ОДЕСА: новий трамвай з низькою підлогою "Татра-Юг К1Т306"

[@ОльгаСлавинская-и8я]

Какая тяжелая работа у транспорт ников спасибо ис всемУдачного пути Счастливо С наступающим Новым годом

[@ДушевнаСвітлана]

Не думав, що трамвай з його вагою фізично можливо посунути силою тільки людей о_о

[@ukrainian-yt]

Гарний трамвай, гарне відео!

[@Sarik338]

Продовжуйте випускати відео про траснпорт одесси!

[@OdesaTransport]

За наявності інформаційних приводів, звичайно. І зараз буде ще два аналітичних матеріали.

[@РоманГельбак-э6р]

мои поздравления и С Новым 2024 годом!!!!!

[@Neruhomist24]

Красивий, довгий трамвай, у Будапешті ходять дуже довгі трамваї, щось мені нагадав цей трамвай Будапештські. Дякую за матеріал. Продовжуйте далі, мої вітання з Києва!

[@sergrey2569]

а модный электрон львовский неможет ничего продать а они продали в Египет и руминыю

[@KampfKatze77]

Надеюсь ,что на 13 штуках не закончится обновление.Это вроде не плохой трамвай, а то что он еще и украинский,то это вообще замечательно. Надо по больше таких красавцев, а татры старые тоже капиталить.А вот интересно, одиссеи более не будут что-ли закупать и собирать? 🟥⬜🟨

[@OdesaTransport]

Збірка Одіссеїв це нові капітальні закупівлі, до кінця війни не на часі. Ці ж нові трамваї по ще довоєнній кредитній програмі.

[@maksimmaksim1636]

@@OdesaTransport а этот трамвай сильно тарахтит? по сравнению с одиссеями? вы ж нём ехали.

[@OdesaTransport]

Він, на диво, досить тихий. Найшумніше в ньому - система опалення салону.

[@KampfKatze77]

​@@OdesaTransportинтересно а какой фирмы выбирут электробусы для нас 😅?если белорусы по понятным причинам идут лесом. Надеюсь,что это будут солярисы

[@МихаилПопов-ц3щ]

Черговий подарук одеситам на Новий рік - новий низькопідлоговий трамвай

[@ТеодорСокол]

Маршрут Север-ЮГ стал самым длинным маршрутом в Украине.

[@пОцрэарХмОсковитов]

Вітаю. Ну що сказати ? Все це викликає доволі суперечливі думки. З одного боку трамвай дуже гарний і сучасний. З іншого боку, витрачати шалені кошти на таке під час війни, коли навіть подібні до мене пенсіонери кожну вільну копійку витрачають на допомогу ЗСУ... Щось це дуже пахне "великим крадівництвом". Вітання котикам. Нехай все буде добре.

[@OdesaTransport]

Кошти на ці трамваї витратили ще до війни, коли було проведено тендер та укладено кредитний договір та контракт на постачання. Зараз виконуються умови контракту.

[@Us54-s3z]

Якшо підприємства небудуть працювати то де брати гроші на армію ??хто буде платити податки в бюджет?

[@Nestor_Fremen]

а что за тележки, какие-то европейские или Татра-Юг в Украине производит ?

[@OdesaTransport]

власного виробництва

[@ТеодорСокол]

Ну що тут сказати, трамвай - красень! Може його пустять на самий довгий маршрут №7 ?.

[@shamrock734]

Не пустять, вже сказали, бо на Маринеско проблеми з просіданням грунту. Хоча, на відео (4:15) він наче по Маринеско і їде. . .

[@valerashpicberg2655]

Трамвай будет ездить с зупинками )

[@JandeVu]

Цікаво, як там у нього ходові характеристики.

[@OdesaTransport]

Досить динамічний

[@Коновалець-э3х]

Грошенят на тендерах підзароблять ,потрібен розвиток щоб конкурувати .Фраза виграємо за рахунок дешевизни напрягає.Компоновка дверей розумно но відкриття всередину не дуже,компановку в салоні креативніше робити з цими тумбами м'яко кажучи не вражає.Кабіна водія більше цифри , кнопки які задіянні на постійній основі вивести на підлокітник сидіння.В цілому хороший бюджетник,буде конкуренція Електрону щоб не розслаблявся!

[@OdesaTransport]

Дешевизна при виробництві в Україні - за рахунок значно меншої заробітної плати та меншої вартості металу для кузова вагону. Двері - тут як пазл, або так, або так - той чи інший варіант. Тумби над моторними візками досить великі, над безмоторним - менші, туди як можуть пихають сидіння. Як воно буде далі - подивимося навіть не за рік, а краще за 3-5 років експлуатації.

[@averon4ik559]

Оно все хорошо, я рад что наконец то начали появляться новые трамваи, но вот зеркало у водителя куда-то уже забрали, и почему только в Одессе не используют водительские зеркала..

[@OdesaTransport]

Все виводиться камерами на екран. Додатково - є дзеркало по правому борту.

[@greg2308]

Держава живе. Я по доброму заздрю одеситам. Попри обстрілам ви цього заслужили. А що до допомоги ЗСУ - поменше крадіть в міноборони.

[@Letvitskiy25]

Я так и знал, что на Маринеско его не смогут пустить. Подпорки так ничего и не решили

[@misterboy3930]

Вы правы. Абсолютно

[@robertmoshu4728]

Дуже круто але чому двері відкриваються не на вулицю як в Київському трамваї ?

[@OdesaTransport]

Скоріше за все тому, що у першій секції дві двері дуже близько одна від одної і відчиняти їх так як в Києві вже неможливо. Зате не буде проблем із тим, що двері чіпляються за зупинки.