Полный заряд 5$ в Казахстане в домашних условиях.+500км в среднем пер привод
@ruslantcacenco88162 жыл бұрын
Прощай TOYOTA - привет BYD
@AleQSandrRodionov2 жыл бұрын
На эту Toyota, как аналогичный Subaru уже объявлены отзывные компании.
@bitrateru2 жыл бұрын
Зато лады все еще продают и не отзывают
@AleQSandrRodionov2 жыл бұрын
Что такое лады?
@bitrateru2 жыл бұрын
@@AleQSandrRodionov рашен автопром
@AleQSandrRodionov2 жыл бұрын
@@bitrateru не знаю такого. Рашен это видимо какой-то Пакистан. Ну да ладно.
@bitrateru2 жыл бұрын
@@AleQSandrRodionov по развитию и уровню жизни как Пакистан
@wanek_moc2 жыл бұрын
Надо было назвать , Тойота пыталась быть современной , но опять получилось как 15 лет назад
@Понятно-р2ч2 жыл бұрын
Вполне не плохой семейный кроссовер, подвеска мягкая, запас хода большой, в пятером ездить комфортно. Чего тебе ещë не хватает?
@xxxDeLapenxxx2 жыл бұрын
а в чем заключается несовременность? А барабаны сзади на id3 это современно или очень современно? Что вы говорите, рекуперация? Вам скоро вместо дешманского пластика, коим напичканы id, начнут вообще голый метал под предлогом борьбы за экологию продавать, а вы все также спокойно воспримите как бред про рекуперацию и отсутствие нормальных тормозов
@wanek_moc2 жыл бұрын
@@Понятно-р2ч запас хода меньше чем у многих электромобилей
@Zrrrr_552 жыл бұрын
@@xxxDeLapenxxx ага, щас бы сравнивать новейшую Тойоту размером больше ID4, с моделью трехлетней давности, который аж на пару классов ниже - на 42см короче! Давай тогда с Mercedes EQS сравнивать, чёужтам 🤦♂️
@xxxDeLapenxxx2 жыл бұрын
@@Zrrrr_55 Что вы несете, причем тут размер? Цена фольцкакен id4 в штатах стартует с 41к, BZ4X будет стоить примерно от 42, ну и правильно написали при равенстве в цене тойота действительно больше и обладает современной (в сравнении с id4) архитектурой салона, и действительно если поставить их рядом складывается впечатление, что это авто на несколько классов выше при равной цене. Ну а по поводу модели трехлетней давности никаких обновлений в вольцвагене не презентовали и в следующем году они так или иначе будут конкурировать между собой в штатах (и понятно кто победит)
@ReigareHa2 жыл бұрын
тойота в своем репертуаре мультимедиа из позапрошлого века
@chagandomrodnoi2 жыл бұрын
она стрёмно выглядит, что внутри, что снаружи за свою цену имею ввиду. Повесь на неё шильдик кореи или китая, её бы запинали. Но это же ТОЁТА! =)
@LykaOd Жыл бұрын
Вот у меня в b8 рестайлинге мультимедиа и проблем я в этой Тойоте не увидел . Главное что бы был карплей
@saidovsaidov3981 Жыл бұрын
на моём bz4x пробег 120.000км без капризов и вложений Тойота надежная всегда была
@DelEbaUrmONIf Жыл бұрын
"Почему не под цвет кузова?", "диски мелковаты". Да ё маё! Тойота думает за владельца на 10 лет вперёд - исцарапаете же крашенные бамперы о бордюр, а резина 21'' как на китайцах стоит половину машины, а также добавляет вес и расход энергии. Тойота - не про понты, а про практичность и надёжность
@ХомоСаспеенс-з6э2 жыл бұрын
Если-бы хоть кто-то умел строить новые платформы без косяков , то идеальная машина , а так посмотрим сколько они продадут учитывая отзывную .
@user-qj9kg9rv4e2 жыл бұрын
Новая платформа без багажника спереди… 🤮
@vadim72552 жыл бұрын
@@user-qj9kg9rv4e ну с другой стороны там расположены батареи которые не мешают пассажиру сзади и поэтому там вагон места и не сидишь как на корточках
@beksiberian56552 жыл бұрын
@@user-qj9kg9rv4e сзади же есть багажник! Зачем тебе ещё спереди? Лишь бы докопаться! Наоборот, отличное решение.
@РоманЛягушин-п2ш2 жыл бұрын
Прям как Асафьев завещал
@Борисыч-м7ш2 жыл бұрын
Задние фонари Лексус LFA😆😁
@jonyfiasko12 жыл бұрын
Капот на палке вместо газлифта, в тачке за 40+ тысяч фунтов - богатая комплектация )). Даже в Весте капот на газлифте.
@drx3d12 жыл бұрын
Уже нет)))
@Tuning642 жыл бұрын
А зачем они нужны, ты под капот не будешь залазить, это тебе не бензиновый двигатель
@jonyfiasko12 жыл бұрын
@@Tuning64 ну, там омывайку залить, например?
@jonyfiasko12 жыл бұрын
@SpeedRun Games в топовых комплектациях она с завода идёт
@АндрейНовиков-ы9з2 жыл бұрын
Ну все, надо брать Весту!
@Kharam372 жыл бұрын
Как всегда лет на 5-7 уже отстали по дизнайну, внешке и интерьеру, дисплей камеры заднего вида, 360p в 2022 году....занавес
@龟2 жыл бұрын
спасибо за перевод
@alexzeyn94422 жыл бұрын
Их же отозвали из за проблем
@HawaQer2 жыл бұрын
Как раз таки Тойота всегда не спешит что то новое выпускать. Они сначала ждут, тестируют, пока другие выпускают сырые продукты. А они после этого выпускают готовые модели, чтобы надёжность машин не страдало.
@aizawa32122 жыл бұрын
Ёмкий аргумент для этого, в некоторых Тойота ставятся всё ещё кнопки из 80 ых)))
@arturturaev82592 жыл бұрын
@@aizawa3212 просто эти кнопки с 80х работают, а то что работает лучше не трогать
@E.V.Nik-ko2 жыл бұрын
Видимо она настолько не сырая, что колёса иногда отваливаются)
@aizawa32122 жыл бұрын
@@arturturaev8259 Я бы не отказался так как выгледят на фоне нового авто, очень даже круто) Там футуристика и минималистика, сходятся на одном консоле=)
@HawaQer2 жыл бұрын
Яркий тому пример Камри, Королла, новая ЛК 300 и тп. Там вообще отсталые технологии. Но они скорее будут надёжны.
@Gyihiokjgrryhportrb-p2 жыл бұрын
Про бардачок - тупее отмазки не слышал🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@ИванИванов-р6ч2ф2 жыл бұрын
Норм бричка☝️
@kibermardai2 жыл бұрын
Серьезно???? За эти деньги? Лучше киа в топе
@urutora13192 жыл бұрын
@@kibermardai киа и хендай=повозка а не автомобиль
@liko5341 Жыл бұрын
@@kibermardaiАхахаа, лучше киа в топе) Насмешил
@ЗубнаяПаста-т6н2 жыл бұрын
У этих машин как раз сейчас большая отзывная компания началаст
@БоМжЛюБиТеЛь2 жыл бұрын
Ну это ожидаемо от абсолютно нового автомобиля на новой базе.
@alexandercherepanov87382 жыл бұрын
Хорошая машина , люблю тойоту !
@UrbanMonster132 жыл бұрын
Под чем были люди, когда придумывали название? P. S. Да и дизайнеры тоже
@jetta70822 жыл бұрын
Чем тебе не нравится название beyond zero? Логичное вполне
@lamro7772 жыл бұрын
11 kwt с октября 2022 года и колёса можно выбрать 20 дюймов. Заказал себе такую, обещали к февралю 2023 доставить.
@watterfull9921 Жыл бұрын
Здравствуйте, мы тоже рассматриваем к покупке данный электромобиль вы бы рекомендовали ее купить или же лучше BYD song
@IgorS-kl4rg Жыл бұрын
@@watterfull9921byd song champion 👍
@vitapp40682 жыл бұрын
Ну такое... Вольво круче намного как по мне )
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
Шведский Polar star ещё лучше
@vb432 жыл бұрын
@@АлександрАлександров-у1б Так Вольно и Пол стар это же Китай уже давно ? или Я че-то путаю ?
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
@@vb43 пол стар говорят, что они чисто шведские. Легковой вольво точно куплено китайцами. Даже легковой мерседес в прошлом году продался китайцам. Немцы и шведы оставили только высокоприбыльное производство грузовиков
@NickOv.2 жыл бұрын
@@vb43 нет, вроде Volvo сбросили Polestar в отделенное подразделение, и китаю Polestar не принадлежит
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
Учитывая, что Тойота один из первых акционеров Тесла, ничего она не прозевала
@vadimvadim89262 жыл бұрын
Тойота и Субару одно и тоже?))) ЗНАЧКИ ТОЛЬКО ПЕРЕКЛЕИЛИ))))
@СавваМорозов-р2в2 жыл бұрын
Не совсем. Бугатти и Фольксваген не одно и тоже
@vadimvadim89262 жыл бұрын
Маркетинг 🤣🤣🤣🤣🤣
@Pavjis2 жыл бұрын
Тойота как всегда. Сделано очень хорошо и надежно, но на 10 лет позже))) ну и мультимедиа там же, 10 лет отставания
@peterx72 жыл бұрын
Не надежно. Все BZ4X отозваны
@peterx72 жыл бұрын
@@Dem597 По сообщению Reuters со ссылкой на пресс-службу Toyota, речь о крупной партии из 2700 автомобилей bZ4X - первой полностью электрической модели бренда. Причиной такого решения источник называет заводской дефект, создающий риск отсоединения колёс во время движения. Гугли
@Pavjis2 жыл бұрын
@@peterx7 хех.
@qwfgggggggggggggggg2 жыл бұрын
Надежность :D
@Pavjis2 жыл бұрын
@@qwfgggggggggggggggg еще и ненадежно, как оказалось
@ПавелУшаков-ы8ч2 жыл бұрын
Хороший хищник
@aneki88902 жыл бұрын
Отстали в электромобилях? То и пол США ездит на приусах🤣
@doom-servise2 жыл бұрын
Это гибриды балбес
@aneki88902 жыл бұрын
@@doom-servise в гибриде нет электро тяги?
@doom-servise2 жыл бұрын
@@aneki8890 есть но он не основной движитель
@aneki88902 жыл бұрын
@@doom-servise ну и. С приусов всё и началось. И надо задуматься кто из нас балда
@doom-servise2 жыл бұрын
@@aneki8890 ))...
@ShamanLex2 жыл бұрын
Так по мой му в японии все медленный газ.
@Alksey_2 жыл бұрын
Внешка пушка!!!...👍👍 💪💪
@АлександрРотарь-у2й2 жыл бұрын
Тойота сила))
@sirbumarcel22782 жыл бұрын
А что на счет Британских производителей? Ах да их нет в этом сегменте... Даже Ауди не в сегменте Тайоты...Очень ОБЪЕКТИ́ВНЫЙ обзор.
@ala87992 жыл бұрын
А что на счёт российских автопроизводителей?! Ах да, их нет в этом сегменте.... их, блЪ, вообще НЕТ!
@Ihor_17772 жыл бұрын
Я на ягуаре ev ещё два года назад катался,единственный минус это его цена,а так мне кажется он покруче Тойоты
@tashep2192 жыл бұрын
В смысле Ауди не в сегменте? У Ауди уже достаточно своих электрокаров, даже есть спортивный, а ТАйота только догоняет
@AleQSandrRodionov2 жыл бұрын
Вообще то давно существует Jaguar iPACE.
@Baddeny2 жыл бұрын
Тойота всегда была дешманской, новый крузак, несмотря на цену, тоже ужасен.
@jz3gt2 жыл бұрын
Рассмешил бл🤣, конечно у других скрипучии салоны лучше
@chagandomrodnoi2 жыл бұрын
то, что у нас в РФ цена крузака, надо на 3 делить, это и есть цена тоёты. Всё остальное налоги надбавки добавки. Производитель получает меньше в 10 раз, чем остальные по цепочке наживаются. А ведь производитель из той суммы не только производством занимается с бешенными вложениями, но тоже платит налоги и прочее.
@ТрезвыйСэргэ2 жыл бұрын
Ты хоть колесо сможешь сделать ? Лапоть Богдановый 😆
@astronautblack62172 жыл бұрын
Хммм, раньше Лексус у Тойоты копировал дизайн, а сейчас Тойота это вылитая копия Лексуса, хмм
@UNcompilations2 жыл бұрын
...
@miruricreativity66092 жыл бұрын
Тойота связана с Лексусом, ибо Лексус это люксовые модели Тойоты p.s. надеюсь ты пошутил
@Odysseypro212 жыл бұрын
Лексус - подразделение тойоты если что))
@astronautblack62172 жыл бұрын
@@Odysseypro21 Ну тип, они делают практически тоже самое только более лакшери?
@Odysseypro212 жыл бұрын
@@astronautblack6217 совершенно верно. Как например Ниссан и Инфинити.
@ala87992 жыл бұрын
следует о ней забыть, призадуматься, задуматься всерьёз, или взять и купить не раздумывая?! Забыть!
@Za_NN2 жыл бұрын
Клиренс озвучивал? Сколько подскажите
@Зуб-За-Зуб2 жыл бұрын
Что-то на втором ряду у него колени высоко торчат(
@gazzbet72732 жыл бұрын
Geely Tugella в зеркале!
@ИринаКишенева2 жыл бұрын
ценник на него будет конечно огого) да и к нам вряд ли привезут. хотя у нас продается Exeed LX - как городской кросс крайне хорош
@Магазин-с7л Жыл бұрын
Это бензин же
@liko5341 Жыл бұрын
За 30к купили полный привод
@kolkersamoil Жыл бұрын
Уровень комментариев настолько убог, что ни в какие определения не подпадает. Для зажопинска, возможно, приемлим, но не более.
@lucasworktv9 ай бұрын
Всё равно это лучше чем VW iD 🤮
@АвтоБудни282 жыл бұрын
Похожа очень на Субару 😀
@ABC-ox1bt2 жыл бұрын
Это он и есть
@АвтоБудни282 жыл бұрын
@@ABC-ox1bt такая же фигня как и с брз и 86й
@aizawa32122 жыл бұрын
Субару сделан на такой платформе с Тойотой.
@АвтоБудни282 жыл бұрын
@@aizawa3212 ☝️
@АвтоБудни282 жыл бұрын
Тойота помогает Субару чтоб те не загнулись😀
@eminsaneyan2 жыл бұрын
Хотелось чтобы электромобильи были и дешевле А если нет то 10 лет спустя я могу купить электромобиль
@bitrateru2 жыл бұрын
Не сможешь
@eminsaneyan2 жыл бұрын
@@bitrateru завтра мы не знаем что будет Всё возможно
@bitrateru2 жыл бұрын
@@eminsaneyan будет война
@chagandomrodnoi2 жыл бұрын
Какая-то стрёмная тоёта и она в обще не выглядит как новое авто. Скорее как устаревшее.
@АнтонБрослав2 жыл бұрын
Это та самая, у которой колесо отваливается?)))
@vinsvitales142310 ай бұрын
Зато бюджетный вар. Можно купить за пару лямов, вполне плюс. Крутые электрички о которых говорят многие комментаторы стоят от двух пар лямов до десятка пар лямов
@yyyy53992 жыл бұрын
Отстойная какая-то получилась. Не технологичная, не быстрая, внешность как у рафа 4 грубо говоря. Короче говоря отстой
@jackliker74332 жыл бұрын
Да вроде все те же технологии как и у конкурентов
@yyyy53992 жыл бұрын
@@jackliker7433 благодаря таким же технологиям она еле едит, у неё отстойные камеры, даже дальше говорить не хочется. Хуже этого электрокара будет только электрокар лада нива
@mmmmm91382 жыл бұрын
Ниссан ария ему больше понравилась, как-будто.
@Nairamus2 жыл бұрын
Toyota з хвостиками ?
@CHAIOKK2 жыл бұрын
- Это новая Тойота BZ4X и она немного похожа на Subaru Solterra
@kibermardai2 жыл бұрын
Одна и та же машина совместно выпускают
@CHAIOKK2 жыл бұрын
@@kibermardai Поэтому и похожи)
@miminomimino39052 жыл бұрын
В США от 38 долларов
@RomanVolkov8982 жыл бұрын
Nissan с 1947 года выпускает электро автомобили Honda с 2017 года выпускает электро автомобили Mitsubishi с 2010 года выпускает электро автомобили Toyota самая отсталая она только с 2022 года выпускает электро автомобили
@Po1snoN2 жыл бұрын
Тесла....
@imabeka2 жыл бұрын
А слабо сделать обзор на daewoo
@eugenelevsy28402 жыл бұрын
В штатах рулят японцы: самые популярные Camry, Corolla, Accord. Правда в последнее время Ford f150 обошёл кого-то из них за счёт того, что пикапы стали более востребованы. А немцы в штатах дорогие , с дорогим сервисом и ломучие. Лучше уже брать Hyundai.
@beksiberian56552 жыл бұрын
F-150 и RAM по продажам в США занимают лидирующие позиции! И кстати, на третьем месте тоже американец, Сильверадо. Потом уже японцы идут.
@bobs_ru2 жыл бұрын
Крутая тачка👍
@Taxi-ox2tt2 жыл бұрын
Похоже на харëк 2022 года
@ПавелУшаков-ы8ч2 жыл бұрын
Не тороплюсь не куда
@antares79282 жыл бұрын
Корейцы сейчас обогнали японцев под всем фронтам, а японце даже камера заднего вида нормальное не могут поставить👎👎👎
@intraxx882 жыл бұрын
Салон норм, а снаружи только одно слово: нах*евертили. Всё сразу и в итоге ничего толком
@Alejandro-kk8ht2 жыл бұрын
Капот от ягуара, морда на Хонда похожа, а задний бампер нижняя часть один в один Кашкай j11. Платформа Субару... Когда Тойота стала китайцем?
@vb432 жыл бұрын
Если брать по совладельцем, то Тойота владеет и Субару, и Мазда и Ямаха, и Дайхатсу , и ещё какие-то всех не помню - вообще Тойота самый большой лобист в Японии , как бы государство в государстве , и вместе с Мерсом владели акциями Тесла ( Rav4 EV и Мерси электро) но почему-то продала акции Теслы - и может не спроста и электроавто и его навязывание миру это разводняк и тупиковое направление ? - время покажет кто прав!
@Wolodimmir Жыл бұрын
@@vb43 время уже показало, никуда мы от электромобилей не денимся. Электротранспорт почти уже во всех сферах: городские автобусы, легковые электроавтомобили, ещё два года и грузовой транспорт будет переходить на электроэнергию. Нужно трезво мыслить: водородный транспорт тупиковый. Только если во всем мире не будет пролобирован водород как топливо, как в свое время был пролобирован бензин и дизель, ему наступит трындец.
@gazzbet72732 жыл бұрын
Скоро все машины будут из пластика, т.к. металл весь с#издят!
@Шкипер-щ3р2 жыл бұрын
Нормальный бизнес у ведущего. Столько бабок на рекламе зарабатывает.
@miminomimino39052 жыл бұрын
Создай свой, он вроде уже больше 15 лет этим занимается. «На одном месте камень обрастает»
@СергейЖвакин-б9х2 жыл бұрын
Да чë то не очень 👎! 👍👍👍
@emina46272 жыл бұрын
Как можно начинать обзор с критики 🤦♂ Дальше смотреть невыносимо
@ВасилийГеращенко-и2ъ2 жыл бұрын
Они не отстали, они просто пропустили этот шаг перейдя сразу на водород..
@_arhont_28632 жыл бұрын
Водород уже мёртв, так что они именно отстали, ибо водородные авто запретят ещё раньше чем двс.
@_fantom_25522 жыл бұрын
Водород помер давно, водородные авто во всем хуже электромобилей и даже двс, водородное авто наносит значительно больший урон экологии чем старый дизель, поэтому водородные авто никто не собирается производить и все разработки свернуты
@kibermardai2 жыл бұрын
Василий Геращенко Водород производят из природного газа, его надо хранить охлаждённым ниже 100 градусов Цельсия он летучий И так далее в общем тупик
@beksiberian56552 жыл бұрын
@@_fantom_2552 водородные авто не наносят ущерб экологии, ты о чем? Просто, с финансовой точки зрения, такие тачки выпускать нецелесообразно.
@_fantom_25522 жыл бұрын
@@beksiberian5655 добыча водорода наносит огромный урод экологии и биосфере планеты, это просто напрямую убивает всё живое, нету ничего убийственнее для экологии чем авто на водороде
@doom-servise2 жыл бұрын
Убогая какая-то тачка
@gekko8052 жыл бұрын
Какой то Франкенштейн электрический, зад от рав4, сбоку Лексус, спереди китайская хрень
@ВелоАлекс2 жыл бұрын
Тоёта уныло плетутся в хвосте китайского автопрома в лице BYD, FAW, Dongfeng, Geely и других.
@ПавелУшаков-ы8ч2 жыл бұрын
Ой как хорошо
@russerbekers78212 жыл бұрын
Мне нравится машины Тойота . Для России и СНГ у них лучшие автомобили ,надежные и простые . Но интерьер последних моделей ужасные . Дешевые и убогим дизайном . И эти дисплеи ужасного качества . Даже китайцы намного лучше делают .
@ala87992 жыл бұрын
были надёжные.
@beksiberian56552 жыл бұрын
@@ala8799 не были, а есть и будут. Надёжность, это главная философия их компании. Ты изучи сначала тему. Поэтому, они и не торопятся внедрять всякие новшества, чтобы надёжность не пострадала.
@ala87992 жыл бұрын
@@beksiberian5655 вася, эпоха надёжных машин закончилась лет 15 назад, проснись! Сейчас АБСОЛЮТНО ВСЕ автопроизводители выпускают авто на 100-150тыс. пробега. Потом иди и покупай новую машину. В развитых странах менять машину раз в 5 лет обычное дело. В нищей РФ капремонт двигла и ещё плюс 100тыс. в лучшем случае.
@russerbekers78212 жыл бұрын
@@ala8799 Вася ,живи с этим .
@ala87992 жыл бұрын
@@russerbekers7821 когда поедешь на капремонт на своей говнотоёте, ещё вспомнишь меня!))
@taras_dankov362 жыл бұрын
У меня такое чувство, что Тойоту заставили сделать электромобиль. Поздно, уродливо, без бардачка и дворника, и, небось, батареи без охлаждения (подогрева). Они его выпустили и такие : - Ну мы же говорили что фигня будет, не будут это вот всё покупать. То ли дело крузаки. А, и назвали его просто максимально по-дурацки.
@БакытжанУркимбаев-п5р2 жыл бұрын
Под дулом 🔫 пистолета. 🤣
@sashablag61142 жыл бұрын
Ага, вложили миллионы в разработку, создали новую платформу, создали целый новый автомобильный ряд из электрокаров, чтобы по приколу выпустить... Ага ... Бардачок во многих электробричках отсутствует к слову почему то. Дворник как они говорят не нужен из за скошенного стекла, как у седанов
@АндрейНовиков-ы9з2 жыл бұрын
Учитывая, что на приусах охлаждение батареи есть уже 20 лет, то конечно уж на электричку они его не поставят
@МихаилВ-е1л2 жыл бұрын
Давайте поговорим о электромобилях, технологиях и экологии и расставим все точки над и. Из технических решений электромобилей, мне нравится гибридный Nissan Note s-Power Nismo S. Он имеет ДВС который заряжает маленькую батарею (АКБ), от которой работает электромотор. Чем он хорош: 1. При небольшой мощности ДВС 1,2L (83 л.с.) его электродвигатель почти в 1,6 раза мощнее - 136 л.с. , то есть его КПД выше, а значит это не только экономия для владельца, но и меньше вредных выбросов от сжигания топлива (бензина), так как эффективность сжигания бензина выше! 2. Надо понимать что чистый электрокар не настолько экологичен как кажется. Первое, электроэнергия в основном вырабатывается за счёт сжигания углеводородов: газа (в значительной степени), угля (в значительной степени в Китае) и мазута. Что не назвать экологичным, особенно сжигание угля, вы посмотрите какой чёрный снег, возле таких электростанций. Также электроэнергию получают за счёт АЭС, что тоже не назвать экологичным, может выбросов и нет, но зато отработанное топливо потом надо где-то хранить, которое потом будет разлагаться столетиями, если не тысячилетиями. Поэтому руководство стран где АЭС, потом подпрыгивают и мечуться куда девать эту отработку (особенно в малых странах таких как Германия). Таже есть гидроэлектростанции, ветряные и солнечные батареи, но их доля очень мала. Надо смотреть какие электростанции какую долю добычи электроэнергии занимают и тогда будет ясно, основную долю занимают - сжигание углеводородов. То есть это не так экологично как кажется. Второе это батареи (АКБ) электрокаров, они тоже не экологичны, так как после их использования их надо куда-то девать. Особенно плачевно в тех странах где не развита культура сдачи АКБ в спецальные пункты, особенно в таких странах где даже нет урн, например в Индии, но и во многих странах где есть урны кидать мимо них, тоже приемлемо. Поэтому подытожив, высокий КПД от ДВС это хорошо для экологии, так как выбросов от углеводородов не избежать при получении электроэнергии, а небольшой АКБ данного авто, будет лучше чем здоровые АКБ электрокаров (чистых, не гибридов) и меньше головной боли куда потом девать старые АКБ, особенно когда это будет массово. 3. Меньше цена авто. Большая АКБ дорого стоит, а маленькая соответственно меньше. Также меньше стоит малообъемный ДВС. 4. Меньше вес. Большая АКБ много весит, что с одной стороны уменьшает КПД использования энергии, то есть приходится постоянно возить лишний вес, на который тоже затрачивается энергия. 5. Скорость заправки и её лёгкость. Зависимость от розетки это неприятный момент, потому что: А) Время зарядки значительно больше чем заправка, особенно если надо на дальние расстояния. Б) Бензиновых заправок гораздо больше, что не только сокращает время на их поиски и упрощает планирование маршрута (делает вас более свободными), но и также увеличивает КПД использования электроэнергии (выработка которой как описал выше не так уж экологична), так как не надо отклоняться от маршрута и наматывать лишние километры, ведь бензиновые заправки на каждом шагу. В) На тот случай если вдруг, у вас закончилось топливо на дороге, вы можете наполнить канистру с бензином на ближайшей заправке и подъехав или дойдя до автомобиля заправить его, или может подвезти канистру друг, или может подъехать служба помощи на дорогах с канистрой и это будет дешевле и быстрее, чем если к вам приедет служба помощи с зарядным устройством или вы эвакуируете свой автомобиль до зарядной станции. Думаю описал достаточно пунктов и доводов, чтобы опустить любителей электрокаров на землю и задуматься, что не всё так хорошо, как нам поют!
@МихаилВ-е1л2 жыл бұрын
Пожалуйста понесите эту информацию до Мэта! Было бы хорошо если озвучил это в развернутом виде, в каком-нибудь выпуске видео. Важно, чтобы это понимал каждый автовладелец.
@МихаилВ-е1л2 жыл бұрын
Единственное что улучшит ситуацию, что при прибавит плюсов электрокару, это жидкое заряженное топливо. То есть, если на заправках в АКБ будет заливаться заряженная жидкость. Это ускорит время заправки и не надо будет ждать, пока электрокар зарядиться, прямо как бензин залил и поехал. И кстати говоря видел информацию, что такие АКБ уже есть.
@urutora13192 жыл бұрын
Мне казалось это очевидно, что электрички это маркетинговый ход, на их разработку тратится меньше денег, и в производстве также, благодаря этому компании еще больше зарабатывают, ведь себестоимость авто ниже, а цена на уровне двс и выше. Еще есть вариант о теории заговора против РФ, чтоб меньше зависить от нефти США призывает производителей массово отказываться от двс, Европа в этому тоже подключилась.
@МихаилВ-е1л2 жыл бұрын
@@urutora1319 да, похоже на это, но от газа не получится отказаться, так как надо производить электроэнергию.
@МихаилВ-е1л2 жыл бұрын
@@urutora1319 +газ легче перекачивать по трубам, чем перевозить нефть.
@АлексейЛаптев-т6ф2 жыл бұрын
Тойота до последнего не хотела выпускать электромобили, пока народ не затребовал, поэтому так запозднились
@СергійМиколайович-м9о2 жыл бұрын
Ну реально страшный экстерьер
@СергійМиколайович-м9о2 жыл бұрын
@#Ugabereg travel vlogs О. рашисты-патриоты подтянулись)
@olegprivalov55232 жыл бұрын
Super
@kompotique2 жыл бұрын
Этот дедулайский дизайн с пластиковыми вставками)) что-то между стиральной машинкой и чайником, что в общем типично для тойоты
@aydinabbasov25152 жыл бұрын
БОЛТУН .....
@boepripas2 жыл бұрын
Тойота топила против элекро, но бизнес есть бизнес)
@kibermardai2 жыл бұрын
Они орали что будущее за водородом сделали сраную тойоту Мирай и на этом все закончилось🤣🤣🤣 А теперь утерлись и начали делать электромобили хотя когда-то владели акциями Теслы на самом начальном периоде
@boepripas2 жыл бұрын
@@kibermardai ну не, водородные тачки они досихпор пытаются продвинуть. Gr yaris на водороде даже сделали
@_fantom_25522 жыл бұрын
@@boepripas только вот gr yaris на водороде загнулся, потому что он не проходит ни под какие эконормы и сдыхает менее чем за год
@_fantom_25522 жыл бұрын
@@kibermardai потому что авто на водороде даже под эконормы прошлого десятилетия уже не проходят, нафиг их делать если они моментально будут запрещены
@sashablag61142 жыл бұрын
@@kibermardai мирай успешно продается в США, как и вторая версия мирай. Ты о чем вообще. Они топят за гибриды, так как на текущий момент это самый выгодный вариант и для Тойоты и для покупателей. Но понятно дело под тренды то надо идти, они и вливаются по тихой в тусовку, а не лезут тут сломя голову. В Японии кстати есть электро тойоты, но не для коммерческой продажи. Акциями теслы насколько я помню они и по сей день владеют
@НиязЗиниятуллин2 жыл бұрын
Она лучше, чем бвм, мерседес, и прочие электро кары. Это факт, Тойота на 1 месте.
@СергейБугаёв-у1я2 жыл бұрын
Чем же он, интересно, лучше?
@НиязЗиниятуллин2 жыл бұрын
@@СергейБугаёв-у1я как бы тебе сказать, из того что он сделан.
@НиязЗиниятуллин2 жыл бұрын
@@СергейБугаёв-у1я японская электроника
@СергейБугаёв-у1я2 жыл бұрын
Да ну, такая же электродудка как и остальные, не хуже и не лучше. Хотя дизайн с этими черными арками страхота, даже по сравнению с многими электрокарами
@ВладимирИванов-ц3в2с2 жыл бұрын
Фуфло это ещё и разработки субару сптыбзили позорники
Зачем ты здесь, человек? Здесь люди без политики в принципе.
@UNcompilations2 жыл бұрын
@@Mr_Zerox720 Россия не заберёт и половину Украины, дураку понятно, так чисто две новые республики высрет и все)))
@_ViktorZinin_2 жыл бұрын
Тренд перепоюнуть в уродливости ? 😁 Принципиально нового нет кучу лет.
@СергейБугаёв-у1я2 жыл бұрын
Их отзывают кстати. Из за проблем с колёсами. Мол они просто отвалиться могут, узел ненадежный. Поэтому как появляется новая модель не надо сразу бежать и покупать, с большой вероятностью она косячная. Лучше подождать пару лет
@liko5341 Жыл бұрын
2023 года модели вообще без проблем
@user-zr3rl8yu8z2 жыл бұрын
СПАСИБО БОЛЬШОЕ!
@Миша-е5ю8н2 жыл бұрын
ВСЕГДА ПОЖАЛУЙСТА!
@HAMMER132 жыл бұрын
ахахахха, это че такое ?
@Za_NN2 жыл бұрын
Старьё уже сейчас, как и вся тойота
@ПавелУшаков-ы8ч2 жыл бұрын
Не любят гонки
@douglas70542 жыл бұрын
Перед немного напоминает новый Lexus NX.
@ПавелУшаков-ы8ч2 жыл бұрын
Хаха
@PRORAB282 жыл бұрын
это хариер только электро
@САВЧЕНКОРУСЛАН-е3ю2 жыл бұрын
Наші хлопці ЗСУ Найкрутіші 💙💛 русн. програла відеоkzbin.info/www/bejne/jorTpXmtp62EjcU ВІРЕМО В ПЕРЕМОГУ 💙💛
@ЛюбовСтепанивна2 жыл бұрын
Наші хлопці ✊ ЗСУ Найкрутіші💙💛 русн. програла відеоkzbin.info/www/bejne/jorTpXmtp62EjcU ВІРЕМО В ПЕРЕМОГУ СЛАВА УКРАЇНІ! ГЕРОЯМ СЛАВА 💙💛💪💪💪💪👍
@alehandroignassy42262 жыл бұрын
Да да!!! ЗСУ или ВСУ сила!!! Победа!!! Побежали с Лисичанска так, что Русские не догнали😂😂😂 ууууаааахахахахааа
@1g4fy58y5fswc2 жыл бұрын
Без дворника ппц конечно, будущее
@Неотношусьспониманием2 жыл бұрын
Россияне как всегда в пролете! Ведь у них есть путин!
@dinet7202 жыл бұрын
Хороший простенький авто
@HohaFnafs2 жыл бұрын
👍👍
@pixel232 жыл бұрын
Самый безликий кал
@boepripas2 жыл бұрын
Как и все элекрокары)
@anastasiyalitvinova25112 жыл бұрын
Велика Подяка ЗСУ!! Ми здобули перемогу Слава Україні!! відеоkzbin.info/www/bejne/np69l6B7mLagi6s 💛💙 Героям Слава!
@OdysseyOdessa2 жыл бұрын
Toyota Subaru
@hnnssy...w2 жыл бұрын
1
@Q_uni_toon2 жыл бұрын
похож на RV4
@Pianoman_B2 жыл бұрын
Honda Accord's Front is Beautiful!
@karinavoloshina9942 жыл бұрын
ЗСУ НАЙКРУТІШІ💛💙💛✊ ✊ В СВІТІ РФ.ПРОГРАЛА 👍 видеоkzbin.info/www/bejne/bp7ZoZ1tpdKifqc💞 ВІРЕМО В ПЕРЕМОГУ СЛАВА УКРАЇНІ