ОБЗОР ТЯГАЧА DAF 105 480л.с. EURO 6

Спасибо что посмотрели этот ролик :)
Подписываемся и ставим пальцы вверх.
@andreuka_7181

[@alexverg6454]

Уже 3 месяца нету видео. Андрей, что фирма "спеклась"?

[@EvIL2089]

с сажевым кнопка очень нужна, там принудительное отключение надо ставить когда в тунелях , рядом с гмс либо оч близко кто то находится. много условий прописано в библии чтобы ненароком ничего не спалить .

[@user-fg2lf8ob7u]

Спасибо братуха

[@BMGcmf]

Это не контроль за шинами, а трекшн контрол (англ.), антибукс.

[@driverserg7525]

Где интересно ты ездишь, если тебе не нужны кнопки, а главное ты ничего не знаешь про очистку сажевого фильтра? И что ты возишь, если тебе бесполезная кнопка "уровня"? Или тебе реально удобнее после разгрузки лазить к пульту, вместо того, чтоб просто нажать кнопку?... А гнездо на 24 специально отличается, чтоб по ошибке не вставить туда 12 вольтовых прибор.. если ты заметил, штекеров на 12 тонких не бывает..... После твоего обзора ощущение, что ты на машине вообще не работаешь...

[@alehandro7459]

У Дафа в разных комплектациях могут быть разные магнитолы))) Есть двухместная с дисплеем, тогда места под телефон не будет😁)) А эта сиавится в амых дешев версиях и стояла еще на 105-ом))

[@alexkhomenko1507]

Оператор от бога. Или камеру поменяй или не дергай. Плавные, спокойней с удовольствием. Мы не спешим. Снимай как для себя.

[@user-if3pm4xc3x]

А не подскажете, отвязать его можно, делает у вас кто то?

[@9...AVLAAEM...9]

👁️💟

[@alehandro7459]

А флешка по умолчанию должна быть в фат 32 не нужно флеку форматировать в формат нтфс, этот формат для боьших объемов и разбитие секторов там большего размера, это подходит для жесткого диска, причем если вы работаете под виндой, если у ва мак, то жесткий так же должен быть в формате фат)) В общем не заморачивайся, дежи все флешки в фате)))

[@maratvpohode]

Слишком мягкий спальник-зло для позвоночника,хотя кому что больше нравится!!

[@user-nl4ew3rj5z]

Неделю назад на такой же сел, машинка огонь, тихий и мягкий, единственное что (по мне)ближний свет немного поднять. Ни гвоздя ни жезла.

[@user-mw7tx9sj9p]

Полностью с тобой согласен. По поводу фар ты правильно подметил, они походу с завода очень сильно отпущены вниз.

[@user-gx4kc6sh6m]

Там же корректор есть!

[@user-nl4ew3rj5z]

@@user-gx4kc6sh6m нету

[@user-gx4kc6sh6m]

@@user-nl4ew3rj5z ну у меня есть, но много чего нет другого например в меню аккумулятора нету чтобы глянуть заряд, нагрузки на оси тоже нет, короче говоря у всех разные комплектации!!!

[@HOMA707]

С каких пор Daf ставит на заднюю подвеску полу-Ресору?

[@maratvpohode]

Да,кстати,там же 2 подушки!!

[@user-cf9um5zu1t]

Как-бы если-бы да ка-бы...

[@user-fi1ft1dg8j]

давно не было видео получил новую машину?

[@user-mw7tx9sj9p]

Да.

[@jeymervin7686]

Пересядь на Скамейку 6ю.Там все твои замечания учтены.

[@denofficial200]

Только с нее пересел на Даф, от скамейки 6 серии я больше в восторге)

[@user-mx9ct8ec4y]

Друг, не стоит тебе больше снимать обзоры про тяжёлые грузовики.

[@user-wu3ps9pn8b]

Зараз їжджу на 480. Кабіна ще нічого а от їде ужасно!!!. Немає тяги на підйом. 1050 оборотів -90км . Як би було 1200-1300 було б краще. А так Камаз тільки голландський! З Рено чи сканією навіть рядом не стоїть.

[@user-fr5mv1nn4n]

Я підвежую що даф не їде під гору 480 євро шість 350 тисяч пробігу сів після вольво 500 єро 6 у якого пробіг міліон шісот, вольво прос топ їде набагато краще

[@minigaleev.]

Не красиво было когда нервничать начал

[@user-ci3pk8dy8h]

Он не хера толком не знает! Всё на уровне примитив

[@vasiok8409]

Нудятина

[@user-yo1im2gi7e]

Епонский магнитофон как скучно даже не охота смотреть до конца хватает 10 минут

[@user-rp4bv6jn5z]

Ей, маряк, ти слишком долго плавал. Цьому дафу уже мільйон років.