Обзор Yamaha MT-07 2021. Почему он лидер по продажам в Европе?

Раскрываю характер обновленной модели
Выражаю благодарность представительству компании Yamaha в России - www.yamaha-motor.ru/
Мы возим мотоциклы из Японии - projapan.ru​​​​​​​​​​
Маркетплейс мотоэкипа: rszone.ru​​​​​​
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
По вопросам сотрудничества: [e-mail]
Инстаграм - @projapan.ru
VK - projapan​​​​​​​​​​​​​​
8 499 705 15 89

[@AlphariusOne]

Спасибо за проделанную работу!

[@skifnick]

Вот как раз с трезубцем очень интересно сравнить) отказал пол сезона на триумфе, очень доволен и динамикой и комфортом. Жду обзор от тебя на трайдент 660!

[@dmitryo6649]

Спасибо, отличный и интересный обзор. МТ-07 мой учебный мотоцикл, я на нем учился на категорию А :) до сих пор от него в восторге, хоть и катаюсь на 1200 гусе :)

[@greenwi4]

Да, я бы к своему Большому опыту, уже выбирал такие мотоциклы Благодарю Очень интересно было

[@paulcolman173]

Какой крутой, детальный, но не перегруженный информацией и понтами обзор. Спасибо!

[@user-ln1bw8ob1y]

Согласен

[@dmitryshuvaev3661]

Спасибо за обзор! В плане дизайна есть ещё XSR. А вообще мне маркетинговая политика Ямахи нравится, всегда у них стенды интересные на выставках. Всё можно попробовать, пощупать.

[@XSReiter]

Xsr 700 смотрится интереснее мт 07. Только надо все лампы на светодиоды менять и тогда вообще огонь мопед.

[@crv245]

Как всегда грамотно и... спокойно! Лайк👏

[@user-zu8vz6pi2o]

Отличный обзор, идеальный мотоцикл для города и новичка, футболка в тему.

[@apatoff]

Спасибо за обзор. 👍

[@Chertov88]

Спасибо за обзор 🤝

[@MORGUN_SERGEY]

Сколько людей столько и мнений, Андрей Скутерец от него в восторге и ему не показался он овощным😊 На новой не ездил, но 16 год довелось поюзать, мне очень даже зашёл 😊 Как всегда лайк в поддержку канала и спасибо за видео 😊👍

[@ProJapan]

Он не овощной, я такого точно не говорил. Он просто спокойный

[@MORGUN_SERGEY]

@@ProJapan прошу прощения, неправильно выразился. Имел ввиду что он не очень то и спокойный😊

[@pawlo_sanycz]

Жду обзор на Trident, мне очень интересно

[@maxsemenov3419]

660 да

[@DenisRodzko]

Жду обзор на MT-09SP 2021

[@user-wt9jf1tg6e]

Интересный обзор 👍

[@artkondakov]

Илья: "Важно не сделать ничего такого, что отпугнуло бы покупателей" Дизайнеры Yamaha: "Hold my beer"

[@ProJapan]

😂😂

[@alexeyf.1000]

Как же меня бомбит от их идей, сука, какой дебил додумался вместо моргалки поставить кнопку меню. Рефлекторно я постоянно зазевавшимся водителям показываю разные пункты меню, вместо дальнего света. Харакири б этому гению

[@user-fu8hg8ln9o]

Да дизайнеры явно обгадились. Потом все это съели и снова обгадились. Такое убожество из симпотичного мота сделали(

[@vitaliycheremisov6226]

@@user-fu8hg8ln9o Абсолютно солидарен с вашим мнением, Г ещё то.

[@xxxIcEbErG]

выглядит красиво, мне нравится. в плане дизайна у ямаха получилось сделать чтото самобытное, непохожее, ни как у всех и это прикольно. думаю, массовому потребителю нужен утилитарный мотоцикл на каждый день, на эту аудиторию и рассчитан мт07

[@user-pl1ku5hk7m]

Кто мы? -Новички Чего мы хотим? -arch krgt-1 Когда мы его хотим -всегда И да почему я немогу сам комент оставить? А только на коменты коменты оставлять?

[@buratino3161]

Самобытность это triumph 660

[@user-oh1yy4is6k]

@@user-pl1ku5hk7m arch method 143 нам нравится больше))

[@bogmitra]

О. Интересно что ты скажешь про Трайдент) У меня он есть)

[@lexa8079]

Да, сравнение в лоб mt07, trident, z650, cb650 было бы очень интересно.

[@nikitasysoev8233]

suzuki sv650 сюда же можно

[@user-cq4wd1ui1e]

Илья: - как видите, разгоняться может Тоже Илья: *замазывает в момент фразы спидометр*

[@ProJapan]

Визуальное восприятие - наше всё

[@user-fg7yk9eu4d]

@@ProJapan мт125 мт 03 и 05 тоже делайте обзоры и расскажите, что такое перевернутая вилка и мото не прощает ощибки - что за ощибки это итд............................................................................................

[@user-lw2kg6dm4j]

Обожаю МТ07) Обожаю Yamaha в принципе)

[@JawaYurij0555]

Хороший обзор.Почти со всем сказанным согласен!😎

[@golosbezdoka]

А мне нравится новый дизайн)) И лучше пусть каждый год новый дизайн, чем каждый год новый мотор и из-за этого проблемы с надёжностю)) интересно, о ком это я :D

[@niknikto6956]

ВМБ ):):

[@niknikto6956]

Давай видосы переводи. Сидишь смотришь тут, понимаешь ли.

[@golosbezdoka]

@@niknikto6956 На днях будет. Интересный материал, сложный перевод. Осталось записать несколько фрагментов и подправить монтаж.

[@niknikto6956]

@@golosbezdoka отлично

[@user-wt9jf1tg6e]

@@golosbezdoka ждём)

[@evgenygolovlev9579]

Ямаховод: пересел со 160лс на 70лс - чот не динамично. Владелец Bajaj Boxer 150cc 12лс - 🗿🗿🗿

[@Kerozin1812]

Ну дак, не надо сравнивать мотоциклы для езды и получения удовольствия с мотоциклами для доставки пиццы и роллов.

[@evgenygolovlev9579]

@@Kerozin1812 для пиццы и роллов сойдёт мопед на вариаторе

[@ZH3HbK4]

Учился на А категорию на МТ-07 2016 года, это влажный сон новичка 😂 так же на площадке присутствовала Кава z600, и по сравнению с МТ Кава была наказанием. Очень классный аппарат, если бы не его цена ( а это от 5к € за БУ ) то был бы идеальный стартовый мотоцикл.

[@motopiknik]

Ну не знаю, в Европе это именно первый мотоцикл, как и Тридент. Может дело все же не в мотоцикле??

[@pavelvoronkov3911]

@@motopiknik В Европе они подешевле стоят. А у нас разница с мт-09 200к и 07. На бу ещё меньше разница. При такой разнице смысла в мт-07 кроме чуть меньших затрат на содержание нет

[@pavelvoronkov3911]

За 5к сейчас можно найти разве что бу 2015-2017 и то не Факт. Новый около 750 тысяч

[@ging057]

В литве новый у дилера MT-07 за 7,200EU(~7300$) бу 2020 MT-07 c 8000km с пробегом за 5300eu(~5400$) У вас очень дорого :(

[@user-vy8xb4oh6c]

Приветствую Илья Молодца очень здорово

[@tor4867]

Я и не знал, что подобные вилки еще выпускаются!)

[@alexeyf.1000]

Ты тоже попался на моргалку) это просто фиаско, думаю перепаивать может провода, это бесит адски - там меню, меню Карл!

[@ProJapan]

Я знаю! Но моргалка там тоже есть слева спереди и она не работала)

[@user-bu4hd7vx9p]

Подскажите в сравнении с сузуки sv650 , что будет более предпочтительнее по соотношению цена качество?

[@Azmetag]

Это моя мечта! эх, был бы гараж)

[@p_vlad]

Привет, сделай пожалуйста обзор на Ducati Streetfighter 848 или 1098! Почему на эти великолепнейшие мотики до сих пор нет русскоязычного обзора, не могу понять))

[@creepy_g5673]

Илья обзор на kawasaki vulcan s пожалуйста

[@garison2085]

Илья, планируешь тест к1600 от БМВ?

[@ProJapan]

Ему б обновиться пора. А так да, рано или поздно

[@ramanshydlouski2040]

Илья попробуй взять на обзор NC750 2021 - интересно твое мнение и сравнить его с МТ07

[@Abdulaziz_A]

хонда это всегда топ 🔥 сб

[@ivanpavlov2458]

У nc автомат есть, он гораздо комфортнее

[@user-sv5tz3wr6x]

не конкуренты совсем, хонда 54 лошади, ямаха 72, тут скорее надо с кавасаки z650

[@VasiliyFurman]

Nc750 lol

[@andryelensky269]

Сравнить можно только комфорт и плюсы робота. 54 л.с это грустно.

[@Koostinisained]

В Европе был(а может и продолжает быть) очень популяреным для обучения в автошколах и сдачи экзаменов.

[@GeNbl4]

сделайте обзор на Kawasaki z400 и z650

[@PavelNovikov-il1cz]

передние тормоза 4х поршневые, но всё же вялые, немного улучшает ситуацию кит армированных шлангов

[@russianhero1887]

Интересно, а через сколько км линзу отпескоструит?

[@user-zf1de9pe6j]

Луганским парням нравится.Зачет👍

[@mariasummersonic3915]

А в сравнении HondA NC 700 S? Думаю через год менять свою хонду либо на VFR, но так же нравится MT - 09. Из описания поняла, что MT -07 динамичнее моей Хонды.

[@ProJapan]

Да, в нем на 20 сил больше

[@youtubensk9692]

Mt 09 вообще мечта🤘🤘🤘

[@TheVtaly]

О да... Мот моей мечты))

[@cayad1000]

Ваша Галя балована. Мотоцикл ракета с отличными тормозами. Для города просто за глаза.

[@ProJapan]

Когда ты покупаешь новую вещь за столько денег наверняка хочется понять, не прогадал ли ты, вдруг конкуренты за те же деньги делают что-то более подходящее для вас Балована - это если такой мот с неба вам упал

[@ipadipad6322]

Почему нет обзоре хонды cb650r. ?

[@legionerr1482]

У Вас офис на 1ой Рыбинской или фон нравится?

[@ProJapan]

Офис

[@artakdavtian2183]

Илья добрый день. Как можно с Вами выйти на связь?

[@Kos-RS]

Мне 35, никогда в жизни не интересовался байками (стаж на автомобилях 15 лет), последнее время очень загорелся этой идеей... Присматриваюсь к МТ-07 для прогулок по городу по вечерам. Хороший ли это вариант для меня? И сколько сейчас стоит привезти хороший вариант года примерно 21-го из Японии в Красноярск?

[@ProJapan]

Вполне

[@user-wb1qb5st1e]

Нет информации почему к нам тенере 700 не везут и есть ли на это хоть какие то шансы?

[@evgenygolovlev9579]

Потому что: 1. Наш нищебродский электорат не может себе позволить новый мот по цене однушки в мухосранске. Вследствие чего прогнозируемые мизерные продажи, овчинка выделки не будет стоить. 2. Наш климат не располагает к круглогодичному катанию. 3. См п.1 в части обслуживания и ремонта. 4. С рашн бизнесом есть шансы потерпеть краш финансовый ввиду неустойчивой экономики. Поэтому некоторые фирмы свернули дилерскую деятельность на территории РФ.

[@leoniddemchenko8702]

Всегда есть варик взять бу с не большим пробегом в отличном состоянии.

[@user-wb1qb5st1e]

@@leoniddemchenko8702 вариант то есть, только цена там получается как на африку новую с салона

[@realJust4You]

А обзор версии 2024 года?

[@arsylines]

Есть смысл взять как первый Мт09 при минимальном опыте вождения, но желании взять технику которую не будешь через пару сезонов продавать?

[@ProJapan]

Тут только вам виднее, насколько вы сможете себя контролировать

[@sergeybespalov2012]

Зачем приборку заказываешь на скорости ?

[@buratino3161]

может быть не тормоза плохие а слабая вилка

[@Ahma888]

Я бы её тоже взял.

[@sleeper2186]

Владею ямахой XJ6, если в видео заменить МТ07 на XJ6 и убрать картинку, то можно и не понять что обзор на другой мот....

[@ALZ138]

Го обзор Kawasaki Ninja 650 2021

[@user-hw2fj6eu6q]

Илья, интересно XSR 700 отличается хоть чем-то от МТ-07 или нет, уж больно мот прикольный )))

[@ProJapan]

Мотор тот же, а такой характер классику подходит даже больше

[@user-hw2fj6eu6q]

@@ProJapan вы по зиме возите из Японии, там цены не снижаются?

[@ProJapan]

До января обычно пониже

[@user-hw2fj6eu6q]

@@ProJapan о.к. спасибо, понял!

[@XSReiter]

Xsr 700 один в один mt 07. Только дизайн и посадка другая. На мой взгляд выглядит xsr куда интереснее эмтэхи

[@user-qu4hp3vj8q]

Илья, а что там с Монстром?

[@ProJapan]

Он жив и цел)

[@user-vx4qu5ve9f]

@@ProJapan будут ещё про него видосы ?

[@ProJapan]

Да, надо пробег побольше накатать

[@user-qu4hp3vj8q]

Ждëм!

[@benderrodriguez935]

Хорлееееееееей🏴‍☠️

[@user-hy8rf9gh3l]

🎉🎉🎉

[@Karakoram35rus]

👍✊

[@evgenygolovlev9579]

Для комфортного перемещения по городу Ямаха могла бы коробку автомат поставить

[@user-op6ig4we5d]

Нееет, только не автомат))

[@cheatermishin]

Хонда об этом давно подумали в своей nc 750x

[@evgenygolovlev9579]

@@user-op6ig4we5d на выбор☝️

[@avantux]

Спасибо за обзор и сравнение с ершом. Но с замазыванием скорости беда какая-то, очень не хватает цифр, ты их или проговаривай как Иисус или в углу выводи без последнего нуля.

[@greenhat7742]

Чтобы нарваться на лишение прав на основе видеофиксации грубого нарушения скоростного режима? Отличный совет, бро!

[@mihailrozenbladt3504]

Почему никто не делает сравнительных тестов? Например двух гусей один 1100, другой 1200, что изменилось за эти годы и два поколения... Мне кажется это интересно, и так никто не делает...

[@greenhat7742]

Делают регулярно. Канал "Мотоклуб Одинокий волк". Там таких сравнений - завались... Вот как раз большой гусь старый kzbin.info/www/bejne/gpqpqoGnjaeFd9k Большой гусь новый kzbin.info/www/bejne/qYHJgqdniJd5gLc

[@mihailrozenbladt3504]

@@greenhat7742 Смотрел, он делает на новые и свежие мотоциклы. Я о другом ...

[@genristarvin4308]

Интересно сравнить его со старичком TDM900

[@Kerozin1812]

Совершенно разные, ТДМ на верхах едет, а этот наоборот - снизу и с середины, ТДМ большой туристический мотоцикл, а это маленький нейкед, на котором за город не сильно хочется выезжать.

[@genristarvin4308]

@@Kerozin1812 после "ТДМ на верхах едет" невозможно серьезно воспринимать текст) 5 лет я както не так езжу не на верхах..

[@romand9745]

Илья, ты так скучно рассказал о таком нескучном мотоцикле, что у меня прям бомбануло. Ну как так? Это настоящий, как его называют в Европе, «фанбайк». И лидер продаж он как раз потому, что реально дарит эмоции и имеет дурноватый в хорошем смысле характер. Катаю его уже второй сезон, в основном пользую для джимханы. Кому не давал прокатиться - ни один не остался равнодушен. Для максимального удовольствия вешается банка и ставится звезда назад +5 или +7 и все! Потрясающий мот. Покатался на спортах, есть для души Дайтона 675R и могу однозначно сказать, что с удовольствием выкатываю мтху, потому что весело!

[@ProJapan]

Я в корне не согласен. Через неделю обзор трайдента, который при цене рубль в рубль действительно с характером. Возьмите у кого-то на тест

[@romand9745]

@@ProJapan Трайдент наверняка отличный байк, но что он там покажет на рынке мы ещё посмотрим. И как бы хорош он ни был, это вообще не означает, что мтха скучный мотоцикл, который создан для унылой езды по городу.

[@yauhenikaliuta5118]

Кто посчитал, сколько раз было сказано про вилку? :)

[@Alex_Maslov]

У нас в стране крайне категоричное эмоциональное отношение к мотоциклам. Или любовь до фанатизма, или ... неприятие как класса передвижения и людей их использующих. От этого - не спокойный середнячок МТ07 как в прагматичной Европе, а взрывной МТ-09, встающий при старте как норма на вилли и отжигающий. Большинство считают - ЗАЧЕМ МОТОЦИКЛ, ЕСЛИ ЕЗДИТ НЕ БЫСТРО?! А там мотик - больше просто средство передвижения. И экономию любят, 2 горшка бюджет сберегут...

[@user-mo8wrx9tl8]

Согласен с Вами, если речь о Европе. У нас и так то Мот был роскошью, а после февраля 22, вообще. Обидно с-ка... 😭

[@RicoVideoChannel]

Всё хорошо кроме цены. В Украине он стоит новым 9500 уе. Это очень много за пустой и 72 сильный мотоцикл.

[@AlexeyKhvatov]

ProJapan: "В целом (760Кр) это гораздо меньше чем мотоциклы у которых есть спортивные задатки..." 15 предложений z900 2021 на автору от диллеров: 851Кр ( +91Кр Карл!! o_0 ) Владею Z900 2020 (В России) и MT07 2021 (куплен за 7150е (610Кр) в Греции). Оба для низкорослых райдеров. У МТ07 преимущество только одно - на нём СТРАШНО ездить быстро!!! ИМХО, даже у новичка шансов выжить на z900 будет больше. Тормоза в разы лучше, с 2020г. есть трэкшен, подвеска даёт ощущение утюга прилипшего к асфальту. Понятно, что это и вселяет уверенность в райдера, если это вынуждает вас валить 100ку по пробкам - удачи вам и окружающим. При таких ценах, для России, даже думать нечего, z900 c трэкшеном - препарат выбора!

[@user-cz4mh6cp5e]

Ёрш уже 4 года не его конкурент. Kawasaki Z650 & Yamaha mt-07 Вот конкуренты .

[@user-br1dg6bp4p]

Вот я не могу решить что приобрести из этих двух 😮‍💨

[@user-cz4mh6cp5e]

@@user-br1dg6bp4p на что бюджет расчитан мт-07 или Z650, что больше нравится. Ёрш тяжёлый.

[@user-cc8rn4ex6b]

Добрый день я хочу купить мотоцикл драгу 1100 можно бу можно с Японией как с вами связаться у меня рост 192 пойдет для меня такой мотоцикл

[@ProJapan]

Подойдёт. Связаться любым способом, контакты в описании видео

[@powerprog]

мот как мот, но из практических соображений вместо такого лучше взять хонду нс - там бардачок

[@Kerozin1812]

Автор немного присытился быстрыми мотоциклами, он не медленный и достаточно веселый, в отличие от хонды. Но с практической точки зрения да, хонда будет удобнее, но морда водителя грустнее.

[@ProJapan]

Я в обзорах показываю не то, насколько мот нравится лично мне, а пытаюсь рассказать, кому он понравится и для кого создан.

[@Alexandr_Splin]

NC - совсем уж унылая мыльница.

[@olegostr9505]

Мот вроде не плохой но "обезжиренный" хочется больше веселья, скучный он. Хотя я не мамкин гонщик, не люблю прямотоки и стритсракеров, но также не люблю скучные мотоциклы. Не знаю почему, никого не отговариваю, и не говорю что он плохой. Кому-то спорт, а кому-то семейный седан))

[@ProJapan]

Через неделю обзор на трайдент, он - другой

[@olegostr9505]

@@ProJapan уже жду)))

[@plaxticrocket]

Если бы я выбирал подобный класс мотоцикла, то пошёл бы покупать Honda cb650r. Четыре цилиндра, а не два. И жаль, что R6 больше не продают, пошёл покупать, а их больше нет.

[@Alexandr_Splin]

Четыре цилиндра вовсе не для всех лучше двух.)

[@Therapyxx]

Как вариант еще Suzuki GSX S750

[@jastertrist6763]

Взял что?

[@plaxticrocket]

@@jastertrist6763 Kawasaki zx 6 ninja 636 2019 года

[@radstd]

Илья, а обзоры на старые мотоциклы больше не интересно снимать?

[@ProJapan]

Интересно, но непросто найти старичка в идеале

[@radstd]

@@ProJapan р1200р интересует?)

[@ProJapan]

Не такой уж и старичок) Да, ближе к весне уже)

[@radstd]

@@ProJapan ну в салоне не купишь)

[@omsneg]

С 2015 езжу на МТ-07. Меньше всего к нему подходит "спокойный", ИМХО

[@ProJapan]

Это потому, что вы ездите на нем несколько лет, а я езжу на всем подряд вообще и могу сравнить характеры разных мотов, в тч в его классе.

[@MisterGrease]

@@ProJapan писал ракета

[@ivanivanov-di8vc]

Добрый день. Подскажите пожалуйста подойдет ли это мотоцикл для высоких (193 см) ?

[@romankuzmitchev5786]

Почему у МТ-07 нет перевертыша, трекшена и проскальзывающего сцепления? Потому что есть ещё МТ-09, который был бы никому не нужен, будь у семерки все вышеперечисленное. А по факту я отъездил в городе на таком 3 сезона. Я бы не назвал его спокойным. В прошлом году пересел на gsx-s750 и поначалу да же скучал по динамике на низах.))

[@ProJapan]

У мт-09 гораздо более динамичный мотор. Концепция 07 - возить вас из точки а в точку б по городу и пригороду, из перечисленного вами в неё отлично вписался бы разве что трекшн

[@youtubensk9692]

Ну ты рассказал, я всем советую брать mt09 он вам за пару сезонов точно не надоест, 9ка 🔥 Восторг каждую поездку.

[@Vitaliyak]

Полный аналог ерша! Согласен. Асолютно рабочая крнцепция начального дорожного мота...

[@MisterGrease]

JAVA 640 тоже среднекубатурный нейкед

[@ProJapan]

Ну в общем да)

[@MisterGrease]

@@ProJapan люблю тебя бро

[@MisterGrease]

только ездил на мт03 пипец ракета

[@MisterGrease]

категория а1

[@liberateegalitate2029]

Кагда абзор на европейский бесцелер для навечков honda cb 500 x Honda forza 350 Кtm 390 adventure

[@ProJapan]

У нас в стране из этого есть только ктм

[@liberateegalitate2029]

@@ProJapan Ok спасибо

[@liberateegalitate2029]

На ktm тагда 🙂

[@user-go6lh9tr7e]

А что ктм, адвенчур не далеко от дюка ушел

[@user-hn6pr9mj8b]

Первый

[@motomaps]

мт 09 больше интересна новая

[@user-tn8bh6vw8w]

5+

[@user-jc8yx9xr4f]

А у диверсии то было почти 80.

[@alexeypashchenko]

Неужели им так сложно поставить вилку не от Альфы, а что-то перевернутое. Даже у трехсоток БМВ перевертыши

[@zallmir]

Ну так и цена....

[@alexeypashchenko]

@@zallmir ...в два раза ниже у бмв

[@evgenygolovlev9579]

@@zallmir из группы bmw 310gs узнал цену фары. 120к с доставкой😁🤦

[@helloslayer666]

14:00 Специально для тебя у перевертыша и телескопа есть свои плюсы и минусы. Телескоп мягче и проще, дешевле в обслуживании и в себестоимости. Перевертыш поставили на МТ10, вот там он оправдан. Ибо хороший перевёртыш может стоить до 20% от всей стоимости мотоцикла. Заедь в мотосервис и сравни ценник, на замену сальников на перевертыше и на телескопе. Особенно на BPF-вилке Ну и если в дороге на перевёртыше потечёт сальник - то всё, ты приехал, передние тормоза будут в масле, остаются только задние. На телескопе такого не случится. что диск будет залит маслом. Да по перу будет течь, но некритично. Но телескоп менее жесткий, и рулёжка не такая острая

[@alexeypashchenko]

@@helloslayer666 похоже на классическое мемосное сравнение АвтоВАЗа и иномарки. "Да я в каждой деревне за бутылку починю! ") Из минусов разница за сальник в 15 евро и лишнем нормочасе в сервисе, в остальном одни плюсы...

[@svenmars106]

Зачем ты приборку замазал со скоростью

[@dmitriyburanov1005]

Ну даже на моем Dominare перевертыш, как так-то..

[@antonm7838]

2024 год цена б/у варианта 770к (((

[@CTO_TriBogatirya]

Считаю, что для Мота этого класса с таким мотором и опциями цена в 750+К деревянных просто зашквар. Такой простой и массовый мопед не должен столько стоит.

[@iliarabkin6823]

Я думаю, что вопрос скорее не к цене мотоцикла, а к цене рубля))

[@CTO_TriBogatirya]

@@iliarabkin6823 да и в зелёных он тоже дохера стоит.

[@ne32191]

Почему про его старшего близнеца не расссказал? Мт-07 Трасер? Мне кажется они в эти 50 процентов попали. В европе они есть, у нас нету.

[@ProJapan]

Да, у нас их нет(

[@TV-kz2nf]

Алё ? Это баяя..? Это с Ямаха , Алё , сделайте нам чтонить чуть получше чем вы обычно делаете - ну похоже на мот чтобы . В ямаха - ребята я договорился , штампуем наклейки- скоро придут наши новые мотоциклы , цену повыше сделаем , чтоб покупатели не чуствовали себя ущербно ! Чтоб просто ездить )

[@MisterGrease]

где он среднекубатурный?это категория А

[@ProJapan]

И? Отправляю вас в гугл читать, что такое среднекубатурные нейкеды

[@MisterGrease]

@@ProJapan среднекубатурный?у нас объём вообще не о чём,только мощность.

[@Kostyantin_kedi]

а что-то вроде трейсера на этом моторе есть? Думаю что этот но со стеклом и кофрами будет выглядеть странновато :) а так прямо очень понравился!

[@ProJapan]

Есть трейсер 7, но его к нам не возят

[@Mr330volt]

@@ProJapanТы наверное имел в виду Tenere T7 . Увы( очень интересно было бы прокатиться...

[@ramil914]

@@Mr330volt не, все верно, есть трейсер и тенере на этом моторе

[@user-zp7hp6sb6n]

Там 4 поршневые с r1, а вот машинка тормозная обычная

[@ProJapan]

Судя по всем пресс-релизам и информации на оф. сайтах поршней там 2. Ну и по отклику на ручку.

[@michunel7022]

Без тюнинга страшный мотик конечно, как и все МТхи, ну может кроме 9ки.

[@sergeybespalov2012]

Где храните мотоциклы ? Если жиаешь в квартире

[@ProJapan]

На подземном паркинге

[@sergeybespalov2012]

@@ProJapan с осени по весну . Это почти 8 месяцев , постоянно проверять надо его

[@MisterGrease]

5 см торчат!прям сильно!

[@user-yg4hz2it1z]

Короче, мотоциклы, начиная с 90х и 2000х годов практически не меняются, чуть другой дизайн, чуть другая оптика и т.д., принципиально меняться тут нечему от слова "совсем"... Поколение мотоциклистов стареет, недаром стали популярны байки серии RS ( ретро стайл) для возраст 50+ Миллениалы предпочитают безопасность, экологичность и комфорт, и поедут на такси. На категорию А нет ажиотажа... Катаю бандоса 400го... Не знаю, что брать взамен бандоса: джиксер к2-к4 600ку или сbr 600 rr 05-07 годов?

[@The_St1g]

Можно ли назвать мт-07 или Ерш скучными? Всегда возникало такое субъективное ощущение, при рассмотрении обоих вариантов.

[@ProJapan]

Трайдент гораздо эмоциональнее. Скоро обзор на канале.

[@fricone1]

@@artjomlipak9919 4ре котла с двухстволкой сравнивать такое себе, владел сибером, мот ощушается сильно дороже мт и ерша.

[@ProJapan]

Стоимость? Они стоят рубль в рубль. Поэтому очень корректно

[@ProJapan]

Стоимость? Они стоят рубль в рубль. Поэтому очень корректно

[@Alexandr_Splin]

@@fricone1 , чушь полная. Никогда не поменяю 2 цилиндра на 4. А ваши хонды по сравнению с КТМ - дешевка.

[@9078894]

Пересел со 160 сильного байк и не смог из за этого обьективный обзор сделать. Получилась шляпа. Совершенно неверно передан характер мотоцикла.

[@ProJapan]

Да ну ладно? Сядьте с него на трайдент и дополните комментарий)

[@9078894]

@@ProJapan Суть в том что новичку он как раз не покажется спокойным. Он достаточно бодрый как раз для новичка и совершенно не такой прям мягкий пушистый и покладистый. В городе его динамики ну просто за глаза. Вместе с этим база короткая, тяговитый и достаточно резкий двигатель, маневренный, НО при этом ватная задница и невнятная передняя подвеска. Мот негармоничный в этом смысле. А покупают его как раз из за того что он легкий, тяговитый, новички думают что с запасом, так отчасти и есть, в его нише только ерш, который всем надоел, и ничего интересного просто нет в классе по этой цене. Как только вкатываешься в мот сразу появляется неуверенность в его поведении... Вроде и можно тошнить спокойно на нем, но и дерганность присутствует... а вроде и не для этого он. ПРотиворечивый он короче. Я от него избавился и ностальгии не ощущаю. Нравилось да, что по городу просто офигенен. А за городом был ОЧЕНЬ экономным. В рейдах ребята по два бака заправляли а я один. Вобщем для тех кто со 160 сил пересел он конечно спокойный, но для новичка это будет обманом и спокойствия он не получит.

[@ProJapan]

Я подчеркивал, что он бодрый, но спокойный - он не подстегивает к динамичной езде. Вот 208-сильный s1000rr тоже не подстегивает, а 120-сильный 890 дюк р - подстегивает. Это не вопрос мощности вообще. Для обычной городской езды его подвески хватает. Если нужно класть мот до подножек на каждой развязке - это неверный выбор, само собой

[@9078894]

@@ProJapan А если второй номер сидит сзади то сразу в чесотку превращается 400 кубовую ))))

[@lyao_ru2147]

Хороший мот для начинающей девушки или первосезонника и не более. Мощности явно мало, какая там динамика. По поводу утверждения что мот используется для перемещения из точки А в точку В, да разве ради этого берут мот. Мот должен приносить удовольствие от вождения. Удивительно что в Европе такие большие продажи, есть же МТ 09.

[@andrewsunshinee]

В Европе очень жёстко сейчас со штрафами, к примеру в моей стране штраф за самое маленькое превышение скорости в районе 100 евро, если превышение составляет более 20км/ч от максимально разрешённой скорости то штраф исчисляется от от доходов и чем больше зарабатываешь тем больше платишь (к примеру один хоккеист в зоне 40км/час проехал со скоростью 80 км/час и его оштрафовали на 120 000€ именно так- сто двадцать тысяч евро и это он просто проехал, там не было ни аварий ни других нарушений. Если у вас зафиксировали три штрафа за период в один год или 4 штрафа за 2 года, то права у вас заберут и на работу вы уже не доберётесь. Повсюду камеры, скрытые полицейские машины и добросовестные граждане, которые могут в режиме реального времени позвонить в полицию и сообщить о том что вы их подрезали или просто слишком бодро едете. Поэтому взрослый европеец, оценивая обстоятельства выбирает мт07 и получает ровно то количество удовольствия и эмоций, которые он может легально получить без неоправданного риска в том числе и для бюджета своей семьи.