ОБЗОР ОТ ВЛАДЕЛЬЦА НА MERCEDES Cl500 w216

[@tremor1938]

Доброго времени суток. Являюсь владельцем такого же аппарата. А расскажите поподробней про замену Груши, как диагностировали её неисправность, и какую именно меняли их же там три штуки, две большие перед-зад и одна маленькая на самом насосе ГУР. Просто ошибки на панель именно касательно груш он не пишет, нет такого, только общую неисправность гидры может выдать, а электронная диагностика тоже проверить груши не может.

[@РоманПригожин-г5э]

Главное, не брать после наездников ))!!😂

[@IgnatMagnat4893]

@@РоманПригожин-г5э однозначно 👌😁

[@basilsantos7192]

поздравляю с покупкой! на мой взгляд это самый лучший мерседес за всю историю компании. сам горю желанием купить себе такой! и посмотрев твой обзор, понимаю, что цл500 будет достаточно. амг будет дороже во всём.

[@IgnatMagnat4893]

@@basilsantos7192 благодарю 🙏. Амг на турбинах , да , чуть скоростнее но менее надежный н

[@aleksey161_4]

Обзор Топ💥! Ждем еще обзор на двухколесный BMW 😃

[@IgnatMagnat4893]

@@aleksey161_4 🔥🔥🔥 в процессе😁😁😁

[@Deadpool-gt9fc]

Неужели так важно показывать крупным планом бичёвские часы 😂

[@tremor1938]

Неужели так важно обратить внимание именно на это и написать этот бичёвский комментарий?😂

[@Deadpool-gt9fc]

@ Иди груши меняй 😅😅😅

[@Sherloktvoeimatrizy]

Ну ты и Лев дрифта 🔥

[@IgnatMagnat4893]

@@Sherloktvoeimatrizy благодарю 🙏 🦁 🦁😀

[@egrooet5362]

@@IgnatMagnat4893 😀😜

[@VV-wl7lq]

Отлично!

[@JacksonGoodOne]

Вы внатуре куку?? 3 минуты обзора чел чавкает и накаливания в пол инфы ноль, желания смотреть дальше вообще нет

[@qcd.met.]

Привет, у меня такой же мерс. На гидре стойке шаровые меняю и рычаг-в сервисе говорят что 50\50 получиться или нет. Проблема в том что они никогда шаровые на такой системе не меняли. Ты делал что то подобное ?

[@IgnatMagnat4893]

@@qcd.met. привет 👋 мне меняли косой рычаг и по мойму один шаровый но вопросов не каких не возникло из за подвески. Там же по сути все то же самое , даже проще в том плане что стабов нет вообще. А стойки на подъмнике ведут себя так де как и обычные)) если в рнд удобно то дам контакт😀😀

[@rnd8855]

Мне тоже подскажите пожалуйста толковый сервис по 221

[@rnd8855]

@@IgnatMagnat4893в Ростове

[@IgnatMagnat4893]

@@rnd8855 есть брабус сервис а есть там же в одном дворе ребята Андрей главный пока вопросов не было))8 [phone]

[@rnd8855]

@@IgnatMagnat4893 благодарю

[@camapula3083]

Куча ошибок могут выскакивать из за аккума уставшего

[@IgnatMagnat4893]

@@camapula3083 да да

[@vadik.7363]

Дрифт. Насос гура ABC, причины поломки двухконтурных насосов: kzbin.info/www/bejne/qKaXqKGeiZ6medk kzbin.info/www/bejne/fKmwiJWDbMxrprs kzbin.info/www/bejne/gau8pKyanJ1rmcU

[@maxbar5476]

Это факт, у меня тоже так было.

[@vadik.7363]

@@maxbar5476 Как вопрос решился, ремонт тли замена?

[@maxbar5476]

@@vadik.7363 сделали реставрацию насоса, его очень трудно снять.

[@ЕленаИлларионова-ш8в]

Тачка пуля,нет сомнений!!!Дрифта на такой зверюге и школьник раздаст))А так респектулька владельцу,это настоящая зверюга ЕДРЕНА ВОШЬ!!!!!!!!

[@ГлушкоСергей-з3к]

Не раздаст … Школьник и ты , кстати , тоже не знаешь как полностью выключить ESP в этом Мерсе ! Про кнопку забудь , она позволяет чуть - чуть сбросить ошейник , а не выключить стабилизацию .

[@IgnatMagnat4893]

@@ГлушкоСергей-з3к кстати да))))) он отключает не до конца и притормаживает одним из колес передних в заносе. ЧЕм и усложняет

[@ДмитрийКовалевский-х8к]

После того как поездил на тесле на подобные шушлайки смотрю как в каменный век и думаю как наши деды и отцы с рёвом и грохотом на всём этом ездили и гордились. Мрак))

[@IgnatMagnat4893]

@@ДмитрийКовалевский-х8к да , новый век. Кто быстрей отпускает старое кто то дольше)))

[@ДмитрийКовалевский-х8к]

С вами трудно не согласиться дружище.

[@devilskos957]

Как поездил на Тесле, сразу понял что это шляпа эелектронная. Игрушечка.

[@AMBAL97]

В подобных как вы выразились шушлайках, есть душа, а Тесла это бездушная погремушка

[@IgnatMagnat4893]

@@devilskos957 очень хочу потестить теслу)))