Обзор тяжёлого трубоукладчика ТГ35 80 производства тракторного завода ДСТ УРАЛ

Видеообзор тяжёлого трубоукладчика ТГ35.80 от директора по развитию Тракторного завода ДСТ-УРАЛ Артема Танин-Шахова.
Современная техника со всех сторон. Технические характеристики. Полная информация. Грузоподъёмные испытания с грузом приближенным по массе к максимальному. Эксплуатируется крупнейшими игроками нефтяного и газового сектора.
Ссылка на трубоукладчик tm10.ru/catalog/truboukladchi...
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!
tiktok: www.tiktok.com/@dst_ural?_t=8...
ВКонтакте: dstural
Telegram: t.me/dst_ural
#дстурал #дст #трубоукладчик #трубоукладчики #тг3580 #гидростатическаятрансмиссия #тракторныйзавод #челябинск #челябинскаяобласть

[@user-ke1tt4ey3p]

Молодцы 👍👍👍👍👍

[@dst_ural]

Спасибо!

[@MsArtemxxx]

​@@dst_ural У вас самый красивый среди конкурентов, а дизайн сегодня это очень важно и цена в два раза меньше. В общем что мы сказать, браво.

[@abdelrakhman]

Ребята всё хорошо. Главное: необходимо развить сеть сервисного обслуживания и максимизировать количество запчастей производства РФ.

[@user-lh8tz2cl4z]

Трубоукладчик ездит много. Говорю вам как машинист данного вида техники. За смену у меня доходило до 15 км. Но в общем молодцы, главное делайте качественно, чтоб люди вас добрым словом вспоминали.

[@user-hm3qs1mn4k]

У газпрома хорошая практика, нужно чтоб и другой крупный бизнес тем же путём шёл. В плане крупный бизнес приходит и заказывает технику у местного производите, а местный производитель собрать потребности и начинать производить. После заказа появился отечественный трубоукладчик, у камаза автобус вахтовка.

[@sergei02074]

В какой регион отправили уже эти машины

[@user-dp9gj9em8j]

Мне всё же больше нравится БАЗ, 35-60... там кондиционер отличный и кабина с невидимым стеклом...эх юность...

[@user-nw3ju7wf4p]

Заместо тросса на на отпуск стрели поставьте гидроцилиндр и будет отлично 👍👍👍 а так пока сирая техника

[@user-lh8tz2cl4z]

Я на либхере работал и у него цылиндр стоит на стреле. Ответственно могу сказатб, что так это говно.

[@rezanec_23]

​@@user-lh8tz2cl4zПолностью согласен: 1)Под нагрузкой не держит 2)Оооочень плохой обзор 3)Сборка разборка либхера как вид секса группой лиц

[@user-oe7xb7uw2o]

Почти как 64 либхер

[@user-gp8zb4mo3i]

На третьей минуте... при работе в колонне может поднимать больше... ну ты сказал... Ни один трубач не возьмет больше того что позволяет его собственный вес, суммарное да. если заякорить +эксковатор

[@user-gp8zb4mo3i]

И никаких гидроцилиндров на стрелу, не вздумайте. А что я ещё видел з чудо, с мотором сзади и площадкой? Где вы собираетесь на этом работать? Не спешите меня..

[@SerheySedletskiy]

А проехать? А изнутри? А отзыв механизатора, директора?

[@user-hm3qs1mn4k]

У директора газпрома запись на полгода в перед, а механизатор день на самолете и полдня на вертолете лететь.

[@user-hd6ko2ki2n]

Кабина либхер, ходовая коматцу, лебёдка чья?

[@user-hm3qs1mn4k]

Кабина своя, может конечно полазили по типовым тракторам и сделали реверс инженеринг лучших мировых практик, но китайцы вон не парятся копируют, правда у них и программа партии другая хочешь производить в китаи делись технологиями.

[@vvvvvv4790]

Чья сборка и комплектация.

[@dst_ural]

А вы на каком канале смотрите видео?

[@user-mu9gi7iw6d]

Кабину сделайте на подушках, а то на Д15 у вас без подушек сделано, спина от вибрации отваливается.

[@user-nw3ju7wf4p]

Согласен

[@user-hd6ko2ki2n]

Коматцу 355 незаменим

[@user-kp9ru9hg5h]

Работал много лет.

[@user-nw3ju7wf4p]

Сделайте стрелу складную как на липхере и ненадо ейо снимать

[@Dmitry01346]

Обзора нету,обзор имено только на навесное оборудование

[@user-ss4uv2gy5n]

СодРали с комацу всё что можно!!!

[@user-sc9bt9zg9j]

Ходовку устанешь чистить с Либхера слизали, лучше бы с комацу слизали

[@user-mu9gi7iw6d]

Кабину сделайте на подушках, а то на Д15 у вас без подушек сделано, спина от вибрации отваливается.

[@DST456]

Там есть подушки

[@user-mu9gi7iw6d]

@@DST456 нет сзади ни каких подушек

[@DST456]

@@user-mu9gi7iw6d внутри опоры, куда вставляется болт для откидывания кабины, запрессована резиновая втулка достаточно толстая. Всего опоры 2 сзади для откидывания. Да, не самое мягкое решение, но демпфирование есть. Спереди под боковыми стойками полноценные резиновые подушки, также 2 набора. Через полгода будет новая кабина, там уже и сзади появятся полноценные подушки.

[@user-mu9gi7iw6d]

@@DST456 они как на Джон дире хотели сделать но не доделали я Если-бы на таких тракторах не работал то и не писал за него кабину долбит вместе со спиной что потом вся спина болит и кондиционер только одно название не о чем надо делать отдельно радиатор и вентилятор потому от совместного толку нет горячим дует

[@DST456]

@@user-mu9gi7iw6d а вы на машине какого года работали? Тут, на машине из ролика, да и уже достаточно давно, радиатор кондиционера отдельно висит сзади кабины и обдувается отдельными 2мя электровентиляторами