Есть предложение отодвиньте камеру в соседнее село!
@ИоганнБетелльгейзер5 ай бұрын
А че так близко? В другой конец страны.
@Bobgardenakz Жыл бұрын
Я себе 4 года назад купил двухколёсный велоприцеп, супер доволен им. Жил в большом миллионнике городе Алмате, там с ним не вариант. А переехал в деревню и тут он в тему. Я в летний период машиной почти не пользуюсь, велосипед с прицепом мне заменил авто, за исключением некоторых поездок в дождь, или на большое расстояние.
@sergo-sav883 жыл бұрын
Ты ещё за километр встань и руками показывай как и что там едет
@Helgi-lt1tm4 жыл бұрын
Вижу на экране три цветных пятна вдалеке: красный,, желтый и зеленый..... ....светофор , наверное...
@yzh_na_kambuze3 жыл бұрын
Спасибо большое за видос вполне доходчиво,теперь я знаю какой прицеп я хочу купить.
@Serguniks4 жыл бұрын
Я буду первым из написавших комент кто сделал себе и ещё очень многим катальцам прицепы.
@александртруханов-з1т4 жыл бұрын
а я только себе. простой за подседел. под байдарку.
@BIKELIFESPB2 жыл бұрын
Крутая тема эти прицепы! Надо попробовать!)
@Санчосранчо-э9ц3 жыл бұрын
Спасибо за сравнение. В своë время мой выбор пал на одноколëсный прицеп Боб Як. Про угол рампы и не думал, спасибо! Про бездорожье - согласен, много где проходит. По асфальту его почти не чувствуется, пока едешь по прямой или под уклон и не сильно загружен. По городу довольно просто ездить, не мешает. Думаю, на двухколëсный можно больше нагрузить, но и тяжелее его будет тащить.
@seriygunn2 жыл бұрын
Мой велоприцеп -- советская строительная тележка "ковш" с толстыми надувными колёсами. ;) ;)
@ВладимирХозяшев-й6ф6 ай бұрын
Есть еще одна интересная конструкция прицепа - боковой, как коляска у мотоцикла, причем он откидывается (!) когда пустой едешь...! В 60х годах у нас их много было... Колея 700мм с велосипедом, маленькое колесо и рама - две трубки... Очень легкий и компактный, а возили мешки с картошкой....!
@your-co06154 жыл бұрын
Добавлю из собственного опыта эксплуатации 1-колесного прицепа, правда, не фабрично-серийного, а кустарного (но геометрия прибл. похожа). Его решительно невозможно нагружать любыми негабаритными грузами, не тяжелыми, а именно негабаритными, независимо от их веса. Под негабаритными подразумеваю такие, которые существенно выступают за пределы "кузова" (рамы багажного отделения) - хоть по ширине, хоть по длине, ОСОБЕННО по ширине, даже, если общая масса такого груза существенно меньше (хоть в 2-2.5 раза) максимальной нагрузки на прицеп. Ну т. е. нагрузить, конечно, можно, однако крайне проблематично, а то и практически невозможно перевезти такой груз на сколько-нибудь вменяемое расстояние хотя бы с 1 поворотом без разжимания крепежного замка одного из перьев поворотной скобы прицепа (которыми он прицепляется к оси вела) или без заваливания набок прицепа вместе с самим велом. 2-колесный прицеп лично я не возил. Но предполагаю, что благодаря идеальной 100%-ной поперечной устойчивости вследствие 2-колесной компоновки такая проблема ему попросту незнакома.
@nicklogin70334 жыл бұрын
А нахера такое на одноколесе возить? Палатка,лодка,спальники ещё чё - нить..он для похода а не для перевозки мебели!)))
@your-co06154 жыл бұрын
@@nicklogin7033 Полностью согласен. Но как раз таки надувная 2-местная ПВХ-лодка и оказалась для него негабаритным грузом - слишком длинная. В отличие от макулатуры, для чего он, вроде как (ключевая фраза для меня), не предназначен, но ради перевозки небольших партий которой он приобретался мной в 1-ю ОЧЕРЕДЬ (перевозка лодки была на 2-м месте) - благодаря меньшей массе и большей компактности по сравнению с 2-колесным.
@nicklogin70334 жыл бұрын
@@your-co0615 в принципе если добавить передний багажник или баул,+ штаны на задний,+ прицеп думаю можно все равномерно распределить!))
@nicklogin70334 жыл бұрын
@@your-co0615у меня лодки на данный момент нет,но была,тож двухместная,а прицеп щас купил м-wave одноколес..мне кажется ,та моя лодка в него бы влезла может конечно только одна бы и поместилась но остальное в штаны и в передний баул...так понимаю вопрос.
@your-co06154 жыл бұрын
@@nicklogin7033 Вопрос размещения на прицепе всего остального не ставился изначально да и сейчас не ставится (для этого был рюкзак). Я и не пытался впихнуть на прицеп что-то еще, кроме самой лодки, но даже с этой узкой задачей он не справился. Видимо, придется покупать еще и доп. колесики для детских великов и прикручивать их к поперечным вылетам рамы прицепа для придания ему дополнительной устойчивости. :(
@Dr.Focusnik2 ай бұрын
Собираемся путешествовать по стране (Казахстан). В основном по трассе. Какой прицеп посоветуете?
@ЕвгенийФилатов-н6ж10 ай бұрын
попробуйте велъприцеп КАРАВАН (производят в России, в городе Асбест)
@ЕвгенийЛеонов-л5м3 ай бұрын
Караван неплохой. Друг гоняет с ним в вело путешествиях.
@ЕгорМалышев-у4ц2 ай бұрын
Я себе взял трехколесный велосипед 😂 👍 и не заморачиваюсь с прицепом ! Рвз чемпион 🏆
@workshop_vaha Жыл бұрын
а длинны эксцентрика хватает для креплений прицепа? или бывают удлиненные эксцентрики? интересуюсь по тому что сделал один прицеп, но там крепления было именно под данный велик. то есть, хотелось бы сделать что-то уневерсальное. можете что нибудь посоветовать?
@Колорад-д9й3 жыл бұрын
Здравствуйте, а если электровелосипед и дополнительный груз аккумуляторов в прицепе
@Fiveja2 жыл бұрын
Красочно
@1Tiget4 жыл бұрын
Главные недостатки одноколесных прицепов с низкой платформой. Первое большой минус к проходимости. Второе большая длина, хвост ощутимо заносит при поворотах. Третье требуется дополнительный ремомплект для колеса прицепа. Главный недостаток двухколесного прицепа большой минус к проходимости. По опыту велопоходов мы ездили по таким полевым дорогам и тропам где двухколесник в принципе не проехал бы. Прицеп для велопоходов которые включают не только асфальт и хорошие грунтовки не должен влиять на проходимость велосипеда. Длина связки велосипед+прицеп опять таки должна быть максимально короткой. Поэтому оптимальной конструкцией для походного велоприцепа является одноколесный с сумками по бокам колеса с креплением на ось заднего колеса. Такая конструкция практически не влияет на проходимость и никак не сказывается на езде на велосипеде. По опыту эксплуатации. Везде где проехал велосипед, там и проехал прицеп. Причем при езде прицеп никак не чувствуется и не влияет на управляемость.
@serioga_keller3 ай бұрын
У одноколесного нет проблем с проходимостью, он проезжает везде, где проедет велосипед, его не заносит на поворотах, и доп ремкомплект для колеса прицепа не требуется.😀
@ivansmirnov62302 жыл бұрын
В общем, как я понял, если прицеп нужен для дальняка с ребенком, который сидит в велокресле, то брать только мягкую сцепку для минимизации падения. Да?
@Bjeka19709 ай бұрын
В моём варианте, подходят оба :)
@Alecsei19694 жыл бұрын
Как Леха не пытался сломать мой Topeak корейские-нэмцы оказались умнее. 😂
@Дед-р8ф4 ай бұрын
Хорошо,когда без проблем можно перестроить быстро двухколейную в одноколейную,
@ivansmirnov62302 жыл бұрын
Спасибо!!
@Территорияволков Жыл бұрын
Спасибо
@qwerty777313 жыл бұрын
Отлично обьяснил! Лайкос 👍
@user-777hjjyffhfj Жыл бұрын
Здравствуйте нужен совет у меня возникла потребность в велоприцепе рассматриваю два варианта один вариант с креплением за подседельную трубу второй за ось заднего колеса, предпологаемый вес перевозимого груза 20-40кг. Какой вариант выбрать???
@serioga_keller3 ай бұрын
За ось, но надо четко по осям делать
@АнИмЕшКа-е9ш9 ай бұрын
Ну не знаю, я себе сам сделал велоприцеп одноколесный , чуть задрал повыше и по бурьяну и по камням и по лесу по пенькам и нигде не зацепился , максимум где это при переезде через разбитые колеи 😂
@serioga_keller3 ай бұрын
У одноколесного, если конструкция крепкая, нет проблем вообще.
@ВасяПупкин-к2ж8к4 жыл бұрын
Вот у вас была проблема, когда в походе прокалывалась или лопалась камера колеса велоприцепа. От этой проблемы избавлены бескамерные колеса. Я даже слышал, что существуют бескамерные колеса 20". А вот существуют ли бескамерные колеса 16" или 18", чтобы поставить их на велоприцеп?
@seriygunn2 жыл бұрын
Присобачить колесо от пит-байка -- и всех делов.
@serioga_keller3 ай бұрын
Антипрокольная швальба помогает. Ни разу не прокалывал колесо прицепа.
@derzkiuukrainskiu8529 Жыл бұрын
Оба хорошы и у каждого свое предназначение
@ВадимКузнецов-э5б3 жыл бұрын
...дай ссылку, где можно приобрести такой-же двухколёсный прицеп!!!
@алексейыы-ы4п2 жыл бұрын
я покупал в интернет магазине новое решение брал 3 года назад это просто палочка выручалочка ехал он до меня 3 недели на Дальний восток в г. Комсомольск-на-Амуре, посмотрите такие интернет магазины как велосклад. и велострана это гаронтированые магазины брал там несколько велосипедов все нормально
@MrBivmar2 жыл бұрын
Изогнутый штырь не найдешь и кучу стоит? А сделать самим слабо? Он же не фига не сложный
@АлександрИванов-о4д4ш4 жыл бұрын
на двух колёсном можно калёса от фэта поставить?
@EHOTbl44 жыл бұрын
А что не от БелАЗа сразу?
@OutdoorTimeRus4 жыл бұрын
Если есть знакомый токарь, то да.
@sergeyeglis46164 жыл бұрын
Сопротивление качению - не слышал о таком?
@tehnik88103 жыл бұрын
Лучше наоборот поставить колëса по уже, но подкачать посильнее. Ширина покрышки сильно чувствуется на велотехнике. Если не приходится часто ездить по плохим дорогам, то нет смысла ставить широкие покрышки. Широкие покрышки нужны на песке или грязи (где в принципе эксплуатация велоприцепа, будет обузой), либо на разбитой дороге для дополнительной аммортизации. Но на разбитых дорогах лучше использовать одноколëсный прицеп, о чëм говорилось в видеоролике. Вот на одноколëсном прицепе есть смысл сменить узкое шоссейное колесо на широкое колесо от садовой тачки при движении по плохим дорогам. Да что там велотехника? На автомобиле реально почувствовал снижение расхода топлива, когда сменил колëса 175/70 на 165/80. Управляемость правда значительно ухудшилась, но для велосипеда это не стол значимо. Никто же не проходит на велосипеде повороты на грани юза? :)
@vovachastylo84294 жыл бұрын
Ветрозащиту на микрофон не мешало бы
@Alecsei19694 жыл бұрын
Извините мы снимали по походному на GoPro
@kellerelectric3 жыл бұрын
@@Alecsei1969 тоже на гопро снимаю👍
@СебастьянПерейра-ц8ф4 жыл бұрын
про правильную постановку стопы на педали хочу..у меня стопа почти росередине педали..узнал недавно что это как бы не правильно.Двигая стопу ближе к носку-какой то дискомфорт..машинально сдвигаю ногу ближе к центру..что не так?
@velodanc3 жыл бұрын
Это привычка или ты постоянно ездишь на тяжёлых передачах. Попробуй крутить быстро когда ступня слегка касается педали. Ну, я так думаю.
@serfom53403 жыл бұрын
Дожим педали идёт за счёт икры,а не бедра.
@валерийекименко-в5ц3 күн бұрын
Купи на АлиЭкспресс туплексы , и тогда нога станет как нужно.
@Taras.20223 жыл бұрын
А нормальной дороги нет, обязательно через поле ехать?
@tomekvilmovskiy65474 жыл бұрын
«Аксиома Эскобара»: При безальтернативном выборе из двух противоположных сущностей обе будут являть собой исключительную херню проще говоря, "шо то хня, шо это хня..." - такой же капец, как мотоцикл с коляской, который теряет 90% своих качеств как мотоцикл. Зато можно увезти мешок картохи, ага...
@Helgi-lt1tm4 жыл бұрын
Или печенега с пулеметом
@ЮрийКругляков-х2к3 жыл бұрын
Вопросов больше не имею...
@ДмитриЕсауленко3 жыл бұрын
👍
@Vanek564 жыл бұрын
У меня вообще по другому все, самодельно)
@КотБаюн-м1г2 жыл бұрын
А я вот подумал о том, а что если груз на одноколёсном велосипеде сместится в процессе езды, то и велосипед потеряет устойчивость. А в али я видел велоприцепы на два колеса, причём сам прицеп располагается почти вертикально.
@ilyaguzanov Жыл бұрын
Привет. Можно ссылку на этот товар, если будет не сложно
@dkk64 Жыл бұрын
Одноколесный. Или боковой. Из за них и зашел. Также один из сопособов сделать электро вело систему. Это электроприцеп. Одноколесник к подсидельнику . Или боковой. На колесе тогоже гироскутера. Тележка вариант особый . Заднее колесо убирать и жестко крепить с проводом цепи. Смысл есть. Как бы и трайк и байк будет. Но самый уни вариант это боковой.
@Serguniks4 жыл бұрын
С креплением за ось по ощущениям намного лучше чем с креплением за подсидел.
@ГалицькийБАТЯР2 жыл бұрын
Звісно. Бо другий варіант краде об'єм багажника велосипеда... А зрештою кому як до вподоби. Скільки людей, стільки думок
@ivakin2 жыл бұрын
Не увидел ни малейшего плюса одноколесного прицепа, начиная от стоимости и заканчивая проходимостью. У меня двух колесный самодельный прицеп колея 70 см, вес 10кг из квадратной трубы 15мм. Крепление на раму через уголок, а поворотный механизм из пружины тормозов от ваз2101 и двух квадратных труб 15мм. Ездили и по лесам и по песку и по тропинкам, и везде без проблем проезжали. Единственное через упавшие брёвна сложно было одному, а с одноколесным я вообще не представляю как перебраться. В прицепе сиденье на ремнях для перевозки детей, а под ним и за ним груз. Взрослого человека выдерживает легко. Собирался покупать готовый, но доллар в то время подскочил сильно и пришлось выдумывать самому.))
@serioga_keller3 ай бұрын
С одноколесным отлично👍
@ЕвгенийНечаев-щ3у3 жыл бұрын
А старый холодильник "ЗИЛ" на велике кто небудь перевозил? Из деревни в другую деревню.
@parfjonov3 жыл бұрын
я возил. сам из фанеры прицеп делал, без бортов
@columbus7032 жыл бұрын
Ведущему ролика. За его красивый словестный запас. Прямая дорога к логопеду.
@Kutuz66 Жыл бұрын
Вывод: двухколёсный прицеп идеален для трёхколёсного велосипеда...
@ВячеславМихайлов-р7ч2 жыл бұрын
А чем отличается друхколесный от трехколесного велосипеда? Здесь и ответ. А двухколесный прицеп по тропинке "могет" ? Вот и второй ответ.
@ЮрийПупкин-п9к3 жыл бұрын
Власовская тряпка). Святая Русь)
@FoxAvril4 жыл бұрын
Двух колёсник всё же лучше в плане больше барахла можно за собой утащить.
@OutdoorTimeRus4 жыл бұрын
Не совсем верно. Только если мы говорим о весе
@Helgi-lt1tm4 жыл бұрын
Фокс- нихрена
@olegtodd82724 жыл бұрын
Согласен. Объем явно больше и устойчивее этот прицеп, если по горам не гонять
@1Tiget3 жыл бұрын
Двухколесник это большой минус к проходимости. Так же как и одноколесный с низкой платформой.
@НиколайНыров-ц3я3 жыл бұрын
Вело дом не побывали сворганить😊
@narimanagajev13963 жыл бұрын
Да тут танки проедут а как проехать места нет .Эти одногусечные они проедут
@andreasschneider22943 жыл бұрын
Я хочу купить Cyclone IV Trekking Bicycle Trailer очень вместимый и много функциональный
@user-dw3td1cc4u71 Жыл бұрын
В следующий раз камеру ставь подальше чтобы лучше рассмотреть!
@dmin964 жыл бұрын
прицеп за 35 , ха , велик можно нормальный взять )
@Ivan_Sikorskii4 жыл бұрын
сейчас за 35 ты хрен, что возьмешь.
@kellerelectric3 жыл бұрын
@@Ivan_Sikorskii поискать придётся.
@kellerelectric3 жыл бұрын
Прицеп для тех, у кого уже есть велик.😀
@СуперШпаклёвка3 жыл бұрын
Свакра и боргарка в помощь
@FreddyPushnoy3 жыл бұрын
Это что за инструменты такие?😂
@nashveloklub7 ай бұрын
Офигеть! 13 мин. говорить что одно колесный лучше по грунтам
@РусланАнтонов-ю7х4 жыл бұрын
В чем прикол за километр опять снимать при рассказах
@prekarialist5 ай бұрын
Надо быть мазохистом, чтобы слоняться по бездорожьям с вело-прицепом.
@serioga_keller3 ай бұрын
Зато по асфальту супер👍
@nonem124 Жыл бұрын
Да ну нах за такую цену 3 выходных 3 тыс и новый прицеп.
@АндрейГорянов-о4т3 жыл бұрын
Велоприцеп стоит 5000... Крепеж на подседел... Отечественный.
@four-dimensionalperson Жыл бұрын
Купите 3 колёсный велик и всё
@ГерасимПрудниковАй бұрын
,,Мы не сеем и не пашем -вдалеке Руками Машем,,- полное неуважение к зрителю...
@diabetic-on-bike3 жыл бұрын
на али одноколесный с подседельным креплением всего 10к стоит
@СергейИванов-т7д5п7 ай бұрын
одноколесный же тянет в сторону.
@animeshnik19903 жыл бұрын
Караван. Велотрейлер рф . Есть бюджетник
@1000подписчиковбезвидио-е3э4 жыл бұрын
Я первый
@БудниЭлектробайкера4 жыл бұрын
И что?
@olegtodd82724 жыл бұрын
Из даунов
@РеальныйОператор4 жыл бұрын
Велоприцеп Караван есть такой, за под сидел крепится. Производство Россия. Себе присматриваю
@OutdoorTimeRus4 жыл бұрын
Я изучу его
@Helgi-lt1tm4 жыл бұрын
Reality, Караван - отл вещь. Сколько не смотрел- он лучший если не единственный. Норм с деньгами и посылками. Там новая сумка, лучше. И новая дуга (на любителя). Мне и старая норм. На ходу - не заметишь.
@Helgi-lt1tm4 жыл бұрын
Втулки делают под любые подседелы. Мне сделали на три диамеьра. В ту же цену
@РеальныйОператор4 жыл бұрын
@@Helgi-lt1tm спасибо, буду его и покупать 👍🤝
@ВасяПупкин-к2ж8к4 жыл бұрын
@@OutdoorTimeRus Вот мне очень интересно, на велоприцепе Караван можно ли перевозить высокую лопату?
@ЮрийТрубчанинов-е3и Жыл бұрын
Объяснил что оба прицепа ---авно
@ЯСмогу-ю5ъ2 ай бұрын
далеко от оператора
@Айриса-р2т3 жыл бұрын
Больше болтовни чем обзора 🤣
@bezmezhnyiobrii22 күн бұрын
Орк
@yuryfull51362 жыл бұрын
Садомазахисты!
@АлександрКаширин-д9з8 ай бұрын
Меньше текста
@поехавший-4К3 жыл бұрын
А чё дальше на километр не отошёл от камеры ? Дизлайк 👎
@Taras.20223 жыл бұрын
Может стоит на Раше дороги нормальные сделать, а не про ямы рассказывать?
@ТауфикРахимов-с6ц Жыл бұрын
🤔Ну если руки не из жопы, то можно сделать самому, любой прицеп...