Обзор самодельного лигерада. Лежачий велосипед

А как вам такой аппарат? Нашёл довольно интересный экземпляр для обзора - самодельный лежачий велосипед, который собрал местный велокулибин Паша из нашей покатушечной тусовки. В этом видео он рассказывает, почему он выбрал именно этот тип велосипеда, а также показывает, какие нюансы у него возникли в процессе создания лигерада на 28 колесах.
Социальные сети:
Ⓘ Instagram: / s.hmaruk
Ⓢ Strava: / strava
#gravel_travel #велообзор #лигерад

[@GravelTravel]

Поддержать канал: donatesystem.io/donate/gravel_travel

[@user-xo7jt8qj4u]

Надіюсь, що це Україна. Мої зауваження: -по перше, толкова розповідь, по друге: -не має автор аналога. Помилки: -для звичайних поїздок нахил спинки має бути більше 45*, коврик має бути із матеріала, як підкладка куртки, з мін. тертям. Руль має бути силовим, від гоночного вела, кісті рук нижче плечей. Ну і задня підвіска на еластомерах.

[@user-db3dc5kl8c]

@@user-xo7jt8qj4u Так це Україна З кутом 45° аеродинаміка буде як у холодильника а у нас на півдні дмуть сильні вітри Килимок штучна трава мене повністю задовольняє В силовому рулі не має потреби Шоссейний руль не зручний на лігераді Про підвіску я вже казав

[@user-ll7xo2wr5w]

Респект человеку! - При наличии энтузиазма вы можете достичь всего. Энтузиазм - это блеск ваших глаз, стремительность походки, крепость рукопожатия, непреодолимый прилив энергии и воли для претворения в жизнь ваших идей. Энтузиазм - краеугольный камень всего прогресса! Только с ним возможен успех. Без него у вас есть только возможности. Генри Форд

[@user-Perehonchuk]

Тоже, сделал себе лигерад. Теперь знаю как у меня тип руля называется 😄

[@user-qe5et7lh5d]

Отличный велик, приятный хозяин. Удачи Вам в дальнейших экспериментах)!

[@user-db3dc5kl8c]

Спасибо На эксперименты нужно много времени а его не хватает Инфы в интернете море остаётся только выбрать чего хочеш

[@AndyRetroGamer]

Вот это аппарат :D Очень необычная штука, интересно смотреть!

[@pushaua]

Интересный велик.Видел что то подобное в Харькове.Со стороны смотрится очень необычно.Я думал человек с инвалидностью ездит, а он встал,перенес его через упавшее дерево и дальше поехал.

[@slavyan8171]

Приветствую, мужик красавец! Смотрю тут миллион комментариев и ни одного про вес , а какой вес аппарата получился?

[@user-db3dc5kl8c]

Без багажника 15кг

[@slavyan8171]

@@user-db3dc5kl8c это очень здорово

[@user-pt1zk8nb8z]

Классный обзор, спасибо. Ещё бы сняли обзор на трайк.

[@GravelTravel]

Такие в наших краях не водятся

[@geotravel39]

За хорошего человек лайк!

[@yuriyvlasenko3775]

Классный вел, главное, что своими руками сделал...

[@Veloje]

Павел, спасибо за подробное техническое описание: замечательный гоночный лигерад! Мне на Буране тоже комфортней с заваленной спинкой. При езде по городу поднимаю, чтобы быть заметней и устойчивей в потоке: подвижная каретка, как Вы прекрасно знаете, не так стабильна на малых скоростях. Сергей, благодарю за обзор: канал очень интересный!

[@user-db3dc5kl8c]

Приветствую Рад что понравилось

[@buscadordeviento2084]

Интересно смотреть всё о лигерадах. Сейчас собираю свой. Но пошёл по пути наменьшего сопротивления. -- купил уже наполовину готовое. Сейчас живу в Германии, здесь возможности творить ограничены у меня. А готовые тут стоят космических денег.

[@user-db3dc5kl8c]

А б/у? Иногда просматриваю Цены бывают вроде ничего Хотя для меня все равно не подьемные

[@buscadordeviento2084]

@@user-db3dc5kl8c б/ у сколько- нибудь вменяемое начинается от 1300€. Это с мусорными колёсами и обвесом. А мне раму с Украины прислали😀. Когда на таможне забирал, они ржали. Куча металлолома приехала.

[@user-db3dc5kl8c]

@@buscadordeviento2084 Колумб?

[@buscadordeviento2084]

@@user-db3dc5kl8c Альбатрос.

[@user-db3dc5kl8c]

@@buscadordeviento2084 Интересный аппарат

[@user-sx7yb9gu8o]

Вангую, следующий обзор - уницикл :))

[@nikolaev133]

Паша, молодец!

[@Just_look_Channel]

Вчера видел этот лесик на трассе за Каховкой.

[@TheAntonTwister]

в прошлом году видел в Таврийске )

[@user-tv4zn6oh3r]

Класс! Молодец что делаешь обзоры с обычными людьми и обычными велосидами. У меня тоже есть знакомые и они все со своим видением какой должен быть вел. P.S. У меня Winner Solid DX 2019 у супруги Winner Alpina 27.5 так что передай привет Виталику и скажи пусть катается в своё удовольствие и никого не слушает. Норм вел за эти деньги.

[@kitayvelik]

я даже не представляю если бы у нас на таком проехался человек там бы все начали сразу снимать фоткать на телевидение позвали бы полюбому)

[@DiscipleRF]

А есть смысл ставить Аммо вилку и с каким ходом? Также вопрос по оптимальному ходу задней подвески? П 26", 3 29" как будет? Владельцы поделитесь. С Ув.

[@pirotehnik6662]

4 раз дивлюсь )

[@GravelTravel]

Оце тебе зацікавило )

[@pirotehnik6662]

позитивний чоловік , приємно його слухати @@GravelTravel

[@Bjeka1970]

У меня тоже Лехино сидение.

[@vint5772]

Какие планы по устранению люфта каретки, рамы? Может диаметр трубы маловат?

[@user-db3dc5kl8c]

Изгиб трубы не значительный но буду ставить косынку в раене рулевого стакана немного усилит конечно больше рулевой узел Труба 51-1.2 Найти бы хромоль подходящего диаметра было бы поинтересней

[@user-sy1fy7cf6r]

Отдуши ,очень хочется посмотреть езду на шоссе с большими колесами .

[@artem-dankadmitrenko8362]

Так прокатились бы вместе, поснимал бы его на ходу с разных ракурсов

[@GravelTravel]

Я думаю ещё будут у нас покатушки )

[@artem-dankadmitrenko8362]

@@GravelTravel отлично, интересно посмотреть как он управляется в разных ситуациях, какую скорость набирает

[@MihaAngaraLigerad]

Посмотрите у меня на канале если есть желание.

[@Dmitry-cf6ni]

Необычный аппарат. Сколько интересно весит.

[@UserUser-hv5ds]

16

[@orlik37]

Максимально яркий цвет велосипеда нужен +светоотражающие элементы,чтобы видели другие участники движения! Даже судя по видео вид спереди и сзади движущегося велосипеда для водителей (вот так примерно)в плохую погоду будет не заметен. Да и вообще ,я удивляюсь, как он не попадал в аварии с таким агрегатом!?

[@MihaAngaraLigerad]

Они реально боятся непонятного на дороге и объезжают с хорошим боковым запасом.

[@user-gw8pu6zg6e]

Здравствуйте подскажите пожалуйста как можно заказать такой велосипед

[@orlik37]

@@user-gw8pu6zg6e не ко мне вопрос

[@user-kc2yt9oy3y]

В моём мухосранска вел с бараном редкость, а таких и вовсе в области дай бог 1 найдётся... Они очень крутые, интересные, но увы, что то не сложилось...

[@Just_look_Channel]

Привет земеля, я тож из Новой. Подписался.))

[@user-oz3rd1gl2p]

Вопрос один.на баллончик краски не хватило денег?

[@user-db3dc5kl8c]

Это прототип не заморачиваюсь

[@user-on9rl7rz1l]

Я бы на таком рассекал по вечерам, лежа маслая педали после тяжелого рабочего дня))

[@user-db3dc5kl8c]

Я так и делаю

[@buscadordeviento2084]

Бы😀

[@Stargazer91]

Дорогу перед велосипедом наверное плохо видно, опасно по разбитым дорогам ездить, можно яму не увидеть или поздно среагировать

[@user-jt9qs9em2z]

Молодец брать лигерад получилься норьмальный если на перед поставил бы колесы поменьше размером то рулевая получилься бы очень хороший и одинь совет передный суппорт можно на этом же лигераде поставить ту торчающию трубу надо вообще убрать а на эту трубу который идеть к раме суппорт можно закрепить только придеться крепеж суппорта немножко переделать потому что крепеж идеть на трубу диаметром поменьще и цеп не будеть задевать суппорта желаю удачи

[@user-db3dc5kl8c]

Спасибо за совет Этот лигерад прототип Чертёж с учётом ошибок уже третий год лежит Все времени не хватает Да 26е колесо впереди стояло но хочу оба 28

[@user-jt9qs9em2z]

@@user-db3dc5kl8c ладно брать как говориться хозяин барин но мы изобретатели должны друг друга поддержать и посоветоваться где неправильно но как я знаю и делаю на всех лигерадах переднее колесо поменьше заднего насчеть этого подумай удачи

[@aersky]

Уже есть.

[@XAMEJIEOH777]

А вот ссылочку на указанных автором лигерада специалистов можно было прикрепить в описании к видео. Не надо жмотиться и размещать только свою ссылочку на донат и прочее.

[@user-db3dc5kl8c]

Просто наберите Алексей Ганшин и будет вам счастье

[@user-iu3gu7tl3j]

👍

[@user-je7eo5ro6u]

Всё интересно,надо было тебе метров 300 паралельно катануть и снять,ато он круги наматывает путём ничего и не видно...

[@GravelTravel]

Думаю, ещё катнем вместе, сниму обязательно

[@user-bp9rj2sy4s]

какой вес велосипеда

[@user-db3dc5kl8c]

Этот не знаю Предыдущий без багагжника был 15кг

[@pirotehnik6662]

я послухав пораду , взяв і роблю )

[@user-db3dc5kl8c]

Теж буду побить Лігерад залишився в окупації

[@user-jz3rf2dl3u]

Сколько стоит собрать такого типа велосипед?

[@user-db3dc5kl8c]

Я не знаю

[@MihaAngaraLigerad]

Мне мой обошёлся примерно в 1к $

[@user-qi6jg3io8o]

О,спільні знайомі)

[@user-lf9xu3rl4u]

Меня тоже плохо видно - жалуются. Налобный фонарик с задним красным моргающим светодиодом на затылке езжу.

[@GravelTravel]

Надо брать на Алиэкспресс светоотражающую кепку и жилетку ;)

[@user-lf9xu3rl4u]

@@GravelTravel кепка это мысль. Жилетка есть

[@user-db3dc5kl8c]

@@user-lf9xu3rl4u Все они прекрасно видят если внимательны за рулём Меня тип зацепил за багажник выезжая со двора ночью Я был с мощным налобным фонарем Кстати кепка отличная

[@user-ro7ue7qd9k]

в горку на нем медленней

[@romacycling]

Сколько там метров цепей интересно :)

[@user-xl3mg1bf7c]

~2.5 (±в зависимости от роста) цепи 9:01

[@user-jf3zs1xe4n]

надо было попросить затестить кружок ,другой

[@GravelTravel]

Это осталось за кадром. Чуть нэ вбывся ))

[@MihaAngaraLigerad]

@@GravelTravel я думаю ощущение было как впервые на велик сел. Сам такой же был, но после 50+к км уже на горбатого садится нехочется совсем

[@user-ux6jf9vx1j]

Нормальны токой у меня тоже миеетса

[@Just_look_Channel]

Я смотрю при правом повороте колесо цепляет цепь.

[@user-db3dc5kl8c]

Только в очень крутых поворотах

[@Dgantugan]

Я 8 років катаюся по Хмельницькому!! на лігераді .. 5-6 годин в день (по місту) ... 45 000 км - по Украіні... Чернівці,Кам"янець,Умань,Вінниця,Черкаси,Тернопіль,Дніпро..... Вважаю, маю право спитати- "Привіт з Хмельницького" в назві- це про що ?

[@buher100]

ну я не знаю))))) лично для меня дикость))))) возможно когда такой же сморщенный стану то и задумаюсь а сейчас нееееее))))

[@user-db3dc5kl8c]

Жалею что раньше не сделал почти 20 лет тер жопу на седле размером с ладошку

[@traypc8240]

гальма тількі задні, слабовато для швидкостей 30+

[@user-db3dc5kl8c]

Так згоден з вами

[@MihaAngaraLigerad]

30 нормальная скорость для нас, даже мой тяжеленный полноподвес легко идёт по грунтам 30

[@AndrewZabel]

А при повороті ланцюг колесо не чіпляє, не затирає

[@user-db3dc5kl8c]

Інколи затирає При різких маневрах

[@vovavranchanu4683]

Так, давай все проясним. Ещё один выпуск без Виталика и я отписываюсь

[@user-iz8qf2zc5u]

Хм, а вот есть что бы головой вперёд и лёжа на животе ехать.

[@user-db3dc5kl8c]

Есть

[@user-cu9jt3gv4o]

Подискутировав здесь в комментах могу добавить, что велосипед не для тех кто ИЩЕТ КОМФОРТА, а для тех кто С КОМФОРТОМ БОРЕТСЯ! А тем, кто любит конструировать велосипеды, могу подкинуть ДОСТОЙНУЮ ЗАДАЧУ -- создать конструкцию велосипеда "ТЕНДЕМ" (для двоих), в котором "водитель" и "пассажир" могли бы крутить педали НЕ СИНХРОННО. Т. е. каждый мог бы останавливать вращение педалей независимо от другого. Например, один мог бы крутить, а другой отдыхать, не вращая педали. Причем, желательно сделать это максимально используя стандартные комплектующие и избегая сложных деталей требующих станочной обработки!!! Это позволило бы ездить на "тендеме" двум, разным по силе велосипедистам, например, путешествующей паре муж-жена, или брат-сестра, или отец-сын-дочь, или спортсмен-инвалид...! Я бы очень приветствовал такую конструкцию и постарался бы её воспроизвести!

[@udgin1790]

Лежа ничего же не видно, єто как минимум не безопасно.

[@daysetx]

Сколько опыта имеете езды на лежачих?

[@udgin1790]

@@daysetx нисколько. Как по мне єто извращение, а не велосипед.

[@daysetx]

@@udgin1790 как по мне молчал бы, не интересует никого твое мнение 😁

[@aleksandrgojda5211]

3:03 и утверждаете что это чистая правда? Не верю однакО 🤕🤕🤕 translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&ie=UTF8&langpair=auto%7Cru&nv=1&oe=UTF8&prev=/language_tools&pto=aue&rurl=translate.google.com&sp=nmt4&u=cruzbike.com/collections/all-products/products/ventisit&usg=ALkJrhg5qjp6Eic73ujDqnf4fpate8VG5A Плюс сороковник приблизительно, за доставку. ИиииИ?

[@user-db3dc5kl8c]

Разговор был о сиденье карбоновом

[@aleksandrgojda5211]

@@user-db3dc5kl8c а это что по Вашему? Оно самое сиденье карбоновое однакО. Описание почитайте, почитайте. Если 40 американский президента добавите за доставку и будет Вам счастье 🤗🤗🤗

[@user-db3dc5kl8c]

@@aleksandrgojda5211 Это вентезитовый коврик Читайте внимательней

[@user-hw7dy7bg3y]

Неее не, не то и не так

[@GravelTravel]

Что именно?

[@user-cu9jt3gv4o]

По сравнению с шоссером, безумное количество недостатков и очень небезопасная конструкция, хотя бы потому, что из-за автомобилей его не видно, а таких велосипедов считанные единицы, поэтому их и не видят водители...!!! Трансмиссия, с этой длиннющей цепью -- ужасно капризная система. Возможно лучше было бы использовать карданную передачу внутри рамной трубы и сочетать с планетаркой. Вес и габарит убивает всякую маневренность и динамику... Создание таких конструкций является САМОЦЕЛЬЮ!!! Каждый борется со скукой по своему....!

[@user-db3dc5kl8c]

Есть опыт использования подобной техники?

[@buscadordeviento2084]

Рассуждения диванного аналитика.

[@user-cu9jt3gv4o]

@@user-db3dc5kl8c -- Есть опыт почти ежедневного и круглогодичного использования велосипедов ХВЗ на протяжении 50-ти лет! Ни за что не променяю обычный велосипед с нормальной шоссейной посадкой на любую "лежачую" конструкцию!

[@user-db3dc5kl8c]

@@user-cu9jt3gv4o недавно проехал на шоссейнике 6км Жопа болит шея болит Когда впервые сел на лигерад ничего подобного не происходило

[@user-cu9jt3gv4o]

@@buscadordeviento2084 -- "ДИВАННЫМИ" являются конструкторы подобных "ШЕЗЛОНГОВ НА КОЛЁСИКАХ"!!! Для меня, человека 50 лет круглогодично ездящего на дорожных велосипедах, нормальный дорожный велосипед давно стал "продолжением собственного тела"! Нормальная посадка на спортивном седле даёт прекрасный контроль и управляемость, отличный обзор на 360 и возможность мгновенного манёвра в самой непредвиденной ситуации, которых на тротуарах, в транспортном потоке, в горах, на скользкой дороге и т. п. возникает множество! Амортизация которую дают ноги при проезде любых неровностей, хоть это трещины в асфальте, поребрики, торчащие камни или корни деревьев, позволяет проезжать везде, где угодно! На велосипеде с туклипсами или контактами можно даже перепрыгивать через препятствия не снижая скорости! Развесовка близкая к 50х50 процентов, даёт отличную устойчивость в поворотах, и позволяет избегать лишних потерь наката из-за торможения! ВСЕГО ЭТОГО ВЫ ЛИШАЕТЕСЬ НА "ЛИГЕРАДЕ", РАДИ ТОГО, ЧТОБЫ РАЗЛЕЧЬСЯ НА НЁМ КАК НА ДИВАНЕ И ДУМАТЬ, ЧТО ВЫ ЯКОБЫ "СПОРТСМЕН"! ИДИОТИЗМ И ТОЛЬКО!!! ВЫБРОСИТЕ ЭТО ГОВНО И ПЕРЕСЯДЬТЕ НА НОРМАЛЬНЫЙ ВЕЛОСИПЕД!!!

[@udgin1790]

Не ну я понимаю если єто человек с инвалидностью его использует. Но для здорового человека єто хрень какая-то.

[@user-db3dc5kl8c]

Значит если инвалид то можно а если здоровый то мучайся на шоссере в позе эмбриона и три жопу на седле размером в ладошку пока не станеш инвалидом?

[@udgin1790]

@@user-db3dc5kl8c а почему сразу на шоссере? Ви другие типи велосипедов не знаете? Например, туринг, гревел, мтб или, наконец, городской велосипед.

[@udgin1790]

@@fantomas.1 Если єта техника такая классная, почему на ней единици катают? Не задумивались?

[@udgin1790]

@@user-db3dc5kl8c Повашему, все кто катает на шоссейниках или гревелах- потенциальние инвалиди? Мягко говоря, странная логика🤯 Скорее на єтой хрене в ДТП попадете, чем на нормальном велосипеде.

[@user-db3dc5kl8c]

@@udgin1790 Это не по моему я привел образный пример Если вы смотрели видео внимательно то поняли шо с шоссейниками я знаком не по наслышке Езжу я не на хрени а на велосипеде на котором во время движения у меня отдыхают руки шея спина и пятая точка Можете сравнить с любым классическим велом Почитайте историю создания лигерадов и вы узнаете почему о них мало известно

[@C4ACT_E]

а мозгов закрепить жёстко переднее колесо и сделать его ведущим, а заднее управляемым мозгов нету?...какие же у нас люди тугие всё-таки... 20 лет в велоспорте, стоит выпендривается, воображения - 0... за идею не благодари она уже обкатана давно...тугодум блин!

[@user-db3dc5kl8c]

За глупую идею благодарить не буду

[@C4ACT_E]

@@user-db3dc5kl8c да и проверять что написал научись. а то совсем грусно)))... какая тебе "благодать" блядь?))))))

[@user-db3dc5kl8c]

@@C4ACT_E Похоже с головой вообще не дружишь

[@user-id2rv2gf3s]

👍