Вот почему Volvo - это не ПРЕМИУМ бренд! АКЕРМЕХАНИК, ты не прав? // БИЛПРАЙМ ПРОТИВ ЛЖИ!!

  Рет қаралды 342,612

BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО

BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО

4 жыл бұрын

Вот почему Volvo - это не ПРЕМИУМ бренд! АКЕРМЕХАНИК, ты не прав? // БИЛПРАЙМ ПРОТИВ ЛЖИ!!
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/
Друзья, в этом видео мы не хотели никого обидеть или оскорбить, не испытываем никакой неприязни ко всем людям на нашей планете!
Видео про Вольво и его премиальность - и ничего более!
Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Новый Вольво ХС60 - • Новый Вольво ХС60 - ка...
🔥Новый Вольво ХС90 хлам - • Вольво ХС90 new ХЛАМ??...
🔥Сервис Вольво - дорого? - • Сервис Вольво дорого?/...
🔥Самый надежный Вольво? - • Самый надёжный / безоп...
Подпишитесь на нас в соцсетях!
Мы в фейсбук bit.ly/2z9yGaj
Мы в инстаграм bit.ly/2SvynPE
Мы в контакте bit.ly/2ES81F7
В видео присутствуют материалы с сайтов www.volvocars.com, ru.wikipedia.org
Как доехать? Просто впишите в навигатор «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
E-mail: kolpakova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
E-mail: bajova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21
E-mail: kievka@bilprime.ru
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Ведущий - Савин Александр
Оператор - Денис Печинников
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel

Пікірлер: 1 100
@bilprime
@bilprime Жыл бұрын
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - kzbin.info/door/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew
@volodymyrsuliatytskyi3450
@volodymyrsuliatytskyi3450 3 жыл бұрын
Самое ценное что есть вашем новом автомобиле - это ваша жизнь. И здесь у Вольво нет конкурентов. Я видел видео где после лобового столкновения с фурой, водитель вольво сам вылез из машины. С тех пор мне абсолютно все равно, насколько комфортный мерседес, насколько надежная тойота, или за сколько разгоняется до сотни бмв ... свою семью я могу доверить только Вольво.
@user-mf5lw4pg5h
@user-mf5lw4pg5h Жыл бұрын
В видео хс70 фигурировал? Тоже видел)
@user-re8te8np6l
@user-re8te8np6l Жыл бұрын
Давным давно мой папа делал кузовной ремонт авто. Как то приехал,сам,Вольво 740,в общем седан с ударом в стойку,обнял столб. С таким же ударом у нас стояла ВАЗ 2109,Ваз сложился пополам,а у Вольво немного замят порог,и так по мелочи. Когда резали порог,оболдели от количества усилителей в пороге. У Вольво безопасность на 1м месте!
@John_The_Revelator.
@John_The_Revelator. 10 ай бұрын
У меня коллега год назад погиб в Volvo V70. Столкновение с бусом Мерс Спринтер. Удар в лобовую с небольшим перекрытием в пассажирскую сторону. От машины не осталось ничего.
@user-gt4jg9up4l
@user-gt4jg9up4l Ай бұрын
​@@John_The_Revelator. Вопрос о состоянии этого авто. Может он был после тотала восстановлен "умельцами". Второй вопрос в скорости столкновения. Третий вопрос был ли пристегнут погибший. Если скорость за гранью разумного,ничего не поможет,а уж тем более не пристегнутый если был.
@user-un8hn4im7p
@user-un8hn4im7p 4 жыл бұрын
Когда-то уже писал, напишу ещё раз: имел в личном пользовании 15 автомобилей разных марок и считаю, что имею право назвать Вольво одним из самых сбалансированных и надёжных автомобилей. Автору видео большое спасибо за аргументированный ответ в защиту марки.
@listovv9292
@listovv9292 4 жыл бұрын
Александр ты прав! Этот акермеханик позиционирует себя как специалист во всех вопросах, а в итоге обычный бла-блаболтун.
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
Пожалуй да!
@user-mm1jn5jn2q
@user-mm1jn5jn2q 4 жыл бұрын
Это как Бадюк-мастер спорта по всем видам спорта.
@andreymorozoff9355
@andreymorozoff9355 3 жыл бұрын
У меня он оставил впечатление хорошего механика, но без всестороннего образования, о некоторых вещах в которых сам лично не разбирается, судит по каким то слухам и постам в интернете, человек с инженерным образованием всё сам изучит и вникнет в детали.
@VadimLyutiy
@VadimLyutiy 3 жыл бұрын
Насчет чуваков, которые работают в отделе запасных частей и при этом "лепят горбатого". Давича звонил в биллпрайм в мытищи и там мне чувак с отдела запасных частей рассказывал, что проставки под опорный подшипник для s40 - это незаконное изменение конструкции, этих проставок официально не существует и они ставить такие проставки никогда не будут и вообще проблема низкого клиренса не лечится. Вот такие вот профессора есть везде. Когда несешь чушь, главное нести ее уверенно и твердо.
@user-jt8kr7rv9f
@user-jt8kr7rv9f 4 жыл бұрын
Знаете как говорят в одном офисе продажи Мерседес: "если человек приехал на Вольво, то у нас машину он не купит". Он и не купил. Ему не понравилось)
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
не слышал такого!
@andreymorozoff9355
@andreymorozoff9355 3 жыл бұрын
Я взял б/у хс90 D5 2013 а у приятеля glc 250d за 3ляма, и за 2 года он дважды на эвакуаторе в сервис гонял по гарантии, уже краска в низу дверей облезла, я подхожу к машинам стучу по железу вольвы и говорю, слышиш как звучит хорошая машина, а потом по его мерину, а вот так звучит облезлая консервная банка, его аж перекосило всего😂😂😂
@37reg68
@37reg68 3 жыл бұрын
@@bilprime В г.Иваново закрыли А/С Вольво из-за того что МерБенц не мог конкурировать с ним
@user-gy3lq8iq4x
@user-gy3lq8iq4x 3 жыл бұрын
Andrey Morozoff не несите чушь - уже 7 лет жена на Мерсе и хоть бы чихнул - только ТО, уже под 200 тыс пробег, надёжнее не видел, а у приятеля Вольво ХС60 дизель - постоянные замены ремней привода агрегатов - обрывает и на капиталу ибо тянет за собой ремень ГРМ, сплошной геморрой ваши Вольво! Не выйти из авто - пороги грязные, ума то нет сделать двери как на немцах или Ленд Роверах закрывающие пороги чтоб чистыми были... И такого по мелочам полно. Мерс это Мерс! Краска отличная кстати, даже сколов нет почти, а чтоб облазила - что вы курите, дайте затянуться!
@user-gy3lq8iq4x
@user-gy3lq8iq4x 3 жыл бұрын
Andrey Morozoff железо говно только на японках, на немцах одно из лучших, на Вольво то точно не толще и не лучше, легко проверить - открой капот и замерь и там и там .
@user-ex3kq3jt1l
@user-ex3kq3jt1l 4 жыл бұрын
Ещё до покупки ВОЛЬВО, акера считал фуфлыжником!
@yuriyusupov9770
@yuriyusupov9770 3 жыл бұрын
У Нас в Канаде Вольво предложили тем у кого есть Вольво с 1000000 км пробегом, то Вольво обменяет на новую... Им пришлось отказаться от этого... Очень много приехало на обмен!
@a_disciple_of_Imam_Mahdi
@a_disciple_of_Imam_Mahdi 4 ай бұрын
Наивные шведы не знали, что в Канаде живет много украинцев. Те хоть 2000000 вам намотают за ночь)))
@user-rs2vg3lz8q
@user-rs2vg3lz8q 4 жыл бұрын
Молодец, Александр, аргументировано отстоял честь любимой марки!
@user-by3kx1mz7o
@user-by3kx1mz7o Жыл бұрын
ай Александр, ай молодец!
@MrYan110
@MrYan110 4 жыл бұрын
Был я одно время подписан на акермеханика... столько чуши несет в массы, что порой противно было слушать! А как у него глаза бегают, читая текст)))) У всех у нас вольво это не первая машина/единственная и на всю жизнь и у всех есть с чем сравнивать... были и ситроены, и vw, и бмв, но это были авто не дольше чем на год. До последнего времени ездил на s70 tdi целых 5!!! лет! И вот это показатель... и доволен очень. Сейчас xc70 2011г и езжу счастливый))
@user-ni6fx1pv3l
@user-ni6fx1pv3l 3 жыл бұрын
Большие затраты на ремонт в год? Думаю купить,не купить
@user-ie5be2gy3t
@user-ie5be2gy3t 3 жыл бұрын
Тоже ищу хс70 с одним хозяином до150 тыс пробега, 2011-2012, расказывают что очень дорогой ремонт и то. Ответь пожалуста как пользователь. Встревать не хочется.
@user-zo3so4tv7z
@user-zo3so4tv7z 2 жыл бұрын
Тоже 2 года назад взял хс70 2014гв, за прошедшие 2 года ни разу не было мысли о том что я хочу её на что-то поменять, ну реально не в чем докопаться
@user-nm3rn2qq1t
@user-nm3rn2qq1t 4 жыл бұрын
Вольво хаят те, которые этих машин не имели и оценивают то, в чём не соображают!!!
@Alexander-iu9jk
@Alexander-iu9jk 4 жыл бұрын
100% истина
@yupiter57
@yupiter57 4 жыл бұрын
Думаю, это из-за изначальной предвзятости к марке и консервативности, т.е. когда чел любит например только Ваг и других машин для него не существует...
@RM7141V
@RM7141V 4 жыл бұрын
Сам херил Volvo пока не купил для жены V50, взяла цена. Я был приятно удевлен.
@user-mm1jn5jn2q
@user-mm1jn5jn2q 4 жыл бұрын
Сто пудово братан. Гоняю на s 40 2003 года, альтернативы за эти деньги не вижу. Скоро отдам сыну, на обучение и себе куплю опять Вольво.
@dmitrysp6602
@dmitrysp6602 3 жыл бұрын
Каждая лягушка хвалит своё болото
@user-xkela
@user-xkela 4 жыл бұрын
Александр Мы с Вами. Не обращайте внимание на неодыкватных. Утерли нос.
@user-zv8yj5ik7d
@user-zv8yj5ik7d 4 жыл бұрын
Я считаю Вольво надёжными. Первой была S60 2006 г.в. 2.4 бензин 140л.с. купленная в 2010 г. продал в 2019 пробег был 269000. Проблем с двигателем и МКПП не было. Машина продана знакомому, он продолжает радоваться автомобилем. Сейчас езжу на XC70 D3, все хорошо.
@rusland70
@rusland70 Жыл бұрын
Полностью согласен с вами - ездил на Вольво v70 2007г D5,полностью удовлетворен и ходовой и расходом ,довольно небольшим. Неделю назад ,пригнал со Швеции xc70 D3 2010г - по дороге - без замечаний , приятно удивила - комфортом при езде(600км+350) и малым расходом топлива(передний привод)
@haroldasproesl9864
@haroldasproesl9864 4 жыл бұрын
Уважаемый Bilprime, Я полностью согласен с вашем мнением. Я, сам живу в Германии уже более 30 лет. И за это время , мне пришлось поездить с многими Немецкими Premium автомобилями. И они не лучше чем Volvo. Это всё миф! Все машины ломаются. Сейчас у меня Volvo S60 T5 2014 г. С мотором B 5252 T12 и я скажу откровенно, я очень доволен. Всего вам хорошего! С уважением Haroldas
@ilyakhrapkovskiy28
@ilyakhrapkovskiy28 4 жыл бұрын
Да он шарлотан Аккерман этот! Являюсь владельцем не первой вольво(разных поколений) и считаю эту марку достойной👍
@taliskers.4815
@taliskers.4815 4 жыл бұрын
Купил себе XC90 2020 года,бензин. Доволен как питон. Машина имеет запас мощности для обгона, удобство и конечно музыка.
@user-wg2rp9lq8s
@user-wg2rp9lq8s 3 жыл бұрын
Взял v60cc 2019г вообще не вижу проблем, летаю, очкарик беден умом
@DJCrystall
@DJCrystall 2 жыл бұрын
Хорошо, но движки у них реально слабоваты 4 цилиндра, на таком наддуве. После 100к пробега, лучше обновите)
@artemusp1894
@artemusp1894 2 жыл бұрын
Идиот, они полумиллионики)
@viktorshche3746
@viktorshche3746 4 жыл бұрын
Мой автомобиль - VOLVO!
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
и наш!
@rinatgalimov8140
@rinatgalimov8140 3 жыл бұрын
Я поехал купить себе VOLVO XC 70. Но купил PASSAT. Мечтаю продать PASSAT и купить всё-таки VOLVO
@JonnyBravo777
@JonnyBravo777 2 жыл бұрын
Александр , полностью Вас поддерживаю !!! Volvo это уровень и показатель того, что человек умеет считать деньги с ценит жизнь !!! Проехал на XC60 2011 года , 240 тыс. км , не помню что бы я пешком от него на сервис шёл или эвакуатор вызывал ! Сейчас собираюсь с финансами и хочу более новую XC 60 и дальше буду ездить только на Volvo !!! Спасибо за Ваш труд и информативность !!!
@okunykarasyov4565
@okunykarasyov4565 Жыл бұрын
Машина ни разу не была в сервисе?
@JonnyBravo777
@JonnyBravo777 Жыл бұрын
@@okunykarasyov4565 добрый субботний день! Автомобиль был на сервисе, плановое ТО проходил и головных болей не приносил от слова совсем, вовремя смотрел за автомобилем! Отмечу автомобиль у меня был 2011 года, а по качеству, ой как сильно бьет по носу современным иномаркам!! Вольво это культура жизни!!
@Ve3un4ik
@Ve3un4ik Жыл бұрын
Стас, подскажите какой двигатель был?
@JonnyBravo777
@JonnyBravo777 Жыл бұрын
@@Ve3un4ik Добрый день! У меня была XC60 2011 года, бензин с фордовским двигателем, 203 лошадки)) но помните эти двигателя не любят перепробег по замене масла ( менял, каждые 11000 км). В подвеску полез после 180000 км и я не шучу, стойки, амортизаторы и т.д. Ставил оригинал, была возможность, финансы позволяли. В целом отлично себя показал автомобиль!!!!!
@andreyaphonin1820
@andreyaphonin1820 4 жыл бұрын
Volvo XC70 Т6 (2009) пробег 210000 - менять не собираюсь. Акер трепло кукурузное
@user-wt9ky5jm6l
@user-wt9ky5jm6l 4 жыл бұрын
У меня s 60 2008года.Пробег275000км.Я думаю столько же ещё пройдет.За машиной ухаживать просто надо.Акер трепло.Правильно вы говорите
@MrBaclajan
@MrBaclajan 4 жыл бұрын
@@user-wt9ky5jm6l у меня 2002 года (дизель) прошла уже почти 350 (да, я прошедшие лет 5 совсем мало езжу, по сравнению с предыдущим периодом) и пройдет еще столько же. =)
@user-ei4xc9ym7n
@user-ei4xc9ym7n 4 жыл бұрын
V70 98,99 и 2000гТ5 и не поменяю.
@maver1kkk
@maver1kkk 4 жыл бұрын
Сколько расход получается? В мегаполисе живете?
@alexkox3243
@alexkox3243 3 жыл бұрын
Не суди и не судим будешь
@user-go2by4ji2x
@user-go2by4ji2x 4 жыл бұрын
Вольво для меня премиальнее мерседеса с порше.
@user-hu3mb6wh9p
@user-hu3mb6wh9p 4 жыл бұрын
Чем премиальнее? Двигатели современнее… разнообразнее… качество материалов лучше? Раскрой нам глаза…
@user-go2by4ji2x
@user-go2by4ji2x 4 жыл бұрын
@@user-hu3mb6wh9p Качеством материалов, качеством сборки, отношением к своему делу и клиенту, честность в производсвте, передовыми технологиями по технике и по безопасности.
@aleksandrisakov5753
@aleksandrisakov5753 4 жыл бұрын
Лучше наверное чем роллс-ройс?)))🤣
@user-go2by4ji2x
@user-go2by4ji2x 4 жыл бұрын
@@aleksandrisakov5753 В чем-то да!
@Zubr789
@Zubr789 4 жыл бұрын
Так говорят те, кто мерс и порше себе позволить не могут, но хотят типа премиум.
@user-oi2cd6sg8u
@user-oi2cd6sg8u 4 жыл бұрын
ХС 70, 2013 MY Пробег 220 тыщ. За все время поменял ступичный подшипник.. и ВСЕ! Лучшая машина! Лайк!
@user-lt9fb5oy3f
@user-lt9fb5oy3f Жыл бұрын
лукавите у меня такая же машина с таким же пробегом и много чего уже менял.или вы скажете что и диски тормозные еще родные стоят?и подвеска родная?
@millenial_iz_trushchob
@millenial_iz_trushchob 4 жыл бұрын
Молодец! Тоже меня взбесил этот эксперт. Лайк однозначно. Хоть кто-то за Вольво заступился, а то от импортёра этого не дождешься. А ещё, про то что VOLVO ничего не придумала. 🤪 Нужно было как минимум про 3х точечные ремни сказать.
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
Да уж...
@reshad711
@reshad711 Жыл бұрын
@@bilprime Привет вот сейчас новым 2023 год что можете сказать о вольвах ХС90,ХС60 , ХС 40 С40 с гибридом или электро чисто , какой лучше взять с ДВСом или дизелом или же лучше купить электро?
@user-mg1hd8vr6r
@user-mg1hd8vr6r 3 жыл бұрын
С 2007 года езжу на Volvo XC90, и уже как второй год на Volvo XC90 второго, нового поколения. Предыдущий Volvo XC90 у меня до сих пор эксплуатируется и ездит на нем моя дочь. Пробег на ней уже около 300 тыс км. Двигатель не разбирался, не ремонтировался (резиновый патрубок маслосъемника заменили, как то так называется), турбина тоже не менялась и вообще существенного ремонта не было. Стойки амортизатора заменили по кругу и ступичные подшипники. Все! 300 тысяч, ТО как написано через 15 тыс. Ни раньше не позже. Масло в коробке, ремни ГРН как положено по срокам. Кожа на сиденьях до сих пор как новая. Машиной полностью доволен и дочь тоже. Новый Volvo c 249 сильным бензиновым движком меня тоже радует. Машина прошла более 30 тыс, расход в среднем 9.5 (22 000 не сбрасывал счетчик расхода, понятно и зима и лето, расход был 9.4 л/100 км 95 го). Обе машины эксплуатируются в Москве и в обл. Понятно, что машина сделана не для того, что бы зажигать, хотя и на новой машине в режиме "dynamic" можно "зажечь". Нужно, конечно понимать, для чего покупается такая машин. Девиз Volvo, машина для тех, кто никуда не торопится но везде успевает (это свободная интерпретация). Я не скажу, что я езжу медленно как и на предыдущей так и на новой, но скорость более 140 уже считаю излишней. Это семейный, надежный комфортный и качественный автомобиль. Поэтому если кто то любит другую марку автомобиля - да пожалуйста. Хотите пожечь резину, поиграть в шашки в потоке, то эта не Ваша машина, Вы еще до нее не созрели. Поэтому такую машину покупают с пониманием дела, тогда ожидания оправдывают запросы.
@user-li8jb3rk9u
@user-li8jb3rk9u 7 ай бұрын
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊щщ
@user-li8jb3rk9u
@user-li8jb3rk9u 7 ай бұрын
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊щщ
@tip-top-racer953
@tip-top-racer953 4 жыл бұрын
Видео того очкарика начал смотреть и сразу выключил
@CherniavskyDen
@CherniavskyDen 4 жыл бұрын
Ох и наслушался я такой "аналитики" продавая Вольво в 2013 году в Мажоре на 47 км мкад. Там так же был дилер Форда. Ну и естественно, умные клиенты говорили что S80 это просто дорогой Mondeo. Правда все вопросы решались простым тест-драйвом.
@user-du5oo4dn9x
@user-du5oo4dn9x 3 жыл бұрын
Владею Volvo XC70 d4 ,2012 год , пробег 140000 , никаких проблем только плановое обслуживание .Очень доволен машиной, много раз выручала при перевозке разного груза и ещё большой плюс- не угоняемая машина!!
@CherniavskyDen
@CherniavskyDen 4 жыл бұрын
Бесплатная помощь на дороге дается не только к новым авто, но и к б/у, если обслуживаешь у ОД. Обслужил ХС70 2013 года в М1 - получил Assistance на год.
@aleksbig8517
@aleksbig8517 4 жыл бұрын
Вольво добротное авто, в наше время ,помне ,это оптимальный выбор надёжности, технологий и дизайна!!
@johhponomarev4756
@johhponomarev4756 2 жыл бұрын
И безопасности
@user-ej9cg7cx3w
@user-ej9cg7cx3w 4 жыл бұрын
все грамотно по полочкам разложил,а самое главное что понятным,доступным и интилигентным образом утер нос АКЕРУ.Молодцом!))
@avitalij
@avitalij 4 жыл бұрын
В защиту любимой машины. Вольво хс-90 купили 4 года назад. Машине сейчас 11-й год пробег 110 тыс. км Ни разу на ремонт в сервис не ездил, только ежегодное обслуживание. Как то так
@ZheltovA90
@ZheltovA90 4 жыл бұрын
Смотрел ролик его месяц назад , такой х..йни я еще не слыхал , по делу ни чего не сказал. Я владел кашкаем, сивиком , все были в состоянии свежак, езжу на вольво 3 года , сколько людей мне говорили не бери, ты че разорит тебя она, все чётко пробег за 200 тысяч уже, это моя радость и рабочая лошадь. Шумка радует , мотор 2,4 тянет, лкп вообще вопросов не возникает, да она выглядит достаточно сдержанно, но слова этого "знатока" прозвучали как обида на бренд маленького мальчика.
@MrBaclajan
@MrBaclajan 4 жыл бұрын
За 9 лет владения дизельной S60 (аж 2002 года выпуска) на ремонт (не считая расходников) потрачено около 2000$ (комплект сцепления, распылители в форсунках, свечи накала, опоры двигателя и несколько других деталей), причем все замененные узлы были еще с конвейера (кстати, пробег авто уже более 300 тысяч километров) - сам держал их в руках и видел, что их до того момента вообще никто не трогал. P.s. Езжу не только по асфальту - и гравийки есть, и по лесам периодитчески, и на рыбалку. =)
@user-wt9ky5jm6l
@user-wt9ky5jm6l 4 жыл бұрын
У него Ниссан жук наверное премиум.Очень надёжный.После того видео,я отписался от Акер М.
@user-dw3je4gg1x
@user-dw3je4gg1x 4 жыл бұрын
Передайте Акеру, что Фольксваген закупает коробки передач в Китае)))))
@user-yc5se1vs2u
@user-yc5se1vs2u 2 жыл бұрын
Очень информативно и полезно. Сейчас нахожусь а процессе сбора информации . Хочу продать свой БМВ Х 3 . И ищу альтернативу . Остановилась на Вольво ХС 60. Гуглю. И всё больше склоняюсь к нему . Спасибо , Александр. Ваше видео прямо все по полочкам разложило . Ну и должна отметить как женщина - вы очень обаятельный . А грамотная речь , мне как филологу, просто ласкает слух . Спасибо .
@user-go2by4ji2x
@user-go2by4ji2x 4 жыл бұрын
Этому мужику просто нужно выкладывать видео с определенной периодичностью, о чем не важно, главное чтобы привлечь внимание названием и картинкой видео. Его видео мне не интересны
@user-qb9mc5zk5i
@user-qb9mc5zk5i 4 жыл бұрын
Да о чем речь , Акер машины моет под углом 30 градусов .....
@igormin972
@igormin972 4 жыл бұрын
Отписался от канала акера год назад, полный профан и трепло, надо прочитать комменты к его видосам и всё ясно сразу. Спасибо всей команде bilprime за классную работу по созданию классных видосов !! Так держать!!
@user-ch2xx3pi7j
@user-ch2xx3pi7j 4 жыл бұрын
😃👍
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
Спасибо, нам приятно
@user-fb6rn2ne9e
@user-fb6rn2ne9e 4 жыл бұрын
Спасибо Александр все по делу и красиво, раньше тоже была подписка на этого чудо механика. Вам развития и всех благ. Владею ХС90, 2007 ,года с движком 2,5т. Пробег почти 190 тысяч, обслуга по регламенту. И никаких вышеперечисленных горе механиком проблем нету. Всем добра, и удачи на дорогах.
@user-rs7fj4km4t
@user-rs7fj4km4t 2 жыл бұрын
Вольво становится популярной всё большее и большее ,можно посмотреть их по численности на дорогах. Я пересел с немцев и японцев на Вольво хс 70 2007 г в .2.5- 210 л.с, проблем никаких. Теперь только Вольво.
@user-yp1mw8zc8s
@user-yp1mw8zc8s 4 жыл бұрын
Спасибо большое за все видео, которые вы выкладывание. Очень нравиться выбранный стиль предоставления информации. Четкий, аргументированный, короткий, профессиональный. 1.Лично мне не очень пормавилось отступление от этого стиля. (Пародия в начале. (Мне кажется это не солидно и не красит вас.) И перескакивание в обращении с ты на вы и обратно.) Как это это немножко грубо что-ли. В общим это явно выделяется на общем фоне всех роликов. 2. Был по поводу необходимости регулировки дверей на приемке нового авто (писали много на драйв2). (Стоят криво не в зазор). Но наверное так у многих автомобилей в нынешнее время.
@user-vs7pw7in7f
@user-vs7pw7in7f 4 жыл бұрын
"Забитые дренажи" 😂 вспоминаю коробку утопших радаров с мерсов на работе
@dtarasoff
@dtarasoff 4 жыл бұрын
За свою не такую уж долгую (сорокалетнюю) жизнь поездил я на многих машинах, буквально от горбатого Запора до Вольво ХС90 первого поколения. И на последнем я остановился, и поменяю только на ХС90 нового поколения. Сейчас пробег около 400 тысяч, машине 16 лет. Естественно, что-то ломается, но редко, для такого пробега и моей жёсткой эксплуатации, вообще скажу, что крайне редко. Надёжность и прочность кузова вообще, наверное, беспрецедентная. Комфорт и внешний вид до сих пор на высоте. На новых Вольво катался в прокате, многих владельцев знаю, отзывы самые положительные. Я уверен, что у тех, кто на них реально ездил, марка Вольво вызывает глубочайшее уважение. Про низкое качество материалов и сборки в сравнении с конкурентами - полнейшая чушь. Специально катался на БМВ, Ауди и Мерседес - ничем не лучше Вольво они. Но Вольво уютнее, спокойнее, приятнее. На любителя, но такое тоже должно быть.
@user-go2by4ji2x
@user-go2by4ji2x 4 жыл бұрын
Да он зарвался этот хмырь, но я даже не стану открывать его видео, чтобы узнать что он считает "не барахлом", после таких высказываний он для меня как хоть какой-то автолюбитель, мертв. Понятно что полезной информации ни в одном другом видео ждать нечего, можно и дальше не обращать внимания на периодически выскакивающие в реккомендациях.
@YuryZol
@YuryZol 4 жыл бұрын
Я попытался прокомментировать его ролик, так он тут же снес мои комментарии. Товарищ заврался. Совсем.
@user-go2by4ji2x
@user-go2by4ji2x 4 жыл бұрын
@@YuryZol Подгорело видимо, как говорится)
@user-ry2mp8sp3r
@user-ry2mp8sp3r 4 жыл бұрын
Саня- молодец! А Акер... Ну, у меня в гаражах через одного такие Акеры... Знатоки, мать их!...
@user-jt8kr7rv9f
@user-jt8kr7rv9f 4 жыл бұрын
Ему наверное просто не продали volvo и он обиделся
@user-rn4yo4bk8r
@user-rn4yo4bk8r 4 жыл бұрын
Да,правильно,он уже аж до тошноты достал!несет всякую ерунду!
@user-ri2qk7mi6x
@user-ri2qk7mi6x 4 жыл бұрын
Как раз в девяностых ездил на разных вольво. Это до сих пор как первая любовь. Даже развертывать все плюсы нет смысла. Акер ушлепок. Лучше маскарада ничего не видел, а берётся судить.
@ViCTor-o828ec
@ViCTor-o828ec 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Молодцы, очень хороший и развёрнутый ответ Акеру. Именно из-за этого ролика я отписался от этого блогера.
@1983kashey
@1983kashey 4 жыл бұрын
В части того, что после платформы P3 новая платформа привела к тому, что Вольво стала другой согласен. Мне кажется ушла некая монументальность и ощущение премиального танка. ХС 70 последнего поколения это авто, на котором не стыдно и на бизнес встречу и не страшно на рыбалку с преодолением среднетяжелого бездорожья. За ксюху не страшно, она крепкая и проходимая. Новая V90 какая-то вся пластиковая и вскопать весеннее поле с последующим проездом по лесной просеке, проложенной квадроциклами, она возможно сможет. Но вот сколько потом будет кузовного ремонта даже боюсь представить. Да и по характеру движения ксюха это баржа с тепловозной тягой и совсем не острым рулем. Новая V90 это по повадкам скорее Ауди (так показалось после тест-драйва). Опять же про крепкость, об мою ХС70 убился хюндай, я поменял крыло и покрасил дверь, хюндай поменял всю морду. Как держит удар новая пластиковая V90 не знаю, но есть ощущение, что ремонта будет больше. Безопасность пассажиров думаю хуже не стала, по крайней мере очень надеюсь. То что марка изменилась, это не хорошо и не плохо, просто говорю, что старые Вольво были концептуально другими.
@user-um6zc5rp7o
@user-um6zc5rp7o 4 жыл бұрын
Все верно.так и есть
@heorhiyporto1022
@heorhiyporto1022 4 жыл бұрын
VOLVO XC60 - Супер авто!
@user-um7qx2tp4j
@user-um7qx2tp4j 4 жыл бұрын
heorhiy Porto жесткая
@egor200084
@egor200084 3 жыл бұрын
У меня ХС60 2019 супер авто, ни чего нелюфтит все ок\
@sergejpeppler7090
@sergejpeppler7090 3 жыл бұрын
heorhiy Porto 3 года без проблем 👍
@user-vh3go3ps8n
@user-vh3go3ps8n 4 жыл бұрын
Акер механик вообще бесит,он все знает,рассказывает.Но на деле совсем другая картина
@hmdm9109
@hmdm9109 4 жыл бұрын
Очки 😎 Вам очень идут!:) а этот.....механик пусть идёт лесом!! "Собаки лают, а караван идёт"..
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
берегу зрение
@alextango4874
@alextango4874 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Хочу купить,очень нравится, но боюсь, не справиться с обилием наворотов. Хочу V60, 2 WD- (4WD ,это опять же усложнение конструкции.) Мне для асфальта 100%. Так вот, есть ли такая комплектация,что б там ,как можно меньше было электронного? Никаких опций ,типа датчиков дождя, помощников всяких, для езды и паркования и.т.д. .И конечно мех.кпп!! ( Выход из мокрого или заснеженного виража с заносом, на АКПП, это мне не понять. Годов 2012--2015,примерно.
@Volvo_driver_
@Volvo_driver_ 4 жыл бұрын
да в свое время смотрел Акера пока не начал гнать на VOLVO.Саша молодец....
@niknikto6956
@niknikto6956 2 жыл бұрын
У меня знакомый на хс90 2.4дизель 2007г проехал 865т. Без ремонта акпп и мотора, и основных узлов.
@user-bo4lt6yq9y
@user-bo4lt6yq9y 4 жыл бұрын
Начинал смотреть этого блогера, т.к. земляк, но после 3-го видео понял - балабол(стыдобища лишь бы хайпануть). Вам, Мужики, респект, всегда по возможности смотрю Ваши ролики, всё по-делу, грамотно и смотрибельно. И вообще считаю, что нужно доверять только моносервисам. Многолетний опыт работы с одной маркой - это много опыта и глубокие знания вопроса. Даже если и подороже, зато качественно. Осенью обязательно буду у Вас. Успехов Вам в вашем не простом бизнесе. Ну и не болейте Мужики!
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
Спасибо. Главное - здоровье
@HuXo9cE
@HuXo9cE 4 жыл бұрын
Подняли настроение с утра)) Спасибо!)
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
😃😉
@user-un1bv4rt5o
@user-un1bv4rt5o 4 жыл бұрын
Мне всегда нравился ваш канал, но ТЕПЕРЬ - ТАК механика, ещё ни - кто не далал !!! Он со - своим WAGom, точно обосрался !!! Браво !!!
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
Спасибо
@juris7grinvalds583
@juris7grinvalds583 4 жыл бұрын
Премиум класс ! 👌Лучший автомобиль!
@Valmierietis13
@Valmierietis13 2 жыл бұрын
Piekrītu! ))
@SoundOfADrum
@SoundOfADrum 4 жыл бұрын
Давно уже посмотрел его видео и ждал-гадал, вылезет ли у меня в подписках ваша реакция на эту авто-эзотерику) аххах, спасибо!! все вольвоводы поржали, конечно.
@mihailzotovich3302
@mihailzotovich3302 4 жыл бұрын
Мягко говоря странно стышать такие комментарии в адрес Вольво от VAGовода в принципе. Тот кто сталкивался, с позволения сказать, с творчеством этого недо специалиста тот понимает "ценность" его контента. И на последок, высказывать своё субъективное мнение с притензией на истину в последней инстанции - мягко говоря не корректно)) И совсем на последок езжу на вольво V60 2015, у коллеги KIA Cid 2019 в топовой комплектации, так вот господа - удобство посадки, хлопок двери, управляемость, динамика да и просто ощущение салона... В общем что говорить, VOLVO есть VOLVO
@MrBaclajan
@MrBaclajan 4 жыл бұрын
Приверженность к какой-либо марке - не мерило адекватности. Вон, Ильдар тоже любит ВАГи, но при этом очень качественно сделал видео про Вольво: все четко и по делу, информации много разной, описывал и "плюсы" и "минусы", никаких необоснованных комментариев в адрес шведского автопроизводителя. А этот "механик" - обиженный полумозг или просто хочет зарабатывать деньги без особых усилий со своей стороны. =)
@user-le3ep9qf6o
@user-le3ep9qf6o 4 жыл бұрын
Misha Zotovich Нашёл примеры для сравнения
@mihailzotovich3302
@mihailzotovich3302 4 жыл бұрын
@@user-le3ep9qf6o Ну извините, что есть, то и сравниваем
@user-le3ep9qf6o
@user-le3ep9qf6o 4 жыл бұрын
Misha Zotovich ну извиняю...
@user-le3ep9qf6o
@user-le3ep9qf6o 4 жыл бұрын
Misha Zotovich ну извиняю...хорошо что не Дэу Нексия сюда притянули для сравнения.
@user-lp8qt5cq1i
@user-lp8qt5cq1i 4 жыл бұрын
S80 3.2 AWD 2008 год владею пять лет пока доволен пробег 146000 тысяч
@dimos9542
@dimos9542 3 жыл бұрын
Какой расход топлива если не секрет? Хочу себе такую машину
@user-lp8qt5cq1i
@user-lp8qt5cq1i 3 жыл бұрын
Дмитрий Остров 10-11 литров общий
@rsa20071972
@rsa20071972 2 жыл бұрын
Дорогая в обслуживании ?
@rsa20071972
@rsa20071972 2 жыл бұрын
Какие были с ней проблемы ?
@artjomrepetski1732
@artjomrepetski1732 2 жыл бұрын
35 лет за рулем-куча машин было (в такси пришлось пару лет поработать)неделю назад сел на хс 60 2013 полестар как будто до этого на лошадях ездил 😂😂😂
@romanfortunately8309
@romanfortunately8309 4 жыл бұрын
Что взять , зависть человека к Вольво . У меня КСЮХА 90 2010 Д5 МАШИНОЙ ДОВОЛЕН !!
@user-er5gi3uz9g
@user-er5gi3uz9g 3 жыл бұрын
Всім привіт.Volvo v70 коли включаю повороти змінюється інформація на панелі приладів, так повинно бути чи є якась проблема?
@Vladis-mv7ck
@Vladis-mv7ck 4 жыл бұрын
Ребят, кто в теме подскажите, можно ли на XC60 2 поколения доустановить ламинированные стекла, если они не были установлены с завода? Спасибо!
@AUDIK999
@AUDIK999 4 жыл бұрын
У меня вольво с80 2005г.Двигатель 2.5 турбо,пробег на данный момент состовляет 538000 км.без капиталки и каких либо серёзных вмешательств в двигатель.Был удивлён что у меня оказывается не надёжный двигатель.
@xshlipinbah1114
@xshlipinbah1114 Жыл бұрын
после 2010ого вся техника новая - дерьмо
@user-nv6do8lo4h
@user-nv6do8lo4h 4 жыл бұрын
Спасибо Вам за это видео!!! Всё четко и по делу.
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
спасибо! Стараюсь!
@useruserovich9304
@useruserovich9304 4 жыл бұрын
Владел тремя вольво, сейчас до сих пор экмплуатирую xc60, 2009 г, с мотором Т6, пробег 250 тыс. Кроме тех обслуживания по регламенту, правда масло в моторе меняю каждые 10 тыс., ничего не сломалось и ни разу не подводил в любую погоду.
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
круто!
@user-ft6wd8pz4f
@user-ft6wd8pz4f 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что выбрать бензин или дизель какой двигатель
@user-rn4xo6rx6o
@user-rn4xo6rx6o 4 жыл бұрын
Пацаны вообще ребята! С меня лайк!
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
Спасибо
@WildDrone
@WildDrone 4 жыл бұрын
Акермеханику в комментариях под тем видео доходчиво объяснили о его взгляде :)
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
Это мы тоже видели 😄
@folgavolx6091
@folgavolx6091 4 жыл бұрын
Мой ХС90 ноябрь 2003 г.в. пробег 300311 км. Полёт нормальный.
@aleksandrisakov5753
@aleksandrisakov5753 4 жыл бұрын
А ты уверен,что 300000тыщ пробега?)))
@folgavolx6091
@folgavolx6091 4 жыл бұрын
@@aleksandrisakov5753 Если точно то 187798 миль.
@user-fq1ee9vv3q
@user-fq1ee9vv3q 4 жыл бұрын
В защиту, любимой марки. Владел пятью "вольвами", 460, 480, S40, V40 и сейчас ХС70 (в том году дом построили с супругой, поэтому она всё ещё на авенсисе, а не на ХС60). 480ая, для кого то, "донором" стала (настоящее "зубило")!😀 460ая и S40, всё ещё на ходу (1992ого и 1998го годов соответственно), городок не большой, я их тупо - вижу. Судьбу V40 не знаю, но на момент продажи пробег был за 250000 км. А состояние, годовалова "Ларгуса". Ну а последняя - достаточно шикарный и удобный "грузовик"!😀
@tuzpersidsci7314
@tuzpersidsci7314 4 жыл бұрын
Полностью согласен! Писать про автомобили Вольво херню , могут только профаны или те кто со стороны чего-то там где.то слышали.
@BelovaTV
@BelovaTV 4 жыл бұрын
@@tuzpersidsci7314 да, слабые на мозг вообще люди. Могут писать что вольво говно
@cx5870
@cx5870 2 жыл бұрын
Проблемы с v40 были?
@user-fq1ee9vv3q
@user-fq1ee9vv3q 2 жыл бұрын
@@cx5870 проипал сгоревший резистор первой скорости вращения вентилятора радиатора, в результате лопнула нижняя (пластиковая крышка радиатора. Рассохлась прокладка (резиновое кольцо) на впускной муфте VVT, пришлось снимать и перебирать, хотя можно было и так ездить, но не приятно, весь ремень грм в масле. За пять лет владения - всё. )))
@cx5870
@cx5870 2 жыл бұрын
@@user-fq1ee9vv3q спасибо, купил d3 на автомате недавно без сервисной книги правда
@andrydmitriev4926
@andrydmitriev4926 4 жыл бұрын
Volvo самая безопасная марка в мире! Хотя бы поэтому, марка думающая о абсолютной безопасности людей - премиум! И да, она надёжна!
@aleksandrisakov5753
@aleksandrisakov5753 4 жыл бұрын
Неа,после 2006г это как и немцы и американцы с японцами,именно для владельца самыми безопасными и последними вольво это были s80 и хс90 до 2006г,хс70,s60 и что меньше есстественно слабже,на данный момент s80-90 и хс90 это безопастность немцев s-класса и америки представительской а еще до 2006г s80 и хс90 как и всякие таун-кары линкольны могли вьехать в кабину грузовика и так же капотного, а бмв7-w220 и а8 в те времена уже мялись встречаясь с только бампером грузовика,-w140 кабан был мощнее)))Все у вас безопасная и безопасная,по факту безопасная как и все,морда мнется ну а сам каркас кузовной как и везде соответствует классу так s60,хс70 и т.д-это немцы е-класса,s80-90 и хс90 это немцы и америка-представительская,единственное,что вольво s40-может быть в разы мощнее быть по кузову своих однокласников других концернов,а так все стало одинакого)))
@aleksandrisakov5753
@aleksandrisakov5753 4 жыл бұрын
@@alexdiver9332 ,безопастность-не от комплектации зависит и не от тупах вам наебанных подушек-если кузов протаранит баржа и войдет через метал-подушки никакие тебе точно не помогут)))Передние это чтоб не вылететь в стекло и не ебнуться носом в руль и не достать стекла-ну они сами могут хорошо ебнуть в нос,боковые шторки от стекл скорее всего от большего они не защитят,в сидухах так же чтоб без ушибов и прочего от вьезжающего камаза или мерса w140 или вольво 740-s80-1 тарянешего кузов они не спасут-бампер с лонжеронами в фарш через подушки превратит,подушка под колени и все в это случае тоже самое,что тачка будет напичкана хуетой что отстанавливает тачку-то камаз уже точно сам не остановится и да электроника еще не может сьебать от неуправляемого камаза-она ток может затормозить,чтоб самому дтп не попасть)))Безопастность и все прочее во всех этих тачках-740,760,940,960,850,s70,s90,s80 и прочие имеется строение кузова с мощным железом,так же и лонжероны как рама грузовика и прочее,раньше ставили трубы в вольво,в s40 они вроде до сих пор стоят...тут разница в том,что у вольво помимо мощного кузова,плюс укреплений и труб там всяких-перед а именно лонжероны как рама у грузовика и я в мире не видел не у одного автопрома настолько мощной морды,достаточно одного-что премиум от вольво может вьехать в грузовик вьехать вместе с двигателем 13-16литров v8 или рядной 6-двигло грузовое ток тонну поди весит,так вольво легковой не стоит труда своими лонжеронами загнуть раму грузовика которая в сотни раз мощнее чем у рамного линкольна таун-кар,у крузака 200,у тахо и прочих кто на легковой раме)))Просто все о безопастности,скорее надумавшись,что такая за безопастность которая внутри безопастна а снаружи может протаранить все что видит и таким раком я что наблюдал-последние танки от вольво это s80 1998-2006г и хс90 до 2006г,при столкновениях в морду вольво после 2006г скорее сложит морду чем проткнет а вот до 2006г и грузовику могло не поздоровиться,ну легковушкам и подавно-там может крепления лонжеронов намудрили или просто места дерформирования)))Кузов же сам каркас как был так и остался-любой кореец может ебнуть в любую точку кузова и останется от него гармошка а вольве пох-царапины,ну и есстественно у вольво как и у всех от класса и зависит мощность кузова,если начать с премиума то s90-равна мерседесу 222,бмв7,ауди8,если взять хс90 то -бмв5,7,ауди к7,8 и прочие,если взять s60-то это немцы е-класса,однако s40 и типа того может обогнать своих конкурентов-мерс с,авенсис и прочие могут слабее оказаться в случае s40)))И запомните со своими опциями тупыми и подушками-эта безопастность вам может чтот даст при столкновении с матизом,если будет столкновение с чем то серьезным-то может быть фарш и с 10подушками-да хоть 100подушек,-если кузов у оптимы допустим слабый то вольво s40 своей мордой может спокойно проткнуть оптиму и со всеми 100подушками сделать из салона фарш и все,что там находится,подушки и системы против чего то танкового-не помогут никогда)))
@aleksandrisakov5753
@aleksandrisakov5753 4 жыл бұрын
@@alexdiver9332 ,а бьются они все одинакого на этих тестах по моему тупых-для тех же недалеких кто по тестам покупает)))И не говори,что не правда-что немцы,что америка,что шведы,япония,что тот же матиз,корея и прочее во всех тестах пускаются в препятствие мордой с разных скоростей,с боку и прочее и у всех абсолютно у всех не доходит чуть до морды,с боку чуть сжимает стойку с дверьми внутрь,по касательной крыло и отскок,по средине убирает левый лонжерон с колесом или правый у многорычажной подвески бывает колесо держится у мк-ферсон обрывает рычаг снизу,все без исключений бьются одинакого-вот только в реальности оно все бьется по разному,эти звезды ничего не дают,основная безопастность это строение кузова и насколько крепок каркас и с какого металла-вот основная безопастность,а не подушки и нанотехнологии,что если камера работает-то затормозит,если нет-то нет)
@alexdiver9332
@alexdiver9332 4 жыл бұрын
@@aleksandrisakov5753 Этот высер извините даже не стал читать до конца - безопасность в любом авто это пассивная +активная, это для тупых объясняю. Второе - зоны программируемой деформации на всех без исключения авто сейчас и на Вольво тоже и нехер вспоминать что было 30 лет назад , важно что сегодня. Третье - жилая капсула делается из прочных, сверхпрочных и ультрапрочных сплавов у всех производителей и у Вольво тоже. Пятое - просто тупо открой в Ютубе краштесты Вольво и допустим Мерса или БМВ или кого хочешь и сравни повреждения и удивись - на одинаковых тестах повреждения у авто завоевавших 5 звезд одинаковы!!! И не неси больше ересь с матюгами, научись кратко излагать и без говна! И напоследок - опции различные позволяют во многих случаях просто избежать ДТП и речь не о столкновении с КАМАЗом лоб в лоб, для особо тупых, кто не знает что такое пассивная и что есть активная безопасность!
@alexdiver9332
@alexdiver9332 4 жыл бұрын
@@aleksandrisakov5753 тесты показывают как мнется кузов включая жилую капсулу при различных углах и ударах и можно даже на этих тестах оценить где лучше и где хуже дела обстоят. Подушки и технологии помогают уменьшить вред и очень сильно а иногда и просто избежать столкновения! Именно по этому все эти технологии применяет и Вольво и остальные производители. Пассивная и активная безопасность.Жилая капсула делается из различных сплавов борсодержащих тоже у всех производителей и уровень безопасности у всех известных марок очень высок и Вольво здесь давно не номер один а лишь один из многих, это надо понимать. Думаешь у Вольво какие то особенные сплавы??? Точно те же что и у Рейнж Ровера и Ягуара и Мерса и БМВ и Ауди и тд Не веришь? Поищи у производителей на сайте и удивись!
@user-oe2ol4ug7e
@user-oe2ol4ug7e 3 жыл бұрын
Молодец автор! Все по сути и с примерами! Знаю владельца Volvo с пробегом 400000 км! И он ее не собирается менять!!!!
@user-en5wi5ks5v
@user-en5wi5ks5v Жыл бұрын
У меня 400 ,тоже не собираюсь менять,хотя могу купить посвежее.Просто машину использую в перевозках и по плохим дорогам. Хс70 2008 г.дизель.
@Mike_L75
@Mike_L75 3 жыл бұрын
Готов показать XC60, у которого первая замена по подвеске была произведена после 210 тысяч - передний сайлент заднего продольного рычага. Спереди до сих пор все родное с завода. И это все по нашим дорогам исключительно с момента выхода из салона в 2012 году. Правда вот только что пружина лопнула спереди... печаль.. и всего-то прошла 242 тысячи :))) Ну и рычаги передние-таки посоветовали поменять, так как сайленты расслаиваются. Ну ладно, прощу эту "слабость подвески" своей любимой машине ;)
@Dzon102
@Dzon102 4 жыл бұрын
Алексей красавчик! Правильно сделал что не оставил без внимания видео Акерамеханика! Разбил в пух и прах его бредовые мысли о марке Вольво! Моей Вольво с 40 уже 17 лет.до сих пор меня радует в холод и жару,и не разу не подвела за 5 лет.Продовать не собираюсь.еще сыну по наследству отсталю.
@EtkService
@EtkService 4 жыл бұрын
Ха-ха!!!!! Это круто ребята!!! Только вчера посмотрел ролик этого чудика)))) а сегодня ваш видос!!!!
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
Все не просто так
@user-sz3qc7jh7j
@user-sz3qc7jh7j 4 жыл бұрын
Первый лайк от владельца Вольво)
@user-fq1ee9vv3q
@user-fq1ee9vv3q 4 жыл бұрын
Не ври, первый я - поставил!)))
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
Ребята, всем спасибо, все крутые!!!
@ISMA-le2sr
@ISMA-le2sr 3 жыл бұрын
Подскажите, стоит ли ставить гбо на хс 90 ?
@petrolheadpapa2626
@petrolheadpapa2626 3 жыл бұрын
Культурность повествования просто зашкаливает👍👍👍 шикарно идиота на место поставили, а уж на счет отделки и стойкости салона - Вольво это вообще нонсенс, они блин бессмертные...😀 у япов совеременнных после 200-250к пробега салоны уже далеко не торт, а Вольво - like a new...
@user-du2cg1xd1g
@user-du2cg1xd1g 4 жыл бұрын
А Ваш сервис "Bilprime" по volvo офицальный или серый?
@user-km2po8vz3q
@user-km2po8vz3q 4 жыл бұрын
После первых 30секунд ролика, поставил лайк! А тот "известный" ролик даже смотреть не стал и вообще этот "известный" блогер немного меня подбешивает, наверное в этом виновата его манера подавать информацию и манера разговора. Очень дано не смотрю его ролики и это не касается именно ролика про Вольво!
@SK-008
@SK-008 Жыл бұрын
Благодарю за качество и информативность видео! Находчивость в плане подхода к идее ролика "Наглядный ответ на безграмотные претензии" - просто на высоте! Ваш канал заслуживает уважения и думаю, как и ваш сервисный центр, по обслуживанию автомобилей марки Volvo 😎 Вы все большие молодцы!
@user-vb4yv1gh6e
@user-vb4yv1gh6e 19 күн бұрын
Про надёжность марки : езжу на 940 модели 720 000 км. Не ремонтировал ничего вообще глобального. Только собираюсь снимать ГБЦ да и то ради профилактики...масло - то не жрёт. Обычный редблок без турбины . Сколько отработают современные моторы 1,6 - 180 л/с или 2.0 - 249 л/с ??? Большой вопрос...
@user-kt3mg6ti3p
@user-kt3mg6ti3p 4 жыл бұрын
Спасибо что сделали видео-ответ этому механику ОЛИГОФРЕНУ! Извините, но после бреда🤦‍♂️, который он наговорил, по-другому его не назвать ...🤬
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
😃
@ValeRus1979
@ValeRus1979 4 жыл бұрын
Александр , жаль что у вас нет филиала в Санкт-Петербурге
@PbiCbKA
@PbiCbKA 4 жыл бұрын
и в Екб..)
@user-up7fq5bt5v
@user-up7fq5bt5v 3 жыл бұрын
Всем доброго времени суток. Что скажите про вольво v40 , мотор 1,8 мт 2001 г/в ? Стоит покупать или нет ?
@user-li8op6vl6l
@user-li8op6vl6l Жыл бұрын
Спасибо за видео. Четко и по делу! Есть ли какой-то ресурс, на котором я могу узнать перечень всех опций автомобиля по вин коду?
@evgeniymotovilov3146
@evgeniymotovilov3146 4 жыл бұрын
Александр мы с тобой! Я тоже считаю, что этот чудомегамеханник не компетентен. Во всяком случае в автомобилях марки Volvo, да и в других он наверное такой же «мастак»
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
Ну это его дело. Мы за Вольво 😉
@user-tg7hu7de3q
@user-tg7hu7de3q 4 жыл бұрын
Поддержу, тоже смотрел этого всезнающего специалиста широкого профиля и плевался.
@e.belozorov8909
@e.belozorov8909 4 жыл бұрын
Здравствуйте, много машин имел ,сейчас рассматриваю Вольво v90кросс кантри дизель с пробегом 60000км , подскажите какие проблемы могут быть ,может сразу что то менять ,планирую ездить в автотуризмы немного сьежать с асфальта что у него внедорожного.Пробеги за раз делаю 10-20 тысяч .Спасибо
@A_AZAZEL
@A_AZAZEL 3 жыл бұрын
Пришел на канал, так как собираюсь взять s80 2013 - 2014 года. Как следить за ней из Вашего видео мне всё понятно, спасибо. Как выявить при осмотре проблемные движки или коробки? Как при осмотре выявить не правильную эксплуатацию? Подскажите, на что обратить повышенное внимание?
@besleranton6758
@besleranton6758 4 жыл бұрын
Саша ты молодец
@user-go2by4ji2x
@user-go2by4ji2x 4 жыл бұрын
Если мне кому-то приходися доказывать что шведы это одни из лучших производителей авто, то для себя тут же данного человека клеймю в обычного обывателя, в авто разбирающегося на уровне "сел поехал - че еще надо" и "авто - это для того чтобы попасть из точки А в точку Б" и уже дальше веду беседу на уровне учителя с учеником.
@jonjohn1951
@jonjohn1951 4 жыл бұрын
Привет всем. Подскажите пожалуйста .У меня Volvo V50 1.6D Edrive (2011). 1.На холостых есть какой-то постороннии стук - нажимаю педаль сцепления - исчезнет. 2.Мотор как будто троит,но не всегда,5мин норм - 1мин домогается(все фильтра поменял)
@ivarsstirans6524
@ivarsstirans6524 3 жыл бұрын
Однозначно бренд. Я использую Volvo S 60 2006 год .D5,2,4D.Я езжу и получаю удовольствие.
@irina5598
@irina5598 4 жыл бұрын
На заводе Вольво в Гётеборге очередь на XC-60 на 6 месяцев.
@aleksandrisakov5753
@aleksandrisakov5753 4 жыл бұрын
Она какая то удешевленная)))
@user-gv9yn6ys9r
@user-gv9yn6ys9r 4 жыл бұрын
У этого автомеханика никогда не было Volvo!!! Смотрел пару раз его ролики такую чушь несёт это просто ужас!!!
@alexandrshmelkov6153
@alexandrshmelkov6153 3 жыл бұрын
Хочу купить вольво xc60или хс90 Лучше брать бензин или дизель.?
КТО испугается больше всех?
00:30
Аришнев
Рет қаралды 7 МЛН
Miss Delight show something (Poppy Playtime 3 Animation)
00:11
Жена киллера  #непосредственнокаха
00:50
Вольво из Европы - подводные камни? / Сколько еще РЕАЛЬНО надо вложить?
29:52
Почему люди покупают Вольво Обзор Вольво хс90 (volvo xc90)
27:36
Автопідбір Україна - Компанія 1-AUTO
Рет қаралды 166 М.
Обзор от Давидыча. Volvo xc90
37:38
D3 Davidich Dynamic Drive
Рет қаралды 1,3 МЛН
Фары будущего: когда есть, чем заняться в пробке
0:12
Короче, новости
Рет қаралды 10 МЛН
Отказали на спуске тормоза треееш
0:46
БМВ 6ка или ВОЛГА КГБ?! Нашли клад из 15 машин
50:12
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 1,7 МЛН
БЛАТНОЙ МЕНТ & НАУРЫЗ & АПТЕЧКА & ПДД
25:37
Айдар Аманжолов
Рет қаралды 43 М.