Πολλά χαιρετίσματα στην όμορφη μας Κρήτη και το Ηράκλειο από Θεσσαλονίκη...Ότι και να πεις για το συγκεκριμένο θα είναι λίγο , το βασικότερο για μένα είναι ότι αυτή η κατηγορία ήρθε να δώσει ευκολία στον αναβάτη να το χρησιμοποιεί καθημερινά στον κλειστό ιστό των μεγάλων πόλεων με ευκολία ασφάλεια χωρίς την κούραση του συμπλέκτη ,έχει τις προδιαγραφές για να ταξιδέψεις παντού και το στυλ του δεν σε κουράζει στις άσχημες συνθήκες των δρόμων που έχουμε στις περισσότερες πόλεις της χώρας μας ... Χρόνια οδηγός και κάτοχος δικύκλου σαν βασικό μέσο μεταφοράς δεν αλλάζω το στυλ Σκούτερ για μέσα στην πόλη και εφόσον όσοι θέλουν να διαθέσουν ένα σημαντικό ποσό για κάτι εξειδικευμένο όπως το συγκεκριμένο τότε είναι μια ολοκληρωμένη αγορά..
@KRIKRIRIDER11 ай бұрын
ευχαριστούμε πάρα πολύ για τις πληροφορίες και τον σχολιασμό!
@MotoTubeGen11 ай бұрын
Forza 750.... 22.500χλμ/1χρονο Κάθε μέρα δουλειά, βόλτες και εκδρομές.... Κανένας ουσιαστικός λόγος να έχεις και δεύτερη μηχανή στο γκαραζ... Ωραίο βίντεο φίλε μου. Άψογο το X-ADV.
@KRIKRIRIDER11 ай бұрын
Έτσι. Οι μηχανές είναι για τις καβαλαμε. Ευχαριστώ πολύ!!!
@MotoTubeGen11 ай бұрын
@@KRIKRIRIDERείναι πρώτη φορά στην μοτοσικλετιστικη μου πορεία (κατεβαινοντας από αρκετές 1000+cc Touring μηχανές) που με μια μηχανή στο γκαραζ κατάφερα να απολαμβάνω ταξίδι και καθημερινότητα κάθε μέρα.... Όλη μέρα... Θέλει λίγο χρόνο να εξοικειωθεί κάποιος με το DCT, ωστόσο αν το συνηθίσεις δεν επιστρέφεις εύκολα σε συμβατικό συμπλέκτη.... Το DCT το εκτιμούν κυρίως άνθρωποι που προέρχονται από συμπλέκτη.... Οι CVTαδες θα ζωριστουν.... Πολύ ροπή στις χαμηλό μεσαίες και δικάζει πολλές μηχανές σε σφιχτες διαδρομές.... Τα αλογα που έχει είναι τόσα όσα....
@KRIKRIRIDER11 ай бұрын
@@MotoTubeGen ευχαριστώ πολύ για τις επιπλέον πληροφορίες!
@MotoTubeGen11 ай бұрын
@@KRIKRIRIDER να σαι καλά φίλε μου. Δεν ήξερα το κανάλι. Και επειδή είδα μια από τις σοβαρότερες προσεγγίσεις σε DCT από ανθρώπω που οδηγάει πρώτη φορά DCT, είπα να γράψω κάτι για να βοηθήσω να καταλάβουν όλοι ότι πρόκειται για κάτι που εξελίσσεται από το 2011, και όταν οι υπόλοιποι θα υιοθετήσουν κάτι αντίστοιχο (μετά το 2026 πλέον, λόγω πατέντας), η HONDA θα έχει πάει πλέον σε eDCT ( eClutch) τεχνολογία... Ο συμπλέκτης τελειώνει πολύ σύντομα.... (καλό η κακό μικρή σημασία έχει.... It is what it is).... Ακόμα και το quick shifter είναι ξεπερασμένο.... Απλά το DCT θέλει χρόνο να βάλεις το μυαλό σε τάξη.... Άπαξ και καταλάβει κάποιος πως δουλεύει και φτάσει πλέον να κάνει δίπλα κατεβάσματα πριν τις στροφές, τότε αμέσως θα καταλάβει ότι τα 52 άλογα τροχό, φτάνουν και περισσεύουν. Φαντάσου ότι τα τελευταία 12-14.000χλμ, δεν έχω αλλάξει ποτέ setting και παντού πάω με Standard (εννοείται χρειάζεται αλλαγή σε γραναζια από 17x38 σε 16x39.... και πετάς 🤣🤣🤣) FORZA γιατί έχει τρομερή ανεμοκάλυψη, ταξιδεύει σαν μεσαίο GT και λόγω αναρτήσεων είναι μοιρογνωμόνιο.... X-ADV διότι πατάς παντού... Όμως τρως ξύλο και σίγουρα δε στρίβεις όπως με το FORZA. (Και φυσικά το on-off look μετράει) Εννοείται ότι δεν είναι κανένα από τα δύο Scooter 😉 Είσαι άψογος φίλε μου... ΜΠΡΆΒΟ
@KRIKRIRIDER11 ай бұрын
Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια. Οφείλω να πω, ότι τα πιο πολλά μπράβο πάνε στα παιδιά που μου εμπιστεύονται τις μηχανές τους. Έστω και για λίγο. Χωρίς αυτούς...εγώ δεν θα μπορούσα να κάνω κάτι. Να σαι καλά!
@Φάεοςνοῦς18 күн бұрын
Μου ελυσες όλες τις απορίες μου ρε μαν!!! Εύγε!!!
@KRIKRIRIDER18 күн бұрын
Ευχαριστώ
@arvanitakisgiorgos11 ай бұрын
Καλημέρα Φώτη!!!!! Αν και τα σκούτερ δεν τα χωνεύω και πολύ αυτό θα ήθελα να το οδηγήσω και πιθανόν αν είχα λύσει κι εγώ το οικονομικό να το αγόραζα....!!!!!!
@KRIKRIRIDER11 ай бұрын
Δεν είναι ακριβώς σκούτερ
@J0hnn1e11 ай бұрын
Όπου και να το δεις στις ταξινομήσεις μπαίνει στη κατηγορία μοτοσυκλέτες.Στην ουσία είναι ένα on off nc 750
@KRIKRIRIDER11 ай бұрын
@J0hnn1e όχι δεν είναι on off με τίποτε
@arvanitakisgiorgos11 ай бұрын
@@KRIKRIRIDER λόγω κυβικών υποθέτω?
@KRIKRIRIDER11 ай бұрын
δεν ειναι τα κυβικα το θεμα. ο σχεδιασμος τηε μηχανης ειναι και οι αποστασεις. και οι ροδες
@125ri11 ай бұрын
Ωραίο βίντεο .
@KRIKRIRIDER11 ай бұрын
Ευχαριστώ πολύ
@Greece-DIY11 ай бұрын
Για αναστήματα 1.72 είναι πολύ ψηλή ? Ο Νεκτάριος τη ύψος έχει.
@KRIKRIRIDER11 ай бұрын
Όχι είναι Οκ. Κάπου εκεί. 1.75
@MikeTheCretan11 ай бұрын
Θα το έπαιρνα κι εγώ για την πόλη, για παραεξω θες χαλαρα 1300cc... Lol!!
@KRIKRIRIDER11 ай бұрын
πάει μια χαρά εκτός πόλης!!!
@MikeTheCretan11 ай бұрын
@@KRIKRIRIDER γιατί να μην πηγαίνει? Αρκετό γκάζι έχει απ όσο κατάλαβα.
@KRIKRIRIDER11 ай бұрын
@michelesanmicheli το έχει το γκαζακι
@adreaskarampatsos37211 ай бұрын
Όμορφο βίντεο Απλά θα έλεγα ότι είναι αρκετά κουραστικό βιντεάκι από άποψη ομιλίας κατά τα αλλά καλή δουλειά
@KRIKRIRIDER11 ай бұрын
Δεν κατάλαβα. Να οδηγώ απλά 30 λεπτά και να μην λέω τίποτε? Όχι φίλε μου. Δεν γίνονται αυτά.
@babismakridis204311 ай бұрын
Καλο... Στα ειπα Φώτη DCT τέλος!!!!!
@KRIKRIRIDER11 ай бұрын
Είναι καινοτομία . Δεν αντιλέγω
@KRIKRIRIDER11 ай бұрын
θύμισε μου λίγο....να κάνουμε μια μικρή....κόντρα...χαχαχαχαχααχαχα
@giannhslakiss11 ай бұрын
Με τα δικά μου τα φτερά, πέτα και μη φοβάσαι... με DCT & Xadv ευτυχισμένος θα 'σαι...Soichiro Honda Παλιά Γιαπωνέζικη μαντινάδα 😂😂😂
@KRIKRIRIDER11 ай бұрын
Μέγας μαμτιναδορος ο Σοισιρο!!!
@1965randyorton8 күн бұрын
αυτο που κρυβεις την οθονη για τα χιλιομετρα πολυ σπαστικο
@KRIKRIRIDER8 күн бұрын
μπορείς να βγάλεις εσύ ένα βιντεο και να τα δείχνεις