
Всем насрать на твой коммент бро, иди смотри на свои бмв
@noneunknown3214 Жыл бұрын
@@Гламур-е4гтвоего мнения, собственно, никто и не спрашивал
@ИгнатАлексахин-ж1ж Жыл бұрын
Будь здоров, Мет. Не болей.
@lukashenkoag Жыл бұрын
мет ваще вставляет
@Изгоняющий-к3м Жыл бұрын
😂😂😂👍👍👍
@AlexZandernt Жыл бұрын
Мэтт. А то, что написали - это не то
@mikewazovski1707 Жыл бұрын
Живу в деревне (20 мин от города) и у меня сосед купил теслу пред. Модель, пригнал из штатов. Поставил ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ СТАНЦИЮ и стабилизатор для нее, теперь гоняет бесшумно в магаз за пивом, говорит оч крутая машина😅
Педаль газа и тормоза, почему не на руле? Было бы здорово!
@Karamore Жыл бұрын
Какая педаль? Кнопки!
@newbreed8945 Жыл бұрын
Всё верно... какие педали? Кнопки ставте и место руля тоже.
@ДмитрийН-й9г Жыл бұрын
какие кнопки? через экранное меню!
@DelEbaUrmONIf Жыл бұрын
Зачем педаль? На дисплей давишь и едешь. Отпустил палец - тормозит. Удобно же! Или голосом: едь, тише, ещё тише, стоооп!
@zerotopilot8016 Жыл бұрын
Честно говоря, прошлый дизайн выглядит гармоничнее. На эту если смотреть спереди, то за счёт узких горизонтальных фар капот словно слишком низкий а дальше ветровое стекло высокое, как будто купол. А в белом цвете так вообще машина Папы Римского)) В доресте за счёт более вертикальных фар такой проблемы нет
@Костян-ы4ж Жыл бұрын
Не удобно включать поворотник если руль уже повернут, может даже на 180’. Тебе нужно будет вверх ногами прикидывать какая кнопка за лево право отвечает. Еще и это уже правой рукой делать - что не привычно. Вообщем шляпа.
@serzh2178 Жыл бұрын
Да тесла в целом шляпа слепили по быстрому из чего что было.
@yannk5237 Жыл бұрын
Ну вообще поворотник надо включать заранее когда ещё едешь прямо а не в повороте когда уже повернул
@Костян-ы4ж Жыл бұрын
@@yannk5237 ну давай поразмышляем. Ты видимо не ездишь на машине. Вот ты припарковался с вывернутыми колесами. Потом сел в тачку а руль перевернут и давай искать эту кнопку. Ты можешь сначала назад сдать что б вырулить, а потом уже выворачивать с кармана, тоже руль не факт что прямо стоит. Вобщем твой довод так себе. Смысл подрулевых переключателей в том, что они статичны и всегда на своем месте. Куда бы ты не крутил руль, рука точно знает где они в слепую. Это элементарная эргономика
@vladimirryjkov84 Жыл бұрын
Когда выезжаешь с кругового перекрестка тоже руль не на месте, а у нас в городе круг на круге. Правда повороты включают процентов 10 водил @@yannk5237
@NikSource Жыл бұрын
@@Костян-ы4ж выверни руль стоя на месте
@indgaine Жыл бұрын
Капец новая тесла красивая. В сравнении с прошлой, просто офигенная.
@sevenrings436 Жыл бұрын
Теслы впринципе не плохие по дизайну действительно. И мультимедиа. Качество подгонки деталей хромает на заводе.
@OyOoOuOtOuObOeO Жыл бұрын
Пошлая была не рыба ни мясо...эта хотя-бы не рыба😅
@_CnuHorpbl3_ Жыл бұрын
@@OyOoOuOtOuObOeOВот Буханка 2023 и Нива 2023,вот это аппараты,вот это по нашему ж,скрепненько
@СергейСергей-о5ш2л Жыл бұрын
@@sevenrings436Все теслы уродливые и похожи на лугушек.
@LeChat_Oleksii Жыл бұрын
А мне наоборот старая гораздо больше нравится. У этой фары как у китайца или корейца какого-то, типа Ионик 5...А старая передком напоминала Панамеру скорее.
@GUCCI_TLT Жыл бұрын
Дайте мне старую модель. Я буду счастлив как слон.
@antonsokolov2865 Жыл бұрын
Фаркоп как вариант для велобагажника. У меня так.
@Alexander-ll9ki Жыл бұрын
Крутой апгрейд, надеюсь S и X тоже скорого прокачают в плане роскоши
@THE_PUNISHER_91 Жыл бұрын
16:05 видали в Кадре Мерседес EQE Електро Мобиль Такси 😅👍
@КумтокейЖолсейт Жыл бұрын
Ждём озвучку про Cybertruck)
@Aearv Жыл бұрын
Сделать в старой шумку и колеса немного приспустить и будет тоже))
@sanok1311 Жыл бұрын
ну так новую тоже можно доп. зашумить🤷♂
@rafsacovers Жыл бұрын
если колеса приспустить, расход увеличится, а тут все вокруг него вертится
@DelEbaUrmONIf Жыл бұрын
Педаль газа пусть тоже убирают. Держишь палец на дисплее - едет, отпустил - тормозит. Удобно же! И остальные все кнопки включения обогрева и пр. тоже в меню убрать. Чтоб поиском искать, как на телефонах.
@AlexZandernt Жыл бұрын
в штатах это уже работает на FSD
@badenbaden166 Жыл бұрын
Эту теслу поймет тот у кого есть опыт. Комфорта больше и будет маст хев. В Китае вашем любимом Теслы все еще в топе при таких дешевых своих электричках. Потому что она самая проверенная, изученная, безопасная, управление и динамика на высоте. Расход вообще самый лучший. Китайца берешь и хз что ждать.
@andreysharko6129 Жыл бұрын
Ну 5 лет назад ты-то китайцах даже не думал. Сейчас ты сравниваешь их с теслой. Ещё через 5 лет ты понимаешь что будет. Это если учесть что у китайцев есть модели намного дороже и круче теслы уже сейчас. Да они намного дороже. Ну то есть технологии там отличные.
@Player-qp7ow Жыл бұрын
@@andreysharko6129 Через 5 лет будет тоже самое что и сейчас. Китайцы пойдут дальше, но европейцы и американцы тоже на месте не сидят. Китайцы стали хорошими потому что как раз смогли выкупить многих западных инженеров, но вот только из-за этого и новые китайские машины перестали быть дешевыми, а качество все ещё не самое лучшее в мире.
@asdfgu8327 Жыл бұрын
@@andreysharko6129ну вот через 5 лет и посмотрим на ваших китайцев
@АлексейРодин-п2ъ Жыл бұрын
Хочу в Норвегию
@kretcz5854 Жыл бұрын
Хотеть не вредно
@Igor_kvasha Жыл бұрын
поворотники кнопками конечно дичь полная. Жутко неудобно, особенно, когда руль уже вывернут
@АнтошкаАнтошка-в2ы Жыл бұрын
Дизайн зашел, минисалистично, совремнно, самобытно, че не нравится: поворотники и другие функции, которые убрали с подрулевых, экранчик сзади по мне лишний, а вот приборки над рулем или хотя бы проекции скорости не хватает, климат в теории можно было бы физическим сделать, ну и на вид сиденья как будто не очень удобные, не знаю. Динамика, управление, надёжность, комфорт я думаю там на уровне
@YakDmitry Жыл бұрын
Хех, у Мэтта смартфон раскладушка Galaxy Fold😅
@Dastiel. Жыл бұрын
У меня Asus Zenfone 8 Flip))
@Player-qp7ow Жыл бұрын
Да уже года 2 наверное.
@ВашеВысочество-э1ы Жыл бұрын
как-то странно сравнивать ее с Mercedes EQS, учитывая что Мерс почти в три раза дороже)) Тесла лучшая.
@serheiartuh8308 Жыл бұрын
EQE
@Nigugu-u2d Жыл бұрын
3 децибела, это тише в два раза...
@dmitrynikishin3543 Жыл бұрын
Шкала логарифмическая
@ильдар-з7н Жыл бұрын
@@dmitrynikishin3543 ну тупыыыыыыыые американцы
@bystazial Жыл бұрын
Мет не болей❤
@ВладимирНитавский-ь7г Жыл бұрын
Проехал мимо буса на котором я работаю
@vladimirryjkov84 Жыл бұрын
550 км пробег это если чалить 70-90 км в час при идеальной погоде. В нашу жару и на трассе на 130-140 кмч пробег будет в 2 раза меньше. Проверено к сожалению
@МаксимЮрковский-л5щ Жыл бұрын
звучит так себе
@AleksYurchenko Жыл бұрын
Где ж так ездить можно 130-140 км/ч? Таких трасс почти ни где нет. 400 км реальный запас в умеренном климате.
@owl_hunter565 Жыл бұрын
@@AleksYurchenkoвезде межгород
@АлександрИванов-п9ф Жыл бұрын
, согласен и тоже проверенно опытом.
@isavana33 Жыл бұрын
Знакомый на Zeekr 009 со 140кВт батареей еле доехали из Москвы до Смоленска, но они "чуть" нарушали скоростной режим.
@alvinakhair7009 Жыл бұрын
В детстве проездив на Жигулях, мне в голову не пришло бы жаловаться на шум в Тесле😅 идеальная машина, все продумано, 7 мест, не загрязняет природу главное! Нравится простое лаконичное управление внутри
@s1a8nya8 ай бұрын
7 мест? Вам не причудилось?)) 7 мест только в Модел Х,а Модел 3 размером как бмв 3 серии, 5 мест от силы и то тесновато. Третий ряд если только в багажник запихнуть😀
@alvinakhair70098 ай бұрын
@@s1a8nya ну это не в развалочку сидеть, но если вдруг нужно, использую задние места. Модель 3. Там можно выбрать при заказе машины 7 или 5 мест.
@s1a8nya7 ай бұрын
@@alvinakhair7009 я же почему и писал о Модел Х, вы путаете 3 с ней.. Модел 3 это седан и в нем невозможно разместить 3 ряда сидений. За задними пассажирами у вас стекло и багажник. Все седаны только с 5 местами, других не существует
@AndreAydn Жыл бұрын
что за перевод? какая еще брусчатка???
@ЮрийТерминатор-щ7х Жыл бұрын
это машина моей мечты...
@Prosmotren Жыл бұрын
Номер огонь на белой.
@Maksimilianissimo7 ай бұрын
Жалко, что у нас стоимость совсем другая - разница между новой и старой моделью примерно 3 млн рублей, если не рассматривать более старые model 3 19-го года, которые вообще копейки стоят
@rootready Жыл бұрын
все равно, в машине повсюду дешевизна. Блин, наверное, не скоро мы увидим комфорт хотя бы на уровне Камри. Тесла пытает затмить взор экранчиками, но экраны уже есть у Китайцев и гораздо круче, да и по комфорту и шумоизоляции китайские авто ну на уровень выше.
@un_reveur Жыл бұрын
Это дешёвая машина! Ровно как ее и позиционирует производитель. А вот Model S Plaid более качественно выполнена по материалам и сборке.
@badenbaden166 Жыл бұрын
Тесла тем более эта экономичнее всех, и динамичнее(при ее батареях) и управление лучше. Это очень важные критерии. Добавить комфорт и тачка будет зе бест!
Так то Tesla классная машина , но единственное что мне не нравится в них так это салон . Он слишком простой и как по мне не уютный и не совсем комфортный .....
@Sibiria1388 ай бұрын
Жаль , что не дизельная и не на механике 😂😂😂 взял бы сразу
@zhora.001 Жыл бұрын
А как же разгон до 100км/ч?
@SipliSiplov Жыл бұрын
он не поменялся)
@user-xerabora Жыл бұрын
Его достаточно...
@baga703 Жыл бұрын
У него предсерийная модель и ему разрешили только аккуратно прокатиться на определённом участке дороги
@AlekseiXoperskii Жыл бұрын
Он же сказал 4.4 сек. Только максималку подрезали до 200 да и где на таких скоростях ездить на автобане 130 максимуму
@_ViktorZinin_ Жыл бұрын
@@AlekseiXoperskiiОна на двухста будет жрать как не в себя. Может,не не хочет.
@aleksadroschatzidis2611 Жыл бұрын
В Грецию приезжайте проверяйте подаеску
@artemartem6885 Жыл бұрын
Напишите пожалуйста кто автор перевода, чей голос за кадром
@itosha35 Жыл бұрын
На 70кмч мой старый авто 15 летний такой же тихий😂 ветер гуляет уже после 100кмч.
@GANKSTER Жыл бұрын
Положил на седение😂😂 положи на пол прибор😂😂😂
@Dezmond2inbox Жыл бұрын
На сиденье, а не седение. Зачем ложить на пол? Вы ездите сидя на полу?
@Oleg_Major Жыл бұрын
Когда перевод обзора на Макларен Артура
@happybee5843 Жыл бұрын
Wellcome to Lilestrøm 😆
@ВолгоградскийВолгоград Жыл бұрын
А наши ладу гранту собирают 👍😂
@ИгорьЧе-д6с Жыл бұрын
Ваши Таврию собирают или ты с великой литовской автодержавы?))
@ВолгоградскийВолгоград Жыл бұрын
Из Волгоградской державы!
@ИгорьЧе-д6с Жыл бұрын
@@ВолгоградскийВолгоград чубатый ты с полтавского хутора
@isavana33 Жыл бұрын
Искал этот коммент :) Наши - это кто?
@hanssolo5027 Жыл бұрын
Где замер разгона скорости ?
@S_A_T_O_R_U1 Жыл бұрын
Морда от будущей Тесла родстор
@kychkaaa Жыл бұрын
шум ,наверное, надо было мерить на высоте ушей
@1X00Z3S Жыл бұрын
В то же время BMW M760LI на скорости 320КМ 72-78 децебел,я понимаю что машина дороже и это премиум седан но все же уровень шума одинаковый при скоростях 70КМ и 320КМ,я щитаю это невероятно(говорю о прошлом кузове 2020 года)
@user-dh1ub1sb6 Жыл бұрын
Когбуд-то голос изменился
@Islamka_Mta Жыл бұрын
Я сперва думал Люся это девушка 😂😂😂😂
@kir6666 Жыл бұрын
Интересно ,а если тебе сигналят ,а ты н чего не слышишь можешь из за этого попасть в аварию
@LeChat_Oleksii Жыл бұрын
Ну Роллс Ройсы же как-то живут) Сигнал всё равно слышно, просто тише. Так и фонового шума меньше, который заглушает.
@0FF_7 Жыл бұрын
У норвегии штраф в размере месечного размера оплаты .
@VLR_SER Жыл бұрын
жаль что разгон не проверил
@koksain Жыл бұрын
ну так то смысла нет тк долько дизайн поменяли и разгон должен быть как у дорест
@jarkevithwlad Жыл бұрын
лайк за тайминги!!!
@bugattirussia Жыл бұрын
Ура, красотка 💚
@Александр-м2г2ь Жыл бұрын
точно зачотная?или есть вопросики?-думаешь "доблесть?
@camsst6335 Жыл бұрын
Ну ничего практически не поменялось. Китай на голову впереди. В Тесле сэкономили на всём , даже на кнопках . Про качество материала вообще молчу .Хорошо сейчас вентиляцию сидений добавили . Покупаешь не дешёвую машину , не проекции , не вентиляции, люка или шторки на крыше нет. По поводу дальности хода , он ехал с маленькой скоростью , и не большой температурой воздуха за окном , если въехать на трассу и ещё температура +30 , проедет на порядок меньше. Да в Тесле классные технологии , но все остальное - это уже отстало. Те кто ездил на Тесле и на китайце , за ту же цену поймут о чем я говорю.
@radzoomKazan Жыл бұрын
Оо ко ко кошник подъехал на велосипеде😂
@camsst6335 Жыл бұрын
@@radzoomKazan ты только с трех колесного слез ? Ты хоть раз на тесле ездил ? Или на картинки наяриваешь ? Хотя с тобой бесполезно говорить , человек который ездил на Тесла и на китайцах за ту же цену знает косяки Теслы
@ИгорьЧе-д6с Жыл бұрын
вышиванка на самокате приехал@@radzoomKazan
@dendymagadan Жыл бұрын
Вот именно, те кто критикуют китайские электромобили (за ДВС я не говорю), тот просто не пробовал их и знает только пл обзорам или в салоне щупали, а те кто ездил и реально сравнивал шумку, материал, сборку, интерьер теслы с китайцем за ту же сумму (я не говорю о Европе, так как там заградительные пошлины на китайцев), тот однозначно выберет какой нибудь BYD Han, NIO et5 или Zeekr001, ZeekrX
@Зона51-ъ8м Жыл бұрын
смешной тип, тесла по технологиям хуже чем китаец, серьёзно? школа началась, а мамкины аналитики всё ещё в деле, тот же nio et5 за 60К, запас, безопасность, те-же технологии, включая круиз и фсд, багажник, кол-во пассажиров, быстрая зарядка, скорость, ускорение и самое главное практичность, не смотря на то, что nio лифтбэк, (не сравнивать же с модел с) всё хуже чем у модел 3 за 30к, о чём речь, сравнивать с сопоставимой по цене модел с?) китайцы делают отличные авто (благодарю патенту о Тесла :) ) но тем не менее, цены на конкурентоспособны
@zatek85 Жыл бұрын
Тесла модель Y?
@ЕвгенийД-я9ц Жыл бұрын
В Мск катался на каршеринге tesla model 3 предыдущей версии. У неё был очень шумный кондиционер, настолько шумный, что не слышишь рядом сидящего, несмотря на то, что кондиционер работает не на полной мощности. Так же у теслы крайне не удобный интерфейс управления всем на одном экране, не хватает кнопочек, честно говоря. Интересно как обстоят дела с кондиционером в новой тесле.
@gofmarshal Жыл бұрын
Льюис любит когда ему вдувают в машине, ох и шалунишка😛
@prazdnikrus Жыл бұрын
Что лучше тесла или Зикр Фр ?
@dendymagadan Жыл бұрын
Кто же тебе честно ответит? Я например взял бы однозначно Zeekr, а сектанты однозначно Tesla будут советовать.
@prazdnikrus Жыл бұрын
@@dendymagadan думаю даже сектанты понимают что зикр лучше
@JasonDublinHunt Жыл бұрын
@@dendymagadanзикр выглядит как кусок гвна, для школьников у которых на него нет денег потянет
@@dendymagadan интересно что большинство таких сектантов живут в китае, ведь там тесла продается лучше зикров и прочих.
@ИгорьЖуравлев-ж8ш Жыл бұрын
Так то перевод отличный, так то и озвучка тоже, так то не подкопаешься, так то всё вроде хорошо, но так то поменьше бы слышать так то...
@Зоргин Жыл бұрын
На заднем сиденье, колени пассажира у ушей
@user-xerabora Жыл бұрын
Выше сидуху делать нельзя, иначе головой стекло пробъешь)
@OyOoOuOtOuObOeO Жыл бұрын
Зато пол ровный(как часто оправдывают такое обзоршики😅)
@llb3690 Жыл бұрын
Задний диван как лавка, бедра вообще не касаются его
@ВасилийБелов-р5ц Жыл бұрын
hello, if you need to check the suspension in Russian villages, the road is very bad 😊
@ИльяСкв Жыл бұрын
Вопрос - а есть ли исследования по безопастности для человека электромагнитного излучения от батарей электроавтомобилей ?
@Creamp1e69 Жыл бұрын
От всей электроники есть излучение, только чтобы оно как то повлияло на человека нужны сотни и тысячи лет, так что не волнуйся
@jarkevithwlad Жыл бұрын
это всё бред, не влияет электроника на людей! читайте научные статьи, а не фантастические! (хорошо этот момент показан в сериале лучше звоните солу)
@OOO-TexAc Жыл бұрын
Есть замеры на канале "Доктор Лиф".
@deniszed Жыл бұрын
Я мерял прибором. Излучения почти нет. Микроволновка и телефон на порядки больше. Не преувеличиваю. Ну, и у орков в их рлс тоже))
@user-xerabora Жыл бұрын
Есть. Батарея не излучает.
@9242marcodc Жыл бұрын
Телефон вообще во в руках нужно держать на уровне головы при замерах
@PARAdox70786 Жыл бұрын
Да весь обзор фуфло
@Vadi999 Жыл бұрын
2:05 80dB Ну и говнище! Мне спереди было очень шумно, сзади оказывается вообще как в тракторе. Да и новая версия тоже шумная для своего размера и цене.
@ivandimov Жыл бұрын
Это старая модель. 😂
@fym228 Жыл бұрын
Жду реакцию Варпача
@RoManNbg Жыл бұрын
С максимальной скоростью у Теслы проблемы. На model y Performance всего 256. меня ауди обогнала, когда шел на максималке)))
@noneunknown3214 Жыл бұрын
А я вчера с марса прилетел. Илон уже колонию там сделал, но еще никомк не сказал, признается только к 2029
@RoManNbg Жыл бұрын
@@noneunknown3214 свою глупость мог бы сэкономить. У нас нет ограничений на автобанах.
@noneunknown3214 Жыл бұрын
@@RoManNbg не, ну если в Германии, то история звучит более правдоподобно. Просто чтоб в России встретились 2 нарушителя, которые смогли найти ровную дорогу без машин, разогнаться на максимум и успевать обгонять автомобиль со скоростью 250 - практически невозможно
@RoManNbg Жыл бұрын
@@noneunknown3214 чтоб история была еще более правдивой, тесла была взята на тест драйв)))
@_ViktorZinin_ Жыл бұрын
Правила пдд теперь не в моде ? Если скорость важна, на кой это ведро брали ?
@ЭльдарТурусбеков-р4з Жыл бұрын
Jayson Tatum
@jacklaukx9232 Жыл бұрын
Для него дороги британии плохие😮в снг поездит 1 день наверн будет целовать свои дороги англии
@v.m6236 Жыл бұрын
Тоже самое гов... только в новой упаковке и то не совсем в новой 😂😂😂😂
@kurbankurban4522 Жыл бұрын
21:28 😂
@gajzamnet Жыл бұрын
Как можно табуретку, сделать роскошней и комфортабельней???
@LeChat_Oleksii Жыл бұрын
Поставить её на подушки и обклеить виброй, станет получше)
@gajzamnet Жыл бұрын
@@LeChat_Oleksii Так может лучше уж самому собрать? Или купить действительно машину, а не это говно.
@sanok1311 Жыл бұрын
@@gajzamnet ну, купи. тесла и так отлично продавалась, потенциальных покупателей (реальных, а не тебя) много, учли их замечания и сделали машину ещё получше в нескольких основных моментах - и прекрасно, в чем причина возмущения или удивления?..
@gajzamnet Жыл бұрын
@@sanok1311 Продаётся это говно исключительно на хайпе и понтах. Продукция Маска опасная в управлении. Я уже не говорю о качестве сборки, т.к. у него проблемы прямо с проектирования. Американцы уже около 5 лет называют её одноразовый, ибо не ремонтнопригодна.
@sanok1311 Жыл бұрын
@@gajzamnet ой, ну раз "эксперт" все расписал, то рыночные показатели значения не имеют, конечно. а нет, погодь, это же просто трындеж у тебя, а статистика продаж, наоборот, объективна. да, пожалуй, все доказано: ты обычный хейтерок, а улучшения и без того хорошо продаваймого автомобиля не могут и не должны вызывать возмущения или удивления у любого умеющего в логику здоровго человека (о чем, собственно, я лишь и написал, и с чего ты съехал, как и полагается демагогу).
@maxhart-i5v Жыл бұрын
82 kvt
@Bbasarim1 Жыл бұрын
Это не новая тройка
@Nekich_2000 Жыл бұрын
Шик авто
@mishka_medvedb Жыл бұрын
китайцы рулят!!!
@ДимаЕр-й7х Жыл бұрын
Открытие бордачка через экран было трешем, но упр кпп вообще зашквар.... Рычажки и мех. кнопки позволяют многие действия делать машинально, не отвлекаясь... Думаю это все это для хайпа, что бы люди спорили....
@AleksYurchenko Жыл бұрын
Это не для хайпа. Это всё для уменьшения себестоимости. Дешевле машину собирать. В этом философия Tesla.
@ДимаЕр-й7х Жыл бұрын
@@AleksYurchenko электро привод отщелкивающий фиксатор бардачка дешевле ручки, которые делают уже лет 80? Да ну. Выпендриваются, как и с ручками дверей и безрамочными стеклами. Типа прогрессивные....
@AleksYurchenko Жыл бұрын
@@ДимаЕр-й7х Ну не до такой же степени. Всё таки машина современная.
Картофельный фюрер на тракторе вопще 280 ездит,а тут какие то 200,тьфу....😂
@Babidjon-r9m Жыл бұрын
I LOVE YOU❤🎉
@jaill_Said Жыл бұрын
Что там насчёт нового москвича за 50 миллион долларов? Продается?
@AlekseyBorisovich10 ай бұрын
Как ваш ЗАЗ?
@HohaFnafs Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@paranormal90 Жыл бұрын
Маск смеялся над айфон 15,а в тесле что нового😂?
@NOTHING_9009 Жыл бұрын
Это рестайлинг а не новая модель,имей ввиду
@sapunovEA Жыл бұрын
Так то отдельный климат спереди(прям полноценный а не просто разная температура) такое не часто ставят. Руль и алгоритм управления стал как у Эски и икса. По сути салон изменился полностью а не просто добавили подсветку. Внешне конечно это больше фейслифт, но при том доработка по шумке и комфорту и даже элементов подвески(так что это глубокий рестайлинг) другие производители зачастую считают это новым авто
@АлександрКондратюк-н1с Жыл бұрын
@@sapunovEAповесили кенгурятник и покрасили в жёлтый цвет - новая буханка!
@rabidrussian2440 Жыл бұрын
На новой 5.9 на старой 5.4 😂
@ihorp2828 Жыл бұрын
Оказывается, старая версия была дерьмом. А как-же так? 😮
@LeChat_Oleksii Жыл бұрын
Чем она плоха-то? Это спортивный седан, ничего странного нет в том что он жёсткий и громкий)
@_ViktorZinin_ Жыл бұрын
@@LeChat_OleksiiЧто мешало сделать его тихим ? 🙂 Даже батарейки не помогли.
@LeChat_Oleksii Жыл бұрын
@@_ViktorZinin_ Мешало желание достичь максимального запаса хода, в том числе максимальным облегчением конструкции. Ну и удешевления вдобавок.
@_ViktorZinin_ Жыл бұрын
@@LeChat_Oleksii Это же стрёмно 🙂 Выпускать чуть ли не единственную подель и сэкономить вот так.
@LeChat_Oleksii Жыл бұрын
@@_ViktorZinin_ это их конкурентные преимущества У других - другие До недавнего времени это вполне себе работало
@kloose_9887 Жыл бұрын
А она дыр-дыр-дыр делает?
@Karma_Mest Жыл бұрын
Как обычно тесла хрень 😅 Китай рулит💪🏼
@_ViktorZinin_ Жыл бұрын
Ну... С другой стороны просто и со вкусом. Не всем нравится "навороченость". Разве что цена 👎🏻
@woofgames9459 Жыл бұрын
у меня 2022 года и я хочу уже 24 года XD
@МихаилМясников-е3ф Жыл бұрын
210км,ч главный минус. Как в драг заездах участвовать?
@Skiminok60 Жыл бұрын
А надо?
@AleksYurchenko Жыл бұрын
На 400 метров хватит. У китайцев 160, 180 ограничение, хотя динамику тоже могут.
@_ViktorZinin_ Жыл бұрын
Ну если идиот, то конечно надо ее взять для дрега. Нет проблем