Молодец братан необрощай внемания на придурков и делай сваё дела охрененный прецеп и руки из нужного места растут я тока мечтать могу о таком прицепчике лайк однозначно.
@swolf3655 Жыл бұрын
Гигантский клиренс и масса неудобных вещей. Эксплуатировал много прицепов- авто и коневозов. Как то там вс поизящнее. Но приятно, что люди стремятся и делают вещи) успеха
@ВадимДакинов Жыл бұрын
Красавчик!!! Классный прицеп построил🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍
@КапитанНемо-ы8з Жыл бұрын
Молодец брат! Никого не слушай(всякий негатив), продолжай, у тебя золотые руки и здравый разум!
@HullyDoG Жыл бұрын
Ого, ты крут, посмотрел фильм о его постройке и прям вдохновился! Я убеждён ты будующий миллионнник Интересно смотреть, это очень круто ❤
@HullyDoG Жыл бұрын
Я не писал этот комментарий! Что за бред
@Anatoliy_Sevastopol11 ай бұрын
Фары спереди стоят. 330 лайк.
@КарлБитюцких Жыл бұрын
Здравствуй Дима,ждал обзор все круто,как обычно 👍
@shilkoff100 Жыл бұрын
Спасибо)
@МтсМтс-к7ы9 ай бұрын
Для перевозки автомобилей обязательно нужны упоры под колёса спереди и сзади с отверстиями в полу чтобы можно было их переставлять, колёсная база то разная у всех машин. Подсмотри на автовозах поймёшь сразу. И задние упоры наверное было бы лучше сделать не под отверстия и палец, а так чтобы руба ходила вверх вниз и стопорилась полуоборотным болтом зажимом. Чтобы не оставлять по десять сантиметров от трубы до земли а потом гадать вытащиться ли палец. В остальном прицеп огонь🔥респект удачи.
@ВадимПеребор Жыл бұрын
00:52 - его не срежет в 2х местах, его сломает по центру, ну и 8.8 класс в машиностроении в ответственных узлах не применим на мой взгляд 10.9 и не менее ну и цельнотельный должен быть внутри, а не с резьбой. А вот второй болт это похоже гарантированная страховка при любой проблеме с первым. С его учетом думаю этот вопрос можно смело снять с повестки. А вот дышлу смерть и весьма скорая - жесткость недостаточна. Надежность - все покажет время. В целом это лучшая реализация из виденных мною тормозов наката не серийного производства. Респект. Желаю допилить со временем до идеала. Уверен - допилить получится. Но для этого нужно эксплуатировать его регулярно, в целом за 100000км все косяки себя должны успеть проявить. Удачи в "допиле".
@rustalin Жыл бұрын
Прицепное на 4 болтах к дышлу из проф трубы это очень слабо. Расшатает.
@rustam.kirilenko.2083 ай бұрын
Поздравляю, не хило замарочился 👍, крутой прицепчик))
@KarapuzkinYouTuber Жыл бұрын
Молодец! Всё у тебя нормально получилось и голова на месте и руки. Прочности заглаза! Кому не нравится закройте видео и лежите дальше на диване молча - а если что то хотите поделу сказать- кидайте ссылку на свое видео или канал с решением техническим! Если не можете что то показать - че пустозвонить то, не позорьтесь! Спасибо за видео! Хорошее видео, хорошая, грамотная речь, приятносмотреть и слушать. Молодец, продолжай. Подписка/ лайк. Только не останавливайся - любые технические идеи и решения достойны уважения и огласки - это помогает другим рождать свои идеи!!! Всего доброго!
@user-nl1nj5tr8h8 ай бұрын
От таких поделок смерти на дорогах случаются, так что надо тыкать за такие опасные вещи. Тормоза не надежные, сцепная головка держится на соплях (шпилька из леруа). Три тонны сомнут и тягач, и всех кто рядом окажется.
@ГайдукАлександр-ц6з Жыл бұрын
Амортизаторы сильно выпирают, можно установить под уклоном. Или использовать от микроавтобуса VW T-4. Они короткие: передние помощнее , задние мартёры вообще миниатюрные. А так задумка хорошая. Или от тчика всю подвеску с колёсами установить- на разборках хватает. Тогда не будет.Ремонировать проще: всё от одной машины. _Только на эту платформу с выступающими мартёрами микроавтобус не поместиться: ширина колеи=192,5см у Мерседес Спринтер. _По двойному каркасу рамы из 2мм профиля-это лишнее. Лучше использовать 1 профиль но 4мм- прослужит дольше: из-за карозии. _ящик под акб- можно установить перед платформой: на дышло, с открыванием крышки спереди. На платформе он лишний. Так как прицеп может возить стройматериалы: могут заргузить и не откроешь ящик. Да и мешать будет. Так как 6м брусы можно погрузить с выступами : вперёд и назад прицепа. _ Интересное решение с блокировкой тормоза. Можно скобу откидывающуюся:поворачивающуюся захимичить: чтоб не посеять стопор. __Удачи в новых постройках.
@vezdexodnn152 Жыл бұрын
Красава👍🤝
@ShamilKunaev Жыл бұрын
Это тормозная система работает как АБС👍🏻
@vadimjcb3cxmurmansk Жыл бұрын
Автобусы при такой ширине не заезжают. У меня от борта до борта трала метр 87. Аморты не надо снимать а просто одним колесом едешь по забору одной стороны и по крылу и всё. Потом в местах постановки авто подкладываются под колеса деревянные брусы чтоб убрать нагрузку с борта и все оки. 20 лет так уже вожу бусы
@sergey5496 Жыл бұрын
Молодец классно🔥🔥🔥👍👍👍😎🤘
@shilkoff100 Жыл бұрын
Спасибо)
@гришавалкин-и3б Жыл бұрын
уже видели в живую , прицеп класс , вместо эвакуатора , занимайтесь , снимайте ,всё хорошо
@shilkoff100 Жыл бұрын
Спасибо
@viktordi5045 Жыл бұрын
Поставь магнитную защёлку чтоб включалась при заднем ходе и не срабатывали тормоза
@leonbaer2455 Жыл бұрын
Не будет его таскать при торможении вторая пара колес стабилизирует
@snakeyurga Жыл бұрын
Как по мне стойки предовращающие приседание прицепа должны быть в задней части прицепа. Вроде они есть, но при погркзке авто не увидел их. И как реализовано закрепление авто на прицепе? По мне в поле прицепа должны быть прорези в которые можно продеть стяжные ремни. Ремни эти на каждое колесо необходимо сделать. Далее цепями и талрепами цепяем за штатные петли буксировки и за прицеп. Натяжка талрепом и переставными звеньями цепи.
@AndriiSidliarov Жыл бұрын
На асфальте посмотреть бы, да на скорости - всяко веселее было бы
@zasim0711 ай бұрын
Вес какой у этого прицепа?
@Дин-г3к Жыл бұрын
Надо ещё поставить ручник на вторые калеса.
@ВасилийДомников-и2х Жыл бұрын
Хороший прицеп
@mangol156 Жыл бұрын
А категория какая нужна для такого прицепа?
@vezdexodnn152 Жыл бұрын
Красава
@shilkoff100 Жыл бұрын
Спасибо)
@АлександрСергеев-в1г Жыл бұрын
Прицеп конечно офигенный,моё почтение. Но был опыт эксплуатации прицепа именоо с тормозом наката, и опыт этот не самый приятный. На определенной нагрузке входил в резонанс, тоесть накатывал, тормозил отпускал с рывком снова накатывал, тормозил и тд. Удары были очень сильные. На 80км/ч оказалось полным сюрпризом для меня такое поведение прицепа. Пришлось в дороге отключать систему путём откручивание трубки тормозной.
@qaz261 Жыл бұрын
Открываем пдд и читаем правила езды с прицепом. Тогда не случилось бы у тебя тобой описываемого
@vadimjcb3cxmurmansk Жыл бұрын
@@qaz261 пдд и реали езды с прицепом разные.
@qaz261 Жыл бұрын
@@vadimjcb3cxmurmansk вот не надо тут этой хуйни. Если ездить по ПДД, то реалии будут не столь травматичны и печальны.
@КостяАртамонов-ъ7м11 ай бұрын
За идею 👍🏼
@freedom7675 Жыл бұрын
Привет Димон.
@freedom7675 Жыл бұрын
Тормозная система отличная.
@shilkoff100 Жыл бұрын
Спасибо большое)
@Лёха-л2ж2 ай бұрын
Прицеп живой? Дышло не отвалилось ещё?
@stanstalnoy5912 Жыл бұрын
Про болт, может все таки это не твёрдость а класс прочности?
@swolf3655 Жыл бұрын
Ага. А если расскажет про роквелла и бриннеля, то может лайк поставим)))
@ИгорьКармаданов5 ай бұрын
Как зделать документы на такой прицеп?
@ЖизньСибиряка Жыл бұрын
Дим какой двигатель на волге стоит?
@shilkoff100 Жыл бұрын
402 на пропане)))
@badboy78551 Жыл бұрын
@@shilkoff100говно.
@Alex20pvs Жыл бұрын
А ударов по машине от торможения прицепа чувствуется или нет?
@shilkoff100 Жыл бұрын
Вообще нет
@Prokopiy211 ай бұрын
Если был бы одноосный прицеп то пиналась не хило до выбиванья скорости. А так двухоосные особо не пинаются.
@Зовдуши-моей Жыл бұрын
Классный прицеп, расскажи как оформить самоделки?
@shilkoff100 Жыл бұрын
Как) у меня документы купить)
@Зовдуши-моей Жыл бұрын
@@shilkoff100 то есть под конкретный прицеп?
@shilkoff100 Жыл бұрын
@@Зовдуши-моей ну тип того
@user-zp4yt1ph2j Жыл бұрын
@@shilkoff100а где как намекни хоть
@Зовдуши-моей Жыл бұрын
@@shilkoff100 благодарю
@Aleksandr.B. Жыл бұрын
Чуть бы изменил в подвески. Поставил или пружины газель некст, или соболь 4х4
@shilkoff100 Жыл бұрын
Блин там виток 16 мм почему они очень жесткие
@Aleksandr.B. Жыл бұрын
@@shilkoff100 соболь нет норм. А некст да жесковаты. Но ты когда джипа загнал. Он присел сильно.
@РусланГабдрахманов-х8щ Жыл бұрын
Есть идея .только вопрос получиться или нет сделать тормоз гидравлический напрямую с машины через быстро съем . .как думаете получится или нет
@shilkoff100 Жыл бұрын
Неполучиться
@РусланГабдрахманов-х8щ Жыл бұрын
@@shilkoff100 почему .
@Noonelives4ever Жыл бұрын
@@РусланГабдрахманов-х8щ Очень маленький обьем тормозной системы, маленький запас тормозной жидкости, боится грязи. Система чувствительна к протечкам.
@Монологиожелезках Жыл бұрын
Получиться но не так как вы думаете тупо в лоб, чуть сложнее получиться. 1. Или нужно тормозное усилие из автомобильной магистрали перевести в электросигнал, электросигнал передать на прицеп, там из сигнала сделать давление для тормозов. 2. Или нужно тормозное усилие из автомобиля перевести в промежуточную жижу, промежуточную пробросить на прицеп, там перевести всё обратно и подать на тормоза. Если недельку подумать, то это реализуемо при наличии токарного и фрезерного станка и знаний или гидравлики или электроники, ну а если этого всего нет, то лучше сразу шагнуть с крыши 9-ти этажки, потому как падение на асфальт равно удару на 60км/ч в неподвижное препятствие, а без тормозов и с прицепом сзади у вас будет чуть хуже чем с 9-ти этажки, так что лучше одному и с 9-ти этажки ощутить все радости езды без тормозов, когда быстросъём снимется однажды сам, но с 9-ти этажки хоть на встречке никто не пострадает, только горе конструктор.
@РусланГабдрахманов-х8щ Жыл бұрын
@@Монологиожелезках можно сделать не обязательно что бы колеса сторонились когда нажимаешь .так только для придерживание прицепа
@beerussr4 ай бұрын
Защиту бы на ГТЦ ..
@cobragold4286 Жыл бұрын
Двигатель на Волге нужен уже 409,а не 406...
@человечище-и1л Жыл бұрын
Достаточно главную пару тихоходную
@azamat839 Жыл бұрын
Здравствуйте сколько будет стоить на заказ легковой прицеп
Килограмм 750 весит 11:16 и ездить на легковом автомобиле с ним будет мучением. Ибо козлить он будет с перегруженной мордой. Ну или машину задним ходом загонять, чтобы центр тяжести выровнять. 11:54 тоже третьей ногой Волговский домкрат сделал)) 13:36 ручник сделай. И противооткаты положи. Сходни очень короткие. Большинство современных вёдер не заедут. Про аморты, поставь под углом, как на классике. Крепления для ремней не продуманы совсем. Хрен привяжешь нормально машину к таким ушам. Как на автовозе нужно делать, к полу.
@shilkoff100 Жыл бұрын
Это вы себя так успокаивает) вес 450 кг козлить с перегруженной мордой вообще бред)
@artemvalerich3044 Жыл бұрын
@@shilkoff100 это я с прицепами много лет езжу. Нагрузка на тсу стандартное до 100кг. И если там не больше, сними видео, как ты ее один без лапы руками отцепляешь. Ну или на весы дышло поставь. Управляется прицеп с перегруженной мордой так-се. Часто гружу машину, а потом в дороге пару раз перекатываю, ловлю момент когда сцепка сама после манёвра выравнивается. Если загрузить на пофиг, можно расколбас поймать, что машину хрен поймаешь. И это при том что у меня тягач с очень длинной базой, и весит с грузом 4т. Сам по себе очень стабилен на дороге. 450? Не смеши меня. Моя площадка 5,5-2,1 голая без аппарелей весит 650. Полы доска дюймовка. Оси в середине. Если расцепить без лап стоит ровно в горизонт. Развесовка чувствуется даже на грузовой сцепке.
@РусланКалачиков-я3у Жыл бұрын
Сколько будет стоить такой прицеп?
@shilkoff100 Жыл бұрын
Примерно 250тр
@Монологиожелезках Жыл бұрын
От 1 до 100 человеческих жизней, тут уж как повезёт на трассе, кто будет по встречке ехать, если автобус, то можно 100 жизней сразу вычеркнуть. Как войдёт в резонанс этот тормоз, да на повороте, да на скорости, ой классно будет. По новостям покажут. А там все такие синенькие, мёртвенкие, да вдоль дороги под простыночками лежат. Ляпота!
@АлександрЧерёмушкин-с1з Жыл бұрын
Аккум для габаритов хорошо, а как с поворотниками и тормозами быть? И так сойдет?
@baltasavr Жыл бұрын
главное, покрасить красиво...
@qaz261 Жыл бұрын
"Розетка у большинства не работает" Если работает, то есть и повороты и тормоза. В чём проблема, что человек позаботился о тех случаях когда розетка отъебнула, а прицеп пометить в темноте надо? Или отцепил прицеп на обочине и поехал за зч если сломался. Это не основная линия питания
@nikiprox Жыл бұрын
Сколько сам прицеп весит?
@shilkoff100 Жыл бұрын
450кг с лебедкой
@АнтонАнтон-ц5с Жыл бұрын
@@shilkoff100 пиздеж чистой воды
@филиппчугунов-й5г Жыл бұрын
А задним ходом как?
@ВладАгеев-ф3я Жыл бұрын
Видео смотреть надо! Там специальный штырь блокиратор.😅 11:59
@shalvadvali8002 Жыл бұрын
👍👍👍
@Владимир-б1б7в Жыл бұрын
Здравствуйте а подскажите пожалуйста вы что их на продажу делаете?А с документами на самоделку помочь сможете?😂
@shilkoff100 Жыл бұрын
Помогу, пишите в вк
@Владимир-б1б7в Жыл бұрын
@@shilkoff100 спасибо,я извиняюсь а в ВК это что?
@shilkoff100 Жыл бұрын
@@Владимир-б1б7в shilkoff1990@mail.ru
@shilkoff100 Жыл бұрын
@@Владимир-б1б7в пишите на почту
@yurij4770 Жыл бұрын
Чудненько получилось... По поводу петель крепления груза я думаю они лишние-просто отверстия вдоль рамы и крепи не гадая подойдут не подойдут петли. С тормозами пушка, ещё бы на все колеса суппорта кинуть. Цена какая?
@shilkoff100 Жыл бұрын
240 тр
@GsmGsm-qo1xv Жыл бұрын
Волга тащит ,, слишком громко сказано. Сдвигает с места, не более того. ,, Тащит ,, это когда идёшь с грузом в прицепом данной массы по трассе 90-100-110 км ч. На подьемы, на обгоны, в общем потоке ,не меньше. Тогда машина ,,тащит,,. А прицеп в общем нормальный. Только как с регистрацией ,в нынешние времена ? Скорее всего никак. Это не ,,свободные 90 е,,, сейчас.
@-NoNameNone- Жыл бұрын
Скорость ТС которое буксирует прицеп ограничена 70 км/ч вне населённых пунктов, и 90 км/ч на автомагистраль. Моя Волга таскает крейсерские 80 прицеп до тонны и поверь лично мне этого вполне хватает. Езжу межгород 300-500 км.
@solmir1000 Жыл бұрын
У меня Волга с краслером прицеп двухосник с 2 тоннами груза (в Крыму все дорого приходится из Москвы тащить 1850 км что бы обустроить дачу) разве что в затяжные подъемы по Дон м4 едет ,60 а так 100 свободно.
@user-vn5fe4ke12 Жыл бұрын
В видео есть фрагмент с табличкой на раме,и вином, поэтому с регистрацией проблем не будет.
@jabapapiashvili21608 ай бұрын
Как с вами созвониться?
@shilkoff1008 ай бұрын
Под видео группа телеграм
@28manki Жыл бұрын
Этот прицеп весит как чугунный мост?) И к чему на нем грязевая резина? Вопрос с документами открыт😂, не считая нужности категории Е
@shilkoff100 Жыл бұрын
Ваши глупые смайлики неуместны, документы категории б читайте законы, а надписи на освежителе воздуха в туалете, прицеп весит 600кг и резина эта не грязевая
@28manki Жыл бұрын
@@shilkoff100 600 ли? Мзса двухосный 4х метровый, с шириной 1. 37 весит 400+ Ну да, резина атшка, не грязевая конечно в прямом смысле, но с хорошим зацепом, да и стоимостью😁 К чему она на прицепе?
@Koposovsergey11 ай бұрын
@@28mankiесли вы что то пишите то аргументы приводите правильно , МЗСА про который вы пишите весит 294 кг
@28manki11 ай бұрын
@@Koposovsergey , мзса 2х осный 1.37х4.02 весит 410кг. Открою страшную тайну, у мзса большой ассортимент легковых прицепов. Достаточно посмотреть вес двухосных с похожими размерами
@Koposovsergey11 ай бұрын
@@28manki в том то и дело - большой ассортимент. И начинаются 2 осники от 250 кг
@vadimjcb3cxmurmansk Жыл бұрын
Зачем эти сходни если можно просто сделать платформу опракилываюемую. У меня трал с дании и там все сделано чётко никакие сходни не нужны.
@sashaborkin Жыл бұрын
Потому что это увеличит стоимость прицепа и массу. Вы готовытдоплатить?
@vadimjcb3cxmurmansk Жыл бұрын
@@sashaborkin никакой там доплаты не будет. На дышле все работает как на снегоходном прицепе. Второе это то что у меня есть трал о котором тебе только мечтать или во сне придет
@vadimjcb3cxmurmansk Жыл бұрын
@@sashaborkin массу на 30 кг увеличит???😂😂😂🙈
@qaz261 Жыл бұрын
@@vadimjcb3cxmurmanskты снегоходный прицеп с автомобильным путаешь. Снегоход весит 200-400кг. Авто от 1.3 тонны
@qaz261 Жыл бұрын
@@vadimjcb3cxmurmansk сложность конструкции и дв.. Иассу
@ВладиславМоскаленко-т9й21 күн бұрын
👍👍👍🇺🇦 лучшэ делать прицееы чем служить музыкантом в вагнере😅
@Максим-ю4е1э Жыл бұрын
сварные швы))
@aleshes Жыл бұрын
5*114.3
@Посмотрел_75_стран_жил_в_пяти Жыл бұрын
Muchas gracias!
@ProGarageUral Жыл бұрын
За такие прицепы реально лишать надо. Едут хер чё видят с Хади. Колхоз полнейший.
@Монологиожелезках Жыл бұрын
За любые прицепы лишать надо.
@mb.22511 ай бұрын
Нормальный прицеп, а про колхоз пишет, то писатель показал бы народу своё изделие не колхоз.
@Монологиожелезках11 ай бұрын
@@mb.225, что бы понять, что человек на улице ест собачьи какашки не надо самому есть какашки и быть специалистом по поеданию какашек.