ОБЗОР ВОЛЖАНКА 42 / Нерегистрат с консолью / тюнинг лодки

Волжанка 42 - купить нерегистрат. Сравнение лодок нерегистрат. Как выбрать лодку нерегистрат?
Добрый день уважаемые любители моторных лодок. Сегодня мы рады вам представить один из лучших нерегистратов среди отечественных производителей данных корпусов - это ВОЛЖАНКА 42!
На данную лодку вам не нужно иметь удостоверение судоводителя и вы можете пользоваться своей лодки без регистрации в государственных органах.
Огромную обитаемость и удобство Волжанка 42 показали уже и лучшие спортсмены в рыболовных дисциплинах - А Питерцов и А. Шанин, которые пользуются этой моделью.
В сюжете нашего канала вы увидите - как можно сделать большие улучшения в базовом корпусе от компании VBOTS, так же мы покажем сравнительный анализ одноклассников среди нерегистратов и вы сможете сделать свой выбор с учетом преимуществ этого корпуса.
Вы всегда можете следить за нашими новостями в разделе В НАЛИЧИИ - на сайте volgawind.ru/
Наша страница ВК - volgawind63
Любой вопрос по водномоторной теме в рамках товаров из нашего ассортимента вы можете задать нам по т. 8 (800) 234 40 25
00:00 Вступление
00:34 Обзор лодки после тюнинга
11:21 Сравнение лодок
17:04 Заключение

[@volgawind63]

Уважаемые зрители на моменте 14.43 мы оговорились - данная лодка НАСТОЯЩИЙ НЕРЕГИСТРАТ , это 100% правда и информация, приносим свои извинения за неточность.

[@Rikki_Rik]

Если взвесить то это регистрат уже: 150 лодка + 42 мотор, консоль полюбас весит более 8 кг. Если гимс взвесит, то это регистрат.

[@user-qs4po7xx5m]

Сколько стоит такой комплект?

[@kapilkin1]

42 Скаут - регистрат!!!

[@kapilkin1]

Ибо Скаут сертифицирована на 30 л.с

[@user-pb4bg6ib5j]

Не нужно обманывать людей - с консолью это РЕГИСТРАТ. А с удалением блоков плавучести и в регистрации вам откажут. Или за деньги.

[@user-xo2dt1pm7i]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, - "кочерга" при полном вывороте штурвал не упирается при подъёме в в кормавые бортик? Какого диаметра использовали спиральный кондуктор для заплатки тросов-проводов? Спасибо.

[@user-xf1ou1hu2t]

Хороший и качественный обзор

[@user-qv5dq4um1e]

Игорёк вот прям молодец! Толково излагаешь! 👍🔥 И лодка шедевральная и обзор внятный, придраться не к чему, так держать! Если бы её в серый эвадэк закатать, воще была бы пуля-ракета!

[@user-xo2dt1pm7i]

Здравствуйте, а две консоли если поставить, - проблемы будут с ГИМС? Ведь с мотором более 200 у будет... Мне кажется, лодка не подлежит постановки на учёт, техо сотру, - можно делать что угодно, без фанатизма естественно. Иди неее??

[@user-jf3su5rq9f]

3.5 градуса на транце кроме точки опоры при старте ещё даёт в будущем проблемы с позвоночником.

[@renatkayumov8012]

На задней банке - пофигу. На средней - долбит иногда. Надо при волне скорость подбирать.

[@user-jf3su5rq9f]

@@renatkayumov8012 Пофигу когда хотя бы 8-10 но не как не 3.

[@user-gw8ek1im7x]

Можете подсказать ширину по скуле на транце?

[@kapilkin1]

Фиш платформу у Вас делают?

[@Sharf8]

3 раза пытался купить ваши лодки 3 года ниразу не получилось! Купил Alumu без проблем

[@minya.82]

Сколько стоит данная лодка на сегодняшний день в такой комплектации и с такими допами . Вот как на видео . Какая цена?

[@user-ki2uj9wj8i]

215 т.р. в базе! Но база "дохлая" ! Прибавляем еще примерно 100 т.р. на доводку лодки (т.н. "допы") и 150 т.р. на мотор. Имеем всего 415 т.р. Да, это лодка с "допами" и мотором, но, на мой взгляд, многовато! Или я не прав?

[@laysikl7245]

На днях купил Хонду 20 за 450т.р., и вроде 300 рубасов за лодку с допами не так уж и дорого )

[@renatkayumov8012]

Владею В42 с 2022 года. Перешёл с ПВХ. Лодка отличная. Т-паз вообще тема - всё что угодно и куда удобно. У меня со средней банкой. Мотор - классика: 9.9 раздушен в 15. Из дорааботок: носовой эл.мотор, 2 лифера, камера на носу, кронштейн под лорик 12-ку. Рыбачу на Волге в районе Прибрежного - всё ок. Выход на глис - просто пулей. При загрузке 300+ кг (двое взрослых, двое детей, вещи) выход на раз-два-три и скорость 31-32 км/час. Никаких дельфинов, кобр и прочего. Места вообще вагон. Все, кто рыбачил со мной из товарищей, отметили отличную остойчивость.

[@V111KV]

Рундуки не сухие ?

[@user-qs4po7xx5m]

А двухконсольную делаете?

[@michaelslijov5665]

На 9.9 лошадей, Тояма, тоже без доков. Мне нравится

[@kapilkin1]

Фиш платформу у Вас делают? За доп. плату.

[@konstantinchukalin2543]

Подскажите марку и модель кресел которые установили. Заранее благодарен. Тоже владелец 42 волжанки только из допов носовой рундук.

[@volgawind63]

Кресло складное от компании SKIPPER SK75101

[@user-ln8vt6ql4k]

Отлично смотрится.

[@Pogranichnik063]

Спасибо за высокую оценку.

[@metabo9424]

Как идёт по волне

[@user-li9rh3yq8r]

Обзор как всегда достаточно информативный, можно для сравнения добавить Альпину GT400.

[@user-ho7tz8bm1l]

Альпина в базе 200тр. Но комплектация в разы выше. И многофункциональность внутри кокпита. А если в неё ещё закинуть 100тр (как некоторые тут писали про Волжанку, чтобы получить необходимые опции, для соответствия БОЛЕЕ-МЕНЕЕ стоющей "посудины", для передвижения по воде), то в Альпине, с этими же вложениями, мы получаем уже полноценный дом на воде, с ходовым тентом и отопителем . Плюс трансформация салона (каторая идёт уже в базе). Поэтому, Волжанку и Альпину сравнивать не логично. Волжанка однозначно проиграет.

[@DieselLife73]

Бестер и ещё можно поискать ☝️

[@user-pb4bg6ib5j]

Это видео не сравнительный тест, это обзор конкретной лодки, неужели не понятно?

[@ylitka63]

В сравнении неплохо было бы указать и цены в момент времени. Про ходовые огни правильно написали, что они кстановлены неправильно. Взяли бы для сравнения еще Girgis и Windboat evofish, вот нормально бы сравнили. Или не так хорошо бы уже все выглядело? Нет ну если основной упор на нерегистрат....

[@user-pb4bg6ib5j]

Это видео не сравнительный тест, это обзор конкретной лодки, неужели не понятно?

[@user-fb8vp8xe7o]

Мне кажется для крупных рек не подойдёт, при волне нырнет как прогресс 2 и всё обводы даже похожи

[@krestovozdvizhenskiy]

Рундук сварной из стали не менее 2 мм, задние ящики - тоже, надстройка также из стали, сварные швы видны, по мне так с этим мотором вес - за 200. Понятно что взвешивать на воде никто не будет эту посудину, положить паспорт изделия в пакетик и показывать инспекторам, может и будет убедительно. Даже если штатную плавучесть разложили и не слукавили, отщипнув часть, наращивать обязательно нужно, водоизмещение - огромное.

[@Pogranichnik063]

Практически везде есть место компромиссу - такова жизнь 🙌

[@renatkayumov8012]

Про ходовые огни - расположение на любителя. Наступить раз плюнуть. Лучше на планширь прям в районе носового треугольника. Или под планширь на борта ( но это борт дырявить)

[@Rikki_Rik]

Под планширь нельзя. Они вроде на уровне борта быть либо выше, но никак не ниже планшеря.

[@Rikki_Rik]

С консолью в такой комплектации уже регистрат!!! Гимс если взвесит, то за счет консоли уже будет больше 200 кг. Блоки плавучести сняли вы зря! Вредный гимс может щапретить эксплуатацию с наложением штрафа по причине: отсутствие или разгерметизация блоков плавучести или герметичных отсеков (если они предусмотрены конструкцией);

[@alextlt159]

Не ужели не догадались вдоль бортов полки сделать, это же очевидно, куда все нужные вещи ложить.

[@user-fo1sh7tt6r]

Ничего хорошего в ней пока не увидел, килеватость никакая, только по стокойной воде, иначе бысто начнешь продавать, цена непонятно откуда взята и за что.

[@user-op8zj1hb6i]

Неплохо но с весом консоли ,а если еще лебедку установить это будет гдето 210-220 кг,если гимс решит взвесить ,можно попасть как регистрат и будет вам счастье ,ой геморой! Вот еслибы ставить консоль пластик ,как на рибах ,может это решит проблему ,но я не знаю можно ли так ? В принципе гибрид ( консоли и рундуки из пластика) сильно бы решили проблему с весом ,и тогда это будет стопроцентный нерегистрат килограмм 25-30 уберет .

[@igoro2475]

На таких мелких лодках консоль делают посередине, чтобы при движении с одним человеком не было крена на борт. Второе сидение перед консолью. И если надо еще два места по бокам рулевого. Почему в сравнении нет Гиргис? Побоялись сравнения Нет смысла , лучше купить сразу Волжанку 44. Хрен с ним с регистрацией, один раз и пять лет до техосмотра

[@Pogranichnik063]

Развесовка конкретно в этой лодке сделана грамотно с учетом веса владельца и его желания. Гиргиз не брали, потому что это не очень популярная лодка и не продается через дилерскую сеть.

[@user-yo4lx5lb8u]

А ходовой тент как на нее устанавливать ?

[@user-df9fw4pz3n]

😅

[@mergen477]

Блоки плавучести распределили по другим местам ,интересно куда ?

[@Pogranichnik063]

Ниша в носу и падпайольное пространство, также в кормовых банках остались закрытые блоки в которых было место для материала.

[@mergen477]

@@Pogranichnik063 странно, так там же и так идут блоки плавучести

[@MihaMiha-ev1qk]

Да не куда их не расположили !!! Бред

[@user-cj7xn9eh4v]

А чего бы в борта блоки плавучести не зашить?

[@Pogranichnik063]

Это возможно, все зависит от желания владельца.

[@user-cj7xn9eh4v]

Набор по днищу не показали. Думается мне, что ели он такой же редкий как по бортам, то днище и борта будут заминаться. Вес не с максимальным мотором, а масса комплекта с двигателем, который будет установлен на конкретный корпус.

[@Pogranichnik063]

Максимальный мотор на данную модель 10,8 л.с. и даже если это будет самый тяжелый мотор весом 45 кг комплект получится до 200 кг в общем весе - это нерегистрат. С силовым набором по днище - все хорошо в этом корпусе.

[@metabo9424]

Нужно вешать мотор и на воду там и разказывать как брызги летят 🎉😢

[@metabo9424]

Я же небуду разказывать в ангаре какая хорошая😂

[@user-xs5jv8he2t]

Добрый день! Если честно, бестолковое пространство в лодке, сама очень страшная и охальная. Один плюс - нерегистрат. Салюты, Виндботы, Гиргизы и Спайдеры намного симпатичнее и удобнее

[@user-pb4bg6ib5j]

Волжанка 42 и Экстрим 400 - одни из самых красивых лодок!

[@user-bv4rs3sv7c]

Не хватает кринолинов. А так супер.

[@Pogranichnik063]

Если нужны - добавить не проблема, главное не переутежелить корпус.

[@user-zd3tr7jz8m]

Конкуренты в 1000 раз интереснее!!!

[@dml555100]

какие

[@user-zd3tr7jz8m]

@@dml555100 GIRGIS!

[@metabo9424]

Видео нужно на воде

[@sergejbibicev108]

Она не регитрат ровно до момента взвешивания😂😂😂😂😂😂

[@AntonSeverov]

С Альпиной сравните.

[@Pogranichnik063]

Альпина - не массовая лодка, дилерами не продается, смысла в сравнении на мой взгляд - нет. И Альпина сделана для своей ЦУ и наверняка тем кому нужна лодка в том конфиге она будет интересна.

[@user-nn4qq5rx6v]

Какой же это нерегистрат? Она голая весит по заводу 150 кг. Вы на нее еще килограмм 50 накинули + мотор. Она будет неригигестрат только с мотором 2 л.с.

[@Pogranichnik063]

Ошибаетесь, даже при установке максимального допустимого мотора общий вес комплекта будет меньше 200 кг - это нерегистрат.

[@gorodNN]

Есть лодки шире в этом классе, т.е. нерегистрат

[@steisi4619]

Ходовые огни установлены неправильно! Перемещать блоки плавучести, которые установил производитель нельзя!

[@Pogranichnik063]

Ходовые огни в данном комплекте предназначены именно для безопасности, лодка нерегистрат, поэтому про какие правила вы говорите.

[@dizdecpizaynu]

@@Pogranichnik063 Правила, которые написаны кровью!

[@Pogranichnik063]

@@dizdecpizaynu вы понимаете, что движение в темное время маломерным судам запрещено? Если понимаете о какой крови вы говорите, - это решение для гражданского использования, поэтому в этом варианте есть только режим - обозначить свою лодку в определенных условиях.

[@dizdecpizaynu]

@@Pogranichnik063 Тогда о каком запрете в ночное время вы говорите, если МС нерегистрат? Установленные вами огни светят вверх, а не в сторону, как положено. Это и влияет на безопасность в гражданском использовании. Ваши огни для размещения на вертикальных поверхностях. Вам указали на это. Волжский Ветер очень авторитетная фирма в области и подобные ляпы недопустимы.

[@A________A]

@@Pogranichnik063праааавда??? это с каких пор МС нельзя эксплуатировать ночью?

[@wezdehodik]

1:58 ну и швы...

[@20griha]

Строительный брусок под мотором 😂, сгниет.

[@igig2792]

Да ладно, у меня 3 сезона уже, цел пока)

[@Pogranichnik063]

Нужно обкатать мотор, понять, что навеска правильная, затем сделать все на века.

[@Nemo-ic5tb]

Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение

[@Pogranichnik063]

Спасибо за рекомендации, будем учить.

[@user-lm3mi1rr9z]

Ниразу не умно. Лучше держи свое мнение при себе.

[@ivanp9368]

Эта кастрюля при воде в кокпите, пойдёт на дно как якорь😂😂😂😂

[@Pogranichnik063]

Эти лодки давно ходят на водоемах и пользуются хорошим спросом.

[@29ivanivanov29]

Цена доработки до такого состояния?

[@Pogranichnik063]

Без стоимости электроподъема - 154 000 руб.