#БУДНИСЕРВИСА

[@ZENiCOM]

Помоги нашему проекту yoomoney.ru/to/410019699270244 Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386957c8ac8775a RuTube: rutube.ru/channel/23489950/ ВК: vk.com/remontiruemrenault

[@igors.3708]

вопрос по этому двигателю: в движении если нажимаю на газ начинает дергаться и потом троить. загорается чек, EPC, и значок авто в заносе. При остановке троит и не проходит пока не выключишь зажигание. При первом сбросе уходит чек, при втором гаснет значок авто в заносе. Поменял свечи ВВ провода и катушку, все равно проблема не уходит. т.е. сначала вроде прошло, но потом через 1 тыс.км опять началось.

[@dmitryderek4096]

Для тех у кого придет такой или подобный мотор : фиксатор распредвала - это кусок полосы металла 4 мм. Ширина 18 мм. Ориентир - перпендикуляр к болту крепления. Фиксатор КВ - болт крепления опоры двигателя с двумя гайкам. Остаток резьбы - 75 мм . Пользуйтесь

[@РишатКаримов-м8ж]

Поподробнее бы хотелось узнать про полосу фиксатором

[@ВикторРожков-н1д]

Какой же ты молодец, мастер своего дела. Улыбнуло то что после Рено заметил как легко везде подлезть и разобрать!!!

[@ВячеславПанов-м6л]

У меня такой же двигатель 1.2 tsi CBZB установленный на Skoda Yeti на пробеге 257.000 км успел заменить цепь, также менял прокладку корпуса масляного фильтра, генератор перебирался, теперь никак руки не дойдут до чистки маслоотделителя! Автору респект!👍

[@АртемийЖуравлев-й1т]

Маслоотделитель ценник космос. Я менял не давно, но если очень аккуратно снять, то в теории можно использовать снова (после промывки)

[@kirpan500]

Посадка с натягом, норм. Вал охладить, шестерню нагреть и сажай без проблем.

[@basilpowerful1608]

тоже варик нагреть шестерню, а если туго вдруг будет идти хотя скорей всего пойдет нормально

[@СергейХрущев-я6ц]

Четко и понятно! Да не как не привыкнуть без шпонки!

[@jarwow11]

Масло сзади двигателя по ходу это маслоотделитель. Корпус пластиковый его ведёт со временем и начинает ссаться. Так же может забит сам маслоотделитель. Было у меня такое.

[@ООО-д4ш]

Спасибо всё очень подробно, как в школе и на доске рисунок 👍👍👍 Ва удачи🐞🍀 и гавк 👍

[@Моторныйучасток]

Всем доброго времени! Звёздочку цепи коленчатого вала можно погреть либо строительным феном либо газовой горелочкой, и спокойно надеть на коленчатый вал!

[@MrAlexUssR]

Да, там баллончик фризера - им остудить носок коленвала, а в это время - на плитке нагреть шестеренку. А потом просто взять и руковицей-варежкой, одеть горячую шестеренку. Рукой. Можно даже слегка головкой осадить (небольшие удары, пока оно не остыло). Сидеть будет как влитая.

[@РинатБайкиев]

Нагревают шестерню и заходит отлично, потом остывает и как привареный встаёт.

[@Sim1510-s5q]

А старую также снимать после нагрева индуктором. Принцип поперечной сборки соединения с натягом даёт свои преимущества. Только все равно после разборки прессового соединения размер вала станет немного меньше его первоначального значения и натяг с новой шестерней будет тоже меньше, как и нагрузочная способность. Шпонка - для души.

[@РинатБайкиев]

@@Sim1510-s5q да это точно, шпонка это шпонка , намного эффективнее.

[@МагомедМагомедов-к5у]

Высший пилотаж, Павел ты уникм, спасибо.

[@МихаилРуденков-х5о]

Смотрю с удовольствием каждый выпуск . очень все грамотно. Все на высоте. Однозначно огромный лайк

[@sayrus_kub]

В передней части двигателя стоит маслоотделитель, на таких пробегах он начинает сопливить - нужно переклеить.

[@vladt4010]

Каждый раз, когда смотрю на вашу работу, хочется приехать к вам в сервис (2т.км.), останавливает только то, что у меня Mazda :)

[@Луиджи-р9у]

А у вас поближе сервисов нет?

[@vladt4010]

@@Луиджи-р9у Сервисменов с таким отношением к машинам, к работе вообще и с таким уровнем понимания проблем при диагностике никогда не встречал. У официалов бывают люди ближе к этому уровню, но им не интересно ковыряться в деталях - они мотор или коробку готовы в сборе заменить, а не цепь или подщипники. А "клубные" центры, не говоря уже о небольших конторах очень разные бывают, но качество диагностики там в подавляюшем большинстве никакое. Говорю за Мазда-сервисы в Мосве и СПб. Ну и цена имеет значение, конечно. Про Финляндию (где я сейчас живу) вообще говорить нечего - здесь полный атас с сервисами, за месяц запишись и тебе тогда, может быть, за 500 Евро ступичный подшипник поменяют. И обычное ТО примерно в те же деньги. Так что многое делаю сам, а крупные работы совмещаю с поездками. Финны, правда, решили сейчас сами себе на ровном месте устроить проблемы сейчас, так что посмотрим как оно в будущем станет - может и обратно ещё переедем.

[@ИгорьТаран-н2ъ]

Братан я сам работаю на СТО так интересно тебя посмотреть интересно информация интересна по логанам даже вообще по-французам. На самом деле две тела вообще простые как 2 коп спасибо тебе братан. Ты молодец лайки вообще я тебе всегда ставлю.

[@РоманАлександрович-я2ь]

с такой болью в голосе было сказано об очистке от герметика 7:29. и я не поверю что сервис который использует всякие разные химозы, медяхи и прочее не исполььзует составы для удаления жидких прокладок. Нанес, подождал, стер тряпочкой. При необходимости повторил процедуру или легонечко пошкрябал. акцент на легонечко. Для удаления анаэробного герметика между корпусами планетарных редукторов роботов и корпусами использовал Локтайт 7000 что то там с чем то (7000 серия). Удаляет герметики и лкп на ура, так что с последним аккуратнее. UPD Loctte SF 7200. можно и на вертикалные поверхности наносить, можно и через тряпочку.

[@Getcevod]

Хозяин «молодца» так довести двигатель. Это наверное один из лучших моторов у Вага. На почти таком же моторе на коммерческом Кадди проехал 327 тысяч, 1 раз менял цепь , на 300 тысячах менял дроссель и все , на 10 тысяч даже литр масла не уходил , Сцепа тоже родная, катализатор не трогали. Мотор офигенный , просто устал ездить поменял машину на поколение по новее, и очень жалею , по новее удобнее по салону и по тише Но вот связка мотор и коробка на 1.2 гораздо грамотнее.

[@jarwow11]

Пиздеж. Каждые 100к менял цепь. Вытягивает их сильно.

[@Сергеев-б6п]

Катаю такой же. 130 т.км. цепь ещё не менял

[@jarwow11]

@@Сергеев-б6п съезди проверь на диагностику. Будешь сильно удивлён.

[@Сергеев-б6п]

@@jarwow11 что меня удивит?

[@jarwow11]

@@Сергеев-б6п длина цепи. Я ездил к дилерам на диагностику. Цепь на 100к вытянуть до предела. Люди зимой на передачу ставят вместо ручника и цепь перескакивает. Это та ещё лотерея. Они бы ещё цепь метра два сделали))) Если будешь менять бери ремкомплектом. Там сразу цепь последней ревизии.

[@ИнжирИнженеров]

шкодец йопти.... с дрыгателем )))) натяжитель ставьте от Ивеко дизеля 2 литрового с зубчатым стопором на противооткат. Мы на форуме для G20DF какие только не ставили ))) и с кайрона, и с йопти, и от мерса там ОД602 что ли (не помню) и самодельные с ручной регулировкой, и автоматом по типу часовой пружины.

[@pavelkovalev326]

По состоянию подкопотного пространства можно сделать вывод, что надо менять прокладку между рулём и сиденьем!

[@pointman879]

На Оригинал или Заменитель?

[@VKobzev]

да шестерню достаточно нагреть до 180 градусов и от руки одеть, да не по мануалу но и без запрессовки съёмником, масло со впускного коллектора надо тупо подтянуть саморезы интеркуллера прокладка просела и начала сопливить менять ее не надо, с толкателем тнвд вобше никогда с ним не бывает, что не сказать про тнвд)

[@АртурМаслов-ы3и]

Добавлю от себя, нагреть до 180 градусов можно положив шестерню на плоскость паяльника для пластиковых труб, предварительно выставив на нём 180 градусов на его ручке термостате.

[@JGG_2]

Ценник вполне приемлемый. Я на Сузуки гранд Витара за замену комплекта цепи отдавал 8000 и это год назад. Скорее всего сейчас уже дороже.

[@alexzander2358]

Колпак в который подключаем штуцер от огнетушителя ОУ, одеваем на вал колена. Охлаждаем поддувая из ОУ. Охлаждает бешенно! Шестерню до 150 градусов. И одеваем. Мы валы 100мм диаметром так охлаждаем...

[@kanalkotoriykanaet]

Если до 150 нагреть, то наверно даже охлаждение не потребуется. Да и проще можно сделать, просто в морозилку бросить, там минус 20 это тоже не мало.

[@Dmitry-Seliverstov]

@@kanalkotoriykanaet Просто в морозилку бросить коленвал вместе с мотором? Морозилка, боюсь, треснет.

[@kanalkotoriykanaet]

@@Dmitry-Seliverstov Да что-то я тупанул с размером)) Пожалй так не получится)) Но на деталях поменьше это прокатывает))

[@enzo21brn]

Тогда жидкий азот)))

[@alexzander2358]

@@enzo21brn у нас на производстве нет жидкого азота, приходится иногда выкручиваться

[@mattsmitt4914]

Крайне интересно посмотреть было, спасибо за видео

[@ДенисКодолов-ш7д]

Надо было показать приспособу, с помощью которой была запресована шестерня на коленвал.

[@alexbalagansky2844]

Терпения тебе в работе.а так все класс!

[@СергейМежаков-ъ8к]

Был бы очень интересен ремонт дизельных авто.

[@АлексейГулин-з7л]

Так а при при таком количестве абразива в двигателе точно надо было цепь только менять? А вкладыши пробьёт через 1000км чего владельцу скажите? По мне дефектовать в профильном сервисе по вагам требуется этому двигателю

[@JGG_2]

Абразив был от направляющей на крышке, там показали выработку. Вся стружка шла в поддон. Даже если с маслом что-то и захватывало, то фильтром это удерживалось. По мне причин для паники нет!

[@АлексейГулин-з7л]

@@JGG_2 по вам может паники и не быть. А качественный сервис делает работу как надо. А не криво косо. Вы посмотрите, почитайте и узнаете что масляный фильтр не фильтрует 100% проходящего через себя масла

[@Р.Бас]

@@АлексейГулин-з7л верно, за ваши деньги всё сделают в любом сервисе, что то клиент не поехал в оф.центр на замену цепи а попутно и двигателя, ну чтоб качественно.?)

[@hizzzzzzzzzzik1]

@@АлексейГулин-з7л профинансируете предлагаемое Вами мероприятие, ценой в половину стоимости данного авто?

[@Семен-у4ф]

С ваших рассуждений нужно двигатель менять. Занимайтесь и дальше разводом людей в своем "качественном" сервисе.

[@Серж....ДВ..СВО]

На актера похож из Белого Тигра.

[@denp9680]

привет парни молодцы класс мастер супер видео отличное от вас совета

[@2UnitD]

Респект. Ваги едут. Хозяин просто в шоке от цен на зап.части. А так по цене у Вас отлично!

[@avtomexanden]

Ваги ВАЛЯТ 🚀🚀🚀

[@Семен-у4ф]

На помойку они валят🤣

[@2UnitD]

@@Семен-у4ф Владелец весты чушка.

[@TT177]

А в заказ-наряде нет стоимости запчастей. Так что клиенту этот ремонт обошелся гораздо дороже.

[@ВладимирЗаголовец-н7ж]

Работал у официалов. С таким мотором цепь меняли по гарантии на 50000 +- почти на всех машинах. И кольца до 100000 не дохаживали. Официально масложор допускается до 600 г на 1000 км. Но они жрут ещё больше. Потом и цепь и кольца модернизировали. Но уже не на йети.

[@Семен-у4ф]

Это же ваг🤣 Есть каста ваговодов - они с собой канистрами масло возят🤣

[@СергейКудашев-ь4э]

Невожу масло. Йети пробег 325000. Масложера нет вообще

[@bugogator-bugaga]

Yeti 1.2 2013 год, масло вообще не убывает.

[@Щерук]

не жрет масло, цепь модернизировали и на Йети с 2012 года.

[@Dalnoboy1]

Наконец ваг, ремонтируется проще, чем рено)

[@jarwow11]

Ага проще... мне цепь на таком же двигателе 8 часов меняли.

[@Dalnoboy1]

@@jarwow11 чота долго, я часов за 5 меняю обе цепи

[@Р.Бас]

Супертурбо фальцваген ваабще мечта! Цепь ходит меньше чем ремень у рено, да и менять проще, ВАГ мечта нищеброда. Хендехох.

[@sdesqdgrrwe4306]

так сколько стоимость работ по замене цепи 1.2 тси?

[@Tixomir100]

Как напрессовывал шестерню К/В не показал . Молодец .....

[@Dalnoboy1]

Обычно болтом с шайбой через втулки

[@КарелияБудетсниться-д1ш]

Спасибо, так отот звук ТНВД? Как устранить.

[@engineer_ufa]

Этот кузов проблемный и гниёт жутко

[@Ed-sd9qb]

CBZA 123TKM 2013 не слышу , очень тихо работает. Масло меняю между 7 т и 8 ткм.

[@КоляПетрик]

Смотрел как чех менял цепь,он звездочку коленвала на вал втулочный герметик садил.

[@rablampy]

Спасибо. Но рено интереснее,потому что роднее))

[@АндрейНиколаевич-й3з]

Как это на звезду нагрузки нет? У меня на йети 1.2 и эту звезду чуть провергуло от неправильной эксплуатации, из за этого были сбиты фазы вращения, это выяснилось у официальных дилеров, хотя им не было смысла меня обманывать, так как я к ним сам записывался на замену цепи грм за свой счёт, после замены авто слесарь мне сказал, что цепь была ещё более менее нормальная, можно было и не менять, но были сбиты фазы вращения из за того, что чуть провернуло звезду. Нельзя с места газ в пол нажимать. И ещё сказали что эта проблема очень распространена на 2.0tdi там крутящий момент большой и часто эти звёзды поворачивает. Заводская недоработка отсутствия шпонки либо поджимного болта

[@swanconst5s]

Шестерня кв напрессовывается это конечно гениальное решение, неверно что бы клапана не гнуло🤣

[@владимиркалинин-е6т]

на самом деле мотор удачный особенно после ревизии 12 года. ничего лишнего, тяга хорошая. какую не ожидаешь от 1.2 . йети с ним в потоке не отстанет от сравнительно более более мощных по паспорту автомобилей.

[@chernomorec-78]

молодец,, шестерни без шпонок это трэш, но где то есть правда.

[@alexey9900]

Кстати,не очень дорогой ремонт получается.Рено дороже в ремонте😜

[@jarwow11]

Заказ наряд только на работу. Ты глянь цены на запчасти. Ремкомплект оригинал цепи грм стоил 8к до подъёма цен. Сейчас дороже. И ходит цепь 100к. Вот и считай цену проеханого километра...

[@Parma-wq5zf]

❤ мастер👍

[@maxprosto]

Нужно ещё адаптацию датчика коленвала делать

[@avtomexanden]

🤦‍♂️Нахера?

[@maxprosto]

@@avtomexanden согласно elsa

[@ИванРычихин-ж4ж]

Ты молодец хозяин идеот на машину денег жалка Толь ка ломать.купиш после таких

[@avtomexanden]

😂Болт шестерни РВ старый поставили, хотя в том наборе новый идёт (нового образца).

[@thegreeknew9927]

Very clean engine...

[@ИльяКонстантинович-и5ц]

Двигатель в состоянии " обнять и плакать " .

[@eduardzabbrodin7944]

Так явно перекупы

[@ВиталийТурцев-к5п]

Молодцы 👍🏼

[@АлександрПримачук-ъ7т]

еще надо докупить две шайбы WHT 005 162 WHT 001 877 и тогда полный комплект

[@T.T.N.]

владелец авто дятел! Своевременная замена масла, не 10-12т.км., а на таком моторе 5-7т.км.!!! Видно же , что лил дешевое и менял раз в 15т.км, нагар с лаком и забитым маслоприемником не дадут соврать))) Спасибо за ролик про ВАГ+++ Четко все объясняешь и показываешь.

[@СергейАфанасьев-и8ю]

5-7, лучше каждый день

[@ДмитрийБеберин-м8ч]

когда впервые увидел эти авто, лично у меня появилось недоумение. Объёмы двигателя и кузова далеки друг от друга, короче говоря двигатель изготовлен на гарантийный срок. (Работа в Skoda 2007-2018г.

[@ГенриФорд-я4и]

Он дятелом стал изначально когда купил это говно

[@Семен-у4ф]

Такие звуки издает снежный человек, когда хочет какать.

[@АлексейИбрагимов-п6д]

Хорошее видео👍 Во сколько рублей обошелся данный ремонт?

[@paveltarasenko5486]

Молодец 👍👍👍

[@ООО-д4ш]

Просто дичь, как он ещё клина не схватил...

[@alexsmetanin326]

у бати был такой ети 1.2 tsi на пробеге 150 тысяч по пути домой с моря что то застучало подобным оброзом

[@Dypel163]

Всех приветствую. Вопрос по Рено. Сандеро 13 гв (апрель), стучит шаровая, и сайленты подуставшие. Хочу поменять сам рычаг в сборе. Какой фирмы советуете ставить? LYNX, как в недавнем видео про замену наконечников и шаровой на ларгусе?

[@Р.Бас]

Фирма есть такая Рено, нормально ходят. Линукс это китай для народа сойдет на время..

[@Dypel163]

@@Р.Бас почитав драйв, что под видом новых продают хз что и у людей они ходят не так долго, как с завода рычаги, задумался о заменитилях. И хочется взять что-то нормальное, не такие мы богатые, чтобы платить дважды за запчасть

[@Луиджи-р9у]

Почему не показали какие инструменты нужны для замены цепи?

[@Dalnoboy1]

Набор бит торкс, 6-и и 12-гранных, а также 12-гранные головки. Нижняя крышка прикручена одноразовыми алюминиевыми болтами под 12-гранную головку на 8мм. В целом ваг проще и продуманнее, чем рено в ремонте

[@avtomexanden]

​@@Dalnoboy1 предложи мне сейчас ЗП в 3 раза больше чем на Шкоде я получаю, я хер пойду Рэно крутить. Нах.. надо.

[@basilpowerful1608]

не могу понять TSi и тнвд, TSi это вроде бензин или это просто система впрыска которая может быть как на бензиновых моторах так и на дизелях?

[@paveltka6221]

Спасибо. А сколько пробег?

[@владимиркалинин-е6т]

судя по виду за 200тк и это не первая замена комплекта грм

[@МаксимСапего-в8л]

Можно ли нагреть шестерню и надеть ее на колено?

[@ИванНикандров-с2п]

Цена одекватная ))

[@goglesimferopool7366]

На этом моторе сталкивался с обломом юбки поршня, звук не много другого характера конечно

[@1Alcatraz1]

Отличный контент

[@Александр-э1ь1ь]

Навернятка, ты так и не нашё куда поставить алмазную шайбу, которую ты назвал прокладкой.🤣🤣🤣 И да, цепь привода масляного насоса, всегда слабо сидит и кажется вытянутой😉😉😉

[@ruslanrahman3589]

У нас у официалов 2 года назад такая работа стоила 25 т.р.

[@МаксБоб-л2г]

Цепь маслонасоса не сравнили, она и новая в расслабленом состоянии, в этом нет ничего страшного

[@dmitryderek4096]

Угу , там ещё на некоторых моторах натяжитель , а на некоторых просто отлив с завода даже не сверленый под него. Автор должен знать. На Рено эти цепи так и болтаются. И все работает . Масло как демпфер .

[@MrAlex7898]

Что занаряд заказ? А где цепи, звёздочки, сальники, башмаки, натяжитель, прокладки,антифриз, масло, фильтр....

[@Денхам29]

Наверное хозяин сам покупал

[@dmitrs3475]

Так понимаю восьмиклоп турбо! Жесть!

[@fedorbelousov1595]

Один из самых надежных двс вага...300к без проблем, тяга паровозная, расход 7л

[@Сергеев-б6п]

@@fedorbelousov1595 5 на трассе, брат

[@ИванСтепанов-б2у]

А как с вами свяжется. Тоже надо делать

[@ОлегСалахов-м7г]

Здравствуйте. По какому адресу работаете.

[@sayrus_kub]

Какой ролик вы поставили на натяжитель?

[@ДенисКасилин]

Что ты не скажешь что ее просто надо погреть шертерню эту))

[@andrijkom]

Фабія 1.2 tsi 2016 року на фірмі в лізінгу, заміна масла раз на 20000, пробіг 150 тисяч і мотору нічого немає

[@ramfaza]

да очиститель тормозов и смазку ты не жалеешь

[@АлександрЗотов-ш1в]

Скажите, а в каком месте вы работаете, слышал в Самаре,только где именно.?

[@argus2074]

В наряде отсутствует моторное масло, старое обратно залили?

[@ИванНикандров-с2п]

Да всё понятно! Про шестерню(

[@сергей-ь9ы4д]

молодец

[@arkadiyparovozov692]

а зачем менять цепь в моторе, в котором стружки до верху? Его в металлолом и со старой цепью возьмут

[@monstermadness1990]

Продать-то надо)

[@autoweekdays]

👍🔥

[@ВячеславПанов-м6л]

👍

[@СергейКудряшов-л5и]

А вы где находитесь ? Территориально ?

[@Андрей-д1щ3н]

👍👍👍

[@ООО-д4ш]

Сваркой прихватить шестерню 🤣

[@Poi13571]

Можно накернить в сопряжении.

[@Dalnoboy1]

@@Poi13571 голову себе если только

[@ИльгизГабитов-с9т]

Подскажите дв. Н4 м на холодную свист думаю ремень генератора критично или нет 90 т пробег

[@medvoputohyeW]

нет. силиконом попшикать, пройдет на время

[@SerjShvediuk]

Наверное на посадочном месте под шестерню распредвала есть конус?

[@Dalnoboy1]

Нет

[@СергейБулычев-э6ц]

Какой пробег?

[@АлександрСергеевич-п4ц]

Да, самое главное не сказали

[@lubmw911]

думаю за 200

[@ИванНикандров-с2п]

А как к вам попасть на сервис?

[@pryazhonovd]

Здравствуйте. В каком городе вы работаете?

[@Maks_52]

Всем привет. Вопрос не в тему. Думаю приобрести себе меган3. Хотел бы услышать отзывы владельцев. Какие проблемы, слабые места и.т.д

[@shonenblade5877]

Смотря какой Меган, с каким двс

[@ИгорьВасильев-ю6ш]

@@shonenblade5877 С любым можно

[@trianon7822]

Не потеряет ли свои свойства металл,если нагревать шестерню при посадке ? На заводе вероятно охлождают место посадки коленвала ?

[@kanalkotoriykanaet]

Если до красна раскалять не будете, то не должна)) Отпуск стали наступает если не ошибаюсь что то около 300 градусов, но до такого нагревать не нужно это слишком. Градусов 150 и всё будет отлично.

[@МихаилНаумов-о8к]

Куда немцы скатились?

[@signal2noise100]

Переезжайте в СПБ!!!

[@ГенриФорд-я4и]

Не надо нормального мастера портить

[@CyimykUlanov-v2j]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста вы где работает адрес скажите пожалуйста

[@ИгорьТаран-н2ъ]

Коллега как тебя зовут комментарии напиши хотя бы знал. Как тебя зовут напиши комментатор всё классно молодец.

[@vildan6r]

Павел его зовут, оператора Петр :)

[@paveltka6221]

Был бы признателен за номера деталей и приспособлений

[@privet_druzhishche]

После ремонта не звук, а музыка!