Покрышки для велосипеда, мой опыт

00:00 Важное вступление
06:11 Maxxis Rambler
07:20 Schwalbe Marathon Racer
10:16 Continental Ultra Sport 3
13:29 Continental Speed King CX
17:18 Panaracer GravelKing Slick
21:51 Pirelli Cinturato Gravel H
24:15 Continental Terra Trail
29:08 Panaracer GravelKing SK
32:08 Continental Terra Speed
37:22 Резюме/Итоги
40:55 Зимняя резина Schwalbe Marathon Winter Plus
42:25 История из жизни про резину
Полезные ссылки:
Мой велосипед (Titan Di2): • Сборка кастомного тита...
Полный обзор моей экипировки (2023): • Моя экипировка для вел...
Моя палатка: • Naturehike Cloud UP 2 ...
Мои сумки (Ortlieb): • Мои сумки Ortlieb (поч...
Моя велообувь: • Обувь для велопутешест...
Мой велокомпьютер (Garmin 1030): • Garmin 1030 - опыт экс...
Мой велокомпьютер (Karoo 2): • Hammerhead Karoo 2 - О...
Про резину (покрышки) для велосипеда: • Покрышки для велосипед...
Я в Telegram: t.me/ispravnik_cycling (все актуальные новости, все планы, все обновки, все анонсы, все маршруты и т.д. - все теперь тут)
Треки моих путешествий тут: / strava (в РФ работает только через VPN)
Я в Instagram: / ispravnik
Для тех кому нравится моя деятельность и кто готов ее поддержать:
www.donationalerts.com/r/ispr...
или тут www.tinkoff.ru/cf/2hdmCykqa1v

[@SirLanceWrote]

Как я долго ждал этот обзор)))) 20 лайков авансом. Я ещё не видел такого количества покрышек в одном обзоре с личным мнением и сравнением, это контент столетия, Дмитрий жму руку🤝, родина не забудет героев

[@tilvayn4340]

Сразу видно , что "обзор" реально опытного человека, который сопоставляет такие моменты которые "великие" обзорщики никогда не упомянут. 👍

[@alexshel3744]

Дима, это лучшее видео про покрышки, которое я видел, спасибо!

[@tomzak7521]

Дима, огромное спасибо за видео! Не каждый сможет показать такую коллекцию различных покрышек и понятно рассказать о преимуществах и недостатках каждой. Сейчас сам выбираю покрышки для велосипеда и такой обзор очень во время!

[@theegorplay2126]

Огромное спасибо за проделанную работу!

[@kestru]

Спасибо, Дмитрий! Очень полезно!

[@garik-V-]

Огромное спасибо за обзор, с комментариями из личной практики !

[@ZANOZA42RUS]

Реально, огромное спасибо за видео!!!!!

[@astramotovel]

Отличный видос, спасибо! И очень в тему. Спасибо, что поделились опытом 👍👍

[@user-io9zo9ud2i]

Спасибо! Просто, доходчиво, не утомляет слух. )

[@Zilof]

Спасибо что поделились опытом.

[@Sens2010IGM]

Спасибо, Дружище!!! Очень полезное видео! 😁👍👍👍

[@OlegKrasnopeev]

Спасибо большое! Вы очень помогли многим людям, в том числе и мне 😊.

[@andreykomarov5942]

Спасибо за рассказ, очень познавательно

[@user-ur2ht7yk2b]

Понятно, доходчиво, подробно. Спасибо, очень помог! Удачи и добра!

[@kapitan_ulitka]

Познавательный ролик. Про резину всегда интересно

[@user-zy4xy5oi6y]

Отличное видео!👍. Много полезной информации и правильных советов! Спасибо!

[@Mikhail_Mazurenko76]

Спасибо за видео !, и Ваше мнение о каждой резине , которую попробовали . Очень актуально перед началом тёплого велосезона .

[@namelesgrey]

Спасибо. Отличнейшее видео. Очень полезное.

[@Odnazhdy_v_Moskve]

Отличный обзор🔥 Колеса эта прям важная часть велосипеда, особенно покрыхи… и очень ценно получить такое сравнение с разными моделямя👍🏻 Спасибо

[@user-cg1vy3ox8e]

Не припомню более широкого и интересного обзора по велопокрышкам! Круто! Спасибо!

[@user-tr1cw8cn6s]

Отличный обзор👍

[@viktul8949]

👍! Спасибо за обзор 🙂

[@user-lc2ey5sj2j]

Очень интересное видео! Молодец!

[@AK_Velolife]

Димитрий, огроменное СПАСИБО за обзор и за то что делитесь своим опытом! Все правильно сказано, самое главное - это колеса. Катит не рама или ещё что то, а именно колеса! Я как раз занимаюсь сборкой колес под себя и свои нужды. Ваше видео уникальное и поможет с выбором и пониманием в какую сторону смотреть при выборе резины. Дай бог здоровья! Видео отличное, на одном духе смотрится, чем проще тем лучше) очень расслабленная обстановка без заморочек. 👍👍👍

[@user-xd7xd3bo5y]

Дима , здравствуй ! Огромное спасибо за отличный урок !!! Очень информативно , наверное лучший ролик на данную тему , много интересовался и пробовал. Также советую друзьям , что важнее всего колеса !

[@SergHooley]

Спасибо за опыт !

[@krutibegi]

Тоже хочу попробовать conti terra.. выглядит как-будто действительно будет хорошо. Спасибо за видео, получил полезную информацию.

[@JTBDi]

Отличное видео! Субъективно, но очень информативно. Со многим согласен

[@AlexK-79]

+! интересных мест и очучений!)

[@julybikes]

Спасибо за обзор. Тоже катаю на panaracer gk 38, но хочу 40, уж больно часто с асфальта съезжаем.

[@iliablend8805]

спасибо, классно!

[@eetu5477]

Спасибо за подачу материала. Не зря значит Continental Terra Speed ProTection TLR 35-622 взял, попробую скоро

[@ispravnik]

не забудьте поделиться потом впечатлениями.

[@user-up6ir4uy7x]

Вот только такие снял и поставил Рамблер. 38.это небо и земля. Насколько комфортнее. Дмитрий прав что прикалывается чаще. . Кому что нравится 😂

[@denischi3811]

Круть! Классный обзор. Всё разжевал и в рот положил! Огромное спасибо за столь профессиональный обзор покрышек.

[@pivolyub]

Наконец, дождался) ...Досмотрел, хух. От души. Какой-там, Роллинг-резистенс, нафиг, ВО где полезная инфа для катальцев местных, к коим и я тоже принадлежу. Дима, не останавливайся, твой опыт бесценен!

[@TheJokernsk]

Спасибо! Вовремя :)

[@sport1156]

Приветствую! 🖐 Спасибо за видео. Давно не заходил на канал, в первую очередь, рад что дело живет, велосипед не заброшен, путешествий все больше и больше! 🤝 По итогу в видео соглашусь, что первый компонент на замену, это колеса. Катаю на Terra Trail и DT Swiss G1800 и это ощутимое изменение в велосипеде, в лучшую сторону.

[@psw8]

Отличный видос. Terra trail тоже понравились. На этот сезон решил попробовать pirelli centurato gravel M. Надеюсь не разочаруюсь

[@ispravnik]

Тоже на них смотрел. Поделитесь потом обязательно своим мнением и опытом)

[@PavelPavel-hh6ld]

спасибо большое. долго метался в выборе покрышек для 90 на 10 дорога/гравий, остановился на грэвелкинк 32, как у вас в видео. как вы и сказали, хотелось не терять сильно дорожный накат, но и иметь возможность проехать по песку/щебню/грязи, не неся великах на руках. после ваших слов, думаю, выбор был сделан правильно. спасибо за обзор

[@PavelPavel-hh6ld]

ну вот и первый прокол, спустя сутки) проткнулись варварски крошкой от битой бутылки на 30км после установки. если тенденция сохранится, придется менять

[@user-gn4ed1fs8u]

Спасибо за обзор. Многие переходят на гравийники, а там совсем другой мир покрышек, в отличии от мтб, по этому многим интересно.

[@romacycling]

6:55 у меня стоковые максим рамблер прокалываются всем чем можно, спасибо что не воздухом

[@kvasdopiI]

Обзор крутой, попробуй еще, если есть желание и возможность резину goodyear connector 700x40

[@user-zo8dm8je8p]

Вот про рамблер полностью согласен. Я на нем кололся в каждую поездку. Просто мучение. я не кололся больше ни на одной резине, разве что в континенталь рейс кинг гвоздь огромный словил. Так же юзал терра трейл 650х47. Рроехал один пвд4д. Понравилось, но продал вилсет 27.5

[@Vasil_o0k]

о да, наконец-то, поддержу, долго ждал))

[@antonovtv8557]

Да спасибо что поделились опытом использования, но попробуйте миксовать покрышки ! Благо такая отличная возможность есть но мало кто ей пользуется( Просто поставьте в перёд тера спид а назад для большего наката гревел кинг , вы получите ещё больше впечатлений от поездок )))

[@micsredin]

Спасибо хороший обзор и хороший совет. Нужно было сказать ну или добавить, что такое - "хорошие колеса". По мне это ЛЕГКИЕ и НАДЕЖНЫЕ. Легкие колеса это прежде всего вес на маховике (ободе) и надёжность это туризм. И ещё, как то давно я посмотрел твое видео про "Continental UltraSport 3 " я прислушался и собрал себе пару колес на DT с высоким профилем и поставил эти покрышки - тоже офигел от наката, да имеет место быть. Но также мучился с бортировкой этих УльтраСпортов. Тогда я нашел видео о том как правильно бортироват 0:02 ь такой жёсткий корд и посмотрел м стало значительно легче. Там просто главное понять принцип и тогда забудешь про мучительное снятие этих покрышек.

[@kirillaivazov7614]

Останлвился по итогу так же на терра спид. Только размер 40. Топовая резина .

[@Travel_gravel]

мой опыт примерно 15к км на Kenda Flintridge Pro и 5к на Continental GP 5000 - обе очень люблю, в этом году впервые поеду на таких же Gravelking SK как у тебя, уже приготовлен вилсет, жду погоду посуше

[@merlons]

Редкое сочетание когда у хорошего блогера оказывается хорошая коллекция шин и отсутствует шкурный интерес ) Итог - лучшее видео про покрышки! Ждем апдейт по G-One, для меня топовая версия R для гревела (75 евро за 1 шт по состоянию на 2022) показалась настоящим граалем для туринга и скоростных ПВД. Сейчас она продана вместе с байком, когда у меня ещё не было GP 5000 S - поэтому так трудно получить объективное сравнение

[@dmitriysintsov8348]

Попробуйте Schwalbe Marathon Almotion 700x38 кевларовые или Vittoria Terreno 700x32 (их есть несколько подвидов более гладкие и более рельефные), по ощущениям близко к шоссейным сликам.

[@Metilnycleotid]

Хороший и полезный обзор, континенталь спид Кинг это циклокросовая резина, потому то она так и ощущается

[@denischi3811]

Хочу ещё раз сказать спасибо. Купил себе continental terra trail. Это бомба!!! Очень крутая резина я в восторге.

[@ispravnik]

Рад что видео оказалось полезным!

[@andreishchitnikov182]

Теперь бы еще про втулки обода и спицы😏

[@JohnyPedaluga]

вероятно стоило вместо SK попробовать SS, мне показалась очень универсальной (43мм в моем случае), спс за отзыв

[@BogdanEvsigneev]

Совет хороший про колёса, только его минус в том что это понимаешь со временем и опытом😅по крайней мере так было у меня😅

[@ispravnik]

Надеюсь кто-то прислушается к этому совету)

[@krutibegi]

Похожая картина и у меня :) Стоковые wtb riddler 45 Потом ultra sport 25 (ну тут я от своего шоссера взял и это было классно!) Потом докупил hutchinson override.. Ну я имею ввиду последовательность и тип появления покрышек в гараже :)

[@Smoky078]

Specialized Pathfinder pro грэвэл шины очень интересные.

[@ispravnik]

да, я про них много слышал, но так и не решился на покупку.

[@user-km8nu4kp5t]

Спасибо о подробностях. Использую на каждый день ноу/нейм МТБ ( "утюг"). Обратил внимание. Если экспериментным путем подобрать перед более узкопрофильный а зад шире и податливей то комфорт и оптимум. Покрыхи дешман чайна. Для души "спец-заказ" плюс шоссер "Орбейка". Вам: "Счастливого Пути"!

[@user-sp6sq1no2b]

Я думаю, автор уже не остановиться, покрышек будет ещо больше и больше, это болезнь уже😊. Я тоже такой-же больной, увижу покры в магазе, всё глаза как из мультика Чип и Дэйл когда Рошфор сыр видел. 😅.

[@ispravnik]

=)

[@verilov]

По зимней Schwalbe Marathon Winter Plus добавлю. Отъездил на такой несколько зим в режиме "каждый день" по городу. На двухрядной ошиповке. Резина неплохая. Минус - шипы выпадают достаточно быстро. По крайней мере если ездить по асфальту. После 1 зимы примерно 25% шипов вылетело. После 3 зим осталось менее 50%. Возможно не на асфальте они бы дольше держались. Но даже с выпавшими шипами резина продолжает хорошо держать (за счет формы протектора и состава резины) и тормозить. Это настоящая зимняя резина. Разве что на откровенном льду будет сильнее скользить, но и то немного держит. В местах выпавших шипов часто дыры сквозные. Ездить только на камерах. Тяжелые понятно, все шипованные тяжелые. Также добавлю по Panaracer GravelKing SK 38мм -отличная универсальная резина. Очень прочная к повреждениям. Не стирается, но при этом не дубовая, остается немного мягкой и хорошо цепляется за поверхность. Позволяет ехать как по асфальту. Очень быстро ехать по сухим грунтовкам. Ехать по мокрой грязной грунотвой дороге. Ехать по каменистым (в меру) горным дорогам. Но если ехать большую часть по хорошему асфальту, то приятнее на сликах, потому что любая резина с протектором будет хуже ехать и сильнее шуметь.

[@lext2389]

Дима спасибо огромное! Классный обзор. Интересно и познавательно получилось и что самое главное обзор от реального путешественника, который своим опытом все опробовал. Всех благ. Теперь можно ещё и про втулки, обода и спицы обзор сделать... 😊

[@PersonaN1]

интересно было послушать про сравнение гравийной резины, даже полезно. и частично не соглашусь с резюме. все таки сначала рама. это стиль езды, посадка, крепления и тд. потом уже колеса выбирать. никак не наоборот. по результату на скорость передвижения, конечно больше всего влияют колеса. но сначала выбирается рама.

[@Azazazat1]

Дима привет, спасибо за обзор. Хотелось бы посмотреть твое мнение на счет pathfinder pro 42mm и сравнение terra speed с terra hardpack 👍

[@ispravnik]

terra hardpack судя по рисунку очень похожа на speed king, пробовать ее не хочется совсем. pathfinder pro я бы хотел попробовать, но если честно то жалко денег, я с дорожной-гравийной резиной вопрос закрыл, мне осталось найти что-то для сложных походов, но и тут мне кажется я этот вопрос закрыл с той самой последней резиной которую еще не тестировал, но у нас в клубе человек ездит на такой и очень доволен.

[@pancrocodile]

​@@ispravnik хардпак и есть спид кинг, только в 2019-2020 континенталь сняла с производства спид кинг, оставила хардпак но только в 50 размере.

[@TheMercenaryFalcon]

Стояла Швальба Марафон Рейс - не едет она по асыальту от слова совсем! Но как для грунтовок очень суперская! 4 сезона на ней! Но Слики от Конти намного быстрее едут и реально экономят ваши ваты! Езжу всегда гружённый и с багажником!

[@reversive]

Езжу 4 года на Schwalbe G-One Allround 43мм, время от времени езжу на других покрышках, но через какое-то время снова ставлю G-One. Есть две детали которые кочуют у меня с велосипеда на велосипед и остаются неизменными, это покрышки и седушка.

[@denmazur]

Блин, у меня очень похожий сетап покрышек. Для асфальтовых дальняков и города слики Континенталь 700х32. Для туризма Швальбе Марафон Allmotion 700х38 как надежный непробиваемый накатистый универсал для ровных дорог разного качества. Для какого то бездорожья и гравиек Континенталь Терра Трейл 700х40, которые точно так же восьмерят на ровном ободе, мыло кстати не помогло) Очень заинтересовали Terra Speed. Спасибо за ролик)

[@UkrainaGGG]

И как вам швальба по накату? Для города стоит брать или только туризм? Они жёсткие?

[@denmazur]

⁠@@UkrainaGGGкатят хорошо, ощущаются мягкими, думаю для города тоже хороший вариант будет, если выбирать одну резину для всего

[@user-nt5gw4kp5c]

55 лет, велосипеды разные, виды поездок разные, но не многодневки. Заморачивался раньше на технику, аксессуары, но сейчас заморочился на скорости, блин кайфую, участвую в соревнованиях городских в абсолюте

[@CHIP543]

В обзоре думал о покрышках и ловил себя на ощущениях, много всякой резины разных производителей. Ездил на 3ех зимних вариантах - айс спикер про в 2,25 пожалуй лидируют. Однако марафон плюс в 42 ом - мягче, 45 нртч в 28 размере быстрые. Литл биг бен (лето) коричневые накатисты, на мтб ныече установил вреберштайн, уже выезжал на ней. Катит неплохо, быстрее чем конти кинг рейс за счет центральной гряды протектора... Приятно когда есть возможность юзать

[@inkpick6153]

Можно вкачать в покрышку максимальное давление (указанное на покрышке), чтобы она встало ровно и потом спустить до нужного.

[@ispravnik]

не помогает.

[@Goodgame-tt9dl]

Здравствуйте 🤝 У меня колесо 29 диаметр, 2.10 ширина. APACHE 29 2.0 2021 Можно ли мне поставить ? 29-2.00 или еще меньше ширину, 29-1.75?? Охота слим покрышки ))чтоб накат был лучше и тд.

[@sverchkov]

Спасибо :) очень познавательно :) а где проходит распродажа этих колес? :))

[@ispravnik]

пока еще негде) скорее всего выставлю все это в апреле сначала в ТГ а потом на авито, так как на днях уезжаю в новое путешествие.

[@whisperwind337]

У меня есть гревелкинги СК ТЛС 38-е, а есть швальбы g-one allround fold 35-е какие поставить? асфальт\гравийка 90\10

[@nikman9931]

Езжу по городу и лесополосе. Подскажите пожалуйста что купить для такого типа езды. Размер 29. Цена до 8к за перед и зад

[@rnut3623]

Gravel King sk точно так же стералась у меня при резком торможении, стер её на заднем колесе за 1500 км, плюс ко всему очень много брака, два раза покупал и оба раза одна из покрышек била восьмёркой, покупал первый раз дабл спорте, второй раз на байк24, больше не куплю её, на данный момент мне больше всего нравится g-one all-round, в прошлом сезоне хорошо себя зарекомендовала, но она очень тяжело бортируется, новая так вообще жесть

[@andre-kotow]

wtb cross boss 700-35 лучшая покрыха из того что я катал.Эта резина очень хорошо катит по песку,да и вообще любое покрытие для неё не проблема.Естественно без камер.

[@sonicvision9927]

Спасибо за обзор! Terra Speed какой размер? 40 или 45?

[@ispravnik]

700х45

[@sonicvision9927]

@@ispravnik спасибо!

[@dmitrymalofeev]

Schwalbe Marathon Plus 700x32 - переднее колесо 42+К км 0 проколов и еще в эксплуатации, заднее на 28К км словило первый прокол, далее еще два прокола и заменил покрыху на 30К км - уже лысая была и при сжатии покрыхи местами виден синий антипрокольный слой.

[@gunfirechannel]

Стояли 14 лет KENDA K-rad, в прошлом году прикупил KENDA Kiniption, отличный стал накат, по грязи держит хуже, таскает, зато по любому покрытию пушка, без грязи!

[@user-tz5jr6bk5c]

континенталь ультра спорт 3 вроде 14 ват пишет ббр на 30 км/ч . чо я лично понял из из личных тестов . по моим замерам чем меньше связуещего материала тем меньше потери на качение . причем не только динамические но и статические . и очень важно чтобы сатические потери были минемальны при минемальном давлении . статические потери это потери энергии на трение которые независят от скорости . трение о поверхность и трение деформации внутри материала . есть еще динамические потери это потери связанные с ускорением массы при возвращении формы . но они менее важны потомучто встречный ветер это очень серьезно . ну из всего я выбрал для 20 колес на раскладничок швальбе билибонкерс . как только зп скинут надо еще заказать . они неплохо катят на низком давлении . немного хуже . савсем чутка хуже чем топовые мтб типа тандерберда но при выезде на асфальт можно немного подкачать и получить значительный накат сравнимый примерно с 11-13 ват и даже меньше . а для путешествий добавить камеры с герметиком и запасную покрыху . тем более что она складная . на 20 ое колесо 406/50 она весит 350 грам . адикс . да и билибонкерс по накату на 2,5 бар равен континенталю контакт шириной около 32мм на давлении 5 бар . и это очень серьезно

[@user-sw8lm3el6z]

Катаю на МТБ кросскантри, лучшая универсальная резина в моем опыте - Schwalbe Thunder Burt, отличный накат на асфальте, хорошая езда по грунту, камням корням. Вторая хорошая резина MAXXIS Rekon Race, накат чуть хуже но более зубастая. Это исключительно для горных, не для туризма и не для дальних поездок.

[@JK_Fansky]

Спасибо за интересные ощущения. Я только не понял какой ширины "любимые" terra speed?

[@ispravnik]

700х45

[@isographos.a]

@@ispravnikподскажите пожалуйста, чем обусловлен переход на 45? Больший комфорт, мягкость? Большинство Ваших шин гораздо уже…

[@ispravnik]

@@isographos.a я долго экспериментировал и мне показалось что для меня 45 самый оптимальный размер, хорошо и для асфальта и для грунтов и терпимо для тяжелого бездорожья.

[@isographos.a]

@@ispravnik спасибо за ответ!

[@user-sp2si7to5d]

Дима, спасибо огромное за обзор. Просто проделанная колосальная работа путем естественных испытаний. Я воспользовался вашими исследованиями)) и тоже выбрал Terra Speed 700/45, поставил безкамерно, катит изумительно, спереди встала резина отлично, заднее колесо ( на карбоне обода) имеет реальную восьмерку. Переустанавливали несколько раз, все без толку, восьмерка с биением в 1 см минимум . Вы говорили что есть биение, но я не думал что в таких диапазонах. Пока неясно как то отзовется на скорости и комфорте, биение не есть хорошо. Может это брак резины или это нормально? Даже подумал купить еще одну покрышку для эксперемента...

[@ispravnik]

сделайте мыльную воду и нанесите ее на борта покрышки когда бронируете как в шиномонтаже, должно помочь. У меня иногда нормально одевается, иногда нет, хрен знает почему, но говорят что раствор должен помочь.

[@user-sp2si7to5d]

Так и одевали на мыльный раствор .

[@ispravnik]

@@user-sp2si7to5d тогда и не знаю что посоветовать.

[@aleksandrmatyka3118]

А что думаете про SCHWALBE G-One Speed Super Ground ? как по мне золотая середина

[@ispravnik]

В этом видео я поделился своим опытом. Про g-one ничего не знаю, так как не пробовал.

[@romacycling]

20:21 у меня аналогичные, но plus версия. Ощущаются тяжелыми, но за 8000 километров было два прокола: саморез и еще какая-то железка. Еще совсем не работает на мокрых поверхностях. На мокрых грунтах не держит, а на мокром асфальте на сколь-нибудь серьезных подъемах (20%+), начинают проскальзывать

[@ispravnik]

Даже не знал что если слики в версии plus, интересно.

[@user-ou1kt3rz6e]

спасибо все очень информативно , полезно, но качество видео ,то что вы показываете на резине какие то моменты все плохо , ,ни чего невидно - нужна подсветка

[@ispravnik]

Есть такое, согласен, я об этом подумал и поэтому в описании есть называния всех покрышек, можно погуглить и посмотреть рисунок более детально в виде картинки.

[@kostais]

Самый лучший накат по моему опыту это Michelin Dynamic Classic. Плюс это цена. Минус это что колется легко. По два прокола в день бывало, когда комьютил. Но опять же плюс, я теперь клею проколы за 5 мин.

[@kostais]

После мишлена, Continental Ultrasport 25mm липнут к асфальту. Накат заметно хуже. Плюс это неубиваемость и устойчивость к проколам. Не жалея ездил на них по щебню. В итоге после нескольких сезонов висят без дела в состоянии минт.

[@kostais]

Для шоссе выбрал Continental GP5000 25мм. Накат чуть лучше, чем ультраспорт. Плюс это устойчивость к проколам, садится идеально, складная можно брать как запаску. Минус это нежная боковина. Легко расползается от случайного камня. После трёх сезонов на боковине виден корд, белесая потёртая. За время использования не жалея съезжал на грунт и щебень.

[@kostais]

Panaracer Gravelking SK 38mm onelove. Плюс что она просто хорошая. Минус - колется легко, боится перекачивания. Накачивал всегда под максимум, иногда чуть больше, каюсь. После трёх сезонов есть грыжи и множественные большие проколы. На низком давлении ещё ходит.

[@kostais]

WTB Riddler 37mm 60tpi. По ощущениям чуть уступают гревелкингу на асфальте.

[@uekhal]

Про давление слышал? И что его под вес подбирать нужно? Если для 100кг жиробаса на 4бар норм, то 50кг стройняшка на 1бар точно так же мягко будет ехать, и никак это от рамы или ободов (если речь идёт не об их ширине) не зависит.

[@Andy-gh9gz]

Согласен

[@andrewa_]

Попробуйте шины низкого давления, например Challenge GRAVEL GRINDER, TPI 260, TLR. Удивитесь какая накатистая и комфортная.

[@ispravnik]

Я думаю что мне наверное пора остановиться))))

[@andrewa_]

@@ispravnik остановится, значит не узнать что то новое

[@user-ux4vh2lv1j]

Приветствую. Чем мастерскую снаружи отделали?

[@ispravnik]

проф листом)

[@parkadiy1984]

Подскажите , у меня 90% дороги асфальт ( качество которого ну ближе к хорошему чем к идеалу ) 10% накатанная гравийка с сельской дорогой, ultra sport 3 по вашему описанию мне очень понравилась , пойдет ли она для моих 10% ( сам телосложением как вы , в смысле тяжёлый 😊)?

[@ispravnik]

подойдет, но нужно быть готовым к тому что она на алюминиевых рамах будет жестковато ощущаться на плохих покрытиях.

[@parkadiy1984]

@@ispravnik у меня хромоль ( наверно 😃)

[@ispravnik]

@@parkadiy1984 я думаю вам понравится)

[@user-hr9lw8qt7n]

Continental Ultra Sport III 28 мм на обода 23 ( ширена внутри ) нормально встанут ? или более узкие обода нужны ?

[@ispravnik]

на ободах DT Swiss HG 1800 стояли нормально какие там размеры погуглите, я не помню.

[@Vasil_o0k]

Sсhwalbe Ultrabite - тяжелые, накат значительно хуже Terra Speed, да лучше подойдут для подобной дороги как было в Киргизии, но надо ставить бескамерно, будет и мягче и накат лучше) ) TerraSpeed - крутая, всё на неё засматриваюсь, но пока не купил. Пока катаю на Specialized Pathfinder Pro, что-то подобное, но чуть хуже в грязи чем Конти, изнашивается пожалуй так же быстро.

[@user-nl3hv9cx8t]

Наглядный пример маркетинга, как разнообразие ассортимента одного товара увеличивает продажи 😂 Люди ведутся на слова маркетологов, но никто потрудился подтвердить преимущества каких-либо покрышек при помощи измерительных инструментов или оборудования.

[@OlegKrasnopeev]

Приветствую Вас. Скажите пожалуйста, а у швальбе марафон какая боковая стенка: тонкая или нет? Если тонкая, то как это влияет на прочность и комфорт. Купил себе марафон грин, через интернет, стенки тонюсенькие как лист бумаги (почти), накачал по упруже обычным насосом без манометра на глаз, но не покидаем мысль, а как вообще выдержит ли боковина))!?

[@ispravnik]

боковая стенка достаточно тонкая, да, не как лист бумаги конечно, но тонкая.

[@OlegKrasnopeev]

@@ispravnik ясно. Спасибо! А то думал что меня надули что-ли. Подумал-продали какую-то подделку. Лишь бы не лопнула 😄.

[@TheMercenaryFalcon]

Езжу летом на двухподвесе, перед полуслик 32мм, а зад 28мм, давление перед 5атм и Tcp пластиковая камера - 60 грамм, с герметиком 30 грамм, зад безкамерно и герметика 65 грамм! Сзади стоит Конти полный слик, для профгонок, ценой за 10000 руб! Но на Авито всего за 3500 взял. Считаю для города и парков очень оптимально! Прыжки с бордюров и легкие дропы с метра отлично! Вес двухподвеса 9.5 кг, полностью в комплекте и с фарами и педалями! Максималка по плоскачу, на хорошем асфальте, а не под горку - 40 км в час! Система стоит Sram X01 11ск, перед звезда 46, зад 10-42, с Авито за 17000 руб!

[@TheMercenaryFalcon]

Только полный Лох купит Гравел - весом без педалей до 9 кг, без всяких амортов, да ещё за больше чем 100000 руб...:-)

[@Andy-gh9gz]

​@@TheMercenaryFalconмолодец, сравнил топовый двух подвес и гревл среднего уровня. Раз уж сравниваешь с гравийниками за 100к, то тогда твой двухподвес должен весить 16кг минимум)

[@user-bc4zj7ni2t]

У два велосипеда. Сайлекс 7000 на 36 слике и так же карбошоссер на gp 5000 25. Дак вот как бы парадоксально не звучало, но я бы не сказал, что сайлекс мягче, для меня они примерно одинаковые.

[@user-bc4zj7ni2t]

Оба бескамерно, но на шоссере в этом сезоне камеры поставлю

[@ispravnik]

я в начале видео об этом и говорю, что от рамы тоже очень многое зависит

[@Greedos2kk]

Одинаковая мягкость на асфальте или на грунтах?

[@Greedos2kk]

Тут еще дело в самом карбоне, на сайлексе маркировка cf2 тогда как на их шосиках вроде cf5, по идее мягче и тоньше будут стенки рамы, что и может давать мягкость раме, но если дубасить по камням то сайлекс стерпит, а шоссик может и нет.

[@indraperviy6524]

gp5000 есть в 35 ширине. Интересно бы о них отзывы услышать.

[@indraperviy6524]

В ролике указан акцент на колёса. У меня такие же DT1800. Но в видео также показаны карбоновы Elite. Можно ли на них обзор-сравнение, чтобы понять, стоит ли замена, это ведь весьма недёшево?

[@ispravnik]

Elite это колеса моей девушки, ее впечатления об этих колесах есть в этом видео: kzbin.info/www/bejne/jJu4Z6msat2BZpo так-же я на них зимой проехал Адлер-Анапа так как мне было интересно тоже понять что такое каорбон и нужно ли он мне, вот видео про эту поездку на этих колесах: kzbin.info/www/bejne/en2udoWJpLNnnKc в итоге мне понравилось и я купил себе вилсет на 350DTSWISS на 24 спицы, сказать пока про них нечего, кроме того что их вес 1,3 кг, буду в этом году тестировать.

[@eXTreemator]

Лучше собирать самому или просить кого-то, потомчто нужно не элит какой-то а подбирать индивидуально.

[@ispravnik]

​@@eXTreemator что за советы? ну попросит человек кого-то и соберут ему в Сокольниках каких-нибудь херню какую-то, когда человек придет к тому чтобы собирать сам, тогда и соберет, а если ты не разбереаешься то лучше купить проверенный вариант собранный на заводе.

[@eXTreemator]

@@ispravnik кем проверенный? Полно негативных отзывов. На каком заводе? Ничего там в этих колёсах нет особенного. И почему херню соберут. Извините, вы как то плохого мнения о отечественных специалистах и больно лестных о том что делают китайцы. Ширина обода подойтет не всем, особенно для модных мтб. Вес тоже не всем, вы думаете оеи легкие а сильной нагрузке ударной и весовой их начнёт ломать и вообще это опасно просто здесь не по спецификации использовать. Прямые спицы тоже не всем, как и алю ниппеля. Так можно по умному набрать с разной стороны разные батированые спицы. Шайбы качественные, + фиксация нипплей и выбор материала нипеля вплоть до титана, выбор втулки. Также для очень нагруженых колес пацка крестов. Купить на китайском 'заводе' действительно хорошее колесо не выйдет.

[@ispravnik]

@@eXTreemator ширина обода есть разная, спицовка тоже разная, отечественных специалистов нужно еще поискать. Все то о чем вы говорите, для человека который просто хочет кататься и не разбирается в этом - ни о чем не говорит, просто куча разных слов.

[@anton.k.]

ширина обода по идее еще должна влиять, если она разная на разных велосипедах..

[@ispravnik]

Все эти тесты были на одних и тех-же ободах DT HG1800.

[@82KPbIM]

Катаюсь на стоковых Maxxis Rambler, но в кладовке лежат новенькие Panaracer GravelKing SK. Почувствую ли я между этими двумя разницу в накате?

[@ispravnik]

Так попробуйте) А потом напишите тут свое мнение, думаю людям будет интересен и ваш опыт.

[@82KPbIM]

@@ispravnik у меня бескамерка. Хе хочу герметик переливать каждый раз

[@ispravnik]

я знаю одного человека который покатался на Ultra Sport и ему не понравилось и он вернулся на Rambler, и благодаря этому человеку у нас в походе есть электрический насос, вот в этом видео я отгоняю от него комаров пока он клеит камеру: kzbin.info/www/bejne/ipCViayMZ8miq8ksi=Ww1716V4kIC2eqlc&t=557 так что я не могу утверждать что вам что-то понравится или не понравится, я просто рассказал свой опыт, а вы делайте выводы сами)

[@82KPbIM]

@@ispravnik Вы правы, у каждого свои ощущения .

[@user-RomanWap]

Так купи с авито вилсет. За 6-10 тышь. И попробуй.

[@kostais]

Про важность колес. Собирал свой первый гравийник из старт-шоссе. Все пугали, что на широкой резине велосипед будет ватный и разбалансированный. Я осознанно решил сделать такой эксперимент. Не было иллюзий, что сделаю что-то годное. Так случилось, что был вилсет Campagnolo Khamsin (не очень комплектный) и решил взять резину гревелкинг ск. По итогу, никакой ватности у велосипеда нет. Прекрасно едет на хороших колесах. Много лет на нем езжу. Есть карбоновый гравийник на всём стоковом, и я не могу сказать, что он едет лучше. Выбираю из них двоих какой меньше жалко на покат. Возможно плохой опыт был у людей, кто собирал на дешевых колесах.