ㅎㅎ 많은 분들이 걱정하시더라고요 .. 저렇게 매번 타면 차량 작살난다고 ㅠㅠ 그저 지금 세팅의 한계점을 알아보려고 험로에서 테스트한 영상입니다 ^^;;;;
@장수-d1o18 күн бұрын
이차는이제 ㅋㅋㅋ
@다솜-w5l2 сағат бұрын
프사눌러서 들어가봐 좋네좋아~
@영찬피스톨2 сағат бұрын
프사보고 놀라지들 마쇼~
@KimKIM-ir3xy2 ай бұрын
싼타페는 분명 도심형인데 저정도면 예상보다는 많이 대박이네요 ㅋㅋ
@mastercha7072 ай бұрын
맞아요!! 예상보다 ~ 대박입니다!!😄👍🏻
@LOWGEAR_MAN3 ай бұрын
글쵸. 오프든 오버랜딩이든 그 차량의 능력과 운전자의 스킬, 그리고 분명히 어디까지가 한계인지를 인식하고 거기에 맞는 코스까지가 정답인거 같아요. 무리할 필요없어요. 취미때문에 스트레스 받는건 아닌거란걸 깨닫고 제 루비콘으로 설렁설렁 다니고 있어요 ㅎㅎ 잼난 영상 끝까지 잘봤습니다
@mastercha7073 ай бұрын
시청 감사합니다!! 😀 ~ 한계점을 알고 싶었어요 ㅎㅎ 그나마 조금은 이해한듯 합니다!!!
@ytntoto3 ай бұрын
정말이지 영상 모든 면의 소소한 디테일까지(만드신 모든 영상에서) 대단하십니다. 직업이 영상 쪽이라... 정말 감각이 남다르십니다. 무한리스펙~~^^ 컨텐츠의 퀄리티야 뭐 쓰면 손아프구요^^
@mastercha7073 ай бұрын
아!! 영상 하시는분에게 이런 칭찬을 들으니... 축쳐졌던 어깨가 급 ~~~ 올라갑니다!! 너무 감사합니다!!!😄👍🏻👍🏻
@교회엉아Күн бұрын
싼타페 DCT미션 내구성만 잘 버텨준다면 정말 멋진 선택이 될 수 있을거같습니다~ 응원합니다!
@mastercha707Күн бұрын
시청 감사합니다 😄👍🏻
@banhab_camp3 ай бұрын
역시 콜로라도 부드럽고 강하게 힘이 좋네요 😲💪
@mastercha7073 ай бұрын
역시 콜로라도 !!😄👍🏻👍🏻
@3i_rangs3 ай бұрын
전략 따윈 없다~!! 와 묵진한 한방 최고네요~ 곱상한 싼타페도 저력 있네요~~👍👍 너무 즐겁게 봤습니다 감사합니다~~ 😊
@mastercha7073 ай бұрын
안집사님!!! 안집사님!! 오랜만입니다 ^^😄👍🏻👍🏻 추석 잘 보내셨지요?? 재미있게 시청했다니!! 좋습니다!!
@3i_rangs3 ай бұрын
@@mastercha707마스터차님 잘계셨어요~~~ 출장 다녀와 추석 잘 보내고 몸에 진이 빠져 요즘 요양하고 있답니다~~유튭 잘 보진 않지만 꼼꼼히 마스터차님 꼭 챙겨볼려고 노력즁입니다😅😅 저에겐 힐링이니깐요😊 갑자기 추워지는데 환절기 건강 조심하세요~~~ 안전운전 하시고요~~👍👍👍
@fdeath7427 күн бұрын
싼타페의 능력치 보다 운전자의 능력이 👍 ㅋㅋㅋ 운전 잘하시네요
@mastercha70727 күн бұрын
시청 ~ 감사합니다!! 저도 ㅎㅎㅎ 운전 좀 하는 듯....😂😂😂
@CarSceneKoreaАй бұрын
정말 감명깊게 봤습니다. 좋은 영상 감사드립니다!
@mastercha707Ай бұрын
아 ~~ 시청 감사합니다!!😄👍🏻👍🏻
@적샷굿샷Ай бұрын
오프로드 튜닝하니까 도심에 있을때보다 훨씬 이뻐 보이네요 갤러퍼 같기도 하고
@호두과자-h6bАй бұрын
현대에서 좀 봐야 할것 같습니다.😅 극한 상황까지 몰아부치는 와!👍👍👍👍
@mastercha707Ай бұрын
아!! ^^ 저도 !! 그 느낌으로 해보고 싶었어요!!😄 느끼는게 많았습니다!!
@VIKIRA813 ай бұрын
오늘도 잘보겟습니다😊😊😊
@mastercha7073 ай бұрын
감사합니다!! 비키라 캠퍼님😄😂👍🏻
@jeepcamper3 ай бұрын
선댓글 후감상합니다. 싼타페 화이팅^^
@mastercha7073 ай бұрын
😂😂😂 싼타페가 고생이 많습니다!!
@clcl20202 ай бұрын
도전하시는 모습이 멋지네요!
@mastercha7072 ай бұрын
감사합니다!!😄👍🏻
@smile-kwak3 ай бұрын
산타페가….엄청 나네요… 오래간만에 인사 드리네요. ^^ 날씨가 갑자기 쌀쌀해졌는데 건강 잘 챙기세요~~~
@mastercha7073 ай бұрын
아이고 ~~~ ㅎㅎㅎㅎ 너무 너무 반갑습니다!!! 노지마켓에서 언제나 뵐 수 있을까요!!!
@campingz323 ай бұрын
캬~~ 우리 친구들 베스트 드라이버였네😍👍 요런 자린… 난 입구에서 대기 모드로.. 😂😂😂 싼타페 유저분들한테 좋은 자료가 될듯~😁💕🤙
@mastercha7073 ай бұрын
그렇치?? 좋은 자료가 될 것 같아!! 그리고 역시 타이어와 인치업은.. 오버랜딩 세팅에 중요하다는 걸 또 느꼈어😄
@PinkPanther148933 ай бұрын
싼타페 훌륭하네요 간단한 오버랜딩은 정말 가능할듯합니다👍
@mastercha7073 ай бұрын
^^ 핑크펜더 캠퍼님!! 11월9일 오시죠??😄👍🏻
@bigrabbit_escaping3 ай бұрын
자기장비를 잘알아야 제대로 즐길수 있죠! 상남자들끼리 취미생활공유 하는 모습이 너무 좋아보입니다☺️☺️☺️ 마법님 잘생겼네!! ㅎㅎㅎ
@ksuny233 ай бұрын
어~ 거구토끼님 오키나와 영상 잘 봤어요~ ㅎㅎ 하늘 완전 좋구 ㅋ
@mastercha7073 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 모자이크의 힘입니다 형님!! 형님 ~ 11월9일 아시죠?? ㅎ
@bigrabbit_escaping3 ай бұрын
@@mastercha707 신청 메일 보냈어요~~
@empirekorea3 ай бұрын
영상 잘보고 갑니다 응원드립니다 계속 좋은영상 기대할게요!!
@mastercha7073 ай бұрын
응원과 시청 ~ 항상 감사합니다!!👍🏻
@한우경-p8xКүн бұрын
산타페는 중간에 계속 악셀을 놓는 느낌인데요.... 잘 보고 갑니다.
@mastercha707Күн бұрын
시청 감사합니다!! 전륜 전자식 사륜이라 ~ 한계점이 있네요 ~ 😄
@ilhokim9135Ай бұрын
콜로라도 차주님 클럽 클로라도 회원이시네요ㅎ.좋은 영상 잘 봤습니다 , 저도 한번 올라가 보겠습니다.
@mastercha707Ай бұрын
감사합니다!! 싼타페 4륜 능력을 한번 경험해 보고 싶었습니다 ^^
@TwoSeobАй бұрын
결론은 차도 중요하지만 역시 트랙보드와 운전자의 경험과 발컨이네요 🤣
@mastercha707Ай бұрын
우리는 ㅎㅎ발컨 중독자들!! 우리는 트랙보드 중독자들!!😍😍
@1a2b3d4fАй бұрын
차주로써는 참....죄송한 말씀이지만 내차로 함부로 할 생각 못하는 오프로드 주파를 영상으로 보여주시니 감사할 따름이네요 ㅎㅎ 궁금하고 해보고 싶지만 막상 용기가 없는~
@mastercha707Ай бұрын
차주로서 ^^;;; 전자식 4륜이지만 ~ 그... 한계점을 느끼고 싶었습니다.. 😂😂
@Salla-sutta3 ай бұрын
콜로라도 최상위 트림은 zr2 이고. zr2만 수동으로 앞. 뒤. 디퍼렌셜 락이 가능합니다. 영상속 z71은 뒤쪽 디퍼렌셜 락만 락이 가능한데 그것도 좌우 휠 회전수 차이로 작동하는 반쪽짜리 입니다.
올해 초에 포항에서 흰색 31인치정도 되어보이는 at타이어를 장착한 신형산타페를 본적이 있습니다. 룩킹으로 저렇게 셋팅했구나 했는데 영상을 보니 탈출각과 가벼운 노지탐사를 위한 셋팅이구나 싶네요 ㅎㅎ 물론 토크컨버터 4륜이라 운전하신분의 실력에서 오는 차이가 심할 거라 생각합니다..ㅎㅎ 앞 바퀴를 미끄러뜨려야 뒷바퀴가 돌아가니 진입을 쎄게 해야되는 그런방식😂 실험적인 영상 재밌게 봤습니다😊
@mastercha7073 ай бұрын
역시 고수!! 👍🏻👍🏻 핵심을 딱 집어내는 꼬리온 캠퍼님!!😂
@-_-___-___-___-30032 ай бұрын
이걸로 유라시아 횡단 한번 하시죠😂
@파란여우-d7y2 ай бұрын
미국현지에서는 산타페 오프로드 트림이 있더라고요
@Hoon-m8s26 күн бұрын
싼타페 진짜 멋있네요 타이어 정보 알수있을까요!?
@mastercha70726 күн бұрын
시청 감사합니다!! 타이어는 18인치 BF 올트레인 타이어입니다 ^^
@jyahbhkk3 ай бұрын
산타페 저렇게 타다가 얼마 못 탑니다. 모노코크 항시사륜이 저정도 오프는 가능 하지만 자주 오프하다가 고속도로 주행해보면 하지밀아야 되겠다 하는 느낌 옵니다.
@파월파워파월3 ай бұрын
뭐가 풀렸는지 틀어졌는지,,, 차량의 개잡소리와 없던 차량의 떨림,, 모노코크로 죠져본 사람만 알수있음,, ㅋㅋㅋ 수리하러 가면 원인도 이유도 뭐때문인지도 찾기 어려워요,,,,,, 저도 그랬지만 생각보다 프레임,모노코크 이해 잘못하는 사람 매우많음 ㅋㅋ
@이음-k7i2 ай бұрын
잡소리 엄청 심해지죠
@JohnCrawlyks2 ай бұрын
올라가고못가고의 문제가 아니라 애초에 오프로드 체질이 아니므로 차체에 골병이 단단히 든다는 말씀이시군요!
@milma12143 ай бұрын
놀이터보다는 겨울철 산행에 잘 어울릴거 같습니다.
@mastercha7073 ай бұрын
놀이터 ^^;;; 맞습니다!! 겨울철 삼행에 딱이죠!!
@yuappАй бұрын
상시 4륜 말고 전체 4륜으로 설정하면 더 잘 올라가지 않나요?
@mastercha707Ай бұрын
머드 모드로 진행했습니다!! 영상으로는 골 깊이가 완만하게 나오는데 실제로는 깊고 높아요 ^^
@backgo06303 ай бұрын
감쇠기 조절하고 바로는 안오고 30분? 쇼바 조금 움직이다 보면 체감이 옵니다 .ㅎㅎ 잘몰랐는데 한두칸만 조절해도 방지턱 넘을때 확실히 차이나더라구요 ㅎㅎ;
@mastercha7073 ай бұрын
아 ~ 그런가요?? 저도 한번 더 해봐야겠습니다!! 좋은 정보 감사합니다!!
@backgo06303 ай бұрын
@@mastercha707 아마 좌우흔들림? 신경쓰다보면 체감되긴합니다 ㅎㅎ
@letssogetitАй бұрын
와 싼타페 오프로드세팅하니 진짜잘어울리네요! 전륜에라도 eLSD들어가있음 기가맥혔겠는데요 아쉽네요!
@malphite-g6bАй бұрын
모노코크인데 괜찮나요?
@boss6788-i6e3 ай бұрын
와 대박 저도 쏘렌토 오프세미튠해서 다니는데 싼타페 데칼 어디꺼인지 궁금합니다
@mastercha7073 ай бұрын
안녕하세요!! 시청 감사합니다!!😄👍🏻 데칼은 빅풋스프링 데칼입니다!! 더보기란에 업체 링크있어요 ~~
아니요 ^^;;; 주차장에 잘 있습니다!! 다음에 올라올 영상은 디펜더 경욱이 입니다!!벌써 9만이 넘어서 ~ ㅎㅎ
@gomok253 ай бұрын
넘보기 힘든 구역입니다.ㅎㅎ
@mastercha7073 ай бұрын
싼타페도 가니!! 고목캠퍼도 갈 수 있습니다!!
@하히히-x1p3 ай бұрын
싼타페 볼매네요 ㅋㅋㅋ
@mastercha7073 ай бұрын
저처럼 볼매이죠!! 하지만 뒷모습은... 아직도 적응이 안 됩니다!!😂
@okorea72 ай бұрын
디퍼런셜만 잠기면 어느차나 참 좋은뎅 ㅠ
@mastercha7072 ай бұрын
맞습니다!!!😄👍🏻
@전덕규-o7pАй бұрын
트레버스와 산타페 비교가 맞지 않을까요? 비교대상이 아니에요~ 산타페 이런길 열번만 더가면 차체가 다 비틀립니다. 트레버스 전륜기반 4륜이지만 프레임바디 강성을 갖고 있지요~ 콜로라도는 렉스톤 처럼 당연히 프레임 바디지요~ 이 영상보시고 산타페로 off로드 도전하시면 큰일 남니다. On로드용 전용 차를 넘 과대평가 하지 마세요~
@mastercha707Ай бұрын
네 ~~ 좋으신 말씀 감사합니다 !!😄
@Geuni-Hyuni3 ай бұрын
_싼타페의 오프로드 가능성을 옅 볼 수 있는 영상이었습니다 튜닝의 필요성과 중요성 모두~~**_
@mastercha7073 ай бұрын
오프로드 또는 오버랜딩 세팅 싼타페를 상상해봤네요 선배님😄
@밝은빛-i5dАй бұрын
확실한건 산타는 아직 콜로라도 보다 성능이 훨씬 떨어지는듯.덩치가 커지고 실내는 아주 좋은차이지만 오프에는 아직 해결해야될 험로 주파 성능임, 이건 그냥 도심 suv로 적당할듯 하고 이런 비교 영상이 좋았던건 제작업체에서도 참고할만한 사항인듯. 미국전문 오프로드 픽업트럭 사륜 제작사에서 제작한 자동차와 국내기업의 suv오프로드 자동차성능비교. 콜로 운전자와 바꿔서 험로 주파도 해보면 좋을듯.
@mastercha707Ай бұрын
감사합니다!! 사실 비교군이 아니지만.. 싼타페에 올트레인 타이어 / 3인치 업 서스펜션으로 얼마만큼의 사륜 능력을 발휘하는지 그 한계치를 알고 싶었습니다 ^^ 좋으신 말씀 감사합니다
@mastercha707Ай бұрын
감사합니다!! 사실 비교 군이 아니지만.. 싼타페에 올트레인 타이어 / 3인치 업 서스펜션으로 얼마만큼의 사륜 능력을 발휘하는지 그 한계치를 알고 싶었습니다 ^^ 좋으신 말씀 감사합니다
@lovepang78282 ай бұрын
싼타페 차축 휠까봐 걱정..
@ulsanpolarbear88572 ай бұрын
싼타페보단 콜로라도가 훨신 이쁘네
@mastercha7072 ай бұрын
콜로라도 인정😍😍👍🏻
@산꼭대기-f2eАй бұрын
이런길 말고 브라질 이나 동남아 정글 .. 티벳고원..요기가 오프로드지 ... 오프로드 몰라..?? 경운기도 휫바람불면서 지나다니는길에 무슨 오프로드라고....츠암....