Обзор RM Frontier 1000: самый мощный российский снегоход?

Компания "Русская Механика" один из безусловных лидеров на отечественном рынке снегоходов. RM Frontier 1000 - плод двухлетней работы и принципиально новый игрок на рынке больших туристически-утилитарных снегоходов. Новая алюминиевая рама, гусеница, подвеска, дизайн, эргономика, литровый двигатель, трансмиссия с демультипликатором, тысячи километров с полутонным прицепом по Камчатке в гонке "Берингия" и... 735 000 рублей. Где подстава? Мы попытались разобраться в нашем обзоре.
Благодарим:
Компанию "Русская Механика" за организацию теста.
Поддержите канал:
Карта Сбербанк: 4279 3800 1170 1994
В Patreon (прозрачная система поддержки авторов контента): / vladimirzdorov
Приглашаем на тренировки от Владимира Здорова по программе "Трековая езда". Улучшите свои навыки владения мотоциклом на асфальте. Подробности в личных сообщениях или в Телеграм чате (ссылки ниже).
Ссылки на социальные сети:
Instagram: / vladimirzdorov
Facebook: / vladimir.zdorov
Telegram Chat: t.me/joinchat/EhbN6hb9vwo28sm...
Vkontakte: id96210115

[@user-br9iy4hd3s]

Блин сколько обзоров не посмотрел, все одно и тоже: сели покатались, поваляли, капот открыли и все. Мужики вы серъезно шоль? Это ж не мопед горный а вроде как утилит полноценный. Такие покупают груз таскать, так где же тесты с нартой, в которую хотя бы полтонны положили и он поехал? Где тесты как он подъемы берет с грузом, как он в минус 40 запустится в лесу где подогреватель не подключишь к дереву? Где тест как нарту с тонной в крутой подъем прут в сцепке парой и при этом бампер не отрывают? Ну не смартфон же рекламируйте в самом деле. Нам по большому счету до одного места в какой цвет пластик окрашен, нам важно как он работать будет слышите, "РА-БО-ТА-ТЬ!!!" так и покажите нам это. Единственно только от беренгийцев слышал, что он тащит что-то и то все на словах.

[@sddddd208]

2 года че то там разрабатывали, в итоге получили корову с китайским двигателем

[@RaacingAce]

А что у РМ могло получиться что то другое? Настоящие снегоходы делают всего 4 фирмы в мире, все остальное жалкая пародия.

[@user-rb6pj8lu1v]

А унас эти снегоходы уже розыгрывали недавно

[@user-le6hp4lp2c]

Китайские двигатели ходят больще 20 000, у БРП ресур 7000-10000

[@user-px4to6id8s]

@@user-le6hp4lp2c Ротакс 900 и 600 АСЕ переезжают 60000 без вмешательств, у китайских восьмисоток четырёхтактных бывают проблемы и до 20000. На стелсах крышки ведёт, потеет отовсюду, в мороз около 25 могут шестерни лопнуть (про рм не знаю). Движок-брат близнец РМ, а кто их папа? А их папа плохой и нехороший ротакс V 800, который сорокет откатывал в среднем(давно не ставят ). С него они скопированы. Вера в нашего производителя снегоходов- хорошо. Но многие не посвещённые могут понять Ваш пост как тотальное доминирование китайцев(они получше только SDI и обычных карбов, етек уже 12-15 ткм (при том что там лошадей 115 - 165))Четырёхтактники брп для них недосягаемы по ресурсу.

[@user-ts6du2rp5n]

@@user-le6hp4lp2c ходят по 20000

[@MotorcyclesForMatures]

Я всем рассказываю - «подписывайтесь на Здорова», а он третьесортное мертворожденное изделие обозревает... Больше не буду тебя рекламировать.

[@user-vy9jc4pl9o]

вообще сума сошли за 700 000 рублиов ямаха новая стоит 800000 и ходить будет лучше и дольше.

[@user-xq3sk8mv8f]

Какая?

[@user-mu5lz4lb4h]

Снегоход ещё не проверенный, а вы уже выводы делаете,

[@user-le6hp4lp2c]

и ремонт в 3-4 раза больше, 5 ямаха полное г, они остановились в прогрессе

[@Orel_82]

4тактники вообще должны движки работать без капитала двигла хотя бы 40тыс км

[@user-om4fw1ej6l]

Сколько же можно делать такое дерьмо????

[@user-gi1sh8dp1n]

Это как с буханкой 60 лет шлепают и шлепают, так и эти рассчитывают на то, что нашь русский "нищий" человек и так купит!

[@user-le6hp4lp2c]

Зачем смотришь ролики про РМ? правильно у тебя кроме лыж не чего нету, у меня патруль 800 уже прошёл 11 500

[@user-le6hp4lp2c]

делал только датчик скорости, и ТО соотвественно

[@user-br9iy4hd3s]

И цена уже опа за лям улетела, а вроде ж наш, не санкционный, куда делась рекомендованная цена, никто не в курсе?

[@BlazeRCG]

Вероятно, поступили новые рекомендации!

[@user-br9iy4hd3s]

@@BlazeRCG а ну тут я затупил конечно, каюсь🤣!

[@ragnarlothbrok1507]

Название что этот недо снегоход лажа

[@dknz]

Класс. Саундтрек улыбнул!

[@ElBigPablo]

Дядя Володя на юморе! Как всегда! Умеешь, могёш... Продолжай!

[@user-ts6du2rp5n]

Смотрите ссылку сравнения с брп древнем. 2007 года. Expedition 1000.

[@vasiliyjune5824]

С exped 1000 ничего не сравнимо из этого класса, кто владел тот знает

[@user-je5sx9yg6c]

Хорошо что я взял Ямаху викинг 540)

[@user-rd1xh7mu5x]

Кусок г-на за 735 тымяч рублей )))

[@georgiieverskov6120]

Штааа, за это г столько денег? Это бред, как себя же нужно не уважать чтобы взять эту кучу д....

[@user-le6hp4lp2c]

@@georgiieverskov6120 А что брать то?

[@user-le6hp4lp2c]

Так у Вас таких и нет денег! Это мечта Ваша, был бы миллион смотрели БРП, ток потом когда на ремонт загоняли брали бы кредиты, либо искали дубли запчасти, уже проверенно

[@vovakirillov1185]

Будущего у него нет,тяжёлый,китайский мотор,сожалею.

[@user-le6hp4lp2c]

800 моторы ходят по 20 000 т ысяч у нах в сибири, больще не видел просто пробег, ты ошибаешься мне кажется

[@user-ik2tr4db8h]

Делают не для людей, а для МЧС, армии, и остальных гос структур. Забывая что там тоже люди.

[@user-rj2zp5cm2z]

Конструкторы РМ наверное не в курсе, что производители снегоходов с 900 кубового движка по 150 коней снимать научились, а 90 коней 20 лет назад сняли. Чёрт с ней, с ценой, но агрегат должен соответствовать ценнику,

[@BlazeRCG]

Тяжело что то возразить...

[@user-le6hp4lp2c]

Зачем ему 150 кобыл? на нем не лосей гонять, он же турист! НУ СКАЖИ 150 ЛОСЕЙ ему ЗАЧЕМ?)))

[@user-qh6nl9rk8e]

@@user-le6hp4lp2c хотя бы чтоб соответствовал цене))

[@user-hz2pn8ro6t]

Вот конкретно где Вы тестировали, сами огромные комары в области.Но зимой они спят под снегом.

[@BlazeRCG]

Повезло... комарам😁

[@MotorcyclesForMatures]

Бухта Коприно, норм место

[@sergeykirsanov9282]

Хорошо, что ещё не заявили, что он убийца ямаха профешенл и арктик Кэт Z1😂😂😂

[@BlazeRCG]

Мне в RM просто мало заплатили☝️

[@sergeykirsanov9282]

@@BlazeRCG Да я РМ имел в виду, а не тебя. Некорректно сформулировал🤭 Вообще концепция снегохода неплохая. Почему тяжёлый такой? Вроде платформа же алюминиевая или я ошибаюсь. При таких показателях ему нужна гусянка SWT. Он хотябы зарываться не будет. Сам эксплуатирую Варяг 550V в Якутии.

[@BlazeRCG]

@@sergeykirsanov9282 Сергей, насчёт снаряженной массы там есть две цифры: красивая 335 и честная, со всеми жидкостями и полным баком - 385 килограммов. Да, соглашусь, что SWT ему не помешает, в идеале бы иметь несколько вариантов гусянки, в том числе и по величине грунтозацепов. Насчёт массы соглашусь - тяжелый, рама - алюминиевая, но вокруг еще гора "обычного" железа, та же стойка руля, например, - настоящая Эйфелева башня, наверное, на пару килограммов точно потянет. Да и двигатель от ODES все таки литровый. Сами заводчане наверняка знают обо всех "нюансах", основная проблема, как мне видится, - экономическая. Им бы госзаказ какой, и еще год - допилить машину, поднять мощность, срезать жир...

[@user-le6hp4lp2c]

@@sergeykirsanov9282 Потому что это турист на рычягах, кроме Буран и СВТ для охоты и рыбалки, ты походу не знаешь, что есть люди которые на них путешествует

[@user-px4to6id8s]

@@user-le6hp4lp2c Турист обязан быть мощным (линкс рендж69сноукрузер, АС пантера, и тд) если он не мощный - он обязан быть легким (ямаха вентура 335 кг, скиду эксп спорт 300кг и тд). Именно по таким принципам делается у именитых производителей. РМ сделало нечто тяжелое, время покажет что. Если будет надёжность- будет спрос.

[@user-pp3js5es5j]

Молодцы, что строят новую технику! Время все покажет :надёжность, спрос. Да и мощности достаточно, чтобы свернуть себе шею! Купил бы я себе такой? Скорее нет! Есть более доступный Патруль 800!

[@jesuscrazy_head5232]

блин.никогда не ездил на снежиках,но живя в загородном доме и имея опыт квадриков и мотоциклов,ооочень интересно было бы рассмотреть что-то не совсем топорное,но демократичное.Ну а сам тест-Здоров хорош уже на протяжении половины моей жизни)ахах

[@BlazeRCG]

Спасибо!

[@user-db1in5nl1b]

Вова привет, ты почему без шапки?

[@BlazeRCG]

Привет! Оператор сказал, шапка - некомильфо)

[@Alex-Belov]

Сколько ?????? 735 тысяч,РМ проснитесь,металлолом не может столько стоить....

[@user-le6hp4lp2c]

Так если ты бедолага, купи себе мотосабаку и не смотри такие видео

[@user-jf6uw4uk3j]

Уже более миллиона на сегодняшний день

[@user-uc5ml5ow4m]

Красавцы!!! На тайгу патруль повесили новый обвес, подвеску переднюю от храмой кобылы на тонких стальных косточках, китайский движок на 72л.с. и вуаля 700т.р.

[@user-xq3sk8mv8f]

Тогда уж вектор а не патруль

[@vladdd1ko]

Уже лям, при курсе 60) 15к евро. В Финляндии ски ду экспедишн 11900 стоит.

[@user-js4to7dv9k]

Да за 700 бу BRP путний можно взять, за е.... Когда уже будутт делать а не виюхивать! Вот если BRP делают аппараты так делают действительно инженеры! А у нас досихпор буран за 350 кусков ахуе...!

[@user-rb6pj8lu1v]

Из снегодов РМ мне нравится только буран

[@BlazeRCG]

Буран - монументальная глыба, с этим не поспорить.

[@user-le6hp4lp2c]

Потому что ты не ездил на ПАТРУЛЬ 800 SWT

[@user-pc2pz6ey2y]

Сколько фронтьер валит км/ч??

[@BlazeRCG]

По заводским данным - 110 км/ч, у меня больше 90 км/ч не получилось. Но снег был плотный, не укатанный, да и сам я не самый легкий персонаж...

[@user-ye1ew6lg8k]

ВАМ НЕ СТЫДНО ЭТО РЕКЛАММИРОВАТЬ ЭТОЖЕ МЕТАЛОЛОМ ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ

[@BlazeRCG]

Александр, надо быть очень большим оптимистом, чтобы увидеть в моём видео рекламу RM: я предельно честно и прямо говорю о всех недостатках, начиная от двигателя и заканчивая подвеской и серьёзной снаряженной массой.

[@user-rb6pj8lu1v]

9:15 угарнул

[@BlazeRCG]

Оператор тоже улыбнулся)

[@user-ts6du2rp5n]

Не тянет на брп даже 2007г

[@user-sl2uf1cg9h]

Это не рыбинск! Это уже давным давно "СНЕГОХОДЕНСК"

[@BlazeRCG]

😁

[@user-cb7rr7cn4k]

1000 кубиков 72 лошади ау инженеры когда нигде вы всё просрали ещё иза 2 года?

[@BlazeRCG]

Там китайские же лошадки, их не докормили еще на родине...

[@user-oi1gk2zx9m]

Конструкторов менять надо, дизайн очень простой вектор гораздо красивее ну и цена вообще не понимаю почему снегоход столько должен стоит там металла и технологий нет

[@user-le6hp4lp2c]

Ты вообще на нем ездил?

[@mixny1]

за эту цену я куплю и ездию на вк-540 3 рабочая надежная лошадь. 350т.р. бу. Все китайское особено сердце двс что то сомнения. А цена в 800т.р это уже борзата. Да и выглядит громозко .

[@BlazeRCG]

Абсолютно логично

[@user-rj7bx9rf3j]

"Почти купил"

[@user-od9xe8qi8i]

Для какой работы он предназначен ? Кто его брать будет какой дурак . Его даром отдавать будут его не каждый брать станет.

[@BlazeRCG]

В самой компании RM маркетологи видят это так. Как будет в реальности, покажет время. Впрочем, бенефициары утильсбора очевидны...

[@user-od9xe8qi8i]

@@BlazeRCG в самой компании РМ больше и надеяться не на что, кроме как на повышение утиль сбора. Иначе свое говно и продать не смогут. Хотя и повышение не особо им поможет просто на это говно ещё цену накинут.

[@Quadro-Sancho81]

А вам не кажется что это очень дороговато!!!!!!!!

[@Quadro-Sancho81]

Мне кажеть=ся что эти снегоходы гавно полное!!!!

[@user-le6hp4lp2c]

А по Вашему мнению сколько должен стоить такое снегоход на рычагах и 1000 двигателем 4т? если БРП 900 АСЕ стоит 2000000, и ТО стоит 30000 и запчасти стоят больше в 10 раз

[@MalishWishka]

Нипоняль! Вот так варишь ему борщ, варишь, а он по другим шляется!

[@BlazeRCG]

Это другое!

[@vladimirtorlopov9027]

Не интересно стало после того как сказал про 72 🐴🐴🐴🐴🐴🐴🐴🐴🐴🐴

[@user-op9js4do7o]

Поверьте,это САРАЙ .

[@baishevnm1986]

Розничная цена 750т.р Ааахаха… Уморил! 1200т.р не хочешь в 2022г?

[@user-uw2zp7ib5m]

Пустая неинтересная ,показушная болтовня!

[@Anton51russ.]

Новая платформа 🤣🤦‍♂️ алюминиевый вектор на 20 кг. тяжелее железной атаки!!??

[@BlazeRCG]

Мне кажется, здесь скорее вопросы к Тайге: 300 килограммов для 550-кубового двухтактника - много. Хотя и Frontier, безусловно, отнюдь не пушинка.

[@Anton51russ.]

@@BlazeRCG 280 если это 550v. хотя врядли можно верить этим цифрам т.к. 550 с простой подвеской вес 295. В любом случае варяг "v" 5кг. на 1лс. фронт4.7 атака 4.6 . Но РМ без вранья не могут атака 65л.с, вектор карб 60 с этого года, а моторы одинаковые. Инж . вектор был раньше 67л.с сейчас 65. Маркейтинг короче!

[@Anton51russ.]

@@BlazeRCG И ещё 2т. это весЧ! 👍👍👍👍 4.т для пенсионеров!

[@BlazeRCG]

@@Anton51russ. ну Frontier все таки больше позиционируется как турист и 4Т в плане ресурса и экономичности не самое плохое решение)

[@Anton51russ.]

"Выколите мне нахер глаза " железный патруль 800, с гусей 600, внимание! всего на 15 кг. тяжелее!! 🤣🤣🤣🤣

[@karel9327]

сарай РМ

[@user-vb7vn2uk3h]

Ну надо же, сколько профессионалов решили отложить свое "весомое" под данным обзором, который по своему качеству "существенно" отличается от всех остальных обзоров. Видно, что автор хорошо подготовился, тщательно изучив технику, о которой рассказывает, протестил всех конкурентов и с высоты экспертного мнения вынес суждения. Судя по риторике комментариев, каждый из подписавшихся также является видным деятелем и крутым профессионалом в своей области. Дескать, что тут сложного, даже снегоход нормальный произвести не могут! Да чего тут делать? Раз-два, и готово. Языком на диване очень хорошо получается. Вся печаль в том, что мы привыкли к таким второсортным продуктам, как этот ролик, привыкли судить и осуждать. А дать конкретные рекомендации по улучшению качества на основании приличного собственного опыта эксплуатации либо не можем, либо не хотим. Да и вообще, как можно рассуждать про свойства техники, не выяснив, для кого она предназначена? Какой получился снегоход у РМ, покажет время. А кто хочет своим мнением реально влиять на разработку и улучшение качеств техники - для начала определитесь, для чего вы это делаете: для доски почёта, или просто вам не безразлично отечественное снегоходостроение. Если второе, тогда обращайтесь с конкретными предложениями на завод. Они к конструктиву прислушиваются. Всем мир ✌

[@MalishWishka]

Ну надо же, какая реакция от официального дилера РМ в Новосибирске сразу после начала рабочего дня. Вот и отлично, можете передать на завод идеи по доработке из видео (хотя видео явно на заводе видели, раз вы здесь, а в инсте РМ есть даже фрагмент этого видео - instagram.com/p/CLwRDy7intS/?igshid=16llzue398j3z ): - про теплый ящик для перчаток, - про необходимость разных комплектаций под разные условия эксплуатации (конечно, речь не про подогрев попца, который был бы приятной опцией, а скорее про разные размеры гусениц и их грунтозацепов), - про облегчение конструкции, - про то, что в литровых моторах обычно ожидают побольше л.с. (даже если эти лошади реально не нужны). Когда эти доработки буду реализованы частично или полностью, можно снова устроить тест-драйв (пригласите в Новосиб?), экскурсию по заводу, интервью с инженерами - ну то есть вот все по взрослому, красиво и очень профессионально. И по итогу получится отличный отчет, который покажет РМ с лучшей стороны, как производителя, которому не все равно, который работает, улучшается. А то пока это выглядит как неоправданно острая реакция на, я бы сказал, чересчур мягкую критику.

[@user-vb7vn2uk3h]

Александр, не хочу вступать в полемику по данному вопросу - свое мнение уже изложил. Главный посыл: критикуешь - предлагай. По поводу эргономики и перчаточных ящиков согласен. Вещь нужная, но не первостепенная. По поводу изменения гусянки - необходимо доработать платформу. Если будет спрос на SWT, значит и модель появится. А по движкам и их мощности все просто: вы наверняка знаете, что производителей четырехтактных двигателей для снегоходов на нашем шарике можно пересчитать по пальцам одной руки. И купить такой двигатель для серийного производства в данный момент просто не реально. А разработать самим - видимо дорого. Поэтому и развиваются исходя из тех ресурсов, что имеют. Смею заметить, что Векторовская платформа была существенно доработана и улучшена

[@martingore5383]

Какой бред!!! А где наш кислый друг, который хает Стел и хвалит РМ?

[@user-rk5qt3gl2m]

1000 на 72 прошлый век

[@froloff.giznvzapolarie]

отзыв ни о чем, мужик по ходу в снегоходах вообще не соображает и дальше 10 км. от дома до ближайшей поляны не отьезжал. дурачок, подогрева сидений ему не хватает. это не крузак, ты с подогревом вечно с сырой жопой будешь и без яиц останешься. погоня бы как мы по 10000 и более за сезон, понял бы что по большей части и сесть на сидение некогда. а то что на снежик поставили подогрев двигателя, подогревы шлема доя водителя и пассажиров даже не заметил? а в мороз за 30 это гораздо важнее твоего подогрева сидений. мозгов не хватило перчатачный ящик найти, так тебе лошара для информации , он есть под сидением пассажира. короче юзер

[@user-xq3sk8mv8f]

Литр литру, но едет он вяло

[@BlazeRCG]

Есть такое, тяжело ему тащить столько килограммов

[@user-ou3wj9gh7r]

Рукожопая механика она называется! Лучше старого японца или кандца взять чем такой мусорный бак собранный на зоводе рукожопами! 730 т р такое говно на лыжах точно не может стоить! РМ вам не стыдно??? Завышать цены на говно???!!

[@user-le6hp4lp2c]

Взять брп и ставить запчасти от РМ)))) есть сервис по снегоходам у меня) оригинал не кто не ставит, а когда ломается коробка на 600 етек все сразу плачут и хотят их продать

[@user-no4st8ty1y]

Кота в мешке брать тоже, с ценнком на запчасти

[@SHIPKOT]

Не обзор а понты сплошные

[@user-wb6yx6ti1i]

А что за пропаганда лгбт?????

[@alekseisulomaiski]

👎

[@user-vc4lw5dy8t]

От обзорщика чуток тошнит, 3 минуты потерянного времени.