Od zera do Simracera (odc - 7) - Nürburgring + Kukasz co to będzie ?

No video

Od zera do Simracera (odc - 7) - Nürburgring + Kukasz co to będzie ?

Рет қаралды 1,558

Łukasz Kukasz

Күн бұрын

Пікірлер: 49

@pawep.5752 Ай бұрын

Bardzo dobry materiał. Bardzo dobrze się słucha. Trafiłem tutaj przypadkowo, ponieważ interesuję się simracingiem. Pozdrawiam i życzę powodzenia. Ps. Coś o mnie. Długo latałem w Assetto Corsa, niedawno zacząłem ACC i jestem nim zauroczony.

@LukaszKukasz Ай бұрын

Bardzo miło mi to słyszeć mam nadzieję że wpadniesz jeszcze nie raz :)

@Kostrzewusek Ай бұрын

Z odcinka na odcinek coraz lepiej Ci idzie 😉 Powodzenia w wyścigu!

@janludwikkotowski Ай бұрын

1. jedź całą szerokością toru 2. jeżeli nie pamiętasz toru jak pacierza, na Nurburgingu odpuszczasz krawężniki. wszystkie! 3. to co mowili koledzy - w iracing nie używa się 100% hamulca. nie umiesz sam, pomóż sobie w ustawieniach sterownika ;) 4. hamulec w wyścigach służy do zmiany balansu auta a nie hamowania :) zmień sobie ustawienia telemetrii, tak żebyś widział jak w czasie rozkładają się Twoje inputy. to w porównaniu z nagraniami prosów + ich braking pointy da Ci najwięcej nauki 5. no fear, po prostu patrz w lusterka 6. prawdopodobnie nie dojedziesz do końca i to nie ze swojej winy, także jw. i po prostu bądź przewidywalny. zupełnie jak na prawdziwej drodze. 7. niezmiennie 3mam kciuki!

@LukaszKukasz Ай бұрын

Mega dzięki za rady co do hamowania to już się stosuje tutaj ten najlepszy czas jaki pokazałem był zrobiony przed tamtymi radami i rzeczywiście to działa :)

@janludwikkotowski Ай бұрын

@@LukaszKukasz to prawda ale nadal traktujesz hebel zero-jedynkowo, często wtedy gdy samo odpuszczenie gazu zrobiłoby robotę - gdybyś trzymał linię wyścigową natomiast na plus, że uczysz się sektorami

@LukaszKukasz Ай бұрын

@@janludwikkotowski Z odpuszczaniem gazu też już zauważyłem że często nie otwieram sobie kolejnego zakrętu a jak bym trzymał dobrą linie to jestem wstanie po prostu odpuścić gaz :) I dzięki temu w jednym mini sektorze na Nordzie udało mi się zbić chyba 3 sekundy dzięki temu

@Asariias Ай бұрын

Szacunek, że próbujesz endurance na green hell. Ja jeszcze nie próbowałem. Przeraża mnie właśnie ile godzin potrzeba, żeby nauczyć się nitki toru, nie mówiąc o tempie😂. Dla mnie to byłby cały czas jaki mam na jazdę w tygodniu. Fajnie rozwijasz się i walczysz. A na wyścig zalej nowy płyn do migaczy, żeby było wiadomo, że kogoś puszczasz.

@LukaszKukasz Ай бұрын

Na ja w miarę jestem wstanie przejechać kilka kółek bez kraksy z 1-2 limitami toru gdzieś. Ale do dobrego tempa to jeszcze daleka droga obecnie od tego filmu poprawiłem tempo i tutaj było najlepsze kółko 8.54 teraz udało mi się zrobić już 8.47 wiec urwałem sporo ale jeszcze ze 20 sekund muszę znaleźć

@qba270 Ай бұрын

Spoko seria. Czekam na wyścig.

@LukaszKukasz Ай бұрын

Powinien być we wtorek jeżeli wyrobię się z montażem

@jajaneq Ай бұрын

nastepnym razem sprobuj wykorzystać 100% szerokości toru oraz probuj jeździć bardziej "gładko", nie szarp kierownicą i pulsywnie naciskaj/odpuszczaj gaz

@LukaszKukasz Ай бұрын

Obiecuje że w wyścigu postaram się bardziej korzystać z całej szerokości toru

@rys2eq791 Ай бұрын

Jak patrzę na telemetrie to wydaje mi się że mógłbys zacząć używać trail brakingu (metody hamowania, w internecie jest dużo o tym), jeśli już to robisz to żebyś postarał się jeszcze łągodniej i dużej w zakręty trzymał hamulec

@LukaszKukasz Ай бұрын

Dalej nad nią pracuję, możesz zobaczyć dzisiejszy film tam jest już lepiej a w piątek będzie też film, który będzie tłumaczył dlaczego sprawia mi to więcej problemów :)

@Simracer_Filip Ай бұрын

10:31 jestem chętny 😂

@LukaszKukasz Ай бұрын

Super że są chętni będę się odzywał jak będę miał chwilę wolnego bo teraz cały tydzień znowu zawalony :)

@Simracer_Filip Ай бұрын

@@LukaszKukasz spokojnie ja tak zgłosiłem się na przyszłość bo nawet tego toru nie mam a co dopiero auta wspólnego

@Jakubkorman14 Ай бұрын

Jeszcze jedno Łukasz będziesz sortowany do wyścig według Iratingu twojego 1200 w takim Splicie dobry czas to będzie 8.45😊

@LukaszKukasz Ай бұрын

Nooo mniej więcej takie były :)

@wielgo_racing Ай бұрын

Endurance to zupełnie inne podejście do wyścigu. Tutaj nie liczy się czyste tempo tylko powtarzalność okrążeń. Brałem udział w 24h Eifel w SOL, ogólnie nauka toru przebiegła szybko - prawdę mówiąc 10-12 kółek i tor już zapamiętany, gorzej z nauką auta na danym torze, wyjazdy szeroko itp się zdarzają, ale prowadzenie GT4 zdecydowanie bardziej oddaje kiedy obsługa gazu i hamulca jest bardzo płynna, często kiedy wydaję się, że wchodzisz w zakręt wolniej w efekcie oddaje na wyjściu, bo linia przejazdu jest gładsza i wcześniej wchodzisz na gaz. Życzę powodzenia i w razie pytań zapraszam do kontaktu.

@LukaszKukasz Ай бұрын

Po sobotnim wyścigu zauważyłem że to wgl inne podejście, mam wrażenie że bardziej oddaje bezpieczniejsza jazda niż na limicie. GT4 rozumiem co raz lepiej :) i mega mi się jeździ tym samochodem. Pewnie skorzystam z oferty kontaktu

@marcinmiler3983 Ай бұрын

Jakbym mial powiedziec co mozna szybko poprawic i zyskac czas to zauwazylem ze hamujesz do 100% i przez to odpalasz ABS, staraj sie maksymalnie hamowac do 80%. Tez zacznij powoli cwiczyc trail braking. Powodzenia!

@LukaszKukasz Ай бұрын

Dzięki za rade już staram się do niej stosować u mnie z trail brakingiem jest trudniejsza sprawa ale to zrobię o tym osobny film dlaczego jest to trochę trudniejsze niż u innych :) Ale tak na szybko mogę powiedzieć że mam mocno kontuzjowaną lewą nogę po wypadku motocyklowym i w samej stopie nie mam pełnej ruchomości

@uSACRIFICE Ай бұрын

Oglądaj sobie onboardy prawdziwych wyścigów + record lapy z samej gry żeby poznać idealną linię jazdy dla hotlapa. W wyścigu pamiętaj, że nie będziesz 100% czasu jechał idealną linią jazdy ze względu na innych kierowców, walki czy puszczanie szybszych klas. Z tego co ja zauważyłem, to to że nie wykorzystujesz całej szerokości toru na wielu zakrętach, przez co tracisz prędkość, a co za tym idzie masz wolniejszy czas okrążenia. Oglądanie i porównywanie najlepszych okrążeń z Twoim side-by-side powinno szybko pokazać Ci gdzie robisz błędy

@LukaszKukasz Ай бұрын

Dużo oglądam ale jakoś powoli to chłonne :( żałuje że nie mam więcej czasu na jazdę, bo często jest tak że gdzieś popatrzę filmiki jak jechać a potem siadam na 1-2h po dniu albo dwóch robię szybkiego rewatcha i próbuje to ogarnąć ale nie wychodzi to najlepiej więc pewnie zacznę to dzielić na mniejsze partie po 1-3 zakręty i je szlifować

@uSACRIFICE Ай бұрын

@@LukaszKukasz mistrzostwo w jakimkolwiek skillu zajmuje czas, więc na luzie :)

@aleksydrywien3477 Ай бұрын

Dobra seria :)

@LukaszKukasz Ай бұрын

Bardzo mi miło :)

@pator670 Ай бұрын

Dlatego mam wyłączoną deltę podczas wyścigu. Odbierało mi to immersję i traciłem skupienie.

@LukaszKukasz Ай бұрын

To jest mega dobry pomysł

@cyprian_nieprzyjaciel5816 Ай бұрын

nord to tor który wymaga potężnych nakładów nauki. Tak więc ćwicz konsekwentnie, ja akurat jak jechalem 24h w AC w klasie GT2 mega skopałem, ćwiczyłem zbyt mało intensywnie, ale trzymam kciuki że tobie się uda.

@LukaszKukasz Ай бұрын

Wiem dlatego będę się cieszył jak przetrwam chociaż 1h :)

@Jakubkorman14 Ай бұрын

Cześć Łukasz chętnie bym się spotkał z tobą na torze za dwa tygodnie i pokazał ci jak jechać ten Tor robie czasy 8.33 i chętnie bym Ci z tym torem pomógł życzę powodzenia❤

@LukaszKukasz Ай бұрын

Spoko możemy się jakoś ustawić chętnie posłucham kogoś lepszego :)

@Jakubkorman14 Ай бұрын

Super Bardzo sie ciesze była by to dla mnie przyjemnośc @@LukaszKukasz

@mikrobus3212 Ай бұрын

Jako świeżak w iracing mam pytanie. Skad masz tak dokładne statystyki na poczatku filmu, jak i w poprzednich filmach? Jakiś zewnetrzny program? Strona? Czy moze jest to w platformie tylko nie moge znalezc xd?

@LukaszKukasz Ай бұрын

Część danych masz z iRaicngu jak wejdziesz w swój profil -> stats to tam masz ostanie wyścigi jakie jechałeś i możesz zobaczyć wszystkie dane dotyczące danego wyścigu. Ja dodatkowo korzystam z VRS telemetry by mieć dokładniejsze liczby jeżeli chodzi o to ile jeździłem na jakim torze jakim samochodem. Tam też masz czasy okrążeni jak coś :)

@Bloom... Ай бұрын

Pisałem ci o tym, ale widzę, że nic się nie posłuchałeś. Nigdy nie hamuj na 100%. Zaczynasz na 90% i cały czas stopniowo schodzisz z hamulca do wierzchołka. Nie ma co się oszukiwać, że no jest mnóstwo do poprawy i ta jazda nie wygląda najlepiej. Do przyzwoitych czasów tu brakuje z 20s, czyli kawał czasu. Nie będę cię oszukiwał, że zanim porywasz się na jazdę na takim torze to powinieneś przynajmniej zapoznać się z podstawami jazdy. Oglądaj anglojęzyczne poradniki.

@LukaszKukasz Ай бұрын

Oglądam :) Akurat ten najlepszy czas, który jest pokazany był robiony przed twoim poprzednim komentarzem obecnie staram się już nie napierdalać hamulcem do samego końca :), wiem że tutaj jest mega dużo do poprawy

@Bloom... Ай бұрын

Dodatkowo absolutnie nikogo nie puszczaj. To obowiązkiem szybszej klasy jest bezpieczne wyprzedzenie klasy wolniejszej. Musisz jechać swoją linią i tyle.

@LukaszKukasz Ай бұрын

Tak też słyszałem ale tutaj w GT3 będą jechał osoby też moich umiejętności i jakoś nie wierzę że będą wstanie mnie bezpiecznie wyprzedzić