Octavia A8 2.0 TSI, как заставить Шкоду ехать еще быстрее? Launch control, лепестки. Накатал 4200 км

4200 км пройдено, новости по Октавия, добиваемся от машины максимума, еще больше драйвит.
Как правильно ланчевать, езда с подрулевыми лепестками - зачем это нужно?
Буду чиповать?
Масло подъедает?
Вообщем коротко по опыту эксплуатации после 4200 км.
Что буду снимать дальше?
И это не все, конечно же, включай и подписывайся!
+++ Если заходит - плюсуй в комментариях.
👉 Сервис, за который ручаюсь, онлайн страхование Green Travel greentravel.ua/
ОСАГО, КАСКО, Зеленая Карта, страховки для туриста.
Инстаграм канала: / timetodrive_ua
Мой личный: / aleksandr.garbuz
Спасибо, что смотрели!

[@TimeToDriveTTD]

Следующий отчет на 6100 км, тут kzbin.info/www/bejne/nWfXZ6uMZp11f8k

[@user-xt3qp2fp6t]

совет тебе!!!масло.надо поменять 2/!/ раза до 15к!первый на 2500..второй на 7500!если экономишь...меняй на 5к!!!!там сейчас вся стружка после обкатки скопилась!потом.поменяешь на 15к!

[@oleglog6927]

Ручным режимом люблю на трассе пользоваться, если еду быстрее потока с обгонами. Классная штука 👍

[@vladyemets5601]

Скажите пожалуйста, когда так активно разгоняетесь- коробка тоже переключает передачи жестче , как бы даже пинает при переключении передач. Я заметил что в спокойной езде коробка очень плавно работает, а когда даешь газу- то переключения становятся гораздо более заметные. Надеюсь это не есть неисправностью какой то, новое авто. Спасибо

[@user-uq7gg6oe2s]

Классная тачка

[@user-kf3rm5il7g]

Привіт. Ви купили диски r17 для зимових шин? І якої польської фірми диски? Дякую.

[@Oleksandr_Garbuz]

Привіт. Так, 17 розміру, під зиму. Фірма Carbonada, їх завод у Китаї, але мають ліцензію ЄС

[@justThinkAboutItTwice]

Хороший ролик, классная машина. Только М1 обозначение это не механический режим а manual то есть ручной.

[@Oleksandr_Garbuz]

Спасибо, да, все верно, не корректный термин употребил.

[@user-kf3rm5il7g]

Шини якої фірми і моделі будете ставити?

[@Oleksandr_Garbuz]

Good Year Ultra Grip performance +

[@user-ug1db7bm2o]

Накладки на сидения покупал через интернет магазин? Если да, подскажи где.

[@TimeToDriveTTD]

cantra.ru или cantra.ua - куда ближе

[@user-ug1db7bm2o]

@@TimeToDriveTTD спасибо

[@Razgon93]

Замеряй разгон до 100 Очень интересно По прибору

[@nodirkhoninogamov]

Сможете ли устроить гонку с Шевроле Малибу 2.0 турбо 2020 года? Было бы очень интересно.

[@TimeToDriveTTD]

Редкое авто, сложно найти. Но судя по характеристикам: 250 л.с. и 350 крутящего, 6,7 сек до 100 км/час - то у А8 шансов с места нет, а вот ходом возможно посопротивляется. +60 лошадей - это много.

[@nodirkhoninogamov]

@@TimeToDriveTTD спасибо за ответ 👍 у нас в Узбекистане Малибу топовая машина считается. Вот недавно открыли салон Шкоды, более технологичнее и качество заметно лучше, очень нравится. Если возможность будет сравните их) Спасибо.

[@TimeToDriveTTD]

У вас Малибу там производят или везут ? Какая цена на неё в долларе ? У нас я видел парочку всего - это привозы из Америки.

[@user-ws3gb5uh6f]

Где покупал диски?

[@TimeToDriveTTD]

У физ-лица, возят из Европы, сайта нет.

[@Antonkotik]

Расскажи мне как работает робот? Пинки , рывки есть ? Сколько раз сцепление менял? Есть ли нюансы в пробках ( надо ли в нейтраль переводить коробку для ее долговечности)? Да и вообще в ручном режиме бодрее едет?

[@TimeToDriveTTD]

Отлично работает, пинков нет, я поездил пару дней на Карок (с айсином) так вот там больше пинков. Рывки проскакивают, если газ рывком жать, в остальном нет. Сцепление не менял, я то всего то 4200 накатал, не хватало еще на таком пробеге то. В ручном режиме да, машина сразу бодрее.

[@Antonkotik]

@@TimeToDriveTTD все равно механика лучше, она даёт больше эмоций и более долговечна чем робот.

[@Antonkotik]

@@TimeToDriveTTD посмотрим что будет на 30 тыс. км. В среднем на роботах сцепу меняют каждые 30-40 тыс. И вопрос стоит ли оно того ? Неужели не мог взять на ручке? Ты пойми одну вещь , сколько сил бы у тебя не было (200,300, хоть 500) , любая коробка где 2 педали, все это дело сглаживает ( механика даёт больше эмоций в любом случае). А из за единственного плюса ( переключение без разрыва крут.момента) брать робот, ЭТО ТОГО НЕ СТОИТ. Чтоб потом каждые 3-4 месяца ( примерно) тусить в автосервисах. Я не осуждаю твой выбор, машина прекрасная , мне она самому очень нравится , но трансмиссия все портит ИМХО. Для гонок идеальный вариант ( на механике при переключениях теряешь драгоценные секунды), а вот в другом сомневаюсь.Полный фарш я так понял только с 2 педалями. А чисто в теории под заказ могут сделать на ручке ?? И вообще хотелось бы услышать твое мнение на мои доводы о роботе. А так желаю тебе успехов и процветания каналу 💪💪💪

[@TimeToDriveTTD]

Я ездил на ручке до 2020 года (лет 15), и был предан ручке, как и ты, пока не купил себе А7 с DSG, и тогда я осознал, что такое DSG, и насколько это крутая коробка. Я год отьездил и купил сейчас себе А8 (никакими Айсинами меня не убедить) тоже на ДСГ. Поездив на ДСГ я тебе скажу однозначно - я НИКОГДА больше не вернусь на ручку, даже если машина будет стоить на 5000 уе дешевле, а я напомню я был фанат ручки. Это небо и земля, это совершено другой уровень комфорта в ежедневной езде. Я 3 месяца назад вынуждено сел на авто с ручкой, нужно было двести компанию домой (а я самый трезвый всегда), хотелось заплакать. Нет ручка - это хорошо может в корчах, но не для ежедневной езды в большом мегаполисе. Ручка - это пережиток прошлого. Еще 5 лет и новых машин на ручке не будет - мой прогноз.

[@zloj4ert]

@@Antonkotik В среднем на роботах меняют сцепу каждые 30-40 тысяч? Это такой прикол? А чего не 3-4 тысячи? )

[@angspb78]

Накидка на сиденье серого цвета?

[@Oleksandr_Garbuz]

Да

[@Veritasic]

Скажи пожалуйста, ак по ощущениям с лаунчем быстрее до 100 едет?

[@TimeToDriveTTD]

Хотелось бы сказать ДА) Но вот так что бы очевидно прям, то нет. С Ланча больше букса это точно, это и мешает. Здесь нужна хорошая липучка с крутым зацепом - тогда будет ощущаться.

[@Veritasic]

@@TimeToDriveTTD А будете пробовать замерять, чтоб знать наверняка разницу?

[@TimeToDriveTTD]

@@Veritasic да, нужен Драги, но пока не заработал) Аренду не нашел. Много чего уже нужно замерять, ланч и без него, на 18 дисках и на 17-ых, на 95-ом или на 100-ом? 0-100, 0- 200 км/час....

[@user-xt3qp2fp6t]

@@Veritasic kzbin.info/www/bejne/mnrSiJJ3otyZqtE так не поедет ни одна а8....и.ОЧЕНЬ долго!

[@user-xt3qp2fp6t]

@@TimeToDriveTTD да у вашего прибора с драгами.особой и погрешности нет!проверяли

[@user-ui7qp1tm4z]

На А7 fl 1,4 дсг нету лаун контроля ?

[@user-xt3qp2fp6t]

да..нет.КОНЕЧНО!!!кто вкорячит ланч на де-ку 200??!это самая убогая и дешёвая коробка!!!единственная у ВАГ.где мехатроник.стоит отдельно от коробки!её мотор.призван беречь с старта производителем.а ты хочешь её ещё и ланчем загрузить???!

[@user-hp9yo6op1x]

Тачка огонь, но для 2.0 нужен полный привод, вот будет бомба! Да и зимой это будет другой авто. Тоже смотрел, но взял кодиак, машина просто огонь. Быстрая, тихая, экономичная если ехать нормально.

[@TimeToDriveTTD]

Да, с полным приводом была бы совершенной.

[@user-xt3qp2fp6t]

в коди...мотор другой!!!по крайне мере в россии!на нём.цикл-отто...здесь-миллер!!!!миллер 2.0.полное и необследованное-ДНО!с УЖАСНЫМ ГБЦ!я бы сам ДАВНО обновил свою октавию.если бы был проверенный 1.8 ген 3!!!!много вопросов к нему с стороны сервисменов.ещё с суперба!

[@user-xi5gq4uu8i]

Ланчем можно выпрыгнуть из сугроба или ил грязи если застрял

[@TimeToDriveTTD]

Вот, я догадывался, что не только асфальт шлифовать. Кстати нужно опробовать такой маневр.

[@sashasarazhinskyi6858]

А вернуться назад в автоматический режим как?

[@Oleksandr_Garbuz]

Да не сказал, правый лепесток зажать и пару сек подержать.

[@zloj4ert]

@@Oleksandr_Garbuz Или просто подождать секунд 10-15 и режим автоматом вернется в D

[@nirvanalive]

Скажи пожалуйста за сколько купил машину?

[@Oleksandr_Garbuz]

32,5 $ со всеми доп.опциями

[@TNTL2007]

расход падает или нет? Почему решил менять масло на 7.5т км а не 10т?

[@Oleksandr_Garbuz]

Расход упал после 2500 км, город с 11 до 9,5 литров. Трасса сейчас где-то 6-6,5 Масло на 7500 потому что активно очень эксплуатирую.

[@user-xt3qp2fp6t]

@@Oleksandr_Garbuz вот.как упал расход.СРАЗУ НАДО МЕНЯТЬ МАСЛО!это.как правило.2500-3000!потом в 7500...если по фен-шу!

[@TimeToDriveTTD]

Первый детальный обзор машины в рабочем режим кто не видел, здесь kzbin.info/www/bejne/e6e7gpyvhchpbq8 Уточнения по текущему видео: 1. В зависимости от того, с какого режима S или D вы переходите в ручной режим переключения (на лепестки), будет влиять насколько сильно будут повышаться обороты до переключения на следующую передачу.

[@hagskqhwva7976]

А почему люка нет?

[@Oleksandr_Garbuz]

Дорогое удовольствие

[@qarasuvbazar.2887]

Имею 1,4 доволен

[@Oleksandr_Garbuz]

👍

[@user-nj6fw7in7b]

Можно ссылку на накидки?

[@TimeToDriveTTD]

cantra.ru/

[@blacksparrow1818]

а8 октавия 2.0 тси быстрее, чем а7 октавия 1.8 тси?

[@TimeToDriveTTD]

После 120 км да, до этой скорости равны

[@user-zi3cm9wj5q]

Едет ли Октавия 240км/ч

[@TimeToDriveTTD]

Проверим обязательно

[@-Rost-]

Аналогично, руль перфорированый и скошеный надо было брать.

[@user-hx3zf1dz8b]

Круто ,нет Жора масла на 4 тысяч ))

[@TimeToDriveTTD]

Я рад, что вы оценили шутку, а если серьезно - с десяток таких вопросов было. Турбовые движки, имели ранее такие особенности, а тут новые абсолютно мотор - вот видимо народ и задает вопросы.

[@TimeToDriveTTD]

@@user-rv7zi9ul1t я предпочитаю радоваться. А грустить о каких-то эфемерных проблемах, которые где-то там впереди) та ну, это не интересно вообще. А какие проблемы по 2.0 впереди?

[@TimeToDriveTTD]

@@user-rv7zi9ul1t так мотор свеженький (для Тигуана), не думаю что кто то больше 40 тыс накатать успел, уже проблемы? Или все в теории?

[@TimeToDriveTTD]

@@user-rv7zi9ul1t на Ауди А3 и Артеонах да, на Тигуанах с 2019 ? В А8 Октавии он в любом случае доработан.

[@vladgolubov2574]

Тем не менее авто покупают и будут покупать....такое ощущение что у людей зависть на то что ты купил именно 2.0 а не 1.4.... будут проблемы тогда и будут решаться..

[@user-lr4pu5eh2b]

Судя по заездам в ютуб, из-за разницы в массе авто, Октавия А8 2.0 tsi и A7 1.8 tsi имеют одинаковую динамику

[@TimeToDriveTTD]

По моим заездам, разницу в динамике нужно мерять линейкой (в пользу А8), а в целом +- да, ровно едут. Но ньюансов много, мой заезд не объективен по ряду причин. Будет перезаезд.

[@user-lr4pu5eh2b]

@@TimeToDriveTTD тогда ждем с нетерпением!)

[@user-rl3qw8oq2j]

@@TimeToDriveTTD да ждем от тебя нормальный заезд либо без пассажиров либо с одним в каждой машине. А так лайк, хорошие видео!

[@Antonkotik]

@@TimeToDriveTTD 2 литра насколько я видел на крыло отрывается из за большего объема. А так да +- тоже самое.

[@user-sb5mh7tn3h]

@@TimeToDriveTTD я только за, чтоб а8 была быстрее, но объективности ради, чего бы хотел увидеть я) Это а7фл почти новая с маленьким пробегом, против а8. С возрастом и разницей обслуживания, манерой езды и не стабильным качеством Октавии 1.8 могут ехать сильно по разному. На 1.8 cjsa всем известна проблема с калиткой. Машинку бы по свежее, чтоб наверняка. Ну и вашей машине тысяч 7 пробега, чтоб наверняка обкаталась. Именно к этому пробегу я на своих октавиях чувствовал максимальную отдачу после обкатки.

[@user-gm5bh5sm9j]

До 6000 и не нужно крутить. Максимальный крутящий момент 320 Нм. при оборотах 1500-4200

[@user-sb5mh7tn3h]

Нужно. Это не дизель. Максимальная мощность выдаётся с 4200 до 6000 оборотов. Тут уже падение момента не так заметно и при переключении на передачу вверх двигатель получит сразу максимальную мощность без провалов. Выше 6000 смысла нет, там резкое падение и мощности и момента

[@user-gm5bh5sm9j]

@@user-sb5mh7tn3h есть официальная информация пик крутящего момента до 4200 оборотов

[@user-gm5bh5sm9j]

@@user-sb5mh7tn3h у дизеля до 3800 максимальный момент

[@user-sb5mh7tn3h]

@@user-gm5bh5sm9j в отношении данного мотора это ничего не меняет)

[@user-sb5mh7tn3h]

@@user-gm5bh5sm9j я все расписал в первом ответе. При чем тут момент

[@user-gz5uj9ob4o]

Подогрев сидений без жопы включать не рекомендуется! Сгорит нагревательный элемент!😕

[@sergio79barcafan]

2 литра, а разгон такой же как и у 1.8 7.4. Позор какой - то.

[@TimeToDriveTTD]

А че позор?

[@kvadrats4679]

Как Шкода может радовать? Единственное чем она может радовать это увезли много урожая с огорода. Дядь,есть для радости Мерседес 63,бмв м,Ауди рс.. попробуй,и поймёшь что дарит эмоции,если дорого,то за эти бабки сколько Шкода твоя стоит,лучше камри 3.5 взять,там хоть салон лучше,красивее,качественнее,мотр с коробкой надёжнее..

[@TimeToDriveTTD]

Камри унылая, Ауди и Мерседес да, но да, бабок на заряженные комплектации нет. Октавия всегда славилась управляемостью, турбина и 190 лошадок, 7 с копейками сек до 100, и много другого - да дарит эмоции и нравится, тебе не понять.

[@Kama3eka]

Откуда ты такой умник то? Жизни радуются только владельцы новых Мерседесов?

[@user-xt3qp2fp6t]

на.посмотри.как шкода может радовать!!!!думаю.владелец М-Б.облился помоями и ему не радостно от цены своего автоkzbin.info/www/bejne/Y6rYk4l9odWheNk

[@kvadrats4679]

@@Kama3eka ну если вы со Шкоды радуетесь жизни,то ребята извините,я не ту да видимо зашёл..видимо тут владельцы автоваза пересаживаются на первые иномарки.. а кстати на ваших Шкодах придумали заднюю независимую подвеску или всё на балке ездите? Неет..ну тебята не знаю о какой управляемости вы тут говорите,после Жигулей может и управляется.

[@kvadrats4679]

@@TimeToDriveTTD унылая камри? 😂😂😂,сначало купи её прокатись,а потом пиши этот бред.