Обзор suzuki v-strom dl 650. От владельца байка! Всё познаётся в сравнении!!!

[@kahtan007]

Мое почтение! Хоть кто-то нормально про мот рассказал!

[@MrGyrol]

один из самых информативных обзоров, что я видел! Рассматриваю этот мотоцикл к покупке, забил в гугл, посмотрел видео, узнал всё, что хотел! :). Спасибо автору!

[@Mixalich.]

Удачи в поиске,достойного байка!!!

[@Zityaz]

Все по полочкам разложили, приятно слушать, очень информативно, спасибо за обзор.

[@Mixalich.]

Рад,что понравился обзор!!! Значит не зря делал!!!

[@трюки-л3й]

Спасибо, долго искал толковую информацию об этом моте.. Это помогло мне определиться с выбором

[@lukinsergey9284]

Атмосфера гаража уютная )

[@IBmusic_vector]

Всё отлично, хороший обзор, только музыка забивает голос, жаль.

[@Wolferstein74]

Огромное спасибо за обзор. Мне не хватало ответов именно на эти вопросы. Сотни роликов просмотрел, измучился выбрать для себя подходящий мот, начиная от Версиса и заканчивая СуперТенере и даже Варадеро. После этого видео теперь точно знаю, что он мне подходит, и что под мои задачи подходит именно он. Спасибо!

[@Mixalich.]

Рад, если помог определиться в выборе. Желаю купить достойный байк!)

[@fut6j482]

Информативно. 10 баллов. Только вот на хрена этот музыкальный фон как мусор. Ооочень мешает слушать речь, раздражает.

[@Mixalich.]

Согласен! С музыкой косяк получился,это заметил когда уже записал видео,переделывать уже времени не было....

[@КрасныеСапоги]

Очень приятно смотреть отзыв о мотоцикле. Простой и понятный.

[@АлександрОлейников-ш4х]

Как сам пользую его, год подписываюсь под каждым словом! Ему кардан и это идиальный байк, Бест оф Зе Бэст!

[@Mixalich.]

Согласен,кардана ему очень не хватает! У меня был Мот с карданом,это значительно облегчает обслуживание байка. Но как говорится,нет ничего идеального! Но в целом, Мот очень хорош!!!

[@Andy-kf8dc]

У меня 21 года и совсем не дует в колени. Очень доволен!Привет из Англии

[@Mixalich.]

Здравствуйте! У вас уже другой обвес. Всё по другому....!

[@АлександрИвлев-к4д]

И вам привет) Скажите пожалуйста, какое масло в него льете и как он в городе, не очень крупны ? Спасибо за ранее)

[@ЕгорК-о4ш]

Слав,спасибо за обзор...грамотно без понтов и воды

[@АлександрИвлев-к4д]

Отличный отзыв и обзор, спасибо вам большое👍

[@airis9676]

Простенько и доходчиво ! Все , что нужно узнать про этого зверька , есть в этом видео , спасибо !

[@moyarobot8542]

Огромное спасибо за обзор. Крепко жму руку)

[@SplinterSpace]

Спасибо за подробный рассказ. Поехал покупать.

[@Gast-012]

V Strom 650 в 2012 в Германии занял первое место в тесте среди bmw Kawasaki i Honda

[@yurikjazz]

Привет из Мексики! Хороший обзор! У меня 2011 года 650-ка, 3 дальняка, вот только вернулся из последнего, со вторым номером и 3 кофрами, 4,5 тыс км, выше всяких похвал, из обслуживания только масло,фильтр и смазка цепи...За 3 дальняка цепь подтянул всего раз и то чуть чуть... Из тюнинга имею указатель включенной передачи, монитор давления шин, штанги регулировки по высоте (raiser links) здесь надо делать его максимально высоко потому что топы(леж полицейские)-это бедствие в Мексике...ну защита боковая и картера конечно... на что поменял бы-ну только если на БМВ 1200 адвенчер, и то пока в больших сомнениях... расход с пассажиром и 3 полными кофрами при 120 км в час 5,5 л.... Кстати чтоб не заморачиваться считать мили со спидометра я всегда смотрю на тахометр, на 6 передаче при 4000 об мин-80 км в час, при 5000 об мин-100 , при 6000-120 км час и т д, проверено сто раз разными навигаторами. Хороших дорог и долгой жизни и моту, и пилоту!!!!!! Еще Вячеслав, ты забыл упомянуть зеркала! Из всех мотов что попадались-встромовские-лучшие!!!

[@Mixalich.]

О... из Мексики! Привет! Э как далеко тебя занесло!) Ты прав,я уже потом пересмотрел свой обзор и подумал,что про зеркала совсем забыл сказать,обзор в них действительно информативен!По сравнению с другими мотоциклами,которые у меня были,здесь зеркала супер! Да и не только про это, забыл сказать.Спишем это, на мой не профессионализм, всё-таки, это первый мой обзор!)Я вижу ,что люди интересуются этой моделью активно, задают вопросы,если так дальше дело пойдёт,сделаю второй обзор на него весной,там и дополню то,что не сказал в первом обзоре и отвечу на вопросы! Спасибо за твои добрые слова! Взаимно! Ровных дорог тебе!!!

[@yurikjazz]

@Boris Shuplecov Привет из Акапулько! Уже продал, захотел еще лучше :) Но стром-суперский мот!

[@yurikjazz]

@Boris Shuplecov а сейчас где

[@yurikjazz]

@Boris Shuplecov Мехико это город чудовище, Аеапулько норм, если есть работа

[@yurikjazz]

@Boris Shuplecov загазованность, высота 2300, устройство улиц чертте какое, работы валом но я ни за какие коврижки там жить не соглашусь, просто минус 15 лет жизни минимум и ежедневно потерянные часы в трафике

[@captainkim3128]

Отличный обзор! 👍👍 Сняты все вопросы. Давно присматриваюсь к этому мотоцикду, а теперь точно куплю)))

[@Mixalich.]

Удачи в поиске!!!)))

[@user-eq1ko4xt6i]

Спасибо Вам за замечательный обзор хорошего мотоцикла. Мне очень понравилось, информативно и по существу. Очень понравилось то, как Вы поясняете правильность произношения названия этого замечательного мотоцикла, посмеялся. Сам засматриваюсь на этот мотоцикл, но в моем городе дилеров этой марки мото нет, а жаль. Вам удачи и много положительных эмоций.

[@Mixalich.]

Спасибо! Взаимно! Удачи в поиске байка!

[@ВладимирАндреев-ч6ч]

Мот чёткий, красава мужик, с толком!

[@alt13658]

природа обалденная и мот замечательный, благодарю за видео !

[@АлександрЕрмаков-ь5щ]

Взял себе такой первым байком. Кофр, стекло, дуги, ручки достались по наследству. Успел и на МКАДЕ потопить и по грунтовке полазить. Офигел от высокого центра тяжести. Потихоньку привыкаю. Сравнивать особо не с чем, но все школьные и даже 400ки теперь кажутся мопедиками. (стаж 2 недели)

[@Mixalich.]

Конечно четырёх сотки рядом не встанут. В-стром их уделает. Это шустрый байк, для своей кубатуры. А про высокий центр тяжести,я говорил в обзоре,с этим надо быть всегда начеку. Поздравляю с покупкой!🤘

[@ЕсинСергей-134]

На грунтах нужно ездить в стойке на нем, в таком случае центр тяжести смещается ниже и мот значительно стабильнее едет…

[@АлександрЕрмаков-ь5щ]

@@ЕсинСергей-134 на третий сезон только понял, что к нему привык и нормально и весело поехал и в междурядья и вообще. Слово нормально конечно для всех по своему, но мне в мотошколе изначально очень высокую планку поставили. На городской джимхане начал кого-то догонять уже норм.

[@sergeysergeev8515]

У меня стром уже 5 лет, есть мелкие болячки. Корзина гремит, но это по ходу особенность, потому что ни разу не менял. И по сравнению с литром у которого постоянно течет манжета гидравлического сцепления, тут стоит старый добрый тросик. И еще говорят что бензонасос может на 50 тыс закончиться, у меня пробег 70 пока все хорошо. Скорость это не про него, 120-130 крейсер. Все остальное просто отлично, а самое главное что среди конкурентов у него самая нормальная цена.

[@Gast-012]

50 тысяч бензонасос 🤣🤣не слушай не кого ездий на здоровье а вообще ничто не бывает вечным

[@АлександрЩеголев-ч7р]

Вячеслав мое почтение за вашу работу! Видео и вправду огонь 🔥 планирую в ближайшем будущем поменять свой xvs1100 на dL 650 ку

[@Mixalich.]

Спасибо,рад что понравилось! А чего вдруг тоже решили уйти на малую кубатуру?

[@АлександрЩеголев-ч7р]

Нужен надежный и экономичный пожиратель км. В смешанном стили грунт асфальт. А так же ремонто пригодный очень

[@Mixalich.]

Ясно! Всё правильно! Удачи в поиске достойного байка!

[@deniskorolov550]

Самый конкретный и адекватный обзор на этот мотоцикл.

[@оружиенаизготовку]

Огромное Вам спасибо! Ценнейшая информация для меня.

[@Mixalich.]

Рад помочь!)

[@oleggalysh9310]

Мурманская обл-это лайк однозначно,и обзор что надо,мотик интересный..

[@Texnadzortver]

Действительно достойный отзыв , спасибо !

[@sled111]

Посмотрел на гараж и понял , хозяин обстоятельный , значит и обзор будет по теме , не ошибся!

[@ДругГорацио]

очень рад, что русские люди наконец-то могут осмотреть свою землю вдоль и поперек.

[@AnTTiKs]

От куда вы это берете... литр на много тяжелей? у меня литр 2008 , поменял банки 2 на blackwidow 300mm и сразу 236-12=224кг .. владел обоими и в приоритете 1000. Единственный минус это расход побольше .. при 160км/ч +2 человека 110+60 7+л/100км. Vstrom это суперский дорожный спорт турист с возможностью выезда на не большое без дорожье с комфортом. Мой DL1000 + Iridium Plugs,PAIR system eliminator,TRE box,DYNO+YOSHIBOX ,Blackwidow 300mm x2,KN filter 110bhp na 230kg с краш барами :) лайк за обзор.

[@AnTTiKs]

Еще рекомендую резину правильную поставить, чтобыпо таким местам еще больше кайфа ездить было :)

[@Mixalich.]

Конечно литровый мот,не на много тяжелее, в среднем на 20 кг,но это существенно понимаешь,когда едешь по узким тропинкам,между деревьев,по рыхлым пескам и т.д.Я всегда езжу с багажом,если не очень далеко,то вешаю сумки по бокам(самодельные)на седло ещё креплю рюкзак сзади ,это уже плюс примерно 15кг,вес мота вырастает к 230кг,если с начёвкой куда-нибудь пилю,то это полный заряд.Пластиковые кофры,а там всё по фэншую))) Палатка, коврик,ружьё-места у нас дикие,газовая плитка,котелок,топор,удочка,дождевик,тёплая одежда,насос,еда,вода,запас бензина и ещё всякая мелочь,вот тогда, вес мота достигает уже 245-250кг,а литровый в свою очередь, весил-бы 265-270кг,тут прекрасно понимаешь,что с таким весом,рысячить по диким местам,было-бы проблематично! Я всегда пытаюсь найти для себя,какие-то новые места и никогда не знаю, куда меня это приведёт,в этом весь кайф...!!!)))

[@МухаммадисмоилЮнусов]

Огромное вам спасибо всё чётко и ясно Я услышал то чтобы меня нужно

[@alekseykarpichev6791]

Спасибо за полноценный обзор!

[@1MrDRY1]

Спасибо за шикарный обзор!

[@reverly493]

У меня 14года. Мот огонь-огненный. А вот про то что он бегемот с высоким центром тяжести это да. 1 раз в лесу развалился в песке и еле поднял. С тех пор вожу веревку с собой))

[@Peter-gt6jq]

Гляньте технику подъёма ногами. Я в прошлом году в грязном поле по весне завалил свой литровый - отлично получилось.

[@reverly493]

проблема была в том, что развалился я прям в колее. Мот был ниже меня. И я тупо не мог нормально встать. Но в конце концов я победил силу тяжести. Потратив на это изрядное количество времени и еще больше сил. Но если бы была веревка, то встал бы почти сразу с минимальными потерями в силе. Да и веревка вещь полезная, в любом случае не помешает возить с собой)

[@МаксимНекрасов-п1ч]

У меня такой же 2005 года. Согласен с описанием. Мот хороший! Я им очень доволен, только АВС не хватает. Музыка очень мешает! Да и репертуарчик отстой))

[@Mixalich.]

По музыке действительно вышел косяк,я уже потом это понял, когда видео записал,но переделывать обзор было в лом.....!)

[@ЮрийГагарин-щ6т]

Клёвый обзор , Мот тоже классный буду искать!

[@ОлександрБойко-з2р]

Фау Штром -- немецкая речь. За обзор лайк.

[@АлександрК-ю3в]

Ауф))

[@tgc2018]

классный обзор.просто и понятно. клапана регулировать будете снимите пожалуйста ролик.

[@KlounAda]

Купил себе DL650 вторым мотоциклом к Electra Glide Limited, и тоже сознательно выбрал 650 вместо 1000. Но у меня версия 2011 года с АБС. Покупал катать один по разным дорогам, поэтому 650 кубиков, чтобы хороший запас хода и легкий вес и без болячек литра. Опять же, литр надо крутить и он провоцирует валить быстро, а 650-ка прямо идеальная чтобы далеко ехать.

[@Mixalich.]

Всё верно,правильный выбор!

[@АртурСоколовский-и1т]

Респект за обзор👍 у самого v strom 650 2015 года. Добавлю от себя :при своём росте 180 см я не могу обе ноги поставить полностью на землю. Только на мыски. И после 110 км/ч его реально сильно начинает качать при боковом ветре. Наш общий вес с мотом 350 кг))))

[@Mixalich.]

Спасибо!Я так понимаю,у тебя рестайлинговый байк. Поэтому и достать до земли полной стопой не можешь! Разница между нашими мотоциклами есть. Я на своём легко достаю,ещё и с запасом! У моего высота по седлу 820мм,у твоего 835мм,у моего клиренс 165мм,у твоего 175мм,он выше по двум параметрам! А боковой ветер, любой байк будет колбасить на трассе,парусность никто не отменял!)))

[@Gast-012]

Я 1.73 проблем нет 🤷🏻‍♂️

[@wolfmouth77]

@@Gast-012 сегодня тоже мерял на 2020 г.вып. с ростом 169 - 1/4 часть стопы на земле при свешивании обоих ног одновременно, но центр тяжести дает о себе знать конечно .. одной ногой, вообще норм удерживать

[@ЕсинСергей-134]

Формат супер! Вы молодец! Так держать! Лайк и подписка!👍🤝

[@Mixalich.]

Спасибо за добрые слова! Буду так держать...!)

[@stranval]

Спасибо за видео, приятно смотреть! 👍 Сам смотрю в сторону такого, хочу сменить гуся 650.

[@Mixalich.]

Интересное решение!

[@Dron.650-gtr]

А чем гусь плох? В-стром потяжелее будет наверно .

[@gargantuan-wb1br]

@@Dron.650-gtr гусь специфический

[@stranval]

Тоже хочу гуся 650 сменить, этот мот один из кондидатов.

[@ALEX7XELA5]

Супер мот

[@niknikto6956]

Продал пана своего ст1300. Ищу строма 650. Обзор душевный.

[@Mixalich.]

Тоже решил открыть для себя новый Мир???Тур-эндуро,это интересный Мир,полон новых дорог и впечатлений....!!!

[@ДэнВоробей-ь1м]

Удачи!) И классных впечатлений...😊👍

[@valentinekuchinsky6497]

У меня такой v-strom 2007 года с абс с таким же стеклом и дугами)) Со всеми пунктами согласен. Мотоцикл очень нравится, хоть и ездил до этого только на малокубатурной технике и на машине. Первое время вибрация при нагрузке напрягала, а потом привык. Также не нравится, что спидометр сильно врет (на 8%). То есть по спидометру еду 140, фактически это 130. Но, как я разобрался, это частая проблема на японской технике, в том числе и на машинах. 18 литров бензина хватает где-то на 320-370 км в моем стиле езды (автомобильный стиль езды, город и трасса около 100км/ч), заправляю 95.

[@Mixalich.]

По спидометру не засекал скорость на точность,но это даже интересно,надо будет летом проверить! А что касается версии с абс,да она пошла только с 2007г,если бы мне попался хороший мот с абс,думаю я бы взял его не задумываясь,всё-таки эта штука очень помогает в трудных ситуациях,на плохом покрытии,особенно новичкам!!!Это я как мото-инструктор говорю!!!

[@Монитоллер]

@@Mixalich. , доброго вечера , подскажите пожалуйста а в каком городе Области вы проживаете , сегодня увидел в Апатитах продают полностью укомплектованый 650 тый 2009 года за 330 ... 216 км мне до него что бы посадку посмотреть 197/125

[@Mixalich.]

Привет! Апатиты от меня в 70-ти км. Я так понимаю у вас рост 197см? Если это так,то проблем с посадкой не будет никаких!

[@Монитоллер]

@@Mixalich. , ясно , спасибо за ответ , вот хочу съездить посидеть на мотоцикле , не знаю 330 вроде и. Дорого для 2009 года и пробега 60 тысяч , но там прямо все допы из возможных с кофрами , и внешний вид не чего так , объявление на всю область одно на авто ру ... Думал если не влезать в кредит то в Кандалкашке стоит старый trx850 , за 150 но там посадка больше как на спорте , и год и мощность поболее для первого мотоцикла после двух сезонов на максискутере и 13 лет за рулём

[@Mixalich.]

Я посмотрел этот мот на авто.ру,да он заряженный,всё необходимое есть,от сюда и цена такая!Вообще, у нас в области цены часто завышенные и выбор мал. Поэтому, я уже два байка купил в Питере,туда поездом,назад на моте!Один в-стром на всю область,их можно сказать вообще у нас не продают,нет выбора.А что касаемо ямахи trx 850,ну это-же другой класс мотоцикла,посадка,комфорт и предназначения у них совсем разные....

[@YanPuchkov]

Спасибо! Хороший обзор. Следующий мотоцикл у меня будет такой же. Сейчас езжу на Bajaj Dominar 400. Как мог, доработал в туриста. Заходите кто мне на канал и вы.

[@vladimirsani4215]

Выбираю между Versys и Vstrom, V-strom как-то нравится больше после этого обзора 👍

[@ОлегКадура-з8ж]

Мне чисто визуально нравится стром, на мой взгляд он красивше версуса.

[@dimkawtoruschen1878]

Я тоже выбираю между Kawasaki Versys и V-strom, но я боюсь что пассажиру будет не удобно на Versys , поэтому тоже склоняюсь к V-strom, но может быть я ошибаюсь.

[@vladimirsani4215]

@@dimkawtoruschen1878 я взял всетаки строма, пока все нравится , покатался и на версис, не понравилось, седло как-то на строме поудобнее, версис больше напомнил какой-то стрит приподнятый с высоким рулём

[@bekmoto]

чёткие обзор от владелеца 👍👍

[@Tyson-1312]

Самый суперский обзор про него! Привет с Донбасса 🤝

[@Mixalich.]

Рад, что понравился обзор! Привет с Мурманска!

[@Tyson-1312]

@@Mixalich. как по мне, так этот мот просто идеален для путешествий. У тебя классно получилось раскрыть его потенциал на камеру без лишних понтов! При возможности снимай обзоры, у тебя это классно получилось! От меня ПОДПИСЬ и 👍!

[@Mixalich.]

@@Tyson-1312 Спасибо! Возможно сделаю на него второй обзор,пересмотрев первый, понял что не всё рассказал про мот,а это не честно по отношению к нему. Так что есть над чем работать...... Скоро новый сезон,есть хорошие планы по путешествовать на байке,поснимаю видео! Постараюсь сделать интересный фильм!

[@Tyson-1312]

@@Mixalich. добро ✌️, с удовольствием посмотрю! Удачи в новом сезоне 🏍️🤝

[@sergejstarikov3767]

Для твоего просветления Strom читается и произносится как штром ( напор, течение а также ток электричества )

[@СергейПетров-н1ф]

Хочу такой Мотоцикл!!!

[@Mixalich.]

Я тоже его хотел! Четыре года к нему шёл! Выискивал любую информацию,смотрел обзоры, все какие только были,определился и купил! Пусть мечты сбываются!!!

[@АлександрК-ю3в]

Спасибо! Информативно!

[@МаксимВишняков-т8ф]

Вот спасибо за видео, очень понравилось.

[@CyTeHep123]

Хороший обзор на хороший мотоцикл, все по делу!

[@aldocube1098]

Спасибо за интересное видео.

[@noneed2982]

Качественный обзор, спасибо!

[@SergLarsen]

Выбор сделан.Спасибо

[@Руслан-н6н8и]

Мот отличный, жалко подвеска дорожная, чуть больше эндурности бы ему.

[@Gast-012]

Всем привет у меня был v Strom 1000 накатал 40 тысяч продал взял 650 v Strom 2016 года расход 4 литра я только могу посоветовать . К стати этот мот только для нормального движения если кто хочет гонять то это не для вас

[@motodom1588]

У меня кроме такого же v-stroma есть эндурик 150 кубов. Вот на эндурике, весом 125 кг по лесам- полям действительно кайф, но не на Строме.

[@Mixalich.]

Не у каждого человека, есть два мотоцикла, на тот,или иной случай! Конечно на более лёгком моте,гораздо легче и удобней ездить по бездорожью.Но я делал обзор на V-STROM 650.именно как УНИВЕРСАЛЬНЫЙ мотоцикл,который позволяет вполне комфортно ездить по лёгкому бездорожью и также в комфорте передвигаться на трассе...!

[@motodom1588]

@@Mixalich. Согласен с вами. Просто иметь второй малокубатурный мотоцикл это совсем недорого и очень прикольно. Например, когда ваш большой мотоцикл на обслуживании или вы меняете его на другой, и по многим другим причинам это очень удобно.

[@Mixalich.]

@@motodom1588 Согласен!!! Эндурик иметь в запасе,это здОрово!

[@Serega.555]

Приятно слушать мудрого человека. В каждом слове чувствуется большой жизненный опыт 👍 Какого года мот и за сколько взял, если не секрет???

[@Mixalich.]

Спасибо за добрые слова! Мот 2007г. Его цена 300т.р. была. Я считаю,это хороший ценник,для такого мотоцикла! Пришлось конечно ещё вложиться, доработать его,но это всё оправданно!

[@Serega.555]

@@Mixalich. спасибо.

[@TheVitalishe]

Если ездить на скорости 100км/ч +, то стоит поменять стекло. Иначе может сильно трясти шлем, так что тяжело концентрировать внимание. Я взял литровый, но это для души. 650 безусловно практичней. Но у меня душа просила литр и я ей сделал подарок :-)

[@МаксимМершилов]

Четко 👍 Лайк и подпись 💪

[@Roman_Konovalov.]

Очень крутой обзор!!! 👍

[@mescher777]

Неплохо выступил автор. Спасибо за обзор. Но почему же выбор на v-storm хотелось бы подробней в части сравнения с прямыми конкурентами - версис 650, nc750, ...

[@Mixalich.]

Про Версис ,меня спрашивали не однократно,почему выбор пал именно на Стром,я ответил на это в комментариях,почитайте,найдёте....!!!

[@Matp0cc]

Классное видео, отличный обзор!!! Единственное закралась мысль что каждый кулик своё болото хвалит ))

[@Mixalich.]

На самом деле,задачи нахваливать его не было!)Хотел просто помочь людям определиться с выбором,так-как сам был в этой ситуации,информации мало,хотелось узнать больше.А мот, сам по себе-позитивный! В нём гораздо больше плюсов,чем минусов.Поэтому,говорил как есть,да ещё много плюсов мог добавить,да забыл про них....Может сделаю дополнительный обзор на него,там и расскажу про всё, до конца....!!!

[@KirillZolotaryov]

Михалыч, спасибо за обзор! Езжу на круизере, но уже асфальт поднадоел хочется и свернуть с трассы. Сейчас выбираю среди строма, нсихи на автомате и новым вогом 650. Ваш обзор очень помог! Спасибо! Вы ещё эксплуатируете стром?

[@Mixalich.]

Свой в-стром был вынужден продать,о чём потом сильно пожалел. На Хонду тоже смотрел NC 750,он хорош по движку, экономичный,автомат вроде удобно. Но сиденье не комфортное,ветро- защита тоже хуже, проходимость уступает в -строму. Поэтому мой выбор пал ,опять на в"стром. Буду брать в новом кузове с АБС. Отличный мот и главное без проблемный . Воге 650 тоже смотрел,он уступает в динамике,и у него сильная вибрация. Это решило всё, комфорт в дороге,самое главное,если едешь на дальняк . У в-строма в этом плане всё Гуд!

[@KirillZolotaryov]

@@Mixalich. а вы сравнивали в-стромы разных поколений? Если да, какой вам показался наиболее удачным и подходящим под ваши задачи?

[@Mixalich.]

@@KirillZolotaryov Второе поколение с двумя фарами который ещё. Вот он мне зашёл большое. Последнее рестайлинг, только в профиль интересен,а спереди как циклоп, всё испортили. Он конечно напичкан электроникой,но там и цена другая.

[@KirillZolotaryov]

@@Mixalich. полностью согласен. Выглядит на любителя.

[@Руслан-н6н8и]

​@@Mixalich.кстати тоже на Вог 650 DSX смотрю, вот его 'эндурности' мне выше крыши конечно, но немного напрягает что китаец, как там с запчастями будет и что движок одногоршковый, вибрации. Хотя скажу что ездил на Хонде NX650 и Минск Goose 400, оба один горшок и меня в дальняках ничего не напрягало, может привыкаю легко.

[@АлександрИгоревич-п1п]

Спасибо за обзор. Толково..

[@andreitirdea8328]

Привет! Спасибо за видео, качественный и информативный контент.Как вы думаете, с ростом 1.90 будет комфортно на дальние расстояния , или он больше под средний рост?

[@Mixalich.]

Здравствуйте! Этот мот вообще для людей от 170см и выше, вам вполне подойдёт. Только стекло надо будет поставить как у меня высокое и всё будет хорошо.

[@Rashid_Rachimov]

Очень позитивный обзор, чувствуется, что автор любит свой мот и умеет бережно с ним обращаться. Вдохновили офроудные возможности мотоцикла, пожалуй, это именно тот мотоцикл, который я хотел бы иметь: и на дальняк катнуть и по лесным дорожкам прокатиться. А на какой резине Вы катаетесь?

[@Mixalich.]

Привет! Мишлен Анаки-3. Она не дешовая,но держит и в дождь и на грунте хорошо. Но по сырой грезюки не пойдет. Там нужна злая резина.

[@СергейПолубояринов-к3ъ]

Молодец Слава и мот хороший, v strom не было но sv был, хороший движок, надёжный, я думаю по этому ты его и взял

[@Mixalich.]

Ты прав ,движок на sv,мне понравился,от сюда и шёл главный критерий по выбору! Оставалось только найти комфортный мот,с удобной посадкой, с хорошей подвеской,надёжный и экономичный! v-strom подошёл, по всем параметрам!!!

[@александрзубков-ы7р]

Спасибо за видео

[@motodom1588]

У меня dl650 ка 2007 год Лучше купить сразу готовый мотоцикл со всеми допами, если попадется, это проще и дешевле. Список допов. -защита рук, -подогрев рук , -задняя багажная система , - кофры боковые и задний - Передние дуги - защита двигателя - Защита радиатора (у меня нет ) - Центральная подножка -дополнительный свет - проставки руля -Высокое ветровое стекло или дефлектор к стандартному ветровому, -Удлинитель заднего брызговика, -Прикуриватель и юсб, -Резиновые заглушки защищающие раму от вытирания обувью, -Диодные лампы в фарах, -Индикатор включенной передачи. -Расширитель боковой подножки. -Крепление телефона, навигатора - Возможно, автосмазчик цепи.

[@Mixalich.]

Хороший перечень допов! Конечно лучше взять мот сразу укомплектованный,но там и цена будет другая! Я сейчас скажу,что сам поставил и во что мне это обошлось.1.Ветровое стекло-8.000р заказал с Ебей и то это с хорошей скидкой, 2.защита рук (щитки) 4.500 заказал с Али экспресс. 3.индикатор передач 800р,с Китая. 4.проставки руля 1.300р с Китая. центральная подножка 12.000р с Ебей,тоже со скидкой.А у нас цены на них, задраны вообще не обоснованно 25-23т.р. Я даже звонил в интернет-магазин,говорю вы что, совсем что-ли,за две трубы, сваренной по середине 25.000р ,на что получил ответ,не хотите не берите.Тут конечно здорово помогает Ебей и Али экспресс! Ну а всё остальное,вроде у меня есть! Итог :26.600р. Это и то благодаря тому,что остальное у меня есть,а так-бы можно попасть на хорошие деньги...!

[@motodom1588]

@@Mixalich. Слышал, штрафы у вас в России за неоригинальные допы могут быть, за дуги, диодные лампы и т.д. Часто мотоцикл с допами не намного дороже пустого. Цена на вторичном рынке в Украине что с допами что без за мотоцикл 2007-2008 года продают за 4700-5000$. Я свой со всеми допами купил за 4700$, еще 500$ на новую резину, замену всех жидкостей и расходников потратил. В мае поеду по балканским странам. Зима в этом году теплая часто и по Харькову на нем сейчас езжу, но больше на эндурике.

[@Mixalich.]

За оптику штрафы актуальны,но я не слышал чтобы мотоциклистов они затрагивали! Да и за дуги тоже не щипают никого! ГИБДД, лояльно относятся к мотоциклистам,по крайней мере в моём регионе!)

[@pavelzaichkin1621]

Просто и по делу 👍

[@user-yq8he1hu6m]

Спасибо за обзор ! Все кратко и по теме . Подскажите пожалуйста у вас был suzuki sv650 s , на нем с вашим ростом 180 удобно было сидеть если не считать неудобства клипонов.... У меня был cbr f4i но с ростом 186 я на нем как на велике, потом кава z 750 , suzuki TL 1000(тяжёлый сильно) и Кавасаки версус 2009г 650 очень понравился ,тяга с низов но вид циклопа.... Хочу купить спорта но не для гонок....для езды по городу.Присматриваю Suzuki sv650s, насколько он ниже v strom? Как по динамике если сравнивать с vstrom? Удобно ли с ростом 180?

[@Mixalich.]

С моим ростом было вполне нормально на нём .Но посадка спортбайкера ,это не моё... Он гораздо ниже в-строма по седлу. И по динамике немного шустрей,движок крутится больше. Подвеска не понравилась,все кочки чувствуешь.Вот такие дела.

[@user-yq8he1hu6m]

@@Mixalich. Спасибо за ответ! Главное что по росту подходит и очень хорошо что шустрее. Я из Германии ,у нас продаются набор верхняя траверса+ низкий руль+ шланги тормоза, специально для sv , с таким набором меняется посадка. Ходовая тоже не сильно важна дороги ровные.Легкий ,экономный и маневренный ,как для города отличный вариант.Вам желаю ровных дорог и всего наилучшего!

[@Mixalich.]

@@user-yq8he1hu6m Да он действительно лёгкий и экономичный и по сути дела безпроблемный. Хороших покатушек!)

[@energsivanovura7585]

Благодарю !

[@double_dragon4129]

на выходных беру новый стром 650)

[@Mixalich.]

Поздравляю.....!

[@alexander4023]

Рассатриваю как первый серьезный мот, что лучше v-storm или gsr600?

[@san4o.]

Автор- блокировка заднего колёса нужна для бездорожья. Там это используется и для входа в поворот , и для спуска с высокой горки

[@КонстантинКовальчук-ю5ю]

спасибо за отзыв, классный мотик, мой следующий мот будет именно такой. ролика как едете по трассе и делаете полочку на кофр не нашёл.

[@Mixalich.]

kzbin.info/www/bejne/aoDHmZiNa6iUhq8 Вот ссылка на мой прокат на моте по трассе!!!

[@КонстантинКовальчук-ю5ю]

@@Mixalich. спасибо

[@Mixalich.]

А видео как полочку на кофр делал,я сам не нашёл,странно...!Есть только как дополнительный багажник в виде глушителя сделать!

[@КонстантинКовальчук-ю5ю]

@@Mixalich. класс, мне нравятся ваши видео про ваш мотик и то как вы его дорабатываете, так держать, с удовольствием буду смотреть подобные ваши видео !

[@Mixalich.]

Летом планирую прокатиться в Териберку,это северная часть Кольского п-ва,а потом хочу катнуть в Варзугу,это Южная часть.У нас много красивых мест,если всё получится,сниму новое видео!!!

[@ВадимПанкратов-б8ъ]

Огромное спасибо за обзор!!! Классный! Если не секрет в каком населённом пункте Вы живёте?

[@Mixalich.]

Рад,что обзор понравился! Живу в Мончегорске.

[@КоляСибирский]

Молодец! Отличный обзор, без лишних понтов, все по делу. Вчера такой же себе взял, только второго поколения, жаль, не покататься сейчас, хочу в Магадан пойти на нем, надеюсь выдержит. Вячеслав, а какой вы думаете ресурс движка на нем? Я взял с пробегом 60 тыс, еще тысяч 80 бы пройти на нем.

[@Mixalich.]

Привет! Поздравляю с покупкой! Мот выдержит,он для этого и создан, надёжный аппарат! По ресурсу не переживай, ещё будет бегать и бегать! На 60.000км,как правило надо клапана отрегулировать, если до тебя это не делали. И цепь ГРМ подтянуть,если есть шум от неё. И гоняй себе на здоровье!

[@ЄгорКлецов]

Спасибо!

[@Нація-о8ж]

В немецком языке если "S" - Эс заглавная стоит перед буквой "T" - Тэ она читается как "Ш" (Ша) так что "в штром"

[@Slapick]

К справедливости сказать, валял свой литр и на песке и в поле. Поднимал неоднократно. Главное умеючи. И гораздо бОльший по весу можно поднимать без особого дискомфорта. Даже щуплая девушка поднимает Гусей относительно легко ( kzbin.info/www/bejne/sIrTYq2OrshjnKM ) В инете полно инструкций. Вот что в литре меня печалило, так это то, что он, в отличии от 650-тки, не ехал на холостых на малых оборотах. Горшки дёргали слишком на малой скорости. Нужно было всё равно поджимать сцепление.

[@Slapick]

И литр, конечно, на трассе приемистый. Весьма. Позволяет чувствовать себя уверенней.

[@Mixalich.]

Поднять конечно можно литровый, никто не спорит,но это уже будет не так легко сделать как с 650-ой бороться!)Да и такие упражнения не пойдут на пользу спине,тем-более если она и так уже скрипит! А по поводу сцепления,да когда мот на холостых ни едет,это доставляет дискомфорт на медленных скоростях,у меня так было на спорт-байке, ни прёт и всё тут,глох зараза, постоянно надо было играться с сцеплением!

[@Slapick]

Не. Не глохнет. Дёргает. Там два ведра по поллитра. 2700+ ему нужно для плавной работы

[@АртемИванов-ч1г]

Ой-ли... Мото мазохизм как он есть! kzbin.info/www/bejne/iYnHqoFtg5pkqNU

[@АндрейКрасников-и6й]

Скажите пожалуста брали новым или же б/у ,и сколько цена?Спасибо.

[@Mixalich.]

Я брал б/у,летал за ним в Питер.Байк 2007г купил в 2018 за 300тр.

[@Руслан-н6н8и]

Почему Трансальпа 700 не взял? У него ходы подвесок немного побольше.

[@ЮрийВорсин-ы6к]

Вячеслав приветствую. Скажи а в чем будет разница если рассматривать мотоцикл от 2010года? Существенные изменения какие? В частности табло с какого года изменилось. Я не расматрию прямо свежий мот.ну примерно 10 летний.

[@Mixalich.]

Привет! Я особо не интересовался обновлениями модельного ряда DL-650,после моего года,а у меня 2007г следующее обновления были 2012г.Я не интересуюсь тем,чего не могу купить,там цена уже совсем другая...)Вот если интересно, скидываю ссылку для информации модельного ряда. www.bikerwiki.ru/DL_650_V_-_Strom#.D0.9C.D0.BE.D0.B4.D0.B5.D0.BB.D1.8C.D0.BD.D1.8B.D0.B9_.D1.80.D1.8F.D0.B4

[@chudakorov.technology]

Здравствуйте ! Как часто масло меняете ? по мануалу вроде как 6тыс говорят, но я на юге живу, мне механик говорит 3-4тыс и под замену лучше, мотоцикл далеко не свежий как бы 2007 год.

[@Mixalich.]

Здравствуйте! Я меняю через 5-6 тысяч.И я уверен,что это нормальная норма,так-как мот сильно не кручу,у меня средние обороты двигателя на трассе,около шести тысяч на тахометре. Конечно, кто крутит 8-10тыс/оборотов постоянно,лучше менять по чаще масло.А то что вы живёте на юге,это особо не влияет,масло вязкостью 10w40 лейте и не крутите свой мот сильно и он вам будет благодарен и не подведёт.......!)

[@chudakorov.technology]

@@Mixalich. ну я в городе сильно и не кручу, а вот если выезжаю куда-то на длинную набережную или объздная дорога, трасса, там конечно хочется крутануть и так сказать добавить веселья в жизнь, не постоянно конечно, чисто просто разогнался и потом уже 5-7тыс об. едешь и всё )

[@kotlerstrong9014]

Приветствую ! Спасибо за обзор, подойдет ли этот мотоцикл для начинающего ?

[@Mixalich.]

Привет! Да подойдёт! Он лёгкий в управлении. 650 кубов,золотая середина. Литровый ,слишком мощный для начала,а например 400 кубовый, быстро надоест!)

[@АстапПетрович]

огонь обзор)))))))))))))))))))

[@user-gx8ro9qj5d]

При подений поваротники ломает по этаму я поставил маленькие, масло от замены до замены держет, тормажу скорастями, накладки долга дежет жоть тормаза жарошие передок нажмёш и на адно калесо втаёт на переднее. не знаю ваши проблемы , я купил ево новым пока не чево не менял ходит и ходит с 2008 и цепь ещо родная, я даволен, m.ok.ru/profile/580261166099/pphoto/883619811859 .

[@ЕгорК-о4ш]

👍

[@asheketv2825]

Дело в том что если говорить по немецки то как раз таки "Штром"! Сочетание S+T как раз читается как "ШТ"

[@Однивопросы]

Рассматривали ли Вы как вариант Кавасаки Версис 650. Почему выбор пал именно на Сузуки?

[@Mixalich.]

Привет! Скажу так.Тут дела вкуса,внешних параметров и тонкостей мотоцикла! Первое,это внешний вид байка!В-стром,мне больше нравится и в профиль и спереди.Выглядит массивней и больше,это действительно так и есть,база у него длиннее,а так-как рост у меня не маленький,я не хочу выглядеть на мотоцикле смешно.Знаешь,это как порой смотришь на байкера, такого упитанного,а под ним маленький,коротенький мотик,это как минимум смешно,но не со зла,так в шутку, может у человека денег нет, на более большой мот,всякое - разное бывает!У в -строма лучше посадка,удобней благодаря большому седлу,которое заходит на бензобак,при этом всё наше хозяйство находится в комфорте и тепле-это важно!!!)))Для заднего пассажира,тут тоже всё хорошо продуманно,седло шире,чем у Версиса,жена довольна очень! Для пилота угол ноги гораздо прямее,это очень сильно сказывается на комфорте, при дальняках. Бензобак у В-строма 22 л,у Версиса 19,разница 3 л,это тоже факт нужный,когда тебе надо дотянуть до заправки.У Версиса больше клиренс,это плюс,на В-строме мне этого не хватает! Движок v-образный мне больше по душе,его звук нравится! По кубатуре и мощности,они очень близки! Версис-бодрый мот,но не моё! Тут как говорится,на что глаз положил,что тебе ближе по душе,то и надо брать.Ну и конечно есть мелочи,по которым складывается общее мнение о мотоцикле и эти мелочи склонили мой выбор к Сузуки В-стром!!!

[@трюки-л3й]

Если будет возможность расскажите пожалуйста про недостатки . Интересно услышать мнение от владельца про " сцепление". Часто вижу на форумах про косяк со сцеплением. Насколько это страшно..?

[@Mixalich.]

Мне всё таки, видимо придётся сделать второй обзор,там и поговорим о минусах этой модели,но сразу скажу,их очень мало и они не серьёзные....!

[@СергейПличко-е5у]

Что скажете если сравнивать как вариант покупки NC 700-750X и V Strom. Ваше мнение.

[@Mixalich.]

Мне такой вопрос уже задавали в комментариях.Что могу сказать,хороший байк.Вполне подойдёт для покатушек. По лошадям он уступает v-stromу nc 700. 51л/с у 750. 55л/с, мне 67 лошадок на в-строме только,только хватает.Всё-таки хочется иметь запас мощности при обгонах...Посадка на в-строме на мой взгляд лучше,угол наклона ног прямее.Ну тут дела вкуса,не могу полноценно оценивать байк,которым не владел.В целом,нормальный мот, судя по отзывам!Посмотрите обзоры на него,приценитесь....

[@СергейПличко-е5у]

@@Mixalich. Обзоров по NC насмотрелся до тошноты ))) так как не рассматривал никакие вареанты а тут посмотрел ваш ролик и несколько других. Для себя сделал вывод что V Strom интересней и получше для езды в двоем на дальние расстояния. Но есть несколько но, бюджет не позволяет приобрести свежий V Strom с маленьким пробегом 2006-09 год 40 тис. км а NC 2013-15 20 тис км (на мой бюджет) это первое а второе выбор NC больше. Ну и назревает очередной вопрос если приобрести V Strom с пробегом 40 тис сколько ему ещё жить?

[@Mixalich.]

@@СергейПличко-е5у 40т км,это не много! Знаю у людей пробеги далеко за сотню тысяч и всё норм.на 60 тысяч надо будет скорее всего клапана отрегулировать и всё.Мотоцикл не прихотливый и довольно надёжный...! А для езды вдвоём,седло удобное,жене нравиться,комфортно.

[@СергейПличко-е5у]

@@Mixalich. Большое спасибо за советы. То что вы делаете это интересно и познавательно, особенно для новичков. Удачи ВАМ.

[@Mixalich.]

@@СергейПличко-е5у ))) Рад помочь!!! Удачи в выборе байка!!!

[@ИванДобрый-р7х]

как думаете новичку подойдет? 180 см 80 кг. ездил на мопедах давно, езжу на авто. посмотрел варианты. хочется встром. цели езда на 200-300 км иногда выезд на грунтовку. путешествия вообщем.

[@Mixalich.]

Конечно подойдёт. Под ваши данные,самое-то. Мощный, надёжный, экономичный байк, Вам хватит его с головой,на долгие годы..... Главное первое время по аккуратнее,раз опыт был только с мопедами,потом привыкните.

[@tobywillow7933]

Ждал когда выйдет медведь)))

[@Mixalich.]

Встречался я с ними и не раз,ну их нафиг.....!)