Да, только на 9 минуте он ошибся, "cool" не в смысле "круто", а в смысле "холодный"
@kukanow16 жыл бұрын
Чайковский прекрасен. Он тонко гармонирует с происходящим на экране
@egorya74013 жыл бұрын
Ага, особенно со словечками типа "мусора".
@ДмитрийЛягин-й7к4 жыл бұрын
Это уже не "видос про мопед", а кино искусство
@insanewave_print7 ай бұрын
Очень грустно на такое смотреть. Я рад что Райан всё ещё придерживается классического двс, и правильно отпределяет существенные минусы электричек, которые очень нескоро пофиксят.
@golosbezdoka6 жыл бұрын
Подписчики первыми получают доступ к новым видео! И только потом мы выкладываем ссылки на Facebook, Bikepost и других ресурсах.
@raishkeltinsh84 жыл бұрын
Сегодня 14.09. Моя днюха. Четырнадцатый лайк мой. Тебе. Поздравляю тебя и себя!! Ура товарищи !!!!
@oikaklmn4 жыл бұрын
8:54 наверно все таки "холодно" или "холодный" было бы тут уместней чем "круто"
@antr20.4 жыл бұрын
Да. Cool - прохладно
@Velikij.Kommentator4 жыл бұрын
В первом случае прохладно, но втором круто
@JohnDoe-oe5ho3 жыл бұрын
Здесь двойное значение. В этом смысл, я думаю
@lexsnow58652 жыл бұрын
Спасибо огромное за перевод и шикарную озвучку!
@invictus1263 жыл бұрын
Шикарные музыкальные вставки 👍👍👍
@AxBHdr0J44vFBQtZUqX9sjiqf3 жыл бұрын
Замечательный фильм. Спасибо за то что перевели.
@tonio-moto5 жыл бұрын
Отличные видео, спасибо голосу бездока
@alexandergrigoryan83314 жыл бұрын
У чувака талант)
@8888sascha3 жыл бұрын
Супер, музыка успокаивает!
@АляксейДзюба5 жыл бұрын
Больше видео!!! Приятно смотреть и слушать!
@golosbezdoka5 жыл бұрын
Спасибо. Как только сделаем новую студию из комнаты будет новая запись. Перевод уже готов.
@Бананонагибатор5 жыл бұрын
на 8:54 скорее "прохладно", т.к. автор трогает "движок" сначала в перчатках, потом голыми руками
@ZXproo5 жыл бұрын
Бананонагибатор это шутка такая, глупый.
@blitsa62515 жыл бұрын
он скорее батарею трогает
@serjkoss65804 жыл бұрын
это игра слов, пересекающаяся со следующим эпизодом, а "прохладно" у тебя с образным мышлением
@НикитаПопов-э1в4 жыл бұрын
Игра слов: вначале имеется в виду холодно а потом очень круто
@ИльяСтукалов-ч4й4 жыл бұрын
Им бы сделать как у китаёзов для электроскутеров. Подъехал к автомату, кинул денежку, свои аккумы воткнул в него, заряженные вытащил и поехал дальше. Процедура меньше минуты. При хорошей развитости таких сетей, продажи электромото пойдут в гору
@andrewhu96924 жыл бұрын
Только не забывайте про износ батарей, так что это будет дороже, чем только зарядить.
@Bachompa4 жыл бұрын
Проблема быстрой зарядки в перегреве и типах аккумулятора. Можно использовать, например, титанатные аккумы. Они могут отдавать огромную энергию и заряжаться не перегреваясь особо. Но цена... как второй байк купить. Аккумуляторная химия пока не сильно развита. Нужно время на развитие технологий и в скором времени даже идея с заменой аккумов будет казаться дикостью)
@ИльяСтукалов-ч4й4 жыл бұрын
@@andrewhu9692 отвечаю на оба ответа. Нет быстрой зарядки. Ты оставляешь свои, берёшь заряженные. По их меркам, стоимость копейки
@ИльяСтукалов-ч4й4 жыл бұрын
@@Bachompa отвечаю на оба ответа. Нет быстрой зарядки. Ты оставляешь свои, берёшь заряженные. По их меркам, стоимость копейки
@ИльяСтукалов-ч4й4 жыл бұрын
@@Bachompa всё дело в развитости инфраструктуры. В Китае смогли, а у нас только Сколково, которое хер знает чем занимается. В любом случае, наши нефтяники наверху в этом ни разу не заинтересованы.
@pragmatic65768 ай бұрын
Спасибо за озвучку Супер !
@stanislavivanov28896 жыл бұрын
Хороший перевод. Надеюсь будет больше выпусков. Разошлю ссылки знакомым)
@golosbezdoka6 жыл бұрын
Огромное спасибо! Я только что закончил перевод следующего видео. Завтра запись. Скоро выложу!
@stanislavivanov28896 жыл бұрын
@@golosbezdoka Пожалуйста! Вам спасибо) Думаю FortNine очень достойный для перевода материал. Ещё MotoGeo хорош, из всего что смотрю, но пожалуй FortNine интереснее.
@каковатвояпрофессия6 жыл бұрын
перевод чёткий, всё названо своими именами)
@cosaptera Жыл бұрын
Да, только на 9 минуте он ошибся, "cool" не в смысле "круто", а в смысле "холодный"
@motodachnik3 жыл бұрын
Терминатор. И птички поют в лесу. Что-то инопланетное.
@MrRaser5 Жыл бұрын
Спасибо за перевод! Когда же будут новые ролики?)
@petrbashkatov69202 жыл бұрын
Для города аналог 250 кубов при условии замены батарей на быстросъёмах в специальных киосках, самое то. На этом собственно вся область применения и заканчивается.
@ivankovich23 жыл бұрын
Шикарно :-)
@JWT77452 жыл бұрын
Как заставить зрителя продолжать смотреть видео в то время, как он уже хотел соскочить? Ответ - в качестве фоновой музыки использовать "Вальс цветов" Чайковского )))
@technologist82993 жыл бұрын
Суперське відео. Автору можна йти в режисери.
@Дмитрий-ш6ж3в4 жыл бұрын
Странно что они не могут сделать(или не хотят) тяжелее моток, чтобы был запас хода 400 -500 км, пускай как круизер будет, хотя мне кажется и в 250 кг уложились бы.
@kirsaneetkaifat4 жыл бұрын
Даже с нынешним объёмом заряда электротранспорт, я имею ввиду автомобили, мотоциклы и прочее, могут заряжаться целый день. Чем больше батарей, тем дольше заряд.
@nitroglicirin4 жыл бұрын
@@kirsaneetkaifat так ты доехал до места и куришь бамбук, а так это ни туда ни сюда. На дачу доедешь конечно, но и все на этом. Те же самые часы ждать.
@kirsaneetkaifat4 жыл бұрын
@@nitroglicirin а про массу Вы не забыли, друг мой?
@Дмитрий-ш6ж3в4 жыл бұрын
Так в Тесле есть возможность заряда суперчаржер трёхфазка за 30 минут, а на 220 вольт то да целый день
@kirsaneetkaifat4 жыл бұрын
@@Дмитрий-ш6ж3в не в каждом городе есть БЗ
@to_love20054 жыл бұрын
Идеально! Бесшумный мотоцикл!
@moto88082 жыл бұрын
Ага, быстрей сшибут..
@stazis22593 жыл бұрын
Водонепроницаемый?
@stazis22593 жыл бұрын
Он с гидроизоляцией?
@АркадийКачан-м1ъ3 жыл бұрын
может слово "cool" лучше было бы перевести, как "охлаждающе" или типа того, т.к. об мотор (об место где у двсных стоит мотор) не погреть руки?
@golosbezdoka3 жыл бұрын
Да, хороший вариант. Но он должен был сочетаться с первым cool, ему нужно быть либо одинаковым, либо иифмованным, либо созвучным)
@АркадийКачан-м1ъ3 жыл бұрын
@@golosbezdoka помните в палп фикшн есть сцена, где Миа рассказывает анекдот, кульминация которого "кетча"? И его переводят либо "кетчуп", либо "попался", потому что в русском языке третьего нет. Но переводы клёвые однозначно - я ж не в плане покритиковать :)
@blitsa62515 жыл бұрын
электро не все так просто. впереди еще ждет кпп и система охлаждения и много другого типо абс и трэкинга и фар нормальных
@Vladimir_F664 жыл бұрын
Если поставить прямоток, ну т.е динамик такой здоровый, чтоб тебя в городе было слышно, то... А вообще не парить мозг, собрать велосипед на пару киловат, весом до 50 кг и можно хранить даже в квартире, ездить со скоростью потока в городе и иметь пробег под 100км на заряде. Именно мотоцикл на батарейках вообще никуда не упёрся, ну или если будут топливные ячейки быстрозаправляемые и мощность увеличат киловат до 80.
@nitroglicirin4 жыл бұрын
Согласен. Городской электромот это никому ненужное днище. То что велик не едет 140, ну так оно в городе и не нужно. Ограничение 60.
@myhorseisamazing58833 жыл бұрын
Мотоцикла стабильность за счёт массы гораздо выше. Все эти велики и самокаты необходимо законодательно ограничивать километров до 40, ты на 60-80 на веле колею поймаешь и пока.
@slava63reg4 жыл бұрын
Одобрено грин писс))), а почему никто не вспоминает сколько природы было загажено при производстве батарей?
@иваниванов-и3э3ф4 жыл бұрын
А сколько при утилизации?)
@MyFearGear4 жыл бұрын
И сколько же?
@oikaklmn4 жыл бұрын
а сколько при выработке и транспортировке той самой электроэнергии? Все эти зеленые борцы за экологию очень хитрожопые: вот у нас тут пусть все будет чисто и красиво, а все вредное, коптяще-пердящее производство пусть где-нибудь там будет. А потом мы на них будем пальцем показывать что они портят нам тут на планете экологию и не хотят приобщаться к прекрасному и прогрессивному...
@BAAD4g7 ай бұрын
@@oikaklmn а разве это не логично? Или ты срешь там где спишь? Что плохого в чистом воздухе в городе, и грязном где то в полях?
@oikaklmn7 ай бұрын
@@BAAD4g ты реально дурачок или прикидываешься? Давай тебе под окна закопают контейнер с французскими/немецкими/любыми ядерными отходами? Ну не себе же им городе срать, да? Да и на их полях пшеничка растет, которую они тебе, долбоебу, потом продать в виде экологическичистых макарошек могут. Не засорять же у себя им? Или это другое и стрелочка не поворачивается?
@ЕвгенийЗверев-с6х4 жыл бұрын
Классный фильм!!!
@neo-haman22464 жыл бұрын
Все круто, за исключением одного. Я думаю в этом случае "cool" переводится как холодный, а не круто.
@yokneamcity20102 жыл бұрын
откуда вы знаете что у меня DRZ ?
@KirillNikolaevich3 жыл бұрын
прикольный видос
@valerarus364 жыл бұрын
8:54 холодный*
@nitroglicirin4 жыл бұрын
cold
@lubenyarvarren17224 жыл бұрын
Только cool тут прохладно. Он удивился что может трогать без перчаток
@ИгорьДемидов-г2ю4 жыл бұрын
Благодарю
@productionstudio78474 жыл бұрын
дуже здорово!
@ГригорийКулаков-ж8д3 жыл бұрын
Мой единственный минус из всех прекрасных видео этого замечательного человека с вашим гениальным переводом - за "мусоров". Будте корректнее.
@va123ma4 жыл бұрын
достойный британский юмор.
@TubeHaron6 жыл бұрын
До чего же нас ждёт грустное будущее без ДВС. Тихое, экологичное, экономное, но печальное... Надеюсь, на мой век хватит бензина ;)
@golosbezdoka6 жыл бұрын
С другой стороны, ехать электромотоциклы будут куда лучше. Обслуживаться (если маркетологи не заклюют) дешевле, проще и реже. То есть, жить по полной будет намного проще. Да и мой сосед-мудак перестанет ночью шуметь под окном на своём драндулете и мешать спать :D
@КонстантинЧёрный-я6р4 жыл бұрын
Двс посасывает у электромотора
@andrewhu96924 жыл бұрын
@@КонстантинЧёрный-я6р в видео сказано - туристическое применение = 0
@oikaklmn4 жыл бұрын
на счет экологичного - это бабка надвое сказала. Производство, утилизация батарей, производство и транспортировка электроэнергии, инфраструктура - отнюдь не экологичны.
@andrewhu96924 жыл бұрын
@@oikaklmn да, батареи то свинцовые
@NursultanTazhibaev4 жыл бұрын
Как можно на таком ездить?Это просто транспорт для передвижение.Мотоцикл это звук выхлопа и мотора,запах резины и бензина.
@gennadiyzolotaryov41134 жыл бұрын
+100500
@helloslayer6664 жыл бұрын
4 секунды до сотки. это всё что нужно в городе.
@gennadiyzolotaryov41134 жыл бұрын
@@helloslayer666 это всё, что нужно от жоповозки. не от байка. электичка - это как резиновая женщина.
@helloslayer6664 жыл бұрын
@@gennadiyzolotaryov4113 если тебе кажется что электрички не валят, так купи Энергику Эго, с разгоном до сотыги за 2.5 секунды, 150 кобылами, 200Нм крутящего момента на средних оборотах, и максималкой в 250 км\ч.
@gennadiyzolotaryov41134 жыл бұрын
@@helloslayer666 250? :) это же как 600-ка двс ;) единственная электричка, которая реально валит - lightning 218. но нахрена она нужна, если можно взять прекрасный двс литр и получить практически то же самое, при этом в два раза дешевле, минимум 300 км/ч и, главное, заправку за пару минут! ;)
@silverb226 жыл бұрын
класс
@ВладиславГалкин-е1щ5 жыл бұрын
1 300 000 руб 🤣🤣🤣
@sghoverland4 жыл бұрын
ты где такую цену взял? он 9000$ стоит, это около 600к рублей
@alexgor53464 жыл бұрын
@@sghoverland В России нет льгот, так что растоможетчка и все дела делают этот мотик "золотым" и никому не нужным практически.
@sandysmith20754 жыл бұрын
@@alexgor5346 Привести по частям нельзя?
@alexgor53464 жыл бұрын
@@sandysmith2075 можно, но зачем? На учет такое не поставить, если конечно на этом ездить не в Москве - может быть и норм) но я не думаю что сам завод на такое пойдет, это тебе не ноунейм завод в Китае...
@MrGodeol3 жыл бұрын
Коронавірус - покарання людству за електричний Harley Davidson!
@defeatyou3 жыл бұрын
Употел наверное озвучивать данный выпуск? 😁
@golosbezdoka3 жыл бұрын
Не такой простой был, как может показаться)
@defeatyou3 жыл бұрын
@@golosbezdoka да,это я так,шучу! Вначале имелось в виду. 🙂
@Igor-h3s8 ай бұрын
Плохо лиш одно, все видио очень короткие!
@ЕвгенийАнтон-п8ю5 жыл бұрын
вот только цена в рф больше миллиона, ну это просто жесть. ОТКУДА ТАКАЯ ЦЕНААААААААА?????мотор 100 тысяч, батарейка 100 тысяч, рама 100 тысяч со всем навесным вкруг. И это уже с маржой. Может я ошибаюсь в цифрах, но думаю незначительно. Миллион, это очень, очень, очень много, раза в 4 больше его реальной цены. Давайте сложимся и будем производить мотоцикл электрический, это очевидно абсолютно подьёмно, как по инвестициям, так и по объёму работ. Для города же просто шедевр такой мопедик! с миллиона за 3 года сэкономишь 300 тысяч, если реально проезжать 30 тысяч в год.
@Bachompa4 жыл бұрын
Ты забываешь про систему управления. Чем больше токи пропускает, тем дороже комплектующие. Тебе в розницу только контроллер для движка обойдется 5000 бакинских. А тут еще BMS для аккума, непостоянная цена на промышленные неодимовые магниты и многое другое. А еще есть бумажные моменты: отчисления при использовании каких-либо патентов, куча допусков и разрешений, множество тестов (не забывай, что ты едешь на литиевых аккумах, которые могут при неправильной настройке, очень тихо разгореться и оставишь ты на мотоцикле яичницу) ) И это еще оочень малая часть того, за что придется платить.
@sochkov-vasily4 жыл бұрын
Соберите сами, по идее не сложно будет.
@oikaklmn4 жыл бұрын
Какая у людей фантазия богатая. 30ткм на электромоте в год)))
@ksn32544 жыл бұрын
@@sochkov-vasily видел на ютюбе самоделку - там двигатель от стиралки установлен.
@FartesqWinch3 жыл бұрын
батарейка 100к это ты пздц какой дофига оптимист. В мой элвел приличная батарейка 50 стоит. (т.е. как раз полную цену вела с китайской говнобаткой).
@БольшойЛебовски-и2х4 жыл бұрын
Как два лайка поставить?!
@golosbezdoka4 жыл бұрын
В описании обычно есть ссылка на оригинал, можно перейти туда и поставить лайк оригиналу :)
@mars04453 жыл бұрын
Самый сложная озвучка бездока
@gelleg13 жыл бұрын
Люблю ДВС!
@ПалаткаТуристическая2 жыл бұрын
фу фу
@Gamer-tc3zb2 жыл бұрын
чего крутого? стоимость это первое, цена батареи это второе, и наконец третье. ЭЛЕКТРИЧЕСТВО ПОЛУЧАЕТСЯ, ВПОЛНЕ ТАКИМ ЖЕ КАК И РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ ВРЕДНЫМ ПУТЁМ.
@Mayhem228 Жыл бұрын
А с каких пор электричество получают крекингом нефти?
@Gamer-tc3zb Жыл бұрын
@@Mayhem228 что ты несёшь? Имелись в виду выбросы, для ее получения. Единственные норм варианты, солнечная и гидро. Опять же для их обслуживания, нужны запчасти, которые делают при помощи оборудования. Которое очень вероятно тоже делает не малый вброс в экологию
@Mayhem228 Жыл бұрын
@@Gamer-tc3zb ещё раз с бензином действительно все менее экологично те в два раза. Мне кажется к тому же крекинг менее экологичная дичь нежели сжигание топлива в гигантских роторных установках для, выработки электричества
@Mayhem228 Жыл бұрын
@@Gamer-tc3zb и это тоже первая стадия, а во время второй ещё раз сжигают в двс
@Mayhem22811 ай бұрын
@@sgm_447_nmV5 ректификационная колонна т9
@moto88082 жыл бұрын
Достаточно не многословно..)
@kolomenski794 жыл бұрын
👍😂
@АлексМ-п2н5 жыл бұрын
газ либо окрыт, либо закрыт... хз как оно без сцепы
@golosbezdoka5 жыл бұрын
Там явно стоит потенциометр (или что-то похожее), и ток на двигатель подаётся на в режиме 0 или 1, а соответственно отклонению ручки от нулевого положения.
@EzikvTumane444 жыл бұрын
Плавный там газ, не нужна сцепа, зачем она
@andrewhu96924 жыл бұрын
Там проблема больше не сцепы, а того, что нет полноценного торможения двигателем.
@EzikvTumane444 жыл бұрын
@@andrewhu9692 а в чем ,,проблема? Это как то мешает управлять? Зато накатом отлично катится. Я пересел на электро байк с шестисотки одноцилиндровой, которая очень мощно двигателем тормозила, но каких то не удобств в отсутствии торможения двигателем не заметил.
@andrewhu96924 жыл бұрын
@@EzikvTumane44 на бензинке закрываешь газ и замедляешься, а тут переучиваться надо - чуть что, на тормоз жать. Это же к вопросу сцепления было.
@NewLifeChannel25084 жыл бұрын
☻
@gennadiyzolotaryov41134 жыл бұрын
ну говнище же эта электричка!)
@DavidSerg3 жыл бұрын
Не согласен! Для пригорода это идеал, за хлебушком прокатится, или посылку с почти забрать, ну и прогулка вокруг парко-леса, одни плюсы, когда ДВС удобен лишь гнать на дальняк, но одна поправка, лучше мопедо-вело-самокат, там рама удобнее и практичнее они :))
@gennadiyzolotaryov41133 жыл бұрын
@@DavidSerg -- да ладно, на электричке встал посреди покатушек и завис на зарядке. бак двс - залил полный за 5 минут и поехал! ну а рама удобнее та, которая позволяет лечь на бак и топить. мне удобнее всего, как это не парадоксально, посадка r6. в принципе, если не аноит - можно лежать и на встречном потоке. ну и динамики крайне не хватает у всяких скутеров/мопэдыков. единственная приличная электричка - lightning ls218. но за один лайтнинг (в базе!) можно взять пару спортолитров. которые сильно лучше, учитывая неисправимые недостатки электрички ;)
@DavidSerg3 жыл бұрын
@@gennadiyzolotaryov4113 батарейки конечно покатушечный мот не заменят, я о другом, электрический мопед в городской среде очень удобен для повседневных поездок, именно медленный мопед без рамы и бака, куда можно рюкзак поставить и сумок с супермаркета, как вариант табурета что заменяет троллейбус, маленький, юркий, быстрее велика и легкий, у него своя ниша, и это асфальтный паркетник малых дистанций, но они очень удобны в эксплуатации, не требуют никаких навыков и очень быстро привыкаешь к отсутствию дыма с грохотом, и забываешь о необходимости думать о бензине с маслом. Электрички с успехом занимают нишу малокубатурных мопедов типа 50сс., и там они хороши, даже идеальны. Кстати в местности где живу "топить" особо негде, вне поселка макс. 90км/ч, ну +20км/ч можно превысить, итого 110км/ч, при том между застроенными участками 10-15км в среднем, в общем мот ненужен :))
@gennadiyzolotaryov41133 жыл бұрын
@@DavidSerg у мну кофр на резинках для мелких покупок - заместо второго номера. ну и постритсрачить всегда не прочь. поскольу у меня только спорты, пробки шьют они не хуже скутеров. один возможный недостаток резина почти сликовая - внедорожность нулёвая.
@DavidSerg3 жыл бұрын
@@gennadiyzolotaryov4113 а еще на всяких табурето-самокатах не агрессивного вида можно в парке поездить, и на тротуаре срезать, как и в подворотнях, никто не шугается "летящего шумахера", это иной стиль вождения, слоупочно-экономный прогулочный отдых, но больше всего подкупает бесшумность, современная молодежь оценит больше чем летящий вдаль 140км/ч байк, ну и безопаснее это, ездить на 1кВт табуретке :))
@figux102 жыл бұрын
нет войне
@АлексейПротасов-п2ц2 жыл бұрын
Г....но несусветное а не видос.
@Oleg-ei9bf4 жыл бұрын
"Мусорами и вояками" диз не глядя
@EshafoTT4 жыл бұрын
а ты, феечка-пони, мусорок, оказывается ))
@RELAX-ef3xi4 жыл бұрын
@@EshafoTT хахахахаввхв
@Leto90x4 жыл бұрын
А как ещё назвать мусоров и вояк? 😂
@Leto90x4 жыл бұрын
@@EshafoTT аааахахаа
@SirkoCycle4 жыл бұрын
До кінця відео чекав закінчення цієї тупої музики. дизайлк однозначно.
@Советскийчеловек-п8и3 жыл бұрын
Плакал, кололся, но кактус жрал)
@bombermanpodcast4 жыл бұрын
А не стоило сказать о том, что это не ваше видео, а только перевод?! Диз!
@TrueHeraclitus4 жыл бұрын
С тобой всё нормально? В названии есть ссылка на официальный канал, в описании есть ссылка на оригинальное видео.
@maomit4 жыл бұрын
@@TrueHeraclitus рунет деградирует из года в год в связи с интеграцией в деревни и села, + для детей стал доступен