Одноколесный велоприцеп Topeak Journey Trailer TX. Обзор

Велоприцеп Topeak Journey Trailer TX - пример одноколесной реализации конструкции для туризма на жесткой сцепке. Дорого, есть свои особенности. В этом ролике я подробно расскажу вам обо всех особенностях данной конструкции. На что обратить внимание, какие нюансы эксплуатации. Подробный обзор, короче!
Поддержать канал:
Карта сбербанка - 5469 3800 2355 3646
Яндекс.Деньги - 410011439306623
Пайпал - paypal.me/outdoortime
WebMoney - R244270832378
Наши ресурсы:
Канал о велосипедах: / outdoortimerus
Канал НЕ о велосипедах: / @outdoortime2672
ВК: outdoortime
Инстаграм: / outdoor_time
Канал о машинах: / outdoorcar
Лайф-канал Experimentum More: / outdoortimelife
Всем привет, я - Алексей Евдокимов, автор KZbin-канала Outdoor Time. На этом канале вы найдете много интересного и полезного контента. Основное направление канала велосипеды, велотуризм, обзоры велосипедов и пропаганда велосипедного образа жизни. Но помимо этого на канале так же есть видео о походах, обзоры туристического снаряжения, а также отдельно хочется выделить направление - спелеология. Подписывайся и ставь лайки, мне будет приятно!
Данное видео, включая звуковую дорожку, является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или СМИ под любым предлогом запрещено автором

[@kadrovikdon]

Спасибо за видео! Ну показал бы как он едет по дороге и травке за великом.

[@OutdoorTimeRus]

Просто перед этим вышел ролик с походом, где есть прицеп и я как-то не стал вставлять эти кадры. В следующие ролики про прицепы вставлю.

[@romariossoossoiramor150]

Класс. Спасибо огромное за подробный обзор

[@MikhaMerteshev]

Наш отечественный велоприцеп "Караван", не дешёвый конечно, но за свою цену очень не плох. Ждём обзорчик)

[@zaxaporypcov5967]

да караван этот-шляпа ослиная, там грузоподъёмность на сумке завязана, внизу каркаса нет, по центру продольное ребро проходит и всё, а нахрена мне эта сумка, если мне надо обычный рюкзак, достал и пошёл, разрабам написал, призвали колхозить с фанерой

[@mercader4938]

Topeak это Taiwan. Ta-Long Road 20 8F-4 8F-4 Taichung Taiwan Director: Louis Chuang

[@OutdoorTimeRus]

Спасибо, изучу. Всегда был уверен, что это немцы, как и СКС

[@zavyalovalexei]

Только хотел написать что не немцы. Я один из почитателей бренда, у меня куча вещей от них. И когда я искал новые крепления под баулы - тогда связался с официальными представителями - они подтвердили расположение главного офиса. А бренд, как многие русские, косит "под более солидные страны", и в их случае - это оправдано реальным качеством и множеством нестандартных наработок.

[@ArtSCUD]

Прицеп oxxtail, его бананавелосипедист обозревал, назвал его хвостом. Вот думаю как сделать к нему кардан и крепу за рамы и вперёд, повторять

[@Dimonshirson]

Ещё в 2000м году возил "аистом" прицеп - шасси от детской коляски-люльки. Ручку коляски за багажник и "тонар" с подрессоренной и неподрессоренной массой ехал на дачу. 20 кг лодка не доставляла хлопот по укатанной гравийке.

[@AlexeyBalkansky]

Вот до чего СИ людей довела))) Теперь точно на месяц можно продуктами затариться.

[@user-wn7tm3tn8z]

В следующий раз ещё дальше от камеры станьте, метров на сто

[@zaxaporypcov5967]

Какой прицеп лучше, такой или с креплением за подседёльный штырь?

[@bich_vasia]

Одноколёсный нельзя крепить за подседельный штырь, а двухколёсный можно крепить за подседел и за ось, за подседел будет более манёвренный, не ограничен поворот вправо

[@SanaLambo]

Включая видео, чего-то такого и ожидал от Topeak: "классный прицеп, но вот список минусов". Вообще у Topeak не самая дешёвая продукция, я покупал насос, две подседельных сумки, повербанк, мультитул. На страницах сайтов продукция выглядит классно, в руках ощущаешь не барахлом, но как только начинаешь пользоваться, находишь кучу минусов. У сумки Aero Wedge Strap крепление ремешков снизу сжимает сумку и уменьшает объём. Повербанк не заряжает телефон при температуре ниже 7-9 градусов. По насосу Topeak Mini Dual DXG долго расписывать. Более-менее доволен только мультитулом, но тоже не идеал. На продукцию от этой фирмы надо смотреть с осторожностью.

[@l1kantr0p8891]

у меня багажник от этой фирмы, тоже есть недостатки: резинка в комплекте ни на что не годится, и ложе с острыми пластиковыми углами. вожу бутылку 5л и вижу как она протирается. Надо тоже пенку положить.

[@user-xu3ut1lx2h]

Это не модель TX. TX идёт под 12мм ось, которую нужно покупать отдельно в зависимости от шага резьбы рамы велосипеда. Есть ещё адаптер для планетарок. И там ширина крепежей на сцепке больше, чем у версии под эксцентрик. Это старая версия под эксцентрик. А прицеп крутой. Третий год катаю. Ничего не протерлось и не развалилось.

[@OutdoorTimeRus]

Поизучаю детальнее, спасибо.

[@user-xu3ut1lx2h]

Outdoor Time (Время вне дома) там есть ещё один момент. Люди, купившие старый прицеп (с скреплением сцепки под эксцентрик) не могут прицепиться к переходнику под 12мм ось, так как она шире. Я сам в этом году с этим столкнулся. Для этого нужно покупать новую эту подвижную сцепку. В России ее не продают, я сумел заказать в Германии. Цена 50 евро +25 доставка. + около 30 евро ось.

[@user-pi1ik7yi7i]

В итоге стоит он или нет своих 30штук?

[@Alecsei1969]

Здравствуйте здесь на обзоре мой прицеп, я его купил на авито, если увидите где в продаже покупайте одно но вам может быть придется поменять прицепное устройство на моем 5 мм ось TRK-TTRSP01

[@user-nt4hl4en4l]

Почему нельзя сделать сумку желтой?Да потому что,в германии кругом велодорожки,просто по всюду.

[@As_Within_So_Without]

Подскажите, пожалуйста, контакты человека, который за 6к смастерит новую сумку:)

[@OutdoorTimeRus]

Я заказывал в свое время у конторы, которая обанкротилась. В поиске вбить гермосумки на заказ и сёрфить.

[@As_Within_So_Without]

@@OutdoorTimeRus поняла, спасибо))

[@Alecsei1969]

Я смотрю мой прицепчик стрельнул...тоже был уверен что Topeak это немцы так как заказывал зап части для сломанного не моего прицепа а Максима Китаева и шли они с немецкого склада ....."так все горшочек не вари!"

[@Stas-Garin]

Мне кажется, такой агрегат больше неудобств доставит, чем удобства:(

[@VitalTi123]

45 тыщ на озоне)

[@Helgi-lt1tm]

Пользовался изделиями Топиком,, и мягко говоря не в восторге. Сказал бы что дорогое говно, но восхваления продаванов не позволяют. Например водонепроницаемым держателем планшета за сумасшедшие деньги купил и даже не пользовался. Ибо оказалось проще купить клевый защищенный смарт и губ-держатель. Так как велов много прицеп на ось отметен мгновенно. Прицеп на подседел это единственно приемлимая конструкция. Никаких проблем. Топик не нужен задаром.

[@SonofRobinson-lo5qo]

Зачем покупать "за сумасшедшие деньги" продукцию Topeak, не пользоваться ей и сделать вывод, что это говно?

[@Helgi-lt1tm]

Кашин, объездил все точки москвы продающие планшеты. Под топик не смог подобрать планшет вовсе. Ибо любому нужен джипиэс, инет и звонки. Это только было в андроиде. Топик сделан под , как его...бл..ть ну с иос. Айфон! Вот. Ведроиды либо не влезают либо болтаются. Карл!!! За такие деньги под сраный айфон!!! Да на х он нужен при езде!!?? При активной езде где все таки падаешь!! Да и таскать с собой два телефона - увольте. Закончилось тем что митинский продаван, y.e.6.0. К пытаясь всучить мне ведро демонстрируя что оно все таки влезает в сумочку держателя надорвал ее. Она оказалась из самого поганейшего дерматина!!! Кроме того установка требует кучи маленьких деталей включая кусок эксклюзивной лески,, потеряв которую держатель можешь выкидывать. Не помню $80-90?? За 250 р на фонаревке клон губа в цветах. Отличные. Кроме того пользовался еще чем то, не помню - пренебрегал юзом. Не ездил на прицепе топик, но ньюфагов предупреждаю - будте внимательны к топику и не ведитесь на имя. Посмотрите на конкурентов.

[@SonofRobinson-lo5qo]

@@Helgi-lt1tm ты купил Topeak " за сумасшедшие деньги " для того, чтобы не пользоваться им? Где логика?

[@Helgi-lt1tm]

Dogma, 19:25, Metatron to Bethany: " I hate when people need it spelled out for them", что в русском неудачном переводе звучит как: "Глухим по два раза обедню не служат"

[@SonofRobinson-lo5qo]

Обратись к доктору - у тебя проблемы с головой.

[@EgrBer]

Проще снаряжение на вел накупить ( Rackbag, Кайлер) , дешевле будет, чем с германских сайтов заказывать

[@EgrBer]

Но за обзор спасибо

[@Outdoortimelife]

Не, в байкпакинге ты такой вес, как на прицепе даже в виде кирпичей не увезешь. Велоприцеп это все-таки больше грузовик

[@Helgi-lt1tm]

Егор Бер Прицеп "караван" рекомендую. .... Я , блин, теперь рекламный агент...(

[@1Tiget]

По собственному опыту эксплуатаци прицепа могу сказать что для туризма такой прицеп не очень подходит. Три недостатка. Заносит при поворотах. Низкая проходимость. Заднее колесо другого диаметра.

[@bich_vasia]

Одноколёсные вообще дерьмо, плюс только в том, что заднее колесо следует в колее велосипеда, ну, и на сильных неровностях менее склонен к опрокидыванию набок

[@solsouth]

Only in Russia can they make a 15 minute video about talking about a trailer instead of showing it hooked to a bike and actually being used.

[@bich_vasia]

У него другие видео есть, где он показывает прицеп в походе

[@Helgi-lt1tm]

С названием ролика не согласен до противоречия. С прицепом , наоборот, байк не чувствуется грузовиком, впротивовес штанам и байкпэкингу. Изза крайне низкого центра тяжести прицепа даже довольно большой груз вообще не ощущается при движении. Только при разгоне на педалях чувствуешь увеличенное усилие. Сам вел, ну вот то ощущение легкости и управляемости не изменяется. Поначалу даже оглядываешься - не потерял ли прицеп. При чем тут e6аNNьiй грузовик....

[@OutdoorTimeRus]

Советую для начала разобраться в противоречиях в голове. А потом уже наезжать, перепутав термины, или хотя бы признать неправоту. Факт. Название "Одноколесный велоприцеп Topeak Journey Trailer TX. Обзор" и тут ты обмишурился чуток. Все, что ты указал, касается превью, и версию с грузовиком это вообще никак не отменяет. Грузовик разгоняется дольше? Его может "разложить"? Снести прицеп? Вот и с этим тоже самое. В начале июня должен выйти большой обзор, что такое - ездить с прицепом, со всеми нюансами, и вот там я жду конструктивных комментов, так как обычно от тебя звучит очень полезная и грамотная аргументация. Видимо сегодня - редкое исключение

[@Helgi-lt1tm]

1 "до противоречия"- до противоречия вам, Алексей. В смысле "не промолчу", "говорю против" 2. В юности работал анатомом. Что находится в голове детально и предметно знаю лучше подавляющего большинства. 3. никому не ружна обертка ролика. Смотришь подписки, видишь "грузовик" это реальное название. 4. Не наезд, сказал же - "противоречу, говорю против" ,и только против метафоры "грузовик", икс-игрек-ли рот затыкать. 5. Понимается , что речь идет о походных, снаряженных велах. Никто не думает здесь о 23 мм шоссе. Стало быть понимается что штаны или бэкпэкинг это еще вел, а с прицепом -грузовик. Что неверно, скорее наоборот. Все перечисленные вами неприятности случатся скорее со штанами чем с прицепом. На удивление стабильная даже на проселке конструкция. .... Слово "обми...ться" конечно верх иезуитизма. Больше роликов с одноколесными прицепами!

[@eugener.v.1562]

А вы уверены что Topeak это германия, а не Китай? Всегда был уверен, что это Китай!

[@OutdoorTimeRus]

Теперь уже не уверен, пишут, что Тайвань

[@Stas-Garin]

@@OutdoorTimeRus Фирма тайваньская, потому то и цены не китайско-континентальные:)

[@City__Walker]

появилась более крутая чумавая тележка Burley Coho, до России правда еще не добежала

[@user-pi1ik7yi7i]

Че то реально нигде в России ее нет,везде посмотрел, на Авито тоже не пахнет. А по цене также как topeak считай, 30-35шт

[@maxxique]

Ппфффффф.....!!! Это чо за такоэ??? Вот что надо! Прицеп "Пчёлка"!!! Огромный объем, грузоподъёмность 60кг, 2 больших колеса, напихать можно что угодно, любых сумок! Хочешь бомжсумок насуй, хочешь мешков, хочешь баулов, хочешь насуй чего как угодно. Высокие борты, офигенная маневренность, при желании полностью разбирается. При этом отлично вмещается вместе с велосипедов в тамбур электрички так, что ещё остаётся место! И все это 6000!! 6, Карл!!! Рублей!!!

[@Outdoortimelife]

Есть у меня пчелка, купленный за 3000 рублей лет 10 назад. И до него руки дойдут. Минусы тоже присутствуют. Например совместимость с 29х2.2. У меня колесо задевало за сцепку, то есть ехать было нереально

[@user-wz6ht2wm1f]

Ну да, дёшево... Ну,да... Двухколесный. А раскачка? А опрокидывание? Не всё так просто

[@bich_vasia]

Пчёлка не совсем удачно спроектирован, можно лучше, если его сделать нормально, то будет лучше того говна что на видео. Но это будет уже не Пчёлка. То же самое касается и "кузовка"

[@user-xs6pi2hr7d]

у знакомого он сдох через км50...и все....по гоунту

[@1Tiget]

Мой самодельный прошёл уже 2.5 тысячи километров.

[@Alecsei1969]

У других нет, может быть он его перегрузил. Я лично знаю человека который с таким велоприцепом объехал всю Японию.

[@user-wz6ht2wm1f]

Олег Норель У тебя вообще другое. У тебя типа екстра вил, а здесь прицеп. У тебя, как бы тоже прицеп, только.... Недоприцеп. Нечто среднее между прицепом и ещё одним колесом за велосипедом. Короче,допместо для ещё одних велоштанов. Это недоприцеп, я считаю.

[@Cj_segr]

С прицепом не ездили скорей всего он отстойный, особенно по пересечённой местности

[@Helgi-lt1tm]

Постарайся попробовать. Это отличное ощущение.

[@Alecsei1969]

Я с ним ездил в Карелию ....и не чего все нормально.

[@user-yc2os3ef9x]

Не звизди! Прицеп на мопед Альфа двух колёсный стоит в магазине около 30.000