Благодарю за такой подробный тест, как правило владельцы таких машин не делятся такими подробностями👍🏼
@timsepia Жыл бұрын
Спасибо и Вам за подписку и теплые слова)
@supergleb571527 күн бұрын
Странно, что так мало подписчиков. Обзоры топ.
@timsepia26 күн бұрын
@@supergleb5715 спасибо, очень приятно, а Вы подписаны?)
@Abylay72 жыл бұрын
Классный и многоранный отзыв-обзор получился. Все таки, лучше владельца о машине никто не расскажет. Ждём новых роликов и желаем успехов!
@timsepia2 жыл бұрын
Спасибо безмерное!) и ща подписку и за теплые комментарии)
@voxyloids87232 ай бұрын
Лучший обзор, лучший спек, лучший тюнинг. Я хочу всё так-же только на синей коже.
@talekhandro3894 Жыл бұрын
Круто снято,круто и емко донесено. Многие автожурналисты так не передают 👍. Я бы посмотрел другие обзоры с разными авто именно в этой подаче
@timsepia Жыл бұрын
Спасибо, стараемся, подпишитесь на канал - я постоянно покупаю машины и снимаю обзоры, почти все авто в собственности
@compl1catedforever Жыл бұрын
Сходу поставил лайк, не только за годный обзор, но и за то,что впервые вижу человека с такими же часами 1 в 1,как у меня ) аж на душе приятно стало )
@timsepia Жыл бұрын
Ахаха, пригодились часы) за подписку отдельное спасибо!
@compl1catedforever Жыл бұрын
@@timsepia часы топ, как и машина ) Кстати, по поводу обзора. Этот обзор лучший из всех,что я видел) Он записан именно с точки зрения владельца,что является большой редкостью для этой машины на ру ютубе. Так что огромное спасибо за обзор) Он помог мне решить дилемму М3 или М4)
@timsepia Жыл бұрын
@@compl1catedforever респект за теплые слова, весь наш канал такой, популярность не набирает, тк он почти всегда с точки зрения владельца, я покупаю почти все авто что обозреваю
@compl1catedforever Жыл бұрын
@@timsepia Обзоры такого формата-очень круто) Я могу поинтересоваться, какие авто у вас сейчас во владении ? Насколько я понял М3 у вас не совсем на каждый день, не так ли ?)
@timsepia Жыл бұрын
@@compl1catedforever последний каен 55 пробег, zeekr 001 4 пробег, несколько коммерческих тачек, 4 мото техники, ездить на всем успеваю)
@nax_re2 жыл бұрын
Круто рассказывайте, обзорщики так не донесут информацию. Многогранно, сервис, собственный взгляд как владельца...
@timsepia2 жыл бұрын
Спасибо, за подписку отдельный респект)
@gamerps51152 жыл бұрын
Отличный авто! Как по мне лучшая м-ка на данный момент
@timsepia2 жыл бұрын
Полностью согласен! Спасибо за подписку)
@timsepia2 жыл бұрын
@Прогрессор могу предложить только услуги наших партнеров - неофициальную поставку в РФ, остальные под санкциями
@umarov_xx Жыл бұрын
@@timsepia подскажите пожалуйста и дайте контакты
@timsepia Жыл бұрын
@@umarov_xx оставьте Ваш номер пожалуйста - ребята свяжутся
@timsepia Жыл бұрын
@@umarov_xx +7 921 875-14-80 Иван, скажите Тим с ютуба дал контакты
@gogens98312 жыл бұрын
Рад снова Вас видеть. Давненько не объявлялись. Как всегда интересно и познавательно.
@timsepia2 жыл бұрын
Спасибо огромное) был сезон работы, не хватка времени))
@vyacheslavaleksandrov94062 жыл бұрын
Крутейшый ролик от владельца ,всё расскажет и хорошое и плохое(об авто)
@murderstash Жыл бұрын
Отлично, ещё раз убедился в том, что её надо брать. Спасибо за обзор опыта использования.
@timsepia Жыл бұрын
Берите, бомба!)
@vamovie Жыл бұрын
Здравствуйте! Можно сказать, что случайно наткнулся на это видео, просто захотел посмотреть такую бмв трёшку) Посмотрел с удовольствием! Простой монтаж, информативно(правда я мало шарю в этих машинах и на бмв пару раз ездил на e36 и е34 😅), без понтов и т.п. Еще очень атмосферно, я как-будто покатался на такой машине👍 Искренне поздравляю Вас с владением такой крутой тачкой (имхо)✌😎
@timsepia Жыл бұрын
Очень приятно читать такие комментарии, огромное спасибо!)
@musicman87992 жыл бұрын
Ожидаю свою в марте. Тот же цвет и кузова, и салона. Из карбона все, что может там из него быть. Беспроводная зарядка фигурирует в списке опций, кстати. Сразу заказал на нее выхлоп акрап с карбоновыми патрубками. Немного опасаюсь, что будет скучной после 911 турбо с, но хотелось пощупать, что там не у вага. Как будущему владельцу - смотреть было интересно, спасибо!
@timsepia2 жыл бұрын
Спасибо огромное за отзыв о ролике! А какой кузов был на 911?
@timsepia2 жыл бұрын
Беспроводная ли зарядка? У меня там беспроводное взаимодействие с телефоном (заводит машину, но не заряжает)
@musicman87992 жыл бұрын
@@timsepia Опция 6NV - Country specific telephony with wireless charging - будет ли заряжать пойму уже по приезду. На момент заказа дилер указывал эту опцию как возможно недоступную из-за проблем с чипами.
@musicman87992 жыл бұрын
@@timsepia 991.1, готовили под драг в Америке, 1120 колесных лс. Но не все пошло гладко, уехала в Америку на доработки.
@timsepia2 жыл бұрын
@@musicman8799 это конечно крайне мощно, тут другое - надежный сток)
@risenKAIFARIK Жыл бұрын
У меня рост 180,сидел на заднем сидении на м4 вполне комфортно.
@IlyaKenzikeyev5 ай бұрын
оч грамотно и подробно. благодарю
@timsepia5 ай бұрын
Спасибо на теплом слове!
@vyacheslavaleksandrov94062 жыл бұрын
Ты самый крутой авто обзорщик из всех👍👍👍👍
@timsepia2 жыл бұрын
Спасибо!)))
@sdnlv2 жыл бұрын
Спасибо за видео, как всегда приятно послушать владельцу по делу! 🤝
@timsepia2 жыл бұрын
И Вам за оценку с подпиской!)
@danielsadyrbek189110 ай бұрын
Спасибо за обзор где есть все мелочи,очень приятные,я считаю что с люком лучше,люблю люк и панораму,автомобиль в первую очередь для получения удовольствия,машина без люка лично мне удовольствие не приносит
@timsepia10 ай бұрын
Спасибо! Автомобиль уже много десятков лет это не средство передвижения - это аксессуар и генератор эмоций, об этом я и говорю
@defartie40402 жыл бұрын
Мне 16, кайф обзор, все по делу!
@timsepia2 жыл бұрын
Спасибо, обычно такие нудные обзоры не интересны в Вашем возрасте) очень приятно и за подписку на канал спасибо!
@bushcraftua13 ай бұрын
Крутая тачка 👍
@NikolaiTerezov10 ай бұрын
Добрый день! Как вам после нескольких лет эксплуатации? Не продали? Не понимаю почему все дрочат на карбоновую крышу? Если тебе не надо постоянно замерять 100-200, если тачка не только для трека, а на каждый день люк-это светло и свежо! Вопрос владельцу, как она на каждый день, не жесткая? Был ли опыт вождения 440 или 340? Сильно жестче в городе? На трассе?
@timsepia10 ай бұрын
Жестче 340, но на каждый день терпимо, я продал м3 и купил х4м - +- тоже самое, но выше, даже жестче мне кажется, но универсальнее на каждый день, особенно зимой - м3/4 очень низко
@NikolaiTerezov10 ай бұрын
@@timsepia спасибо
@Aristocrat217 ай бұрын
Интересно посмотреть 👍
@SergoArakelyan132 жыл бұрын
Здорова , машина супер, видео класс
@timsepia2 жыл бұрын
Спасибо и за подписку отдельное!)
@mitya_ozerov2 жыл бұрын
Вечер добрый! Посмотрел, клёво всё, спасибо🙂 Сейчас машинка зимует в паркинге и ждёт весны?
@timsepia2 жыл бұрын
Спасибо!) редко выезжаю, раз в неделю( хочется чаще)
@mitya_ozerov2 жыл бұрын
@@timsepia Понятное дело🙂, за такие налоги, которые мы платим, пора дороги с подогревом делать и всем будет счастье🙂👍
@timsepia2 жыл бұрын
@@mitya_ozerov ахаха))
@PhonesOnaDailyBasis2 жыл бұрын
Отличный обзор. Не увидел не чего про 10 ступень Traction control ! Вы не поставили эту опцию?
@timsepia2 жыл бұрын
Да, она есть, но про нее будет в другом ролике - я ездил в школу дрифта и там понял зачем она, расскажу подробнее в выпусках)
@PhonesOnaDailyBasis2 жыл бұрын
@@timsepiaбудет очень интересная тема выпуска ! Thanks !
@Anton-nt7xz2 жыл бұрын
Отличный обзор, детальный так сказать. Но по поводу скрипов на x5m, жесть
@Anton-nt7xz2 жыл бұрын
У меня машина чуть меньше классом, но polo 1.4 160 2021 года. Там скрипит довольно хорошо торпеда по центу. Вначале было не приятно, но потом привык. Дилер сказал мол что ты хочешь, машина бюджет
@timsepia2 жыл бұрын
Спасибо и ща подписку) да, скрипы ппц за эти деньги...
@timsepia2 жыл бұрын
@@Anton-nt7xz в целом логика есть у дилера, хотя везде наверно это должно быть проработано
@РостиславДикарев4 ай бұрын
Добрый день , увидел у вас комментарий , где купили х4м , скажите пожалуйста как она в эксплуатации ? Стоит ли брать х4м , вместо х4 3л бенз b58? Или лучше b58 и на 1,2 stage ?)) спасибо 🙏
@timsepia4 ай бұрын
Я бы конечно брал x4m и на него 1 стейдж - эта машина держит. Но жесткая. Если нужно комфорта и ехать, тогда b58 и st2
@РостиславДикарев4 ай бұрын
@@timsepia понял , спасибо за ответ 🙏 не могу решится , не было еще эмки, но дергаюсь на все эмки что есть ; от м3 до х6м 😁
@timsepia4 ай бұрын
@@РостиславДикарев m3 100%
@Gr-zc6rl Жыл бұрын
Недавно купил g82 с пробегом 24 тыс., свистят тормоза после 2-3 торможений..дилеры говорят на всех м тормозах так)) скажите, как у вас они в эксплуатации?)
@timsepia Жыл бұрын
Именно, причем потом они начали свистеть даже холодные
@kogotigra5 ай бұрын
Добрый день. Tim и не менее важный вопрос для меня, конечно покупающий такую машину он не слишком должен зацикливаться в цене обслуживания, потому что если ты покупаешь такой автомобиль, то извини прийдется, все равно хотел узнать от тебя обслуживания за год, сколько обходиться ну вот например все масла, колодки, фильтры, и пленка, именно обслуживании твоей машины в Питере, в разных регионах свои цены + -
@timsepia5 ай бұрын
Добрый день, я на видео говорил о расходах, не помню точно про пленку, перешив потолка и тд, но думаю около 500-600 тысяч и колеса зима еще 250, а ТО тогда были бесплатными (включены в стоимость авто при покупке)
@haslhard2 жыл бұрын
хорошее видео, продолжай снимать
@timsepia2 жыл бұрын
Спасибо, правда приятно читать, ради этого и снимаем - поделиться эмоциями и предостеречь от дорогой покупки тех, кто мог бы разочароваться
@vyacheslavaleksandrov94062 жыл бұрын
Да да
@timsepia2 жыл бұрын
@@vyacheslavaleksandrov9406 благодарю!
@daleriodalerio6513 Жыл бұрын
А зимой на ней как? Можно ездить? И можно ли на этих дисках ездить зимой? Или лучше взять другие?
@timsepia Жыл бұрын
Я взял другие, о них и о зимней езде в ролике есть часть - посмотрите полностью видео пожалуйста
@daleriodalerio6513 Жыл бұрын
@@timsepia спасибо) увидел)
@klikivzubah83987 ай бұрын
По делу👍🏻
@АндрейБагаев-т5в2 жыл бұрын
С омывателем лобового поддержу, на е65 такая же ситуация, тоже не нравится, и на следующих поколениях ее убрали
@timsepia2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку) ну и за подписку на канал)))
@СамурайАнтидофамин2 жыл бұрын
Салам бро.Спасибо за обзор.Хватает ли клирегса для бордюров?И если я буду ездить на ней как пенсионер я убью машину?)
@timsepia2 жыл бұрын
Привет, нет, не убьешь, но зачем такая машина, если ездить как пенсионер? Бордюры точно не для нее - очень низко, по этой причине я купил м5 на зиму, м3 в основном стоит сейчас в паркинге
В конце 22 минуты все что мы делали по обслуживанию, посмотрите пожалуйста
@mka.hero555 Жыл бұрын
@@timsepiaпересмотрел , но конкретно какое масло вам заливали , не озвучено , вроде как Купил недавно m3 ,и на пробеге 15к собираюсь менять масло, но столкнулся с проблемой, что все мастера разное масло озвучивают Дилер рекомендует 0w30, но и по желанию предлагает 5w30 или другие опытные мастера озвучили 5w30/40 Не совпадает информация, в сомнениях у кого менять Может вы подскажите Заранее благодарю
@timsepia Жыл бұрын
@@mka.hero555 какой кузов купили?
@valeriyGennadyevich2 жыл бұрын
Для меня люк на крыше, это атрубить 3й серии. М3 должна быть только с карбоновый крышей без Sun roof
@timsepia2 жыл бұрын
Каждому свое)
@valeriyGennadyevich2 жыл бұрын
@@timsepia . В целом тачка- бомба! Хороший контент
@timsepia2 жыл бұрын
@@valeriyGennadyevich спасибо за поддержу и подписку на канал)
@иванн-и4ц2 жыл бұрын
Кто эти люди, приобретая м3 возмущаются что нет доводчиков и дополнительной шумки🤣🤣🫡 для вас отдельный котёл подготовлен.
@timsepia2 жыл бұрын
Ахаха))) я же не gt3 покупаю, вот поверьте зашумив эту тачку, с люком, в алькантаре я получал весь год максимум эмоций, очень расстроен что пришлось продать авто(((
@andrey_black74232 жыл бұрын
интересней было бы,если ты бы рассказал как заработать себе на такую,в каком направление двигаться что делать....
@timsepia2 жыл бұрын
Хорошее мнение, для этого есть другой канал - его мало кто смотрит
@andrey_black74232 жыл бұрын
@@timsepia есть ссылка..
@timsepia2 жыл бұрын
@@andrey_black7423 team sepia
@efremovdi2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Жаль не проверили радиус разворота 2вд и 4вд
@максиммаксим-ж2с2 жыл бұрын
Выворот на пп сильнее чем на зп, зп замеряли правда на занижении.
@timsepia2 жыл бұрын
@@максиммаксим-ж2с странно да?
@максиммаксим-ж2с2 жыл бұрын
@@timsepia очень.
@sanki5002 жыл бұрын
ЖДАЛ!!! :) Слушай, на перспективу... если прислушиваешься к вопросам подписчиков - я очень хочу понять, машины с полным приводом - полноценно становятся заднеприводными при отключении? или если цель взять м-ку выходного дня именно с заднеприводным стилем езды - то лучше ЗП брать? или же это универсальный монстр который летом(осенью и весной) не отличим от заднеприводных м-мок этого поколения для езды боком в каждый поворот?
@timsepia2 жыл бұрын
Полноценный зп авто, немного веса спереди есть разве что, рулится и ускоряется 100-200 чуть медленнее и нет возможности ездить на заднем с включенной стабилизацией, даже mdm не доступен. Но для меня гораздо важнее комфорт до 100, тк даже с пп 100-200 оч хороший у м3. Рекомендую пп
@sasha.797 ай бұрын
Лично для меня важный фактор является мнение людей это создает некую объективность. М5 на дорогах очень много, М3 на порядок меньше, это о многом говорит. Объективней, М5 больше, комфортней. Если бы М3 была хороша их было бы много, рыжий салон - спорный момент. По шумке, вообще не понял, капот, багажник двери... все надо доделывать... это за такие то деньги... Поэтому, лично я понимаю счастливых владельцев М5.
@timsepia7 ай бұрын
Я владелец и м5 и м3, поверьте м5 это диван, в ней нет такого изюма, ее проще взять дизельную, м3 - кайф! Это если сравнивать их, а если просто седан сравнивать на каждый день - супер тачка конечно
@egorprocop51702 жыл бұрын
Во время периода обкатки, можно ли ездить в режиме м1/м2? Сколько максимум оборотов можно поднимать и как ограничивают авто прошивкой с завода во время обкатки?) P.S обзор топчик
@timsepia2 жыл бұрын
В идеале не крутить выше 3-4 тысяч, не важно в каком режиме и давить на газ на 50% не более. В целом производитель снижает мощность просто немного, основной процесс обкатки все же за пользователем
@timsepia2 жыл бұрын
Спасибо за подписку и просмотр)
@Gr-zc6rl Жыл бұрын
Если машину не обкатывали, слетит ли она с гарантии, не знаете?
@magidovich2 жыл бұрын
1.38 твое время на Игоре с первой же сессии? На пирелли?
@timsepia2 жыл бұрын
Привет, конечно не с первой, я аккуратно вкатывался, подсказки послушал кореша, кто часто катает, наверно 6-7 круг так получилось. На х5м f95 1.42 было.
@magidovich2 жыл бұрын
@@timsepia а на MRW не ездил?
@timsepia2 жыл бұрын
@@magidovich ездил и на мрв и в Казань и в Сочи, Игора тоже хороший Но не на моей м3 везде, кроме автодрома один раз, в Сочи был м4 g82 задний привод, не мерил, в Казани намерил 1.40 на такой же как у меня м3, ток без ассистентов (брт машина), на игоре и мрв не ездил на м3/4 g80/82.
@olegsipatovs38662 жыл бұрын
Супер 👍
@timsepia2 жыл бұрын
Спасибо и ща просмотр и за подписку и отдельный респект за комментарий)
@РобертГрузилов Жыл бұрын
Супер видео! Спасибо!
@timsepia Жыл бұрын
Спасибо огромное) особенно за подписку на канал)
@АндрейСапожков-в6х2 жыл бұрын
Хорошая машина
@timsepia2 жыл бұрын
Спасибо, согласен) за подписку на канал, отдельный респект)
@Камчыбексулайманов-ь7е Жыл бұрын
БМВ G80 М340! Компетишн
@timsepia Жыл бұрын
Если g80 - это М3 М340 - g20
@Kingsman555 Жыл бұрын
Да на хрен нужен эта карбоновая крыша с люком на много лучше и уютнее
@timsepia Жыл бұрын
Согласен!)
@ExPro-y6n Жыл бұрын
корбоновая крыша топ , ору с люка на м3
@timsepia Жыл бұрын
Каждому свое) но на треке если на 100% использование, тогда CS
@timsepia Жыл бұрын
Или GT3 и тд, я говорю открутой тачке на каждый день, какие там гонки итразноца в несколько кг? А за подписку на канал отдельное спасибо)
@kogotigra5 ай бұрын
m3 g80👇
@YAAMAAX11 ай бұрын
Интересует средний расход за все время эксплуатации
@timsepia11 ай бұрын
15-17, а какая принципиальная разница в тачке что стоит дороже 15 🍋
@YAAMAAX11 ай бұрын
@@timsepia 15-17 это вообще прекрасная цифра, просто у моего хорошего друга в м4 в f кузове всегда 18-20+
@YAAMAAX11 ай бұрын
@@timsepia спасибо вам за ответ)))
@timsepia11 ай бұрын
@@YAAMAAX я не наваливаю
@timsepia11 ай бұрын
@@YAAMAAX и Вам за подписку)
@monoplan5362 Жыл бұрын
🎵👍
@delyagontyuk66482 жыл бұрын
Выхлоп AKRAPOVIC
@TuMbl4161052 жыл бұрын
Люк на эмке? Как?
@timsepia2 жыл бұрын
Великолепно!) скажите, от куда мнение, что люк это зло? А что карбоновая крыша это безопасно?
@TuMbl4161052 жыл бұрын
@@timsepia все как раз таки наоборот, очень удивлён, обычно везде карбоновая крыша
@timsepia2 жыл бұрын
@@TuMbl416105 именно! Карбон чуть легче и центр тяжести чуть ниже, но на столько незначителен и на столько редко я на треке, что сравнить с кайфом открытого люка в режиме форточка просто не могу
@nikitathegreat23702 жыл бұрын
Найс. Лайк
@timsepia2 жыл бұрын
Спасибо огромное!)))
@CONTENTNAREDMI2 жыл бұрын
Странно откуда такие цены )сейчас смотрел на Авито -23 миллиона
@timsepia2 жыл бұрын
Ролик-то когда вышел?
@CONTENTNAREDMI2 жыл бұрын
@@timsepia это понятно, но в два раза рост все равно непонятно откуда )))видимо аппетиты дилеров выросли больше чем курс
@timsepia2 жыл бұрын
@@CONTENTNAREDMI факторов влияющих на ценообразование много, курс только один из них
@CONTENTNAREDMI2 жыл бұрын
@@timsepia интересно, вы бы заплатили за эту машину 23 миллиона ?
@CONTENTNAREDMI2 жыл бұрын
@@timsepia машина стоила 10,и тут она становится дороже почти в полтора раза )
@rizzelnew41687 ай бұрын
У м4 разве заднее крыло не широкое?
@timsepia7 ай бұрын
Широкое, но не такое мускулистое, оно более жирным смотрится, тяжелым
@rizzelnew41687 ай бұрын
@@timsepia спасибо! Надо найти где то в мск,чтоб обе рядом стояли.хочу именно м4,но притащить
@wall8712 жыл бұрын
а почему у Давидыча перегрелась от пятоков?😅
@timsepia2 жыл бұрын
1. Специально можно перегреть любой аппарат, 2. но у него не перегрелась, а сработала защита от перегрева, на моей машине проблем нет, как и всех моих знакомых в клубе м3/4 g80/82
@wall8712 жыл бұрын
@@timsepia спасибо за ответ)
@k707oo75rus2 жыл бұрын
потому что давидыч давил тапку в пол, тк авто из парка, а тут своя машина, поэтому тут не в пол, а плавно добавляется газ, что и видно даже по траектории
@4kiselevmaximENG2 жыл бұрын
Машина не ехала прямо и не было какого обдува для охлаждения
@D34GLE2 жыл бұрын
Правда что такие машины через 80тыс. пробега нуждаются в капиталке или замене двигателя?
@timsepia2 жыл бұрын
Нет, полная чушь. Но если чиповать и использовать неадекватно такое возможно и на 30 тыс пробега. В менее мощных машинах такое реже наблюдается, тк машины используют в обычном режиме и реже чипуют, а в эмках считается дурным тоном не чиповать. Я считаю ровно наоборот - сток самое верное решение! Спасибо за полписку на канал!
@D34GLE2 жыл бұрын
@@timsepia спасибо
@alexkurfurst57242 жыл бұрын
Классная тачка, но цвет на любителя
@timsepia2 жыл бұрын
Вот я и любитель)
@Asik205-r2x Жыл бұрын
Сколько она жрет на 100км ?
@timsepia Жыл бұрын
8-60, зависит от езды, в горле в спокухе 10-12, в адекватном наваливании 20-25, трек 50-60
@ОлегВидякин-ж2д Жыл бұрын
Зря ты хвалишь обслуживание у официального дилера. Во-первых там цены в 3 раза дороже, чем на обычном сервисе. Во-вторых там часто клиентам масло не меняют! Масляного щупа нет. Проверить это сразу невозможно. Мастера, работающие у официального дилера постоянно продают оригинальное масло. Можешь почитать форумы, узнаешь много интересного про обслуживание у официального дилера. Машины, которые обслуживались только у оф. дилера, через 100 000 километров имели грязные двигателя, в которых был "гудрон". Мастера, оставляют масло себе, заворачивают его в робу и выносят через проходную. Охрана в доле. Хочешь я тебе продам сколько угодно оригинального масла БМВ на М серию по 800 рублей за литр, а знаешь где я его беру?? Если бы ты поставил машину на нулевое ТО, без твоего присутствия, 100% масло бы тебе никто не поменял.
@timsepia Жыл бұрын
1. Не все так делают 2. Сейчас цены выросли, ранее цены были гуманными 3. Масло разливается из бочки по электронному насосу со счетчиком, посмотрите видео как я делаю нулевое и промежуточное ТО на x5m 4. Все эти мошеннические схемы возможны не на дилере тоже
@ОлегВидякин-ж2д Жыл бұрын
@@timsepia Не на дилере в твоём присутствии всё это делают. И в 3 раза дешевле.
@timsepia Жыл бұрын
@@ОлегВидякин-ж2д да, но люди с деньгами не парятся, их время стоит дороже
@andgym2 жыл бұрын
100% разделяю философию
@timsepia2 жыл бұрын
Очень важно, что есть поддержка!)
@timsepia2 жыл бұрын
Спасибо! За подписку особенно)
@ben_Adam. Жыл бұрын
Про 4×4 не чеког не сказал , какий из вас обзоршики 🕌🧐
@timsepia Жыл бұрын
Вы явно не смотрели ролики на канале?! И это видео тоже посмотрели не полностью? kzbin.info/www/bejne/iqSpk6GGd7iIjNU Вот отдельный ролик-сравнение даже и глюк полного привода на М3 Всех благ
@максиммаксим-ж2с2 жыл бұрын
скучно, обо всем и ни о чем, до конца досмотреть сложно. пора завязывать с обзорами …
@timsepia2 жыл бұрын
Спасибо за мнение. Этот обзор для тех, кто думает о покупке и кому правда интересен автомобиль в реальности, если Вам нужно шоу - другие блогеры, мы говорим именно с точки зрения владельца. Постараемся шоу добавить в следующем году
@максиммаксим-ж2с2 жыл бұрын
@@timsepia мне интересен авто, но чёт после обзора захотелось продать :))
@rreplayer2 жыл бұрын
@@максиммаксим-ж2с дык этот видос - это прогрев перед продажей) машина выставлена на авто.ру. все ведь так прекрасно и замечательно, машина огонь, но надо бы вот продать внезапно. при этом ценник на 3 ляма больше, чем она идет новая по РРЦ. видимо, пробег 5К и установка стекол / алькантары добавили 3 ляма сверху к РРЦ.
@anti_nikol6033 Жыл бұрын
Мне вот не скучно
@dunanananas58752 жыл бұрын
Люк тяжелый, шумоизоляция Да купи ты крузер 300 и кайфуй
@timsepia2 жыл бұрын
Поверьте нет разницы с люком или без, с шумкой или без. Вы это сможете почувствовать если профи и катаете по треку стабильно каждый день. Готов даже поспорить с Вами на деньги, что я проеду круг автодрома спб на моей тяжелой машине с люком и шумкой быстрее, чем Вы на точно такой же с "легкой карбоновой" крышей и без шумки. Еще вес это опции например адаптивный круиз - тоже согласен, но жто доли секунды с КРУГА, они не нужны в жизни, в жизни НУЖЕН кайф эксплуатации, эта машина со всеми допами гораздо собраннее чем м5 которая у меня тоже есть, вот в ней полное ощющение диванности
@Аккерман72 жыл бұрын
Куда такую цену за бу авто лупить,да ещё и карбонокерамики нет,к тому же притертая🤦господи оценивайте машину реально,а не по хотелке
@timsepia2 жыл бұрын
Мне нравится авто, зачем его продавать без дохода, если он подходит мне и самому? Если Вам не подходим мое предложение - купите другое, если на рынке есть предложение, что Вас устраивает) машина не притерта - вся в пленке, и велосипедиста следа нет
@РобертГрузилов Жыл бұрын
Еще бы с м4 сравнить
@timsepia Жыл бұрын
С g82?
@user-go5ur7cr6w2 жыл бұрын
Черезвычайно уродливая машина
@timsepia2 жыл бұрын
Чрезвычайно оригинальный комментарий) позвольте спросить, на каком же красавце перемещается автор данного комментария?)
@TommyEgan101 Жыл бұрын
Ахаха на м3 сток колодки ставить. Зачем тебе такая машина? Купи себе 320д
@timsepia Жыл бұрын
1. Я ничего не ставил 2. 320d отличная машина - оставь себе