Обзор Volvo v60 T4 из Японии

Рет қаралды 6,952

Юмико - Авто и Мото из Японии, Китая и Кореи

Күн бұрын

Пікірлер: 52

@avtohobbi163 3 ай бұрын

Читаю комменты, и смешно и плакать охота, вот те кто пишет про фордовский морот и коробка, сами на чём ездят? Езжу год на этом аппарате, и поверьте, одно удовольствие получаю, самая длительная поездка, это в Ташкент, 2300 км в одну сторону, и ни намёка на поломку, на авто 2013 года. Купил в сентябре 23 года, за всё время сломался только электромагнитный клапан турбины, и сайлентблоки, как их правильно пишут. Пошёл второй год, на 121 тыс пробега заменил ГРМ, помпу, из-за подтеков сменил стойки, когда вскрывал крышку клапанов, по замене прокладки, обнаружил на форсунках усохшие шайбы, и чуть задратые резиновые кольца, заменил их, заменил в круг накладки тормозные. Лью масло каждые 5 к, подсказали требовательность турбины, меняю фильтра, и лью 95 АИ, это дорого? За год 100 к потратил на ТО. Еще заменил стёкла на фарах, но это уже сам, так-как прежние потрескались изнутри от ксенона. Автомобиль внутри вместительный, всё работает как надо, коробка и ДВС, при уходе прослужат.

@youmeco-ru 3 ай бұрын

@@avtohobbi163 👍🏻

@driftdrift2519 4 ай бұрын

Отъездил на данном «чуде» 1 год . И прям на душе стало спокойно, не переживаешь , что у тебя в любой момент двигатель может отрыгнуть или коробка. Двигатель очень чувствителен к качеству топливу ( минимум 98) и к качеству масла, динамика ни о чем, расход около 11-12 по городу , к 80 тысячам пробега уже потек сальник коробки , а это уже нехороший знак ! Двигатель только контрактный, даже местный Volvo-сервис не берется за капиталку. Не связывайтесь с экобустом и коробкой PowerShift

@youmeco-ru 4 ай бұрын

@@driftdrift2519 Да уж ....

@Абусайфуллабашкурди 3 ай бұрын

Да ,то же про этот авто думал ,но именно по причине экобуст, поушриф не взял ,а на 1.5 двигатель и коробка от айсин денег уже не хватало ,по жтому взял гольф вариант 15 года и радуюсь 😅

@youmeco-ru 3 ай бұрын

@@Абусайфуллабашкурди Хороший выбор

@ДенисП-э3с 3 ай бұрын

У меня разбор Вольво, приезжал мужик, у него на 1,6 пробега 320т. км, начала коробка выделываться, с ДВС проблем нет, поэтому как эксплуатировать видимо. А так да, лучше 1,5, это мотор Вольво.

@Михалыч31 4 ай бұрын

14:50 По поводу кнопок управления мультимедиа. Все управляется с руля. Так что все достаточно продумано.

@youmeco-ru 4 ай бұрын

@@Михалыч31 Речь про кнопки на торпедо, с них управление

@stepan_lspnsk 3 ай бұрын

Я чето не понял,у него управление поворотниками и светом слева от руля чтоли? Они также как с кнопкой открытия капота не стали замлрачиваться и воткнули там же как и на левом руле?

@youmeco-ru 3 ай бұрын

@@stepan_lspnsk Верно

@ВиталийКраснов-с8г 2 ай бұрын

У всех японских европейцев под рулевые переключатели, стоят как на леворуких... Капот конечно оригинально😂

@youmeco-ru Ай бұрын

@@stepan_lspnsk Да, у европейцев с правым рулём повторители слева включаются

@trdsports9686 4 ай бұрын

10к на таком проехал, в целом комфортный добротный авто. Робот конечно очень дерганый, особенно в пробках. Двигло вполне бодрое. Обслуживание не из дешевых!

@youmeco-ru 4 ай бұрын

@@trdsports9686 Авто на любителя по большому счету, роботы настроены не очень, согласны

@vasinmir4272 4 ай бұрын

Сколько обслуживание вышло?

@sayrosvirus 4 ай бұрын

подача хорошая, слов паразитов нет, приятно слушать, внимательность к мелочам радует, но обошли самое главное ходовую часть , мотор важное в нынешних реалиях, и ЛКП именно с японии , собирают сейчас в Бельгии эти тачки, сейчас смотрю себе С60 седан, с таким двигателем и коробкой роботом, все пугают и говрят говно!! но вы для начала проясните что именно говно и почему? то что ломается? так разберитесь почему ламаеться и тем более внезапно!! в японии и европе ездят а у нас говнО!! наал копать про нее и услышал истории по типу " я короче стрелу положил со светофора тапку в пол и приехал а прокладку давануло" машина то говно! заехал заправил 92 она не едит и потом прогарело все, ну и любимое на закуску масло заменил на 21к км!! ну че это же бессметное вольво!!! П.С. общаюсь с молодыми парнями очень любят машины, у них леворг турбовый на 177 лосей, и они копнули глубоко в проблемы машины , многие упускают, забывают что машины турбовые!! да, мелкий надув но они есть, а то что турбина требует внимания+ масло для турбовых машин + охладжения поле поездки (часто глушат после того как покрутят турбину) и еще жидкости! в леворге если неправильно подобрать жидкость охлаждайку и масло то идет перегрев , который за собой тянет последствия для коробки и двигателя

@youmeco-ru 4 ай бұрын

@@sayrosvirus Благодарим. Много тоже негатива про Volvo данные слышали, по леворгу да, есть нюансы, основные: герметик на моторе, уплотнитель на трубке охлаждения, по ОЖ да, там гибридная нужна, экономят - льют дешевую, так же по коробке, только Subaru жижа, льют универсальные тоже, коробка "приезжает", свечи ставят по 100р,А потом пишут что авто ломучее и жрёт много 🤦🏻‍♂️ И таких наездников очень много

@haim4eg 5 ай бұрын

Было бы замечательно, рассказать как оплачивать инвойс с японского аукциона, как это все происходит и т.д . Как это делать в регионах , где нет такой возможности.

@youmeco-ru 5 ай бұрын

@@haim4eg Клиентам все объясняем, сложного ничего, это не стоит отдельной темы

@DASTAN9959 4 ай бұрын

Я оплачивал в апреле этого инвойс в АТБ (Азиатско-Тихоокеанский Банк). Все делал ВПЕРВЫЕ для себя. Главное - нужен компетентный сотрудник банка, который все знает, которому нужно сказать только: "у меня перевод инвойсом в Японию" и все. Сотрудник оформит бумажку с которым заходите в кассу для перевода. Переводил в Японию 670тыс руб, +комиссия составило 7тыс с копейками. P.s. сам в Якутии живу, там же все и делал)

@Planet_413 5 ай бұрын

В превью указана модификация T3 …

@youmeco-ru 5 ай бұрын

@@Planet_413 Точно, просмотрели 🤦‍♂️ благодарим за сигнал, сейчас изменим!

@ДенисП-э3с 3 ай бұрын

На ходу неудобно погодой управлять?😂😂😂я 5 лет назад купил s80, выставил климат на 21 градус, и больше его ни разу не трогал, он всегда в режиме авто.

@youmeco-ru 3 ай бұрын

@@ДенисП-э3с Не всем авто подходит, не все такие как вы

@ДенисП-э3с 3 ай бұрын

@@youmeco-ru ни одно авто не подходит всем.

@ЕвпатийКоловрат-ш3ь 5 ай бұрын

очень интересно а шведский сааб на пруле есть? пока не видел ни одной

@iPOWERman1 5 ай бұрын

с учетом что сааба давно нету то шанс что их когда то давно ввозили в Японию настолько мал что стремится к нулю.

@youmeco-ru 5 ай бұрын

@@ЕвпатийКоловрат-ш3ь Возможно

@ВиталийКовалевский-о6щ 5 ай бұрын

1,6 180 сил конечно самый ненадежный в линейке S60/V60 2 поколения, в РФ такие в заметном кол-ве случаев до 100 тыс. уже требовали кап. ремонт мотора, знающие такие варианты обходят за 1000 км.((

@youmeco-ru 5 ай бұрын

@@ВиталийКовалевский-о6щ В этот бюджет нет других 🤷‍♂️

@ВиталийКовалевский-о6щ 5 ай бұрын

@@youmeco-ru тут спору нет

@caplan23 5 ай бұрын

Шведский автоконцерн Volvo планирует отказаться от использования кожи в салонах своих автомобилей к 2030 году. Об этом сообщает пресс-служба компании. )

@ruslanChich 5 ай бұрын

@@caplan23 слишком важная новость 😄защитники животных обрадуются 🎉

@youmeco-ru 5 ай бұрын

@@caplan23 Неплохо, сейчас у многих ткани в моде, причём есть прям классные

@BODOJIEUi 5 ай бұрын

У т3 1.5 турбо и гиброавтомат 6 ступеней. Т4 самые геморойные машины, разговаривал с механиками , коробка и двигатель ломаются на любом пробеге , даже с хорошим обслуживанием. Ремонт коробки очень дорогой, замена сцепления стоит 100к +-. Двигатель даже если и не задрало и поршень не прогарел или клапан, постоянно другие проблемы.

@ruslanChich 5 ай бұрын

Вопрос в том , самой старой Вольво этой моделью 13 лет , и они за столько времени до сих пор на дорогах Японии ездят , и их вагонами продают каждый день на аукционе , это представляете в каком количестве их было продано в Японии по с сравнению с РФ , а у нас почему то они в РФ проблемные , потому что фактов много , говно бензин льют , не следят за машинами , ставят не оригинал запчасти , вот весь и эффект , в Вольво коробка не хуже чем дсг 6 , да дороже в обслуживании, двигатель тоже самая история как и с ВАГ тех годов , лей 98 100 бензин , и с поршневой группой все будет хорошо , у нас 95 бензин моча для таких авто . За бугром обслуживаются и колесят и колесят , у нас сразу хламом называют .

@ruslanChich 5 ай бұрын

Сам хотел такую приобрести , у одной девушки v40 Т4 , 4 года владеет , 2 года только разбарадась почему вёдрами машина масло ест , даже оригинал пробовала заливать , перешла на японское масло , перестала есть , и меняла топливную систему , из за топлива , очень дорого ей обошлось , больше проблем никаких . сам купил ваг с Японии

@BODOJIEUi 5 ай бұрын

@@ruslanChich я согласен если менять масло раз в 5к и лить 98+ то пробегает, но все равно дорого очень может обойтись поломка. Насчёт Вольво не знаю точно, может какие доработки свои и более надёжно получилось. Но Форды с такими моторами и коробкой очень плохо ходят. Свою машину обслуживаю у ребят по фордам, там парни у дилера раньше работали, вот с ними разговаривал насчёт этого.

@BODOJIEUi 5 ай бұрын

@@ruslanChich я тоже ваг взял, гольф вариант.

@ruslanChich 5 ай бұрын

@@BODOJIEUi я Шарана , для семьи самое то , по началу думал после Вольво , голфа варианта , или пассада , но пал выбор на шаран