Обзор Toyota BZ4X: cтоило ждать? 🤔

  Рет қаралды 137,258

carwow Русская версия

carwow Русская версия

Күн бұрын

#carwow #toyota
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Это новая Toyota BZ4X!
Первый сделанный с нуля электромобиль Toyota, и Мэт собирается проверить, сможет ли он на равных потягаться с лидерами в своём классе, такими как VW ID.4, Audi Q4 e-tron и Kia EV6!
Давайте посмотрим на него повнимательнее. На первый взгляд, BZ4X выглядит довольно стильно: покатая крыша и полноценный задний лайтбар и хитрые хромированные элементы спереди. Однако, при более внимательном рассмотрении в глаза начинают бросаться многочисленные пластиковые детали, в т.ч. на заднем бампере и на колёсных арках - не совсем то, чего ожидаешь от заряженной модели!
К счастью, салон авто довольно впечатляющий. У представленной в обзоре модели большой экран системы, и сама кабина с виду весьма футуристичная.
BZ4X доступен в версиях как с передним, так и с полным приводом. У обеих версий батареи 71 кВт-час, а максимальная заявленная дальность хода (у модели с передним приводом) составляет 510 км. Что до производительности, полноприводная модель будет помощнее - она выдаёт 218 л.с.
Начальная цена этой новой Toyota 42 тысячи фунтов. Но стоит ли предпочесть её более именитым лидерам в этом классе? Смотрите обзор Мэта, чтобы узнать!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:48 Дизайн
01:40 Салон
03:41 Задние сиденья
05:19 Багажник
06:29 5 недостатков
08:05 5 достоинств
09:44 Подзарядка и батареи
10:32 Езда
13:15 0-60 м/ч (0-96 км/ч) и проверка торможения
14:09 Вердикт
Обзор Audi Q4 e-tron: • Обзор Audi Q4 e-tron 2...
Обзор Volkswagen ID.4 (англ.): • Volkswagen ID.4 EV rev...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Почта carwow - reviewmycar@carwow.co.uk
Оригинальное видео от 5.07.2022
Ссылка: • Toyota BZ4X review: Wh...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

Пікірлер: 331
@ruslantcacenco8816
@ruslantcacenco8816 Жыл бұрын
Прощай TOYOTA - привет BYD
@saidovsaidov3981
@saidovsaidov3981 4 ай бұрын
Полный заряд 5$ в Казахстане в домашних условиях.+500км в среднем пер привод
@AleQSandrRodionov
@AleQSandrRodionov Жыл бұрын
На эту Toyota, как аналогичный Subaru уже объявлены отзывные компании.
@bitrateru
@bitrateru Жыл бұрын
Зато лады все еще продают и не отзывают
@AleQSandrRodionov
@AleQSandrRodionov Жыл бұрын
Что такое лады?
@bitrateru
@bitrateru Жыл бұрын
@@AleQSandrRodionov рашен автопром
@AleQSandrRodionov
@AleQSandrRodionov Жыл бұрын
@@bitrateru не знаю такого. Рашен это видимо какой-то Пакистан. Ну да ладно.
@bitrateru
@bitrateru Жыл бұрын
@@AleQSandrRodionov по развитию и уровню жизни как Пакистан
@nohat
@nohat Жыл бұрын
спасибо за перевод
@ReigareHa
@ReigareHa Жыл бұрын
тойота в своем репертуаре мультимедиа из позапрошлого века
@chagandomrodnoi
@chagandomrodnoi Жыл бұрын
она стрёмно выглядит, что внутри, что снаружи за свою цену имею ввиду. Повесь на неё шильдик кореи или китая, её бы запинали. Но это же ТОЁТА! =)
@LykaOd
@LykaOd 7 ай бұрын
Вот у меня в b8 рестайлинге мультимедиа и проблем я в этой Тойоте не увидел . Главное что бы был карплей
@alexzeyn9442
@alexzeyn9442 Жыл бұрын
Их же отозвали из за проблем
@user-gg8no8nk1p
@user-gg8no8nk1p Жыл бұрын
Если-бы хоть кто-то умел строить новые платформы без косяков , то идеальная машина , а так посмотрим сколько они продадут учитывая отзывную .
@user-qj9kg9rv4e
@user-qj9kg9rv4e Жыл бұрын
Новая платформа без багажника спереди… 🤮
@vadim7255
@vadim7255 Жыл бұрын
@@user-qj9kg9rv4e ну с другой стороны там расположены батареи которые не мешают пассажиру сзади и поэтому там вагон места и не сидишь как на корточках
@beksiberian5655
@beksiberian5655 Жыл бұрын
@@user-qj9kg9rv4e сзади же есть багажник! Зачем тебе ещё спереди? Лишь бы докопаться! Наоборот, отличное решение.
@user-vf8su7qv4v
@user-vf8su7qv4v Жыл бұрын
Прям как Асафьев завещал
@user-qy7yw1bh1v
@user-qy7yw1bh1v Жыл бұрын
Задние фонари Лексус LFA😆😁
@Kharam37
@Kharam37 Жыл бұрын
Как всегда лет на 5-7 уже отстали по дизнайну, внешке и интерьеру, дисплей камеры заднего вида, 360p в 2022 году....занавес
@user-xo2di9lk6m
@user-xo2di9lk6m Жыл бұрын
Про бардачок - тупее отмазки не слышал🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@DelEbaUrmONIf
@DelEbaUrmONIf 5 ай бұрын
"Почему не под цвет кузова?", "диски мелковаты". Да ё маё! Тойота думает за владельца на 10 лет вперёд - исцарапаете же крашенные бамперы о бордюр, а резина 21'' как на китайцах стоит половину машины, а также добавляет вес и расход энергии. Тойота - не про понты, а про практичность и надёжность
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Учитывая, что Тойота один из первых акционеров Тесла, ничего она не прозевала
@wanek_moc
@wanek_moc Жыл бұрын
Надо было назвать , Тойота пыталась быть современной , но опять получилось как 15 лет назад
@user-qw8xr4io9j
@user-qw8xr4io9j Жыл бұрын
Вполне не плохой семейный кроссовер, подвеска мягкая, запас хода большой, в пятером ездить комфортно. Чего тебе ещë не хватает?
@xxxDeLapenxxx
@xxxDeLapenxxx Жыл бұрын
а в чем заключается несовременность? А барабаны сзади на id3 это современно или очень современно? Что вы говорите, рекуперация? Вам скоро вместо дешманского пластика, коим напичканы id, начнут вообще голый метал под предлогом борьбы за экологию продавать, а вы все также спокойно воспримите как бред про рекуперацию и отсутствие нормальных тормозов
@wanek_moc
@wanek_moc Жыл бұрын
@@user-qw8xr4io9j запас хода меньше чем у многих электромобилей
@zs1117
@zs1117 Жыл бұрын
@@xxxDeLapenxxx ага, щас бы сравнивать новейшую Тойоту размером больше ID4, с моделью трехлетней давности, который аж на пару классов ниже - на 42см короче! Давай тогда с Mercedes EQS сравнивать, чёужтам 🤦‍♂️
@xxxDeLapenxxx
@xxxDeLapenxxx Жыл бұрын
@@zs1117 Что вы несете, причем тут размер? Цена фольцкакен id4 в штатах стартует с 41к, BZ4X будет стоить примерно от 42, ну и правильно написали при равенстве в цене тойота действительно больше и обладает современной (в сравнении с id4) архитектурой салона, и действительно если поставить их рядом складывается впечатление, что это авто на несколько классов выше при равной цене. Ну а по поводу модели трехлетней давности никаких обновлений в вольцвагене не презентовали и в следующем году они так или иначе будут конкурировать между собой в штатах (и понятно кто победит)
@phoenixfawkes9448
@phoenixfawkes9448 Жыл бұрын
Под чем были люди, когда придумывали название? P. S. Да и дизайнеры тоже
@jetta7082
@jetta7082 Жыл бұрын
Чем тебе не нравится название beyond zero? Логичное вполне
@user-od1ve4fd5p
@user-od1ve4fd5p Жыл бұрын
У этих машин как раз сейчас большая отзывная компания началаст
@user-we3rq5wl2g
@user-we3rq5wl2g Жыл бұрын
Ну это ожидаемо от абсолютно нового автомобиля на новой базе.
@dimav975
@dimav975 Жыл бұрын
Что-то на втором ряду у него колени высоко торчат(
@Za_NN
@Za_NN Жыл бұрын
Клиренс озвучивал? Сколько подскажите
@saidovsaidov3981
@saidovsaidov3981 4 ай бұрын
на моём bz4x пробег 120.000км без капризов и вложений Тойота надежная всегда была
@ShamanLex
@ShamanLex Жыл бұрын
Так по мой му в японии все медленный газ.
@vitapp4068
@vitapp4068 Жыл бұрын
Ну такое... Вольво круче намного как по мне )
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
Шведский Polar star ещё лучше
@vb43
@vb43 Жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f Так Вольно и Пол стар это же Китай уже давно ? или Я че-то путаю ?
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын
@@vb43 пол стар говорят, что они чисто шведские. Легковой вольво точно куплено китайцами. Даже легковой мерседес в прошлом году продался китайцам. Немцы и шведы оставили только высокоприбыльное производство грузовиков
@NickOv.
@NickOv. Жыл бұрын
@@vb43 нет, вроде Volvo сбросили Polestar в отделенное подразделение, и китаю Polestar не принадлежит
@lamro777
@lamro777 Жыл бұрын
11 kwt с октября 2022 года и колёса можно выбрать 20 дюймов. Заказал себе такую, обещали к февралю 2023 доставить.
@watterfull9921
@watterfull9921 10 ай бұрын
Здравствуйте, мы тоже рассматриваем к покупке данный электромобиль вы бы рекомендовали ее купить или же лучше BYD song
@IgorS-kl4rg
@IgorS-kl4rg 8 ай бұрын
​@@watterfull9921byd song champion 👍
@jonyfiasko1
@jonyfiasko1 Жыл бұрын
Капот на палке вместо газлифта, в тачке за 40+ тысяч фунтов - богатая комплектация )). Даже в Весте капот на газлифте.
@drx3d1
@drx3d1 Жыл бұрын
Уже нет)))
@Tuning64
@Tuning64 Жыл бұрын
А зачем они нужны, ты под капот не будешь залазить, это тебе не бензиновый двигатель
@jonyfiasko1
@jonyfiasko1 Жыл бұрын
@@Tuning64 ну, там омывайку залить, например?
@speedrungames4541
@speedrungames4541 Жыл бұрын
в Весте? рассмешил) это доп от дилеров
@jonyfiasko1
@jonyfiasko1 Жыл бұрын
@@speedrungames4541 в топовых комплектациях она с завода идёт
@user-uj8nj4rg5z
@user-uj8nj4rg5z Жыл бұрын
Хороший хищник
@vadimvadim8926
@vadimvadim8926 Жыл бұрын
Тойота и Субару одно и тоже?))) ЗНАЧКИ ТОЛЬКО ПЕРЕКЛЕИЛИ))))
@user-de4hg5fe4b
@user-de4hg5fe4b Жыл бұрын
Не совсем. Бугатти и Фольксваген не одно и тоже
@vadimvadim8926
@vadimvadim8926 Жыл бұрын
Маркетинг 🤣🤣🤣🤣🤣
@user-ju8ez5yo5i
@user-ju8ez5yo5i Жыл бұрын
ценник на него будет конечно огого) да и к нам вряд ли привезут. хотя у нас продается Exeed LX - как городской кросс крайне хорош
@user-eo7qu3lb3j
@user-eo7qu3lb3j 7 ай бұрын
Это бензин же
@liko5341
@liko5341 5 ай бұрын
За 30к купили полный привод
@alexandercherepanov8738
@alexandercherepanov8738 Жыл бұрын
Хорошая машина , люблю тойоту !
@user-kr3ge9ro3g
@user-kr3ge9ro3g Жыл бұрын
Норм бричка☝️
@kibermardai
@kibermardai Жыл бұрын
Серьезно???? За эти деньги? Лучше киа в топе
@urutora1319
@urutora1319 Жыл бұрын
@@kibermardai киа и хендай=повозка а не автомобиль
@liko5341
@liko5341 5 ай бұрын
​@@kibermardaiАхахаа, лучше киа в топе) Насмешил
@user-bk2ct6cy1c
@user-bk2ct6cy1c Жыл бұрын
Тойота сила))
@HawaQer
@HawaQer Жыл бұрын
Как раз таки Тойота всегда не спешит что то новое выпускать. Они сначала ждут, тестируют, пока другие выпускают сырые продукты. А они после этого выпускают готовые модели, чтобы надёжность машин не страдало.
@aizawa3212
@aizawa3212 Жыл бұрын
Ёмкий аргумент для этого, в некоторых Тойота ставятся всё ещё кнопки из 80 ых)))
@arturturaev8259
@arturturaev8259 Жыл бұрын
@@aizawa3212 просто эти кнопки с 80х работают, а то что работает лучше не трогать
@E.V.N.
@E.V.N. Жыл бұрын
Видимо она настолько не сырая, что колёса иногда отваливаются)
@aizawa3212
@aizawa3212 Жыл бұрын
@@arturturaev8259 Я бы не отказался так как выгледят на фоне нового авто, очень даже круто) Там футуристика и минималистика, сходятся на одном консоле=)
@HawaQer
@HawaQer Жыл бұрын
Яркий тому пример Камри, Королла, новая ЛК 300 и тп. Там вообще отсталые технологии. Но они скорее будут надёжны.
@sirbumarcel2278
@sirbumarcel2278 Жыл бұрын
А что на счет Британских производителей? Ах да их нет в этом сегменте... Даже Ауди не в сегменте Тайоты...Очень ОБЪЕКТИ́ВНЫЙ обзор.
@ala8799
@ala8799 Жыл бұрын
А что на счёт российских автопроизводителей?! Ах да, их нет в этом сегменте.... их, блЪ, вообще НЕТ!
@Ihor_1777
@Ihor_1777 Жыл бұрын
Я на ягуаре ev ещё два года назад катался,единственный минус это его цена,а так мне кажется он покруче Тойоты
@tashep219
@tashep219 Жыл бұрын
В смысле Ауди не в сегменте? У Ауди уже достаточно своих электрокаров, даже есть спортивный, а ТАйота только догоняет
@AleQSandrRodionov
@AleQSandrRodionov Жыл бұрын
Вообще то давно существует Jaguar iPACE.
@gazzbet7273
@gazzbet7273 Жыл бұрын
Geely Tugella в зеркале!
@Alksey_
@Alksey_ Жыл бұрын
Внешка пушка!!!...👍👍 💪💪
@Nairamus
@Nairamus Жыл бұрын
Toyota з хвостиками ?
@ala8799
@ala8799 Жыл бұрын
следует о ней забыть, призадуматься, задуматься всерьёз, или взять и купить не раздумывая?! Забыть!
@eminsaneyan
@eminsaneyan Жыл бұрын
Хотелось чтобы электромобильи были и дешевле А если нет то 10 лет спустя я могу купить электромобиль
@bitrateru
@bitrateru Жыл бұрын
Не сможешь
@eminsaneyan
@eminsaneyan Жыл бұрын
@@bitrateru завтра мы не знаем что будет Всё возможно
@bitrateru
@bitrateru Жыл бұрын
@@eminsaneyan будет война
@aneki8890
@aneki8890 Жыл бұрын
Отстали в электромобилях? То и пол США ездит на приусах🤣
@doom-servise
@doom-servise Жыл бұрын
Это гибриды балбес
@aneki8890
@aneki8890 Жыл бұрын
@@doom-servise в гибриде нет электро тяги?
@doom-servise
@doom-servise Жыл бұрын
@@aneki8890 есть но он не основной движитель
@aneki8890
@aneki8890 Жыл бұрын
@@doom-servise ну и. С приусов всё и началось. И надо задуматься кто из нас балда
@doom-servise
@doom-servise Жыл бұрын
@@aneki8890 ))...
@miminomimino3905
@miminomimino3905 Жыл бұрын
В США от 38 долларов
@mmmmm9138
@mmmmm9138 Жыл бұрын
Ниссан ария ему больше понравилась, как-будто.
@chagandomrodnoi
@chagandomrodnoi Жыл бұрын
Какая-то стрёмная тоёта и она в обще не выглядит как новое авто. Скорее как устаревшее.
@user-uj8nj4rg5z
@user-uj8nj4rg5z Жыл бұрын
Не тороплюсь не куда
@kolkersamoil
@kolkersamoil 8 ай бұрын
Уровень комментариев настолько убог, что ни в какие определения не подпадает. Для зажопинска, возможно, приемлим, но не более.
@intraxx88
@intraxx88 Жыл бұрын
Салон норм, а снаружи только одно слово: нах*евертили. Всё сразу и в итоге ничего толком
@user-lc6xq1ss7f
@user-lc6xq1ss7f Жыл бұрын
Похожа очень на Субару 😀
@ABC-ox1bt
@ABC-ox1bt Жыл бұрын
Это он и есть
@user-lc6xq1ss7f
@user-lc6xq1ss7f Жыл бұрын
@@ABC-ox1bt такая же фигня как и с брз и 86й
@aizawa3212
@aizawa3212 Жыл бұрын
Субару сделан на такой платформе с Тойотой.
@user-lc6xq1ss7f
@user-lc6xq1ss7f Жыл бұрын
@@aizawa3212 ☝️
@user-lc6xq1ss7f
@user-lc6xq1ss7f Жыл бұрын
Тойота помогает Субару чтоб те не загнулись😀
@Taxi-ox2tt
@Taxi-ox2tt Жыл бұрын
Похоже на харëк 2022 года
@imabeka-bsshorts5688
@imabeka-bsshorts5688 Жыл бұрын
А слабо сделать обзор на daewoo
@gazzbet7273
@gazzbet7273 Жыл бұрын
Скоро все машины будут из пластика, т.к. металл весь с#издят!
@lucasworktv
@lucasworktv Ай бұрын
Всё равно это лучше чем VW iD 🤮
@user-uj8nj4rg5z
@user-uj8nj4rg5z Жыл бұрын
Ой как хорошо
@vinsvitales1423
@vinsvitales1423 2 ай бұрын
Зато бюджетный вар. Можно купить за пару лямов, вполне плюс. Крутые электрички о которых говорят многие комментаторы стоят от двух пар лямов до десятка пар лямов
@Alejandro-kk8ht
@Alejandro-kk8ht Жыл бұрын
Капот от ягуара, морда на Хонда похожа, а задний бампер нижняя часть один в один Кашкай j11. Платформа Субару... Когда Тойота стала китайцем?
@vb43
@vb43 Жыл бұрын
Если брать по совладельцем, то Тойота владеет и Субару, и Мазда и Ямаха, и Дайхатсу , и ещё какие-то всех не помню - вообще Тойота самый большой лобист в Японии , как бы государство в государстве , и вместе с Мерсом владели акциями Тесла ( Rav4 EV и Мерси электро) но почему-то продала акции Теслы - и может не спроста и электроавто и его навязывание миру это разводняк и тупиковое направление ? - время покажет кто прав!
@user-st9fi4wp6c
@user-st9fi4wp6c Жыл бұрын
@@vb43 время уже показало, никуда мы от электромобилей не денимся. Электротранспорт почти уже во всех сферах: городские автобусы, легковые электроавтомобили, ещё два года и грузовой транспорт будет переходить на электроэнергию. Нужно трезво мыслить: водородный транспорт тупиковый. Только если во всем мире не будет пролобирован водород как топливо, как в свое время был пролобирован бензин и дизель, ему наступит трындец.
@astronautblack6217
@astronautblack6217 Жыл бұрын
Хммм, раньше Лексус у Тойоты копировал дизайн, а сейчас Тойота это вылитая копия Лексуса, хмм
@nightmarewolf8361
@nightmarewolf8361 Жыл бұрын
...
@miruricreativity6609
@miruricreativity6609 Жыл бұрын
Тойота связана с Лексусом, ибо Лексус это люксовые модели Тойоты p.s. надеюсь ты пошутил
@Odysseypro21
@Odysseypro21 Жыл бұрын
Лексус - подразделение тойоты если что))
@astronautblack6217
@astronautblack6217 Жыл бұрын
@@Odysseypro21 Ну тип, они делают практически тоже самое только более лакшери?
@Odysseypro21
@Odysseypro21 Жыл бұрын
@@astronautblack6217 совершенно верно. Как например Ниссан и Инфинити.
@Pavjis
@Pavjis Жыл бұрын
Тойота как всегда. Сделано очень хорошо и надежно, но на 10 лет позже))) ну и мультимедиа там же, 10 лет отставания
@peterx7
@peterx7 Жыл бұрын
Не надежно. Все BZ4X отозваны
@peterx7
@peterx7 Жыл бұрын
@@Dem597 По сообщению Reuters со ссылкой на пресс-службу Toyota, речь о крупной партии из 2700 автомобилей bZ4X - первой полностью электрической модели бренда. Причиной такого решения источник называет заводской дефект, создающий риск отсоединения колёс во время движения. Гугли
@Pavjis
@Pavjis Жыл бұрын
@@peterx7 хех.
@qwfgggggggggggggggg
@qwfgggggggggggggggg Жыл бұрын
Надежность :D
@Pavjis
@Pavjis Жыл бұрын
@@qwfgggggggggggggggg еще и ненадежно, как оказалось
@bobs_ru
@bobs_ru Жыл бұрын
Крутая тачка👍
@CHAIOKK
@CHAIOKK Жыл бұрын
- Это новая Тойота BZ4X и она немного похожа на Subaru Solterra
@kibermardai
@kibermardai Жыл бұрын
Одна и та же машина совместно выпускают
@CHAIOKK
@CHAIOKK Жыл бұрын
@@kibermardai Поэтому и похожи)
@user-ms2pg1le7q
@user-ms2pg1le7q Жыл бұрын
Это та самая, у которой колесо отваливается?)))
@olegprivalov5523
@olegprivalov5523 Жыл бұрын
Super
@bogdanovdenis3515
@bogdanovdenis3515 Жыл бұрын
Тойота всегда была дешманской, новый крузак, несмотря на цену, тоже ужасен.
@jz3gt
@jz3gt Жыл бұрын
Рассмешил бл🤣, конечно у других скрипучии салоны лучше
@chagandomrodnoi
@chagandomrodnoi Жыл бұрын
то, что у нас в РФ цена крузака, надо на 3 делить, это и есть цена тоёты. Всё остальное налоги надбавки добавки. Производитель получает меньше в 10 раз, чем остальные по цепочке наживаются. А ведь производитель из той суммы не только производством занимается с бешенными вложениями, но тоже платит налоги и прочее.
@user-xi8cf5df3k
@user-xi8cf5df3k Жыл бұрын
Ты хоть колесо сможешь сделать ? Лапоть Богдановый 😆
@eugenelevsy2840
@eugenelevsy2840 Жыл бұрын
В штатах рулят японцы: самые популярные Camry, Corolla, Accord. Правда в последнее время Ford f150 обошёл кого-то из них за счёт того, что пикапы стали более востребованы. А немцы в штатах дорогие , с дорогим сервисом и ломучие. Лучше уже брать Hyundai.
@beksiberian5655
@beksiberian5655 Жыл бұрын
F-150 и RAM по продажам в США занимают лидирующие позиции! И кстати, на третьем месте тоже американец, Сильверадо. Потом уже японцы идут.
@doom-servise
@doom-servise Жыл бұрын
Убогая какая-то тачка
@user-yy8lm5pc9c
@user-yy8lm5pc9c Жыл бұрын
Да чë то не очень 👎! 👍👍👍
@emina4627
@emina4627 Жыл бұрын
Как можно начинать обзор с критики 🤦‍♂ Дальше смотреть невыносимо
@RomanVolkov898
@RomanVolkov898 Жыл бұрын
Nissan с 1947 года выпускает электро автомобили Honda с 2017 года выпускает электро автомобили Mitsubishi с 2010 года выпускает электро автомобили Toyota самая отсталая она только с 2022 года выпускает электро автомобили
@Po1s.
@Po1s. Жыл бұрын
Тесла....
@user-ix3uv5ps1o
@user-ix3uv5ps1o Жыл бұрын
Нормальный бизнес у ведущего. Столько бабок на рекламе зарабатывает.
@miminomimino3905
@miminomimino3905 Жыл бұрын
Создай свой, он вроде уже больше 15 лет этим занимается. «На одном месте камень обрастает»
@antares7928
@antares7928 Жыл бұрын
Корейцы сейчас обогнали японцев под всем фронтам, а японце даже камера заднего вида нормальное не могут поставить👎👎👎
@aydinabbasov2515
@aydinabbasov2515 Жыл бұрын
БОЛТУН .....
@user-fw5rg4my2o
@user-fw5rg4my2o Жыл бұрын
Ну реально страшный экстерьер
@user-fw5rg4my2o
@user-fw5rg4my2o Жыл бұрын
@#Ugabereg travel vlogs О. рашисты-патриоты подтянулись)
@yyyy5399
@yyyy5399 Жыл бұрын
Отстойная какая-то получилась. Не технологичная, не быстрая, внешность как у рафа 4 грубо говоря. Короче говоря отстой
@jackliker7433
@jackliker7433 Жыл бұрын
Да вроде все те же технологии как и у конкурентов
@yyyy5399
@yyyy5399 Жыл бұрын
@@jackliker7433 благодаря таким же технологиям она еле едит, у неё отстойные камеры, даже дальше говорить не хочется. Хуже этого электрокара будет только электрокар лада нива
@user-qw6mc5zf5z
@user-qw6mc5zf5z Жыл бұрын
Давайте поговорим о электромобилях, технологиях и экологии и расставим все точки над и. Из технических решений электромобилей, мне нравится гибридный Nissan Note s-Power Nismo S. Он имеет ДВС который заряжает маленькую батарею (АКБ), от которой работает электромотор. Чем он хорош: 1. При небольшой мощности ДВС 1,2L (83 л.с.) его электродвигатель почти в 1,6 раза мощнее - 136 л.с. , то есть его КПД выше, а значит это не только экономия для владельца, но и меньше вредных выбросов от сжигания топлива (бензина), так как эффективность сжигания бензина выше! 2. Надо понимать что чистый электрокар не настолько экологичен как кажется. Первое, электроэнергия в основном вырабатывается за счёт сжигания углеводородов: газа (в значительной степени), угля (в значительной степени в Китае) и мазута. Что не назвать экологичным, особенно сжигание угля, вы посмотрите какой чёрный снег, возле таких электростанций. Также электроэнергию получают за счёт АЭС, что тоже не назвать экологичным, может выбросов и нет, но зато отработанное топливо потом надо где-то хранить, которое потом будет разлагаться столетиями, если не тысячилетиями. Поэтому руководство стран где АЭС, потом подпрыгивают и мечуться куда девать эту отработку (особенно в малых странах таких как Германия). Таже есть гидроэлектростанции, ветряные и солнечные батареи, но их доля очень мала. Надо смотреть какие электростанции какую долю добычи электроэнергии занимают и тогда будет ясно, основную долю занимают - сжигание углеводородов. То есть это не так экологично как кажется. Второе это батареи (АКБ) электрокаров, они тоже не экологичны, так как после их использования их надо куда-то девать. Особенно плачевно в тех странах где не развита культура сдачи АКБ в спецальные пункты, особенно в таких странах где даже нет урн, например в Индии, но и во многих странах где есть урны кидать мимо них, тоже приемлемо. Поэтому подытожив, высокий КПД от ДВС это хорошо для экологии, так как выбросов от углеводородов не избежать при получении электроэнергии, а небольшой АКБ данного авто, будет лучше чем здоровые АКБ электрокаров (чистых, не гибридов) и меньше головной боли куда потом девать старые АКБ, особенно когда это будет массово. 3. Меньше цена авто. Большая АКБ дорого стоит, а маленькая соответственно меньше. Также меньше стоит малообъемный ДВС. 4. Меньше вес. Большая АКБ много весит, что с одной стороны уменьшает КПД использования энергии, то есть приходится постоянно возить лишний вес, на который тоже затрачивается энергия. 5. Скорость заправки и её лёгкость. Зависимость от розетки это неприятный момент, потому что: А) Время зарядки значительно больше чем заправка, особенно если надо на дальние расстояния. Б) Бензиновых заправок гораздо больше, что не только сокращает время на их поиски и упрощает планирование маршрута (делает вас более свободными), но и также увеличивает КПД использования электроэнергии (выработка которой как описал выше не так уж экологична), так как не надо отклоняться от маршрута и наматывать лишние километры, ведь бензиновые заправки на каждом шагу. В) На тот случай если вдруг, у вас закончилось топливо на дороге, вы можете наполнить канистру с бензином на ближайшей заправке и подъехав или дойдя до автомобиля заправить его, или может подвезти канистру друг, или может подъехать служба помощи на дорогах с канистрой и это будет дешевле и быстрее, чем если к вам приедет служба помощи с зарядным устройством или вы эвакуируете свой автомобиль до зарядной станции. Думаю описал достаточно пунктов и доводов, чтобы опустить любителей электрокаров на землю и задуматься, что не всё так хорошо, как нам поют!
@user-qw6mc5zf5z
@user-qw6mc5zf5z Жыл бұрын
Пожалуйста понесите эту информацию до Мэта! Было бы хорошо если озвучил это в развернутом виде, в каком-нибудь выпуске видео. Важно, чтобы это понимал каждый автовладелец.
@user-qw6mc5zf5z
@user-qw6mc5zf5z Жыл бұрын
Единственное что улучшит ситуацию, что при прибавит плюсов электрокару, это жидкое заряженное топливо. То есть, если на заправках в АКБ будет заливаться заряженная жидкость. Это ускорит время заправки и не надо будет ждать, пока электрокар зарядиться, прямо как бензин залил и поехал. И кстати говоря видел информацию, что такие АКБ уже есть.
@urutora1319
@urutora1319 Жыл бұрын
Мне казалось это очевидно, что электрички это маркетинговый ход, на их разработку тратится меньше денег, и в производстве также, благодаря этому компании еще больше зарабатывают, ведь себестоимость авто ниже, а цена на уровне двс и выше. Еще есть вариант о теории заговора против РФ, чтоб меньше зависить от нефти США призывает производителей массово отказываться от двс, Европа в этому тоже подключилась.
@user-qw6mc5zf5z
@user-qw6mc5zf5z Жыл бұрын
@@urutora1319 да, похоже на это, но от газа не получится отказаться, так как надо производить электроэнергию.
@user-qw6mc5zf5z
@user-qw6mc5zf5z Жыл бұрын
@@urutora1319 +газ легче перекачивать по трубам, чем перевозить нефть.
@gekko805
@gekko805 Жыл бұрын
Какой то Франкенштейн электрический, зад от рав4, сбоку Лексус, спереди китайская хрень
@HAMMER13
@HAMMER13 Жыл бұрын
ахахахха, это че такое ?
@russerbekers7821
@russerbekers7821 Жыл бұрын
Мне нравится машины Тойота . Для России и СНГ у них лучшие автомобили ,надежные и простые . Но интерьер последних моделей ужасные . Дешевые и убогим дизайном . И эти дисплеи ужасного качества . Даже китайцы намного лучше делают .
@ala8799
@ala8799 Жыл бұрын
были надёжные.
@beksiberian5655
@beksiberian5655 Жыл бұрын
@@ala8799 не были, а есть и будут. Надёжность, это главная философия их компании. Ты изучи сначала тему. Поэтому, они и не торопятся внедрять всякие новшества, чтобы надёжность не пострадала.
@ala8799
@ala8799 Жыл бұрын
@@beksiberian5655 вася, эпоха надёжных машин закончилась лет 15 назад, проснись! Сейчас АБСОЛЮТНО ВСЕ автопроизводители выпускают авто на 100-150тыс. пробега. Потом иди и покупай новую машину. В развитых странах менять машину раз в 5 лет обычное дело. В нищей РФ капремонт двигла и ещё плюс 100тыс. в лучшем случае.
@russerbekers7821
@russerbekers7821 Жыл бұрын
@@ala8799 Вася ,живи с этим .
@ala8799
@ala8799 Жыл бұрын
@@russerbekers7821 когда поедешь на капремонт на своей говнотоёте, ещё вспомнишь меня!))
@user-pf4cd7kw1g
@user-pf4cd7kw1g Жыл бұрын
Тоёта уныло плетутся в хвосте китайского автопрома в лице BYD, FAW, Dongfeng, Geely и других.
@user-tk3xu5yx3e
@user-tk3xu5yx3e Жыл бұрын
Они не отстали, они просто пропустили этот шаг перейдя сразу на водород..
@_arhont_2863
@_arhont_2863 Жыл бұрын
Водород уже мёртв, так что они именно отстали, ибо водородные авто запретят ещё раньше чем двс.
@_fantom_2552
@_fantom_2552 Жыл бұрын
Водород помер давно, водородные авто во всем хуже электромобилей и даже двс, водородное авто наносит значительно больший урон экологии чем старый дизель, поэтому водородные авто никто не собирается производить и все разработки свернуты
@kibermardai
@kibermardai Жыл бұрын
Василий Геращенко Водород производят из природного газа, его надо хранить охлаждённым ниже 100 градусов Цельсия он летучий И так далее в общем тупик
@beksiberian5655
@beksiberian5655 Жыл бұрын
@@_fantom_2552 водородные авто не наносят ущерб экологии, ты о чем? Просто, с финансовой точки зрения, такие тачки выпускать нецелесообразно.
@_fantom_2552
@_fantom_2552 Жыл бұрын
@@beksiberian5655 добыча водорода наносит огромный урод экологии и биосфере планеты, это просто напрямую убивает всё живое, нету ничего убийственнее для экологии чем авто на водороде
@user-uj8nj4rg5z
@user-uj8nj4rg5z Жыл бұрын
Хаха
@user-et7ld3hw1k
@user-et7ld3hw1k Жыл бұрын
Тойота до последнего не хотела выпускать электромобили, пока народ не затребовал, поэтому так запозднились
@user-uj8nj4rg5z
@user-uj8nj4rg5z Жыл бұрын
Не любят гонки
@user-zr3rl8yu8z
@user-zr3rl8yu8z Жыл бұрын
СПАСИБО БОЛЬШОЕ!
@user-ps5uf2fh8g
@user-ps5uf2fh8g Жыл бұрын
ВСЕГДА ПОЖАЛУЙСТА!
@taras_dankov36
@taras_dankov36 Жыл бұрын
У меня такое чувство, что Тойоту заставили сделать электромобиль. Поздно, уродливо, без бардачка и дворника, и, небось, батареи без охлаждения (подогрева). Они его выпустили и такие : - Ну мы же говорили что фигня будет, не будут это вот всё покупать. То ли дело крузаки. А, и назвали его просто максимально по-дурацки.
@user-tq9xw4pv9v
@user-tq9xw4pv9v Жыл бұрын
Под дулом 🔫 пистолета. 🤣
@sashablag6114
@sashablag6114 Жыл бұрын
Ага, вложили миллионы в разработку, создали новую платформу, создали целый новый автомобильный ряд из электрокаров, чтобы по приколу выпустить... Ага ... Бардачок во многих электробричках отсутствует к слову почему то. Дворник как они говорят не нужен из за скошенного стекла, как у седанов
@user-fb9vj9pq3q
@user-fb9vj9pq3q Жыл бұрын
Учитывая, что на приусах охлаждение батареи есть уже 20 лет, то конечно уж на электричку они его не поставят
@alphass87
@alphass87 Жыл бұрын
Благодарю ЗСУ! Найкрутіші! Героям Слава! Слава Україні! 💙💛 раша втікає відосkzbin.info/www/bejne/jorTpXmtp62EjcU віремо перемогу! 💙💛🕊️💙💛🇺🇦 🇺🇦💙💛🙏 Україна Переможе
@Mr_Zerox720
@Mr_Zerox720 Жыл бұрын
Ага, щас ка, Россия не сдается.
@user-nt6gt9bv4v
@user-nt6gt9bv4v Жыл бұрын
Не надоело это везде писать?
@Mr_Zerox720
@Mr_Zerox720 Жыл бұрын
@@user-nt6gt9bv4v пока не поймут
@mind7018
@mind7018 Жыл бұрын
Зачем ты здесь, человек? Здесь люди без политики в принципе.
@nightmarewolf8361
@nightmarewolf8361 Жыл бұрын
@@Mr_Zerox720 Россия не заберёт и половину Украины, дураку понятно, так чисто две новые республики высрет и все)))
@karinavoloshina994
@karinavoloshina994 Жыл бұрын
ЗСУ НАЙКРУТІШІ💛💙💛✊ ✊ В СВІТІ РФ.ПРОГРАЛА 👍 видеоkzbin.info/www/bejne/bp7ZoZ1tpdKifqc💞 ВІРЕМО В ПЕРЕМОГУ СЛАВА УКРАЇНІ
@Mr_Zerox720
@Mr_Zerox720 Жыл бұрын
Росія не програє, Росія Потужність і сила!
@1g4ffy58yyy5fswc
@1g4ffy58yyy5fswc Жыл бұрын
Без дворника ппц конечно, будущее
@kompotique
@kompotique Жыл бұрын
Этот дедулайский дизайн с пластиковыми вставками)) что-то между стиральной машинкой и чайником, что в общем типично для тойоты
@Za_NN
@Za_NN Жыл бұрын
Старьё уже сейчас, как и вся тойота
@boepripas
@boepripas Жыл бұрын
Тойота топила против элекро, но бизнес есть бизнес)
@kibermardai
@kibermardai Жыл бұрын
Они орали что будущее за водородом сделали сраную тойоту Мирай и на этом все закончилось🤣🤣🤣 А теперь утерлись и начали делать электромобили хотя когда-то владели акциями Теслы на самом начальном периоде
@boepripas
@boepripas Жыл бұрын
@@kibermardai ну не, водородные тачки они досихпор пытаются продвинуть. Gr yaris на водороде даже сделали
@_fantom_2552
@_fantom_2552 Жыл бұрын
@@boepripas только вот gr yaris на водороде загнулся, потому что он не проходит ни под какие эконормы и сдыхает менее чем за год
@_fantom_2552
@_fantom_2552 Жыл бұрын
@@kibermardai потому что авто на водороде даже под эконормы прошлого десятилетия уже не проходят, нафиг их делать если они моментально будут запрещены
@sashablag6114
@sashablag6114 Жыл бұрын
@@kibermardai мирай успешно продается в США, как и вторая версия мирай. Ты о чем вообще. Они топят за гибриды, так как на текущий момент это самый выгодный вариант и для Тойоты и для покупателей. Но понятно дело под тренды то надо идти, они и вливаются по тихой в тусовку, а не лезут тут сломя голову. В Японии кстати есть электро тойоты, но не для коммерческой продажи. Акциями теслы насколько я помню они и по сей день владеют
@user-lj9eh7qg7j
@user-lj9eh7qg7j Жыл бұрын
Она лучше, чем бвм, мерседес, и прочие электро кары. Это факт, Тойота на 1 месте.
@user-kr6kh2wn5v
@user-kr6kh2wn5v Жыл бұрын
Чем же он, интересно, лучше?
@user-lj9eh7qg7j
@user-lj9eh7qg7j Жыл бұрын
@@user-kr6kh2wn5v как бы тебе сказать, из того что он сделан.
@user-lj9eh7qg7j
@user-lj9eh7qg7j Жыл бұрын
@@user-kr6kh2wn5v японская электроника
@user-kr6kh2wn5v
@user-kr6kh2wn5v Жыл бұрын
Да ну, такая же электродудка как и остальные, не хуже и не лучше. Хотя дизайн с этими черными арками страхота, даже по сравнению с многими электрокарами
@user-lp5jt9ld2o
@user-lp5jt9ld2o Жыл бұрын
Фуфло это ещё и разработки субару сптыбзили позорники
@user-kr6kh2wn5v
@user-kr6kh2wn5v Жыл бұрын
Их отзывают кстати. Из за проблем с колёсами. Мол они просто отвалиться могут, узел ненадежный. Поэтому как появляется новая модель не надо сразу бежать и покупать, с большой вероятностью она косячная. Лучше подождать пару лет
@liko5341
@liko5341 5 ай бұрын
2023 года модели вообще без проблем
@user-lp9eh8mn1u
@user-lp9eh8mn1u Жыл бұрын
Наші хлопці ✊ ЗСУ Найкрутіші💙💛 русн. програла відеоkzbin.info/www/bejne/jorTpXmtp62EjcU ВІРЕМО В ПЕРЕМОГУ СЛАВА УКРАЇНІ! ГЕРОЯМ СЛАВА 💙💛💪💪💪💪👍
@alehandroignassy4226
@alehandroignassy4226 Жыл бұрын
Да да!!! ЗСУ или ВСУ сила!!! Победа!!! Побежали с Лисичанска так, что Русские не догнали😂😂😂 ууууаааахахахахааа
@douglas7054
@douglas7054 Жыл бұрын
Перед немного напоминает новый Lexus NX.
@hnnssy1337Co.
@hnnssy1337Co. Жыл бұрын
1
@_ViktorZinin_
@_ViktorZinin_ Жыл бұрын
Тренд перепоюнуть в уродливости ? 😁 Принципиально нового нет кучу лет.
@HohaFnafs
@HohaFnafs Жыл бұрын
👍👍
@user-bf5qp6qp2i
@user-bf5qp6qp2i Жыл бұрын
Наші хлопці ЗСУ Найкрутіші 💙💛 русн. програла відеоkzbin.info/www/bejne/jorTpXmtp62EjcU ВІРЕМО В ПЕРЕМОГУ 💙💛
@PRORAB28
@PRORAB28 Жыл бұрын
это хариер только электро
@user-vl3wm6vw5q
@user-vl3wm6vw5q Жыл бұрын
Россияне как всегда в пролете! Ведь у них есть путин!
@pixel23
@pixel23 Жыл бұрын
Самый безликий кал
@boepripas
@boepripas Жыл бұрын
Как и все элекрокары)
@Pianoman_B
@Pianoman_B Жыл бұрын
Honda Accord's Front is Beautiful!
@dinet720
@dinet720 Жыл бұрын
Хороший простенький авто
@mr.so7ik25
@mr.so7ik25 Жыл бұрын
похож на RV4
@anastasiyalitvinova2511
@anastasiyalitvinova2511 Жыл бұрын
Велика Подяка ЗСУ!! Ми здобули перемогу Слава Україні!! відеоkzbin.info/www/bejne/np69l6B7mLagi6s 💛💙 Героям Слава!
@OdysseyOdessa
@OdysseyOdessa Жыл бұрын
Toyota Subaru
Kia EV6 или Toyota bZ4X: какое авто ЛУЧШЕ?
11:42
carwow Русская версия
Рет қаралды 75 М.
Не пей газировку у мамы в машине
00:28
Даша Боровик
Рет қаралды 10 МЛН
Can You Draw The PERFECT Circle?
00:57
Stokes Twins
Рет қаралды 79 МЛН
Glow Stick Secret 😱 #shorts
00:37
Mr DegrEE
Рет қаралды 135 МЛН
Это самая КРУТАЯ машина!
17:41
carwow Русская версия
Рет қаралды 234 М.
Это Subaru Soltera 2023 года - электрокроссовер для приключений
23:20
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 136 М.
Toyota bZ4X | Niyə almalı? | Tural Yusifov
24:54
Tural Yusifov
Рет қаралды 16 М.
120 тысяч фунтов за Defender V8, почему же он так популярен?
14:28
Эта машина снесла мне крышу!
17:22
carwow Русская версия
Рет қаралды 205 М.
Rivian R1T - это крутейший пикап в истории
44:53
Doug DeMuro Русская Версия
Рет қаралды 506 М.
Toyota bZ4X awd Off Road TEST! | IMPRESSIVE with Subaru's X-mode!
6:45
Обзор нового Lexus RZ: наконец-то дождались!
19:49
carwow Русская версия
Рет қаралды 200 М.
На что способен БУ электромобиль?
23:32
carwow Русская версия
Рет қаралды 158 М.
Көк жигули
0:24
𝐓𝐎𝐘𝐗𝐀𝐍𝐀
Рет қаралды 1,9 МЛН
Көк жигули
0:24
𝐓𝐎𝐘𝐗𝐀𝐍𝐀
Рет қаралды 1,9 МЛН
МАШИНА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ПНЕЙ (@justcalllandservices)
0:16
Unleashing the Power: Gear housing broaching😎
0:13
Zagao
Рет қаралды 1,6 МЛН
Kawasaki Ninja #kawasaki #kawasakininja #gomotoonline
0:11
Gomoto Online
Рет қаралды 29 МЛН