ICE T in H0 with tilt technology - conversion Fleischmann (DC/analog) to Märklin (AC/digital)

Рет қаралды 8,686

ocpfe

Күн бұрын

Пікірлер: 37

@modellbahnjp 4 жыл бұрын

Tolles Update. Hast den Umbau sehr gut gefilmt und erklärt. Super.

@ocpfe 4 жыл бұрын

Vielen Dank für Deine nette Bewertung, lieber JP. Gruß, Dirk 👍👮🙂

@GamingPotatoes1 4 жыл бұрын

Super Video! Ich hoffe, ich gewinne die aktuell laufende Ebay-Auktion kommende Woche. Dann werde ich mir dein Video nochmals genau anschauen für den bevorstehenden Umbau auf den 3L Betrieb. Super Video, 1A erklärt!

@ocpfe 4 жыл бұрын

Ich drücke Dir die Daumen! Viel Erfolg und beste Grüße, Dirk 👍👮🙂

@Schmiddko 4 жыл бұрын

Echt genial! Eben durch ne Google Suche deinen Kanal entdeckt, direkt abonniert 👍🏼

@ocpfe 4 жыл бұрын

Vielen Dank! Hab mich mit einem Abo revanchiert. Viele Grüße, Dirk 👍👮🙂

@Schmiddko 4 жыл бұрын

ocpfe Danke 🙏

@jojohaensen 2 жыл бұрын

Heyho danke für das interessante Video. Ich hab vor längerer Zeit selbst diesen Zug auf AC umgebaut und habe dein Video gesehen und mich an meinen ersten Versuch zurück erinnert gefühlt. Aktuell bin ich dank Berufswegen soweit es mit einer eigens von mir entwickelten platine sowie teilen aus dem 3D Drucker zu realisieren. Aber es ist ein so schöner Zug und ich verstehe nicht, wieso fleischmann nicht auf die Idee kam ihn regulär anzubieten, den der Zug würde es hergeben. Aber alle mal danke dir für dein Video:)

@ocpfe 2 жыл бұрын

Vielen Dank für den schönen Kommentar und den Hinweis auf die eigenen Umbauten. Ich habe mir das Fahrvideo angesehen und mit so viel "Auslauf" sieht der Zug noch einmal ganz anders aus. Weiterhin viel Spaß damit. Beste Grüße, Dirk 🐇🥚🐣👍

@jojohaensen 2 жыл бұрын

@@ocpfe danke dir. Solltest du irgendwann interesse an meinen Platinen haben melde dich ;)

@ocpfe 2 жыл бұрын

Was genau machen die Platinen?

@jojohaensen 2 жыл бұрын

@@ocpfe die Platinen bieten eine integrierte Spannungspufferung und für den Steuerwagen eine schleiferumschaltung. Weiter haben beide triebköpfe eine mtc21 Schnittstelle und unterstützen den Einbau einer innenbeleuchtung sowie eine weiterreichung der selbigen. Wenn du möchtest können wir hierzu gerne Kontakt aufnehmen, dann kann ich dir gerne alles in Ruhe detailliert erklären und zeigen

@ocpfe 2 жыл бұрын

Vielen Dank für die Information. Vielleicht komme ich später darauf zurück. Gruß, Dirk

@matthiaslul 11 ай бұрын

Tolles Video, gut erklärt! Haben die Mittelwagen auch neigetechnik? Falls ja, ist die von den Endwagen abhängig?

@ocpfe 11 ай бұрын

Vielen Dank für das Lob! Ja, die Mittelwagen besitzen ebenfalls die Neigetechnik, die unabhängig von den Endwagen in jedem Waggon separat realisiert ist. Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂

@matthiaslul 11 ай бұрын

@@ocpfe Klasse! Fleischmann scheint ein Patent drauf zu haben, ich habe noch keinen anderen ICE T gesehen der das kann?

@connplay9599 5 ай бұрын

Super erklärt! Danke Muss man bei den Wagen auch was beachten ?

@ocpfe 5 ай бұрын

Vielen Dank für das Lob! An den Wagen habe ich nichts verändert. Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂

@Martin. 4 жыл бұрын

Hallo, interessanter Kanal & Videos👍. Abo 591. LG, Martin

@ocpfe 4 жыл бұрын

Vielen Dank! Das Lob kann ich zurückgeben. Habe ebenfalls abonniert 👍👮🙂

@Martin. 4 жыл бұрын

@@ocpfe Vielen Dank👍

@hdspringer2561 4 жыл бұрын

Interessantes Video, ich finde es sehr ungewöhnlich, dass bei einem Fahrzeug mit Schnittstelle der Motor potentialfrei gemacht werden muss. Das kommt mir sehr merkwürdig vor, da von einem „normalen“ Kunden für die Digitalisierung nicht verlangt werden kann, dass er noch am Motorschild herumbastelt. Ich habe schon etliche alte Fleischmann Loks digitalisiert bei denen dieser Eingriff notwendig war, aber bei solchen mit Schnittstelle ist mir das noch nicht vorgekommen. Ein solcher Hinweis müsste dann auch in der Bedienungsanleitung vom ICE vermerkt sein. ?????? 🤔. Gruß Dirk

@ocpfe 4 жыл бұрын

Vielen Dank für Deinen Kommentar, lieber Dirk. Ich habe den Hinweis in der Anleitung zum ESU LokPilot nicht in Frage gestellt und die Anpassung umgesetzt, ohne vorher zu prüfen, ob sie erforderlich ist. Ggf. ist dies bei anderen Decodern nicht vorgegeben. Sei´s drum, das Modell ist einfach schön. Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂

@hdspringer2561 4 жыл бұрын

@@ocpfe Hallo Dirk, der Hinweis in der ESU Anleitung bezieht sich auf alte Loks ohne Schnittstelle, da ist es oft nötig die Motorkontakte zu isolieren. Das ist unumgänglich. Ich wollte Deine Arbeit nicht kritisieren, Du hast alles wunderbar umgebaut. Es hat mich nur gewundert, dass es bei Loks mit Schnittstelle nötig sein soll, die Motorkontakte zu isolieren. Der ICE ist ein schmuckes Teil keine Frage. Wünsche Dir viel Spaß damit. Gruß Dirk :-))

@ocpfe 4 жыл бұрын

Hab es gar nicht als Kritik empfunden. Solche Kommentare sind absolut hilfreich, auch für andere Betrachter. Insofern vielen Dank für die nochmalige Klarstellung. Viele Grüße, Dirk

@MM-ut6fo 3 жыл бұрын

Danke für das tolle Video! Ich konnte nun auch endlich einen ICE T zu einem vernünftigen Preis ergattern. Ich würde jedoch gerne einen ESU Loksound Decoder verbauen. Kannst du mir sagen ob hierfür genug Platz vorhanden ist? Ansonsten würde ich mich 1:1 an deine Anleitung halten. Hattest du eigentlich alle Achsen getauscht oder nur an dem gezeigten Drehgestell? Danke!

@ocpfe 3 жыл бұрын

Freut mich, dass das Video helfen konnte, vielen Dank! Bezüglich des Sounddecoders würde ich annehmen, dass es passen müsste. Garantieren kann ich es aber nicht. Ich habe nur die Achsen des Drehgestells ausgetauscht, an denen die Stromabnahme erfolgt. Viel Erfolg beim Umbau! Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂

@MM-ut6fo 3 жыл бұрын

@@ocpfe Hallo Dirk, ich brauche nochmal Hilfe: Ich möchte auch den motorlosen Triebkopf umrüsten, bin aber was Elektrik angeht nicht sehr bewandert. Ich sehe dort einen Umschalter, der je nach Fahrtrichtung eine mechanische Verbindung herstellt, so dass die richtigen LEDs leuchten. Hast du diesen ebenso umgebaut und könntest 1-2 Bilder bereitstellen wie dieser verkabelt werden muss? Vielen Dank vorab, sofern es natürlich nicht zu aufwendig für dich ist. Viele Grüße

@ocpfe 3 жыл бұрын

Leider habe ich den antriebslosen Kopf nicht umgebaut und insofern keine Infos zum Umbau. Erfahrung habe ich nur mit einer elektronischen Lösung, die ich beim Umbau eines Gleichstrom-Steuerwagens angewandt habe. Sie ist in folgendem Video ab 3 Minuten 45 zu finden: kzbin.info/www/bejne/gXeTdoJ3gdmCY68 Benötigt werden dafür 2 Platinen (Piko #56127 und 53000-249 für das Modell #58369), die insgesamt 45 Euro kosten (ein Schleifer wäre aber enthalten). Die Steuerung des Stirnlichts erfolgt dann über eine separate CV. Sorry und beste Grüße, Dirk 👍👮🙂

@MM-ut6fo 3 жыл бұрын

@@ocpfe Kein Problem, danke nochmal! Ich habe soweit alles schon umgebaut, Schritt für Schritt nach deinem Video (einfach unbezahlbar), nur dann ist das Drehgestell beim Achsentausch gebrochen. Aber Fleischmann hat zum Glück noch Ersatz. Viele Grüße und nochmals Danke!

@ocpfe 3 жыл бұрын

Kein Thema, dafür habe ich das Video ja gemacht. Schön, dass es funktioniert hat. Beste Grüße, Dirk 👍👮🙂

@Miertreg1 4 жыл бұрын

Hallo, ein schönes Video, lasse dir ein Abo da. LG Gert, bin N Bahner

@ocpfe 4 жыл бұрын

Vielen Dank, lieber Gert! Hab Deinen Kanal schon länger abonniert, Glückwunsch zu den 1000 Abos!!!! Gruß, Dirk 👍👮🙂

@lactoese 4 жыл бұрын

Hab mich nur gewundert dass ich keinen ice t auf dem Internet finden kann. Wüstest du wo Mann sowas kriegt

@ocpfe 4 жыл бұрын

Es werden gelegentlich gebrauchte Modelle angeboten, z. B. hier: www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=ice%20t%20H0 . Dort habe ich auch mein Modell ersteigert. Gruß, Dirk 👍👮🙂

@lactoese 4 жыл бұрын

@@ocpfe sehr hilfreich, vielen Dank