У нас такая. Мы ее обожаем!!!!! Легкая, мощная, отзывчивая, удобная, продуманная, бензин не жрет, после старого форда воообще! Мне нравятся зеркала боковые, не узкие, наоборот восхитилась ими, когда впервые села за руль.
@ВладимирЧураков-у9ъ2 жыл бұрын
У меня йети 2011 года пробег 260000 масло до замены вообще не доливаю Очень удобная машина
@selfracer3212 жыл бұрын
Саня, ты куда пропал? Возвращайся! У тебя талант
@voronvins3 жыл бұрын
14:05, нет Skoda Octavia А6, была А5 (завершен выпуск осень 2013), далее А7 (начат выпуск вторая половина 2012). Внутри Ети узнаю копию салона А5 рестайл))).
@БывшийИнтелегент2 жыл бұрын
Саня, у тебя отличные видео и снимаешь ты давно, не понимаю почему так мало подписчиков????
@АндрейСергейчев-ы7ь3 жыл бұрын
У дорейстайла не было атмосферника. 1.6 атмосферник появился а 15-16 году. Что касается двигателя 1.2. У меня Йети 14 года, пробег 130 к. Цепь родная. Подшипники дифференциала приговорили в 60 к, заменили по гарантии. В 30 к, умер актуатор турбины, то же гарантия. Расходники передние стойки стабилизатора - менял один раз, задние, на 120 поменял одну. Есть проблема с окраской, что у нижегородских, что у чешских, левая сторона дверей, вылезают пупырья из под окраски причём это не сколы. У меня началось спустя 2 года эксплуатации. До 3х лет можно было перекрасить по гарантии, не стал. А так, машина огонь, удобная, экономичная. Без особых вложений.
@ggigfigeirg2 жыл бұрын
Масло в дсгменял?
@EVGEN-SOFIA2 жыл бұрын
Хороший обзор. Понравился. Сравнение. Дорога. Ведь большинство людей покупает подобные машины для поездок за город, на дачу, в деревню, путешествия.
@apolobrown48042 жыл бұрын
Живу на крайнем севере и меня и моих пассажиров йети очень хорошо обогревает 🤷🏻♂️
@SamigullinAlbert2 жыл бұрын
13:55 как ни представлял, а вот Октавию А6 представить себе не смог...
@evgeniymisyura85123 жыл бұрын
Вес йети 1,2 _ 1540кг. Вес 1.8 с полным приводом - 1630кг. Нет йети с весом 1300. Владел обоими. Сейчас на кодиаке езжу, но по йетенышу до сих пор ностальгия.
@АланКавказ-в6ч2 жыл бұрын
Ну скажи пожалуйста. 1.2 он с турбиной?
@evgeniymisyura85122 жыл бұрын
@@АланКавказ-в6ч да, конечно. Без турбины с объёма 1,2 я думаю очень сложно было бы снять 105 лошадок
@о_О-т4у3 жыл бұрын
На 230000 пробега рассыпались подшипники дифференциала, решили сразу перебрать. Одних запчастей ушло на 40 тысяч
@Diadema566 Жыл бұрын
Да это ж копейки...
@ТатьянаМихайлова-е2ц Жыл бұрын
так и пробег не маленький
@ИИванофАй бұрын
Соотношение цена-качество лучшее решение!
@В.Мельников3 жыл бұрын
У меня 12года,пробег 82т.меняю только расходники.машина очань маневренная,хорошая геометрическая проходимость,уютный салон.очень даволен.
@АлександрГоршенков-д7ц Жыл бұрын
Так там и расходники поменять штаны сползут Я масла везде поменял и цепь так сотку почти вышло ,нахер такая нужна 😮😮😮
@ГригорийКондраков Жыл бұрын
@@АлександрГоршенков-д7цгде именно везде? У вас 1,8?
@ГригорийКондраков2 ай бұрын
@@АлександрГоршенков-д7цне машина плохая, а мало зарабатываете. В велосипеде, кстати, меньше менять нужно всего.
@postnikoff Жыл бұрын
Возвращайся)
@SunIsland2273 жыл бұрын
Отличный обзор!
@SmolaTV3 жыл бұрын
Спс!
@СЕРЖКРУТОФ3 жыл бұрын
Езжу на 1,8 - расхода в 4 литра ни разу не видел, минимум 5 с чем-то при 80 км ч.
@Николай-ъ5о2у6 ай бұрын
Метал на Йети - 1,6 мм , на всех других а/м 1,1 мм без исключения.
@Никита-п3я4ь Жыл бұрын
У меня рост 185. Зеркало заднего вида на стекле мешает обзору.
@cookiemonsterS1S3 жыл бұрын
классные обзоры
@nikabrik37993 жыл бұрын
Хочу купить 1.2 такую ,по бюджету пробег 150-170(если не скручен),но побаиваюсь.
@ДамирЯ-ъ7е3 жыл бұрын
Бери.не пожелаешь,из всех кроссоверов самая вкусная цена и машина отличная
@ИванЕфимов-б1е3 жыл бұрын
Не нужно бояться, машина того стоит... Владею 4 года, пробег уже 240т.к.
@ggigfigeirg2 жыл бұрын
Что менялось интересно
@Щерук Жыл бұрын
на механике бери
@ggigfigeirg2 жыл бұрын
У кого дсг масло меняете? И с большим пробегом как турбина чувствует себя?
@sdesqdgrrwe4306 Жыл бұрын
я маслов дсг (1.2) поменял на 200к, не знаю до меня меняли или нет. открыл патрубок воздуховода, он в масле тоооонким слоем (непонятно от чего, фильтр был сильно грязный грязью, поменял)
@АлександрКрылов-д7ю8 ай бұрын
Турбина на них стоит , IHI клапан/калитка втулка стачивается/изнашивается , вовремя поменяете, дольше проходит. Адаптацию делают и можно ездить, но лучше заменить калитку, актуатор дольше проработает. У меня 215 пробежала турбина
@vwskoda5 ай бұрын
На dsg 1.2tsi едет намного лучше, чем любой атмосферный Киа на 2.0, намного лучше. Особенно это чувствуется, если скорость уже 10км/ч, машина взлетает
@РадРахма3 жыл бұрын
С двигателем 1.2 она вообще по бездарожью как? Тянит?
@AndrewLazarevBlog Жыл бұрын
Как он на горном серпантине?
@Александр-э1ь1ь Жыл бұрын
Вполне. Особенно в спорт режиме.
@ИванИванов-х9е5п3 жыл бұрын
Отличный аппарпт!
@ДастанБлялов-ю6м2 жыл бұрын
Сколько лс?
@ВячеславПанов-х5с3 жыл бұрын
Так у тебя комплектация актив вот и простенько у тебя в салоне ёпрст
@MrFriman244 ай бұрын
Нормальные зеркала.
@victorialazareva2 жыл бұрын
я и по худшим бездорожьям на своем мерсике w203 2002года проезжала, что ж это за тест такой по ровной полянке проехать))))
@SmolaTV2 жыл бұрын
Но всё-же тест)) А вдруг не проехала бы по полянке)
@АртурБаймуратов-ъ4в3 жыл бұрын
Движок урчит, на разгоне тоже.
@ЦентрСевер4 ай бұрын
1.8 самый лучший двигатель
@Konstntin-l4c3 жыл бұрын
Зимой холодно.
@о_О-т4у3 жыл бұрын
Да, лобовуха тоже хреновенька оттаивает
@АндрейСергейчев-ы7ь3 жыл бұрын
С 12 года на йети устанавливают электрофен. Подает тепло сразу после заводки двигателя до момента прогрева. А так машина очень теплая. Зимой без верхней одежды. конфортно
@music-man-hg1hk Жыл бұрын
А толчки при разгоне в пол ни у кого небыло?
@kirovetsacademyptz Жыл бұрын
Бывает у них такое. И не только при разгоне в пол. Многие думают на КПП (робот). Но лучше начать с проверки/замены свечей, проводов, катушки. Два раза так вылечивал свою Шкоду.
Еба...ть небольшие сверчки!? Ты брат давай правду об авто а вот это не стоит
@iddesigngod6351 Жыл бұрын
После слов про автоматы пожалуй пойду смотреть других более адекватных ребят
@SmolaTV Жыл бұрын
Поддерживаю
@vyacheslav388 Жыл бұрын
Смола, ты чё, на войну свалил?
@apolobrown48042 жыл бұрын
Это самая низкая и пустая комплектация. Базовая. Зеркала точно такие же как на тигуане.
@bombardjero15633 жыл бұрын
Читал что на 200-250 тыс км этот мотор уже заканчивается
@ВячеславПанов-х5с3 жыл бұрын
После 200-х сот тысяч пробега этот двигатель только обкатку проходит поверь
@bombardjero15633 жыл бұрын
@@ВячеславПанов-х5с та ну не выдумывай
@ГригорийКондраков3 жыл бұрын
@@bombardjero1563 эти моторы на кэдди за 300 ноупроблем выхаживали
@ДамирЯ-ъ7е3 жыл бұрын
На вторичке были ети1,2тсi с пробегом 500 к
@bombardjero15633 жыл бұрын
@@ДамирЯ-ъ7е небось вложено еще стоимость двух машин за время этого пробега
@ДЭЛЬЧИКПсиль2 жыл бұрын
1,2 это дерьмо. Даже смотреть не буду.
@АлександрГоршенков-д7ц Жыл бұрын
Купил жене такую 1,8 полный привод машина классная она прям в него влюбилась говорит никакая больше не нужна у меня Шевроле Круз 1,8 2012 года .так вот скажу за 2 года вложил в шкоду больше чем Круз за всю свою жизнь за 10 лет .поменял масло в роботе 22500 в халдексе 11000 на 100 тыс пробега заменил цепь 60000 р бензин только 95 очень капризная в двигателе менять каждые 7,5 тыс .Круз мой бензин 95 видел один раз в жизни масло меняю когда на 10 тыс когда и 12-15 бывало пробег 230 тыс без ремонта двигателя и коробки а на школу я уже потратил около 200 тысяч хотя купил ее за 900 вывод нахер этот крокодил нужен где все запчасти стоят как крыло самолёта и просто поменять масла везде приведут к продаже последних штанов 😂😂😂
@KoneTaH4 ай бұрын
Где вы такие цены берете? У меня 1.8 полный привод, замена масла в DSG (само масло, масляный фильтр, пробки, прокладки, плюс работа) - 13900 (30 мая этого года менял). Масла и расходники (фильтр, пробки и т.п.) для Халдекса и раздаток(!) - меняю масло в передней и задней раздатках раз в 100 тыс км - 15160 (тоже где-то в середине мая). Если бы не раздатки, было бы примерно вдвое дешевле. И делать это надо даже не каждый год, а раз в несколько лет. Бензин - да, 92 не зальешь, и с заменой масла в двигателе желательно не затягивать (я тоже меняю раз в 7-8 тыс его), но она извините и едет не так как ваш Круз, максимальный момент-то двигатель выдает уже на 1500 оборотов, а не на 4000 как на Крузе. За совсем другие ощущения при езде надо платить, это факт, но нельзя сказать, что замена масла в двигателе раз в 8 тыс - это прямо такая разница с заменой раз в 10 тыс на Крузе, или что дополнительные 20-25 тыс на коробку и халдекс раз в 3-4 года (примерно за столько я проезжаю регламентные 60 тыс км) - это что-то прямо заметное для бюджета. Если для вас это прямо заметные траты, то не берите, это автомобиль не для вас. Берите дохлый атмосферник с "мешалкой" и передним приводом, и экономьте, пока масло в солидол не превратится.
@Ofg65fvvfdphddd2 жыл бұрын
smertb moskovie
@kapywonoff7710 Жыл бұрын
Coci biby
@Владимир-в3х4 ай бұрын
Скоро отправишься вслед за Фарион… Вчера сдохла… Отгавкала свое, получив, то что заслужила, а именно, как говорил ваш кролик, кулю в лоба…….