Обзор Scrambler 250 | Скремблерная магия

[@ВладимирДомброва-ц6ф]

Самий кращий і чесний обзор.

[@MrBumbanto]

Катаю на такому 3 сезон, більше по полях. Дуже прикольний, не вистачає потужності. За весь час відламав підсвітку номера на хагері і все, жодних поломок. Спиці перевірив, клапани відрегулював і катаю, жере 92 бенз. Він просто прикольний, пару разів чуваки на харлеях цікавились що за мопед )

[@motoobzoring]

Прикольний, так і є ) З виходом 300-кубової версії і с потужністю питання вирішиться.

[@PMkDg]

👍👍👍💯 Всё правда, но у меня была тока одна поломка с поворотниками - припаял. Всего хватает для аккуратной езды, а по бездорожью на злой резине даже выше крыши! А за эти деньги так там всё супер! А бак современный и в тоже время классический. Под руль ставятся проставки алюминевые и тогда очень всё удобно. а покрышки нужны зубастые, чтоб и по грунтовке было ок.

[@ЕкатеринаШиряева-р3й]

Прекрасный мотоцикл ,до 100 км час ,по бензобака ничего плохого,мне не доставляет неудобств,по поломкам ,относительно проблем тоже не доставляет ,есть но это всё мелочи ,и не серьезно,уход нужен любой технике

[@ЕкатеринаШиряева-р3й]

Прекрасный честный обзор

[@ИванХахлин-с2н]

Это тот самый, который на российском рынке почти 200 деревянных стоит ?

[@VldmR9447]

Вы еще и с Днепра! Кайф, подписка! классные обзоры у вас )

[@motoobzoring]

Спасибо )

[@moto_kent_]

Хороший обзор ✅

[@ВладимирФеськов-б6б]

Нравится! 🎉

[@АкцизФсзэновичДолгов]

Ты не прав.Мне за 50 и мне так и хочется иметь эндуро.Ну может только не слишком уж горячий.Старые мински и явы клячи с виду рядом с этим скрамблером. Может он украинской сборки и хорош. Беларускую сборку не хвалят а цена у нас завышена. Привет из Беларуси и быстрейшего вам окончания войны.

[@motoobzoring]

Не бывает украинской и белоруской сборки. Все они собраны на одном заводе Chongqing Fuego power. А по месту прикручивают, как правило, руль, переднее колесо и зеркала. Иногда вилку.

[@АкцизФсзэновичДолгов]

@@motoobzoring В том то и вопрос как наши барыги что скручивают.Масло в вилку и моторы я видел наши причем обзоры обзоры и то льют как туфли на покойника.Ребята там даже вилку разбирали! У нас нет безвиза и войны а все равно все спецы молодые того куда то тю-тю.Но самое аховое что он у нас стоит дороже почти на 1000 амер.рупий.У вас еще до войны было неверное представление о Беларуси.

[@motoobzoring]

У всех разное было представление.

[@АкцизФсзэновичДолгов]

@@motoobzoring Мне говорили что по соцопросам у вас 60% были горой за нашего крепкого хозяйственника.Но вот почему то за вашу цену только в нашем исполнении этот скрамблер я купить не могу.А заработки у нас не выше довоенных ваших.Ну да ладно.Успехов и здоровья тебе и лайк с подпиской.

[@motoobzoring]

Были горой, потому что слабо понимали что он собой представляет и как в реальности обстоят дела в Беларуси. Очень легко романтизировать устройство страны не живя в ней. Такие товарищи и Кадафи могли восхищаться, к сожалению.

[@xjaxjax]

Прикольный обзор - по отдельности все не очень, но в комплексе очень даже)))

[@motoobzoring]

Парадокс )

[@dn221273]

Сэнкс, бро. Толковый обзор! 👍🏍️

[@vitalygrinvald7329]

Покрышка передняя так должна стаять? Или это фишка такая, ведь рисунок направленный. Уже второй обзор замечаю

[@yrm94]

Переднюю покрышку ставят с обратным направлением протектора.

[@Munawirtum]

Там где про стоячий мот рассказывает звука нет (только фоновая музыка)... С телефона включил есть, странно.

[@DroppedPlate2994]

А тепер цікаво почути думку про geon unit s200. Якщо трошки постаратись то з нього можна зробити класичний скрамблер, що мені більше імпонує. Але чи вистачить його для міста? Як-не-як іноді і там прийдеться їздити, хоча значно рідше. Дуже подобаються обидва мотоцикла, навіть не знаю кому надати перевагу в якості першого мотоциклу.

[@motoobzoring]

Нажаль, я не їздив на Юніті, але по конструкції він програє Скрамблеру приблизно у всьому, окрім хіба що формі бензобака. Але ж Юніт і коштує набагато дешевше. Як на мене, за можливістю, краще купувати Скрамблер. А ще у Скрамблера є додатковий бонус, який позитивно відрізняє його навіть від мотів його цінової категорії - це жорстка рама.

[@doppio9430]

Могли б ви порадити щось з подібного сегменту і формактору але для новачка?

[@motoobzoring]

Для початківця нема якоїсь принципової різниці. Аби мот був з кермом, а не кліпонами, як на спортах. Будь-який китаєць за 2000 баксів дасть достатній досвід. Можно подивитись на оновлений Tekken 250, 2023 року. Він коштує 1900, але двигун у нього вже кручє, ніж в цього Скрамблера. А на бездоріжжі на ньому приємніше, ніж на классичних стрітах, бо він, типу, кроссовер. Сідуха у нього мені не подобається, а окрім цього - гарний бюджетний мот для доріг, у тому числі й для поганих доріг.

[@Darty290]

неожиданно, но интересно 🏍️👍

[@vaneanirca2854]

Я вот второй раз пересматриваю это видео,ну что может в нём сломаться? Он сделан из метала , проводка уложена хорошо, защищена от влаги , амортизация работает,вилка как заявляет Геон вроде как бюджетная КАЯБА ,тормоза работают нормально, задний подкрылок исправлен цепь уже не жрёт его, кожа на сиденье получше чем раньше, подшипники хорошие , везде смазка , больше претензий к сборке, не затянутые спицы и болты ,или наоборот перетянутые

[@motoobzoring]

Фразы "как заявляет Геон" и "бюджетная Каяба" - вообще огонь )

[@vaneanirca2854]

@@motoobzoring я говорю что услышал)) типа для бюджетных мото

[@blvck_kirusha]

А підскажіть будь ласка на такому із Сум до Києва за раз доїду? Дуже подобається цей геон скрамблер

[@motoobzoring]

Якщо не зламається, то звичайно доїдете. Там 350 км, можно доїхати на будь якому моті. А зламається, чи ні, - то справа випадку. Якщо буде в нормальному технічному стані, то, скоріш за все, не зламається.

[@blvck_kirusha]

@@motoobzoringну типу якщо прям з салону ?) наскільки швидко зламається, чи по іншому сформулюю, наскільки його хвате до перших поломок?😄

[@motoobzoring]

А це - великий китайський рандом ) Комусь і на 30к вистачає, а в когось після п'яти починаються приколи. Гіпотетично може й по дорозі з салону додому щось зламатись. Як пощастить )

[@CTAPblU_Jluc]

какое крутое и качественное видео и так мало подписчиков

[@АнтонХитрик]

Фоловеры требуют тестов на бездоре!!! Надо найти грань его возможностей!)

[@motoobzoring]

Грань возможностей этого экземпляра - его дорожная резина.

[@ВолодимирПіщенко]

Что скажешь про скрамблер 300?

[@motoobzoring]

У него странный радиатор и смешная расширительная бутылка. Но в остальном, не вижу особого смысла сейчас покупать 250, если можно купить более мощный 300.

[@АлександрПерешеин-ь7х]

Спасибо. Хороший и полезный видос. Есть прямой конкурент у этого мота Рейсер Триумф 250. Владею таким рейсером.

[@Aleks-dm1sl]

Триумф красивее😊сам таким владею

[@Сто-щ8ы]

​@@Aleks-dm1sl триумф по пенсионерки смотрится)))

[@АрсенійШвець-х1и]

Лутший украинский обзорщик который говорит про него правду

[@ПетрХо-ы9з]

ЛуЧший))

[@oleksiisusko8939]

на теккена обзор будеш робити?

[@motoobzoring]

Йєс, його вже знято.

[@KatyaLishch]

Бывает ещё Fuego Scrambler 300 на 174 моторе 26 л.с. Может быть Геон тоже вышел уже на таком моторе.

[@motoobzoring]

Да, с прошлого лета появился.

[@MihaiTolici-hj7ye]

Можно на нем уходить от полиции по полям?

[@Егор-у8о]

Запрещено законом! А уйти можно и пешком и бегом от полиции по полям, (вообще очень тупой вопрос)

[@bessarabiafreedom9536]

не можно, а нужно!

[@deverb.b2722]

Будет ли такая електричка?

[@motoobzoring]

Уже много лет его пытается запилить компания Эмго текнолоджи. Наверное однажды будет )

[@ІгорБілан-ф1д]

Та вже давно є, навіть на офіційно сайті геон.

[@motoobzoring]

Ага, ну спробуйте купити, роскажете. Ми в чаті на минулому тижні спілкувалися з сотрудником Емго. Висновки таки собі.

[@ДмитрийГревцев-ъ4ф]

Очень правдиво рассказано про этот мот! Если по фану брать, как первый мот на один сезон, тогда точно он этого стоит. Если брать вторым мотом, очень спорно, думаю, он этого не стоит, потому что для фана можно что-то другое посмотреть в ценовом диапазоне до 2000$. Спасибо за обзор, уровень видео растет!!!

[@motoobzoring]

А что-нибудь другое - это, например, что?

[@ДмитрийГревцев-ъ4ф]

@@motoobzoring TEKKEN 250CC

[@motoobzoring]

Технологически это тоже самое, но по удобству Теккен, на мой взгляд, сильно уступает Скрамблеру.

[@ДмитрийГревцев-ъ4ф]

@@motoobzoring для себя по фану, я бы взял GEON TERRAX 250 на универсальных покрышках

[@Drastindrug]

Ахахах текен

[@byntar86]

Мы хорошо поработали.

[@nurianisiyamov1016]

Здравствуйте. Как найти зовод пройзводителя? Не подскажите?

[@logan-6165]

Может вам нужен официальный диллер?

[@nurianisiyamov1016]

@@logan-6165 я из Казахстана хотел взять на прямую из Китая.

[@motoobzoring]

www.fuegopower.com

[@nurianisiyamov1016]

@@motoobzoring спасибо вам большое!

[@ivasivv]

​@@nurianisiyamov1016поехать в Китай, а потом растаможить в Казахстане? Или как это может происходить?

[@drevniy3]

Почему звук с петлички в одном ухе?

[@ОлегОсипов-м8я]

Как называется такой тип рамы?

[@motoobzoring]

"Птичья клетка", она же Trellis.

[@sergiyvl1919]

Ставлю лайк ще до перегляду. На підтримку українського блогерства)

[@ИринаТимшина-ь6ь]

Какой у вас рост?

[@motoobzoring]

175 см.

[@Cepera_Gold]

Добрий день, а що ти скажеш про багажник який можна докупити та встановити на скрамблер?

[@motoobzoring]

Вітаю. Я з багажником не їздив, але не думаю, що з ним будуть якісь проблеми. Доречі, багажники, дуги, кофри та навіть причепи під Скрамблер, крафтить хлопець з Одеси. Він є в інсті під ніком orlovcraft.

[@Lutiyponpon]

ну разве так сложно было продублировать звуковую дорожку и добавить ее на правый канал?

[@motoobzoring]

Непередаваемо сложно

[@ДмитрийПрудников-щ3ч]

Metoland Legend есть

[@tripleshomevideo1684]

Можно узнать какая на нем резина?

[@motoobzoring]

Неизвестно. Его с ней купили, но сейчас её уже на нём нет.

[@konstantinivaschenko9758]

Metzeler Sportec Klassik

[@valdemarbranco5445]

Резиновая

[@SalveUa]

куди на статиці дів лівий канал?) по моту, якості б йому побільше, був би норм для всього і щоб зрозуміти, що далі треба)

[@motoobzoring]

ХЗ куди дів, я ще не дивився. У файлі було норм. Обідно (

[@motoobzoring]

Доречі, у цьому році повинен з'явитись новий Скрамблер з трьохсоткою рідинного охолодження. Так що, якість, ймовірно, буде значно вище. Але й ціна так само.

[@SalveUa]

@@motoobzoring да я вже дивився шо вони там намудрили) аби запчастини були, бо геон в цьому плані явно не може похвастатися)

[@motoobzoring]

Гєон та запчастини - несумісні сутності ) Але, наскільки я зрозумів, там двигун такий самий, як на багатьох ендурах, як то GNS 300, або Kovі Max 300. Так що на двигун усе знайдется.

[@kurt4542]

Удобен ли он будет для человека с ростом 190?

[@motoobzoring]

Думаю, будет мелковат и не очень удобен. Но, конечно, лучше мерять.

[@Алекс-т5ч4м]

Не очень. И смотреться будет как мопед.

[@jwaysss299]

привет,а что посоветуете брать,рост 191 16 лет)))🙂на альфе сейчас,жопа затекает ,не слишком удобно)))@@Алекс-т5ч4м

[@ivan_8740]

На нем в В Грозию ехали Прикольный мот👍👍👍

[@dmitriypupsikof5584]

А какой рост у вас?

[@motoobzoring]

175 см.

[@dmitriypupsikof5584]

@@motoobzoring спасибо, да я в видео уже услышал. Блин у меня 185

[@ОлегБелухин-ъ4е]

Скопирован с Восхода 2м😊....но мне нравится

[@satyla1zer]

Зачем говорить "вы не найдёте на нём нейтралку когда стоите"? Чтобы найти нейтраль просто нужно нормально настроить сцепу

[@vladimirermilov3068]

нет, это общий баг 9 дешевых китайцев из 10.... слегка подлечивается заливкой масла Мотюль 7100, но не всегда и не совсем. Сцепа ни при чем.

[@PeacefulSoundsofUkraine1]

Лайк!

[@eduardhusta8544]

А год 2023 ? Ли 22?

[@motoobzoring]

18 )

[@logan-6165]

​ого, это же доисторичская модел😂

[@Kira_cyx_gaming]

На дукаса скрамблер урбан эндуро похож же!

[@МаксимМиронов88]

В лес ездить на таком лучше не стоит. Раз он весь глючит, ломается и не надёжный, то только в магазин за хлебом и домой😂

[@dywol_off2473]

За такую цену лучше взять теккен 250 ,сейчас новые на 24 лошади

[@motoobzoring]

Совершенно непонятно как именно покупка не скрамблера поможет обладать скрамблером.

[@Сто-щ8ы]

Теккен некрасивый.

[@Shurup33]

​​​@@motoobzoringнахуi нужен скраблер можешь объяснить? Переоцененая убожество, при адекватной цене имел бы шанс но так на любителя мопед Альтернатив лучше и дешевле вагон

[@motoobzoring]

Альтернатив этому моту на данный момент не существует.

[@Shurup33]

@@motoobzoring у нас он чуть ли не даа раза дороже минска х250 у которого такой же мотор, смысл переплачивать?

[@vaneanirca2854]

Всем добра, в Кишиневе я отдал за такой 2.250 Евро в этом году в феврале

[@motoobzoring]

Да, у нас подешевле. Вероятно это связано с особенностями растаможки.

[@alexandrivanov6365]

И как тебе? Ятоже с Молдовы))

[@vaneanirca2854]

@@alexandrivanov6365 здравствуй, за 1.5 месяца накал 270 км , все нормально,мот нормальный сборка не очень мои ослабленные или наоборот перетянутые гайки

[@shorts-v8r]

Это же Минск

[@motoobzoring]

Нет, это не Минск.

[@shorts-v8r]

@@motoobzoring M1NSK SCR 250

[@motoobzoring]

Это не он.

[@xedor]

Ваші слова: " на ендуро неможливо їхати для задоволення, на ендуро хочеться спорту". Це Ви серйозно? У Нас тут зі 100 ендуристів 3-є займаються спортом всі решта катають в задоволення .😅😅😅

[@motoobzoring]

Спробуйте відчути контекст.

[@OnlyOneLife]

Катався на такому мотоциклі, то у нього на 10к вже була капіталка :) також читав відгуки ще по ньому і, вони не дуже позитивні. Плюси: динамічний та емоційний, чисто пацанський мот; теоретично норм як перший мот; можна відремонтувати палками, а змазати гівном. Мінуси: зроблений з гівна і палок; вібрує так сильно, що стоматолог мені знижку на ремонт зубів виписав; Думаю тут платити треба тільки за дизайн, якщо подобається, бо більше немає за що. Брати такий мот краще тільки з салону, а на ринок б/в не звертати увагу, оскільки є шанси стати останнім власником цього мотоцикла. Але я б за такий мот ніколи не віддав би більше 1.5к, це при тому, що в цьому ціновому діапазоні є краще мотоцикли.

[@captain-ravlyk]

міс'є знає толк у збоченнях 🤔

[@kashpir1010]

Ну от не слишком прямых ручек можно и сверх надежного выфера за пару тыщ уложить) Так что просто попался экземпляр после мамкиного ракетчика.

[@captain-ravlyk]

@@kashpir1010 Кстати, о заливке китая веретенкой вместо масла, и топкой дровами и прочее - это глубокая ошибка в суждении. Вот как раз в китай надо лить самое лучшее самое дорогое масло и бережно обслуживать. То япония все переварит, а китай нет.. а потом за пару тысяч укладывают.

[@kashpir1010]

@@captain-ravlyk И японцы от этого пачками дохнут и китайцы. Так что веретенку ни туда ни туда лить не стоит. Китайцы, для компенсации качества материалов, просто дефорсируют движки раза в полтора

[@MihaiTolici-hj7ye]

Какие хорошие мотоциклы можно еще взять за эти деньги? Тоже новые?

[@motojournalrollon5830]

nice

[@StasUAs]

Honda ftr223

[@simonwalker2482]

Нереал на дальняк, вибрация убивает руки, посадка не удобная, спине капец

[@Aleks-dm1sl]

Рейсер триумф красивее чесно сказать)

[@СайрашГымын-к4х]

Минск

[@motoobzoring]

Касабланка. Вам на "а".

[@kodtolom]

130 это не лёгкий для его кубов )

[@motoobzoring]

Китайские хардэндуро весят 120-130 кг. А это те мотоциклы, которые должны быть ультимативно лёгкими. Поэтому, 130-140 кг для стрита - вполне легко. Например, Ямаха МТ-25 весит под 170 кг, а КТМ Дюк 250 - порядка 150 кг.

[@sergiystvolinskiy7865]

👍🇺🇦

[@ЛукаМудищев-р6з]

Для детей

[@vadimvadim8933]

..голос в одном ухе - плохое решение

[@alexepox]

Сразу видно из какой страны канал ,"Европа" ... "Европа", "а вот в Европе" ....

[@motoobzoring]

Надо было про Африку рассказать?

[@alexepox]

А у вас больше соседей нет кроме ЕС? @@motoobzoring

[@motoobzoring]

К огромному сожалению есть несколько диких стран рядом. Но о них нечего рассказывать.

[@alexepox]

ага это вы про те страны где легализованы наркотики, однополые браки ? Где главенствует ювенальная юстиция? где за за инакомыслие сажают в тюрьму и отменяют ? Которые поддерживают убийство мирных граждан и детей в Палестине? И правда Дикари как можно с ними соседствовать.... @@motoobzoring

[@motoobzoring]

Нет, я не про ватные фантазии, а про дикие страны. И самое показательное, что несмотря на то, что ты понаписывал, ты прекрасно понял о каких именно странах шла речь.

[@ПетрИванов-п3ч]

Неудобства это крутость? Тогда ссы в штаны. Неудобно мокрым ходить,зато круто! И хватит вешать лапшу что из говна и палок можно сделать технику😂

[@motoobzoring]

Без проблем, присылай штаны.

[@soberbiker9934]

Очень не нравится его дизайн! Как по мне- он ушлёпский!🤷‍♂️

[@ВасилийВаськов-л8и]

Глушителя на этом барахле нет. Та конструкция которая висит с правой стороны, ни что иное как продёбка от дедушки китайца. Пару раз прикатитесь по родному кварталу и кирпич в голову это нормально от старой бабушки с клюкой или мамочки с коляской.