Мне подроску в конце 90 годов родители тоже купили велосипед фирмы виллер. Причем велосипед сделаный в Италии... стоил 2100 000 р до того как нолики убрали. Цвет сини- красный. Рама ,колеса, руль все живо) вот и думаю, может восстановить его)
@PotujniyVolocyga18 күн бұрын
Педя с, днём рождения тебя!
@ЖекаДемченко-ф9б8 ай бұрын
Можно узнать цену ?
@denisvoroshnin8 ай бұрын
У нас цена будет стартовать приблизительно от 700 тыс. Версия в обзоре чуть больше 1 млн.
@ТатьянаВолженская-и7щ5 ай бұрын
@@denisvoroshninЗа что такие деньги?Что в нем такого?
@дмитрийегоров-о6с8 ай бұрын
А что за магаз?
@denisvoroshnin8 ай бұрын
BikeSeller.ru
@splovec30658 ай бұрын
Лям минимум
@sergeripjoint8 ай бұрын
Кубок мира - но ты далеко не спортсмен... Очень крутой продукт, но если ты ултьрапрофик - то нафига оно тебе?
@Fgb1_8 ай бұрын
"Теперь переместимся в комментарии, и узнаем мнение экспертов"
@sergeripjoint8 ай бұрын
@@Fgb1_ я о том, что если твоя форма и умения не соответствуют этому пушка-гонка аппарату , то и смысла нет к нему подходить.
@Fgb1_8 ай бұрын
Зашёл бы в описание канала, там автор рассказал как долго и как катает... @@sergeripjoint
@denisvoroshnin8 ай бұрын
Тут вопрос желания и возможности. Кто-то просто берет себе такой байк, потому что нравится и может себе позволить, а другие кто участвует в любительских гонках, при наличии возможности, выбирают для гонок. И не важно кубок мира это или областная гонка кросс-кантри. Все для удовольствия. Гонки можно и на байке за 50 тыс катать. Было бы желание. Но вопрос в том что при серьезном уровне конкуренции не только физической формы, но и технического оснащения, даже на гонках бензоколонки есть смысл стремиться к более совершенному байку. Но опять же повторюсь, что главное катать и кайфовать. Всем желаю здоровья 💪