Обзор Wilier URTA MAX SLR - Велосипед победителя кубка мира! Две победы на первой гонке Кубка мира.

[@АлександрМорозов-к3к]

Мне подроску в конце 90 годов родители тоже купили велосипед фирмы виллер. Причем велосипед сделаный в Италии... стоил 2100 000 р до того как нолики убрали. Цвет сини- красный. Рама ,колеса, руль все живо) вот и думаю, может восстановить его)

[@PotujniyVolocyga]

Педя с, днём рождения тебя!

[@ЖекаДемченко-ф9б]

Можно узнать цену ?

[@denisvoroshnin]

У нас цена будет стартовать приблизительно от 700 тыс. Версия в обзоре чуть больше 1 млн.

[@ТатьянаВолженская-и7щ]

​@@denisvoroshninЗа что такие деньги?Что в нем такого?

[@дмитрийегоров-о6с]

А что за магаз?

[@denisvoroshnin]

BikeSeller.ru

[@splovec3065]

Лям минимум

[@sergeripjoint]

Кубок мира - но ты далеко не спортсмен... Очень крутой продукт, но если ты ултьрапрофик - то нафига оно тебе?

[@Fgb1_]

"Теперь переместимся в комментарии, и узнаем мнение экспертов"

[@sergeripjoint]

@@Fgb1_ я о том, что если твоя форма и умения не соответствуют этому пушка-гонка аппарату , то и смысла нет к нему подходить.

[@Fgb1_]

Зашёл бы в описание канала, там автор рассказал как долго и как катает... ​@@sergeripjoint

[@denisvoroshnin]

Тут вопрос желания и возможности. Кто-то просто берет себе такой байк, потому что нравится и может себе позволить, а другие кто участвует в любительских гонках, при наличии возможности, выбирают для гонок. И не важно кубок мира это или областная гонка кросс-кантри. Все для удовольствия. Гонки можно и на байке за 50 тыс катать. Было бы желание. Но вопрос в том что при серьезном уровне конкуренции не только физической формы, но и технического оснащения, даже на гонках бензоколонки есть смысл стремиться к более совершенному байку. Но опять же повторюсь, что главное катать и кайфовать. Всем желаю здоровья 💪