Odc.297 Pokazuje i objaśniam, dlaczego dmucha uszczelkę pod głowicę ursus c-360 c-4011 c-355

nikt wam tego nie da co ja wam naobiecuję.... kontakt 697 988 057
dobre części w atrakcyjnych, dobrych cenach... promocje!!!
grupa fb / 5506610339434617
nie lubię skamlania ale jak ci się podoba wciśnij dzwonek

[@Rames.]

Ale ludzie są leniwe, na grupach są "lupki", są instrukcje, katalogi, w PDF. A oni i tak pytają 100 razy o to samo.

[@marek141991]

Znajomy kupił lata temu sprowadzanego fergusona 35, silnik Perkins ad3. Jak przyszedł czas na remont nie mogli zdjąć głowicy. Podczepili ja do belki stropowej na wyciągarce, podniósł się cały przód, i nie chciała zejść. Czort wie na czym była złożona, czy się że starości się tak zaspawała z blokiem

[@lux-px9nh]

Z tym smarowaniem uszczelek to Pan mnie zmartwił , ja pomalowałem je LOCLITE 3020 , Rolnik Łukasz też to stosuje , no to spróbowałem też i pewnie będę miał problem z demontażem , ale puki co działa .

[@vadimlisuk189]

Będzie dobrze nic się nie martw loctite jest dobry

[@egonolsen9333]

Witam, wyjaśnione wszystko ok, należy jeszcze dodać że dosyć częstą przyczyną wywalania uszczelki są krzywe zwichrowane głowice a nawet blok silnika, większość ludzi nie daje do sprawdzenia głowic, głowice robią się krzywe między innymi przez dokręcanie kluczami z rurą w tle, o kolejności nawet nie wspomnę, to jest tyle razy odkręcane, dokręcane że w końcu ma aż wżery, wgniecenia od tulei cylindrowej, ale zakłada jeden z drugim bo uznał na oko że jest dobra panie, zwali się że uszczelki gówniane robią.

[@krzysiekc385]

Ja uzywam czujnika zegarowego ale mostek pomiarowy jest jeszcze lepszy, 90% mechaników ani nie mierzy wysokość tuleji ani występu tłoka, nie wspomnę o pasowaniu poerscieni

[@marcinmalcherek6289]

Co do przyklejania sie uszczelek to najlepiej posmarowac ale bardzo cieniutko smarem ceramicznym do osadzania wtryskow

[@Norber187]

*Witaj Szefie* 🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

[@alterego7440]

Witam, jak ja montuje tuleje, uszczelki pod głowice itd nie będe się wypowiadał, ale słyszałem coś ciekawego a mianowicie stary mechanior założył w MF 255 uszczelke pod głowicę na mydło , tak słyszałem i tyle

[@timonkokocha]

Poza tym nie potrzebnie straconym czasem dobry, pomocny materiał. Pozdrawiam.

[@MrMisiek0426]

dziekuje

[@tomotomo1352]

Mam trochę praktyki w miedzianych uszczelkach i właśnie tylko w silniku c330 nie sprawdziła i doszło do uszkodzenia po 2 sezonach. Dla jasności obrazu klucz dynamometryczny i czujnik zegarowy zawsze stosuję.

[@michal2631]

Miałem całą w miedzi i lipa ,też wydmuchało i po odkręceniu głowicy jak mówisz zero przyklejenia i w okolicach kanałów jakieś przebarwienia na miedzi więc to była pierwsza i ostatnia taka bo papier jak chwyci to jednak trzyma

[@tomekpisarek5198]

Ja mam wytoczone kielichy do 3 pęka i do 360 i dobrze się wciska wesołych świąt bożego Narodzenia dużo zdrowia

[@MrMisiek0426]

wzajemnie

[@vadimlisuk189]

Sa specjalne szuwaksy do uszczelek ktore spisuja sie swietnie dobrze uszczelniaja a uszczelka odchodzi w calosci bez problemu. Do zachodnich ciagnikow uszczelki sa juz nasaczone szczeliwem( tylko gorna pola). Tylko polak chytry smaruje czym popadnie po taniosci w takim orzypadku lepiej nic nie dawac.

[@agroprezes99-232]

13:45 ja miałem taki przypadek w 914 tylko uszczelka nie była żadnym gównem smarowana

[@wojciechtoja3278]

U mnie w c30 jest krzywa przylgnia bloku i jest problrm co jakiś czas.

[@rokii212]

Zapomniałeś jeszcze dodać aby sprawdzić czy tłok nie wystaje ponad tuleję, a co do uszczelki miedzianej jest dobra jeśli blok jest w bardzo dobrym stanie znaczy płaszczyzna bo bywa że poci się właśnie potem... Zwykła uszczelka lepiej dopasowuje się po dokręceniu i lepiej uszczelnia temu tez wole zwykłą :)

[@djzbigi]

A w lokalnym sklepie (Rypin) twierdzą że miedziana jest na zmęczony blok...

[@rokii212]

@@djzbigi może ten kto tak twierdzi nigdy nie zakładał 😉 ale praktykowane na bloku nowym tomkoru to wszystko ok przy książkowej sile dokręcenia głowicy, natomiast przy bloku z wzerami czyli takim zmęczonym to pociła się na kanale wodnym a też dokręcona odpowiednią siłą, a nikt więcej nie ciągnął na hama aby nie narobić szkód. Została założona org z morpaka i jest sucho. Więc info z pierwszej ręki od kogos kto zakładał i takie moje zdanie oczywiście każdy może przekonać się osobiście testując u siebie 😉

[@MrMisiek0426]

w Rypinie to się zatrzymali na latach 80tych i ani kroku do przodu

[@axesmajor571]

Ja teraz na próbę założyłem stalowe

[@jakubk9153]

Kurde, kupiłem ciągnik który miał remont silnika w pewnej znanej i dużej firmie pod zwolen iem około 300mth temu i wydaje mi się, choć nie jestem tego pewien, że pomiędzy głowicą a blokiem zastosowano silikon, bo wystają jakieś gluty. Ciekawe czy tak wyszło z zakładu, czy ktoś coś w międzyczasie poprawiał...

[@dareckiagro5527]

To chyba mój post o uszczelce pod głowicę do C 360 widziałeś 😁😁😁 ale ja anonimów nie wrzucam . A uszczelkę dmuchnęło po 13 czy 14 latach

[@MrMisiek0426]

tzn...

[@user-bf6dy9xq1u]

Ale ty mądry jesteś. To jaki płyn hamulcowy zalać bo nie zrozumiałem?

[@MrMisiek0426]

jest powiedziane...

[@Pjoter1]

Jeżeli blok był planowany to trzeba stoczyć tuleję od spodu żeby za wysoko nie wystawała, taki protip

[@MrMisiek0426]

nie koniecznie

[@Pjoter1]

@MrMisiek0426 znam takich co podkładają blachę ze starej uszczelki miedzianej

[@MrMisiek0426]

@@Pjoter1 a pomyślałeś o tym że blok może być siadnięty???

[@rafoch4281]

Witam, a ja miałem problem z osadzeniem tulei, za każdym razem zcinało oringi. Po pomiarach okazało się że rowki na oringi były za "płytkie". Tuleje poszły na reklamację. Ktoś miał taki przypadek?

[@rafalszabelski6631]

Nie 🤔

[@piotrwoodzko9093]

Zastanawiająca jest grubość uszczelki, a mianowicie Pan mówi o 1,5mm. Widziałem że występują uszczelki 1.2mm czy ma to wpływ na ciśnienie w cylindrze, na chłopski rozum musi mieć ponieważ grubsza uszczelka zwiększa komorę spalania ale czy na tyle żeby była różnica🤔

[@MrMisiek0426]

im cieńsza uszczelka tym większy stopień sprężania... ale ty czy ja tego nie odczujemy

[@rafalszabelski6631]

Najlepsze było ile oleju do silnika Siontki 😂😂😂

[@MrMisiek0426]

widziałem lepsze.... A: jakie klucze najlepsze do garażu??? B: 13, 17, 19, 24

[@rafalszabelski6631]

@@MrMisiek0426 He he he 😁✋

[@djzbigi]

W MTZ nie było i nie ma żadnych podkładek a tuleje są na tyle dokładnie wykonane, że nie trzeba regulować wystawania. Za to są wkładki teflonowe chroniące uszczelkę.

[@babcia4430]

Może czas propagować katalogi napraw.Koszt mały 50zl a unika się błędów za duże pieniądze. Przykładowo -jeżeli w katalogu pisze że do c330 leje się olej o gęstości 30 to nie powinno się lać 40 bo pierścienie nie będą dosmarowane i.....dym. Większość leje 40.

[@edwardmigula]

Najgorsze jest to że mało kto chce dbać o te starsze ciągniki bo to któryś pomocniczy w gospodarstwie. Tyle co te nasze Ursusy zmogły dały radę pracować te nowe zachodnie cudenka z komputerami na pokładzie mogą sobie

[@wojciechtoja3278]

Powinno wymienić się szpilki na nowe

[@MrMisiek0426]

bzdura... jakoś szpilek przy wymianie wałów od stóp głównych nikt nie wymienia i jest ok ale od głowic to do wymiany.... wymieniać tylko wtedy gdy jest potrzeba

[@wojciechtoja3278]

@@MrMisiek0426 no jak nie kręcisz na niutony to nie musisz

[@MrMisiek0426]

@@wojciechtoja3278 krece i nie wymieniam, chyba że mi któraś podpada

[@wojciechtoja3278]

Tuleje się wciska ale 3eba posmarować uszczelniacze

[@MrMisiek0426]

taaaa pewnie jeszcze tawotem🤣🤣🤣🤣

[@wojciechtoja3278]

@@MrMisiek0426 jest smarowidło do oringów

[@wojtekwojtek9112]

Tak posmarować smarem silikonowym

[@kurak2010]

Dokładnie, uszczelniacze i powierzchnię w bloku trzeba posmarować,najlepiej olejem silnikowym, dodatkowo trzeba pamiętać o sprawdzeniu bloku czy nie ma zadry i o tym żeby uszczelniacze nie były skręcone, bo może ich uszkodzić przy składaniu, tuleja powinna wskoczyć z lekkim oporem

[@_______MCK._________]

DIRKO

[@timonkokocha]

Dla twojego dobra. Jeszcze gorsze od dodawania głupich postów i komentarzy, jest żalenie się przez pół filmu. ludzie w dzisiejszych czasach szukają szybkiej, konkretnej porady a nie jakiegoś lamentu. Wyobraź sobie, jak ktoś w garażu zdenerwowany, coś mu nie wychodzi i odpala twój film a tam większość materiału nie na temat... Film powinien być krótki i zwięzły. Ps. Nikogo na prawdę nie interesuje co Tobie ktoś napisał.

[@MrMisiek0426]

to twój problem... nie mój... tak samo jak mój kanał nie twój

[@rolnikstas340]

Tawotem te mi sie zdarzyło ze zdejmowalismy we dwuch glowice w 60 12 godz jakas kurwa na hermetyk glowice skreciła kurwa zespawana jak by była to młotem i łomem w kanały wydechowe napierdalalismy zeby ruszyc noczym nie szlo kurwa weźmie