Один день работы на КРАЯНе.

[@Али-п9я2с]

Всех благ тебе Сережа и береги себя радной

[@ПавленкоСергей-ф1щ]

Слава тебе, компетентный и не ленивый человек...

[@sergeysamodelkin6032]

Спасибо,именно отсутствие подобной и достоверной информации сподвигло меня начать снимать и показывать устройство,попутно высказывая своё личное мнение по вопросам устройства и ремонта гидравлики и механике автокрана. Возмущён равнодушием коллег,не желающих снять видео или поделиться опытом,о своих механизмах,поделиться своими впечатлениями об эксплуатации оных,отсутствие информации в интернете и возможности поинтересоваться у кого либо из колег,у меня лично вызывает недоумение. Неужели жалко или стыдно рассказать и показать что то из личного опыта,поделиться с молодыми и начинающими коллегами своим опытом.

[@shama179]

Спасибо за видео, много полезной информации

[@Али-п9я2с]

Богу слава

[@ruslandvinskii5529]

Сергей здорова.один вопрос на автокрана Клинцы 25тонн 2007года.когда даёшь поворот идёт свист с распределителя как можно устранить масло негде нетечет

[@serjserj9742]

Как всегда красавчик!!!!

[@sergeysamodelkin6032]

Сегодня ещё одно или два выложу работы на нём,припохали отстажировать кранового и машину быстрее отпустить.

[@serjserj9742]

Краян сила!!!

[@sergeysamodelkin6032]

Его бы сделать в тех же габаритах и размере но из VELDOX 960 и ,чтоб стрела овоид и длиной не больше 33 метров,проще говоря ещё одну секцию и с палиспастом выдвижения. Ему цены бы не было,если ещё дополнительный противовес тонны на 3-4,вообще сказка была бы,почти Либхер не дать не взять. Это так фантазия. А если серъёзно,мы сами себя загнали в глухой угол ограничениями по осям,теперь оптимизация конструкции крана идёт в ущерб жёсткости и надёжности крана из за уменьшения металлоёмкости,соответственно ухудшение устойчивости и не долговечности всего крана в целом. Это результат евро интеграции,когда берём не только лучшее но и плохое,у Либхера как была нагрузка на ось 12 тон так и осталась,при этом эта же подвеска допускает переезд по строй площадке в собранном виде только без противовесов,при этом нагрузка на ось в сборе со стрелой и лебёдками может составить(В качестве примера LTM-11200-9.1) 21 тонну,и резина и подвеска это выдерживают. Вот наглядный пример точного расчёта и конструкторской мысли воплощённый в металле с максимальным качеством всех узлов и материалов. Когда мы научимся проектировать и изготовлять подобное? Китайцы спёрли всё у немцев,но и до них нам как до полярной звезды.

[@НиколяБобриков]

+1от Клима чугункина:)

[@АманЕргалиев-о5э]

Саламолейкум я тоже рабаталь на краяне 30тоник мощны кран некагда неподвадил.

[@ruslandvinskii5529]

Спс

[@shama179]

Строится Россия?👍👍

[@Stels-KR]

Раздатка явно просится на ремонт))

[@sergeysamodelkin6032]

Причём на капитальный,слил эмульсию из коробки насосов,залил солярки,погонял,слил ржавое нечто,промыть ещё раз и залил нигрол,но походу надо менять подшипники.

[@spetstehgarage948]

Здравствуйте, как Вам силач на 6 лап? kzbin.info/www/bejne/qpm9hJ5qnt-Wac0

[@sergeysamodelkin6032]

Понравился,орегинально,расширили радиус работы.

[@ruslandvinskii5529]

Кс55713-1к

[@sergeysamodelkin6032]

У меня на канале есть видео о настройке предохранительных клапанов,или новое видео на канале Клима Чугункина как раз о этом.

[@sergeysamodelkin6032]

На распределителе сверху,над золотником поворота есть регулировка с контр гайками и шестигранником. Чуть закрутить,на пол оборота или оборот.

[@ruslandvinskii5529]

@@sergeysamodelkin6032 это давление общее прибавляется

[@sergeysamodelkin6032]

@@ruslandvinskii5529 на разных распределителях по разному,сниму отдельное видео и выложу.

[@СергейК-т4е]

Серёга напиши ватцап!!!!!

[@sergeysamodelkin6032]

[phone]