ODORE FUMO DI SCARICO IN AUTO ? POTREBBE ESSERE LO SCAMBIATORE DI CALORE DELL EGR ? SCOPRIAMOLO !

BUONGIORNO BUONGIORNO, OGGI ABBIAMO QUESTA BELLISSIMA RENAULT ESPACE DI ULTIMA GENERAZIONE , MA DAVVERO NON SI PUO GUIDARE, NON SI RIESCE A STAR IN AUTO DAL ODORE CHE MANDA DI SCARICO .
SCOPRIAMO COSA ABBIAMO TROVATO E COME LA RIPARIAMO
BUONA VISIONE
E MI RACCOMANDO COMMENTATE E CONDIVIDETE ,E SE VI E' PIACUTO UN POLLICE IN SU 👋👋👋

[@maurofalsetti6202]

Complimenti per la spiegazione e per la semplicita dimostrata. Grazie.

[@lucacamporeale2370]

Bravo Davide, anche in questo video ci hai fatto vedere problemi interessanti. Ti seguo con molto interesse, sei un bravo professionista, continua così e facci vedere presto altri bei video.Grazie

[@ruggerocericco5960]

Complimenti. Video e spiegazioni sempre chiari alla portata di persone che non hanno esperienza e dimestichezza ma comunque una gran voglia di imparare. Spero abbia più tempo da dedicare ai tuoi...nostri...video. Grazie del tu tempo che ci dedichi.

[@drossiautomotive]

Grazie a voi che guardate condividete e siete semore di piu

[@Darkluxifer]

Un altro gran bel video, complimentoni!!! Simpatico, professionale e preciso, veramente bravissimo nello spiegare! Un piacere guardare i tuoi video.

[@tea-cup3196]

Grande Davide sei un vero professionista molto competente e simpatico averne di meccanici così

[@Salvofoti2901]

Complimenti Davide! Infinita competenza e soprattutto grande cultura cinematografica 🤣 continua così..💪👏

[@giuliobozzi1416]

Grande, non ci lasciare mai a "secco" di video...... Bravo

[@vitoquagliata5816]

Ottimo lavoro da vero professionista.Al prossimo video.Grazie e buona serata.

[@waltergennari8386]

Bravo , hai un modo di spiegare le cose che fa capire facilmente. Peccato che la tua officina sia molto distante da dove abito :-(

[@stanipetrillo3501]

Bravo sempre preciso nello spiegare

[@gurso819]

Bravissimo, vederti lavorare è veramente appagante!

[@marcopaganini1030]

Bellissimo video bravo Daniele li seguo sempre con molto interesse spiegati bene e semplicemente!un abbraccio forte a tutti al prossimo

[@antoniolombardi9200]

Buongiorno fantastico lavoro eseguito a regola d'arte

[@marianoaresu2017]

che lavorone, fatto il motore attorno alla macchina, però l'espace come questa mi affascina comunque perché bho, è bellissima

[@stepreg3760]

Bel video io ho lo stesso problema quasi solo quando sono fermo con l area accesa

[@GiGe-qq3uu]

Competente e comunicativo.Bravo!

[@cirocascone8009]

Complimenti veramente un ottimo lavoro 👍

[@lucasecci830]

Grazie, bravo e al prossimo video.

[@domenicocatapano5982]

Lavoraccio della madonna!!! Complimenti x la competenza e per la corretta e comprensibile spiegazione 👍👏

[@drossiautomotive]

Grazie di cuore caro auguri

[@mauriziomontaperto8044]

Sei bravissimo e spieghi veramente bene grazie tanto.

[@massimo8492]

Sempre molto esaustivo... spero che a breve farai la pulizia dell' EGR della STELVIO, visto che dicono che e messa in un posto molto nascosto e che non e possibile smontarla... grazie

[@sufulanu]

Grazie molto utile👍

[@1moreshoot]

Sempre al top ! Certo che complicazioni per arrivare a un componente così delicato! Ot scusate ho una Renault scenic 3 a cui devo risolvere alcuni problemi, mi sapreste indicare un sito di appassionati dove rivolgere delle domande ?

[@pierluigin]

Complimenti. Bel lavoro

[@Salvo09100]

Collega hai detto bene,le Renault le fanno a modo loro…. E mi fermo qui. Per tutto il resto,hai ragione sottolineare che nel video sembra un lavoro facile,ma nella realtà farglielo capire che ci vuole mezza giornata solo per smontare grazie all’aiuto delle attrezzature,come il ponte e il cavalletto idraulico per puntellare il cambio o in questo caso la culla motore. Ancora una volta,gran bel lavoro collega.👏🏻👏🏻👏🏻

[@dc7865]

Condivido in pieno...i francesi complicano sempre tutto.

[@linnominato3030]

Meglio la fiat

[@PlatysternonZu]

Non tutte le Renault, la Laguna III 2.0 ha egr e radiatore egr davanti, io che non son meccanico son riuscito a togliere tutto, ripulire e rimontare. Ci ho impiegato un sacco ma più per paura di sbagliare che altro.

[@lucamazzeo6897]

​@@linnominato3030 erano le fiat. Passando a psa non oso immaginare cosa combineranno

[@63Mash1]

Ottimo lavoro, si segue che è un piacere!

[@giuseppepante9604]

Complimenti i tuoi video sono molto interessanti, continua così presto saremo molti di più

[@marioraull6103]

Complimenti per il tuo lavoro professionale e preciso,purtroppo sono sempre meno meccanici appassionati e capaci a fare il loro lavoro...

[@robertobarbieri3361]

Bravo e simpatico sei una brava persona e ti spieghi molto bene senza tante balle!!! Continua!!!

[@iurieraco266]

Ottimo lavoro. Può sembrare facile a qualcuno che non fa lavori di genere

[@giandino351]

Video sempre interessanti e utili👍

[@cowboyelle]

Ottimo video!! grazie per le dritte..

[@carlospricigo498]

Son fatte veramente a modo loro quelle macchine🙈... un lavoro relativamente facile diventa un incubo......... grande davide, come sempre un bel lavoro pulito

[@nandofiore3188]

Ciao il tuo modo di spiegare e lavorare é fantastico sei molto bravo 👍

[@drossiautomotive]

Ciao Nando sono contento che ti piaccia faccio il possibile perché sia divertente e professionale assieme 👋👋👋

[@michelevarga5740]

Ciao Davide, bravissimo 👍💕🇮🇹😲😱 mamma mia

[@tonyxxx71]

Ottimo video, grande professionalità

[@mariocinque8588]

Complimenti bel lavoro.

[@Wolfsar]

Ma con un problema del genere, oltre all’odore di fumo in macchina, dovrebbe aver generato errori nella centralina motore ed aver acceso la spia… Complimenti per il video e per la buona volontà che metti nel fare il tuo lavoro 😊

[@giovannisilvetti2810]

Esatto , sembra molto strano che se egr non funzionava bene , non si accendeva la spia anomalia motore , a me era capitato e si era accesa la spia

[@OSF2]

Solito gruppo Egr che da problemi non solo in renault, a livello costruttivo non se ne viene fuori possibile che questi ingegneri non trovino soluzioni alternative ed elliminino tutti questi apparati che inevitabilmente dopo quel determinato chilometraggio vanno a incrostarsi e intasarsi. Comunque ottimo lavoro

[@androkronos8287]

Complimenti!

[@fulvioboskonovitch2204]

Bravissimo!!!

[@alessandropederiva1662]

Bellissimo video bravo!!

[@tudorlungu1987]

Ciao Davide! Beh quando uno è bravo sembra tutto più facile solo mettendoti dietro a fare un lavoro del genere lo puoi capire e dirai: ma come c...o ha fatto Davide?😂 Tanta pazienza e tanta soddisfazione a lavoro finito. Ormai è tutto in salita per te ora. Sei bravissimo competente e spieghi benissimo. Complimenti 👏👍

[@drossiautomotive]

Ahaha grazie caro !!👋

[@lucasedda5426]

davide ottimo video come sempre

[@giuseppefrigo2913]

Quel modello di espace ha 2 valvole egr ! Quella in video é la + rognosa poi c'é l'altra in alta pressione sopra il motore e verso il radiatore che però é molto più accessibile e facile da pulire. Complimenti per il video e il mix di simpatia e professionalità che riesci a trasmettere. Se avrò bisogno di intervenire sulla egr in oggetto ti contatterò per un appuntamento.Grazie

[@drossiautomotive]

Ciao Giuseppe ! Hai detto il vero quella sopra è molto facile ma si rompe raramente 😂😂👋ti aspetto avessi bisogno 👋

[@fernandosolorzano3754]

bravo che lavorone

[@polzo89]

Come sempre mitico Davide ! Ne scendere ne salire 🤣

[@vincenzodibartolomeo2681]

Bravo bell,lavoro👍

[@oOUnitedMusicOo]

Grande lavoro eseguito 👍

[@drossiautomotive]

Grazie mille caro 👋👋

[@ing9686]

🔝come al solito!

[@user-iv6bt3om8f]

Molto bravo e paziente,complimenti! Ho una fiesta 1.5 tdci 74 cv del 2015 Con lo stesso problema. A volte mi sento la puzza dei gas di scarico, dentro la macchina. Potrebbe essere lo stesso problema? Grazie mille!

[@danieleiaccino8008]

bravo veramente

[@davideatzori2884]

Bravo davvero

[@floriangheorghehumaciu1418]

grandeeeee complimenti

[@tizianovestrucci331]

Complimenti per il canale, ti vorrei ringraziare perché dopo il tuo video ho potuto riparare il mio Fiat Talento con motore 145 cv Renault. Grazie di nuovo Tiziano da Montemurlo (PO)

[@drossiautomotive]

Ciao caro Tiziano sono contento che ti sono stato utile davvero molto 👋

[@saveriosalerno9232]

GRANDISSIMO SPECIALISTA!!

[@guidocanepari9263]

Bel video,come sempre.purtroppo la sofisticazione dei dispositivi antinquinamento porta a fermi veicolo e costi altissimi, che in veicoli industriali possono passare i 10000 €

[@IZ8MWG]

Fortunatamente si possono eliminare definitivamente

[@giux8668]

Bravo collega. I classici lavori rognosi che alla fine danno soddisfazione.

[@ivandrago1267]

Bel video molto istruttivo !! Minchia che lavoraccio pero' !

[@paolo6936]

Oltre ad essere bravo sia nel lavoro che ha spiegare, riesci a non tirare giù i santi.

[@drossiautomotive]

E ogni tanto qualcuno ma non ve li faccio sentire 😂

[@stefano6060]

Complimenti

[@brunogiupponi5457]

Collega hai detto benissimo......vanno controcorrente fin dai tempi che son passati al serraggio cerchi da 4 bulloni a tre.....sei un grande

[@dc7865]

Io li chiamo i ritardati,senza offendere nessuno

[@paololupica7764]

Complimenti per la tua competenza e professionalità .Ma soprattutto da quanto o visto la tua passione 👍👋

[@smarescalco]

Ciao Davide Complimenti per la tua enorme pazienza e preparazione. A proposito di gas di scarico dentro l'abitacolo, io per ben due volte ci stavo rimettendo la vita. Stavo malissimo, ricoverato in ospedale, flebo, medicine ecc referto intossicato.. Ma da che cosa? Non si sapeva. Dopo circa un mese sono tornato alla normalità. Risalito di nuovo in macchina, dopo circa una settimana, avevo gli stessi sintomi precedenti. Solo allora ho intuito che il danno proveniva dalla macchina. Verificato il tubo di scarico, c'era una crepa e con il risucchio i gas venivano aspirati all'interno dell'auto. Il tutto era talmente minimo che non è stato facile accorgersene. Da allora sono stato sempre vigile nel capire eventuali sintomi di malessere. Un saluto a tutti. Salvatore

[@drossiautomotive]

L importante che ora stai bene ! Un saluto

[@stefanonet]

Davvero un lavoro infame arrivarci. Ottimo professionista. Bravo

[@prodottinotevoli]

Grazie Davide per l'opera divulgativa del tuo lavoro. Mai avrei immaginato tutto questo anche se ogni volta che apro il cofano della mia, rimango sgomento. Credo che oggigiorno diesel o benzina (pure loro col fap) più o meno tutte siano afflitte dallo stesso problema di inaccessibilità, vero?

[@drossiautomotive]

I benzina per ora di quelle cose non hanno problemi per fortuna

[@micheledellanegra6094]

Bello il Pajero della Easy Rally sullo sfondo....😉

[@Roberto-yy5ri]

Bel canale complimenti

[@drossiautomotive]

Grazie mille davvero !

[@nik521]

Complimenti veramente sei molto professionale, ricordo quando capitavano questi lavori in officina dove lavoravo qualche parola di troppo mi scappava, chissà se capita anche a te😂, comunque hai ragione le auto francesi veramente hanno un modo tutto l'oro, comunque complimenti ancora

[@fabionutile1139]

Davide sono nuovo del gruppo...posso solo farti i complimenti, le Renault sono veramente delle macchine assurde. Sei un GRANDE, daje

[@drossiautomotive]

Grande Fabio grazie di essere qua ! Insieme e condividiamo che più siamo meglio è 😂💪💪

[@giannilombardini3403]

Ciao ho fatto il meccanico negli anni 70 e 80a ma ti garantisco che adesso non ci riuscirei più . Complimenti bravissimo

[@drossiautomotive]

Grazie Gianni ! Secondo me erano migliori i tuoi tempi 😂😂👋👋

[@simonecerbo]

Bravo Davide

[@paolostecchetti1240]

Vedo che stai riprendendo alla grande coi video, bravo, anche io ho lo stesso problema con una puntoevo, passerò da te per un "cosa fare", sempre grande Davide

[@drossiautomotive]

Quando vuoi ti aspetto se è un 1,3 90%hai un iniettore che sfiata ! 👋

[@paolodecave]

Si infatti, anche a me che ho la stessa macchina è successo ed erano le rondelle degli iniettori

[@andreadelcol7967]

Ciao sono 18 anni che lavoro sul quel marchio... Non ho lavorato sempre in renault cmq una volta acquisito il metodo diventa semplice dai quasi come fare un wv audi... 😁 😁 😁 😁

[@drossiautomotive]

Si sì hai ragione , però non facendole costantemente quando ti trovi davanti ti sorgono un po’ di domande ? Tipo ! Ma come la hanno costruita ?😂😂😂

[@antonioranauro8497]

Bravo dell'onestà intellettuale, inerente alla complessità della lavorazione di smontaggio

[@drossiautomotive]

Grazie caro Antonio un caro saluto

[@veromaurizio1080]

Bravo! Inutile aggiungere altro...

[@geppetto2055]

Ciao, bel video! Ho riscontrato problema simile sul mio Qashqai 1.5dci del 2013 (motore renault...sara' un caso? 🤔), con la differenza che oltre all'odore di gas sento anche un sibilo/sfiato quando la macchina sale di giri con un leggero calo di potenza rispetto al solito. Piu' probabile che sia lo scambiatore del EGR come nel tuo caso o che magari sia il collettore dei gas di scarico che si sia crepato? Grazie e complimenti per i video!

[@marcotarabella2857]

Siamo in tanti perché sei bravo e preciso

[@drossiautomotive]

Grazie di cuore marco davvero troppo buono e gentile 👋

[@claudiopoggesi3783]

Renault in fatto di complicazioni non la batte nessuno. Complimenti per il bel lavoro svolto, non è facile mantenere la calma in questi casi 😁.. E soprattutto grazie per il video come sempre molto ben esaustivo

[@drossiautomotive]

Si vero lavorano tipo al contrario secondo me 😂😂un saluto 👋

[@Ph3NiX80]

Ho avuto per 10 anni una Clio 1.2 tce del 2011, 200.000 km senza il minimo problema. Le macchine durano se trattate bene e taglia dare regolarmente.

[@giorgiocoppo545]

grazie

[@dadomatto372]

Quanto ti capisco, le Renault non sono per niente semplici e te lo dice uno che ha sempre avuto Renault, bravo hai fatto un bel lavoro, complimenti.

[@morenocattaneo1048]

Vai così Davide 👍🏻

[@drossiautomotive]

Ciao caro grazie

[@lucasciaki8248]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😊 Bravo!!!

[@ciprianonciu9191]

Ciao Davide, intanto complimenti per il video,io ho la stessa auto è la stessa problema lo portata in officina autorizzata dove mi hanno fatto un preventivo al mio parere molto alto. Secondo te a quanto ammonta un lavoro del genere con tutti costi? Grazie

[@paoloflebus2318]

Bravo Davide continua così. Hai cambiato anche il filtro Abitacolo?

[@drossiautomotive]

Certo era nero anche quello

[@MaSi73]

TOP 👍🏻

[@lucanembrini7342]

Ogni tanto fare due parole con gli ingegneri non sarebbe male tanta roba il video grande abbiamo anche noi una talisman che probabilmente ha lo stesso problema

[@drossiautomotive]

Lo ho pensato anche io

[@francescogrande189]

Ottimo lavoro complimenti, vorrei sapere in quale città si trova l'officina

[@antonioelia2032]

Ciao Davide, questo problema oltre a causare il malodore dei fumi di scarico, presumo che l'auto aveva anche un calo di potenza ?

[@antonioceglia5735]

Buongiorno ,Sei in gamba davvero.sembra facile ma non lo è.

[@drossiautomotive]

Grazie 👋

[@user-pe1to1kr2j]

Complimenti problema centrato...ho lo stesso identico problema con la mia...peccato che siamo lontani..una gentilezza un lavoro del genere che costo potrebbe avere?

[@giovanniconti9335]

Interessante il video. Ho una Mercedes e220 cdi del 2010. Anch’io sento a volte i gas di scarico. Questo da quando ho sostituito il FAP. Pensi che il problema sia queso? Prima non c’erano questi gas di scarico così presenti.

[@drossiautomotive]

Ciao magari qualche guarnizione che non tiene bene

[@giovanniconti9335]

Dov’è la tua officina? Grazie comunque per la risposta

[@piero3637]

Buongiorno io ho cuesto problema sulla Scenic. Problema e che per cuesto lavoro meccanico chiederebbe più che macchina vale.

[@adrianogoffredo7845]

Ancora complimenti! Vorrei porti un quesito: Ho problemi con il fap,. Posso fare escludere egr senza eliminare il fap? Come mai alcuni dicono che il gasolio potrebbe inquinare l'olio motore? 🙏 Grazie in anticipo. Adriano

[@massimosplendorini8010]

Non è che puoi eliminare egr senza eliminare il fap!!! Devi eliminarla,il fap si intasera' molto meno,avrai meno rigenerazioni e di conseguenza meno diluizione dell olio.GARANTITO....

[@antoninodacquisto6974]

Ciao Davide mi sai dire perché sulle ruote anteriori si sporcano di nero grazie buona giornata

[@AntoniodeBari.]

Ciao complimenti per il video ieri ho cambiato il fap sulla mia ford focus 2009 ho notato lo stesso problema, non si sente tanto , ho stretto bene il collarino che si attacca alla turbina e il terminale del fap che va al tubo di scappamento, sostituendo anche la guarnizione.Ho riattaccato tutti i tubi anche quello dell'intercooler e non capisco se perché il fap è nuovo O c'è una perdita e se c'è come vederla prima che si imbratti tutto?Potrebbe essere una rigenerazione precedente non andata a buon fine? Oppure una perdita?

[@Triepolo]

grande! HO UNA BMW E87 120D 163CV. Sto impazzendo. con ventilazione accesa sento odore di diesel che entra nell'abitacolo. per non sentirlo sono costretto ad usare il ricircolo aria o ancora meglio spegnere tutto. Auto senza egr. cosa può essere. grazie

[@andreafarinelli2794]

Brav Fiòò 😅

[@tizianomeloni2]

Il mio dicato prima serie ha lo scarico dei fumi olio libero nell’ambiente sotto al motore vicino il carterone… ti sembra che debba essere così? Grazie

[@morenoberto527]

La Renaultl e una macchina complicata per questo tipo di problema Una domanda ma quanto è costato questo tipo di intervento ricambi e manodopera? Curiosità. Grazie

[@ghelaz703]

Ciao. Complimenti x il lav svolto Volevo solamente chiederti quanti km ha la macchina,??

[@drossiautomotive]

Parecchi sui 150 più o meno !

[@danielelittera9890]

Maledetta Renault 😱😂... Poco ci mancava che buttavi giù il motore per fare prima. Molto più facile mettere mano al mio vecchio 1.9 JTD 8v. Primo video che vedo e mi son iscritto subito. Complimenti per la professionalità

[@drossiautomotive]

Poco mancava è vero 😂grazie mille di tutto anche dell’iscrizione davvero di cuore 👍🏻👋condividiamo che più siamo meglio è 👋