Обзор самоката kugoo kirin g2 pro max

Рет қаралды 1,215

Stellion

Күн бұрын

Пікірлер: 33

@d1masxxx748 21 күн бұрын

У меня такой же. Это супер крутой самокат для меня с самым красивым дизайном.

@algidtune6395 28 күн бұрын

Спасибо за мнение. Годный контент. Должен заметить, что если ещё не сделали, очень советую уменьшить чувствительность курка газа. По крайней мере когда не спортивно гоняете. Это значительно повысит комфорт. Тем более если собираетесь ребёнка на него ставить. Ну и исходя из личного опыта, очень советую сделать гидроизоляцию, с завода она есть, но можно лучше. Грипсы стоит поменять на хорошие с зажимами. Они прокручиваться не будут, и симпатичнее выглядеть будет. Дополнение: максимальная чувствительность курка убьёт покрышки на переднем колесе

@stellion5014 27 күн бұрын

Спасибо за совет! Чувствительность убрал. Грипсы меня в принципе пока устраивают ну а там посмотрим может поменяю.

@1bergtauer Ай бұрын

Отличная вещь, жаль не предусмотрено сиденье, т.к.в положении сидя езда становится более комфортной. У Вас серьёзный опыт,тем не менее хочется пожелать быть осторожным и беречь себя. Привет из РБ👋

@stellion5014 Ай бұрын

Я специально брал без сидения, мне как тона ногах больше нравится ездить, манёвреннее и обзор лучше т.к стоишь чуть выше. Но иногда готов признаться хотелось бы сесть))

@dolbymusic1216 Ай бұрын

на него от g2max подходит, в деке под ковриком есть отверстия

@Дядяизбагдада Ай бұрын

для пенсионеров есть другие модели. С табуреткой

@dolbymusic1216 Ай бұрын

Не говорите за себя. @@Дядяизбагдада

@dolbymusic1216 Ай бұрын

@@Дядяизбагдада когда проедешь 25км стоя, очень захочется присесть.

@AlehandroPro777 15 күн бұрын

Спасибо за отзыв, очень понравилось, у меня такой же , только европеец, очень очень годный аппарат , и слушая тебя внутри ощущение того же, прямь слово в слово, накатал уже 700 км , поменял колодки , резину и болт подтянул на рулевой, и так как я очень застегнутый усовершенствую его по полной )))

@stellion5014 13 күн бұрын

А чем отличается европеец от моего?

@stellion5014 13 күн бұрын

Вы за сколько свой брали и где тереториално? Я свой за 95000р или 1100$. Хочу пружины помягче поставить с моим весом в 75 кг они жёсткие.

@algidtune6395 11 күн бұрын

@@stellion5014 Я не он, но отвечу, отличия стилистические, немного иначе окрашен. Можете сами оценить, официальное название за границей - Kukirin G2 Master. Стоимость обычно в районе €849 +- в зависимости от налогов в конкретной стране (ну и за доставку могут попросить). Амортизация жёстковатая, да. Тоже задумываюсь о замене.

@АндрейС-в1у 2 күн бұрын

@@stellion5014 где-то инфа проскакивала что на европейце МК по 800 Вт,а для России-по 1 кВту.Кстати,а когда в потоке с автомобилями едете-максималки хватает держаться в потоке-чтобы не обгоняли?У моего эката 50 км/ч максималка и этого недостаточно,чтобы безопасно ехать-начинаются постоянные обгоны,особенно когда сплошная и какой нить Камаз или междугородний автобус(широченные они)-они начинают выдавливать на хреновую обочину-того гляди или улетишь,или в отбойник уйдёшь-очень ссыкотно в такие моменты становится...Поэтому присматриваюсь к таким аппаратам-чтобы и не весил как чугунный мост и максималка хотя бы 60 была,т.к. иногда без выезда на ПЧ иначе никак не проехать-нет тротуаров...Смотрел вот на WS Теверан фигтер мини-облизывался-красивый и стильный,но райдеры говорят что у него максималка всего 58 км/ч(при заявленных 60 км/ч),да и стоит он сильно подороже чем этот Куга...Минус ещё и руль у него по высоте не регулируется,а у Куги-опять же с таким рулём можно и сидушку прикрутить(зимой сильно удобнее-можно ногами помогать равновесие держать,а на стоячем-то хрен чего там поможешь). Кстати-тормоза на своём экате я после того как задолбался постоянно регулировать при поездках в грязную погоду-поменял их на гидру-сильно приятнее стало,но колодки всё равно долго живут только в сухую погоду...