Велоприцепы: одноколесный или двухколесный?

  Рет қаралды 38,036

Outdoor Time (Время вне дома)

Outdoor Time (Время вне дома)

Күн бұрын

В этом ролике я подробно разбираю все нюансы двух основных типов велоприцепов - одноколесного и двухколесного. Сравнивая одноколесный Topeak на жесткой сцепке и двухколесный eltreco на "мягкой" сцепке.
00:00 - Вступление
00:48 - О сцепке
01:50 - Колейность, торсионность, эффект гироскопа
04:28 - Объем
04:39 - Геометрическая проходимость, клиренс и угол рампы
05:36 - Радиус поворота
06:33 - Крепление сцепки на раму
09:25 - Запаска
09:42 - Какой же велоприцеп лучше?
11:22 - Цена
11:54 - Заключение
12:20 - Объявление
Поддержать канал:
Карта сбербанка - 5469 3800 2355 3646
Яндекс.Деньги - 410011439306623
Пайпал - paypal.me/outdoortime
WebMoney - R244270832378
Наши ресурсы:
Канал о велосипедах: / outdoortimerus
Канал НЕ о велосипедах: / @outdoortime2672
ВК: outdoortime
Инстаграм: / outdoor_time
Канал о машинах: / outdoorcar
Лайф-канал Experimentum More: / outdoortimelife
Всем привет, я - Алексей Евдокимов, автор KZbin-канала Outdoor Time. На этом канале вы найдете много интересного и полезного контента. Основное направление канала велосипеды, велотуризм, обзоры велосипедов и пропаганда велосипедного образа жизни. Но помимо этого на канале так же есть видео о походах, обзоры туристического снаряжения, а также отдельно хочется выделить направление - спелеология. Подписывайся и ставь лайки, мне будет приятно!
Данное видео, включая звуковую дорожку, является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или СМИ под любым предлогом запрещено автором

Пікірлер: 121
@ivankvashin9108
@ivankvashin9108 Жыл бұрын
Есть предложение отодвиньте камеру в соседнее село!
@user-sy8gr1jc8g
@user-sy8gr1jc8g 2 жыл бұрын
Ты ещё за километр встань и руками показывай как и что там едет
@Helgi-lt1tm
@Helgi-lt1tm 3 жыл бұрын
Вижу на экране три цветных пятна вдалеке: красный,, желтый и зеленый..... ....светофор , наверное...
@user-iq1qc8mr8y
@user-iq1qc8mr8y 2 жыл бұрын
Иду за биноклем...
@BIKELIFESPB
@BIKELIFESPB 2 жыл бұрын
Крутая тема эти прицепы! Надо попробовать!)
@yzh_na_kambuze
@yzh_na_kambuze 2 жыл бұрын
Спасибо большое за видос вполне доходчиво,теперь я знаю какой прицеп я хочу купить.
@user-777hjjyffhfj
@user-777hjjyffhfj 8 ай бұрын
Здравствуйте нужен совет у меня возникла потребность в велоприцепе рассматриваю два варианта один вариант с креплением за подседельную трубу второй за ось заднего колеса, предпологаемый вес перевозимого груза 20-40кг. Какой вариант выбрать???
@Bobgardenakz
@Bobgardenakz Жыл бұрын
Я себе 4 года назад купил двухколёсный велоприцеп, супер доволен им. Жил в большом миллионнике городе Алмате, там с ним не вариант. А переехал в деревню и тут он в тему. Я в летний период машиной почти не пользуюсь, велосипед с прицепом мне заменил авто, за исключением некоторых поездок в дождь, или на большое расстояние.
@Serguniks
@Serguniks 3 жыл бұрын
Я буду первым из написавших комент кто сделал себе и ещё очень многим катальцам прицепы.
@user-cr9os4qp6k
@user-cr9os4qp6k 3 жыл бұрын
а я только себе. простой за подседел. под байдарку.
@workshop_vaha
@workshop_vaha Жыл бұрын
а длинны эксцентрика хватает для креплений прицепа? или бывают удлиненные эксцентрики? интересуюсь по тому что сделал один прицеп, но там крепления было именно под данный велик. то есть, хотелось бы сделать что-то уневерсальное. можете что нибудь посоветовать?
@user-sp1zu8kj9c
@user-sp1zu8kj9c 11 күн бұрын
Есть еще одна интересная конструкция прицепа - боковой, как коляска у мотоцикла, причем он откидывается (!) когда пустой едешь...! В 60х годах у нас их много было... Колея 700мм с велосипедом, маленькое колесо и рама - две трубки... Очень легкий и компактный, а возили мешки с картошкой....!
@seriygunn
@seriygunn Жыл бұрын
Мой велоприцеп -- советская строительная тележка "ковш" с толстыми надувными колёсами. ;) ;)
@user-fb3rx5kn9y
@user-fb3rx5kn9y 2 жыл бұрын
Спасибо за сравнение. В своë время мой выбор пал на одноколëсный прицеп Боб Як. Про угол рампы и не думал, спасибо! Про бездорожье - согласен, много где проходит. По асфальту его почти не чувствуется, пока едешь по прямой или под уклон и не сильно загружен. По городу довольно просто ездить, не мешает. Думаю, на двухколëсный можно больше нагрузить, но и тяжелее его будет тащить.
@ivansmirnov6230
@ivansmirnov6230 Жыл бұрын
Спасибо!!
@ivansmirnov6230
@ivansmirnov6230 Жыл бұрын
В общем, как я понял, если прицеп нужен для дальняка с ребенком, который сидит в велокресле, то брать только мягкую сцепку для минимизации падения. Да?
@user-yy2hb9iz1t
@user-yy2hb9iz1t 3 жыл бұрын
Здравствуйте, а если электровелосипед и дополнительный груз аккумуляторов в прицепе
@Bjeka1970
@Bjeka1970 3 ай бұрын
В моём варианте, подходят оба :)
@Fiveja
@Fiveja Жыл бұрын
Красочно
@user-vo1zt7nf1d
@user-vo1zt7nf1d Жыл бұрын
Спасибо
@1Tiget
@1Tiget 3 жыл бұрын
Главные недостатки одноколесных прицепов с низкой платформой. Первое большой минус к проходимости. Второе большая длина, хвост ощутимо заносит при поворотах. Третье требуется дополнительный ремомплект для колеса прицепа. Главный недостаток двухколесного прицепа большой минус к проходимости. По опыту велопоходов мы ездили по таким полевым дорогам и тропам где двухколесник в принципе не проехал бы. Прицеп для велопоходов которые включают не только асфальт и хорошие грунтовки не должен влиять на проходимость велосипеда. Длина связки велосипед+прицеп опять таки должна быть максимально короткой. Поэтому оптимальной конструкцией для походного велоприцепа является одноколесный с сумками по бокам колеса с креплением на ось заднего колеса. Такая конструкция практически не влияет на проходимость и никак не сказывается на езде на велосипеде. По опыту эксплуатации. Везде где проехал велосипед, там и проехал прицеп. Причем при езде прицеп никак не чувствуется и не влияет на управляемость.
@Alecsei1969
@Alecsei1969 3 жыл бұрын
Как Леха не пытался сломать мой Topeak корейские-нэмцы оказались умнее. 😂
@user-bi1ft7rx5k
@user-bi1ft7rx5k 3 жыл бұрын
Вот у вас была проблема, когда в походе прокалывалась или лопалась камера колеса велоприцепа. От этой проблемы избавлены бескамерные колеса. Я даже слышал, что существуют бескамерные колеса 20". А вот существуют ли бескамерные колеса 16" или 18", чтобы поставить их на велоприцеп?
@seriygunn
@seriygunn Жыл бұрын
Присобачить колесо от пит-байка -- и всех делов.
@user-ek1dl1bt4v
@user-ek1dl1bt4v 3 жыл бұрын
Добавлю из собственного опыта эксплуатации 1-колесного прицепа, правда, не фабрично-серийного, а кустарного (но геометрия прибл. похожа). Его решительно невозможно нагружать любыми негабаритными грузами, не тяжелыми, а именно негабаритными, независимо от их веса. Под негабаритными подразумеваю такие, которые существенно выступают за пределы "кузова" (рамы багажного отделения) - хоть по ширине, хоть по длине, ОСОБЕННО по ширине, даже, если общая масса такого груза существенно меньше (хоть в 2-2.5 раза) максимальной нагрузки на прицеп. Ну т. е. нагрузить, конечно, можно, однако крайне проблематично, а то и практически невозможно перевезти такой груз на сколько-нибудь вменяемое расстояние хотя бы с 1 поворотом без разжимания крепежного замка одного из перьев поворотной скобы прицепа (которыми он прицепляется к оси вела) или без заваливания набок прицепа вместе с самим велом. 2-колесный прицеп лично я не возил. Но предполагаю, что благодаря идеальной 100%-ной поперечной устойчивости вследствие 2-колесной компоновки такая проблема ему попросту незнакома.
@nicklogin7033
@nicklogin7033 3 жыл бұрын
А нахера такое на одноколесе возить? Палатка,лодка,спальники ещё чё - нить..он для похода а не для перевозки мебели!)))
@user-ek1dl1bt4v
@user-ek1dl1bt4v 3 жыл бұрын
@@nicklogin7033 Полностью согласен. Но как раз таки надувная 2-местная ПВХ-лодка и оказалась для него негабаритным грузом - слишком длинная. В отличие от макулатуры, для чего он, вроде как (ключевая фраза для меня), не предназначен, но ради перевозки небольших партий которой он приобретался мной в 1-ю ОЧЕРЕДЬ (перевозка лодки была на 2-м месте) - благодаря меньшей массе и большей компактности по сравнению с 2-колесным.
@nicklogin7033
@nicklogin7033 3 жыл бұрын
@@user-ek1dl1bt4v в принципе если добавить передний багажник или баул,+ штаны на задний,+ прицеп думаю можно все равномерно распределить!))
@nicklogin7033
@nicklogin7033 3 жыл бұрын
@@user-ek1dl1bt4vу меня лодки на данный момент нет,но была,тож двухместная,а прицеп щас купил м-wave одноколес..мне кажется ,та моя лодка в него бы влезла может конечно только одна бы и поместилась но остальное в штаны и в передний баул...так понимаю вопрос.
@user-ek1dl1bt4v
@user-ek1dl1bt4v 3 жыл бұрын
@@nicklogin7033 Вопрос размещения на прицепе всего остального не ставился изначально да и сейчас не ставится (для этого был рюкзак). Я и не пытался впихнуть на прицеп что-то еще, кроме самой лодки, но даже с этой узкой задачей он не справился. Видимо, придется покупать еще и доп. колесики для детских великов и прикручивать их к поперечным вылетам рамы прицепа для придания ему дополнительной устойчивости. :(
@user-nr2vl6pv9v
@user-nr2vl6pv9v 3 жыл бұрын
на двух колёсном можно калёса от фэта поставить?
@EHOTbl4
@EHOTbl4 3 жыл бұрын
А что не от БелАЗа сразу?
@OutdoorTimeRus
@OutdoorTimeRus 3 жыл бұрын
Если есть знакомый токарь, то да.
@sergeyeglis4616
@sergeyeglis4616 3 жыл бұрын
Сопротивление качению - не слышал о таком?
@tehnik8810
@tehnik8810 2 жыл бұрын
Лучше наоборот поставить колëса по уже, но подкачать посильнее. Ширина покрышки сильно чувствуется на велотехнике. Если не приходится часто ездить по плохим дорогам, то нет смысла ставить широкие покрышки. Широкие покрышки нужны на песке или грязи (где в принципе эксплуатация велоприцепа, будет обузой), либо на разбитой дороге для дополнительной аммортизации. Но на разбитых дорогах лучше использовать одноколëсный прицеп, о чëм говорилось в видеоролике. Вот на одноколëсном прицепе есть смысл сменить узкое шоссейное колесо на широкое колесо от садовой тачки при движении по плохим дорогам. Да что там велотехника? На автомобиле реально почувствовал снижение расхода топлива, когда сменил колëса 175/70 на 165/80. Управляемость правда значительно ухудшилась, но для велосипеда это не стол значимо. Никто же не проходит на велосипеде повороты на грани юза? :)
@user-hi4sf2uj8w
@user-hi4sf2uj8w 2 жыл бұрын
...дай ссылку, где можно приобрести такой-же двухколёсный прицеп!!!
@user-wj1ze7mw9g
@user-wj1ze7mw9g 2 жыл бұрын
я покупал в интернет магазине новое решение брал 3 года назад это просто палочка выручалочка ехал он до меня 3 недели на Дальний восток в г. Комсомольск-на-Амуре, посмотрите такие интернет магазины как велосклад. и велострана это гаронтированые магазины брал там несколько велосипедов все нормально
@user-xs6pi2hr7d
@user-xs6pi2hr7d 3 жыл бұрын
про правильную постановку стопы на педали хочу..у меня стопа почти росередине педали..узнал недавно что это как бы не правильно.Двигая стопу ближе к носку-какой то дискомфорт..машинально сдвигаю ногу ближе к центру..что не так?
@velodanc
@velodanc 3 жыл бұрын
Это привычка или ты постоянно ездишь на тяжёлых передачах. Попробуй крутить быстро когда ступня слегка касается педали. Ну, я так думаю.
@serfom5340
@serfom5340 3 жыл бұрын
Дожим педали идёт за счёт икры,а не бедра.
@qwerty77731
@qwerty77731 2 жыл бұрын
Отлично обьяснил! Лайкос 👍
@user-js8lq6xz6c
@user-js8lq6xz6c 4 ай бұрын
попробуйте велъприцеп КАРАВАН (производят в России, в городе Асбест)
@Taras.2022
@Taras.2022 2 жыл бұрын
А нормальной дороги нет, обязательно через поле ехать?
@MrBivmar
@MrBivmar Жыл бұрын
Изогнутый штырь не найдешь и кучу стоит? А сделать самим слабо? Он же не фига не сложный
@user-iu3gu7tl3j
@user-iu3gu7tl3j 2 жыл бұрын
👍
@Vanek56
@Vanek56 3 жыл бұрын
У меня вообще по другому все, самодельно)
@user-hd4kn3fq4p
@user-hd4kn3fq4p 3 ай бұрын
Ну не знаю, я себе сам сделал велоприцеп одноколесный , чуть задрал повыше и по бурьяну и по камням и по лесу по пенькам и нигде не зацепился , максимум где это при переезде через разбитые колеи 😂
@ivakin
@ivakin 2 жыл бұрын
Не увидел ни малейшего плюса одноколесного прицепа, начиная от стоимости и заканчивая проходимостью. У меня двух колесный самодельный прицеп колея 70 см, вес 10кг из квадратной трубы 15мм. Крепление на раму через уголок, а поворотный механизм из пружины тормозов от ваз2101 и двух квадратных труб 15мм. Ездили и по лесам и по песку и по тропинкам, и везде без проблем проезжали. Единственное через упавшие брёвна сложно было одному, а с одноколесным я вообще не представляю как перебраться. В прицепе сиденье на ремнях для перевозки детей, а под ним и за ним груз. Взрослого человека выдерживает легко. Собирался покупать готовый, но доллар в то время подскочил сильно и пришлось выдумывать самому.))
@derzkiuukrainskiu8529
@derzkiuukrainskiu8529 11 ай бұрын
Оба хорошы и у каждого свое предназначение
@vovachastylo8429
@vovachastylo8429 3 жыл бұрын
Ветрозащиту на микрофон не мешало бы
@Alecsei1969
@Alecsei1969 3 жыл бұрын
Извините мы снимали по походному на GoPro
@kellerelectric
@kellerelectric 2 жыл бұрын
@@Alecsei1969 тоже на гопро снимаю👍
@andreasschneider2294
@andreasschneider2294 3 жыл бұрын
Я хочу купить Cyclone IV Trekking Bicycle Trailer очень вместимый и много функциональный
@user-wf6hn9nh3l
@user-wf6hn9nh3l Жыл бұрын
А я вот подумал о том, а что если груз на одноколёсном велосипеде сместится в процессе езды, то и велосипед потеряет устойчивость. А в али я видел велоприцепы на два колеса, причём сам прицеп располагается почти вертикально.
@ilyaguzanov
@ilyaguzanov Жыл бұрын
Привет. Можно ссылку на этот товар, если будет не сложно
@tomekvilmovskiy6547
@tomekvilmovskiy6547 3 жыл бұрын
«Аксиома Эскобара»: При безальтернативном выборе из двух противоположных сущностей обе будут являть собой исключительную херню проще говоря, "шо то хня, шо это хня..." - такой же капец, как мотоцикл с коляской, который теряет 90% своих качеств как мотоцикл. Зато можно увезти мешок картохи, ага...
@Helgi-lt1tm
@Helgi-lt1tm 3 жыл бұрын
Или печенега с пулеметом
@user-mo6ut3ei1m
@user-mo6ut3ei1m 3 жыл бұрын
Вопросов больше не имею...
@Serguniks
@Serguniks 3 жыл бұрын
С креплением за ось по ощущениям намного лучше чем с креплением за подсидел.
@user-de3ln1qk9r
@user-de3ln1qk9r Жыл бұрын
Звісно. Бо другий варіант краде об'єм багажника велосипеда... А зрештою кому як до вподоби. Скільки людей, стільки думок
@user-uo4zd1dm7q
@user-uo4zd1dm7q 3 жыл бұрын
А старый холодильник "ЗИЛ" на велике кто небудь перевозил? Из деревни в другую деревню.
@parfjonov
@parfjonov 2 жыл бұрын
я возил. сам из фанеры прицеп делал, без бортов
@dkk64
@dkk64 Жыл бұрын
Одноколесный. Или боковой. Из за них и зашел. Также один из сопособов сделать электро вело систему. Это электроприцеп. Одноколесник к подсидельнику . Или боковой. На колесе тогоже гироскутера. Тележка вариант особый . Заднее колесо убирать и жестко крепить с проводом цепи. Смысл есть. Как бы и трайк и байк будет. Но самый уни вариант это боковой.
@columbus703
@columbus703 Жыл бұрын
Ведущему ролика. За его красивый словестный запас. Прямая дорога к логопеду.
@Kutuz66
@Kutuz66 11 ай бұрын
Вывод: двухколёсный прицеп идеален для трёхколёсного велосипеда...
@user-iy3vx5og9s
@user-iy3vx5og9s Жыл бұрын
А чем отличается друхколесный от трехколесного велосипеда? Здесь и ответ. А двухколесный прицеп по тропинке "могет" ? Вот и второй ответ.
@user-jg5bm5zd3m
@user-jg5bm5zd3m 3 жыл бұрын
Свакра и боргарка в помощь
@FreddyPushnoy
@FreddyPushnoy 3 жыл бұрын
Это что за инструменты такие?😂
@nonem124
@nonem124 8 ай бұрын
Да ну нах за такую цену 3 выходных 3 тыс и новый прицеп.
@narimanagajev1396
@narimanagajev1396 3 жыл бұрын
Да тут танки проедут а как проехать места нет .Эти одногусечные они проедут
@dmin96
@dmin96 3 жыл бұрын
прицеп за 35 , ха , велик можно нормальный взять )
@Ivan_Sikorskii
@Ivan_Sikorskii 3 жыл бұрын
сейчас за 35 ты хрен, что возьмешь.
@kellerelectric
@kellerelectric 2 жыл бұрын
@@Ivan_Sikorskii поискать придётся.
@kellerelectric
@kellerelectric 2 жыл бұрын
Прицеп для тех, у кого уже есть велик.😀
@FoxAvril
@FoxAvril 3 жыл бұрын
Двух колёсник всё же лучше в плане больше барахла можно за собой утащить.
@OutdoorTimeRus
@OutdoorTimeRus 3 жыл бұрын
Не совсем верно. Только если мы говорим о весе
@Helgi-lt1tm
@Helgi-lt1tm 3 жыл бұрын
Фокс- нихрена
@olegtodd8272
@olegtodd8272 3 жыл бұрын
Согласен. Объем явно больше и устойчивее этот прицеп, если по горам не гонять
@1Tiget
@1Tiget 3 жыл бұрын
Двухколесник это большой минус к проходимости. Так же как и одноколесный с низкой платформой.
@user-zo5tg9yi2q
@user-zo5tg9yi2q 2 жыл бұрын
Вело дом не побывали сворганить😊
@user-sf6oj5hz7r
@user-sf6oj5hz7r 3 жыл бұрын
Я первый
@user-ww9lp9ux7o
@user-ww9lp9ux7o 3 жыл бұрын
И что?
@olegtodd8272
@olegtodd8272 3 жыл бұрын
Из даунов
@four-dimensionalperson
@four-dimensionalperson Жыл бұрын
Купите 3 колёсный велик и всё
@user-pi1ik7yi7i
@user-pi1ik7yi7i 3 жыл бұрын
В чем прикол за километр опять снимать при рассказах
@user-zq1zx5me5b
@user-zq1zx5me5b Ай бұрын
одноколесный же тянет в сторону.
@user-dw3td1cc4u71
@user-dw3td1cc4u71 Жыл бұрын
В следующий раз камеру ставь подальше чтобы лучше рассмотреть!
@nashveloklub
@nashveloklub Ай бұрын
Офигеть! 13 мин. говорить что одно колесный лучше по грунтам
@user-yd3vy5jw4x
@user-yd3vy5jw4x 3 жыл бұрын
Велоприцеп стоит 5000... Крепеж на подседел... Отечественный.
@user-gh8rx8bs4e
@user-gh8rx8bs4e 3 жыл бұрын
на али одноколесный с подседельным креплением всего 10к стоит
@user-tn5zq8qh5y
@user-tn5zq8qh5y 2 жыл бұрын
Власовская тряпка). Святая Русь)
@Dmitryi860
@Dmitryi860 3 жыл бұрын
Велоприцеп Караван есть такой, за под сидел крепится. Производство Россия. Себе присматриваю
@OutdoorTimeRus
@OutdoorTimeRus 3 жыл бұрын
Я изучу его
@Helgi-lt1tm
@Helgi-lt1tm 3 жыл бұрын
Reality, Караван - отл вещь. Сколько не смотрел- он лучший если не единственный. Норм с деньгами и посылками. Там новая сумка, лучше. И новая дуга (на любителя). Мне и старая норм. На ходу - не заметишь.
@Helgi-lt1tm
@Helgi-lt1tm 3 жыл бұрын
Втулки делают под любые подседелы. Мне сделали на три диамеьра. В ту же цену
@Dmitryi860
@Dmitryi860 3 жыл бұрын
@@Helgi-lt1tm спасибо, буду его и покупать 👍🤝
@user-bi1ft7rx5k
@user-bi1ft7rx5k 3 жыл бұрын
@@OutdoorTimeRus Вот мне очень интересно, на велоприцепе Караван можно ли перевозить высокую лопату?
@animeshnik1990
@animeshnik1990 2 жыл бұрын
Караван. Велотрейлер рф . Есть бюджетник
@user-fm2qw1tb9x
@user-fm2qw1tb9x 2 жыл бұрын
Больше болтовни чем обзора 🤣
@user-ol4eu3tj8k
@user-ol4eu3tj8k Жыл бұрын
Объяснил что оба прицепа ---авно
@yuryfull5136
@yuryfull5136 Жыл бұрын
Садомазахисты!
@user-bh3uh7xw2d
@user-bh3uh7xw2d 3 жыл бұрын
А чё дальше на километр не отошёл от камеры ? Дизлайк 👎
@user-ip1hu6fj6c
@user-ip1hu6fj6c Ай бұрын
Меньше текста
@Taras.2022
@Taras.2022 2 жыл бұрын
Может стоит на Раше дороги нормальные сделать, а не про ямы рассказывать?
@user-es7lh9nh7y
@user-es7lh9nh7y Жыл бұрын
🤔Ну если руки не из жопы, то можно сделать самому, любой прицеп...
@aquamake
@aquamake Жыл бұрын
Аллергия на росийский флаг после вторжения в Украину.
@user-wz6ht2wm1f
@user-wz6ht2wm1f 14 күн бұрын
@aquamake Прими таблетки от аллергии
У меня велоприцеп и я доволен
19:50
Глаза велосипедиста
Рет қаралды 29 М.
FOUND MONEY 😱 #shorts
00:31
dednahype
Рет қаралды 3,1 МЛН
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 129 МЛН
skibidi toilet 73 (part 2)
04:15
DaFuq!?Boom!
Рет қаралды 32 МЛН
Прицепился как банный лист. Обзор трейлера Oxtail
5:31
Велоприцеп и поход. Что нужно знать?
21:02
Outdoor Time (Время вне дома)
Рет қаралды 13 М.
Налим-225 + велоприцеп + велосипед
36:36
Дмитрий Сивачёв
Рет қаралды 120 М.
Самодельный прицеп к велосипеду готов!
15:39
Мы построили велоприцеп
12:07
Денис Силантьев (DENEDi.com)
Рет қаралды 4,3 М.
Велоприцеп или велоштаны. Что лучше?
13:20
Outdoor Time (Время вне дома)
Рет қаралды 21 М.
Презентация электроприцепа
6:13
Igor W
Рет қаралды 51 М.
Одноколесный велоприцеп Topeak Journey Trailer TX. Обзор
15:33
Outdoor Time (Время вне дома)
Рет қаралды 7 М.
FOUND MONEY 😱 #shorts
00:31
dednahype
Рет қаралды 3,1 МЛН