Обзор Royal Enfield Himalayan 2022. Максимум мотоцикла за минимум денег.

Что может и как ощущается туристический эндуро стоимостью меньше 5 тысяч долларов?
Мой телеграм-канал: t.me/ilyasplin
Мы возим мотоциклы из Японии - projapan.ru
​​​​​​​​​Мотоэкип: rszone.ru​​​​​​
Мой личный инстаграм - / ilya.splin

[@rkol]

Есть девчонка одна из Голандии. Она в Индии купила Гималайан, проехала через Индию, Иран, Казахстан, зацепила юг России, Грузию, Армению, Турцию и через восточную Европу приехала в Голандию. И особых проблем у неё не было. В Голандии не смогла поставить на учёт из-за того, что индийская версия не проходила по экологии. Местный дилер Энфилда забрал у неё этот Гималайан для своего шоурума и взамен дал такой же новый. Канал у неё "Itchy boots" называется.

[@garison2085]

Смотрю все её выпуски, классно снимает и интересно рассказывает.👍

[@motorscout235]

Отличный канал сейчас на хонде гоняет

[@user-pu6ob7xn3j]

Сейчас у нее црф 250 ралли. Но на гималаине она не зря каталась. Дешевый и неприхотливый!

[@garison2085]

@@user-pu6ob7xn3j црф 300

[@Milligan_Billy]

Норали, её зовут. Она сейчас на CRF 300 едет на Аляску.)

[@lone-wolf]

5 копеек вставлю на правах владельца Гималайца. 1. Индийцы, а не индусы. Индус - это синоним индуиста, указывает принадлежность к религии. Так на английском и на хинди. Это не совсем ошибка конкретно в русском языке, потому что еще составители советских словарей не совсем вникали в эту тонкую разницу и закрепили норму. 2. По поводу ценообразования. Расскажу в срезе момента запуска этой модели на рынке (цены с тех же времен, но уже по послекрымскому курсу). Большинство индийцев ездит на 100-кубовых мотоциклах стоимостью от 40 до 50 000 рублей. У Энфилда самая продаваемая модель - Bullet 350 в разных вариантах стоит 115 000 рублей. Топовая модель - Bullet 500 стоит где-то 180 000 рублей и это довольно нишевый мотоцикл. Himalayan на старте стоит 140 000 рублей, т.е. существенно дороже их бестселлера. Это цены уже "road price", включая все налоги. Идем дальше. Индийцы мелкие и большинство из них не достает ногами до земли с Гималайца - ни о какой daily-мотоцикле речи не идет, это именно нишевый туристический мотоцикл марки. Также как у них всю жизнь был туристический Thunderbird, которых довольно мало встречается. В момент запуска в Индии не выпускалось ни одного Adventure-мотоцикла. Если хотелось больше грунта, народ или покупал Honda Impulse, который для дальнобоя не так, чтобы очень хорош, либо KTM Duke 200 и Bullet 350 тюнячили со всей дури - но это фанатики, таких мало. Это уже потом появился 310 GS и KTM Adventure. 3. По поводу мощности - тут важен контекст скоростей в Индии. В городах-деревнях средняя скорость - 35-40 км/ч. Едешь 45 - вообще всех обгоняешь. Обычные трассы - поток едет со скоростью 60 км/ч, только автобусы носятся 80. На федеральных трассах современных - где-то 80-100, очень редко кто быстрее 100 едет. Есть еще немного магистралей, но туда все равно мотоциклам запрещено, кроме буквально одной короткой на всю страну. Соответственно, мощность Гималайца для Индии - самое то, он на таких скоростях очень мягкий и экономичный. 4. У всех индийских более-менее дорогих мотоциклов стоят идентичные Bybre - они все как однояйцевые близнецы тормозят, поэтому удивлен, что тебе там тормоза как-то иначе нравятся, чем на других индийцах. 5. Главная проблема мотоцикла - подвеска. Она ни для какого оффроада не подходят, когда начнешь ездить чуть быстрее по каменистым дорогам - почувствуешь. Ровно там, где начинает раскрываться подвеска KTM 790, заканчивается подвеска Himalayan. И ничего с ней не сделаешь. 6. Насчет конкурентов - всегда речь только о цене. Потому что CRF300 Rally - в общем-то, прямой конкурент, но у него подвески значительно лучше с точки зрения грунта, сама эргономика для езды по бездору лучше, и весит CRF Rally почти на 50 кг меньше, что катастрофически на бездоре. 7. В Индии в стандартной комплектации Himalayan еще есть миниатюрная аптечка - загляни под седло. И там еще затейливая гарантия - каждое второе ТО бесплатное на протяжении нескольких лет.

[@ProJapan]

Привет! 3. В колумбии на междгороде то же самое. 4. Это мой первый индиец опробованный, не считая гусенка. 5. Его крупные неровности с задней стороны начинают подбрасывать, но не считаю корректным сравнение с WP Apex стоимостью в весь гималайан. Это турэндурчик за 5000$ все-таки. 6. CRF300 Rally гораздо дороже, люди ж обычно подбирают мотоцикл в бюджет. 7. Это уже оценили (но аптечку пока не нашли), удобно с бесплатными ТО)

[@lone-wolf]

​@@ProJapan Да, все упирается в цену. С другой стороны, не так критично же - в Европе новый CRF 300 Rally стоит 7000 евро ровно, Himalayan 5400. Все-таки не в 2 раза и, может, я оторван от жизни, но не очень представляю, как можно иметь 5400 и не наскрести через пару месяцев 7000, если сильно хочется. Кстати, чтобы 2 раза не вставать - в прошлых новостях про боты Touratech хотел написать, но то ли в спам попал, то ли забыл кнопку нажать. Там история о том, что Touratech весь комплект экипировки у Revit заказал под своей маркой - у них какое-то большое сотрудничество началось в прошлом году, может даже слияние, но я такой информации не нашел. В реальности это копия бот Revit Explorer или Expedition - как-то так называются. Обычные ADV-боты, которым несколько лет и несколько поколений. Маркетологи просто делают вид, что изобрели что-то новое. А механизм BOA давно во всех ADV-ботах Revit и, например, Klim применяется.

[@ProJapan]

не знал, вот негодники)

[@Dr.Liwsy.]

Послушаем что на счет индус-индиец говорит сам носитель нации kzbin.info/www/bejne/mZukfKiubtmEa7M

[@user-sm1pg4xx4z]

Так, стоп. То есть на правах владельца Гималайца коммент оставил, но при этом обзор на NC-ху сделал, чем меня зацепил на покупку мота, а на Гималайца - нет? Пилите, пожалуйста, обзор на сей пепелац!

[@jenja2808]

Хотелось бы и на другие модели Энфилдов увидеть обзоры. Раз уж их есть в Колумбии.

[@user-yy6iy3sy7t]

Привезите его кто-нибудь!!! Я его хочу с момента его появления!

[@gortarg6231]

Готов за него 600круб выложить? Из салона?

[@juriyabolevics5010]

У нас в лв 4400 2022 год и новый под 5500

[@AlexSadman]

Сам сейчас еду на таком из Омска в Дагестан!)) Еду и кайфую! Все удивляются что за мотоцикл!)) Мне лично очень нравится! Никаких проблем!

[@Gagloevgv]

Как вы его нашли в Белорусии? У них дилер?

[@vml9453]

Где купил?

[@StarLight-qs8eu]

Если бы мне удалось вырваться из Омска, то Дагестан, было бы, блять, последнее место куда бы я поехал

[@legioneretrangere6597]

С года спустя проблемы появились? А если да , то какие именно, очень интересно поетому и спрашиваю, хочу такой купить

[@user-xk4et4ls6j]

Цена какая?

[@DmitryYusupov]

Илья, огромное тебе спасибо за обзор этого супер-интересного мотика! Это фактически первый его русско-язычный вариант. Смотрел неоднократно, что индусы про него говорят и пишут… но очень хотелось узнать про его пригодность для России. Ещё раз моя благодарность, что по просьбам «трудящихся» осветил тест-драйв этот мотика!!! Успехов в Колумбии!

[@StarLight-qs8eu]

А вы думаете, что в России иначе, чем в Индии? Ну вы дождались обзор. А обзор вам сделали из Колумбии. Ну и как, что нового узнали для себя, что не слышали от индусов?

[@Milligan_Billy]

Самый долгожданный обзор! Спасибо, Илья!.)

[@batonsnt]

Очень интересный мотоцикл, очень обрадовался этому видео 😁 Благодарю!!!

[@user-vs2xg2qm6z]

Интересный, содержательный и познавательный ролик получился. Спасибо Илья!

[@user-tw7br7hv7g]

Молодец Илья, что спустя год привез нам Энфилды.

[@ich_Tlen]

С радостью бы взял его вторым мотом, стоял бы такой в салоне по приемлемой цене. Спасибо за обзор ;)

[@gortarg6231]

5350€ и очередей на него нет

[@Solvy]

Спасибо за отличный обзор. 😁 Ну Итчи бутс уже упоминали, но про неё и повторить не грех.

[@SadMetallist616]

давно ждал на него обзор, спасибо

[@svaznoi386]

Новое путешествие с Ильёй 👍🔥

[@nicksolomon3544]

Дождались!

[@sofasurfer]

Илья вы молодец, спасибо за обзор Рояля 😀

[@i.p.d.1850]

Ну а чё. Настоящий мот чтобы ездить. Умеет все что нужно за минимум денег, при этом вполне качественно выполнен. Энфилды вообще делают интересные мотоциклы.

[@StarLight-qs8eu]

Вы так президента выбрали на 40 лет

[@serjkos72]

ИЖМаш, учитесь, конспектируйте и впитывайте) Будь у нас такой мот взамен планет и юпитеров по доступной цене, думаю желающие возникли б

[@Mike_SkyNET]

ееееееееееееееееееееееееееееееее! сразу лайк!!! Илюха молодец!!!!!!!!!!!!! наконец то!

[@dedmazai17]

Огромное спасибо за обзор! Умоляю сделать обзор на Interceptor 650

[@user-js7kp9cw1e]

Отличный обзор на желанный мот. Спасибо. Сделай обзор на другие молели R.E.))

[@ProJapan]

Тут нет тестдрайва, даже этот мы купили🤣

[@DjoSINIGR]

Спасибо большое за обзор

[@TheMaSoul]

Спасибо за обзор! Не мечтаю о таком мотике, но теперь есть представление, что это за зверёк 😉

[@borkovkirill]

Шикарный обзор)

[@showme2241]

Поснимай про Колумбию... Все интересно..

[@nikostrider]

Роял Энфилды - ооочень интересно, особенно сейчас)) Найди еще одного товарища, чтоб Интерсептора купил, а ты обзор сделаешь)

[@Pseudolod]

Я впервые его встретил пять лет назад в Гоа. Гид наш на нём гонял. Классная машинка.

[@GreyMustDie]

ABS, инжектор, неплохая надёжность и всё за 3-5к баксов -- офигеть, конечно. Очень интересно, какой будет гималайан на новом движке и с новой ценой. Особенно, если учесть, что до уровня KTM ценник точно поднимать не будут.

[@user-cb2rk5vx5b]

сегодня увидел на АВТОру предзаказ на новый гималайский, 650 тысяч.

[@demondrive147]

По мощности и моменту Иж Юпитер 5 :) а там уже ускорение ведущей звездой выставлять. Хочешь больше ускорение но меньше максималку ставь звезду поменьше, хочешь плавнее разгон но выше максималку и при ветре в спину, ставь побольше звезду ))

[@TurboTingol]

Скоро покатаемся на его новой версии)))

[@AlphariusOne]

Спасибо за проделанную работу! Вот вроде бы и мотоцикл дешёвый, и для достижения ценника экономили и ужимались, но почему-то сложилось ощущение, что индусы старались всё равно сделать хороший мотоцикл. Да, аппарат не быстрый, но для Карелии или Кавказа, например, - самое то, судя по описанию Ильи

[@user-tt4wb1ln6q]

В целом для России хороший Мот 400 кубов и внедорожник это как нива , думаю если завести много очень много в России то можно не Хило подзаработать уйдет за пару лет этот товар

[@user-ml5du8eu6v]

Спасибо. Я бы такой купил.

[@user-dr4db7se5i]

Хочу такой мотик в МСК. купил бы 100% если бы была возможность. прям то что ищу

[@user-cm5ei3zk7v]

Я бы тоже взял. Неплохой простой и надёжный . И в городе и по лесу погонять.

[@haurhot]

Плюс-минус KL250 это, только новый.

[@user-bb7wb9oo6e]

В Польше его цена 6.5 тищ долларов . Ещё 500 долларов и можно купить Ким 390 едвенчер

[@user-fs9lm2sh6x]

Какой же он прикольный👍👍👍

[@mishanya5883]

Купил такой мотоцикл два месяца назад, в Дели, проехал уже 3400км доволен очень!! Классный мот!!! Цена в Дели 220тыс рупи= 2650$

[@altaicruise]

Подскажите: оформлять как можно, на индийца (магаз) доверенность? Где в Дели хороший мото рынок?

[@user-nr6ov9vx1d]

Супер!👍

[@user-pu6ob7xn3j]

За 210 я б прям завтра пошел и купил себе такой если б они у нас продавались

[@MORGUN_SERGEY]

Какой завтра???!!! Сегодня, а вечером бы смотрел новости по нтв где в очереди за последний гималаен подрались два мотобрата🤣🤣🤣

[@MORGUN_SERGEY]

@@BugorPerfectWorld о, Петросян подтянулся🤣👍

[@user-fe3bo3hm4v]

Что радует в Колумбии что водители авто приучены к мотоциклам, не шарахаются, замечают.

[@konstantin4291]

На Енфилде тандерберд по Гималаям катался, в Индии 10лет назад. Мне тогда понравилось. В сервисе пока колодки меняли, индусы бензин слили. Но этот Энфилд получше тандерберда, полюбасу. Тогда ещё там много Енфилд булет было, на них тормоз слева задний, а передачи справа, я не мог привыкнуть.

[@MrTheSlon]

Вдруг где-то на просторах попадется такой аппарат как Benelli Leoncino 500 или 800 Trail. Был бы рад обзору на эти аппараты.

[@penkagenka2128]

Ждем на обзор индийскую яву новую

[@varvarrex]

Нормально но я пересел на электро Alrendo TS Bravo) найдешь сделай обзор))

[@user-tw8ox2pq3p]

Да приборка и правда зачётная.

[@motorscout235]

Илья если будет возможность посмотри на Voge rally 300 инжекторный версия

[@user-gh9sp4vr4h]

Привет. Резина эта называется Янксин. Это китайские покрышки. За обзор лайк.

[@benneben5169]

Если есть возможность, сделайте пожалуйста обзор Бенелли Империал 400. Они стали выпускаться с 2020г и стоят в Европе начиная от 4900 евро и что бы вы выбрали для города, Энфилд или Империал. Спасибо )) P.s. Himalayan в Европе стоит начиная от 6700 ))

[@easyrider8787]

Ну вот и вышел новый Гималаян. И у него уже в полтора раза больше мощности. И вид у нового 2024 года просто кайф!

[@Klin.Svinton]

На самом деле, мощный мотоциклет вынуждает ехать быстро, а это плохо, по скольку вы ничего не видите по сторонам, и заняты исключительно вождением. Поэтому не стоит бояться медленных мотоциклов, можно получить не меньше, а даже больше впечатлений от поездки. Спасибо за отличный обзор!

[@urbex777]

Спасибо за обзор. Как часто ему нужны сервисные обслуживвния ?

[@StarLight-qs8eu]

Раз в 3 года, но надо в Индию везти, там забирают и новый дают. И так ещё один раз. Гарантия 9 лет называется. Фирменная индийская фишка.

[@drishpakracingteam4691]

Очень интересно, а возможно ли притащить такой мотоцикл новым или около новым и сколько он будет стоить?

[@CampbellTV]

Очень красивый байк)

[@seegaa]

Классный Мот, давно его присмотрел) в Индии может купить :). Есть ещё старшая модель, но как первый Мот думаю 400ка оптимально.

[@atm0spherjke]

Ждём обзор на скрамблера 411 :)

[@ProJapan]

Не поставляют(

[@viacheslavkupershtein5848]

Илья, сделай пожалуйста обзор на Роял супер метеор650?

[@Nazgilias]

Были бы у нас, взял бы мб не гусенка с небольшим пробегом, а его нового. Оч интересный мотик и по видосам путешественников - надёжный и простой как АК.

[@badbl0k]

Для инжекторной версии есть Dynajet или там какие то аналоги. Он получше делает низы и ускорение.

[@dinkerpixov3323]

Спасибо за обзор! Прям большое спасибо! Хорошо бы ещё в РФ был дилер от индийского производителя… может Projapan?

[@user-ci8tk9mo2i]

Вроде бы есть в Москве, но такой модели нет

[@user-hd1vv1ur7v]

Привет а можно заказать раньше времени или заранее ну через 5 лет или 4

[@AntonAkaMrSmith]

на передних дугах крепления под фирменные канистры, то из него можно прям бензовоз сделать

[@artyommuniabin1135]

У нас мотоциклы эти конечно бы нашли своих покупателей, но!!! У нас мот для большенства это игрушка, нежели средство передвижения. И в городах бы мы их мало увидели б. А в Колумбии , Индии и вообще стран где сезон круглый год наоборот. Думаю в деревнях бы прижился 200%. Замена так сказать ижам, днепрам и тд. Спасибо за обзор.

[@petrbashkatov6920]

У нас просто нет поддержки мотодвижения и мотокультуры. 1) Нет в продаже недорогих (за 200-300 тысяч) адекватных мотоциклов, типа этого энфилда, кубов на 400 и мощностью в 30-40 лошадок. Либо китайские эндуры в 250 кубов и 17 сил, либо старые ушатанные литровые японцы. Например Баджадж Доминатор 400 стоит 460. 2) налоги на использование мотоцикла неадекватные. Я за свою Магну с 75 или 80 (не помню точно) силами, на которой я ездил 4 месяца в году платит в полтора раза больше, чем за Рено Меган в котором 105 сил, и на котором мы круглый год ездили. 3) парковки для мотоциклов отсутствуют как класс в России везде. Хотя казалось бы, мотоцикл занимает меньше места на дороге, тратит меньше бензина, чего б пересадить людей с авто на мото? Но нет, у нас теперь электросамокаты в тренде.

[@user-zw3uc7ef4g]

Илюха!!! Привези мне такой мотик!!!!

[@ProJapan]

Их в Японии нет(

[@user-zw3uc7ef4g]

@@ProJapan похер!!!Давай, налаживай поставки из Индии!!!

[@user-ni2tl7ky2k]

Очень понравился мотоцикл.

[@soulfulamigo]

Его в рф надо привозить. в регионы зайдет только на ура)

[@ProJapan]

Тоже так думаю

[@garison2085]

Да нахрен он нужен, ведро.

[@ProJapan]

Вон десятки людей с вами несогласны

[@soulfulamigo]

@@ProJapan ну так же и те кто согласен) Но ведь в России живем, сами понимаете. "Японцы - это нОДЁЖНО, или Ижа какого, у меня и дед на таком ездил! А не вот это вот все"

[@garison2085]

@@ProJapan это от безденежья, мне тоже перестали резко нравится новые автомобили БМВ)))

[@user-zm2pj8je8i]

Интересно какая цена будет в России! Voge 500 стоил в пределах 520-570т.р, а сейчас в Екатеринбурге продаётся за 983т.р !!! Как по мне это пизд@ц как дорого!))) Лучше Африку или Тенеру взять б/у!!!

[@motogolmax]

Надеюсь на обзор 790 Adv

[@ProJapan]

будет

[@beewatcher4117]

Пункт первый готов осталось только дилерство....

[@sonic_in_the_fog]

Интересное видео, спасибо, но немного жестокое, мот хороший, недорогой, но вам ребята его не пощупать)))

[@alexsp747]

Красивый мотоцикл, хотел бы такой, а так приходится присматриваться к voge 300rally

[@user-ec5dr7um6f]

Илюха привет!! А что за музычка такая спокойная в конце ?)

[@ProJapan]

не знаю, это Дима монтажер выбирал)

[@dmitry_coboll]

Misha & Screen Jazzmaster - Memories

[@MORGUN_SERGEY]

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала. Был бы в России за 3-5к, видео бы смотрел уже в дороге за ним 😊

[@gortarg6231]

5200€ в Европе. Это 400к по курсу 80. По старому 60 вообще 300к

[@MORGUN_SERGEY]

@@gortarg6231 по курсу на сегодня 350тыр выходит. У нас Баджаадж Доминар 400 стоит 460, так что думаю с нашими ценами Гималаен рублей 600 не меньше будет стоить. А за 640 в Европе можно CF-Moto 800 mt turing купить🤷‍♂️

[@gortarg6231]

@@MORGUN_SERGEY 585к выходит если привезти из Европы. 5290€ там и пошлина 20 и 15%. Вот если бы вернуть их 19%ндс взад, будет 500к. Cfmoto Turing 12000€ и 4300€ пошлина - 640 никак не получается

[@MORGUN_SERGEY]

@@gortarg6231 пару тройку месяцев назад смотрел, 9500€ стоил(курс был ниже ещё) . В Китае 65.000¥ это как раз 650.000₽. В Армении около 11к баксов, а у нас почти 20кило баксов. Вот и вопрос - какого у нас так всё херово?!

[@MORGUN_SERGEY]

@@gortarg6231 вообще 12 тыс евро это 900.000р. В Китае тоже цена поднялась. +-так же выходит. У меня вопрос - почему цена в Китае и Европе одинаковая +- а у нас ценник плюсом ещё почти пол ляма?! К сожалению вопрос риторический...

[@stenli552]

По моему, реально желющим путешествовать этот аппарат прекрасно бы зашёл, надёжность и простота обслуги решает. Скорость таким людям не важна, главное движение. Сколько обладателей быстрых мотоциклов куда то далеко на них ездят? Уверен небольшой процент, в основном, прохваты по городу и на потусить с такими же "путешественниками".

[@TyaJIeT]

Успехов вам в обгоне арбузной фуры чих-пыхающей в гору со скоростью 50км/ч при разрешенных 90 по двухполоске. Ах да, не забывайте наслаждаться окружающими видами, вдыхая ароматы его выхлопа и шарахаясь к обочине от желающих обогнать вас обоих.

[@stenli552]

@@TyaJIeT ой не надо нагнетать. У меня был Дюк 200, всё нормально было, всех тихоходов обгонял, причем ездил с женой как правило. А насчёт выхлопа, мотоцикл по определению это транспорт на котором ты дышишь всем что на улице, я не нежный, не задохнусь, наоборот, в этом и фишка мотоцикла, ехать, при этом не в коробке, ветер, всё погодные условия, запахи, приятные и не очень, всё твоё.

[@voron7499]

надо давление в шинах смотреть, может перекачены. мне понравился байк за свои деньги

[@dimasgames1065]

Классный мот, жаль у нас нет(

[@JDrug]

Прикольный мопед. За эти деньги просто Бомба

[@user-bx1se6fv3s]

Хотим обзор на обновлённый Гималай, зашёл на оф сайт русский и офигел как он выглядит 😮

[@xmblpb]

Там и ценничек повыше, и лошадок поболе

[@vladimirgavrilov9922]

Никогда не понимал, зачем быстро ехать, когда путешествуешь по России... Чисто километраж сделать - смысл. Самые классные экспедишены были как раз размеренно, неспеша и с заездами в кучу мест интересных.

[@user-ty8yh4je2q]

Какой обьем бака.? Какой бензин кушает?

[@shulman9937]

Балансирный вал есть?

[@liberateegalitate2029]

Honda CB 500X планируется на обзор ? Но нинадо уничтожить мот как ,, Адинокии волк "😅 Спасибо

[@user-tv1lz4mc6h]

Есть видос на шортсах где у этого "тур-эндура" отвалилась на ходу вилка вместе с рулем фарой и приборкой, тупо лопнула рама по сварному шву. Водитель остался жив, но я бы такой технике свою жизнь не доверял, уж лучше проверенные японцы/немцы/американцы. Название видео - "See how good is Royal Enfield Himalayan quality. Chassis broke on a straight smooth road."

[@ProJapan]

Я читал, что такие случаи были. Но это редкость большая. Для жителей Индии или латинки, где такой мот - необходимость практически, вариантов немного в эти деньги. Разве что совсем простой Хиро х-пульс 200

[@yurikdoc]

На счёт цены, в Индии и доминар 400 стоит около 200к рублей, если переводить в рубли. А у нас 470к.

[@graveyourself7958]

В том то и дело. Как замена ижам пошёл бы при цене до 250. А так... Все селенья на альфах мучаются, ибо...

[@vitovito591]

чтоб на первой передаче мот не дергало, надо поджимать задний тормоз меня так в мотошколе научили)

[@SerloV]

Это Нива на двух колесах, будут поставлять - будет успех.

[@user-pu6ob7xn3j]

Индусы молодцы, наладили производство дешевой надежной техники!

[@user-xn1sr7dy3x]

За индийскую стоимость прям золото, а за 5к все же можно взять б/у Вот если он будет за примерно туже стоимость, но мощнее и с более высокой максималкой, то это супер)

[@TheSpillcaster]

Хорошая опция у него - на бездорожье он едет на вас, а не вы на нем :)

[@AssanAHW]

А как для высоких? 190+?

[@Nosferatuse]

ого 👍👍👍

[@user-nz9by1yg6d]

если в россии их завтра начнут продавать за 350 000, то я возьму себе такой сразу и без лишних размышлений!!

[@Ruslanish4e]

Думаю,не пока без него,а надолго без него.

[@blocker_bug]

Илья, спасибо за обзор. И отдельное спасибо монтажеру! А есть какие-то варианты его привезти в РФ?

[@ProJapan]

пока нет(

[@blocker_bug]

@@ProJapan печаль, очень достойно мот выглядит, особенно на фоне того, что продается у нас в этой кубатуре и за эти деньги. Что-то похожее предлагает минск, но это прям пластмассовый китай

[@vlad6594]

@@blocker_bug знакомый возит с Таиланда, во Владивосток и потом грузовым по РФ,продает по 600к руб, меньше говорит нет смысла, тк таможня и карго дорогие

[@petrbashkatov6920]

За 350 тысяч я бы взял даже не рассуждая. Отличный мот для просто ездить. Хонда ЦРФ 300 стоит вдвое дороже. И кстати, как говорят умельцы, движку вполне можно разогнать до 32-33 лошадок, если без фанатизма, а если заморочиться, то и 40 можно выжать.

[@TheSniperKGD]

И где его взять ? В Казахстане не продается

[@zlobnyiOzz]

Если что, на таком мотоцикле одна девушка блоггер пол мира проехала, мотоцикл в стиле топора, прост и брутален

[@mrVidock]

У меня на bmw k1200r sport тоже датчик температуры врёт на +5 градусов 😄

[@sapperkovets5709]

Где ж купить такой?

[@benneben5169]

Есть такая голландка, зовут её Норали Схунмакер, она уже 4 года путешествует по всему миру, а начинала она в 2018 с Индии на таком же мотоцикле, и даже побывала на нём в Средней Азии и в Грузии. Можете поискать её в ютюбе, если интересно, называется блог - Itchy boots, kzbin.info/www/bejne/maHcip6Id9qqo6c

[@jenja2808]

Тоже про неё сразу вспомнил.

[@benneben5169]

@@jenja2808 Этот мотор был её друга и не был оформлен на неё, и тем не менее она на нём проехала пол мира, и только раз была проблема на таможне )). Когда началась корона, она была в Южной Америке и ей пришлось оставить мотор там и вернуться в Голландию.

[@user-pu6ob7xn3j]

@@benneben5169 она продолжила путешествие.

[@benneben5169]

@@user-pu6ob7xn3j Я же написал - она уже 4 года путешествует по всему миру.....

[@Rudolf2Shpigel]

В Израиле его цена превращается уже в 9200$ 😂

[@He_BagHo]

3:45 катаный пикап?