РАЗНИЦА W221 М272 3.5 И W221 М273 5.5, КАКОЙ ЛУЧШЕ?
Рет қаралды 7,028
Күн бұрын
@Rob-vz8xq 2 ай бұрын
От души бро за видос ты реально помог
@Ryndukhov 2 ай бұрын
@@Rob-vz8xq благодарю 🤝🏼
@theilyasin 2 ай бұрын
Про W212 Видео, с полным разбором!! Уже подписался на твою телегу реальный эксперт по Мерсу))
@АлексейМ-щ4щ 7 күн бұрын
Хороший ролик получился! Хочу узнать твоё мнение по поводу М276. Что предпочтительнее 276 или 273 и почему? Сколько будет стоить обслужить полностью-поменять всё, чтобы забыть (стоимость з.ч.) на данный момент для полного привода (интересует сама разница между задним и полным приводом) ?
@Ryndukhov 7 күн бұрын
@@АлексейМ-щ4щ благодарю 🤝🏼 В тг канале рассказываю об этом, там очень много информации Если вкратце, то оба мотора хороши, но 276 надежнее из-за гильз
@ДмитрийПанков-б8з 4 ай бұрын
Спасибо за обзор! У меня дорест 5.5 на гидре, стоит обычный патрубок, а не металлический, как на 7 минуте показываешь. Расширительный бачок с 2 контурами означает что есть подогрев омывайки? Просто на гидре другой бачок омывайки и вроде к нему ничего не подходит. И ещё вопрос с какими моторами шел гур, а с какими эгур? Или это зависит только от рест/дорест?
@Ryndukhov 4 ай бұрын
Благодарю 🤝🏼 Преимущественно идет на м273 металл фланец, очень странно что идет резинка, второй контур из бачка как раз идет на этот фланец. Вспомнил дизель блушку рест из германии ввозился и на нем тоже эур стоял, видел лично эур только на рестах, но далеко не на всех, видимо от комплектации рестайлинга зависит
@ДмитрийПанков-б8з 4 ай бұрын
@@Ryndukhov на гидре я так понимаю всегда только Гур был, который и на руль, и на подвеску. Просто сейчас рассматриваю к покупке рест и боюсь машин с эур в плане того что сама система более нежная и всем им уже больше 10 лет. Кстати по подвеске столкнулся с тем, что шаровая на стойке разного размера, у меня стоят рычаги с отверстиями под 19, а новые рычаги приходят под 24. По типу крепления как на полном приводе получается, не может быть такого что до меня передние рычаги воткнули от 4матика, или там тоже 24?
@Ryndukhov 4 ай бұрын
@@ДмитрийПанков-б8з на гидре точно гур, это часть контура👍🏼 Что касается шаровой, на каком это рычаге? Рычаги под стойку на полный и задний привод несущие абсолютно отличаются, встречал разные шаровые только в случае если разные по весу моторы, как например и со стабом история, стаб на 5.5 полном приводе мощнее стоит
@ДмитрийПанков-б8з 4 ай бұрын
@@Ryndukhov у меня сейчас стоят нижние передние несущие рычаги с отверстиями 19, заказал новые приехали под 24. Про стаб не знаю, на гидре он в принципе отсутствует
@Ryndukhov 4 ай бұрын
@@ДмитрийПанков-б8з в каталоге видимо случайно вошли в полный привод, каталог при подборе запчастей дает одновременно 2 модификации, если прощелкал зашел не туда))) было у меня такое 1 раз, хватило что бы запомнить это) именно по вину некоторые каталоги дают 2 модификации
@carloniaso 2 ай бұрын
Браво, все четко.. беру 3.5 но вопрос) сколько она ест и дизель та лучше?
@Ryndukhov 2 ай бұрын
@@carloniaso расход как и на 5.5, как и на дизеле По деньгам все одно и тоже В среднем 15-17 литров город 9.5-11 литров трасса
@carloniaso 2 ай бұрын
@@Ryndukhov в Германии человек ездит сейчас на 3.5 дизеле и говорит ест она +- 11 по городу и 8 по трассе
@Ryndukhov 2 ай бұрын
@@carloniaso там топливо другое, совсем
@romanfortunately8309 Ай бұрын
@@Ryndukhovкак может бензин жрать как дизель 😅
@Александр-л5н1я 4 ай бұрын
8 лет откатал на 220, понравился, после купил 221 отличный аппарат, вообще S класс шикарный Мерс, по запчастям, ремонту, обслуживанию все в пределах разума, нет бешенных вложений, но а езда конечно комфортная, после таких машин трудно пересесть на класс ниже или на другую марку...
@Ryndukhov 4 ай бұрын
@@Александр-л5н1я полностью поддерживаю У меня можно сказать схожая история по эксплуатации)
@romanfortunately8309 Ай бұрын
Нет и не было у тебя мерса 😂😂😂
@ВадимЛиберзон 2 ай бұрын
Лайк!
@Ryndukhov 2 ай бұрын
@@ВадимЛиберзон благодарю 👍🏼
@custom_life_style4659 2 ай бұрын
А в диаметре диск тормозной точно одинаковый?
@АлександрКрутов-ж3ж 4 ай бұрын
а как выглядит подкапотка на 275 v 12 ?
@Ryndukhov 4 ай бұрын
Скоро будет обзор👍🏼
@arfitness8690 4 ай бұрын
Я хочу по опыту сказать так, о проблесковом этих машин говорят те у кого из никогда небыло, точно как и про 220 говорят что там Алой он пневма ломается, а по факту он надежнее чем 221 и проблем с ним нет, так и 221 отличный аппарат только покупать нужно его в заряде иначе смысла мало
@Ryndukhov 4 ай бұрын
Этот класс в общем хорош, по проблемности да, люди боятся умников теориков, которые топят за оригинальные запчасти)) Мотор сломался? Замена на оригинал за 2 млн рублей))) В общем жути нагоняют на людей
@arfitness8690 4 ай бұрын
@@Ryndukhov а касательно оригинальных запчастей то у Мерседеса большую часть запчастей делают другие фирмы и нет смысла брать оригинал ведь в аналогах те же самые запчасти, типа лемфердер, ATE, бильштайн, бош и так далее, но тут важно купить изначально хорошую машину ибо уваленные машины реально сыпятся и удовольствия практически нет )
@Ryndukhov 4 ай бұрын
@@arfitness8690 поддерживаю, либо брать с торгом на все нюансы и сразу делать все по списку и потом ездить без проблем
@Adam-mt1fl 4 ай бұрын
Руслан привет.можно вопрос ?у меня 3.5 на заведенной 14 вольт глушишь сразу 10 .подскажи где копать ?
@Ryndukhov 4 ай бұрын
@@Adam-mt1fl приветствую Заходи в тг канал, там как раз обсуждаются такие вопросы🤝🏼
@Адсалам 21 күн бұрын
За сколько можно взять диски как у на 5.5 где можно найти
@Ryndukhov 21 күн бұрын
@@Адсалам приветствую Не найти такие, это редкая итальянская ковка, в продаже видел лишь единожды и купил их сам. Уже хотели выкупить у меня раз 5 точно в разных городах, где видели машину) Буду скоро продавать, но цена исключительно для ценителей
@АлександрКрутов-ж3ж 4 ай бұрын
блогер на цокуещем 272 эндоскопию цилиндров делали ?
@Ryndukhov 4 ай бұрын
Ты блогер, или блогер на 272?😂 Думаешь надо делать? 😂😂😂
@АлександрКрутов-ж3ж 4 ай бұрын
@@Ryndukhov про задиры в цилиндрах двигателя 272 нет не слышал ?
@Ryndukhov 4 ай бұрын
@@АлександрКрутов-ж3ж Санек выдыхай😂 Не туда ты зашёл умничать)))
@MrXPYST 2 ай бұрын
272 мотор на 221 . Пробег почти 300.000 км . Проблем нет
@marcellodaniel6968 4 ай бұрын
лучше дизель 642 ))) своим пока очень доволен) пробег 226000.
@Ryndukhov 4 ай бұрын
@@marcellodaniel6968 надеюсь так и будет дальше, главное своевременно обслуживать и проблем не будет по нему 👌🏼
@OneFourDoubleEight 3 ай бұрын
Тормоза отличаются! На 5.5, диаметр диска тормозной больше и суппорт отличается скобой.
@Ryndukhov 3 ай бұрын
@@OneFourDoubleEight хорош👍🏼 И диск вентилируемый, но тут другой посыл был, ценообразование и техническая составляющая идентичны
@a001aa33 4 ай бұрын
Почему молодые парни покупают w221, ведь Мерседес сделал C216 специально для драйва.
@Ryndukhov 4 ай бұрын
Кстати очень хороший вопрос, но на самом деле 216 не всем по внешке заходит, плюс чаще берут более практичную машину на 4 двери, но этот момент в точку, сам думаю на счет еще 216го👍🏼😂
@BMWe39_ 4 ай бұрын
Братан s220 500 полный обзор жлем😢🎉
@Ryndukhov 4 ай бұрын
Обязательно сделаю, и м112 и м113👍🏼
@dmtxvii6646 4 ай бұрын
Даже не представляю как по итогу выбрать такую машину. И в какой бюджет встанет живой экземпляр, который не будет делать мозг хотя бы 30-50к километров. Дизелей вообще нету, либо пробеги 400к. А в остальном ниче не понятно, кто-то говорит 3.5 говно 5.5 тема, а кто-то совершенно наоборот. 😢
@Ryndukhov 4 ай бұрын
Заходи в телеграмм канал, там более подробная информация 🤝🏼
@АлександрКрутов-ж3ж 4 ай бұрын
3.5 тема на ресете 276 андестенд ? 276 мотор без балансир вала и не склонен к задирам так как с завода чугунные гильзы
@Ryndukhov 4 ай бұрын
@@АлександрКрутов-ж3ж но и на нем есть некоторые НО
@Виктор-й4ф4в 4 ай бұрын
Забудь выкинь из головы.
@АлександрКрутов-ж3ж 4 ай бұрын
@@Ryndukhov но 276 лучший в линейке бензинок на 221
@ЕжиныйПчеломышь 3 ай бұрын
Лучше 3.5 на 276 моторе😁😉
@Ryndukhov 3 ай бұрын
@@ЕжиныйПчеломышь для реста исключительно Для дореста выбирать не приходится😂
@ЕжиныйПчеломышь 3 ай бұрын
@@Ryndukhov безусловно, я про рест😁
@MrXPYST 2 ай бұрын
Мерс должен быть задний привод.
@Ryndukhov 2 ай бұрын
@@MrXPYST машина должна быть по погоде)
@aleksgrom1181 2 ай бұрын
5,5 мотор лучше
@ItirkJfiro 4 ай бұрын
👍👍
@Ryndukhov 4 ай бұрын
🤝🏼
@romanfortunately8309 Ай бұрын
221 проблемный
@Ryndukhov Ай бұрын
@@romanfortunately8309 вообще не проблемный авто
@lanetolsun6051 3 ай бұрын
Хороший стук наружу выйдет! Если у тебя нет 5к зелени в год на эту тачку, или у тебя есть 2к в год и стар диагност+ руки с нужного места, если этого всего нет, даже и не думай ее купить! Бывший владелец мерседеса, с опытом владения 8 лет 😅
@Ryndukhov 3 ай бұрын
@@lanetolsun6051 как показывает практика выйти то выйдет, но 3.5й стучит годами без последствий 😂 500к на обслуживание в год?😂 если только наезжаешь на машине в год тыс 200-250 возможно, но в эти 500 тр и мотор и коробка будут входить с гарантией👍🏼 Цены знаю от клипсы до мотора в сборе на них, куда там 500тр в год то? Владею мерсом более 12 лет, обслуживаю и сам и на сервисе, ничего не нужно из того что ты написал, лаунч, делфи, бош читает без проблем, старуха это заблуждение, я работал со всеми этими диагностика лично и не понаслышке знаю о чем говорю👍🏼 Все копейки стоит, как и замена этого всего😂
@Ryndukhov 3 ай бұрын
Единственное что нужно - человек с пониманием этой машины, потому что из моей практики сервисники очень любят бабки, берут деньги и нихуа не делают, все на абум и пальцем в небо А по факту нужно поменять мелочь какую-то, из-за этих кулибиных люди и ахувают от таких машин и думают что это верх инженерии и что их обслуживать нужно только на дилере и через старуху😂 А по факту тачки простые как лада, проблемы очевидные и простые когда ты шаришь, для этого я и снимаю ролики, что бы пацаны шарили, а сервисы учились и учились и поснимали с себя короны свои и стали реальными профессионалами 🤬
@lanetolsun6051 3 ай бұрын
@@Ryndukhov я же говорю не за тебя, а за тех кто тебя смотрит. Лаунч берет далеко не все… Запчасти насколько помню на некоторые позиции есть только в оригинале. Именно стоимость запчастей делает эту машину не совсем бюджетной, например почему то на 220 можно было взять стойки бельштайн за 650 Ойро, а на 221 старт был от 1100 насколько я помню 😅
@lanetolsun6051 3 ай бұрын
@@Ryndukhov ты еще огласи людям сколько стоит диагностика бош даже б/у))
@Ryndukhov 3 ай бұрын
@@lanetolsun6051 лаунч про берет все и показывает все на мерсах, мало того и кодировать можно и прошивать👍🏼 У тебя опыт владения не в России?
@Ссср-ь3б 4 ай бұрын
Про задиры ничего не говорите.а это главная проблема.электрика тоже слабоя
@Ryndukhov 4 ай бұрын
@@Ссср-ь3б про мотор и электрику рассказываю и в тг канале и в предыдущем выпуске! Рекомендую посмотреть 👍🏼
AUTO FACT
Рет қаралды 754 М.
Wladyslaw Wojciechowski
Рет қаралды 8 М.