Полная Сборка Мотоцикла за 15 Минут - KLR650 Ускоренная Съёмка | Голос Бездока

Ссылка на оригинал: • Complete Motorcycle Bu...
У нас появился Патреон, здесь можно поддержать канал: / golosbezdoka
Это KLR650 1987-го года. Это он. И это он. И это тоже он.
Что ж, реанимация начинается с сердца.
Видит Бог, все мы молились, что он прожил 150 лет, хаха.
Подготовка картера.
Коробка передач.
Коленвал и балансир.
Спаривание.
Первичный вал и устройство переключения.
Сцепление.
Разработки FortNine.
Всё?
Всё.
Мать его в…
Картонки все в пыли, я принесу полотенца.
Сцепление.
Масляный насос.
Просто прекрасно.
Балансир.
Правая крышка картера.
Поршень.
Цилиндр.
Сердце уже бьётся, и крутит шестерёнки, но биться оно должно в такт и быть уравновешенным.
Сердце.
Кардиостимулятор.
Система балансировки.
Маховик.
Шестерни стартера.
Головка цилиндра.
Валы газораспределительного механизма.
Натяжитель цепи ГРМ.
Крышка головки цилиндра.
И вот он готов выдавать мощность. Но сначала убедимся, что он также готов выдавать ток и качать масло и охлаждающую жидкость.
Насосы.
Статор генератора.
Масляная трубка.
Водяной насос.
Оп. Ох, не лёгкая эта работа…
Подрамник.
Крепления двигателя.
Подрамник.
Блин, сорвал. Очевидно, чего-то не хватает, вот здесь. Это что-то подаёт воздух, топливо и тосол.
Воздух, огонь, вода.
Воздушный фильтр.
Карбюратор.
Выхлоп.
Радиатор, шланги и расширительный бачок.
Это… чё за херня вообще. Эту часть не любит никто, но чтобы он заводился и лампочки горели, мы должны подключить электрику.
Электрика.
Мотор стартера.
Аккумулятор.
Задний фонарь.
Реле-регулятор.
Задние указатели и проводка.
Фара и передние указатели.
Теперь зальём бензина и зверь заведётся. Но сначала лучше убедиться, что мы сможем им управлять.
Ручные органы управления.
Руль.
Передний тормоз.
Датчик спидометра.
Правый пульт и ручка газа.
Левые пульт и рукоятка.
Рычаг управления сцеплением.
Датчики температуры и тахометра.
Замок зажигания.
Приборка.
Отлично.
Укладка проводки приборной панели.
Ножные органы управления.
Задний тормоз и правая подножка.
Педаль переключения и левая подножка.
Проверим… Вроде, хорошо.
Цепь и звезда.
Для тортика нужна глазурь.
Обтекатели и навесное оборудование.
Бак.
Крышка передней звезды.
Датчик боковой подставки.
Защита цепи.
Переднее крыло.
Защитные кожухи.
Защита рук.
Крепление для номера.
Сиденье.
Последний штрих и готово.
Покойся с миром КЛР (возможно, взять из видео про КЛР, обязательно выровнять по громкости!).
Спасибо, что смотришь.

[@golosbezdoka]

Пока сами зрители не будут говорить всем своим друзьям о том, какой прекрасный и честный канал они нашли, народ будет продолжать смотреть всякую дрянь, думая, что это и есть мото-ютуб.

[@ddd-nf1tt]

подскажи плз, а у первоисточника что б переводить спрашивал прям оф.разрешение? п.с. просто интересно

[@golosbezdoka]

Да, разумеется, куда только им ни писал. И в ютубе, там Райан иногда читает, и в фейсбуке Питеру, в линкедине писал Анишу. О том, что мы есть ребята знают, но официального ответа от F9 мы пока не получили. Лучше всех поступили: Sportbike track gear, Long Way Home, они сказали "переводите на здоровье,", просто мы пока не выкладывали их, а там есть что перевести. Был канал, названия не помню, они сказали "нифига, ни в коем случае". А ещё молодцы Ride Like a Champion, они сказали "можно, но сначала мы хотим посмотреть на качество, наш русскоязычный друг оценит". Мы покажем, они одобрят и можно выкладывать. А вот у Motorcyclist Magazine можно брать без особого разрешения, они сделали чтобы вся монетизация шлам им и сами даже рады.

[@ddd-nf1tt]

@@golosbezdoka а как с вами лично можно связаться? есть вопросики/предложение)

[@golosbezdoka]

@UCku6-ApryczGIxzEmjBc_FA можно написать в фейсбук, я раз в пару дней его читаю, victor.djangirov

[@golosbezdoka]

Я же не о всех, а о тех, кто держит зрителей за дурачков, выдавая чужие работы за свои. Есть много каналов вроде Грязных Псов, и ничто не мешает им придумывать своё, а не воровать, оправдываясь тем, что за границей камеры лучше, а здесь прямо денег нет на монтаж))

[@romanmolotov3034]

а главное изолента СИНЯЯ, все по науке!)

[@moto8808]

Явно у Райна руские корни..

[@anranr26]

Этот канал должен быть в топе! Красава чувак!

[@advbikejunky]

крутая работа! одно непонятно, если разбирали до основания, могли бы и прокрасить все по красоте, ну так чтобы для полного феншуя

[@rrompo]

F9 практичный до мозга костей судя по роликам. Мот для покатушек по говнам - видимо решил, что покраска это лишнее. Напрягло, что изолента вместо термоусадок (это ладно). И напрягло что использовал белые нейлоновые стяжки - они потрескаются за сезон, начнут отваливаться. Надо было цветными стягивать.

[@martalex_msk]

Лучше поздно, чем никогда - сделано на уровне, а то и на голову выше остальных👍

[@leonidstepanov7588]

Это в смысле в красивом гараже ты имеешь в виду ? Ну да

[@MrEwgen1985]

Класс, почти 17 минут отборного жесткого технопорно) Но металл он мог бы и подкрасить, бросались кое-где в глаза облупившиеся элементы.

[@user-gf9ul3ed1i]

Ты лучший!!! Как завороженный сидел 16 минут, - переживал, что лишние детальки останутся!:) Спасибо!

[@Rustik_Lis13]

Когда Раян заводит мот - это самый восхитительный момент. И мне понятны его эмоции. Их словами не передать.

[@LoncinPruss200]

Какие пугающе длинные цепи применяются в этом двигателе!! Красивый мотоцикл, какая-то приятно ламповая внешность. Современные эндуро по дизайну какие-то агрессивные, а этот добрый)))

[@elnitskiy]

3:17 - Цилиндр, конечно, жёстко залахматили!

[@yauhen83zhenyc64]

Спасибо каналу, как всегда честная и прекрасная работа.

[@broker1371]

*Весьма познавательный канал, теперь я хоть поверхностно понимаю как устроен сам двигатель. Благодарю за работу)))*

[@FPVlad]

Топ! Больше видео Райана, больше КЛР!!! Спасибо за твои переводы

[@motorhead.uanoon4719]

Кавасаки воскрес, - Воистину Кавасаки ))

[@user-ne1wt7wl6w]

Спасибо что переводишь для таких неучей как я😁

[@golosbezdoka]

Это не для неучей, просто родной язык есть родной язык. :)

[@Argen7um]

Фантастика, тоже как завороженный смотрел, обалденно! спасибо!

[@user-Tom1.Soer2.]

Наслаждение проделанной работой, это класс!!!!!!!!!!!!!!!)

[@arystan770]

Одно удовольствие смотреть 👍

[@crv245]

Шикарное видео! И сам мот... из желееееза! Смотрите, какая мощная лапка переключения!!!

[@MANUFAKTORYJORNAL]

Уже кучу твоих переводов посмотрел. Спасибо тебе огромное. Хотелось бы переводы таких каналов увидет как "Offroad fanatic" и "Rocky mountain ATV MC" и "eveRide ADV"

[@golosbezdoka]

Спасибо. eveaRide ADV планируется, а остальные 2 обязательно посмотрю.

[@MaXXX4064]

Огромное спасибо, @голосбездока !

[@ZmeyGaryny4]

Ура! Новый выпуск! Спасибо!

[@SashaLexor]

Супер, спасибо за перевод!

[@brucevain2504]

Голос, ты лутший! Спасибо за хорошую работу, от души. Материал-улёт.

[@ZenoFromTheElea]

Классный видос, классная сборка. Только, как по мне, у чувака неудобные перчатки - руки потеют. Я, когда ковырялся в мотоцикле, нашел идеальные для этих целей - из синтетической обтягивающей ткани, а ладони покрыты резиновым слоем. В итоге руки не потеют, а манипулировать инструментом и гайками удобно.

[@pro_one0481]

не много таких качественных переводов/озвучек, спасибо

[@user-bd4mi1yt7p]

Прикольно, спасибо за перевод!

[@meganoobe]

Без фиксатора резьбы- считай, что теперь заново надо перебирать. Дилетант.

[@stanislavP291]

Не оторваться) Канал супер!

[@Alex19spes.force92.]

Классный канал... Я в восторге от всего увиденного!!!

[@user-hy9bw5yd3k]

спасибо за труд,отлично,буду смотреть,канал класный,твой перевод тоже :-）

[@mihalivanych4766]

Очень-очень круто! Спасибо.

[@user-ic1kg1qj4b]

Только посмотрел видео где ты разбил поддон думал было бы круто посмотреть востановление но не холодной сваркой а нормальной заменой картэра молодец что не выкинул а собрал мот уважение и респект таким людям 👍👍👍🤝

[@user-sd1ns6bc4f]

Сегодня подписался. Очень нравится. Продолжайте.

[@user-nt9ht1zh8f]

шикарно смотреть одно удовольствие

[@user-kc4pj7ss4k]

Главное синяя изолента!

[@user-oc1ph8pz4t]

Так пусть каждый в знак благодарности кидает столько комментариев сколько сможет!)

[@motogymkhana_minsk]

Спасибо!

[@arcashan]

Канал супер))) лайк до просмотра ставлю всегда)

[@raacer]

«Спаривание» 🤣 Ох уж эти переводчики

[@user-xy4dc2df5w]

Ура , благодарю . Ураааааа.

[@vaceslavfamilya6506]

Супер!!!

[@user-ud4cs5zd3q]

Благодарю

[@moto8808]

Нет ничего более вечного чем то замотанно СИНЕЙ ИЗОЛЕНТОЙ!..)

[@kirogawagroup843]

Когда собираешь и ничего не надо пилять, сверлить, подгонять, вырезать. То конечноможно собрать за 15 мин ускоренной съёмки))) Но у нас когда делаешь из хлама конфетку..... Эх пол года-год

[@user-gu2eo1xe2d]

шикарно

[@user-eb5gz1br8i]

Просто поражает, на сколько ДВС замудренный и сложный. Скорее бы электро тяга получила повсеместное распростронение.

[@perzh9665]

Если для вас этот ДВС кажется сложным, то посмотрите видео по сборке двигателей V8. И вам тут же покажется этот двигатель элементарным. И да, электротяга далеко не самое лучшее решение транспортного вопроса. При утилизации батарей сильно страдает экология, а для выработки электричества требуется сжигать огромное количество угля. Даже такая развитая страна как Япония, которая уже переходит на электрокары вся погружена в туман от дыма, то что уж говорить про Россию. Промзоны всех городов превратятся в пепельницы. Вместе с тем ведутся разработки двигателей на водороде, но пока что это атомная бомба на колёсах. Будущее наступит, но будет ли оно лучше ? Проверим

[@metalkefir591]

@@perzh9665 Я вам наверное открою тайну великую. Но что в России что в Японии, что в США используют ГЭС и АЭС для выработки электричества. Япония одна из самых чистых стран вообще, там экология будь здоров, а главная проблема как раз выхлоп ДВС

[@ignor9148]

Круто-крутенько...

[@user-oc1ph8pz4t]

Ты прекрасен!!! Работай над каналом, Бро! Твои труды полезны!!! О тебе просто мало кто знает!!!

[@golosbezdoka]

Пока сами зрители не будут говорить всем своим друзьям о том, какой прекрасный и честный канал они нашли, народ будет продолжать смотреть всякую дрянь, думая, что это и есть мото-ютуб.

[@user-yt5be8yx9r]

Блин дружище если будешь побольше видосов про разбор и сбор моторов показывать пожизненно лайки буду ставить! (желательно кроссы и эндурики)

[@sashaonge2978]

Синяя изолента это на века

[@user-lv8xz6zb8d]

МОЛОДЕЦ РЕСПЕКТ

[@bizzone2005]

Приятно смотреть на ремонтопригодную технику

[@chromevanadium5825]

Гениально и просто прикол с фанерой.

[@golosbezdoka]

Фантазия у ребят богатая :)

[@chromevanadium5825]

@@golosbezdoka Жаль, в своё время такое не придумал. Мучился как чёрт с лепёшками.

[@user-we4wh8vc5u]

Замечательный канал

[@arfitness8690]

Какая смысловка было это все делать и даже раму в цвете не обновить и ничего не почистить, даже бак ржавый внизу

[@artemiaryi7362]

Синяя изолента рулит)))

[@vladimirg.3801]

топ! спасибо

[@user-dm6ho9ow4f]

Парень красавчик)

[@user_not_a_loser]

Мне больше по кайфу воздушно масляные моторы как Хонда и Сузуки.

[@user-gl7zk7jq6o]

3:03 ни в коем случае не используйте эту насадку для дрели/шуруповерта (типо хонинговальная головка). Она в жизни не даст какой-либо точности по сравнению с действительно хонинговальной головкой которая имеет геометрически правильную форму, имеет жесткость, и определенное зерно. А это жалкое подобие лишь даст вам видимость сетки хона, а на самом то деле, сделает ваш цилиндр кривым (геометрически). У него нету жесткости, пружины имеют разную прижимную силу, камни которые приклеены на дохлые подпружиненные ножки напоминают мне дешевый китайский зонтик (а точнее его механизм). В общем оставьте лучше так, чем создавать иллюзию нового цилиндра!

[@golosbezdoka]

Это не хонирование. Он просто смазал цилиндр)

[@ska-qe3yf]

Лучший канал

[@youtubehuynia]

Класс

[@ausjeykey]

хороший канал

[@shurikdoom]

Синяя изолента +100500 к надёжности и долговечности))

[@user-um2nm9ep2o]

Лайк!

[@evilmechanic4989]

Да F9 топ!!! Жду когда вы начнете переводить его старые видосы, где он про экип, моторезину и прочее рассказывает.

[@golosbezdoka]

Да, Райан лучший. Когда я выросту... А если серьёзно, вот на подходе видео о выборе резины. Не старое, но оттого не хуже.

[@tecak.xardBac]

Топчик

[@kaluginnn]

Лайк из города бесов)

[@user-oc1ph8pz4t]

Комментарии это благодарность для тебя!

[@newlife1036]

*Пока рама была голая, что ж не подварили? Ржавеет под краской, т.е. уже требуются косынки в нагруженных местах, 30 лет всё-таки. Плюс покраска рамы*

[@ZenoFromTheElea]

Сам удивлен, что хотя бы раму не покрасили, убрав ржавчину.

[@KyZZMI4]

Спасибо за видео! Суппорт передний такой мелкий, как его хватает? На Джебеле 200 такой же примерно...

[@golosbezdoka]

Спасибо, стараемся. Секрет маленького суппорта в том, что его всё-таки не хватает. Ты же смотрел обзор на КЛР?

[@KyZZMI4]

@@golosbezdoka ещё нет) начал смотреть и уснул)

[@MrBin250]

Мотоцикл родом из 80х годов, тогда эти тормоза были актуальны))

[@golosbezdoka]

@@MrBin250 актуальны для Кавасаки. Расскажи про эти суппорта ребятам из БМВ, засмеют))

[@sapyiv]

Топ.

[@user-oc1ph8pz4t]

Постоянно кидаю тебе комментов)

[@user-jh2lj5dgc55DDA]

синяя изолента топ простоо

[@oyu7713]

Тhe best!

[@Lyncher2]

Только закончил проводку на своём KLR. Это дело не любит никто))

[@golosbezdoka]

Ты молодец, это дело мало того что не любят, часто ещё и не умеют))

[@user-mz2ek7el9t]

Не только у нас при ремонте/восстановлении/установке старой электрики и сомнительного эл. тюнинга собирается все на православную синюю изоленту в 20 слоев.

[@andriyuaz]

Лайк

[@daffy_ua]

1:11 почему на герметик?

[@user-hy6fn4wm7r]

затягивать гайку корзины можно после установки мотора в раму, включив передачу)

[@golosbezdoka]

Да, просто ребята хотели сначала собрать двигатель, а потом уже ставить его)

[@MKibaS]

А сколько по настоящему времени собирали?

[@AGTehnik]

видео Райана про мотогарнитуры не планировал переводить?

[@golosbezdoka]

Планировал, но к тому времени как до них дойдёт очередь, Райану придётся снять ещё одно, посвежее))

[@bbeeeish]

Интересно, сколько времени ушло на сборку?

[@user-ss9is8no1v]

Да очень странно, что так мало подписчиков. Будем продвигать ). А ты все подряд переводиш или выборочно ?

[@golosbezdoka]

Времени не хватает даже на выборочно, какой уж там всё.

[@golosbezdoka]

И да, подписчиков много, там же пишет, уже 2768, это много, было сколько, 20? Канал придумали для своих, для друзей, а потом решили выкладывать видео для всех на БП. Сейчас большую часть подписчиков мы лично уже и не знаем, людям просто нравится, они хотят смотреть классные ролики, но на русском. А с другой стороны, это ведь не канал для 50-ти друзей, а остальные - подписчики. Это всё наши друзья, просто лично мы ещё не знакомы.

[@user-ss9is8no1v]

@@golosbezdoka вообще, в первую очередь, больше интересно про вещи и полезности бы услышать, про визор, шины, шлемы и т.д.

[@user-ss9is8no1v]

@@golosbezdoka Да канал ламповый получился, но все равно для такого качественного контента странно, что так мало народу. Фортнайн отличные ролики снимает, все сбалансированно и у вас озвучка просто отличная.

[@user-uz9vs6kx8k]

топп

[@garvae]

Просто офигеть. Интересно, сколько времени он потратил на весь процесс?

[@golosbezdoka]

Думаю, несколько недель :)

[@user-ui1jw2sd7o]

Прикинь если забили чтото в двигло вставить, но уже собрал

[@effect174]

KLR650 долговечен )))

[@golosbezdoka]

Вечен)))

[@user-zf7pg3qb9x]

Воу, тут эротики подвезли

[@golosbezdoka]

Хорошо хоть цилиндр не растачивали

[@user-zf7pg3qb9x]

@@golosbezdoka они его шлифовали, брррр

[@user-qc6id7vw5z]

КИТ продаётся?

[@user-qo9rs2hr2y]

Ммм...технопорно)

[@viktormatrohin326]

Ммм ... ? Мотокамасутра !!! ;)

[@Zmax2]

Я так тоже могу, но только разобрать

[@motorhead.uanoon4719]

Ну хоть приблизительно буду знать как выглядит в середине(сцепление)мой КМХ 125 -99г.в.

[@user-wo9yy8yj7q]

- шпг после такой хонинговки...

[@Alonzo4242]

он замок цепи не так поставил)

[@user-cr9yf2sn7i]

А что это он с целиндром делал?

[@user-nm7nv8dx6f]

На всех иностранных видео показано что если они что то делают то с профисиональным подходом ) а когда смотриш видео СНГ то все делается чуть ли не гавна и палок(очень забавная разница)

[@user-nx7gr4gw2f]

Dima Tuiop посмотри pro моторы

[@Anatol5072]

С хонинговкой немного не понял.

[@TheKubik79]

У меня клр мот огонь