Toyota Sequoia Platinum | Самая практичная версия Секвои

  Рет қаралды 11,137

Vitalik from Chelyabinsk

Vitalik from Chelyabinsk

Күн бұрын

Пікірлер: 22
@СергейПетрович-м7т
@СергейПетрович-м7т Жыл бұрын
Красава, быстро , чётко,без воды и главное информативно . Спасибо за работу !
@ПетрРусов-т3з
@ПетрРусов-т3з 5 ай бұрын
Музыка мешает обзору .!
@igor73bessonov
@igor73bessonov Жыл бұрын
Большое спасибо.
@maverick522
@maverick522 Жыл бұрын
Виталя, всё супер, классно, благодарю, но ... поработай над устранением словами паразит - ..такая история..
@михаилцветков-п6я
@михаилцветков-п6я Жыл бұрын
интересно, СПАСИБО
@RustamKattahajayev
@RustamKattahajayev 11 ай бұрын
Здравствуйте Виталий . Хотел узнать можно перевести фарингей в целси? Спасибо
@americanauto_msk
@americanauto_msk 11 ай бұрын
Здравствуйте! Напишите пожалуйста по контакту в описании - поделимся 🤝🏻
@rightfulheir9014
@rightfulheir9014 Жыл бұрын
На 4х4 можно двигаться и не париться, хоть постоянно.
@americanauto_msk
@americanauto_msk Жыл бұрын
Там, по идее, партайм … просто электронно управляемый и ему да, действительно пофиг, просто менее комфортно на нём поворачивать и разворачиваться
@milavokams3546
@milavokams3546 Жыл бұрын
Хоть сколько можно ездить прямо. Это парт тайм да. Но вот поворачивать только на скользких или сыпучих поверхностях. В остальных случаях- перед надо отключать. А вот на прошлой Секвое ездить можно было в любом режиме, на любых покрытиях. Мульти моуд называлась раздатка. Аналог митсубисевског osuper select. Жаль что секвоя 3 удешевлена в унификацию тундры. Помимо парт тайма и мост задний позаимствован у тундры. То есть независомой задней подвески уже нет. Поэтому и третий ряд высоко стоит. Не в полу. А тачки все классные Елки
@Андрей-ц7т7ж
@Андрей-ц7т7ж Жыл бұрын
Как гибриды в наши зимы?
@americanauto_msk
@americanauto_msk Жыл бұрын
Хорошо… Тойота уже очень давно выпускает гибриды и много официально поставлялись на наш рынок
@marcizkarabas4081
@marcizkarabas4081 Жыл бұрын
Как заряжается електро мотор?
@americanauto_msk
@americanauto_msk Жыл бұрын
От двс
@МихаилИванов-в2ы
@МихаилИванов-в2ы Жыл бұрын
АУФ
@ГлебМощенников
@ГлебМощенников 10 ай бұрын
Губа не нравится, а учитывая наши дороги, то сломать ее очень легко
@americanauto_msk
@americanauto_msk 10 ай бұрын
Для этого она съёмная
@ГлебМощенников
@ГлебМощенников 10 ай бұрын
@@americanauto_msk а смысл устанавливать, лишний вес и наоборот увеличивает сопротивление воздуху
@sergeyzhevago1
@sergeyzhevago1 Жыл бұрын
Мост конечно шаг назад( ждем когда доработают
@rightfulheir9014
@rightfulheir9014 Жыл бұрын
Мост не просто так, а для того что бы прицеп тянуть.
@americanauto_msk
@americanauto_msk Жыл бұрын
Что мешает на скалках его тянуть?) на прошлых поколениях не возили прицепов?)
@igor73bessonov
@igor73bessonov Жыл бұрын
Большое спасибо.
Toyota Sequoia | Capstone vs Platinum | Что выбрать?
10:04
American Auto | Виталий Нефедов
Рет қаралды 9 М.
FOREVER BUNNY
00:14
Natan por Aí
Рет қаралды 25 МЛН
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 🙈⚽️
00:46
Celine Dept
Рет қаралды 111 МЛН
Turn Off the Vacum And Sit Back and Laugh 🤣
00:34
SKITSFUL
Рет қаралды 2,8 МЛН
TOYOTA SEQUOIA LIMITED отличия от Platinum и Capstone
20:07
American Auto | Виталий Нефедов
Рет қаралды 7 М.
TOYOTA SEQUOIA | PLATINUM | Автомобили со всего мира | JAPAUTOBUY
15:47
JAPAUTOBUY | Автомобили со всего мира
Рет қаралды 1,7 М.
ГРЯЗНЫЕ ФАКТЫ о Toyota Sequoia! / 10 ОСНОВНЫХ минусов Toyota Sequoia!
13:28
American Auto | Виталий Нефедов
Рет қаралды 64 М.
ПОСЛЕДНИЙ RANGE ROVER ?
47:49
AcademeG
Рет қаралды 2,1 МЛН
AvtoAssistent - Toyota Sequoia Platinum, 2008 г. Часть I
18:37
AvtoAssistent
Рет қаралды 101 М.
FOREVER BUNNY
00:14
Natan por Aí
Рет қаралды 25 МЛН