[Обзор] Что такое мопед Альфа

Рет қаралды 7,961

9 ай бұрын

В видео ведётся рассказ о мопеде альфа в общем; ключевые особенности, отличие от мотоциклов, откуда Альфа произошла, затронуты правила дорожного движения касательно мопедов, а также опыт эксплуатации и какие были ремонты и поломки за 2380 километров.

Пікірлер: 51

@user-im1wr8uo4e 4 ай бұрын

У меня сбылась мечта идиота, купил в 57 лет мопед, поздней осенью, как на нем ездить хрен знает, но хочу. Мечта, хотя бы по кругу Ладоги проехать. За рулем авто с 1985 года, пробег на большегрузах более 2, 5 млн. км, но как ездить на мопеде вообще не знаю. В палатках ночую с молодости, постоянно на рыбалке в Карелии, но на авто. Проехал всю Россию вдоль и поперек на авто, но есть ли кайф не на машине еще не знаю, говорят - мотоцикл - это наркотик. Жду весны. Питер.

@adidacl 4 ай бұрын

Ездить на нём довольно легко. Это действительно наркотик. После первого лета с мопедом, с нетерпением жду следующего лета. Авто - тоже прикольно, но чёт после мопеда уже не хочется на машине ездить. Но, признаюсь честно, под дождём лучше на авто. На мопеде промокаешь насквозь за две минуты, какая-бы ни была непромокаемая экипировка. Поэтому чуть дождик - сразу прятаться под козырёк остановки или под крону дерева.

@Yygoncharov 4 ай бұрын

125м3 Vortex Raid. 95 по гармину, 100+ по спидометру. Запас был. Стоит пенсионерский ветровик. Если что-мой вес 85-90 ;) Альфа - отличная техника !

@user-xy8nh7cp5s 3 ай бұрын

Алексей. Здравствуйте. Очень хороший ролик. Много полезной информации. Приобрел Альфу 11 рх в коробке .Имея стаж вождения 30 лет. Владея Ниссан Максима.решил приобрести ито чудо для души. Приятно посмотреть ваш ролик. Единственно не согласен по поводу страховки. Это скорее минус чем плюс . За энную сумму в год вы перекладываете ответственность за свои косяки на страховую компанию... Может я не прав я в этих делах не особо... Я новичок .

@adidacl 3 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю за ваш подробный комментарий. Мне кажется, возможно я ошибаюсь, что можно прийти и застраховаться в страховую компанию по собственной инициативе. Единственное но, возможно будет подороже, по-типу КАСКО для мопеда получится. Надо узнавать.

@user-ed3qb9dz2d 9 ай бұрын

Хорошо, спокойно все растолковал. Я в юности ездил на ИЖах. Сейчас на машине. Категории А нет. Хочу двухколёсного друга. Думаю мопед само-то для начала

@adidacl 9 ай бұрын

И не только для начала. Оказалось, что весьма годный транспорт. По делам езжу практически каждый день, хоть и отнюдь не в селе живу.

@McQury 4 ай бұрын

Есть у мопедов плюсы конечно свои, но относительно среды обитания. Кстати с мотоциклом тоже можно по пешеходному идти, хотя более проблематично))

@rossel-2448 5 ай бұрын

Здравые мысли, на трассе не удобно. Так же катаюсь по полям и долам.

@adidacl 5 ай бұрын

На трассе либо в правой полосе прижимаясь к обочине, либо на обочине. Быстрый велик, считай. И для него подходит именно велосипедная тактика передвижения.

@savelyevpavel4461 13 күн бұрын

Первый сезон на Кольте. Планирую в деревню за 200км сьездить. Пока не более

@adidacl 13 күн бұрын

Поздравляю. Кольты очень красивые мопеды.

@savelyevpavel4461 13 күн бұрын

@@adidacl спасибо)

@user-ix8tj5eo4w 9 ай бұрын

Кстати про переключение передач тоже сегодня отметил что мягче стало после 1000 на кольте

@kubannaryn4303 6 ай бұрын

Здравствуйте мопедисты 😅😅😅! Я на Альфе в режиме обкатки проехал 300+ км за 10 часов. Перегнал с места покупки до своего города. Летом путешествовали вдвоем с пассажиром на расстояние 200 км в день. Он был очень медленный поэтому поменял ведущую звезду с 14 на 16, ведомая 41 теперь скорость примерно 70 км/час. На следующий год планирую пездку уже на 500 км

@adidacl 6 ай бұрын

Приветствую тебя, товарищ. Отличный опыт.

@IvanAstashkin 6 ай бұрын

Страховка на авто зависит от региона. Жигули, мощностью 75 л.с. в Мурманске стоит от 12 до 18 тысяч рублей

@adidacl 6 ай бұрын

Фигасе, цены.

@ulysses4275 8 ай бұрын

Скажите, прокатав на мопеде, не приходит мысль, что лучше, когда больше мощности имеет двигатель или другими словами не испытывали недостаток мощности за время эксплуатации? И в плане нагруженности не быстрее ли срабатывается и теряет свой ресурс слабомощный движок? Всегда в технике ценится запас мощности. Есть ли такой запас у мопеда альфа?

@adidacl 8 ай бұрын

Здравствуйте. Мысль по увеличению мощности приходит, хотелось бы вторым мотоциклом приобрести агрегат пободрее. Запаса мощности у Альфы как такового на дорогах общего пользования с автомобилями нет, Альфа наилучшим образом подходит для сельской местности со скоростями до 50 км/ч. Это не означает, что по городу на ней ездить нельзя, это лишь значит, что по городу на ней ездить не так комфортно, как на мотоциклах мощнее.

@ulysses4275 8 ай бұрын

С вашим умеренным стилем езды иметь два байка, один помощнее плюс альфа выглядит избыточным. Мне кажется оптимальнее вам заиметь один баджадж 150 с более высокой проходимостью на пересеченке по сравнению с альфой и большой тягой на низах и при этом с крейсерской скоростью 80 на асфальте. И так же экономичен как альфа. Единственное - 150-ка это уже больший вес и нужна бОльшая сноровка и собранность, чтоб потом не "поднимать тяжести", когда мотоцикл завалится на бок. Я тоже пытаюсь определиться с этим, имея такой же стиль езды. П.С. А вот можно ли пересекать проезжую часть как пешеход, если катишь ТС, для езды на котором требуется категория А?

@adidacl 8 ай бұрын

@@ulysses4275 Боксер хороший вариант. Мне не понравилась только коробка передач спортивного типа у него (все передачи вниз). Правила не разрешают везти мотоцикл переходя пешеходный переход как пешеход. Такой фокус легально доступен только мототехнике категории "мопед". Но как показывает практика, никто вас за это скорее всего стращать не будет. Главное, выключить зажигание при данном маневре, чтобы в крайнем случае мот при случайном переключении на первую (мало ли задели рычаг при хотьбе) не рванул на других пешеходов. Для безопасности вобщем.

@Ilyushamuromets 6 ай бұрын

Катаюсь тоже, по полям. Пару раз выезжал на трассу с движением, это жесть , одно мучение , еле прёшься, все обгоняют. Вот по селу гонять это топ

@hunter_dd1349 4 ай бұрын

по федералкам норм, на них обочина как полоса для движения. А по узким дорогам некомфортно, еду 75кмч и этого мало. По городу норм

@Ilyushamuromets 4 ай бұрын

@@hunter_dd1349 а вот по холмам бомба

@user-el9dl6jx9k 4 ай бұрын

По трассе и опасно .Водители всякие есть. На обочине лежит все что отвалилось с машин. А так веселая техника .

@Ilyushamuromets 4 ай бұрын

@@user-el9dl6jx9k за водкой по селу само то))))

@user-gj3db2tk5u 9 ай бұрын

Я например натянул жёсткость пружин амортизаторов и всё замечательно не пойму как у других так

@IvanAstashkin 6 ай бұрын

Мне на мопеде машут, приходится отвечать)

@user-im1wr8uo4e 4 ай бұрын

На мопеде или мотоцикле ездить должно быть по любому дешевле не только из за бензина, авто слишком быстро набирает пробег и стареет, плюс ГРМ, расходники, резина, увеличивается пробег - соответственно падает цена на неё, мопед - обслуга вообще копейки, по сравнению с машиной. Но это мои мысли.

@user-ys1il3br8h 3 ай бұрын

На мотоцикле тоже есть ГРМ, расходники...а резина на литровый - вообще расходник

@alexnatozov636 9 ай бұрын

У меня тоже категория Б имеется. Но правила уже всё забыл,хотя сдавал вот вот прям недавно. Видимо подсознательно в голове где то там далеко сдача на права наверно у меня было как бы одноразовая акция, чисто чтоб получить удостоверение. А хотя знать их и помнить нужно, ибо это наша с вами безопасность! И на дороге мы е одни! Автор Вы молодец конечно, что знаете ПДД! Я тоже хочу себе купить альфу, скоро наверно начну копить. Посмотрим. Но долго не мог решить, долго не мог выбрать модель альфы. То то не то, то это не это, то так не так, короче превередливый я. Но всё так и наткнулся на одну модель. Альфа Regulmoto RM 2. Но бак там маловат. Кстати думаю скорее всего расход у альфы ни 2 литра на сотню, а 2,5. Но тут нужно понимать и быть в здравом уме, что расход топлива у всех по разному будет, пусть даже и одинаковая техника будет, прям точно такая же! Ибо в расходе топлива тоже большое количество нюансов, о котором почему то никто не задумывается. Хотя у меня нет мопеда и не было и вообще я не умею ездить на мотоциклах. Так вот нюансы там это тип дорожного покрытия, давление в колёсах. Вес байкера. Рост байкера. Тип топлива. Погодные условия. Смотря как настроен карбюратор. Смотря какой карбюратор стоит, они тоже разные. Смотря сколько кубиков двигатель. Да и ещё есть нюансы, долго перечислять. Так что это вопрос такой сильный! Не всё так просто

@user-io6dn6fp8m 2 ай бұрын

Да согласен. Впередаче кремлёвский водитель не гонял а ездил, поэтому народ с завистью смотрели ему в след троешным жигулям.

@ecarnybabay5919 9 ай бұрын

Не поставишь ты на него 125 так просто.Коленвал тоже надо менять.Карбюратор на 110 нормально PZ22 но надо смотреть какой топливный жиклер.Мне достался PZ22 с жиклером 78.Нифига не ехал.Жутко беднил.Рассверлил жиклер до 0.80 и поднял иглу.Думаю нужен жиклер 0.82-0.85.

@adidacl 9 ай бұрын

Спасибо за информацию.

@user-nj7ym4kr5h 4 ай бұрын

Хороший ролик, но очень много лишней информации. Смотреть не комфортно. Смотрел на Х2

@adidacl 4 ай бұрын

Я тормоз, постоянно отвлекающийся на всякое - смиритесь с этим 🙂

@busu9073 4 ай бұрын

Доброго вам дня , Скажите пожалуйста зачем вы рассказываете про мопед и его кубатуру а так же про его апгрейд если совсем не понимаете о чём ведёте речь. Вы бы хоть малость поинтересовались тем о чём вещаете в массы. Ну по вашему мотору сразу видно что это 110куб. диаметр поршневой у него 52.4мм , никакой 125 кубовки из него не будет при простой замене поршневой и (карбюратора особенно) а то что он у вас маркируется как 49.9 куб это ясный пень фейк и изначально база как вы её назвали она была именно 110 так как на базе от 50 куб тоже ничего не получится кроме как 72 куб. Но по вашему мотору видно что это 110. Просто смотришь видео и понимаешь от куда потом народ всякий бред пишет про то как по рёбрам кубатуру отличать и так далее. Мой вам совет подучите мат часть по данным движкам, видео красивое а вот смысловая нагрузка нулевая. Не обижайтесь не хотел обидеть но пишу как есть. Кто в теме конечно же согласится а те кто не знают , ведь будут свято верить всему что вы говорите а это не хорошо.

@adidacl 4 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю за развёрнутый комментарий. Такие видео делаются для того, чтобы если я где-то ошибся, то пришли такие как вы и в комментариях исправили мои ошибки - видите, это работает. Вы пришли и меня поправили. В итоге, получилось, что мы вместе донесли истину до зрителя.

@busu9073 4 ай бұрын

@@adidacl Возможно я не прав и не нужно было писать именно так, за что прошу извинить меня. Просто правда очень редко где в обзорах можно услышать по крайней мере корректные данные по моторам и мопедам. Не обижайтесь не хотел обидеть словом так вышло.

@adidacl 4 ай бұрын

@@busu9073 Никаких обид, наоборот, критика с конструктивном - итоговая информационная ценность ролика растёт. Спасибо.

@lakerbis9867 4 ай бұрын

Какие 125😢 и причем тут карб. Что вы курите?

@vovazoomashinist9424 9 ай бұрын

Коллега, есть мопед технически-он должен иметь педали, а есть категория транспортного средства. Давайте не путать эти понятия. Альфа технически-это мотоцикл( а лучше называть это мокик), с этого и надо начинать, а не пудрить людям мозги, и самому больше самообразовываться..

@adidacl 9 ай бұрын

"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики. (в ред. Постановлений Правительства РФ от 22.03.2014 N 221, от 24.10.2014 N 1097) (см. текст в предыдущей редакции)

@vovazoomashinist9424 9 ай бұрын

@@adidacl это определение категории транспортного средства, для выдачи Вам водительского удостоверения определённого образца. А обзорщики ведут рассказ всё таки о технической стороне, соответственно мопед=МОпед+Педали. Повторяю, надо различать эти понятия, а не лепить всё в одну кучу. А то у вас(обзорщиков) любая альфа-мопед, и 50 и 125-и кубовая.

@adidacl 8 ай бұрын

@@vovazoomashinist9424Спасибо за разъяснение. Думаю, что понятие мопеда в современном мире перенеслось на мотоциклы малой кубатуры, потому что мотоциклов с педалями не производят. Остались просто слабые мотоциклы. Их и продолжают называть мопедами. Закрепили это также и законодательно, привязавшись к кубатуре. В ПДД также такие мотоциклы названы мопедами. Ну, что сделаешь? Такова жизнь, ксерокс подтвердит.

@vovazoomashinist9424 8 ай бұрын

@@adidacl спасибо за любезное общение))

@adidacl 8 ай бұрын

@@vovazoomashinist9424 Пожалуйста :)

@olegchan3326 4 ай бұрын

не вздумай заниматься херней с ДВС серии Д, они ужасны (как моторчик, конечно не плохи), никакой велосипед установку мотора не выдерживает, поэтому все советские односкоростные делали на серьезных колесах. Угробишь велик и сам пострадаешь, элементарно сложится колесо пополам на ходу- полный будет, ну понял, надеюсь

@adidacl 4 ай бұрын

Спасибо, учту. В принципе, с рассуждениями согласен, и скорее всего такой эксперимент ставить не буду. Накатав 3800 на Альфе, испытываю желание к повышению кубатуры и класса при случае. Оставив в гараже Альфу также вторым или даже первым номером - уж больно удобный транспорт по многим параметрам.