Обзор Toyota Sequoia Capstone за $83К. За что такие деньги?

  Рет қаралды 13,871

Roman Makarov

Roman Makarov

Күн бұрын

Обзор Toyota Sequoia Capstone за $83К. За что такие деньги?
На обзоре топовая комплектация #toyota #sequoia Capstone 2024. Подробно о комлектации #тойота #секвойя #capstone 2024, двигатель и технические характеристики, салон, качество сборки и цена - все это сегодня в выпуске.
Подписывайтесь, лайкайте и делитесь нашими видео для поддержки канала.
Благодарим за то, что вы с нами.
Присаживайтесь поудобнее! Будет интересно!
Спасибо!
Тайм-коды:
00:00 Обзор Toyota Sequoia Capstone 2024
02:49 Двигатель iForce Max в Toyota Sequoia Capstone 2024
03:39 Салон Тойота Секвойя 2023 2024
06:53 Интерьер сзади в Toyota Sequoia Capstone 2024
09:07 Багажник в Toyota Sequoia 2023 2024
10:52 Цена Toyota Sequoia Capstone 2024
11:58 Конкуренты Тойота Секвойя 2023 2024
13:39 Качество сборки Toyota Sequoia 2023 2024
15:57 Выводы о Toyota Sequoia Capstone 2024
Мои соцсети:
Instagram: / your_car_enthusiast
Facebook: / romanomakaroff
Тесты и обзоры кроссоверов на канале:
• Кроссоверы
Все тест-драйвы и обзоры на канале:
• Обзоры и тест-драйвы а...
#toyotasequoia2023 #toyotasequoia #тойотасеквойя #romanmakarov #автообзор #автообзор

Пікірлер: 183
@MAD-ty2tu
@MAD-ty2tu 2 ай бұрын
Отличный обзор! Как всегда объективно и без воды!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Благодарю
@york1411
@york1411 2 ай бұрын
Роман Спасибо! Твоё мнение очень интересно.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Благодарю за отзыв 👋
@The.One.Creator
@The.One.Creator 9 күн бұрын
Роман как всегда на высоте обзор, хорошо объясняешь!🖐️👍
@RomanMakarov
@RomanMakarov 8 күн бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@user-uj6ms6xx8k
@user-uj6ms6xx8k 2 ай бұрын
Ура !!!! Новый обзор !!!! Хочу Тойоту ! Красавец !!!!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Лучше не надо)
@squirrelchipmunk154
@squirrelchipmunk154 2 ай бұрын
Роман, добрый день! Как всегда спасибо за обзор! Скажите пожалуйста, у Вас в Штатах появились новый Патфайндер 2024 года? И если есть уже, когда ждать обзор?)) Ведь там вроде революция произошла, больше нет v6 и теперь гибрид)?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Здравствуйте Даже не слышал об этом)) Надо почитать новости 😎
@squirrelchipmunk154
@squirrelchipmunk154 2 ай бұрын
@@RomanMakarovага) Я сам узнал недавно, хотел после своей Санты купить этот шкаф в нынешнем кузове, т.к у жены Мурано и нравится этот тяговитый v6)только вроде начали присматривать из оставшихся в наличии у дилеров или ввезенные по параллельному импорту, потом полез в новости, а там совершенно новый Патф 2024, уже вовсю продают в Китае) раздули больше 5ти метров в длину и убрали v6, поставили 2.0 турбо,вроде обещают гибрид. Как узнаете, обязательно нам сообщите!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@squirrelchipmunk154 я слышал только про гибридный Мурано. А вот про Патф не в курсе
@gur4anov
@gur4anov Ай бұрын
Рассматриваю после своего GX взять это.
@RomanMakarov
@RomanMakarov Ай бұрын
Лучше не надо)) GX будет поярче 💯
@4uWaK
@4uWaK 2 ай бұрын
👏👏👏
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
👋🤝
@gaunur5694
@gaunur5694 2 ай бұрын
Отличный обзор, Патрол ведь будет получше ?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
По сборке думаю получше.
@Salamaleikym777
@Salamaleikym777 Ай бұрын
Спасибо за обзор 😉👍
@RomanMakarov
@RomanMakarov Ай бұрын
🤝
@Schumyakinen
@Schumyakinen 2 ай бұрын
Саламалейкум Рома! Выглядит лучше чем 300-ка
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Салам 👋 Только выглядит разве что 😁
@Schumyakinen
@Schumyakinen 2 ай бұрын
@@RomanMakarov по дизайну мне она больше нравится чем дизайн 300
@user-qc6fg4ob6w
@user-qc6fg4ob6w 2 ай бұрын
Роман привет✋👋.. Качество сборки, мдааа как на Ладе😢,, если в Техасе завод мож мексиканцы на отвяжись работают.. Внешка супер, за всё остальное сказано на видео к стати 🤝👍🤝👍🤝 как всегда всё по полкам, спасибо. Это не лесть, умеешь делать красиво..
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Благодарю
@user-fg5cu2lh8d
@user-fg5cu2lh8d 2 ай бұрын
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
👋🤝
@adampp3648
@adampp3648 2 ай бұрын
Роман,Приветствую! Данная комплектация выше чем платинум ?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Привет 👋 Это самый топ из лакшери вариантов и он дороже Платинум. Но TRD PRO будет самой дорогой из всех
@user-il2wf6uz5l
@user-il2wf6uz5l 11 күн бұрын
Роман точно заметил, что подвеска жесткая. Я в прошлом году прокатился и мне тоже показалось жесткой. Думал это из-за сильно накаченных колес и из-за 22 колес. У меня прадо 150 и она на много мягче на 18 колесах.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 11 күн бұрын
Ага
@Egik55154
@Egik55154 2 ай бұрын
Даже не смотря на критику , я большой фанат этой модели, мечта скажем так , ТРД про если точнее быть.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
TRD еще дороже будет, но там и железо поинтереснее будет 💯 А вообще критика это больше ценовая.
@Egik55154
@Egik55154 2 ай бұрын
@@RomanMakarov а ещё движок забыл я упомянуть с крутящим моментом 790 нм , как огромный плюс в пользу этой машины.
@Egik55154
@Egik55154 2 ай бұрын
Ну да и по цене , со средней зарплатой в 5000 долларов в штатах , попробуй купи такую , у нас так купить ее , это вообще удел избранных 😢
@dimav975
@dimav975 Ай бұрын
С Парт-Таймом не интересно
@user-qh7hu3el5y
@user-qh7hu3el5y 2 ай бұрын
Ромыч, здарова! Линкольн навигатор забыл же...Будет обзор на него?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Так а на канале есть Навигатор 😉 дорест
@user-qh7hu3el5y
@user-qh7hu3el5y 2 ай бұрын
@@RomanMakarov а свеженький когда подвезут?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@user-qh7hu3el5y тяжело с ними. На тест не хочет дилер давать. В Линкольне очень странные люди сидят, причем это в двух разных местах
@dimad5838
@dimad5838 2 ай бұрын
Дожились за 83К за пластиковую решетку радиатора.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Ага
@budmaksw8966
@budmaksw8966 2 ай бұрын
И неразрезной мост вместо независимой подвески на предыдущем поколении .
@daniyar_ala
@daniyar_ala 2 ай бұрын
Не Гранд Вагонир конечно но для такой суммы неплохо, хотя как по мне американцы все же лучше, жду обновленный дизельный Субурбан
@vm-xx4jw6zh2t
@vm-xx4jw6zh2t 2 ай бұрын
Обзор👍, ручки страха👍
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
👍👋
@user-ub5mj1xl6t
@user-ub5mj1xl6t Ай бұрын
Рахмет большой
@RomanMakarov
@RomanMakarov Ай бұрын
🤝
@user-oo6bc6en1o
@user-oo6bc6en1o 2 ай бұрын
Елка 🔥💪🏻
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
👍
@user-ly3ry1eo6p
@user-ly3ry1eo6p 2 ай бұрын
Это не "ёлка",а немного upgraded Cruiser 300😂
@user-yz3dm8tn9p
@user-yz3dm8tn9p 2 ай бұрын
😎👍 14 литров на сотку, правда?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Возможно
@user-zn6jd1gb9c
@user-zn6jd1gb9c 2 ай бұрын
Рома,так получилось,что после теста такой Тайоты, увидел твой обзор и с удовольствием посмотрев офигел,то ли сборка страны имеет значение,то ли звёзды не сошлись,но в автомобиле на котором я прошёл тест таких косяков не было, наоборот был приятно удивлен качеству сборки салона, ничего ходуном не ходило,везде пластик качество подогнан,проехавшись мне автомобиль очень понравился на ходу, мягкий,комфортный,прямая противоположность тому,что ты описал..... почему так? Объясни...
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Ну насколько я понимаю, сборка у всех Секвой происходит на одном заводе. Поэтому, возможно, имеет значение партия автомобилей. Ну и плюс у каждого свое понимание мягкого и комфортного автомобиля. Я сужу этот автомобиль в сравнении с несколькими рамными SUV, на которых я ездил и он мне показался куда менее комфортным. А ты тестил именно Capstone версию?
@user-zn6jd1gb9c
@user-zn6jd1gb9c 2 ай бұрын
@@RomanMakarov TRD
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@user-zn6jd1gb9c о там может быть совсем другая ситуация со сборкой
@user-zn6jd1gb9c
@user-zn6jd1gb9c 2 ай бұрын
@@RomanMakarov тогда вопросов нет 🤝
@user-ws2ft1nx2q
@user-ws2ft1nx2q 2 ай бұрын
а 300ые в США не продаются?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Неа, только Lexus LX
@user-ly3ry1eo6p
@user-ly3ry1eo6p 2 ай бұрын
Была у меня настоящая Секвойя с 5.7 V8. Но это уже страшное подобие,плакать хочется. Сейчас катаюсь на Dodge Durango R/T c любимым объёмом 5.7 V8.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Durango V8 вещь 👍
@MaxMax-yg7lk
@MaxMax-yg7lk 2 ай бұрын
TRD спорт то, что подходит для Секвои
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Как вариант
@stash5067
@stash5067 2 ай бұрын
Я так понимаю даже на обычной подвеске конкуренты намного комфортнее ? Тахо, експедишин?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Верно.
@johnnypil986
@johnnypil986 2 ай бұрын
Возьмите пустой эскалейд,или х7,будут на голову лучше)
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
💯
@orgrimwar
@orgrimwar 2 ай бұрын
Надеюсь удастся вырвать gx550 на тест 🤩
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Надеюсь
@user-xi8cf5df3k
@user-xi8cf5df3k 2 ай бұрын
1980 года формируется новая концепция, которая стала называться Всеобщая производственная система «Тойоты» (T-TPS), которая занимается уже: сокращением времени производственного цикла (вытягиванием продукции с предыдущего процесса, выравниванием производства, обеспечением поточности) завершенностью собственных операций (интеграцией в процесс качества, сети обеспечения качества) стандартизированной работой, устранением потерь, высвобождением (перераспределением) линейного персонала активизацией персонала и производственных участков опережающим совершенствованием при разработке новых видов продукции (параллельным инжинирингом, подготовкой пусконаладочных работ и массового производства).
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Очень хорошо, но незаметно в Данном случае 😂😂
@user-xi8cf5df3k
@user-xi8cf5df3k 2 ай бұрын
@@RomanMakarov и в самой тойоте это тоже есть , но корпорации Тойта оплачивают за настройку и наладку запуска заводов в том числе Илон Маск именно к Тойоте обращался по организации работы заводов в США и Китае причём Теслы китайской сборки лучше чем Американской , а заводы VAG, БМВ, Ролс Ройс, Рено, Пежо, Ламборджини, Даймлер Бенц в общем основные заводы США по сей день настраивает Тойота либо её представители . Так же Denso является основным производителем компрессоров для автобусных, легковых кондиционеров ведёт разработки высокоэфективного и экологичного компрессора на углекислом газе СО2 , а некоторые первые компрессоры на СО2 уже ставят уже более 5 лет на Мерседесы, Ауди , Фольксваген, японские автобусы, поезда, премиальные японские авто для чиновников .
@user-xi8cf5df3k
@user-xi8cf5df3k 2 ай бұрын
@@RomanMakarov тойота уже давно выросла из машин . Тойота уже давно работает в космической промышленности и в основном это микроэлектронника для спутников, ракет, антен и т.д Для крупных компаний легковые автомобили это уже не совсем выгодно и не так их волнует . Хочешь роскошную Тойоту бери Сенчури или Лексус на худой конец . Только плати .
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@user-xi8cf5df3k сам на какой марке передвигаешься? )
@user-xi8cf5df3k
@user-xi8cf5df3k 2 ай бұрын
@@RomanMakarov Дайхатсу Мира - Тойота Пиксис Эпоч 2013 г, 660см³, в кузове L275V , 12 лет назад был Тойота Краун 1988г на раме , на пневме в круг , электронное табло . Но если господь Бог позволит, незадумываясь возьму Хайлюкс или Прадо .
@Salamaleikym777
@Salamaleikym777 Ай бұрын
Жду обзор GMC
@RomanMakarov
@RomanMakarov Ай бұрын
👍
@Flanker_E
@Flanker_E 2 ай бұрын
Здравствуйте покажите плиз GMC Sierra 2500
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Будет Yukon AT4 и потом Sierra по возможности
@Flanker_E
@Flanker_E 2 ай бұрын
​@@RomanMakarovспасибо🤝👍
@jecket5088
@jecket5088 9 күн бұрын
И так, на лицо некое противоречие по поводу пневмы. В других обзорах не раз видел что пневма есть. Вроде как она есть как опция (кроме ТРД ПРО версии). В стоке ее не ставят. Было бы неплохо разобраться с этим. Для меня, например, наличие пневмы - критично.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 8 күн бұрын
Не бывает полноценной пневмы на Секвойе, я уже писал неоднократно и говорил это в обзорах. В топ версиях только поддержание постоянного клиренса задней оси за счет пневмобаллонов на задней оси и все. Работает автоматически и вы это не контролируете, оно само выравнивает кузов в зависимости от загрузки задней оси 👍
@jecket5088
@jecket5088 7 күн бұрын
@@RomanMakarov Так так всегда и было на сиквоях и прадиках. Это я и имел ввиду под пневмой.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 7 күн бұрын
@@jecket5088 а ну это явно не пневма в нормальном понимании этого значения. Пневмоподвеска - это на 4х углах стоят пневмобаллоны. А это чисто механизм поддержания постоянного клиренса.
@jecket5088
@jecket5088 5 күн бұрын
@@RomanMakarov я думаю, что владельцев предыдущей сиквои это вполне устраивало и они хотели бы в новой версии иметь такую опцию.
@user-zr9fy4cb3t
@user-zr9fy4cb3t 2 ай бұрын
Жаль что двиг не 2л, а лучше 1,5
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
😂
@user-uj6ms6xx8k
@user-uj6ms6xx8k 2 ай бұрын
Если не ошибаюсь ! А Я не ошибаюсь !!!! )))
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
👍
@MaxMax-yg7lk
@MaxMax-yg7lk 2 ай бұрын
Раньше у Секвой была утилитарная внешность, теперь круче 300 крузера😍 У вас в Америке уже, няли 300ку,да??🤔🤔
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Только LX600 продается. 300ки нет
@user-wh4rh4sy6b
@user-wh4rh4sy6b 2 ай бұрын
мечта
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
👍
@user-yz3dm8tn9p
@user-yz3dm8tn9p 2 ай бұрын
👋😎👍
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
👍👋
@musicsoul7038
@musicsoul7038 2 ай бұрын
3:33 😂😂😂😂 ЗачОт!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
))
@budmaksw8966
@budmaksw8966 2 ай бұрын
Благодарю за подробный обзор очередного маркетингового выс...ра от Тойоты. Если предыдущее поколение было этакой глыбой, то это. Имхо - декорация из папье-маше.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
😁😁 Спасибо за отзыв 🤝
@ruslan2553
@ruslan2553 2 ай бұрын
Нету плохих машин, бывает неадекватный ценник
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
В принципе согласен. За 60-65к было бы супер. Но за 83к с таким салоном и качеством - перебор
@Murman55
@Murman55 2 ай бұрын
Лучше бы запаску разместили в багажник, а третий ряд убрали. У покупателей должен быть выбор либо 5 мест, либо 7. Изготовитель неправ.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Возможно
@user-kb8nd2th8x
@user-kb8nd2th8x 2 ай бұрын
Как мост не разрезной, теперь по управлению хуже!?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Он и был такой 👍
@budmaksw8966
@budmaksw8966 2 ай бұрын
​@@RomanMakarovНа предыдущем поколении, во всяком случае в исполнении платинум была независимая задняя пневмо подвеска.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@budmaksw8966 а ну тогда понятно
@russs2076
@russs2076 2 ай бұрын
Сколько встанет мне сиквоя в Казахстан ?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Новая 110 тысяч примерно. С пробегом можно на 10-15 тысяч дешевле
@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641
@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641 2 ай бұрын
Даёшь обзор Lexus is 300
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
На канале 2 года назад уже был тест и обзор IS300 и еще есть IS 350
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/epCsiHp8m7uhlZosi=IiAIj36V6KIul19E kzbin.info/www/bejne/jGfEXpeZgaeFbsksi=pU9lmeogwRdDU3IQ
@user-uj6ms6xx8k
@user-uj6ms6xx8k 2 ай бұрын
А погодка ! Погодка ! У нас в Варшаве холодно ( .
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Ага
@oleg2748
@oleg2748 2 ай бұрын
laikoss...
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
👋🤝
@user-zr9fy4cb3t
@user-zr9fy4cb3t 2 ай бұрын
Тойота всегда " умела" делать интерьеры. Типо есть лексус и надо сделать что то хуже
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Я согласен, что ранги надо соблюдать) Но не за 80+ тысяч долларов такие косяки))
@user-zr9fy4cb3t
@user-zr9fy4cb3t 2 ай бұрын
​@@RomanMakarovможет окупится надёжностью) авто для фанатов
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@user-zr9fy4cb3t ага
@MaxMax-yg7lk
@MaxMax-yg7lk 2 ай бұрын
У нас такая версия стоит 14 лямов 😮😮😮😮
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Это 150 тысяч долларов?
@MaxMax-yg7lk
@MaxMax-yg7lk 2 ай бұрын
@@RomanMakarov ага. TRD Pro арктик трак и вовсе 20 млн😳😳😳
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@MaxMax-yg7lk ого
@user-gn7ki7rj6f
@user-gn7ki7rj6f 2 ай бұрын
Підтримую !
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
👍
@russs2076
@russs2076 2 ай бұрын
Х 5 смотрите тоже и х6
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Смотрите и выбирайте 👍
@lesgrosman2938
@lesgrosman2938 Ай бұрын
🙂
@RomanMakarov
@RomanMakarov Ай бұрын
👍
@FarikKayfarik
@FarikKayfarik 2 ай бұрын
Верните приветствие с солнечной Флоридой!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
😁
@niktozero5944
@niktozero5944 2 ай бұрын
Ужас и не тихий 😂😂 Если бы собирался купить Тундру или Секвойю то искал предыдущие с 5.7 и малым пробегом 😎
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Согласен
@user-ly3ry1eo6p
@user-ly3ry1eo6p 2 ай бұрын
🤝
@ruslanaliyev3626
@ruslanaliyev3626 23 күн бұрын
у нас в Азербайджане она стоит 155 000
@RomanMakarov
@RomanMakarov 23 күн бұрын
Ого
@stalker_vasiliy
@stalker_vasiliy 2 ай бұрын
Эмммм. Машина на заднем приводе? Это точно максимальная комплектация?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Да, Capstone - это топовая модель. Независимо от типа привода
@user-mq3dl7nn8h
@user-mq3dl7nn8h 2 ай бұрын
Хороши те тойоты, которые делаются для третьих стран - они действительно надёжны...
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Тут дело не в надёжности, с ней все в порядке по идее. Больше про качество сборки и салона и ценника
@satsningar
@satsningar 2 ай бұрын
Сложилось впечатление что этот автомобиль должен стоить максиму 63$
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Так и есть 👍 Просто без шуток, за 83 можно фактически взять GLS 450 4Matic и будет шикарный качественный интерьер, прекрасная плавность хода, пневмоподвеска, шумка в разы лучше и тд.
@user-fd9jf9er6o
@user-fd9jf9er6o Ай бұрын
Во захлопнул капот😂 🪣 TOYOTA управляй мечтой.
@RomanMakarov
@RomanMakarov Ай бұрын
😁
@bazaleksaz
@bazaleksaz 2 ай бұрын
китайцы в США уже продают свои тачки?
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Слава Богу, нет)
@powerpower755
@powerpower755 2 ай бұрын
Тойота конечно в качестве за последние годы очень сильно потеряла!
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Главное, чтобы по железу все было норм. А салон дешевенький, конечно
@russs2076
@russs2076 2 ай бұрын
Порше можно
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Пожалуйста
@Murman55
@Murman55 2 ай бұрын
Нет полного привода, тогда зачем сравнивать с американскими монстрами? Во-вторых : багажника как такого нет. Третий ряд ни к чему. Получается: ни Богу свечка, ни чёрту кочерга.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
В смысле нет полного привода? Вообще есть, просто бывают и 2WD и 4WD. Также, как и у Американских монстров бывает задний или полный привод.
@Murman55
@Murman55 2 ай бұрын
@@RomanMakarov на данной модели нет.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@Murman55 есть. На данной машине в видео может нет, просто у шоурума эта 2WD стояла. А вообще их полно 4wd
@killa_gram
@killa_gram 2 ай бұрын
Мне тут на глаза попался новый haval h5) я не знаю почему я провёл параллель между секвойя, ну почему то очень похоже по пластмассовости) пошёл к китайцам, посмотреть на ценники его чудо меньше 200000 юаней то есть около 25000$ 🤣
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
))
@mrcredo472
@mrcredo472 2 ай бұрын
Качество ужас проверял своими руками
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Ну вот некоторые пишут, что в разных комплектациях по разному сборка произведена. В TRD получше будет судя по отзывам
@bazaleksaz
@bazaleksaz 2 ай бұрын
проблема только в подлокотнике? вы там зажрались. Тойота никогда не славилась салоном, только железом. за красотой салонов и качеством-в Лексус.
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Зажрались не то слово 😁😁😁
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
90 тысяч за Тойоту? Тогда она должна быть еще лучше Лексуса
@Thrash.6
@Thrash.6 2 ай бұрын
Пластикой хром) смешно
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Так и есть
@user-yt1tp4pq3n
@user-yt1tp4pq3n 2 ай бұрын
Днище ! 😢 Управляй мечтой .
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Сильно переоценена
@squirrelchipmunk154
@squirrelchipmunk154 2 ай бұрын
@@RomanMakarovк сожалению как и вся тойота, думал на постсоветском пространстве только так млеют от этой марки, глянул рынок Штатов и там тоже самое🤦🏻‍♂️ вот отчего ее покупают?нет, ну ладно тойоты 30 летней давности, они реально надежные, но вот это вот за 85 тыс это вообще что такое?)))
@RomanMakarov
@RomanMakarov 2 ай бұрын
В реальности по части надёжности проблем у Тойоты особо нет, но вот качество сборки и материалов оставляет желать лучшего
@user-yt1tp4pq3n
@user-yt1tp4pq3n 2 ай бұрын
​@@RomanMakarov Спасибо за обзор !
@user-yt1tp4pq3n
@user-yt1tp4pq3n 2 ай бұрын
​@@RomanMakarov Лайк поставил , ищю возможность задонатить продвижение канала !
@valgol5573
@valgol5573 Ай бұрын
Пипец страшная снаружи и убогая внутри. Особенно по сравнению с детьми американской троицы. Мотор неплохой. Очередное унылое японское гуано. Зато цена...
@RomanMakarov
@RomanMakarov Ай бұрын
👍
@user-cv1ze5tc1g
@user-cv1ze5tc1g Ай бұрын
Так в России нет возможности купить иномарки из за санкций и это на долго лет так на 50 пока Московия не выплатит репатриации Украине за разрушеные города и инфраструктуру лет 50
@RomanMakarov
@RomanMakarov Ай бұрын
Импорт есть, купить можно все, что угодно.
Toyota Sequoia 2024
41:19
с ДРУЗЬЯМИ в Америку
Рет қаралды 4 М.
SEQUOIA БЕЗ V8 - ЧТО ДЕЛАЕТ TOYOTA?!
23:47
Алексей Епищенко
Рет қаралды 10 М.
Суд над Бишимбаевым. 2 мая | ОНЛАЙН
7:14:30
AKIpress news
Рет қаралды 684 М.
Nonomen funny video😂😂😂 #magic
00:27
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 16 МЛН
2024 Toyota Sequoia TRD Pro
12:54
Gettel Stadium Toyota
Рет қаралды 2,8 М.
Нива Legend - все очень плохо, но есть один плюс!
24:22
Клубный сервис
Рет қаралды 924 М.
2024 Toyota Sequoia TRD PRO - Sound, Interior and Exterior
15:30
ORGCars
Рет қаралды 3,5 МЛН
Toyota Sequoia Platinum | Самая практичная версия Секвои
17:59
Виталий Нефедов | American Auto
Рет қаралды 9 М.
excavators and cranes #166
0:17
PHN Channel
Рет қаралды 8 МЛН
CHERY или TOYOTA Prado 120 в 2024?
0:28
Авторазбор Гидрач
Рет қаралды 715 М.
Полное восстановление старого мопеда
0:38
Автохимия и автокосметика KERRY, KUDO и AXIOM
Рет қаралды 621 М.
Машина времени НА ОДНОЙ ХОМЯЧЬЕЙ СИЛЕ
0:14
Короче, новости
Рет қаралды 1,7 МЛН