Odc.31 Remont układu hamulcowego 385 Ursus Zetor 1224 902 8011 cylinderek rozpierak tarcze

[@zelmapwfk]

Dawałem dwie sprężyny na rozpierak, ale okazało się, że problemu tkwił w braku oddawania tłoczka. Bardzo fajne i potrzebne filmy Panie Michale. Moim zdaniem warto dołożyć do tarcz z takim "słoneczkiem" wytrzymały ponad 1 bar testów, no name były luźne nity. Sprężyny- wymiana bardzo ważna uwaga bo tak jak mówisz to grosze. Uszczelniacze wiadomo. Pozdrawiam serdecznie.

[@stasiek6420]

Tarcza ze słoneczkiem to Chełmno

[@zelmapwfk]

@@stasiek6420 zawsze zapominam tej nazwy.

[@zelmapwfk]

W przypadku ustawiania hamulców. Na lewarku, dokręcić do pierwszego oporu koła (zablokowanie) oraz popuścić około 1.5- 2 obroty, następnie kontrolować i regulować. Warto naciąć sobie "cech" na nakretkach.

[@MrMisiek0426]

ło to to to

[@machefi6539]

Filmy częściej niż ja zdążę nawet pobieżnie obejrzeć

[@agroodz9106]

Witam Ma hamulcem do roboty przez ręczny ham. A odnośnie mokrych hamulców są dużo efektywniejszej i jest inny most ,filmik u patryk459 A wyrównywacz cisnienia w ostatniej seri cieżkiej ursusa był 70116830 aluminiowy Pozdrawiam

[@robinmaks5678]

Bezcenna wiedza panie Michale. Pozdrawiam

[@MariuszGwozdz-dj5ur]

😊

[@mariokubica2761]

W Bizonie nie ma sprężyn pod cięgnami (te stożkowe). I hamulce łatwo spalić jak chce się dobrze wyregulować.

[@MrMisiek0426]

bizon to ewenement... pół obrotu i palisz hamulce, pół obrotu i nie mam hamulca...

[@mariokubica2761]

@@MrMisiek0426 Dokładnie.

[@mateuszfrelczak240]

Jaki koszt na gotowo ?

[@bai-oi2cg]

Hi do you have zetor parts shop , we need some help want to know about zetor parts , please

[@jacekpurchla9897]

Chciałem zapytac a jaka jest przyczyna ze jak jedzie sie do przodu I sie zachamuje to jest dobrze a jak sie cofa to chamuje

[@MrMisiek0426]

Hamuje kolego hamuje... Do tyłu zabiera szczękę tzn że coś blokuje albo cylinderek albo na sworzniach blokuje

[@jacekpurchla9897]

@@MrMisiek0426 wie pan bo nie napisalem chodzi mi o zetora 8011

[@MrMisiek0426]

@@jacekpurchla9897 sprężyny na rozpierakach przegrzane wyciągnięte

[@jacekpurchla9897]

@@MrMisiek0426 Dziekuje ,WESOLYCH SWIAT

[@bartoszsuszczynski481]

Ile luzu ma byc po skreceniu zwolnicy miedzy tymi tarczami hamulca a tymi metalowymi tarczami ?

[@MrMisiek0426]

1,4-1,6 mm

[@bartoszsuszczynski481]

@@MrMisiek0426 dziękuję .tylko jak mam to rozumieć ? Jest dwie tarcze czyli mamy cztery szczeliny między tarczami i dociskami. To suma tych luzów ma być taka czy na każdym stylu tarczy z płaszczyzna z osobna na być taki luz ? Inaczej , czy łączna suma luzow ma być taka do 1.6mm czy każda szczelina na styku tarczy z elementem metalowym ma być taka wtedy suma tych luzów byłaby bardzo dużą

[@MrMisiek0426]

@@bartoszsuszczynski481 łączna jak zrobisz 4x1,4 to masz 6mm... tłoczka zabraknie

[@marcin1676]

Jakiej firmy polecasz cylinderki hamulcowe

[@MrMisiek0426]

fragokov

[@janfor1634]

W Ursusie 1634 taki sam układ pompek jak w Zetor

[@RotezK]

A tych cylinderków od proximy nie dało sie założyć do cięzkiej?

[@MrMisiek0426]

proxima ma inne od forterry nieee... inny rozstaw

[@RotezK]

@@MrMisiek0426 szkoda 🙂 bo wydłużyło by to działanie cylinderka

[@stasiek6420]

Mokre hamulce w ostatnich odsłonach ciężkiej serii są bardzo podobne jak w Ursusach licencji MF

[@MrMisiek0426]

ciut podobne

[@rafalpiskorski6884]

Zatory forterra mlodsze maja juz mokre mokre i 5 tarcz chamulcowych

[@Norber187]

Instrukcja montażu hamulców ursus 1734 1934 kzbin.info/www/bejne/gobNdZpsq8d8sKM

[@LesiuLesiu]

Chyba na grupie Stokera ktoś wrzucał w moim poście że te tarcze zewnętrzne reguluje się jakimiś podkładkami. Jak ktoś coś wie to niech pisze fla potomnych. Ja dalej walczę że słabymi hamulcami.

[@MackoGospodarz]

Pod element który widzimy jako pierwszy tarcza dociskowa od strony mostu. Można kupić podkładki regulacyjne 0.5mm tam się podkłada. Druga sprawa na ciągniku jest to dużo lepiej wymierzyć

[@LesiuLesiu]

@@MackoGospodarz to kiedy powinno się je stosować i po co?

[@lukpot5848]

Powinno się stosować gdy nowe elementy lub stare zabielone mają mniejszą grubość od ustalonej. Występuje tylko 1 problem. Nikt nie zna tych wymiarów. W instrukcji napraw z 1987r tego nie ma. Może w jakiejś innej starszej lub nowszej wersji to będzie.

[@my240994]

mam instrukcje z 1984r od 902 i tam jest przy regulacji ataku podane (przy hamulcach nic nie ma o tym) Podkładki służą do regulacji luzu pomiędzy rozpierakiem a tarczami. Luz powinien wynosić od 1.4 do 1.6 mm. Mierzy się to jakimś dziwnym przyrządem ale da się to ogarnąć suwmiarką