odc. 9 Eco-driving, oszczędź na paliwie!

Chcecie zaoszczędzić nawet do 20% na paliwie?😎
Kilka prostych wskazówek na pewno Wam w tym pomoże! Wszystko dzięki ECO-DRIVINGOWI, czyli zasadom ekonomicznej jazdy🚗 Sprawdziliśmy razem z Markiem Dobrowolskim z OSK 100% w Katowicach, jak prowadzić samochód, by w zbiorniku zostało WIĘCEJ PALIWA, a w portfelu WIĘCEJ PIENIĘDZY!😁👊 Oszczędnie wcale nie oznacza wolno😁 Zobaczcie koniecznie!
SUBSKRYBUJ NAS #motoplejada
/ @motoplejada2583
POLUB NAS #motoplejada
/ motoplejada
ODWIEDŹ I CZYTAJ O NAS #motoplejada
motoplejada.pl/

[@sandranowicka9322]

Ale hamowanie silnikiem polega na zmianie biegu na nizszy np z 4 na 3 przy 65 km (kazdy silnik jest inny) i wtedy zaczyna hamowac co prawda tez to jest akcja bez gazu polecam obejrzec inne filmiki nowsze

[@dan911911dan]

1,10 nie zatrzymanie się na strzałce i do tego wjazd na czerwonym bo strzalka zgasła:-)

[@victorgoldman7115]

Jakie wyszło średnie zużycie paliwa z tego przejazdu?

[@jeremyruben1322]

you prolly dont give a damn but does someone know a trick to log back into an instagram account..? I somehow lost the login password. I love any assistance you can give me!

[@westleyarcher2815]

@Jeremy Ruben Instablaster =)

[@agawa7831]

6 minuta- ale czy dojeżdżając do świateł mam już zmniejszać biegi ? Np z czwórki na trójkę? Czy mogę na tej 4 nie dodając gazu podjechać, wyhamować i dopiero wrzucić jedynkę?

[@egonzet]

Generalnie im niższy bieg wrzucisz tym mocniej silnik będzie Cię hamował. Ja redukuję biegi przed zaplanowanym zatrzymaniem. Podobnie podczas zjazdu ze wzniesienia, wybieram bieg pozwalający na utrzymanie prędkości z jaką chcę jechać. No chyba, że zaraz jest następne wzniesienie i sytuacja wymaga rozpędzenia samochodu. Trzeba się nauczyć jak auto się zachowuje, jak reaguje. Z czasem można dojść do wprawy i robić wszystko automatycznie. W sumie, jeśli ktoś ma niezbyt dynamiczne auto, to takie eksperymentowanie może być ciekawsze niż bezowocne dzidowanie biednego słabiaczka.

[@Przemas79]

Redukujemy na kolejny niższy bieg, kiedy wyczuwamy, że aktualnie zapięty za chwilę będzie za wysoki do danej prędkości jazdy - chwilowe zużycie paliwa nie będzie wynosić 0 l. Z resztą jest o tym mowa na filmie.

[@eSTeeRBe]

wszystko prawda ale kto nie wygrał nigdy wyścigu spod świateł albo nie czuł ryczącego silnika posłusznego swojej nodze ten nie wie co to radość z jazdy