Обзор теплохода "Окский -49И" Часть-1

[@Budni_Rechnika]

Жив ещё Окский значит...Уж и не помню, забегал к нам под налив, в район Калязина,в 2000-ых вроде или раньше .Но тогда он был жёлтого цвета, зуб даю)

[@АлександрИсаев-ю6в]

Что с морем завязали? Тоже подумываю на Окский пойти работать, сейчас на Волго-Доне мотористом, в транзите тяжеловато, вот и хочу на бригадку пойти. Почему на Окский-на толкачах потяжелее наверное будет, хотя и зп повыше. В общем смотрю татарские компании, типа вашей Меркурий, Алтын Яр, Сурсская СК, ну и ВСК, там зп вроде как выше, но в основном толкачи. Что скажете про компании? Сам с Самары

[@Флотскаяжизньинетолько]

С морем завязал? Вроде и здоровье есть и документы пока в силе, но когда то нужно выходить на берег, всех денег увы не заработаешь, я ведь уже пенсионер. Надо уметь как говорится и отдыхать пока в силе.

[@Флотскаяжизньинетолько]

Все перечисленные вами компании не плохие, насчёт Сурской правда не знаю. Но во первых, если хотите связать свою жизнь с флотом советую поступить на обучение по верху и по низу если на речке останетесь, всю жизнь мотором работать не будете, нужно стремится к большему, чем раньше тем лучше. Пока молодой лучше идти в транзит, пароходы поухоженей и дегег побольше можно заработать.

[@Флотскаяжизньинетолько]

Ну ,а на бригадке вам нужно искать компании поближе к себе, так ездить будет удобней. Меркурий имеет пять Окских, и все они по пригадке. В этом году четверых в аренду отдали рейсы Соликамск -Тверь- Яблоневый Овраг, меняются правда где прийдётся даже на самолётах летают, по билетам всё оплачивают.

[@Флотскаяжизньинетолько]

Скажу вам так, работать везде нужно ,но с желанием, в последнее время выпускники мотористы приходят практически мало того ничего не знают, у них даже и желания нет чему то учится лишь бы отбыть практику и получить корочки штурмана побыстрей, а что и как будут работать дальше? Сейчас флот переживает тяжёлые времена изменили подачу учёбы и порядок получения документов, молодые преподы не очём, опытные уходят. Пока всё держиться на опытных капитанов и механиков, остаётся надеятся только на молодое поколение которое имеет желание продолжать.

[@АлександрИсаев-ю6в]

@@Флотскаяжизньинетолько мне 45, с 2000 по 2008 работал мотористом, сначала в транзите на ШП, Чешках, после на портофлоте местном, далее работал на берегу. В общем 15 лет перерыв. В этом году решил снова на флот податься, кое как восстановил свидетельство моториста, там оказывается нового образца они стали. Вот не знаю, в 45 наверное пойду доучиваться, вроде как на третий курс должны взять

[@дениссавельев-ю6х]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, а что означает буква "И" в названии судна?

[@Флотскаяжизньинетолько]

@@дениссавельев-ю6х изгибающее устройство.