Odpalanie po długim postoju - COLD START - Polski Fiat 126p Maluch 600 - 30 lat!!!

[@goodfather499]

Super materiał,bardzo się cieszę że ktoś się podejmuje takich wyzwań :)

[@ClassicManiapl]

Dziękuję i zapraszam do obejrzenia innych moich filmów

[@rrrr-wj1qt]

Piękne wspomnienia z maluszkiem z czasów kawalerskich ( razem z żoną a wtedy z dziewczyną wspominamy tamte chwile) 🥰🥰

[@ClassicManiapl]

Brzmi ciekawie...., Dziękuję za komentarz i zapraszam do obejrzenia innych moich filmów

[@norbertkulon4006]

Super

[@ClassicManiapl]

Dziękuję i zapraszam do obejrzenia innych moich filmów z tego cyklu

[@piotrpiotr2230]

Super, ze odpalil :D

[@ClassicManiapl]

Odpalił, ale trzeba przyznać że po długiej i nierównej walce 😄

[@piotrpiotr2230]

@@ClassicManiapl najważniejsze, że odpalil. Reszta juz z górki 😅

[@wojtekrzepecki4892]

Fajny material

[@ClassicManiapl]

Dzięki, fajnie że się podobało. Zapraszam na inne moje filmy

[@tomaszfracz7751]

Like 397, gratuluję.

[@ClassicManiapl]

dzięki

[@izatatarczuk5033]

Super!

[@ClassicManiapl]

Dziękuję!

[@PZPolski]

To nie jest opornik, tylko kondensator

[@ClassicManiapl]

Tak masz rację, mój błąd

[@PZPolski]

20:55 próba odpalenia silnika, kiedy cewka zapłonowa jest zmostkowana żarówką zakończy się niepowodzeniem, podobnie jak kręcenie aparatem zapłonowym bez wcześniejszego prawidłowego ustawienia (10st). Widać, że silnik odpalił, kiedy żarówka została odłączona od aparatu 21:10. Najpierw ustawiasz zapłon (zakładam, że prawidłowo, a potem następuje próba odpalenia na zapłonie przestawionym o ok 30st 20:00 w stosunku do wcześniej prawidłowo ustawionego. Kilka ujęć później znów przekręcasz aparat i auto odpala. Dziwne te próby, chyba, że miały zwiększyć dramaturgię filmu. Mam mieszane uczucia oglądając ten film.

[@ClassicManiapl]

Obejrzyj pozostałe filmy - będziesz mógł wykazać się wiedzą

[@robertzakowski2221]

Nie zły materiał pozdro 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩

[@ClassicManiapl]

Dziękuję i zapraszam do obejrzenia innych moich filmów

[@MuzeumMotoryzacjiWenaOlawa]

Pozdro Rysiu 😉

[@ClassicManiapl]

Dziękuję Tom

[@marcinzielinski2921]

Rysiu dostajesz suba. Kolega z technikum🙂

[@ClassicManiapl]

Cześć Zielu! Dziękuję i pozdrawiam

[@PABLO-dg7jd]

Witam. Przy aparacie zapłonowy jest opornik??? Czyyy kondensator?

[@ClassicManiapl]

Witam, przy aparacie zapłonowym jest kondensator. Pozdrawiam

[@ps-hobby8969]

Spoko kanał! Pozdrawiam i zostawiam suba!

[@ClassicManiapl]

Dziękuję i zapraszam do obejrzenia innych moich filmów

[@ps-hobby8969]

@@ClassicManiapl Napewno obejrzę. Zapraszam również do mnie, tez cos mam z klasyki.

[@mariuszsowik4390]

Rysiu ma Dwa przewody i zaznacza taśma zeby nie pomylić 🤣

[@ClassicManiapl]

Tak, nie widzę w tym nic złego. W każdym silniku na którym pracuje oznaczam kabel idący na pierwszy cylinder - takie przyzwyczajenie

[@mateuszwilmanowicz9101]

Super film pozdrawiam

[@ClassicManiapl]

Dziękuję i zapraszam do obejrzenia innych moich filmów

[@gambeersagar6838]

Good car

[@ClassicManiapl]

Thanks

[@JeanPierreRheinault]

Aż dziw, ze pompa paliwa działa. Te membrany zazwyczaj po latach są twarde jak kamień.

[@ClassicManiapl]

Działała, oglądaj kolejny odcinek, jutro

[@arkadiuszwojciechowski7504]

Działa bo pewnie niedawno był palony

[@arturabramczyk9535]

Witam! Otrzymałem malucha od dziadka.. stał 24 lata w garażu, wcześniej na chodzie ale od 15 lat nie odpalany. Próbowałem zakręcić silnikiem ręcznie za pasek ale ani drgnie. Co mogę spróbować zrobić żeby tłoki ruszyły? Chcialbym dać mu drugie życie

[@ClassicManiapl]

Opcji masz kilka: 1. Oddaj go do mnie i zrobię to za Ciebie 2. Przy założeniu że silnik do końca pracował i nie było awarii wykonaj poniższe czynności: - wykręć świece, przedmuchaj cylindry sprężonym powietrzem, zalej naftą- zostaw na miesiąc - zdejmij pokrywę zaworów, wymontuj klawiaturę, zawory (prowadnice) zalej naftą - zostaw na miesiąc Po miesiącu: - wydmuchaj pozostałości nafty z w/w miejsc - wymień olej w silniku - delikatnie popukaj w zawory od góry - aby zobaczyć czy "chodzą" - spróbuj delikatni ruszyć wałem tyl przód - czy "chodzi " - jeśli oba powyższe pytania odpowiedz są na tak - załóż klawiaturę i pokrywę zaworów ( z nową uszczelką) - wlej ok 10 ml nowego oleju do kżdego z cylindrów - pokręć ręcznie wałem tak aby mieć pewność że wszystko chodzi bezkolizyjnie - załóż świece, kable itd - najlepiej z początku odłącz zapłon tak aby tylko rozrusznik kręcił i dzięki temu nowy olej rozprowadził się po silniku - no i olej na tłoki - zapłon i startujemy - jesli po wielu próbach nie zaciągnie paliwa wlej bezpośrednio do gażnika ( zalecana wymiana membrany w pompie paliwa lub nowa pompa i nowy pywak do gaźnia)

[@tombouu]

Który rocznik malucha?

[@MrKwinto29]

Czemu odpalasz z nieprzykręconym aparatem zapłonowym? Ustawiasz punkty i kręcisz aparatem aż zgaśnie żarówka i blokujesz aparat zapłonowy to cała filozofia ustawinia zapłonu w tym samochodzie.

[@moto-budowlaniec]

Nie taki znowu very very przecież lato jest😉👍

[@ClassicManiapl]

Pierwsze lato dla tego auta od trzech dekad 😄

[@moto-budowlaniec]

@@ClassicManiapl maluszek super przypomina mi się dzieciństwo i siedzenie po środku tylnej kanapy

[@annaboczkowska8424]

Odpalanie na 30 letnim oleju ?!🤔

[@ClassicManiapl]

@@annaboczkowska8424 tak, olej tak jak było widać na filmie był czysty, a jego wymianę na potrzebę odpalania uznałem za zbędną. Pózniej gdy silnik popracował został oczywiście zmieniony

[@andrzejwardzinski793]

@@annaboczkowska8424 Słuszna uwaga, zawsze mnie zastanawiało, czy ktoś kto odpala silnik po latach, czy trzydziestu latach zmieni olej przed zakręceniem rozrusznikiem. Ten olej mineralny to już tylko ciecz po biodegradacji.

[@danielmucka5814]

Takiego malczana to i 40 latach odpalam w 10 min. Jeszcze pompka paliwa i chodzi. Aprzerywavz to papierem ściernym i będzie działał o kondensator jeszcze.

[@ClassicManiapl]

Super, gratuluję nagraj z tego film chętnie obejrzę

[@normalny43]

Skąd masz taki piękny zbiornik paliwa?? Hmm w ogóle taka piękna butelkę po oleju! Młodzi nie wiedzą ale te butelki to pamiątka po PRL-u czyli superol i selektol innych olei nie było! z gówna olej robiony który po roku użytkowania zaklejał cały silnik ale marzeniem było kupienie takiego oleju

[@ClassicManiapl]

Ten piękny zbiornik był na wyposażeniu samochodu. Posiadam jeszcze szklane butelki po płynie hamulcowym DA1i R3

[@normalny43]

@@ClassicManiapl Też mam butelkę po R3 i z resztkami płynu

[@normalny43]

@@ClassicManiapl Sąsiad znalazł butelkę po oleju ale niebieską nie możemy dotrzeć co to był za olej bo ktoś obciął środek butelki

[@swiatgierkochamgrac8845]

ty masz podobny głos do tego kanału wyprawy Leona😄

[@ClassicManiapl]

Obejrzałem jeden odcinek Wypraw; być może masz rację

[@swiatgierkochamgrac8845]

@@ClassicManiapl Kontakt: [e-mail] jak możesz z nim się skontaktować i wspólną odcinek wspólny odcinek nagrać

[@ClassicManiapl]

@@swiatgierkochamgrac8845 ok, dzięki

[@artofwar3992]

Zamówiłeś kondensator zapłonowy z pewnością nie jest to opornik prądnicy

[@ClassicManiapl]

Kondensator zapłonowy ma jeden kabel który z niego wychodzi, kondensator prądnicy na możliwość przekręcenia dwóch kabli- jeden który wychodzi z reglera drugi który idzie do prądnicy. Dziękuję za obejrzenie odcinka i komentarz

[@thomasjacobson6518]

A jak teraz wygląda tankowanie takiego kaszlaka 1 generacji. X lat temu musiałem wlewać specjalny dodatek ORLENU. Z zawartością ołowiu do paliwa. Te nowsze maluchy podobno już łykały bez ołowiową bez problemu. Ale bym znowu pojeździł, takim cudem techniki... Pozdrawiam...

[@ClassicManiapl]

Dalej na stacjach benzynowych są dodatki ołowiowe które stosuje się do silników benzynowych starszej generacji

[@marcinwaloszek9316]

Potasowe, zastepujace ołow.

[@tombouu]

Generalnie trzeba ściągnąć głowice i wymienić gniazda zaworowe na nowsze wzmocnione i po problemie, nie pamiętam czy zawory też powinno się wymieniać czy zawory mogą zostać stare, tego nie pamiętam

[@robertpat8499]

Mam takie pytanie do Pana czemu niema ładowania w maluchu co to może być za przyczyna pozdrawiam.

[@ClassicManiapl]

Witam, przyczyn może być wiele. Od prozaicznych typu zaśniedziałe styki, luźny pasek klinowy ale raczej uszkodzony regulator napięcia lub prądnica / alternator w zależności co masz. Sprawdź ładowanie ( napięcie) bezpośrednio na prądnicy / alternatorze.

[@tajemniczy9963]

A mam silnik z malucha rocznik 1973 z pierwszych serii przerobiony na gokarda

[@ClassicManiapl]

Gokart do sprzedania???

[@tajemniczy9963]

@@ClassicManiapl nie sprzedaje bo to zabytek poza tym mam cefke do wymiany

[@pawellaniewski5455]

Po 30 latach postoju i olej jest spoko nie chce mi się wierzyc

[@ClassicManiapl]

Szczerze też byłem zaskoczony pozytywnie jego stanem ( kolorem i konsystencją). Jak silnik odpalił to oczywiście w nagrodę dostał nowy olej

[@krystianklawe4059]

@@ClassicManiapl w,

[@czarnykot562]

Kaszlak😆

[@ClassicManiapl]

Dokładnie

[@marfi2690]

Czy do 126p fl trzeba wlewać dodatek ołowiowy do benzyny 95?

[@ClassicManiapl]

Opinie są różne. Zależy ile kilometrów nim robisz. Osobiście uważam że dodatek ołowiowy to groszowy koszt i warto dodać.

[@arex7008]

@@marfi2690 to jak chcesz. Bp przy takich km auta nie popsujesz .Ale znam ludzi co bez dodatku robią po 15-20 tys km rocznie po Polsce i Europie i też autka nie odczuwają braku ołowiu

[@marcinwaloszek9316]

To zalezy od rocznika(od ktoregos szly ze wzmocnionymi gniazdami) , czy glowica byla zrzucana/zregenerowana. Wiele czynników jak widać a nie od roznicy zdań

[@wojtas-4]

Od któregoś rocznika był dostosowany do benzyny 95, tak troch zgadując był to 87r

[@tombouu]

@@wojtas-4 połowa 89

[@ramzesik1995]

Maluszek został odnowiony?

[@ClassicManiapl]

@@ramzesik1995 Jeździ, i ma się dobrze. Zdjęcia na FB - classicmania

[@ramzesik1995]

@ClassicManiapl ok dziękuję. Chętnie zajrzę 🙂

[@tombouu]

teoretycznie wg fabryki minimalna kompresja to 9.75 bara, a nominalna 11.75 bara

[@sonsils7033]

Kolego... Nie opornik prądnicy tylko kondesator.. Chcąc jeżdzic maluchem trzeba wiedziec z jakich części sie składa.

[@ClassicManiapl]

Tak, tak wiem. nie Ty pierwszy i nie ostatni zwóciłeś na to uwagę ;-). Pozdrawiam

[@teodorkowalski]

to nie opornik , tylko kondesator , bez niego tez mozna jezdzic

[@marcinjakubek9926]

zapytam czy on jest z ulicy powstancow slaskich w poblizu wroclaw

[@ClassicManiapl]

Witam, nie zupełnie inny rejon Polski. Obejrzyj materiał jak go wyciągałem że stodoły po 30 latach

[@igorlubicki6724]

Wystarczyło wyczyścić i ustawić przerywacz tak samo jak świece

[@ClassicManiapl]

Być może, ale nowe świece to groszowy wydatek, a samo wyczyszczenie przerywacza niestety nie pomoglo

[@Jedendwa0]

A nie powinien być Łogień?

[@ClassicManiapl]

Ogień był- maluszek parę razy kichnął w gaźnik. Niestety nie mam tego nagrane

[@danielmucka5814]

Miałem takich kilka dawno temu po 150 zł się kupowało .każdy z rury ogniem dawał

[@ClassicManiapl]

@@danielmucka5814 dobrze napisałeś dawno temu, teraz malaczem idą cenowo w gore

[@teodorkowalski]

smola lezy na dnie , przez ten czas ustal sie , i caly brud smok wciagnie w uklad smarujacy

[@bmwe60sport6]

Ja mam silnik od malucha ale disel

[@ClassicManiapl]

Gratuluję, oryginalny diesel w malaczu do biały kruk

[@teodorkowalski]

no a ustawiles szczeline na swiecy , ma byc0,6 mil

[@ClassicManiapl]

Nie ustawiłem - przyjąłem założenie że nowe świece mają odpowiednio ustawioną wartość

[@marcinjakubek9926]

masz chlopaku cierpliwosc do niego

[@ClassicManiapl]

Cierpliwość mi się kończyła ale wizja odpalenia go i wyjechania na przejażdźkę nakręcała mnie do dalszego działania. Maluszek jeździ i sprawia dużo przyjemności wielu napotkanym ludziom i mnie też oczywiście.

[@ukaszlesko2113]

Silniki sprawdzone przez Niemców na pustyni nie zorali go 126 gora

[@ClassicManiapl]

Nie znam tej historii - napisz coś więcej na ten temat

[@marcinjakubek9926]

dobra stara zabytkowa banka cpn

[@ClassicManiapl]

Dokładnie, dobra bańka i jest klimat

[@marcinjakubek9926]

maluch jest wkurwiajacym pojazdem wiem co mowiem od dwoch lat z nim walcze

[@ClassicManiapl]

Masz dużo racji...

[@hubertjanowski5506]

W maluchu nie ma znaczenia ktory kabel na ktory cylinder...ogólnie słabo

[@ClassicManiapl]

W przypadku cewki dwubiegunowej nie ma znaczenia, w układzie z rozdzielaczem jest to ważne

[@JanKowalski-qr8ho]

Masz kopułke na aparacie zapłonowym, wiec ma znaczenie

[@skorpion5559]

Trzydziestoletni nagar ? To znaczy że jak stał nieodpalany przez trzydzieści lat to zbierał nagar. No ciekawa teoria, ciekawa.

[@marcinlica2077]

Nie sprawdzil nawet łancuszka ... Stare świece? Stary olej,stary filtr,stara pompka paliwa. Kuźwa 30lat i tylko zbiornik do wymiany .... U siebie w quadzie 4t to po roku stania i nie odpalany to było więcej roboty niż przy tym silniku 😂 ( prawdopodobnie ktoś raz na jakiś czas go odpalał dopuki kluczyki się nie zgubiły bądź ako padło.

[@morenabanal2677]

Ottimo lavoro

[@ClassicManiapl]

Grazie

[@morenabanal2677]

Bravissimi veramente e buona continuazione

[@ClassicManiapl]

@@morenabanal2677 È bello che ti piaccia