🚴‍💥 Обзор покрышек schwalbe marathon plus 28х1.00 / 🤣 как я накачивал до 8 очков (атм)

[@Liberty2000]

Андрей, привет! Езжу на Schwalbe Marathon E-plus 700x38C. Проехал 3500 км исключительно по асфальту по Новой Москве. Давление держу 66 psi примерно на обеих при весе 85 кг с умеренным весом сумок. Первое, не каждый обод может выдержать высокое давление (об этом собственно Швальбе и предупреждает в своих наклейках к покрышкам). Второе, эти покрышки практически невозможно пробить при условии (!!) поддержания рекомендованного давления (защитный слой довольно узкий и находится по центру протектора, малое давление расширяет пятно контакта покрышки с землёй, в том числе в том месте, где защиты нет. Третье, крайне рекомендую покупку хороших (брендовых) камер. Для туризма лучше брать самые толстые (и увы самые тяжелые) камеры, например, континенталь тур или кросс, или те же Швальбе. Они менее склонны к проколам и гораздо (!!!) лучше держат давление, не пропуская воздух через стенки. То есть подкачивать колеса с ними нужно реже, максимум 1 раз в 2 недели. Четвёртое, на грунтах эти покрышки совсем никак ((( Нужно быть крайне осторожным при съезде с асфальта. Пятое, для Швальбе нужен манометр((( пальцем давление не определить((( Шестое, компрессор от сяоми)) стоит в районе 3000 руб , накачивает любые колеса вплоть до 110 psi, весит чуть больше чем обычный насос, зато качать руками вообще не надо!!! Он электро, с аккумулятором и цифровым манометром. Пробил колесо, заменил камеру, подключил компрессор и отдыхай)))

[@РинатСадыков-б3д]

сейчас компрессор ,завтра скутер ,а после завтра автомобиль ?

[@ЮрийКостанов-е2у]

Реклама!

[@Atlantis109]

Здравствуйте. Можно ссылку на ваши покрышки и на камеры хорошие которые держат давление

[@EDUnov_Andrey]

Не сторонник я приблуд для которых нужен аккумулятор, да еще с цифровым монометром, ТЕМ БОЛЕЕ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВИЯ. Я выбираю обычный насос.

[@sonicvision9927]

Компрессор от сяоми довольно тяжелый и на дяльняк его брать такое себе по очевидным причинам. У меня он как домашний вариант.

[@СергейМатросов-ю2т]

Андрей эволюционирует в сторону шоссейника.

[@dmitriysintsov8348]

Тогда надо еще карбоновую вилку и карбоновый подседел.

[@Khasbulat_Alimagomedov_Akh]

На Циклокросс перейти пора.😃

[@Ўзимиздан]

Моледец Андрей, ждём новые путешествие 2021 г. Спасибо за эта ролика, полезно.

[@Albatrosova]

Ну, теперь всё понятно! Андрюха в Тур де Франс отправился! А Москва-Владивосток- это так, разминочка была))

[@EDUnov_Andrey]

Не, тогда я не думал что в Магадан попрусь.

[@Нуриманов]

Классные покрышки, катал на таких на 26 колесах. 4-5К километров по асфальту, ни одного прокола, выглядят как новые. Продал вместе с велосипедом. Хочу снова купить на новый вел, но теперь уже 700Х25

[@vladimirstennikov8491]

Для туризма 35 мм самое то! На узких юз легко ловится. Помню как-то на скорости съехал с гладкого асфальта ближе к краю, где мелкие камешки и юзом полетел. Потом вечер из руки пинцетом камешки выковыривал и обрабатывал. Часть кожи, ближе к локтю, просто снесло, хорошо, что из костей ничего не сломал. Особенно опасно по серпантину спускаться. Скорость высокая, постоянный наклон велика.....чуть камешки .....и....полетел!

[@Pupkin94]

30ка и 32 вполне нормально. Всё что меньше это табуретки.

[@lerinho5951]

Добро пожаловать в нашу лигу!)) Я давно уже перешел с МТБ на шоссе и ни разу не пожалел об этом. На дорогах с твердым покрытием узкие покрышки прекрасно себя чувствуют. Конечно же, надо быть немного более осторожным с выбоинами и неровностями, но КПД в пути значительно выше. У меня сейчас стоят Schwalbe шириной 25см, а до этого вообще были 23. Но по ощущениям 25 - это минимум для комфорта. Накачиваю от 6 до 7, если будет давление меньше - быстро будет изнашиваться сама покрышка! К тому же от недокачанности возрастает риск получить "змеиный укус". Еще для дальних путешествий могу порекомендовать переходить на bikepacking по возможности - лучше развесовка, менее загруженое заднее колесо, лучше управляемость. Но для этого приходится пересматривать все снаряжение. Оно должно быть более легковесным и компактным.

[@georgerodin4260]

Все правильно, а потом в глубинке трястись над своим снаряжением и великом при заходе в магазин, чтобы местные гопники не отжали.

[@musonchick]

@@georgerodin4260 и что они будут с ним делать,и как тип велосипеда вообще влияент на интерес гопников.

[@georgerodin4260]

@@musonchick Не знаю, друг не спросил у гопников, которые у него вел угнали. Не застал.

[@musonchick]

@@georgerodin4260 ну это вопрос такой в этой жизни нужно стоять за себя и свою собственность и к таму кто на какой резине и велике путешевствует вообще отношения не имеет

[@EDUnov_Andrey]

Когда снимается верхний слой асфальта и остаются продольные канавки на 25 мм резине ехать орасно и не кайфово. Для дальняков я бы все таки остановился на 35 мм. По хорошему асфальту - базару ноль, 25 мм катят как по маслу, балдеж

[@EugeneTomeev]

У меня шоссер. Покрышки 700x28 Schwalbe LUGANO 2. Рекомендуемое давление на покрышке 6-8 bar. Я качаю до 6,5 примерно. Насос с алиэкспресс малогабаритный, но с манометром (шкала до 15 bar). Со шлангом. Наконечник шланга путем переворачивания меняется с "преста" на "шредер". Без особых пробелем накачиваю колесо. Благодаря тому, что насос со шлангом, при накачивании насос можно упереть в пол и придерживая его рукой качать. Так и легче и удобнее.

[@EugeneTomeev]

@@vadimcygankov6518 мой вес 68 кг. Никаких баулов.

[@IIaBJIuK]

Андрюх, привет. Вот ты молодец!

[@S.Vasyutinskiy]

За видос лайк, где пропал аууу🤓👍🤘🚴‍♀️!

[@LugasLife]

Отлично получился прямо фильм, заметил что по мокрому асфальту на них проехали похоже держат не плохо.Информации очень много дали, спасибо. Переходник с престы на авто не снимаю - бережет шпильки моих дешевых камер от обломов.Катал 10лет на fast fred их уже не выпускают легкие кантрийные хороши как на грунте так и на асфальте, сейчас huricane похожи на них. В настоящий момент катаю с 2016-го на Land cruiser 28x1,75. Это лучшие покрышки в моей жизни.Брал по акции по тыще с небольшим за штуку. Протектор высокий, накат не хуже чем на гоночных fast fred, ну может уступает им лишь в поковых зацепах на уклонной поверхности.4 зимы откатал на них и 4-ю думаю откатаю. По трассе с фурами еду с небольшой скоростью в среднем 17-20км в час. На обочину не съезжаю как бы там сзади не сигналили только в редких случаях. Во первых это опасно (грязь, гололед и ты как правило не видишь куда съезжаешь и не контролируешь ситуацию, только если мерзлый сухой грунт могу сьехать чтоб не мешать движению), во вторых это быстро надоест делать и многократно увеличит время поездки. Купил на замену лэндкрузерам такие как у вас только пошире 28х1,75. Давление вроде от 3 до 5 на них, сделано в индонезии. Предстоит на них катать как по грунту половину года так и по асфальту зимой. Понравились ваши крылья заметил переднее очень широкое

[@EDUnov_Andrey]

Благодарю за информацию. В прошлом году были такие же, но шириной 35. Более универсальны. На трассе может ехать фура с большими габаритами в присутствии машины сопровождения, на которой написано - большая ширина. Поэтому кто гундит, надо посматривать.😊

[@UlovNalimov]

Короче говоря, на дальняк - только Марафоны Плюс. У меня история схожая получилась - как у тебя с Хачинсонами в Якутии: купил облегченные гравийные покрышки и тут же наловил проколов и пробоев. На Марафонах такого не было.

[@СергейЕрухов]

Андрюх привет покрышки хорошие на трассе самое оно будет👍👍💯, у меня сейчас стоят мерида 29х2.2 качаю где то 2.7. Езжу в основном по трассе нобывает периодически и на грунты сьезжаю. Раньше был вел там стояли мерида cross 700x40c вот они класс были как разгонишься по трассе, но на гравийке писец на них было проехать. А так Андрюх самое то купил на трассе хорошо будут они😀

[@mihailgromov9312]

У меня как раз такие пока что доволен, и на грейдере нормально держат, качаю до 4.5 атм. ,так как авто нипель и больше ну никак. Да быстрые на асфальте, бывает страшновато, приходится внимательнее быть на дороге.

[@MrMishelove]

Андрей, не слушай никого. Швальбе (нем. Ласточка) - хорошие покрышки. Езжу на Харрикейнах, но Марафон для шоссе лучше, накатистей. Увидишь и почувствуешь сам. Ждём новой дальней покатухи.

[@ШатунИгорь]

тоже на харриках езжу 28*1.6,3.5бара качаю,для наших дорог норм,а то кишки раструсиш

[@ИгорьНазола-ч1у]

Я вешу 120 кг. Плюс как правило зад загружен на кг 10. Велосипед что-то вроде вашего но с ригидной вилкой (silverback scento 2 (2013г) . В стоке стояли слики 700х28 кенда. Качал в них атм 8. Всем были хроши, быстры, но гады кололись время от времени и восьмерки одолели. Раскошелился на швальбу марафон плюс тур, тоже слик 700х40, качаю в них 5 атм. Да они помедленнее, тяжелее. Но для меня это приемлемая плата за надежность. Про проколы забыл, обод стал править в разы реже. Такой вот скромный опыт.

[@ВаняПетров-н9с]

Самый клевый канал !

[@mihahovafpvwing9090]

Видел тебя перед новосибирском 16.05.21 в 9.00 на ремонте дорог .удачи береги себя

[@СергейЕрухов]

Оо Андрюха уже под Новосибом, удачи ему 😀💯👍

[@mihahovafpvwing9090]

@@СергейЕрухов на новых колесах едит

[@MS-Bolt]

Езжу второй сезон на Continental Gator hardshell 700х32 "слик". Качаю 6,5 атм. Грузил дофигище! Велосипед туринг хардтейл Cr-mo. Для меня комфортно и мягко, грунты и обочина не проблема, а на песках спешиваюсь. И ещё, касаемо слика когда груженный в дождь, аккуратней наезжать на разметку! Такое впечатление, что она маслом намазана.

[@ИльяИгошин-ь5ж]

Поставил покрышки HRT 27.5х2.125, покрышка с жестким боком, антипрокол, слик. Давляк в них максимум 3 очка, по городу и по трассе вполне хватает, на грунтах тоже хорошо держит, но при давлении в 2-2.5 очка. Благодаря жестким бокам и анти проколу покрышка не даёт ободу касаться дороги, при моём то весе 100кг. Накат держит неплохо, но минус в них - это вес покрышки. При наличии раскатанных пром подшипников ехать достаточно хорошо на любой поверхности. Цена их вполне адекватная, так что если найдешь HRT под свой диаметр, советую потестить их, но только на мягких боковинах. Кстати, одеть и снять их достаточно не сложно, не смотря на их жесткость.

[@ВикторСкитович]

Ох и узкие покрышки у Вас Андрей. По мне чем шире тем лучше, за скоростью не гонюсь, топлю за управляемость и надёжность. Катаюсь на злых 27,5+ покрышках шириной 2,8", давление качаю 35psi, максимальное расстояние 144км, пробег за теплый сезон в Сибири 2872км в прошлом году. "Нет ничего лучше чем два колеса"😎🚴

[@EDUnov_Andrey]

По асфальту на тракторных ехать как то не очень. Каждому свое.

[@КонстантинЩеткин-с9л]

Ехать и тошнить

[@LeonidShirinkin]

У меня швальбе марафон 26" 1.9 доволен, много лет уже, ни разу не колол их. Качаю в максимум.

[@vidikman]

Отвечаю на вопрос. Уже несколько лет гоняю на 700х23 и даже на лысых. По трассам нормально идёт. Прошлым летом и по грунтам катался. По грунтам накат не очень и износ идёт быстрее. За сезон две покрышки в горах порвал. Планирую взять 700х28, так как шире мне уже в вилку не пройдёт. Накачивать можно обычным насосом компактным, просто купи новый Твои устарел. Я до 7 накачиваю за 50 толчков. Больше мне не надо.

[@alekseybukreev6776]

Покрыхи для хорошего асфальта..про съезды на грунты на них можно забыть.В путешествие на таких так себе затея,дороги разные могут попасться,лучше на проверенных,на которых уже ездил)

[@drevilo]

Уже 8000 км проехал на них про дорогам, грунтам и грязям. Отлично везде едут. О чем вы?

[@brnerproduction4739]

Активно катаюсь на обычных Marathon (не plus) по грунтам и бездорожью года 2. Один раз немного ушёл в дрифт на повороте по тонкому слою песка на дороге. В остальном всё отлично

[@EDUnov_Andrey]

В итоге считай на одной такой до Магадана доехал, покрыха на 25 мм стояла сзади ))

[@alekseybukreev6776]

@@EDUnov_Andrey да я смотрел все твои видео,было очень здорово!Ты меня очень вдохновил, к сожалению сейчас нет возможности всё оставить и уехать также как ты,но в дальнейшем обязательно повторю нечто подобное)

[@vladimird4524]

У меня стоковый 700-40С. На мой непросвещённый взгляд резина 700-25С больше подходит для шоссеров, то есть для хорошего асфальта. Вы же в путешествиях с одного асфальта постоянно съезжаете на менее качественные дороги, а то и на вовсе бездорожье, где на таких колёсах будете чувствовать куда менее комфортно. Кстати на этапе с булыжной мостовой сейчас гонщики используют покрышки 28мм)))

[@EDUnov_Andrey]

Львиная часть пути до Магадана асфальт, так что норм. В запасе были более толстые для Колымы.

[@ul04]

У меня на электро велосипеде стоят Schwalbe marathon plus 26 х2.00.Монтировались на диск легко,от руки.За давлением практически не слежу.Катаю везде асфальт и лесные дороги и в поле по траве.Пробег 11450 км.Проколов пока не было,износа не видно.Покрышками очень доволен.

[@romeo_svarlione]

не катай на них на низком давлении и проживут долго

[@hoochie-coochieman59]

У меня два вела - MTB и шоссейный синглспид. На МТВ стоят покрышки толщиной 2.00 для сухих грунтов. Для города качаю до 3 bar для максимального наката. Если при поездке преобладают грунты, то до 2,5 bar. На сингле стоят 700x28. На нем катаюсь исключительно по городу. Качаю до 6 bar.

[@55rus1]

Как всегда 🔥🔥🔥

[@АлександрКурбатов-х1ч]

Привет АНДРЕЙ, катаюсь на шоссере плкрышки NOKIA 622×28 (28 это ширина в мм.), по любым дорогам,управляемость отличная, давл. 5 bar. Накатистые, износостойкие 8тыс. проехал и еще не лысые,буду ездить до замены потом поделюсь информ. ЗДОРОВЬЯ тебе жду след.видео. Александрр.

[@EDUnov_Andrey]

Привет, Александр! А ты по каким дорогам на них ездил? В смысле как тебе на них по грунтам и по хреновому асфальту?

[@andu8896]

"Комрады", как говорит Андрюха. Катаю на работу по Москве на покрышках Bontrager H2 700 40c, блин, чувствую могу быстрее, накат не тот. На что посоветуете махнуть? Эти покры штатные на веле, пухленькие такие )))

[@максимаралин-к3у]

Блин, я потрясен, был уверен что ты в где то в теплотрассе живешь. А оказывается ты там еще какие то покрышки покупаешь))

[@EDUnov_Andrey]

Типичное когнитивное искажение. Качай мозги 😉

[@Nick859_53]

Катаюсь на Норко чарджере 9.1 2018г (34Т, 11-42Т) WTB Nineline 29x 2.25. Соответственно трасса и скорость это не про меня. Качаю колеса по максимуму, т.к вес 105кг. На днях ездил в ПВД, грузил рюкзак где то 120л с байдаркой 10кг, насосом, жилетом, гермой-якорем, весло, рыболовное барахло, поесть и попить. И с переди надувное дно+сиденье из аирдека довольно тяжелые. Вот эти маленькие насосы не покупаю, т.к даже пустой вел под свой вес довольно трудно набить давление, но и в походы далеко от дома не езжу. Пробивался много раз, но как то всегда везло, хватало доехать до дома :).

[@kellerelectric]

Тоже вчера подумал про "поуже". Взял ленд круизер 2.0. Потом вспомнил, что мы в России😀

[@Yurjin472]

3 - 2,8 ; До 3-ки + качаю, потом спускаю по чуть-чуть до максимального комфорта. Скорость не теряется критично, управляемость повышается. Комфорт превыше всего.

[@ЕвгенийВолков-р4х]

скажи пожалуйста въетнам мадэ ин на боковинке покрышки написано ?

[@EDUnov_Andrey]

Я уже не помню что там напимано, а возможности посмотреть нет

[@Ilyaubik]

Тоже катаю на Марафонах плюс, подобрал ширину под Себя 700×35C ( 28-1,40 ) . 4,5 бара переднее, 5 бар заднее. Три,, змеиных укуса,, за 13т км. Норм.

[@СергейМатросов-ю2т]

Такая ширина на мтб стоит?

[@Ilyaubik]

@@СергейМатросов-ю2т нет, на декатлоновском трибане 100 .

[@СергейМатросов-ю2т]

@@Ilyaubik это белый вел, с рулем бараном?

[@Ilyaubik]

@@СергейМатросов-ю2т да.

[@Greg19796]

Приветствую из Лондона. Прошлом году заказал из Германии Марафон плюс 28х1.50. Доставили курьером за 3 дня но размер 28х1.25. Я им сообщил об ошибке и послал фотку. Они извинились и через 3 дня прислали 28x1.50. Я поставил 28х1.25 и уже второй год катаюсь на халяву. Одним словом Danke Schon Shwalbe! P.S. По возможности поставь дату сьемки а то смотрю в середине мая а в Москве снег! Спасибо за видео. Like

[@EDUnov_Andrey]

Всем бы так 😀

[@kulincev_a3990]

Андрей приветствую! Какую цепь используешь в путешествии ?

[@EDUnov_Andrey]

КМС

[@АндрейОстапенко-ж9ю]

Здравствуй Андрей! Самая большая неприятность тонких покрышек в велопоходах, это, как ни странно, хорошая дорога с профильной разметкой в дождь. При пересечении разметки под острым углом тонкая, сильно накаченая покрышка переднего колеса соскальзывает, что приводит к падению! На трассе, в дождь это очень опасно! Есть личный опыт падений в таких условиях. Ну а о комфорте в дальних поездках говорить не приходится. Мое личное мнение для веломарафонов по шоссе оптимально от 28 до 35 мм.

[@ИванСалацкий]

Так а кто мешает ездить тихо в дождь..А комфорт даёт аморт вилка и хорошая сидуха

[@ВасяРогов-ю8н]

Да, я и на 2.10 частенько падал от этих пластиковых разметок.

[@EDUnov_Andrey]

На разметке скользячку ловил и на толстых покрышках, а еще рельсы на перезде опасны, трамвайные пути, скользко - пипец.

[@avitolog177]

Андрей привет. На перед можно поставить слегка зубастую полуслик, чтобы на грунтах и в поворотах хорошо держало, что-то на подобие Schwalbe Thunder Burt, а на зад уже более накатистый слик.

[@EDUnov_Andrey]

Такой подход мне нравится. Сосед зимой шиповку только спереди ставит, прокатывает ))

[@zamkad90]

В этом году проехал Рнд -Сочи на kenda kwest 700*28. По асфальту летят! Лесные тропы, сухой грунт - без проблем. Только песок не осилят,что ожидаемо. Ни одного прокола. У напарников на гравийниках более 6 проколов за ту поездку. В Лосином острове так же проезжабельно. Хорошие взял, не пожалеешь)

[@leonidov200]

Вот единственный минус этих покрышек, что их трудно монтировать и демонтировать!

[@EDUnov_Andrey]

Это точно, но я приспособился довольно быстро это делать.

[@sonicvision9927]

Вес еще , они тяжелые.

[@alexey7546]

После пары раз они мягче становятся

[@Elektrostal1]

Че - вес набрал уже после владика?

[@ГражданинРФРоссия]

за пол года можно так разжирнеть....

[@user-fht3ndbr56jy]

@@ГражданинРФРоссия причём после таких резких "похудений" организм набирает очень быстро - жрать просит за двоих, навёрстывает потери.

[@ВладиславНабилков]

Е5 нее гг

[@АндрейФарахов-ю1ь]

Привет Андрей! Я не знаю как нужно,но я по 200 км гоняю в маленькие путишествия ,но на таких тонких покрыхах мне комфортно и на грави и на шоссе,и не заморачивайся просто маленьким насосиком как у тебя качал и гоняю ,у меня однаскоросной ХВЗ))))

[@okishor1]

Я для путешествий где преобладает асфальт взял continental ride tour extra. Хороший накат доп защита от проколов, можно и по грунту но если он не преобладает.

[@михаилкуликов-ы9ь]

Лайк за видос, я езжу вообще на покрышках от Урала))) 47/622, качаю 4 атм. Велик GT karakoram sport. Хочу поуже поставить попробывать.

[@ИванСалацкий]

Поиши чаоянг..как раз чуть уже советских 1.75 и качество отличное..

[@михаилкуликов-ы9ь]

@@ИванСалацкий спасибо, поставил уже как у Андрюхи, швальбе марафон. Даволен как слон)))

[@Таежный-ы9ш]

Андрюха, где то сейчас крутит . Удачи на дорогах Андрей.

[@Ларгус2018]

Андрей, показали бы в видео как вы правильно перешагиваете через руль в случае сноса переднего колеса. А то дважды грудью об асфальт. )). Если есть возможность снимите видео как правильно падать с велосипеда.

[@EDUnov_Andrey]

Это всё на автомате происходит. Не знаю отеуда у меня этот навык. Это как авто из заноса выводить)) Специально падать я не буду, здоровье дороже. Как нибудь расскажу, правда не знаю насколько это будет понятно

[@IamZLO]

😂боже які дауни

[@ЕвгенийЩукин-о3ь]

Андрей привет. Смотрю тебя постоянно, на 11 минуте ты показываешь вилочный насос с манометром, таким насосом долго придётся качать. Не лучше взять насос за те-же 3 тыс. насос Xiaomi на аккумуляторе, правда один минус - это вес добавится?

[@АлексейАнуфриев-у6й]

Спасибо за видео Андрюха. Интересно, куда ты собрался на таких покрышках? Не уж то в Калининград? :)

[@Стас-х4г]

Привет Андрей, уже едешь? Намекни хоть в каком направлении в этом году

[@eugenhobbybiker5993]

Привет Андрюха куда собрался на такой резине ехать?

[@SilentBreeze]

Езжу на Schwalbe Hurricane 27.5x2.0" с давлением 3.6 атмосферы. Полуслик, универсальные покрышки для любых дорог. Только по песку на них тяжело, а вот полевые и лесные дороги глотают легко. По щебеночным ездить менее комфортно, чем на "злой" резине, но ведь на сликах по щебенке ехать вообще одна боль.

[@Ларгус2018]

Андрей здравствуйте. Насчёт преодоления препятствий с углом атаки менее 90º можно ещё как-бы поднимать за руль переднее колесо. После двух падений в прошлом году, выработал такую привычку. ).

[@EDUnov_Andrey]

С баулом не хочется этого делать. На покатухах практикую такое.

[@igornau4411]

Для меня покрышка мининум -1.25, максимуи -1.5-1.6 ( это по ширине, толщине). Если ещё уже покрышки, то жестко и накат уже не улучшается . Давление раньше качал 5-6 атм, сейчас 2.7-3.5.

[@rnut3623]

Интересно на сколько у вас обода совместимы с такими узкими покрышками? у меня есть узкие обода, так на них написано от 30 до 38, а на ваших что указано?

[@ИванСоколов-л2х]

Для туризма есть марафон плюс тур. Эти же чисто гоночные... Не особо такие нагрузишь. Да и обод Широковат скорее всего для них.

[@EDUnov_Andrey]

Да обод широковат, но нормально, не пожалел. Опыт получил интересный. Единственно что - напрягает качать такое высокое давление, за ободную ленту переживаешь. Для дальних путешествий всё же лучше что то пошире ставить 😊

[@НиколайМихалыч-д3л]

Похожие Kenda стоят на моем старт-шоссе. Песня просто. Давление 6,5. По грунтам не катал, вес 70кг

[@user-ox3yArt87]

А как же на таких пакрышках по щебенке, и если сезжать на абочину. Я как то тоже хотел на свой поставить мишлен, хотя у меня сейчас стоят кенда, по мне хотелось бы более трассовые покрышки, но чтото сомнительно, скорее всего пока не буду менять.

[@ig0lka]

да нормально. у меня 32 слики, если надо то и по грунтам едут, но осторожно т.е. не быстро.

[@Atlantis109]

Отличное видео! Андрей, скинь пожалуйста ссылку на серию где ты прокололся

[@EDUnov_Andrey]

Я уже не помню где это было.

[@Atlantis109]

@@EDUnov_Andrey 35 ширину этих швальбе рекомендуешь на дальнобой или лучше пошире с сумками когда едешь?

[@EDUnov_Andrey]

@@Atlantis109 Мне шире не хотелось. Участков, где неплохо бы чтобы шире надо мало. Я бы вообще на дюймовых ездил (25 мм), но асфальт далеко не везде идеальный). Лучше самому попробовать всякое, чтобы понять что лучше.

[@Atlantis109]

@@EDUnov_Andrey Подскажи ещё пожалуйста какое давление было на 35-х на обеих покрышках в походе? Их возьму

[@EDUnov_Andrey]

@@Atlantis109 Там прям на покрышках написан диапозон. Я ближе к верхнему пределу накачиваю. Около 5 атм.

[@Арендатор-б4ш]

У меня с магазина стоят швальбе смарт сэм. И зубастые, и накат есть. По гунтам вообще збс.

[@EDUnov_Andrey]

Фига, редко встретишь магазы, где продают новые велосипеды с нормальной резиной.

[@Арендатор-б4ш]

@@EDUnov_Andrey А с какой ещё, если она с завода идёт?

[@Black_Cross738]

Андрей, здрассссте! ) Очень интересно, как будут ощущения в долгом путешествии на тонкой резине (в сравнении с 35-й). Не захочешь ли потом вообще перейти к более шоссейному велику. Удачи на трассе!!!)))

[@EDUnov_Andrey]

Вот тут, еду на этих покрыхах kzbin.info/aero/PLo9s406zcDrZz_NnNh6dfH9WdR4RgJRmD

[@alexdrayn3940]

Кенда 2.1’’ полуслик, качаю до 50psi под мои 65кг, проехал Рыбачий ( и асфальт и грунт и камни/лезвия) накат супер, повреждений = 0. Очень зашла резина !

[@РоманУчаев-й6щ]

Таможня: посылочка, не болей 🤣

[@bdv1416]

Катаюсь только на таких, с высоким давлением. Кроме грязи, накат везде хороший. По даче, по проселочным дорогам катаюсь без проблем. Проблема одна - нет амортизации, как только не ровная дорога с ухабами, то привет восьмерка((( .....сразу(

[@EDUnov_Andrey]

Я по ухабам, камням адским ехал, восьмерок нет. Надо обода крепкие иметь и грамотно чтоб спицы были натянуты. И время от времени протягивать их, но не всё вечно.

[@Da-ks2im]

​@@EDUnov_Andreyкакие можете обода посоветовать?

[@alexanderstetsenko8029]

Пошел второй сезон, как катаю на швальба хуррикен 27.5 на 2.0. Качаю когда как, в зависимости от грунтов. На асфальт 50 psi. Катят отлично, но чисто под асфальт лучше по уже. Думаю полуслик 1.5 поставить. А так чень универсальные покрыхи. Судя по износу, еще тыщ на 10 хватит точно. Прошел 5 тыщ, передняя как новая.

[@romacycling]

Езжу на 32-х полусликах. В основном на 80psi, но если знаю что будет много грунтов перед выездом стравливаю до 60.

[@Liberty2000]

Не каждый обод, кстати, выдержит такое давление. Швальбе предупреждает об этом.

[@eugener.v.1562]

Я на сликах 32мм везде проезжаю на урале по камням на перевалах. Нормально но на песке я бы не хотел. Париж Рубэ 28мм ... Вообще считаю, что 30- 32мм это самый разумный выбор.

[@ЮраШатунов-ы8ж]

С такими тонкими покрышками не варик ездить по нашим дорогам, лучше всего на толстой покрышке! Особенно в Мордовии, на дорогах стальные стружки валяются!!! Как вчера еду такой, и вдоль обочины стальные стружки, в итоге протекоры изрезал об них, даже сам не рад что поехал по такой дороге!А по поводу велокамеры : - Если 2-х слойный обод, то камера не бабахнет!!!

[@МаксимКалошин-к3м]

В Сокольниках смотрите дату производства всего резинового. У меня взрывалась камера швальбе, 26х2, купленная аж за 500р, взорвалась, смотрел дату, 12 год. Свежий бонтренжер и кенда никогда не было такого. Все остальные условия такие же.

[@АлексейАлексей-с6х]

А вот мы и на трассе нет ничего лучьше чем новый роллик от Андрюхи

[@FOXRussland]

Андрей, актуальную инфу где выкладываешь?

[@nougat1370]

Тогда уж и вилку жесткую надо брать.

[@EDUnov_Andrey]

В идеале да. А эту куда девать? Продавать? Или чтоб она валялась без дела? Возиться с этим просто лень. Вот здохнет - регид поставлю.😀

[@nougat1370]

@@EDUnov_Andrey Может не зайти, и придется продать жесткую. На авите все продастся, и мягкая, и жесткая. Я ставил жесткую, не пилил шток, мне не зашло, катаю много по лесам, продал по той же цене что купил.

[@EDUnov_Andrey]

@@nougat1370 Вот я к тому и веду, что продай, купи - эта работает и нормально, тем более она вся уже закисла, стала как регидная.

[@musonchick]

15:29 на легке безусловно стоит все бреветчики только на таких и ездят когда я на шоссере всетаки на обочину стараюсь не соскакивать очень это неприятно лучше до последнего на асфальте держаться.да ви вообще кто на уских колесах ездит у них и велосипеды и рули узкие и велоштанами и багажниками они не пользуються чтобы меньше места на дороге занимать.

[@georgerodin4260]

Был шоссер, с такими же покрышками. Однажды пришлось спрыгивать на обочину, нормально так я распластался. Хорошо фура была далеко. Ну их в баню.

[@EDUnov_Andrey]

А из за чего пришлось спрыгивать? Это связано с толщиной покрышек или с производителем? Я на этих покрышках проехал уже где то 11000км, полёт нормальный.

[@georgerodin4260]

@@EDUnov_Andrey Прикольно. А спицы менять часто пришлось? Я думаю, что из-за того что они сильного двления, хотя я их не перекачивал. И из-за того что они оч плохо цепляются боротом за край. Я просто лег на пузо, если бы на 4 минуты раньше, то меня бы раскала фура. В-общем катаю на тольстых, скорость не та, но пока доволен.

[@EDUnov_Andrey]

@@georgerodin4260 спицы все целы. Я так и не понял из твоего рассказа, из-за чего упал.

[@georgerodin4260]

@@EDUnov_Andrey Еду по краю, оч коротка тех полоса, слышу фура едет. Я давай съезжать на обочину, где гравий, там кочка небольшая. Я на такую на толстых шинах в полпинка заезжал. А тут эта шина соскользнула, велик в сторону кинуло и я потреял равновесие. Кубырем вперед)

[@ЮрийФёдоровичМузыка]

Катал на тонких. С возрастом (54) и для туризма и комфорта иду к широким покрам, бескамерно и с швальбэ марафон

[@unnameduser3510]

У меня стоят на велике для трипов, гибриде шоссера и мтб, Континенталь полу слики ! А на Стелсе который чисто для зимы , Швальбе Винтер шиповка двухрядка , дак вот .. Ни разу проколов не было на Швальбе , и по стеклам я ездил и по железякам и всё ей не почем ! Если не хотите мучаться с проколами однозначно швальбе !

[@zay1cev129]

То что мне нужно

[@user-fht3ndbr56jy]

Ну это прям только по асфальту. И без грунтозацепа. Для меня идеальная середина - Maxxis Rambler 40c. И по асфальту катят и не так опасно по грунтам/сыпухе/рельсам

[@ИванСалацкий]

Максимус стираются очень быстро..и давление большое плохо держат.

[@Велодело]

Автониппель прекрасно берёт 8 атмосфер. И колёса я специально собирал на самых низких ободах. Чем ниже, тем легче. И дожимал давление вилочным насосом.

[@EDUnov_Andrey]

Ухахаха, также вилочным насосом дожимал 😁 Мне почему то всеравно вело ниппель больше нрпвится.

[@johnnyknoxville5917]

на elops 500 из декалтона пойдут?

[@FOXRussland]

Андрюха консервами кормит, как бурятской тушёнкой.

[@UserUser-rv5bf]

Имею на шоссейнике 23*700 технички,Андрю, сам знаешь,изобилие мелких и острых камушков, при хорошем давление пробиваю часто,пальцами скоро гвозди буду гнуть

[@zay1cev129]

700*25 всегда и на обочины если что тоже съезжаю нормально, тут зависит все от боковины покрышки, декатлоновские 2 раза рвал сбоку, об камни

[@ekl9018]

Офигеть! Сразу 25 взял :)

[@pisarev533]

Тоже у меня камера не выдержала давление 7 бар(((Катаю в основном на 32-37 мм . Покрыхи Швальбы LandCruser+ и Conti GatorSkin . В планах приобрести Kонти GrandTour

[@EDUnov_Andrey]

Может как у меня, не камера, а ободная лента? Ободная лента жолжна быть рассчитана на такое давление, иначе она продавится и камера лопнет об спицу

[@walek1816]

Андрей у тебя обода какие?

[@АндрейАлексеев-б9м]

Эти покрышки не для велопутешествий. Они для шоссейника , для скорости , без нагрузки , тем более не для велобаулов и тд. Просто кататься по городу Москве.

[@bambarbia74]

@@olegtodd8272 Да какая разница? Чувак не теоретизирует, а берет и ездит. Если не подходят, так поменяет в походе - это тоже опыт.

[@vidikman]

Кстати да. С тяжёлыми баулами не вариант. Быстро будет стираться заднее колесо. Ну или снижать количество снаряги и вес палатки и своего тела.

[@Atlantis109]

Посоветуйте какие лучше взять для таких путешествий?

[@maxmadseeyouglad47]

@@vidikman ну на переднее норм будет.

[@ИванСалацкий]

@@Atlantis109 По мне так лучше чаоянг нету.

[@evgenyevgeny5301]

О, а это Андрей! Ищу значит я обзор на швальбе марафон плюс 622 на 47, думаю разоряться на 11-14к рублей, гугл выдает ссылку на ютуб, включаю, слышу голос какой-то знакомый, а это Андрей Едунов! Я смотрю всё последовательно, сейчас на 41 дне Москва Магадан!

[@EDUnov_Andrey]

капец, 11-14 к рублей? Это слишком дорого, где собрался покупать?

[@evgenyevgeny5301]

​@@EDUnov_Andrey Андрей, привет! 11-14 это за 2 покрышки. Посмотрел и на сбермаркете, и на озоне, и на яндексе- везде стоит +/- 7000р в лучшем случае. На алиэкспрессе около 5 с половиной за штуку. На немецком амазоне продают за 90 евро пару + 3 оригинальных камеры швальбе, но как сейчас оттуда купить и заказать- фиг знает...

[@EDUnov_Andrey]

@@evgenyevgeny5301 я покупал на чайнике..., сейчас там не знаю, возможно ли купить, наверно через посредников можно, типа бандерольки и тп. chainreactioncycling.com Как то так сайт называется

[@evgenyevgeny5301]

​@@EDUnov_Andrey да да, раньше там можно было взять, а сейчас с оплатой невозможно, с доставкой большой вопрос.. Заказал в итоге Швальбе марафон 365, я по грунтам/полям нашей Рязанской области бывает езжу, говорят более выраженный протектор и лучше ведёт по таким дорогам. Надеюсь пришлют, цена какая-то невысокая вышла в каком-то неизвестном интернет магазине...)) А так, раз мой комментарий не остался незамеченным, хочу выразить благодарность за твой труд! Те места, которые показаны на видео вряд ли будут посещены многими зрителями. Для кого-то далеко, для кого-то дорого, кому-то экстремально, кому-то лень и тд. И они хотя бы так увидят хоть что-то из красот России. Я сам и велосипедист, и походник. Предпочитаю районы заполярья, местность типа тундры или Полярного Урала. Потом показываю фото/видео, но оно не передаёт того ощущения, когда ты видишь это сам вживую. Хотя однажды ради прикола прошел пешим маршрутом от Туапсе до Сочи по берегу моря, тоже полностью автономно, виды в некоторых местах тоже отличные! А прошлой осенью решил замотивировать себя чем-то (кроме детей, старшая девочка в 6 лет вполне уверенно выдержала поход по Соловкам, в 8 уже без проблем крутит 20+ км на велике, а вот младший сын пока еще очень мал, но подрастает, растим еще одного путешественника и участника велоосообщества) ради чего работать практически без выходных и начал собирать велик с нуля, потихоньку понемногу но уже нахожусь на финальной стадии. Перечитал массу информации, открыл много нового, надеюсь к середине марта будет всё готово! В общем спасибо тебе еще раз за твой труд! Большую часть рассуждений и мыслей я разделяю, более того они мне близки по духу, какие-то моменты может и не поддерживаю (типа воды из неизвестных бутылок) ), но это, как говорится, не моё дело) всё ж я тут гость) Владивосток не так давно досмотрел, за помощь с кипятком отелю написал благодарственный отзыв за человеческое отношение к путешественникам! Такие серьёзные экспедиции я встречал только у походников типа Марины Владимировны..! Кстати, сейчас твои видео отодвинули её на второй план))) но так или иначе я очень уважительно отношусь к вам обоим.

[@Алексей-ЛВ]

У меня на городском велике 700х35 и я думал что это оооочень узкая покрышка, после моего дачного велика (30-летняя горная миринда с какими-то нестандартными колесами что-то около 26.5) мне первое время страшновато было ездить, малейший перепад высот и можно уже навернуться, а с такими тонкими вообще наверно опасно ездить...

[@EDUnov_Andrey]

На хорошем асфальте на 25 мм хорошо, а вот когда асфальт не очень, то лучше пошире конечно. В общем 35 мм оптимально

[@Bicycle_tv]

хорошие покрышки

[@Джанки]

На АлиЭкспресс электрический взял и норм. Задаешь ему давление он сам качает

[@АндрейМатвеев-п1ъ]

Кинь ссылку плиз.

[@romeo_svarlione]

лучшие камеры это шваоьбэ

[@ТаковПуть-ц6и]

С Крутинке привет Серёга

[@СынЕврейскогоНарода]

Протектор чёткий

[@Romylan1]

Судя по результатам новой поездки, разницы со старыми покрышками никакой?) Тот же километраж проезжаешь, а комфорт явно уменьшился)

[@EDUnov_Andrey]

Разница есть. По хорошему асфальту быстрее катишь. В этом году так не спешил, более размеренно.

[@Romylan1]

@@EDUnov_Andrey Ну а в среднем какие впечатления, не пожалел? Все таки хороший асфальт в РФ далеко не везде.

[@EDUnov_Andrey]

@@Romylan1 некогда было жалеть, крутить надо😀

[@ДмитрийЛютый-ы2э]

Думаю что для туризма такие узкие не подходят: если случайно соскочишь на обочину, можно неслабо навернуться (переднее колесо резко зарывается в грунт/песок - и полетел), когда наезжаешь передним колесом на камешек (давление высокое, покрышка как камень) - колесо соскакивает с камня и руль резко дёргает. Кроме того - жёстко, дороги чаще плохие, за целый день руки, плечи устают и зад сильнее набивает. На грунт уже не свернёшь и по обочине с большой осторожностью. Раньше ездил на 622х32 + ригидная вилка - ладони рулём отбивало за день и руки уставали сильно. Сейчас катаюсь на 1,95/2,0, качаю 3-4 атм + вилка с амортизатором - ехать довольно мягко, скорость, конечно невысокая, но в походе это не главное. Если просто прокатиться 50-100 км по асфальту - отличный выбор, для похода - сомнительно.

[@EDUnov_Andrey]

Меня порадовало на них прокатиться в дальняк.

[@Skif_SV]

👍👍👍😁

[@МаксимКалошин-к3м]

Крайне неплохо для Москвы kenda small block eight, езжу на 5.2 -5 давлении

[@XVZVmax]

1,75 ширина примерно 4 очка на заднем впереди чуть больше 3 . Пробовал на перед колесо в сборе ставить ширина 0,5 наверное качал до 7, но тогда скорость по ощущениям в 2 раза выростает.

[@EDUnov_Andrey]

Всё логично. Но это на хорошем асфальте. Для дальнего путешестаия надо нечто среднее, компромис.

[@Ярослейф]

Очень спорный вариант. В поворотах на рельсах скольской мокрой дороге может так унести. У них получается в занос нехватает рисунка протектора для зацепа.

[@ЮрийТяжкороб-н6х]

Полностью согласен с написанным, на мокрой дороги очень опасно на узких сликах ездить

[@Ярослейф]

Я как то на сухой дороге улетел в кювет на повороте из за мелкого песочка