как владелец мк могу сказать, что ехать в ней гораздо комфортнее, чем в весте (очень жесткое корыто), но на этом плюсы китайца все ) Возиться с ремонтом никто не хочет, СТО-шники всячески отбиваются, кривятся, запчасти (по крайней мере в моем регионе) полная шляпа, ремни трескаются на раз, вот сегодня снова менял ремень гены и кондея, хотя с прошлой замены прошло всего 4к пробега и 3,5 месяца. ГРМ то же самое, только еще ленятся лезть его смотреть - "ну это же разбирать надо..." Ходовая слабая, особенно передок - рычаги, стойки стаба, сайленты - как расходники, постоянно. Кузов слабый, рыжики как за здрасьте. В общем, за 12 лет владения намучился от души, просто на тот момент выбора не было по моим деньгам. Сейчас китайца не рассматривал бы никак, никоим образом - сверху красиво, внутри тот же 12-летний хлам.
@DemiRtaSh82 Жыл бұрын
У меня 8го года, машина в идеале. Кузов весь как с завода. ЛКП в отличном состоянии. Ну и фары все еще как у вас новая. Большой минус это багажник, он большой но маленькая проходимость, не все пролазит
@МихаилЕнакиевский11 ай бұрын
Здравствуйте. Не продаëте?
@skeinovsky_tut1Ай бұрын
Буду ждать обзор на бад 3фе , или на другой китайский авиомобиль
@БлинниковМихаил3 ай бұрын
Я покупал в 2009 г за 292000 р ,а приора стоила 360000 р а разница колосальная ! Езжу до сих пор 😊😊😊
@GGG77799 Жыл бұрын
А что лучще взять ,Чери амулет или Джили МК ,что из них лучще ,на какой запчасти легче найти.
@otis95-1 Жыл бұрын
Черри Амулет - это первый серийный автомобиль компании Черри, значит,что в ней огромное количество конструктивных болячек и низкая надёжность. При проведении тестов на безопасность - он признан самой опасной машиной из имеющихся. По управляемости, по комфорту - Амулет уступает Джилли МК
@GGG77799 Жыл бұрын
@@otis95-1 Спасибо .
@igroman-toys Жыл бұрын
амулет це перелецьований хламідіоз від ваг 80х з дигуном від форд здається, який не проходить краш тест, а мк це перелицьована тойота яріс/віос так сказати болтон з копією застарілого двигуна від тойоти 4афе тільки з сучасним запаленням діс як у ваз. Помітив що в Росії мк гниють, а українські зібрані на КрАЗі 2008 року тільки рижики почали з'являтися за 15років. Конкуренти логан, авео, гранта, равон р4 - самий кращий в світі авто ланос і близько до мк не дотягує, це ріень ск, тільки вони гниють зі швидкістю світла як амулет.
@МихаилЕнакиевский Жыл бұрын
Здравствуйте. С запчастями есть проблемы? При обрыве ремня грм клапана гнëт? Что дешевле в обслуживании калина первая или джили мк? Заранее благодврен за ответ.
@otis95-1 Жыл бұрын
Здравствуйте. 1) Так, как "русский с китайцем братья на век" - нет с чем с чем, а с запчастями проблем нет, от слова совсем. 2) Клапана при обрыве ремня ГРМ здесь не гнëт. 3) Что касается стоимости обслуживания, то на мой взгляд сумма затрат на обе эти машины очень похожи.
@ВероникаРатникова-м7з10 ай бұрын
Что относительно фар,багажник пока не долбанеш не факт что закроется, железо да, вялое,но если в нормальных руках...все будет ок,в целом китаец не плохой даже очень, Лифан херня в сровнее с Джелли
@sirwildcat5780Ай бұрын
там под замок на крышке подкладывается по 1 шайбе и захлопывается потом одним пальцем, а без этого да - надо с двух рук хреначить крышкой, аж оглядываются все ))