Очень хороший обзор, - со знанием матчасти и только по делу, без 5-минутного полоскания плотности и запаха коробки, как у некоторых «звёзд Утуба»
@МихаилМягков-м8с6 жыл бұрын
Отлично было бы все же выпустить видео о различиях в танках, от разных заводов. Спасибо
@Slonobas6 жыл бұрын
Поддерживаю! Спасибо за видео.
@BAST_master_MODELS_6 жыл бұрын
Самый толковый обзор этой модели среди всех, что есть в сети. Подписка и лайк.
@historyinscale6 жыл бұрын
Благодарю)
@Алексей-ъ9ы8ж6 жыл бұрын
Как всегда отличный и детальный обзор - лучший обзор на эту модель! Отдельное спасибо за подробный разбор матчасти! Видео по различиям между заводами было бы очень интересно.
@historyinscale6 жыл бұрын
Взаимно, спасибо за отзыв.
@happy_trigger4 жыл бұрын
Огромное спасибо за подробный обзор, разбор, посмотрел на одном дыхании, не оторваться. Видео про матчасть очень нужны.
@northfox28036 жыл бұрын
Отличный обзор. Модель хороша, хоть и смущает некоторыми моментами. А в защиту Драгона можно сказать, что их Т-34-85 выпущен больше 20 лет назад, поэтому неудивительно, что мелочовка уступает Звезде.
@DevilSentiel5 жыл бұрын
Спасибо за обзор, действительно выше всяких похвал за основательный подход.
@КонстантинРубан-и4л2 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор
@DEbANTARES6 жыл бұрын
За мат. часть огромное спасибо. Будем надеяться, что Звезда и ранние машины пере выпустит. Лично мне больше всего интересны Т-34/57.
@АнатолийХарченко-н1б6 жыл бұрын
Да,шикарная модель!!
@ДмитрийМордовин-ц5й6 жыл бұрын
Не подскажите , 34ка с экранами К230-35 какого завода ? судя по каткам ранняя . Ждем видео о различиях
@historyinscale6 жыл бұрын
Речь про эту машину? waralbum.ru/wp-content/uploads/yapb_cache/38126742_1023095_1023095.13bvgpt53fhcgogg8kooco8c4.ejcuplo1l0oo0sk8c40s8osc4.th.jpeg
@ДмитрийМордовин-ц5й6 жыл бұрын
History in Scale да, она
@historyinscale6 жыл бұрын
Больше всего похоже на сормовской 112-й завод. Расшифровываю: На корпусе на это указывает 4 поручня по борту(на 183-м было 3, дальше шло крепление бака). По данному фото этого же танка спереди( a141.idata.over-blog.com/458x745/0/39/65/84/SOVIET-ARMY-WW2/t34brand.jpg ) видны пробки для натяжения ленивцев(по бокам от буксировочных крюков). На 112-м заводе эти пробки были поверх бронеплиты, а на УВЗ они утапливались в лист. Было бы фото с кормы, по петлям можно было бы на 100% гарантировать. Башня точно не 112 завод. Сильно похожа на 183-й, но мне кажется, что это 75-й завод, который как раз поставлял башни для 112-го завода. Характерной чертой это башни был крестообразный или продольный литьевой шов, как вот на этом фото: img-fotki.yandex.ru/get/27216/289281012.63/0_14a5a0_20729d2f_orig Если приглядеться к фото вашего прототипа в хорошем качестве( waralbum.ru/wp-content/uploads/2013/10/38126742_1023095_1023095.jpg ), то на мой взгляд, шов просматривается. И расположение поручня на башне в этом смысле показательно, у УВЗ он был выше. Если взять фото другой машины из этого же подразделения с другого бока: a397.idata.over-blog.com/575x394/0/39/65/84/SOVIET-ARMY-WW2/t3485berlin2fk3.jpg То у него на башне тоже шов вроде бы имеется. Вот как-то так)
@ДмитрийМордовин-ц5й6 жыл бұрын
History in Scale Спасибо. Понял что без серьёзных доработак такую машину из набора " Звезды" сделать не получится
@ДмитрийМордовин-ц5й5 жыл бұрын
History in Scale , всё-таки пытаюсь сделать к 230 из этой модели от заезды. Мто , ванна корпуса у 112 и 183 одинаковая, за исключением стыкуемкости в шип? Достаточно ли подточить башню и сделать другой сварной шов? или на башне 75 завода совсем другая геометрия?